十堰实习报告

合集下载

十堰东风实习报告总结(合集5篇)

十堰东风实习报告总结(合集5篇)

十堰东风实习报告总结(合集5篇)第一篇:十堰东风实习报告总结篇一:湖北十堰东风实习报告(参考必备)目录第一篇:前言?2 第二篇:东风公司简介?2 第三篇:实习安排4 第四篇:安全教育4 第五篇:实习内容51、凸轮轴??52、连杆63、曲轴94、缸体135、缸盖166、发动机装配197、变速器装配218、总装22 第六篇:实习总结23前言时光如梭,光阴似箭,看似漫长的大学生活,就这样一眨眼过掉了四分之三。

记得刚踏进大学校门那一刻内心的激喜与期待,梦想大学里培养自己,锻炼自己,充实自己,让自己更大更强更渊博。

我所学的专业是车辆工程。

汽车与我儿时的梦紧密相连,我也一直坚持这个梦不变。

重庆理工大学,虽然是一所年轻的大学,但我的这个专业真的不错,得到了很多关于汽车的理论知识,对车的了解更进一步。

但纸上谈兵不必实战来得经验多,深刻。

感谢学校在这个暑假安排我们到了湖北十堰东风汽车公司实习。

2010-7-17我们坐上了前往湖北十堰的火车,开始了为期15天的十堰之旅。

虽然旅途碰上了小小的意外,但我们还是安全到达,开始了我了本次实习。

在十堰的每一天,我们下车间,观察汽车生产的每一个环节,每一个零件的加工过程,晚上写实习报告,收获颇丰。

了解曲轴、凸轮轴、缸体、缸盖、发动机、变速箱??许多汽车零部件的加工工艺及加工设备,了解了生产一辆车的整个流程。

在实习的过程中,有很多我们不懂的,给我的感慨就是我们确实还很不足,要继续学习深造。

总之这次实习效果还是不错的,实习确实很有必要,让我们走出了大学的小天地,我们的眼界得到了开阔。

东风公司简介东风汽车公司的前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”,经过三十多年的建设,已陆续建成了十堰(主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主)、襄樊(以轻型商用车、乘用车为主)、武汉(以乘用车为主)、广州(以乘用车为主)四大基地,除此之外,还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业,业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备,是中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。

十堰东风实习报告

十堰东风实习报告

十堰东风实习报告在大学的学习生涯中,实习是一个重要的环节,它不仅能让我们将所学的理论知识应用到实际工作中,还能让我们提前了解职场,积累宝贵的经验。

我有幸在十堰东风进行了为期X个月的实习,这段经历让我受益匪浅,也让我对自己的专业和未来的职业发展有了更清晰的认识。

十堰东风是一家具有雄厚实力和广泛影响力的企业,在汽车制造领域有着卓越的成就。

初到十堰东风,我就被其庞大的规模和先进的生产设施所震撼。

工厂内机器轰鸣,生产线有条不紊地运转着,工人们熟练地操作着各种设备,这一切都让我感受到了现代化工业的魅力。

我的实习岗位是在生产车间,主要负责协助工程师进行生产流程的监控和质量检测。

在实习的初期,我对工作环境和工作内容都感到非常陌生,不知道从何处下手。

但是,我的同事和上级都非常热情和耐心,他们给予了我很多帮助和指导,让我逐渐适应了工作的节奏。

在生产流程监控方面,我需要时刻关注生产线上的设备运行情况,及时发现并报告任何异常情况。

这需要我具备敏锐的观察力和一定的技术知识。

为了更好地完成这项工作,我认真学习了相关的设备操作手册和工艺流程,不断向同事请教问题。

通过一段时间的努力,我能够准确地判断设备是否正常运行,并迅速采取相应的措施。

质量检测是实习工作中的另一个重要环节。

我需要对生产出来的零部件进行严格的检测,确保其符合质量标准。

这是一项非常细致和严谨的工作,任何一个小的瑕疵都可能影响到产品的整体质量。

在这个过程中,我学会了使用各种检测工具和仪器,掌握了质量检测的标准和方法。

同时,我也深刻体会到了质量对于企业的重要性,只有保证产品的质量,企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

