第2章物流系统2
接单 订单确认 订单输入 订单数据处理 处理输出
主要作业
1熟悉货位、安排货位、货位准备 2卸货、进货商品与订单或采购合同核对 3货物编号 4货位的选择与确定 5货物入库交接与登记
1制定储存策略 2确定订货时间、订货数量以及库存水平 3盘点作业 4对存货质量进行控制 5流通加工
1制定拣选策略 2采取恰当的补货方式进行补货 3.根据不同配送对象分拣包装 4根据发货单进行配装、配载 5配送路线选择
和物流运作共同化，或者出于城市物流设 施空间布局合理化的目的而在城市周边等 各区域，集中建设的物流设施群与众多物 流业者在地域上的物理集结地。
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第2章物流系统2
2.3.2城市物流系统结构
2．物流园区 物流园区 是指为了实现物流设施集约化
和物流运作共同化，或者出于城市物流设 施空间布局合理化的目的而在城市周边等 各区域，集中建设的物流设施群与众多物 流业者在地域上的物理集结地。
• 系统具有一定结构，保持系统的有序性，从
而使系统具有特定的功能。
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4
第2章物流系统2
2.1.1系统的含义与特征
2.系统的特征
系统具备四个基本特性，即整体性、 相关性、目的性和环境适应性。
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5
第2章物流系统2
2.1.2物流系统的含义与模式
1.物流系统的含义
物流系统是指在一定的空间和时间里
第2章物流系统2
2.1.1系统的含义与特征
1.系统的含义
系统是由相互联系、相互作用的若干 要素结合而成的、具有特定功能的有机 整体。
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第2章物流系统2
2.1.1系统的含义与特征
1.系统的含义
系统的形成应具备下列条件：
• 系统是由两个或两个以上要素组成；
• 各要素间相互联系，使系统保持相对稳定；
，进行物流活动所需的机械、设备、工
具、节点、线路等物质资料要素与物流
对象要素及物流功能要素组成的相互联
系、相互制约的有机整体。
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第2章物流系统2
2.1.2物流系统的含义与模式
2.物流系统模式如图所示
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反馈
转换
输入
物流管理工作 输出
人、财、物、
、
商品的位置转移
信息、资金等
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第2章物流系统2
2.4.3国际货运代理
2.国际货运代理的作用
1）组织协调作用
2）开拓控制作用
3）中间人作用
4）顾问作用
5）简化环节，降低运输成本
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第2章物流系统2
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演讲完毕，谢谢听讲!
再见，see you again
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2020/11/25
第2章物流系统2
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第2章物流系统2
2.2.3物流网络结构
2．点轴系统网络结构 以点轴为核心的经济系统呈现沿干线
线状分布为主，在沿线重要交通站点及 枢纽呈放射状物流分布格局；点轴系统 网络结构的基本特征是重要交通基础设 施干线作为物流的主要通道。
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第2章物流系统2
2.2.3物流网络结构
第2章物流系统2
2.3.2城市物流系统结构
1．城市物流系统的层次结构
各种方式运进货物
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物流园区 物流基地
物流中 心、配 送中心
配送 网点
物流需求者
城市
图2.2 城市现代物流体系的层次结构
物流
第2章物流系统2
2.3.2城市物流系统结构
2．物流园区 物流园区 是指为了实现物流设施集约化
2.3.1城市物流概述
2．城市物流特征
1）城市物流的繁杂性
2）城市物流密度高
3）城市物流节点多、分布广
4） 城市物流以短距离公路运输为主
5）城市物流以配送为主要运作方式
6）城市物流的开放性
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第2章物流系统2
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2.3.1城市物流概述
3．城市物流系统的作用
1）城市物流系统的集约作用 2）城市物流系统的有效衔接作用 3）城市物流系统对联合运输的支撑和扩展作用 4）城市物流系统对提高物流水平的作用 5）城市物流系统对改善城市环境的作用 6）城市物流系统对促进城市经济发展的作用
第2章物流系统2
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2.3.2城市物流系统结构
4．配送中心——配送中心的功能
(1)储存功能
(2)分拣功能
(3)集散功能
(4)组配功能
(5)加工功能
第2章物流系统2
2.3.2城市物流系统结构
4．配送中心——配送中心的作用
（1）配送中心有助于企业降低销售环节的物流成本 （2）配送中心可以扩大企业市场占有率 （3）配送中心可以降低进货成本、改善企业库存水平 （4）配送中心可以减少企业交易费用，降低物流整体成
3．多中心多层次网络结构 多中心多层次网络结构的特征是不同
