高速公路交通安全管理正式样本
高速道路安全管理制度模板
高速道路安全管理制度模板1. 规章制度背景高速道路作为紧要的交通运输线路，对于道路交通安全具有紧要意义。
为了确保高速道路的安全运行，保障行车人员的生命资产安全，公司订立了以下高速道路安全管理制度，以规范企业职能部门的行为，确保高速道路的安全管理工作得到有效执行。
2. 管理标准2.1 高速道路巡查管理2.1.1 巡查内容：—确保高速道路的交通标志、标线、信号灯等设施完好无损；—检查高速道路的路面情形，确保路面平整无障碍；—检查高速道路的照明设施，确保夜间行车安全；—检查高速道路出入口的通行设施，确保通畅无阻。
2.1.2 巡查频次：—主线道路每日巡查一次，重点检查路面状态和交通设施的运行情况；—出入口道路每周巡查一次，重点检查通行设施的运行情况。
2.2 高速道路事故处理管理2.2.1 事故快速处理：—发生事故后，立刻通过对讲机联系公司相关人员，派遣救援车辆和人员到达现场；—在事故处理过程中，要保障事故现场的安全，并及时报警和采取必需的交通管制措施。
2.2.2 事故调查与分析：—对每起事故进行认真的调查与分析，查明事故原因和责任；—依据调查结果，提出相应的改进措施，以避开仿佛事故再次发生。
2.3 高速道路安全设备管理2.3.1 安全设备检查与维护：—对高速道路的交通设施、监控设备等进行定期检查，确保其正常运行；—对有故障或损坏的安全设备，要及时进行维护和修理或更换。
2.3.2 安全设备配备与更新：—依据道路交通安全的需要，合理配置高速道路的安全设备，确保其完满与有效；—定期进行安全设备的更新，以跟上技术和管理的发展。
3. 考核标准3.1 巡查管理考核标准•巡查记录完整准确，包含巡查时间、地方、巡查内容等；•对巡查中发现的问题，能及时进行上报和整改；•巡查频次符合要求，未发生漏巡查现象。
3.2 事故处理管理考核标准•对事故的处理速度符合要求，及时调度救援车辆和人员；•事故处理过程中，能有效保障现场的安全；•对事故的调查与分析全面细致，提出的改进措施切实可行。
高速公路安全管理控制范本
高速公路安全管理控制范本1. 引言高速公路的安全管理控制是保障道路安全和保护驾驶者生命财产安全的重要手段。
本文旨在提供一个高速公路安全管理控制的范本，以指导相关部门和管理者进行科学合理的管理措施。
2. 安全设施建设2.1 道路标志和标线设置在高速公路上，必须合理布置交通标志和标线，确保驾驶员能够准确获取道路信息，遵守交通规则并保持车道的安全。
应按照相关标准规定设置合适的标志、标线及反光设施。
2.2 防撞设施设置在高速公路上设置高风险路段的防撞设施，如护栅、防撞墙等，以减少事故发生时对车辆和人员的伤害，并保护道路设施不受损坏。
2.3 照明设施设置在夜间或恶劣天气条件下，及时提供足够的照明设施，确保驾驶员能够清晰地看到道路情况，避免发生事故。
3. 驾驶员培训和考核3.1 驾驶员安全培训为了提高驾驶员的技能和安全意识，应定期进行驾驶员培训，包括安全驾驶技巧、紧急情况处置等。
培训内容应与高速公路特点相结合，针对驾驶员可能遇到的问题进行重点培训。
3.2 驾驶员考核对高速公路上的驾驶员进行定期考核，评估其驾驶技能和安全意识。
考核结果用于发现和纠正问题，提高驾驶员的素质。
4. 交通管理控制4.1 路况监控和信息发布系统建立高速公路路况监控和信息发布系统，及时获得道路状况信息，并向驾驶员提供准确的路况信息，帮助驾驶员做出合理的驾驶决策。
4.2 交通巡逻和紧急救援安排定期的交通巡逻和紧急救援人员，及时应对道路交通事故、堵塞等紧急情况，保障道路畅通和驾驶员的生命安全。
4.3 交通流量控制根据实际情况，采取合理措施控制高速公路的交通流量，如限速、交通管制等，以减少事故的发生和交通拥堵。
5. 维护和保养措施5.1 定期巡检和检修制定定期的巡检计划，对高速公路的设施进行检查，及时发现和修复存在的问题，确保道路设施的完好，减少事故风险。