除了专业技能的提升,在十堰东风实习还让我学到了很多职场中的宝贵经验。

我学会了如何与团队成员进行有效的沟通和协作。

在生产车间,每个环节都紧密相连,需要各个岗位的人员密切配合。

通过与同事们的交流和合作,我不仅提高了自己的沟通能力,还明白了团队合作的重要性。

十堰实习报告

十堰实习报告

实习报告实习单位:十堰某企业实习时间:2023年6月1日至2023年6月30日实习内容:在实习期间,我主要参与了企业的生产流程、技术研发和市场拓展等方面的实践。

通过这段时间的学习和锻炼,我对企业运营有了更深入的了解,也提升了自身的专业技能。

在生产流程方面,我深入了解了企业的生产线的运作方式。

从原材料的采购、加工、组装到产品的质量检测,我亲眼目睹了整个生产过程。

在这个过程中,我学到了很多关于产品质量和生产效率的知识,也了解到了企业如何通过优化生产流程来提高产品的竞争力。

在技术研发方面,我参与了企业的部分研发工作。

我了解到企业在技术研发上的投入和重视程度,也亲身感受到了企业追求技术创新和产品升级的决心。

在这个过程中,我学到了很多关于新技术、新材料和新工艺的知识,也提高了自己的创新能力。

在市场拓展方面,我参与了企业的市场调研和营销活动。

我了解了市场需求和竞争态势,也学到了如何制定市场策略和推广产品。

这个过程中,我深刻体会到了企业对市场变化的敏感度和快速反应能力。

实习收获:通过这次实习,我对企业的运营有了更全面的了解,也提升了自身的专业技能。

我学到了如何优化生产流程来提高产品质量和生产效率,如何进行技术研发来推动产品创新,以及如何制定市场策略来拓展市场份额。

这些知识和经验对我今后的职业发展具有重要意义。

实习期间,我也深刻体会到了团队协作的重要性。

在企业的各个部门,大家都需要紧密合作,才能完成任务和项目。

通过与不同部门的同事合作,我学会了如何沟通、协调和解决问题,也提高了自己的团队合作能力。

最后,我要感谢企业给予我的实习机会和指导。

在实习期间,企业为我提供了良好的工作环境和学习机会,让我能够深入了解企业的运营和管理工作。

同时,企业的同事们也很热情和友好,给予了我很多帮助和指导。

这段实习经历对我来说是一次宝贵的学习和成长机会。

企业实习报告十堰

企业实习报告十堰

企业实习报告:十堰一、实习背景作为一名在校大学生,为了提高自己的实践能力和综合素质,我利用暑假期间,选择了一家位于湖北省十堰市的企业进行为期一个月的实习。

这家企业是一家专注于汽车零部件制造的公司,具有悠久的历史和深厚的技术积累。

在这里,我见识到了先进的生产设备和管理模式,也体验到了职场生活的严谨与挑战。

二、实习内容1. 生产车间实习在实习期间,我主要在生产车间进行实习。

通过实地观察和亲身体验,我了解到了汽车零部件的生产流程和工艺。

在生产线上的工作人员严谨认真,严格按照操作规程进行操作,确保产品质量。

我也参与了部分工序的操作,感受到了工人们的辛勤付出。

2. 质量管理实习在实习过程中,我还跟随质量管理部门的工作人员进行了质量管理实习。

我了解到,企业在生产过程中,高度重视产品质量,建立了严格的质量管理体系。

通过参观质量检测实验室和参与质量检查,我深刻认识到质量管理在企业运营中的重要性。

3. 企业文化交流在实习期间,企业组织了丰富的文化交流活动,如座谈会、培训课程等。

通过这些活动,我了解到企业的发展历程、企业文化以及企业价值观。

这使我更快地融入企业,也让我对企业文化有了更深入的认识。

4. 实习总结与反馈在实习结束前,我向企业提交了实习总结和反馈意见。

在总结中,我对自己在实习期间的学习和成长进行了反思,同时也对企业的实习安排和指导表示感激。

在反馈意见中,我提出了关于生产流程优化、企业文化传承等方面的建议。

三、实习收获1. 实践能力提高通过这次实习,我将理论知识与实际操作相结合,提高了自己的实践能力。

在生产车间实习过程中,我学会了如何操作生产设备,掌握了部分工序的操作技巧。

2. 团队协作能力增强在实习期间,我充分体验到了团队协作的重要性。

与企业员工一起工作,我学会了如何与他们沟通、协作,共同完成工作任务。

3. 职业素养提升实习过程中,我深刻体会到了职场生活的严谨与挑战。

在严格遵守企业规章制度的同时,我还努力提高自己的职业素养,为未来就业打下了基础。

湖北十堰实习报告

湖北十堰实习报告

湖北十堰实习报告
一、实习单位简介
我在湖北十堰某公司进行为期两个月的实习,该公司是一家以
生产电力设备和电力整治工程为主的企业,总部设在湖北十堰市区。

二、实习工作内容及收获
在公司实习期间,我主要参与了以下工作:
1.参与了该公司开展的某电力整治工程项目,负责协助现场管理,统计各项工作进度以及质量检查等方面的工作;
2.学习了该公司电力设备的生产流程和维护,了解了电力行业
的相关知识;
3.与公司相关部门负责人沟通交流,了解了企业运作的流程和
规律。