地域范围，形成多中心多层次的物流网 络系统结构，以满足经济社会分工协作 的需求。
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第2章物流系统2
2.2.3物流网络结构
4．复合型网络结构 复合型网络结构是由两种或两种以上
的物流网络系统形态综合而成的一种物 流空间结构形式。
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2）物流园区的主要功能 （1）货物集散功能。 （2）中转功能。 （3）大规模仓储功能。 （4）配送功能。 （5）流通加工功能。 （6）物流信息服务。 （7）其他
第2章物流系统2
2.3.2城市物流系统结构
3．物流中心
物流中心是指从事物流活动且具有完善信息网络 的场所或组织。应基本符合下列要求：
a)主要面向社会提供公共物流服务；
第2章物流系统2
2.3 城市物流系统
• 2.3.1城市物流概述 • 2.3.2城市物流系统结构
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第2章物流系统2
2.3.1城市物流概述
1．城市物流的概念 一般认为城市物流是指物品在城市内的
实体流动，城市与外部区域的货物集散 ，以及城市废弃物的清理等活动。
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第2章物流系统2
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9
第2章物流系统2
2.1.4物流系统的特征
1．物流系统是一个“人——机系统” 2．物流系统是一个动态系统 3．物流系统是一个多目标函数系统 4．物流系统是一个复杂的系统
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10
第2章物流系统2
2.2物流网络与节点
• 2.2.1物流网络概述 • 2.2.2物流节点与线路 • 2.2.3物流网络结构
分类方法 按配送中心的所有权
不同分类 按配送中心的覆盖范
围分类
按配送中心的设立者 分类
按配送中心所处的位 置不同分类
按配送中心的功能不 同分类
配送中心类别 自用型配送中心 社会化配送中心 国际配送中心 区域配送中心 城市配送中心 制造型配送中心 批发商型配送中心 零售商型配送中心 专业物流配送中心 供应型配送中心 销售型配送中心 存储型配送中心 流通型配送中心 加工配送中心
2.2.2物流节点与线路
4.物流线路 物流线路在物流系统网络中的意义：
1）物流线路决定着物流网络的结构 2）物流线路决定着物流节点的辐射范围和能力 3）物流线路决定着物流网络的能力和效率
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第2章物流系统2
2.2.3物流网络结构
1．增长极网络结构 增长极网络的空间结构大多表现为以一
点为核心，呈放射状分布。
1订单分类、输入 2制作分拣单 3更新库存记录 4制作发货单 5经营决策支持
第2章物流系统2
2.3.2城市物流系统结构
3．物流中心 2)物流中心与物流园区的主要区别 (1)基本属性不同 (2)主体表现形式不同 (3)交通集约程度和区位选择的因素不同
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第2章物流系统2
2.3.2城市物流系统结构
本
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第2章物流系统2
2.4国际物流
• 2.4.1国际物流概述 • 2.4.2国际物流流程 • 2.4.3国际货运代理
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第2章物流系统2
2.4.1国际物流概述
1.国际物流的概念 国际物流是指跨越不同国家或地区之间
的物流活动。
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第2章物流系统2
2.4.1国际物流概述
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第2章物流系统2
2.2.2物流节点与线路
1.物流节点的概念 所谓的物流节点是指物流网络中连接
物流线路的结节之处。分为广义的物流 节点和狭义的物流节点。
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第2章物流系统2
2.2.2物流节点与线路
2．物流节点分类
按其作用不同，物流节点可分成以下几类：
1）转运型节点。
2）储存型节点。
物流业务活动 、
、
效益、服务、信
物流信息处理 息等
、
物流需设求施变规化划 、等
干扰 技术进步
、
环境
资源限制 等
7
第2章物流系统2
2.1.3物流系统的组成
1.物流系统的构成要素 物流系统的构成要素包括物流主体、
物流客体以及物流载体。
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8
第2章物流系统2
2.1.3物流系统的组成
2．物流系统的功能要素 物流系统的功能要素是指物流系统所具 有的基本功能，一般包括运输、储存保 管、包装、装卸搬运、流通加工、配送 和物流信息等七个方面。
第2章物流系统2
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第2章物流系统2
【本章教学目标与要求】
•熟悉物流系统的构成与特征
主要作业
1熟悉货位、安排货位、货位准备 2卸货、进货商品与订单或采购合同核对 3货物编号 4货位的选择与确定 5货物入库交接与登记
1制定储存策略 2确定订货时间、订货数量以及库存水平 3盘点作业 4对存货质量进行控制 5流通加工
1制定拣选策略 2采取恰当的补货方式进行补货 3.根据不同配送对象分拣包装 4根据发货单进行配装、配载 5配送路线选择