5.2 预防性维修采取预防性维修措施，定期对高速公路进行养护和维修，延长道路使用寿命，确保道路安全。
高速公路安全生产管理制度范本(三篇)
高速公路安全生产管理制度范本第一章总则第一条为了加强高速公路安全生产管理，确保高速公路的安全运营，保障人民群众的生命财产安全，根据相关法律法规，制定本制度。
第二条高速公路安全生产管理制度适用于本单位所辖的高速公路、服务区等相关单位。
第三条高速公路安全生产管理制度包括安全生产目标、责任制、安全生产管理要求、应急管理等内容。
第四条所有从事高速公路安全生产管理工作的人员，应遵守本制度的规定。
第五条本单位负责高速公路安全生产管理的部门负责本制度的实施和监督。
第二章安全生产目标第六条高速公路安全生产管理的目标是确保高速公路正常运营，保障人民群众的生命财产安全，减少事故发生，降低事故损失。
第七条高速公路安全生产管理的具体目标是：（一）道路设施和交通设备维修保养达到规定标准，确保道路畅通、设备完好。
（二）车辆和驾驶员管理严格，保证车辆技术状况良好，驾驶员状态良好。
（三）安全生产培训和教育工作全面开展，确保员工具备相关安全生产知识和技能。
（四）事故预防和应急管理工作完善，能够及时处理和应对各类突发情况。
第三章责任制第八条高速公路安全生产管理实行科学管理，明确各级责任，在运营中形成党委领导、政府协调、部门负责、个人参与的责任体系。
第九条高速公路安全生产管理责任体系包括：（一）党委(党组)：负责高速公路安全生产的政治领导，制定安全生产方针和政策，加强对安全生产工作的领导和监督。
（二）政府：负责组织实施高速公路安全生产管理的法律法规，加强对高速公路安全生产工作的监督和协调。
（三）部门负责人：负责本部门的高速公路安全生产工作的组织、领导和监督。
（四）员工：参与高速公路安全生产管理工作，遵守安全生产规章制度，提高安全意识，积极参与安全宣传教育和培训。
第四章安全生产管理要求第十条高速公路安全生产管理要求是以预防为主，综合治理，全员参与，分级管理，不断完善。
第十一条高速公路安全生产管理的具体要求是：（一）建立健全安全生产标准、规程、制度，确保各项安全规定得到落实。
高速公路安全管理制度范本
一、总则为保障高速公路的安全畅通，保障人民群众的生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》等相关法律法规，结合本高速公路实际情况，特制定本制度。
二、组织机构及职责1. 成立高速公路安全管理领导小组，负责高速公路安全管理的全面工作。
2. 设立安全办公室，负责具体实施安全管理措施，组织开展安全检查、隐患排查、事故处理等工作。
3. 各收费站、服务区、养护单位等设立安全管理员，负责本区域的安全管理工作。
三、安全管理措施1. 交通安全管理（1）严格执行交通法规，加强交通秩序管理，确保车辆安全通行。
（2）加强对高速公路路面、桥梁、隧道等设施的巡查和维护，及时消除安全隐患。
（3）加强对施工、养护作业车辆的管理，确保作业安全。
（4）设置必要的安全警示标志和防护设施，引导车辆安全通行。
2. 消防安全管理（1）建立健全消防设施，确保消防通道畅通。
（2）定期开展消防演练，提高员工消防安全意识。
（3）加强火灾隐患排查，及时整改火灾隐患。
3. 应急管理（1）建立健全应急预案，明确应急响应程序。
（2）加强应急队伍建设，提高应急处置能力。
（3）定期开展应急演练，提高员工应对突发事件的能力。
4. 防盗安全管理（1）加强巡逻，提高防范意识。
（2）加强监控设施建设，确保监控无死角。
（3）加强对重点区域、重点物品的安全管理。
四、安全教育与培训1. 定期组织员工进行安全教育培训，提高员工安全意识。
2. 开展安全生产月、安全知识竞赛等活动，增强员工安全技能。