通过这次实习,我收获了很多,首先是对自己专业知识的提高,了解了电力行业的相关知识,对于以后的职业发展起到了很好的
帮助;其次是锻炼了自己的沟通能力和协调能力,这对我以后的
任何工作都是非常重要的。

三、实习期间的难点及解决
在实习期间,主要的难点是现场管理和对相关业务流程的不熟悉。

为了能够更好的解决这些问题,我积极地向同事请教和学习,尽可能地把自己的工作做好。

同时,通过观察和分析其他同事的
工作方式,我逐渐发现并改正了自己存在的问题,最终圆满地完
成了实习任务。

四、总结
通过这次实习,我认识到了专业知识和实践经验的重要性,公
司与企业之间的协作和企业内部的沟通交流是非常重要的。

相信
通过这次实习,我已经基本完成了将理论知识转化为实践能力的
过程,提升了我对职业的理解和认识。

同时,对于我以后的职业
发展和个人素质的提升有着积极的影响。

十堰实习报告

十堰实习报告

篇一:湖北十堰实习报告篇二:十堰实习报告生产实习(报告)东风二汽生产实习报告学院专业车辆专业年级班别 2010级学号学生姓名指导教师李毓洲2013年8月8日目录前言.............................................................................. ........................................1 实习目的及安全教育 (1)东风汽车公司简介及实习安排 (2)1、活塞.............................................................................. . (5)2、变速器.............................................................................. . (10)3、东风神宇整车公司.............................................................................. . (14)4、曲轴.............................................................................. .. (18)5、汽车车身厂.............................................................................. (24)6、连杆.............................................................................. .. (30)7、轻型发动机装配.............................................................................. (34)8、康明斯dci11发动机..............................................................................369、华迪公司.............................................................................. (40)10、刀具修磨.............................................................................. (45)11、凸轮轴.............................................................................. ..........................46 12、4h缸体.............................................................................. . (49)13、eq6100汽油发动机装配线 (54)14、缸体培训讲座.............................................................................. . (58)15、日式管理讲座.............................................................................. .............60 后结.............................................................................. .. (62)前言本学期的第8至9周,我们在经验丰富的实习老师的带领下,浩浩荡荡的队伍来到了湖北十堰东风汽车有限公司商用车发动机厂。

