信号把钩工专业考试试题库带答案-真题版

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信号把钩工专业考试试题库带答

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信号把钩工专业考试试题库带答案

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信号把钩工专业考试试题库带答案

一、填空

1、立井使用罐笼提升时, 井口、井底和中间运输巷的安全门必须与(罐位)和(提升信号)连锁;

2、立井井口和井底使用罐座时, 必须对罐座设置(闭锁装置), 罐座未打开, 发不出开车信号;升降人员时, 严禁使用(罐座)。”

3、井底车场的信号必须经(井口信号工) 转发, 不得超过(口信号工)直接向绞车司机发信号。

4、提升信号必须设置独立的信号(电源变压器)和(电源指示灯)。

5、开、停车信号应为(声光)信号, 事故信号应为(音响)信号。

6、检修井筒和处理事故, 应设置(检修信号)及(检修指示灯)。

7、列车和单独机车都必须前有(照明), 后有(红灯)。

8、罐笼开车信号应为(转发)信号, 即井底开车信号, 应由井口(转发)给提升机房;井底不发开车信号, 井口无法向提升机房发出开车信号。

9、以打点次数来区分作业内容的罐笼提升信号应设置(信号显示器), 并能把(工作信号)保留到终了。

10、罐笼提升信号中的(停车)信号和(事故)信号为直发瞬动信号, 井口、井底及中间各水平运输巷能将信号直接发送到提升机房。

11、箕斗提升中的开、停信号的发送, 既可(自动)发送, 也可(手动)发送。

12、箕斗提升, (井底)及(井架煤仓)都要设置煤位信号。

13、对电机车运输信号规定: 必须有用(矿灯)发出紧急停车信号的规定。非危险情况, 任何人都不得使用(紧急停车)信号。

14、对电机车运输信号, 在弯道或司机视线受阻的区段应设置列车占线(闭塞)信号;在新建和改扩建的大型矿井井底车场及运输大巷应设置信号(集中闭塞)系统。

15、警冲标的位置在道岔(后部), 两股会合铁道的(中间处)。

16平巷信号把钩工, 必须站在(轨道)外侧, 距外侧轨道(200)mm左右进行摘挂钩。

17、井口、井底及中间各水平甩车场必须悬挂“(行人不行车), (行车不行人)”的灯光信号标志。

18、电机车的灯、(警铃)、(车闸)任何一项不正常, 都不得使用该机车。

19、开车信号发出后, 非特殊情况, 不准(废除), 如必须改变信号种类时, 应先发送(停车)信号。

20、信号发出后, 总信号把钩工应手不离(停车)信号按钮, 目送目接(提升容器)。

21、平巷信号把钩工必须以笛声向电机车司机发送开车、停车信号, 严禁用(口传)、(摆手)等方式发送信号

22、爆破材料车要有经过专门训练的(专人)护送, 跟车人员、护送人员应坐(尾车)

内严禁其他人员乘坐。

23、立井使用罐笼提升时, 罐笼到位并发出(停车)信号后, (安全门)才能打开。

24、立井使用罐笼提升时, 安全门未关闭, 只能发出(调平)和换层信号, 但发不出(开车)信号

25、井口信号装置必须与绞车的控制回路相闭锁, 只有在井口信号工(发出) 信号后, (绞车)才能启动.

26、为了保证提升系统安全可靠地运转, 提升信号发送时必须准确、(清晰)、(可靠)。

27、井口信号装置必须与提升机控制回路闭锁, 井口不发(开车)信号, 提升机无法(启动)。

28、缠绕式提升机必须有(松绳)保护信号装置, 防止因(松绳)造成断绳事故。

29、箕斗开车及停车信号可共用(一套)信号设备, 应为(瞬动式)。

30、箕斗提升信号中, 应有溜煤嘴正常位置(指示灯)及(防撞事故)警告音响信号。

31、以打点次数来区分作业内容的提升信号有统一规定:一点为(停车)信号及(事故)信号。

32、立井中升降人员, 应使用(罐笼)或带乘人间的(箕斗)。

33、凿井期间, 立井升降人员可采用吊桶, 吊桶上方必须装(保护伞);吊桶(边缘)不得坐人。

34、用自动翻转式吊桶升降人员时, 必须有防止吊桶(翻转)的安全装置。严禁用(底开)式吊桶升降人员。

35、提升矿车的罐笼内必须装有(阻车器), 升降人员或升降人员和物料的单绳罐笼、带乘人间的箕斗, 必须装有可靠的(防坠器)。

36、倾斜井巷串车提升的车场必须设有(信号)硐室及(躲避洞)。

37、兼做行人的运输斜巷, 要设置(红灯)信号装置, 行车时(红灯亮)。

38、兼作行驶人行车的倾斜井巷, 提升人员时, 倾斜井巷中的(挡车)装置和(跑车)

防护装置必须是常开状态, 并可靠地锁住。

39、防追尾信号就是机车和列车尾部的(红灯), 电机车司机可根据距离的大小采取(减速行驶)或紧急制动的方式。

40、车辆掉道时, 必须立即向(司机)发出(停车)信号。

41、“信、集、闭”系统是矿井电机车(运输信号)、(集中控制)和闭塞控制系统的简称。

42、信号把钩工必须熟悉本岗位的(信号装置)、(通讯装置)、井口设备及安全装置和设施的操作方法

43、信号把钩工必须(严格执行)本单位规定的信号发出类别、信号标志, 不准(擅自变动)。

44、作业内容变更时, 由(井口)总信号把钩工必须与(井底)总信号把钩工和提升机司机联系好后, 方可发送开车信。

45、交接班时, 双方必须按规定时间在(工作现场)进行交接;严禁在提升设备(运行中)进行交接班。

46、立井信号把钩工如果在开车信号发出后, 发现罐座还未回收, 提升机已经启动时, 应立即发出(紧急停车)信号, 切不可慌忙去将(罐座)收回, 否则, 可能会造成断绳罐笼坠井事故。

47、运送材料和空矿车时, 另一钩罐笼可以(乘人)但必须按照(升降人员)发送信号。

48、用罐笼升降人员时, 信号把钩工须按照本单位规定的每层罐笼允许的承载(人数)进行清点, 不准(超员)乘罐, 超过规定人数时, 必须制止。

49、在升降物料前, 信号把钩工必须检查(车数)和(重量)是否超过规定。

50、多水平提升信号必须(要求信号), 当中间某一水平提升时, 只有本升降水平向(鸣笛)总信号工发送信号, 其他水平发不出信号。

51、在标准大气状态下, 瓦斯爆炸的瓦斯浓度范围为(5%)到(16%)。

52、井下风门每组不得少于(2)道, 必须能自动关闭, 严禁(同时敞开)。