3. 对新员工进行岗前安全培训，确保其具备基本安全技能。
五、奖惩与考核1. 对在安全管理工作中表现突出的单位和个人给予表彰和奖励。
2. 对违反安全管理制度，造成安全事故的，依法依规追究责任。
3. 定期对安全管理工作进行考核，确保各项安全措施落实到位。
六、附则1. 本制度自发布之日起实施。
2. 本制度由高速公路安全管理领导小组负责解释。
3. 本制度如有未尽事宜，可根据实际情况予以补充和修订。
高速公路交通安全管理工作范本
高速公路交通安全管理工作范本一、前言高速公路是现代交通网络中的重要组成部分，是连接各个城市和地区之间的重要交通干线。
保障高速公路的交通安全是保障人民生命财产安全，维护社会稳定的重要任务。
为此，制定高速公路交通安全管理工作范本，对高速公路交通安全工作进行规范和指导，提高交通管理水平，促进交通安全事业的发展。
二、基本原则1. 安全第一原则：高速公路交通安全工作以人民群众生命财产安全为最高原则，坚持安全第一的理念，切实保护车辆驾驶员和行人的生命安全。
2. 综合治理原则：通过整合各方资源，形成协同作战格局，形成多重管理机制，综合治理高速公路交通安全问题，积极防范和化解各类安全风险。
3. 法制化原则：高速公路交通安全管理工作应遵循法律法规的规范，制定和完善相关法规和规章制度，严格执法，保障交通秩序的规范。
4. 预防为主原则：通过宣传教育、安全提示和科技手段，提前预警和防范交通事故的发生，最大限度地减少交通安全事故发生的概率和严重程度。
5. 社会参与原则：鼓励和组织社会各界积极参与到高速公路交通安全管理工作中，共同形成社会共治的良好氛围。
三、组织管理1. 建立完善的高速公路交通安全管理机构，使管理工作科学规范、高效有序。
2. 制定管理人员的职责和权限，明确各级管理人员的职责和权限，健全管理层级体系。
3. 定期进行培训和教育，提高管理人员的安全意识和工作能力。
4. 建立安全信息收集和处理机制，及时掌握和反馈事故和隐患信息，迅速做出处理和处置。
四、交通安全标志和标线1. 设置合理的交通安全标志和标线，提供准确的交通信息和引导，确保驾驶员的信息和判断准确。
2. 定期检查和维护交通安全标志和标线，确保其清晰、醒目、易于辨识。
3. 加强交通安全标志和标线的宣传教育，提高驾驶员的安全意识和遵守交通规则的意识。
五、安全巡查和监测1. 加强安全巡查工作，建立巡查制度，定期对高速公路进行巡查，及时发现和排除交通安全隐患。
2. 建立安全监测系统，对高速公路的交通情况进行实时监控，及时预警和处置交通事故。
高速安全管理制度文本
第一章总则第一条为确保高速公路安全、有序、高效运行，保障人民群众生命财产安全，依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》等相关法律法规，结合本高速公路实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于本高速公路范围内的所有车辆、人员以及高速公路设施的管理。
第三条高速安全管理应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。
第二章安全组织与职责第四条高速公路管理机构应设立安全管理委员会，负责高速公路安全管理的全面工作。
第五条安全管理委员会的主要职责包括：1. 制定和修订高速公路安全管理制度；2. 组织开展安全检查和隐患排查；3. 协调处理安全事故；4. 对违反安全规定的行为进行查处；5. 定期向上级主管部门报告安全管理情况。
第六条高速公路收费站、养护、路政、交警等部门应明确各自的安全管理职责，并相互配合，共同维护高速公路安全。
第三章安全教育与培训第七条高速公路管理机构应定期对员工进行安全教育和培训，提高员工的安全意识和应急处置能力。
第八条新员工入职前必须接受安全教育和培训，合格后方可上岗。