东风十堰实习报告

东风十堰实习报告

东风十堰实习报告一、实习公司背景东风十堰汽车有限公司(以下简称东风十堰)是中国知名的汽车制造企业之一,成立于1981年,总部位于湖北省十堰市。

东风十堰是东风汽车集团有限公司(以下简称东风汽车)的全资子公司,主要从事汽车研发、生产和销售业务。

东风汽车是中国最大的汽车工业企业之一,拥有多个汽车制造子公司,广泛涉及乘用车、商用车和特种车等领域。

作为其中的一员,东风十堰在乘用车领域具有较强的制造实力和市场品牌影响力。

二、实习背景和目的本次实习是我作为大学生的一次暑期实习经历。

通过在东风十堰的实习,我希望能够更深入地了解汽车制造行业,并提高自己的实践能力和专业知识。

我选择东风十堰作为实习单位的原因主要有以下几点:1.行业知名度高:东风十堰作为中国顶尖的汽车制造企业之一,具有较高的行业知名度和品牌影响力。

这将为我的实习经历增添更多的价值。

2.实践机会多:东风十堰在车辆研发、生产和销售等多个方面都涉及到,因此我有机会接触到不同领域的实践机会,提高自己的综合能力。

3.专业发展前景广阔:汽车制造业是中国的支柱产业之一,未来发展前景非常广阔。

通过在东风十堰的实习,我可以更好地探索自己的专业发展方向,并为将来的就业做好准备。

三、实习工作内容在东风十堰的实习期间,我主要参与了以下工作内容:1.生产线观摩:我有机会进入汽车生产线现场,观摩汽车零部件的生产过程和汽车组装线的工作流程。

通过亲身实践,我更深刻地了解了汽车制造的整个流程和汽车零部件的生产工艺。

2.数据分析和报告撰写:期间,我负责收集和分析相关市场数据,并根据分析结果撰写了一份市场调研报告。

这个任务锻炼了我的数据分析能力和报告撰写能力,同时也加深了我对汽车市场的了解。

3.团队协作项目:我还参与了一个团队协作项目,与其他实习生一起完成了一个关于汽车零部件采购的调研和分析任务。

这个项目提高了我的团队合作和组织协调能力。

通过以上实习工作内容,我不仅学到了很多课堂上学不到的实践知识,还更深入地了解了汽车制造行业的各个环节和复杂性。

十堰 实习报告

十堰 实习报告

十堰实习报告在大学的学习生涯中,实习是一个重要的环节,它能够让我们将所学的理论知识与实际工作相结合,积累宝贵的经验。

我有幸在十堰进行了一次充实而有意义的实习,以下是我对这次实习的详细报告。

一、实习单位及岗位介绍我实习的单位是单位名称,它是一家在行业内具有一定影响力的企业类型企业。

我所在的岗位是岗位名称,主要负责工作内容。

二、实习目的通过这次实习,我希望能够达到以下几个目的:1、深入了解所学专业在实际工作中的应用,将课堂上学到的知识与实际操作相结合,提高自己的专业技能。

2、培养自己的团队合作精神和沟通能力,学会如何在一个团队中有效地工作和交流。

3、了解企业的运作模式和管理方式,为今后的职业发展打下基础。

4、锻炼自己的解决问题的能力,在面对实际工作中的困难和挑战时,能够独立思考并找到解决方案。

三、实习内容及过程在实习期间,我参与了多个项目和任务,以下是一些主要的工作内容:1、项目名称 1在这个项目中,我主要负责具体工作 1。

一开始,我对工作流程和要求不太熟悉,但是在同事和上级的指导下,我逐渐掌握了要领。

通过不断地学习和实践,我能够独立完成任务,并取得了较好的成果。

在这个过程中,我学会了如何高效地收集和整理数据,以及如何运用相关软件进行数据分析。

2、项目名称 2这是一个项目类型项目,我在其中承担了具体工作 2的职责。

这个项目对我来说具有一定的挑战性,因为它需要我与不同部门的人员进行沟通和协调。

在与他人合作的过程中,我发现了团队协作的重要性,只有大家相互支持、相互配合,才能顺利地完成项目。

同时,我也学会了如何在压力下保持冷静,合理安排时间,确保任务按时完成。

3、日常工作任务除了参与项目之外,我还负责一些日常的工作任务,如日常工作1、日常工作 2等。

这些工作虽然看似简单,但却需要耐心和细心,通过完成这些任务,我培养了自己严谨的工作态度。

四、实习收获与体会通过这次实习,我收获颇丰,不仅在专业技能方面有了很大的提升,还在综合素质方面得到了锻炼。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