和物流运作共同化，或者出于城市物流设 施空间布局合理化的目的而在城市周边等 各区域，集中建设的物流设施群与众多物 流业者在地域上的物理集结地。
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第2章物流系统2
2.3.2城市物流系统结构
2．物流园区 物流园区 是指为了实现物流设施集约化
和物流运作共同化，或者出于城市物流设 施空间布局合理化的目的而在城市周边等 各区域，集中建设的物流设施群与众多物 流业者在地域上的物理集结地。
• 系统具有一定结构，保持系统的有序性，从
而使系统具有特定的功能。
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4
第2章物流系统2
2.1.1系统的含义与特征
2.系统的特征
系统具备四个基本特性，即整体性、 相关性、目的性和环境适应性。
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5
第2章物流系统2
2.1.2物流系统的含义与模式
1.物流系统的含义
物流系统是指在一定的空间和时间里
第2章物流系统2
2.1.1系统的含义与特征
1.系统的含义
系统是由相互联系、相互作用的若干 要素结合而成的、具有特定功能的有机 整体。
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第2章物流系统2
2.1.1系统的含义与特征
1.系统的含义
系统的形成应具备下列条件：
• 系统是由两个或两个以上要素组成；
• 各要素间相互联系，使系统保持相对稳定；
，进行物流活动所需的机械、设备、工
具、节点、线路等物质资料要素与物流
对象要素及物流功能要素组成的相互联
系、相互制约的有机整体。
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2.1.2物流系统的含义与模式
2.物流系统模式如图所示
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反馈
转换
输入
物流管理工作 输出
人、财、物、
、
商品的位置转移
信息、资金等
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2.4.3国际货运代理
2.国际货运代理的作用
1）组织协调作用
2）开拓控制作用
3）中间人作用
4）顾问作用
5）简化环节，降低运输成本
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第2章物流系统2
2.2.3物流网络结构
2．点轴系统网络结构 以点轴为核心的经济系统呈现沿干线
线状分布为主，在沿线重要交通站点及 枢纽呈放射状物流分布格局；点轴系统 网络结构的基本特征是重要交通基础设 施干线作为物流的主要通道。
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第2章物流系统2
2.2.3物流网络结构
第2章物流系统2
2.3.2城市物流系统结构
1．城市物流系统的层次结构
各种方式运进货物
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物流园区 物流基地
物流中 心、配 送中心
配送 网点
物流需求者
城市
图2.2 城市现代物流体系的层次结构
物流
第2章物流系统2
2.3.2城市物流系统结构
2．物流园区 物流园区 是指为了实现物流设施集约化
2.3.1城市物流概述
2．城市物流特征
1）城市物流的繁杂性
2）城市物流密度高
3）城市物流节点多、分布广
4） 城市物流以短距离公路运输为主
5）城市物流以配送为主要运作方式
6）城市物流的开放性
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2.3.1城市物流概述
3．城市物流系统的作用
1）城市物流系统的集约作用 2）城市物流系统的有效衔接作用 3）城市物流系统对联合运输的支撑和扩展作用 4）城市物流系统对提高物流水平的作用 5）城市物流系统对改善城市环境的作用 6）城市物流系统对促进城市经济发展的作用
第2章物流系统2
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2.3.2城市物流系统结构
4．配送中心——配送中心的功能
(1)储存功能
(2)分拣功能
(3)集散功能
(4)组配功能
(5)加工功能
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2.3.2城市物流系统结构
4．配送中心——配送中心的作用
（1）配送中心有助于企业降低销售环节的物流成本 （2）配送中心可以扩大企业市场占有率 （3）配送中心可以降低进货成本、改善企业库存水平 （4）配送中心可以减少企业交易费用，降低物流整体成
3．多中心多层次网络结构 多中心多层次网络结构的特征是不同
地域范围，形成多中心多层次的物流网 络系统结构，以满足经济社会分工协作 的需求。
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2.2.3物流网络结构
4．复合型网络结构 复合型网络结构是由两种或两种以上
的物流网络系统形态综合而成的一种物 流空间结构形式。
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2）物流园区的主要功能 （1）货物集散功能。 （2）中转功能。 （3）大规模仓储功能。 （4）配送功能。 （5）流通加工功能。 （6）物流信息服务。 （7）其他
第2章物流系统2
2.3.2城市物流系统结构
3．物流中心
物流中心是指从事物流活动且具有完善信息网络 的场所或组织。应基本符合下列要求：
a)主要面向社会提供公共物流服务；
第2章物流系统2
2.3 城市物流系统
• 2.3.1城市物流概述 • 2.3.2城市物流系统结构