第九条针对高速公路特殊岗位，如养护、路政等，应进行专业培训，确保其具备相应的专业技能和安全操作知识。
第四章安全检查与隐患排查第十条定期对高速公路进行安全检查，包括道路设施、交通设施、消防设施等。
第十一条建立隐患排查制度，对发现的隐患及时整改，确保不留死角。
第十二条对重点时段、重点路段进行专项安全检查，如雨雪天气、节假日等。
第五章应急管理与处置第十三条建立高速公路应急预案体系，包括自然灾害、交通事故、火灾等突发事件的应急预案。
第十四条定期组织应急演练，提高应急处置能力。
第十五条发生安全事故时，立即启动应急预案，组织救援，减少损失。
第六章责任追究第十六条对违反安全管理规定的行为，视情节轻重，给予通报批评、经济处罚、行政处分等。
第十七条对因管理不善导致安全事故的，依法追究相关责任人的法律责任。
第七章附则第十八条本制度由高速公路管理机构负责解释。
高速公路交通安全管理工作模版
高速公路交通安全管理工作模版高速公路交通安全是交通管理部门的重要任务之一。
为了保障道路的畅通和行车的安全，有必要加强高速公路交通安全管理工作。
下面将从规划建设、日常巡查、事故处置和宣传教育四个方面介绍高速公路交通安全管理的工作模板。
一、规划建设1. 完善高速公路规划：根据当前交通状况和未来需求，科学规划高速公路布局，合理分布收费站，避免拥堵点集中现象，提高通行效率。
2. 严格建设标准：严格落实高速公路建设标准，确保道路的平整度、标线的清晰度、交通设施的完善度，减少事故的发生和交通阻塞的可能。
3. 加强交通信号设施：合理设置交通标志、信号灯等设施，提醒驾驶员注意行车安全，确保车辆按规定行驶，减少违章行为和交通事故的发生。
二、日常巡查1. 高频率巡查：增加巡查频次，特别是在交通高峰时段和天气恶劣条件下，增派交警巡逻，及时发现交通违法行为和事故隐患，采取有效措施进行处理。
2. 强化违法查处：加大对超速、逆行、超载、疲劳驾驶等严重违法行为的查处力度，对违法行为的当事人及时进行处罚，以起到警示作用，维护公路交通秩序。
3. 确保通行畅顺：及时清理道路上的障碍物和垃圾，保持路面的平整度和干净度，保证车辆通行的顺畅。
三、事故处置1. 快速响应：接到事故报警后，及时出警，现场勘查和救援，尽快恢复道路通行。
2. 高效处置：依法处理事故责任人，调取监控录像、收集证据，进行认定，及时妥善处理事故，保障受伤人员的救治和赔偿事宜。
3. 事故分析：对发生的事故进行深入分析，总结原因和教训，提出改进建议，减少类似事故的发生。
四、宣传教育1. 加强交通安全宣传：开展高速公路交通安全宣传活动，通过宣传栏、广告牌、电子屏等形式，向广大驾驶员普及交通法规、安全意识和应急知识，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。
2. 组织安全培训：定期组织驾驶员安全培训，注重疲劳驾驶预防、安全行车技巧等方面的培训，提升驾驶员的安全意识和行车能力。
3. 科学标识：设置高速公路里程标识、出口标示和服务设施标识，提供准确的信息，方便驾驶员掌握行车情况，减少发生迷路和错误驶离的情况。
公路工程交通安全管理规定范本
公路工程交通安全管理规定范本第一章总则第一条为规范公路工程交通安全管理，提高公路交通安全水平，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和其他相关法律、法规的规定，制定本规定。
第二条公路工程交通安全管理应坚持安全第一、预防为主、综合治理的原则，加强对公路工程交通安全的监管和管理，确保公路工程交通运行安全顺畅。
第三条公路工程交通安全管理的目标是提高公路交通系统的安全性和交通效率，减少交通事故的发生和交通事故的损失，保障人民群众生命财产安全。
第四条公路工程交通安全管理应当建立健全交通安全责任制度，明确各相关部门、单位和人员的职责和义务，形成协同合作、共同维护的工作机制。