十堰实习报告目录一、前言 (1)二、实习目的 (1)三、实习单位 (2)四、实习安排 (3)五、实习内容及过程:......................... . (4)1东风汽车有限公司通用铸造厂 (5)2东风模具冲压技术有限公司 (5)3东风德纳车桥有限公司十堰 (7)4 东风汽车刃量具厂............... (9)5 东风神宇商用汽车有限公司 (10)六、实习收获与体会 (10)一、前言时间飞逝,转瞬间我们已经到了大四,大学所剩的时间已经不多了,但却还有太多太多的东西需要我们去学习,去见识,去探索.经过机电系主任的努力和院领导的批准,我们选择了湖北十堰东风汽车有限公司商用车发动机厂作为我们的实习基地,怀着既兴奋又激动的心情,我们参加了这次为期10天的实习。

初次来到东风,我们初步了解这家工厂的生产情况,与本专业有关的各种知识,以及工人的工作情况等。

第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,特别是机械设计制造专业知识在实际生产中的重要应用,让我们大开眼界,同时也让我们意识到学好本专业知识的重要。

本次实习以参观为主,生产实习是我们学习机械设计制造专业的一项重要的实践性教学环节,旨在开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。

实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容;由带队老师带领同学们下生产车间参观,向企业的现场管理及技术生产工作人员学习请教相关知识。

通过本次实习,我们学到了很多课本上学不到的东西,并对生产管理有了更深的认识。

具体的实习报告如下: 二、实习目的:生产实习是我们机械专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。

其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生动手能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触基层、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能。

通过这次实习,使学生了解了我国汽车制造行业当前的当前状况,对中国汽车制造业心中大致有了个了解,让我们走出了大学的小天地,我们的眼界得到了开阔。

这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。

三、实习单位:东风汽车公司的前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”,经过三十多年的建设,已陆续建成了十堰(主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主)、襄樊(以轻型商用车、乘用车为主)、武汉(以乘用车为主)、广州(以乘用车为主)四大基地,除此之外,还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业,业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备,是中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。

2003年9月,公司的总部由十堰搬迁至武汉。

2007年,公司销售汽车113.7万辆;完成营业收入1416.87亿元(名列中国企业500强第21位)。

2008年,公司销售汽车132.06万辆,同比增长16.12%,是行业增速的2.4倍;实现销售收入1,969亿元;综合市场占有率达14.08%,在细分市场中进一步巩固了中重卡第一、SUV第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第三的市场地位。

东风汽车公司最近10年来的发展,走的是一条着眼于参与国际竞争,按照“融入发展,合作竞争,做强做大,优先做强”的发展方略,借与跨国公司的战略合作推动企业发展之路。

公司先后扩大和提升与法国标致-雪铁龙集团的合作;与日产进行全面合资重组;与本田拓展合作领域;整合重组了悦达起亚等。

全面合资重组后,东风的体制和机制再次发生深刻变革。

按照现代企业制度和国际惯例,构建起较为规范的母子公司体制框架,东风公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。