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第2章物流系统2
2.3.1城市物流概述
1．城市物流的概念 一般认为城市物流是指物品在城市内的
实体流动，城市与外部区域的货物集散 ，以及城市废弃物的清理等活动。
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2.1.4物流系统的特征
1．物流系统是一个“人——机系统” 2．物流系统是一个动态系统 3．物流系统是一个多目标函数系统 4．物流系统是一个复杂的系统
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2.2物流网络与节点
• 2.2.1物流网络概述 • 2.2.2物流节点与线路 • 2.2.3物流网络结构
分类方法 按配送中心的所有权
不同分类 按配送中心的覆盖范
围分类
按配送中心的设立者 分类
按配送中心所处的位 置不同分类
按配送中心的功能不 同分类
配送中心类别 自用型配送中心 社会化配送中心 国际配送中心 区域配送中心 城市配送中心 制造型配送中心 批发商型配送中心 零售商型配送中心 专业物流配送中心 供应型配送中心 销售型配送中心 存储型配送中心 流通型配送中心 加工配送中心
2.2.2物流节点与线路
4.物流线路 物流线路在物流系统网络中的意义：
1）物流线路决定着物流网络的结构 2）物流线路决定着物流节点的辐射范围和能力 3）物流线路决定着物流网络的能力和效率
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2.2.3物流网络结构
1．增长极网络结构 增长极网络的空间结构大多表现为以一
点为核心，呈放射状分布。
1订单分类、输入 2制作分拣单 3更新库存记录 4制作发货单 5经营决策支持
第2章物流系统2
2.3.2城市物流系统结构
3．物流中心 2)物流中心与物流园区的主要区别 (1)基本属性不同 (2)主体表现形式不同 (3)交通集约程度和区位选择的因素不同
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第2章物流系统2
2.3.2城市物流系统结构
本
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第2章物流系统2
2.4国际物流
• 2.4.1国际物流概述 • 2.4.2国际物流流程 • 2.4.3国际货运代理
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第2章物流系统2
2.4.1国际物流概述
1.国际物流的概念 国际物流是指跨越不同国家或地区之间
的物流活动。
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第2章物流系统2
2.4.1国际物流概述
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第2章物流系统2
2.2.2物流节点与线路
1.物流节点的概念 所谓的物流节点是指物流网络中连接
物流线路的结节之处。分为广义的物流 节点和狭义的物流节点。
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第2章物流系统2
2.2.2物流节点与线路
2．物流节点分类
按其作用不同，物流节点可分成以下几类：
1）转运型节点。
2）储存型节点。
物流业务活动 、
、
效益、服务、信
物流信息处理 息等
、
物流需设求施变规化划 、等
干扰 技术进步
、
环境
资源限制 等
7
第2章物流系统2
2.1.3物流系统的组成
1.物流系统的构成要素 物流系统的构成要素包括物流主体、
物流客体以及物流载体。
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8
第2章物流系统2
2.1.3物流系统的组成
2．物流系统的功能要素 物流系统的功能要素是指物流系统所具 有的基本功能，一般包括运输、储存保 管、包装、装卸搬运、流通加工、配送 和物流信息等七个方面。
第2章物流系统2
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第2章物流系统2
【本章教学目标与要求】
•熟悉物流系统的构成与特征
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第二章 物流系统
物流部门的职责是根据集成信息系统各主干数据库提供的信息，依据 销售计划、生产计划调整各集团库存及配送计划，向各地区的物流部 门传送数据。由于各部门共用同样的数据库，整个生产、销售和物流 系统的不确定因素大大减少。
由于将各个环节的信息系统进行集成，公司有条件对库存进行严格管 理，公司导人了库存管理系统。配送中心虽一般存有3天的库存，但 根据模拟实验的结果，发现一般的品种只要有1. 6天的库存就不会引 起缺货，因此公司制订了将库存控制在1.5~1.6天的方案。这一目标的 实现，直接减少了配送中心的库存量，也减少了所需要的配送中心数 量。
第二章 物流系统
实例1:从朝日啤酒公司感受物流系统带来的效 率
案例1:达利的困惑 案例2 :CN公司物流系统简介 案例3:正在退色的多彩物流 案例4:逼出来的自我开发能力 案例5:并购后的混乱
实例1:从朝日啤酒公司感受物流系统带 来的效率
啤酒业是个看天气吃饭的脆弱行业，啤酒的生产和销售受气候影响 很大。当时，由于日本国内进行的消费税率改革以及经济不景气等原 因，使啤酒行业大受影响。日本朝日啤酒株式会社从1988年开始，为 了给顾客提供新鲜的啤酒，开始推行“鲜度管理”。为了进一步提高 啤酒的物流效率，他们将啤酒厂—零售店—消费者的物流流程作为一 个整体进行管理，并将“鲜度”作为顾客满意的目标。
1.拣货 为了提高作业效率，公司导人自动分拣装置，以夜间为主体，将手工
分拣改为自动分拣，将16名检货员缩减到5名，装货时间也缩短了。 2.调度和指挥