第二章交通安全管理措施第五条公路工程建设单位应当按照国家有关规定，制定详细的交通安全管理方案，明确施工过程中的交通组织、安全防护和应急救援措施。
第六条公路工程施工单位应当严格执行交通管理措施，确保施工现场的交通秩序良好，并设置明显的警示标志和安全设施。
第七条公路工程管理部门应当加强对公路交通设施的监管，及时修复损坏的交通标志、交通信号灯等设施，确保设施的正常使用。
第八条公路工程使用单位应当定期对交通设施进行维护和检修，确保其操作正常，不存在安全隐患。
第三章交通安全培训和宣传第九条公路工程建设、施工、管理和使用单位应当加强交通安全培训，提高相关人员的交通安全意识和技能。
第十条公路工程管理部门应当定期组织交通安全培训和知识考核，加强对工作人员的交通安全教育和培训。
第十一条公路工程使用单位应当通过多种途径宣传交通安全知识，提高驾驶员和乘车人员的安全意识，减少交通事故的发生。
第十二条公路工程建设单位应当在工程现场设置交通安全宣传牌和标语，提醒驾驶员注意交通安全。
第四章交通事故处理第十三条公路工程管理部门应当及时调查处理公路交通事故，及时处置救援、清理现场，保障交通的畅通。
第十四条公路工程建设单位发生交通事故应当立即报告公路工程管理部门，并按照规定采取措施进行处理和赔偿。
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文件编号：TP-AR-L7790There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________高速公路交通安全管理正式样本高速公路交通安全管理正式样本使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
摘要：随着社会经济的飞速发展，我国高速公路总体上实现了持续、快速和有序的发展，有力地促进了我国经济发展和社会进步，但它在带来高效、快捷、方便的同时，也不可避免地带来了交通拥挤、事故损害等诸多安全问题。
因此开展高速公路安全管理对策的研究日趋重要。
本文阐述了我国高速公路交通安全现状、高速公路交通安全的影响因素、高速公路安全管理方法以及高速公路安全总体对策与措施等。
关键字：高速公路安全管理对策措施0引言随着高速公路的不断建成和投入运营，如何管好、用好高速公路成为十分迫切的问题，于是高速公路管理研究就应运而生了，其主要内容之一就是高速公路安全管理。
由于缺乏经验，各地将普通公路的交通管理模式照搬到高速公路的管理上，但高速公路的交通模式大大不同于普通公路，速度高、交通量大等因素，使高速公路管理出现很多新问题。
如何提高高速公路交通管理的科学化，协调好人、车、路及管理部门的关系，建立一套符合中国高速公路交通安全的管理体系和管理模式，为人民群众提供更安全的公路交通，是交通管理科学中的一个重要课题。
因此，我们应该结合我国高速公路安全管理的实际情况，借鉴国外先进的交通安全管理体制，做好有关高速公路交通安全管理的对策及建议研究的工作，为营造良好的高速公路运输环境、发展国民经济奠定坚实的基础。
1我国高速公路交通安全现状我国的高速公路建设是从20世纪80年代开始的，1997年以后，我国进入了高速公路大发展时期。
截止到20xx年底，我国已建成65000公里高速公路，总里程数居世界第二位。
随着高速公路事业的蓬勃发展，交通事故发生的频率也随之上升。
自1988年我国的第一条高速公路建成通车，交通事故发生起数、死伤人数和直接损失持续上升，近年来，我国机动车数量大约以每年15%的速度增加，而交通事故数量也基本上同步上升，经济损失严重。
短短二十几年间高速公路就在全国十几个省、市、自治区内建成通车，迅速形成现代化的高速公路网络，使我国的交通安全管理面临着严峻的考验。