2007年7月,东风汽车公司成立乘用车事业部(2008年8月改称东风乘用车公司),开始发展自主品牌乘用车。

2009年3月,东风乘用车公司正式发布东风乘用车品牌——东风风神,该品牌LOGO为椭圆双飞燕。

为了发展自主品牌,东风乘用车公司制定了“5510工程”的发展战略,确立了三步走的发展目标:第一步用五年的时间打造中国自主品牌中最好的品牌;第二步再用五年的时间打造中国一流汽车品牌;第三步是再用十年时间打造国际主流品牌,致力使“华系车”立于世界强势品牌之林。

四、实习安排:实习具体安排如下:开实习动员大会及关于二汽简单的介绍 2月13日早上2月14日全天坐车去十堰上午东风汽车有限公司通用铸造厂 2月15日下午休息上午东风汽车有限公司商用车车身厂 2月16日下午休息上午东风德纳车桥有限公司 2月17日下午休息 2月18日全天休息 2月19日全天休息上午东风汽车刃量具厂 2月20日下午休息上午东风神宇车辆有限公司 2月21日下午休息 2月22日全天乘车返校五、实习内容及过程:第一篇:企业介绍、入厂安全教育一、入厂安全:i. 禁止穿拖鞋、短裤进入厂区,每天进入厂区必须戴帽子,女生必须把头发盘起来。

ii. 在厂区内只许看不要乱摸,不要干扰工人的正常工作。

iii.离机器远一点,因为加工后有可能铁屑飞溅出来。

iv. 禁止在厂区内追打嬉闹,不要围看,要有序排队观看。

v. 注意头上,有可能调材料时机器故障造成材料掉下来伤人。

vi. 配合每个车间主管人员的安排。

第二篇:实习过程1 东风汽车有限公司通用铸锻厂二月十五日,我们参观了东风汽车有限公司通用铸锻厂,东风汽车有限公司通用铸锻厂是全国最早采用树脂砂实型铸造的工厂之一。

工厂主要生产工序均采用国内外先进的工艺和设备。

该厂以生产模具为主,方法为消失模铸造。

泡沫实型在采用的是异于寻常的泡沫,它的硬度要高一点,泡沫的颗粒要小一些,工人师傅们首先按照设计图纸用泡沫做出相应的模型,造型时需要注意定位,以保证模型的各个参数都正确,因此在泡沫模型上有很多定位孔。

在泡沫模型的表面涂有耐火涂料,保证铸件的表面质量。

模具的浇注系统采用底注式,铸件主要平面朝下。

在铸件上设计有较多的冒口,用于排气排砂。

在铸造车间内,我们闻到了较重的异味。

由于型腔采用树脂砂造型,树脂砂中的化学粘结剂会挥发,产生异味。

其次,消失模铸造过程会融化泡沫,也会产生异味。

在工厂中采用引火的方法除去尾气。

铸件的浇注系统中的教导采用耐火砖制造,而工厂中一般不用冲天炉融化金属,而采用电炉代替。

对于铸件本身,在放置泡沫实型时,应注意将重要的面放置于底面,由于一般渣滓会浮向上面,而下面的金属液比较纯净,力学性能好。

在浇注车间我们还注意到车间在融化金属液时不再使用冲天炉,而是用电阻炉代替。

由于冲天炉所制备的金属液杂质较多,能源使用率较低,而且对环境污染较大,而采用电阻炉进行熔化金属。

在有色金属车间,我们参观到了铜合金的离心铸造。

注完毕后采用喷水冷却的方式进行冷却。

模具钢的热处理在其加工之前,流程为:热锻——退火(消除应力)——淬火,之后再使用高速铣床进行其加工,由于模具钢在热处理后硬度大,低速铣床难以加工。

2东风汽车有限公司商用车车身厂东风汽车有限公司商用车车身厂始建于1969年,是东风车公司生产东风牌轻、中、重型载重汽车驾驶室和覆盖件的专业生产厂。

商用车车身厂现有员工3000余人,工业建筑面积35万平方米,拥有固定资产原有11.9亿元,各类设备1385台套,主要流水生产线 21条。

经过三十多年的励精图治,车身厂已经发展成为集国内先进的冲压、装焊、涂装、装配技术于一体的国内最大的载重汽车车身专业生产厂之一,产品覆盖轻、中、重三大系列1000余种车型,具备年产15万辆的综台生产能力。