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实例1:从朝日啤酒公司感受物流系统带 来的效率
以前是对配送车辆作业进行示意，凭司机的直觉来拣货，现在研究 出了配送车辆自动引导系统。该系统的运作程序是:首先进行库存分 配的模拟实验，然后对产品从人门到出门进行管理，尽量在一个场所 完成一辆配送车辆的装车作业。使用这一系统可缩短装车时间。
由于将各个环节的信息系统进行集成，公司有条件对库存进行严格管 理，公司导人了库存管理系统。配送中心虽一般存有3天的库存，但 根据模拟实验的结果，发现一般的品种只要有1. 6天的库存就不会引 起缺货，因此公司制订了将库存控制在1.5~1.6天的方案。这一目标的 实现，直接减少了配送中心的库存量，也减少了所需要的配送中心数 量。
第二章 物流系统
实例1:从朝日啤酒公司感受物流系统带来的效 率
案例1:达利的困惑 案例2 :CN公司物流系统简介 案例3:正在退色的多彩物流 案例4:逼出来的自我开发能力 案例5:并购后的混乱
实例1:从朝日啤酒公司感受物流系统带 来的效率
啤酒业是个看天气吃饭的脆弱行业，啤酒的生产和销售受气候影响 很大。当时，由于日本国内进行的消费税率改革以及经济不景气等原 因，使啤酒行业大受影响。日本朝日啤酒株式会社从1988年开始，为 了给顾客提供新鲜的啤酒，开始推行“鲜度管理”。为了进一步提高 啤酒的物流效率，他们将啤酒厂—零售店—消费者的物流流程作为一 个整体进行管理，并将“鲜度”作为顾客满意的目标。
1.拣货 为了提高作业效率，公司导人自动分拣装置，以夜间为主体，将手工
分拣改为自动分拣，将16名检货员缩减到5名，装货时间也缩短了。 2.调度和指挥
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实例1:从朝日啤酒公司感受物流系统带 来的效率
以前是对配送车辆作业进行示意，凭司机的直觉来拣货，现在研究 出了配送车辆自动引导系统。该系统的运作程序是:首先进行库存分 配的模拟实验，然后对产品从人门到出门进行管理，尽量在一个场所 完成一辆配送车辆的装车作业。使用这一系统可缩短装车时间。
物流管理-第2章物流系统及设计理论 精品
2021/4/2
13
2.2.1 物流战略理论
物流的战略地位变化
过去
企业很少认识到 物流的战略作用，物 流重要的商业价值一 直没有得到广泛利用 或认同。
现在
企业物流已经受到 大多数行业与市场的 重视。
物流已经与企业 的发展战略紧密联系 到一起。
2021/4/2
14
一、物流战略概述
1.物流战略（Logistics Strategy）的定义 指企业或其它组织为了适应未来环境的变化，为寻求物流
5)制定战略对策 6)战略评价和选择
物流战略实施阶段：
1）建立年度物流目标、制 定物流政策、配置物流资
源 2）确定所需外部资源 3）调整组织结构 4）处理可能出现的利益在 分配问题 5）进行企业文化管理
物流战略控制：
制定控制标准，根据 标准衡量执行情况，纠 正偏差。
事前控制 事中控制 事后控制
2021/4/2
行与不行。
事后控制
又称后馈控制。是在物 流战略推进过程中将行 动的结果与期望的控制 标准相比较，看是否符 合控制标准，总结经验 教训，并制定行动措施， 以利于将来的行动。
2021/4/2
26
2.2.2 物流集成理论
集成(integration)是将两个或者两个以上的 要素单元，集合成一个有机整体的行为、过程或 结果。
第2章 物流系统及设计理论
2021/4/2
1
本章内 容
2.1 物流系统概述 2.2 现代物流系统理论 2.3 VPT集成设计法 2.4 物流系统合理化 2.5 物流系统的发展方向
2021/4/2
2
2.1 物流系统概述
物流系统是社会经济大系统的一部分。
第2章 物流系统
事的物流事务和过程作为一个整体来处理，以系统
的观点、系统工程的理论和方法进行分析研究，以
实现其空间和时间的经济效应。
• 整体优化的目的就是要使输入最少，即物流成本最
低，消耗的资源最少，而作为输出的物流服务效果 最佳。
物流系统服务性的衡量标准：
(1)对用户的订货能很快的进行配送； (2)接受用户订货时商品的在库率高； (3)运送中交通事故、货物损伤、丢失和发送错误少； (4)保管中变质、丢失、破损现象少； (5)具有能很好地实现运送、保管功能的包装； (6)装卸搬运功能满足运送和保管的要求；
Hale Waihona Puke 四、物流系统化1．物流系统化的目标
(1)服务性（service）。 (2)快捷性（speed）。 (3)有效的利用面积和空间（space saving）。 (4)规模适当化（scale optimization）。 (5)库存控制（stock control）。 上述物流系统化的目标简称为“5S”。 物流系统化的效果，就是把从生产到消费过程的货物 量作为一贯流动的物流量看待，依靠缩短物流路线， 使物流作业合理化、现代化，从而降低其总成本。
三、物流系统的模式
•
物流系统有输入 、输出、处理（转化）、限制
（制约）、反馈等功能。
1．输入：通过提供资源、能源、设备、劳力等手段 对某一系统发生作用。 包括原材料、设备、劳力、能源等。 2．处理（转化）：指物流本身的转化过程。从输入 到输出之间所进行的生产、供应、销售、服务等活 动中的物流业务活动。 3．输出：物流系统与其本身所具有的各种手段和功 能，对环境的输入进行各种处理后所提供的物流服 务。 4．限制或制约：外部环境对物流系统施加一定的约 束。 5．反馈：由于受系统各种因素的限制，需要把输出 结果返回给输入，进行调整。
的观点、系统工程的理论和方法进行分析研究，以
实现其空间和时间的经济效应。
• 整体优化的目的就是要使输入最少，即物流成本最
低，消耗的资源最少，而作为输出的物流服务效果 最佳。
物流系统服务性的衡量标准：
(1)对用户的订货能很快的进行配送； (2)接受用户订货时商品的在库率高； (3)运送中交通事故、货物损伤、丢失和发送错误少； (4)保管中变质、丢失、破损现象少； (5)具有能很好地实现运送、保管功能的包装； (6)装卸搬运功能满足运送和保管的要求；