高速公路事故频发，重、特大事故不断，人民的生命财产安全得不到保障，给高速公路的正常运营、投资回收等带来不良影响，并且使我国高速公路的安全形象受到相当大的损害。
必须认识到安全不足就是高速公路管理不足，高速公路在向使用者收取通行费用的同时，也就承担了向用户提供“安全、畅通、优质服务”的责任和义务，这也是由高速公路特殊的商品属性所决定的。
应当说：高速公路对于国内长期以普通公路、平面混合交通为主的交通管理者和交通参与者而言，都还是一个新鲜事物，我们的管理方法和观念尚不适应，再加上物质、经费条件所限，以及旧观念、习惯势力的干扰制约，使目前高速公路与发展及时代进步的要求差距较大。
故应引起人们的广泛重视！2高速公路交通安全管理对策2.1广泛开展交通安全教育在当今经济建设进一步快速发展，机动车保有量急剧增加的情况下，交通事故和死亡人数更是快速增加。
交通状况不容乐观，改善交通状况更是刻不容缓。
提高广大群众和交通参与者的高速公路法制观念和交通安全意识，是搞好交通管理的基础工作，也是预防交通事故的重要途径。
2.1.1交通安全教育的主要内容交通安全教育主要针对维护交通安全的需要和交通安全存在的问题、隐患进行。
主要有以下内容：进行交通法规和制度的宣传教育；组织驾驶员学习，传达上级主管部门和政府的安全政策；有针对性地组织交通安全、汽车新技术和特点的培训，如驾驶员、修理工、安全员等的培训。
驾驶员的教育是全方位的教育，包括政府、单位、家庭、媒体（广播、电视、报纸、宣传手册），同时宣传教育方式要得当，因人而异。
领导和安全管理人员要重视交通安全，包括事前教育，事后总结，不急功近利，奖罚分明；交通事故现场知识培训，包括如何保护现场、照片取证、现场测量尺寸、寻求证人等；进行交通事故统计分析，制定事故对策。
要认真统计交通事故的地点、时间、季节以及线路；驾驶员年龄、性别、驾龄和交通事故受害者的年龄、性别、职业，对事故重点人群和单位进行交通安全教育。
进行事故原因统计包括疾病、机械故障及其名称和分布、违规违章；制作交通事故分布图。
例如，利用市区地图，在上面用不同的符号表示不同的事故种类和事故严重程度，分析事故发生的规律和事故多发地段的情况，制订相应政策、法规，探索相关方法，尽可能避免事故的发生。
2.1.2交通安全教育的方法根据个交通参与者在高速公路交通安全中所起的不同作用，可以将教育对象分为普通群众、公路沿线居民，驾驶员及交通管理人员。
不同的对象有不同的教育侧重点，主要有以下几类：普及高速公路交通安全知识，提高全民交通安全意识；加强公路沿线公路居民的安全教育，杜绝行人交通事故；严格把好培训关，强化驾驶员的安全意识；加强管理人员安全教育，建设高素质的高速公路交通管理队伍。
2.2加强交通秩序管理高速公路及其各种设施对车辆行驶的安全畅通提供了“硬件”上的保证，而高速公路行车规定，则是为高速公路安全提供了“软件”上的支持。
因此，提高高速公路行驶安全性，除高速公路设施本身提供保证外，加强交通秩序管理，对进入高速公路的车辆进行技术把关，也是行车安全、通畅、高速的重要保证。
2.2.1加强行车秩序管理高速公路行车有着和普通公路行车不同的要求。
行车前要做好相关的准备，行驶中要严格遵守高速公路行车规范。
行车秩序的管理是保证车辆按照高速公路行车要求行驶，加强高速公路安全的必要措施。
①行车前的准备行车前，驾驶人员应做好以下相应的准备工作，以消除可以杜绝的安全隐患。
确定行车路线；熟悉沿途交通状况；正确掌握道路信息；检查车辆的技术状况，包括检查制动器、转向器、喇叭、后视镜、灯光装置等，必须保持齐全有效。
②严格遵守高速公路安全驾驶要求保持正确的架势姿势和行驶方法，当车辆增多时，由于受到前后、左右行驶车辆的约束，最好采用顺应车流的速度行驶；保持一定的车距，主要涉及停车视距、跟车视距等；严格按照高速公路规定的车速驾驶。
保持车速在限制的范围内，不超速行驶；严禁酒后驾车、疲劳驾车。