2.1 铸造二车间此车间所用液压机为 KOMATSV 型液压机,冲压作业包括打包作业、焊接、零件搬运、零件检验、零件修理、设备维修。

2.2 焊接车间其中点焊采用人工和 ABB 机器人相结合作业。

焊车间全部是用点焊将各种薄板构件焊接组装起来,形成车身。

车间用到的点焊机有各种台式和悬挂式的点焊机。

在某些工位,工人对工件锤打校正和打磨。

车身装焊完毕,下一道工序就是对车身进行油漆,然后送往内饰装配部进行最后的组装。

点焊(Spot Welding)是将焊件装配成搭接接头,并压紧在两柱状电极之间,利用电阻热熔化母材金属,形成焊点的电阻焊方法。

点焊主要用于薄板焊接。

点焊的工艺过程:1、预压,保证工件接触良好。

2、通电,使焊接处形成熔核及塑性环。

3、断电锻压,使熔核在压力继续作用下冷却结晶,形成组织致密、无缩孔、裂纹的焊点。

图15:点焊工作原理示意图及电焊机电阻焊的优点:1、熔核形成时,始终被塑性环包围,熔化金属与空气隔绝,冶金过程简单。

2、加热时间短,热量集中,故热影响区小,变形与应力也小,通常在焊后不必安排校正和热处理工序。

3、不需要焊丝、焊条等填充金属,以及氧、乙炔、氢等焊接材料,焊接成本低。

4、操作简单,易于实现机械化和自动化,改善了劳动条件。

5、生产率高,且无噪声及有害气体,在大批量生产中,可以和其他制造工序一起编到组装线上。

但闪光对焊因为有火花喷溅,需要隔离。

电阻焊的缺点:1、目前还缺乏可靠的无损检测方法,焊接质量只能靠工艺试样和工作电阻焊机械件的破坏性试验来检查,以及靠各种监控技术来保证. 2、点、缝焊的搭接接头不仅增加了构件的重量,且因在两板焊接熔核周围形成夹角,致使接头的抗拉强度和疲劳强度均较低。

3、设备功率大,机械化、自动化程度较高,使设备成本较高、维修较困难,并且常用的大功率单相交流焊机不利于电网的平衡运行。

2.3 内饰车间一楼是柔性极强的平头车生产线。

内饰装配部主要用螺栓螺母和螺钉将汽车内饰组装到车身,即驾驶室。

车身内饰装配同样在装配线中进行。

对每个装配环节都进行了细致的分工,从而大大提高了装配的效率。

3 东风德纳车桥有限公司东风德纳车桥有限公司成立于2005年6月28日,是由东风汽车有限公司与美国德纳公司合资组建的亚洲最大的商用车桥公司。

公司产品覆盖重中轻微全系列商用车车桥,具有年生产车桥总成 90万根,主从动齿轮80万套的能力。

产品种类包括转向桥,单驱动桥,贯通式驱动双桥,转向驱动桥,支承桥等五大类。

车桥(如图 13)通过悬架和车架(或承载式车身)相连,两端安装汽车车轮。

其功能是传递车架(或承载式车身)与车轮之间各方向作用力。

车桥可以是整体式的,有如一个巨大的杠铃,两端通过悬架系统支撑着车身,因此整体式车桥通常与非独立悬架配合;车桥也可以是断开式的,象两把雨伞插在车身两侧,再各自通过悬架系统支撑车身,所以断开式车桥与独立悬架配用。

根据驱动方式的不同,车桥也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。

其中转向桥和支持桥都属于从动桥。

相关文档
最新文档