Hale Waihona Puke 四、物流系统化1．物流系统化的目标
(1)服务性（service）。 (2)快捷性（speed）。 (3)有效的利用面积和空间（space saving）。 (4)规模适当化（scale optimization）。 (5)库存控制（stock control）。 上述物流系统化的目标简称为“5S”。 物流系统化的效果，就是把从生产到消费过程的货物 量作为一贯流动的物流量看待，依靠缩短物流路线， 使物流作业合理化、现代化，从而降低其总成本。
三、物流系统的模式
•
物流系统有输入 、输出、处理（转化）、限制
（制约）、反馈等功能。
1．输入：通过提供资源、能源、设备、劳力等手段 对某一系统发生作用。 包括原材料、设备、劳力、能源等。 2．处理（转化）：指物流本身的转化过程。从输入 到输出之间所进行的生产、供应、销售、服务等活 动中的物流业务活动。 3．输出：物流系统与其本身所具有的各种手段和功 能，对环境的输入进行各种处理后所提供的物流服 务。 4．限制或制约：外部环境对物流系统施加一定的约 束。 5．反馈：由于受系统各种因素的限制，需要把输出 结果返回给输入，进行调整。
第二章 物流系统战略规划[64页]
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的
内
基本特点，进一步完善物流战略规划
容
方案。
10
第一节 物流系统战略规划概述
内
物流系统战略措施
容
三 ：
• 物流系统战略措施是指物流战略的实施与控制
战
及附带的有关技术手段。在战略实施过程中，
略 规
战略规划制定和其进入实施阶段的措施是密切
划 的
相关的，如果配合得当，则将使物流管理获得
内
成功，反之，则不然。
战 略
❖ 谋体根划性据与、国决长家策远标。性准战、，略指物具导流有性战指、略导的现性定实、义性全为、局：竞性为争、了性、
规
长风寻远险求性性物、、流竞创的争新可性性持、和续系稳发统定展性，性、就的风物分险流析性发，的展将特目物点标流，
划 的
战系及略统达规的成划发目是展标制方的定向途全、径局发与性手展、段目长而的远制、性定发、的展战长方略远针性性、、
划
织优势和管理优势。
的
• 研究物流系统战略优势，关键是要在物流系
内 容
统成功的关键因素上形成差异优势或相对优
势，这是取得物流系统战略优势经济有效的
方式。
8
第一节 物流系统战略规划概述
内
物流系统战略态势
容
三
• 指物流系统的服务能力、营销能力、
：
市场规模在当前的有效方位及随着战
战
略逻辑过程的不断演变过程和推进趋
容
11
第一节 物流系统战略规划概述
内 物流系统战略步骤
容
三 ：
• 物流系统战略步骤是指阶段性目标的制定
战
和实施。物流系统战略在总体上要按时间
略
规
做一个整体的规划，使其在分阶段实施时
国际物流系统讲解
26
3.物料需求计划的优点与局限
优点：MRP是一个计算机程序，能根据有关数据 计算出物料需求的准确时间与数量，进而制定出 合理的投产计划和采购计划，以达到控制库存水 平、设计物料的运作优先级和计划生产系统的生 产能力负荷，实现物资资源的合理配置，并保证 主产品生产的需要和生产效率。
27
局限：MRP没有解决如何保证零部件生产计划成 功实施的问题——缺乏对完成计划所需的各项资 源进行计划与保证的功能；缺乏根据计划实施实 际情况的反馈信息和对计划的调整功能。
系统是由相互作用和相互依赖的若干部分组合而成，具有 特定功能的有机整体；每个系统通常又从属于更大的系统。 系统具有三个特征：整体性、由多要素组成、要素之间相 互关联。 国际物流系统的基本要素包括：一般要素、功能要素、支 撑要素和物质基础要素。
4
二、国际物流系统的一般要素
劳动者要素 资金要素 物的要素
20
五、国际物流信息系统的功能
信息收集和录入 信息存储 信息传播/传输 信息处理 信息输出
21
六、国际物流信息系统的组成
管理信息子系统 采购信息子系统 仓储管理信息子系统 库存信息子系统 生产信息子系统 销售信息子系统
商检报关子系统 国际运输信息子系统 财务信息子系统 决策支持子系统
33
二、国际物流标准化的方法
建筑模数（construction module） ，建筑设计中，为了实 现工业化大规模生产，使不同材料、不同形式和不同制造 方法的建筑构配件、组合件具有一定的通用性和互换性， 统一选定的协调建筑尺度的增值单位（尺寸单位）。是建 筑设计、建筑施工、建筑材料与制品、建筑设备、建筑组 合件等各部门进行尺度协调的基础，目的是使构配件安装 吻合，并有互换性。我国建筑设计和施工中，必须遵循《 建筑模数协调统一标准》（GBJ2-86）。
3.物料需求计划的优点与局限
优点：MRP是一个计算机程序，能根据有关数据 计算出物料需求的准确时间与数量，进而制定出 合理的投产计划和采购计划，以达到控制库存水 平、设计物料的运作优先级和计划生产系统的生 产能力负荷，实现物资资源的合理配置，并保证 主产品生产的需要和生产效率。
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局限：MRP没有解决如何保证零部件生产计划成 功实施的问题——缺乏对完成计划所需的各项资 源进行计划与保证的功能；缺乏根据计划实施实 际情况的反馈信息和对计划的调整功能。
系统是由相互作用和相互依赖的若干部分组合而成，具有 特定功能的有机整体；每个系统通常又从属于更大的系统。 系统具有三个特征：整体性、由多要素组成、要素之间相 互关联。 国际物流系统的基本要素包括：一般要素、功能要素、支 撑要素和物质基础要素。
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二、国际物流系统的一般要素
劳动者要素 资金要素 物的要素
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五、国际物流信息系统的功能
信息收集和录入 信息存储 信息传播/传输 信息处理 信息输出
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六、国际物流信息系统的组成