2.2.2掌握一定的技术特点进入高速公路的瞬间，首先要在加速车道的入口处看清高速公路的车流动向，然后决定跟在哪辆车的后面进入高速公路。
打开左转向灯，在加速车道上行驶一半以上的路程，车速接近高速公路的车流速度后，轻轻操纵转向盘，汇入车流；高速公路上不能紧急制动，因为车轮抱死拖滑时，其横向摩擦系数接近零，必然产生制动侧滑，引起汽车撞横转、翻车；进入隧道前应减速，在距隧道入口100m处应开启前照灯；雨天要减速，雨天制动距离是晴天的两倍；雾天能见度低，摩擦系数小，行车时应将雾灯、前照灯打开，不超车，控制行驶速度，当视距降为50m左右时，应将车停在路肩或紧急停车带上，并打开车上警告灯。
2.2.3加强超车秩序管理高速公路行车过程中，常常由于车速不同等情况需要超车。
超车时如不注意秩序，极易发生交通事故，威胁交通安全。
加强超车秩序管理是保证超车安全的重要保证。
超车时首先观察前方100m以内的车辆行驶状况，同时观察确认后方超车道与主车道上有无欲超本车的车辆。
确认没有危险时，打算超车，应比普通高速公路提前开转向灯，距离前车50m处开始小幅度慢慢转动转向盘，提前平缓驶入超车道以防止追尾事故的发生，关闭左转向灯。
超车后不可马上驶入主车道，应打开右转向灯，比普通公路以更平缓的操作驶入主车道。
违反规定超车的、长时间占据超车道行驶的、长时间压线行驶的，一经发现，应严格按照法规予以处理。
2.2.4加强紧急停车秩序管理发生紧急事故或车辆出现紧急情况时，需要紧急停车处理。
但紧急停车必须遵守停车秩序，防止妨碍高速公路正常交通和出现新的交通事故。
因故障或其他情况不能行车时，必须把车辆停在路肩或紧急停车带上，开启警告灯，并在车后100m 处合理放置警告标志。
发生事故的，要通过报警电话向指挥中心报警、求助。
需要加油或休息的停车，必须到服务区停车处理，或驶出高速公路。
不得在高速公路上占用车道停车。
2.3高速公路安全总体对策道路交通系统是有道路使用者（包括驾驶员和行人）、车辆、道路（包括环境）三者共同组成的，它们是交通安全的三要素。
因此提出高速公路交通安全管理的对策必须从人、车、路者三方面进行综合的考虑。
针对我国高速公路发展的实际情况，提出如下总体对策：2.3.1建立统一的管理体制高速公路交通安全是整个社会系统管理的难题，它需要社会各个行业、部门及其相关人员共同遵守有关交通方面的法规，高速公路需要统一管理的体制，逐步完善交通管理法规，高速公路需要统一管理的体制，逐步完善交通管理法规，加大高速公路运营管理的力度。
由于我国高速公路运营管理的体制不顺，影响了交通安全的协调和管理。
针对高速公路营运管理的特点，必须监理收费管理、养护管理、路政管理、交通安全管理和服务一体的统一管理体制，以提高高速公路的管理效能。
高速公路管理水平是保证高速公路行车安全、舒适、快捷、畅通的先决条件。
高速公路的营运管理包括两方面:一是道路、桥梁及其附属设施，标志标线等安全设施，交通监控、通信、照明、计算机收费等路产设施的维护管理；二是高速公路管理手段及配套的管理。
2.3.2培养管理人才、建立交通控制系统高速公路管理是一门系统性较强、综合性的科学，它与一般公路管理的观念、理论、方式有许多不同之处，需要高素质、高技能的管理人才，以适应现代化管理的需要，高速公路建立了先进完善的现代化设施，其中交通控制系统使高速公路交通管理的重要手段。
它适应高速公路路况交通巡逻、监视、疏通、通信的需要。
对恶劣气候变化及道路阻塞情况下，及时通过交通监控系统的诱导标志的信息，引导驾驶员安全驾驶，疏导交通。
主要做法如下：建立、健全交通情报系统，增设可变情报板用来提示雨、雪、雾等天气的路况；增设雷达测速设备警告并处罚超速行为；完善救援系统，与发达国家相比，我国高速公路交通事故较为严重，为减少事故发生时的人员伤亡和财产损失，保障交通畅通，应健全急救设施，高速公路全线两侧均按规定的间隔设置紧急电话。