管理信息子系统 采购信息子系统 仓储管理信息子系统 库存信息子系统 生产信息子系统 销售信息子系统
商检报关子系统 国际运输信息子系统 财务信息子系统 决策支持子系统
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二、国际物流标准化的方法
建筑模数（construction module） ，建筑设计中，为了实 现工业化大规模生产，使不同材料、不同形式和不同制造 方法的建筑构配件、组合件具有一定的通用性和互换性， 统一选定的协调建筑尺度的增值单位（尺寸单位）。是建 筑设计、建筑施工、建筑材料与制品、建筑设备、建筑组 合件等各部门进行尺度协调的基础，目的是使构配件安装 吻合，并有互换性。我国建筑设计和施工中，必须遵循《 建筑模数协调统一标准》（GBJ2-86）。
物流系统分析
田忌赛马是一个著名的系统管理谋略故事。在故事中
，齐国大将田忌上中下三匹马的实力均稍逊于齐威王 之马，如果按常规的一一对应的思路来比赛，田忌必 败无疑。但在孙膑的帮助下，田忌适当调换出马顺序 ，用上马对齐威王的中马，用中马对齐威王的下马， 用下马对齐威王的上马，以三比二赢得比赛胜利:田忌 红光满面地捧走千两黄金、孙膑这一不世出的名将展 露头脚
物流的作用主要表现在以下六个方面。 保值 节约 缩短距离 增强企业竞争力、提高服务水平 加快商品流通、促进经济发展 创造社会效益附加值
四、 物流系统的目标
服务第一( Service) 快捷(Speed) 节约(Saving)
7 Ｓ目标 规模优化(Scale optimization)
物流的功能
（1）物流的基本功能 ◆运输功能 ◆储存功能 ◆包装功能 ◆装卸搬运功能 ◆流通加工功能 ◆配送功能 ◆信息处理功能 （2）物流的增值功能 ◆增加便利性服务； ◆加快反映速度的服务； ◆降低成本的服务； ◆延伸服务。
2017/9/12
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3、物流系统的作用
物流活动本身一般并不创造产品价值，只创造附加价值。 物流是一个不可省略或者说不可跨越的过程，而且，随 着这个过程的发生，就会产生费用、时间、距离以及 人力、资源、能源、环境等一系列问题。 物流系统的目的是实现物资的空间效益和时间效益，在 保证社会再生产进行的前提条件下，实现各种物流环 节的合理衔接，并取得最佳的经济效益。
1、物流系统的构成要素
一般构成要素：人、财、物、信息 功能要素：运输、仓储、包装、装卸搬运 流通加工、
配送、物流信息 支持要素：体制制度、法律规章、组织管理、标准化 系统 物质基础要素：设施、装备、工具、信息网络
，齐国大将田忌上中下三匹马的实力均稍逊于齐威王 之马，如果按常规的一一对应的思路来比赛，田忌必 败无疑。但在孙膑的帮助下，田忌适当调换出马顺序 ，用上马对齐威王的中马，用中马对齐威王的下马， 用下马对齐威王的上马，以三比二赢得比赛胜利:田忌 红光满面地捧走千两黄金、孙膑这一不世出的名将展 露头脚
物流的作用主要表现在以下六个方面。 保值 节约 缩短距离 增强企业竞争力、提高服务水平 加快商品流通、促进经济发展 创造社会效益附加值
四、 物流系统的目标
服务第一( Service) 快捷(Speed) 节约(Saving)
7 Ｓ目标 规模优化(Scale optimization)
物流的功能
（1）物流的基本功能 ◆运输功能 ◆储存功能 ◆包装功能 ◆装卸搬运功能 ◆流通加工功能 ◆配送功能 ◆信息处理功能 （2）物流的增值功能 ◆增加便利性服务； ◆加快反映速度的服务； ◆降低成本的服务； ◆延伸服务。
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3、物流系统的作用
物流活动本身一般并不创造产品价值，只创造附加价值。 物流是一个不可省略或者说不可跨越的过程，而且，随 着这个过程的发生，就会产生费用、时间、距离以及 人力、资源、能源、环境等一系列问题。 物流系统的目的是实现物资的空间效益和时间效益，在 保证社会再生产进行的前提条件下，实现各种物流环 节的合理衔接，并取得最佳的经济效益。
1、物流系统的构成要素
一般构成要素：人、财、物、信息 功能要素：运输、仓储、包装、装卸搬运 流通加工、
配送、物流信息 支持要素：体制制度、法律规章、组织管理、标准化 系统 物质基础要素：设施、装备、工具、信息网络
第二章 物流管理信息系统
第二节 物流管理信息系统的开发方法和策略
（1） 结构化系统开发基本思想 结构化系统开发的基本思想是：用系统工程的思想和工程 化的方法，按用户至上的原则，结构化、模块化、自顶向下地 对系统进行分析与设计。具体来说，就是先将整个信息系统开 发过程划分成若干个相对独立的阶段，如系统规划、系统分析、 系统设计、系统实施等。在前三个阶段坚持自顶向下地对系统 进行结构化划分，在系统调查或理顺管理业务时，应从宏观整 体入手，先考虑系统整体的优化，然后再考虑局部的优化问题。 在系统实施阶段，则应坚持自底向上地逐步实施。也就是说， 组织力量从最基层的模块做起（编程），然后按照系统设计的 结构，将模块一个个拼接到一起进行调试，自底向上逐渐地构 成整个系统。
第二节 物流管理信息系统的开发方法和策略
（1）原型法的基本思想 原型法的基本思想是在初步了解用户需 求的基础上，构造一个初步模型——原型。 开发设计人员通过原型，提炼用户需求，提 出修改方案，再去修改原形，经过反复提炼 与修改，直到得到最后的系统。
第二节 物流管理信息系统的开发方法和策略
（2）原型方法的特点 ① 原型方法更多的遵循了人们认识事物的规 律，那就是人们认识事物的过程都是循序 渐进的，不断受环境的启发，不断完善。 ② 原型方法将模拟的手段引入系统分析的初 期阶段，沟通了人们的思想，缩短了用户 和系统分析人员之间的距离，解决了结构 化方法中最难解决的一环。
第一节 物流管理信息系统概述
4. 相关人员 物流信息系统的开发涉及多方面的人员，有专 业人员，有领导，还有终端用户。其中涉及系统使 用和管理的人员包括企业高层的领导、信息主管、 中层管理人员、业务主管、业务人员，而涉及到系 统开发和设计的有系统分析员、系统设计员、程序 设计员、系统维护人员等。不同的人员在物流信息 系统开发过程上起着不同的作用。对一个物流企业 来说，应该配什么样的专业队伍，取决于企业对 LMIS开发的管理模式。
02第二章物流系统
第二节 物流系统的构成
三、物流的系统性
1、物流本身是一个系统；
2、物流各环节之间相互联系、相互制约，如果只 重视一个方面，忽略另一方面，就会产生不协调。
3、物流管理和物流技术本身也要求统一性和整体 性。
4、物流外围条件的系统要求。
物流并不是某一个环节的概念，而是一个系统 性的概念。
第二节 物流系统的构成
一、物流系统评价的目的
常用的评价方法是系统的价值分析。 系统的价值是系统的功能与所支付费用之间的 比例关系，用公式可以表示如下： 价值（value）＝功能（function）／费用（cost） 简记为：V＝F／C
第三节 物流系统评价
二、物流系统评价的原则
1、要保证评价的客观性
评价的目的是为了决策，因此，评价的质 量影响着决策的正确性。也就是说，必须保证 评价的客观性。
第三节 物流系统评价
一、物流系统评价的目的
物流系统评价是指从技术和经济两个方面对建立 物流系统的各种方案进行评价，并从中选择出技术上 先进可行、经济上合理的最优系统方案的过程。
物流系统评价的目的就是，在技术上可行的前提 下，从系统功能、目标、要求和费用方面，对系统进 行分析和评价，考核其满足程度，借以发现问题，提 出改进措施，经过修改后建立或改进物流系统的最优 方案，为决策提供科学依据。
①时间的正确性，常见的指标有对订单的反应时间、 发货故障平均处理时间等。
②数量的正确性，常见的指标有采购计划完成率、 供应计划完成率、供货率等。
③工作的完善性，常见的指标有对客户问讯的响应 率、用户特殊送货要求满足率、售后服务的完善性。
三、物流系统评价指标体系
（二）物流系统评价指标体系的建立 建立物流系统及其子系统的评价指标体系，可
第2章-物流系统及其功能要素
CHINA MACHINE PRESS
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第二节 物流系统构成
二、物流系统的功能
（1）运输功能 （2）仓储功能 （3）包装功能 （4）装卸搬运功能 （5）配送功能 （6）流通加工功能 （7）信息处理功能
机械工业出版社
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第三节 物流系统化的方法与评价
一、物流系统化的方法
CHINA MACHINE PRESS
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第一节 物流系统概述
三、物流系统的一般模式
4．外部环境 外部环境对物流系统施加一定的约束称为外部环境对物流系统的限 制和干扰。具体包括:资源条件,能源限制，资金与生产能力的限制;价格 影响，需求变化；仓库容量；装卸与运输的能力；政策的变化等。
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机械工业出版社
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第三节 物流系统化的方法与评价
二、物流系统评价
1．物流系统评价的原则 • 要保证评价的客观性原则
①
• 坚持技术上先进适用、经济上合理的原则 ②
• 坚持局部效益服从整体效益的原则 ③
• 坚持先进合理和可操作性原则 ④
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第一节 物流系统概述
三、物流系统的一般模式
1．输入 输入包括人、财、物、信息等。通过提供资源、能源、设备、劳动 力等手段对某一系统发生作用,统称为外部环境对物流系统的输入。
机械工业出版社
CHINA MACHINE PRESS
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第一节 物流系统概述
三、物流系统的一般模式
2．转换 转换是指从输入到输出之间所进行的生产、供应、销售、服务等活 动中的物流业务活动。具体包括:物流设施设备的建设;物流业务活动,如 运输、储存、包装、装卸搬运等；信息处理及管理工作等。
第二章 国际物流系统和国际物流网络
劳动者
一般要素
资金
第一节 国际物流系统的构成 和运作模式
• 一、国际物流系统的构成 • 1.功能要素
1.国际物流采购予系统 ：五适当 2.国际物流包装子系统：打破贸易壁垒 3.国际物流储存保管子系统：
保税仓库
第一节 国际物流系统的构成 和运作模式
• 一、国际物流系统的构成 • 2.功能要素
4.国际物流流通加工子系统 ：“两头在外” 5.国际物流装卸搬运子系统 6.国际物流信息子系统
一个国家或地区利用外资、发展出 口导向工业，扩大对外贸易而设立 的以制造、加工或装配出口商品为 主的特殊区域。
第二节 国际物流结点及特殊结点
二、国际物流中的特殊结点——出口加工区
2.特殊性
活动内容 监管方式
不 不 生 2关4得能 活 卡小经建 消时营立费封零盈设闭售利施式业性监务的管，
管理模式
第二节 国际物流结点及特殊结点
二、国际物流中的特殊结点——出口加工区
1.特殊性
免税免证
视同进口
境 内 区 外 视同出口
出 口 加 工 区 货物保税免证
境 外
企业自用，免税免证 企业自用，免税免证
二、国际物流结点及特殊结点
• （二）国际物流中的特殊结点 • 5、国际物流中心
• 接受并处理下游用户的订货信息，对上游 供应方的大批货物进行集中储存、加工等 作业，并向下游进行批量转运的设施和机 构
•欧盟 •北美自由贸易区 •中国—东盟自由贸易区 •欧盟—墨西哥贸易区
第二节 国际物流结点及特殊结点
二、国际物流中的特殊结点——自贸区
狭义的：在一个国家或单独关税区内 设立的置于海关管辖之外的特殊经济 区域。
境内关外
第二节 国际物流结点及特殊结点