市政道路无损检测技术研究
市政道路工程中无损检测技术的应用探讨
市政道路工程中无损检测技术的应用探讨摘要：近年来，随着我国城市化的不断推进，市政道路成为城市化进程的基础工程。
就我国市政道路现状来看，很多新建市政道路刚投入使用，就出现各种质量问题，严重影响车辆通行和行车安全，使人民和国家的财产遭受很大损失。
因此，为提升市政道路工程建设的质量，我们要在工程施工过程中加强对工程质量的检测和控制，确保市政道路能够正常的使用。
本文主要对无损检测技术在市政道路工程中的应用进行了分析探讨，可供大家借鉴。
关键词：市政道路工程；无损检测技术；应用引言无损检测(Non Destructive Testing，简称 NDT) 是现代检测技术中最为突出的一门技术，具体是指在不损害被检测对象使用性能和内部组织结构的条件下，借助现代化的技术与设备器材，对被检测对象内部及表面的结构、性质、状态、数量、形状、位置等进行检查及测试的方法。
市政道路工程检测对道路的工程质量有着较大的影响，为了加强检测效果，应采取先进的无损检测技术对道路进行检测，判断道路的工程质量情况，使道路的施工维护工作顺利进行。
无损检测技术的应用原理是当材料或者建筑成品内部结构存在缺陷时，对声、光、电以及磁的反应是具有一定特点的，通过对这种特异的反应可以科学的评价材料或成品内部结构的危害程度。
在市政道路工程的检测工作中，当前使用的无损检测技术较多，主要包括红外线技术、超声波、激光、雷达技术等，其多是以声音和相关的辐射方式来进行整体的结构质量检测。
无损检测技术中涉及到非常多的专业和种类，其中对于计算机技术以及通讯技术和化学技术等各个学科都有很大的联系，各种专业内容都在这项检测技术上有所体现，因此技术发展中要与学科内容进行相互融合。
1.无损检测的特点1.1具有非破坏性，无损检测技术就如它的名字一样，在检测时不会损害被检测对象的使用性能，还可以保证施工人员的安全。
1.2具有全面性，由于检测是非破坏性的，因此必要时可对被检测对象进行100%的全面检测，这是破坏性检测无法做到的。
市政道路无损检测技术研究
市政道路无损检测技术研究市政道路是城市发展的重要组成部分，对于保障交通安全和提升城市形象起着重要作用。
由于长期车辆通行、气候因素等原因，道路出现破损等问题十分普遍。
及时的道路维修和检测对于保障道路安全和延长其使用寿命具有重要意义。
随着科技的发展，市政道路无损检测技术逐渐崭露头角，为道路维修和管理提供了更科学、高效的手段。
市政道路无损检测技术是指在不破坏道路结构的前提下，通过一系列非破坏性检测手段，对道路的结构、材料等进行评估和检测的技术方法。
该技术可以发现道路潜在的问题和破损区域，为道路维修和管理提供参考依据。
市政道路无损检测技术的研究主要包括以下几个方面。
无损检测技术主要包括地基无损检测和路面无损检测两个方面。
地基无损检测是指通过地质雷达、地形仪等手段，对地下地基的设计与施工质量进行评估和检测。
路面无损检测则是通过激光扫描、红外线热像仪等手段，对路面的损坏程度和控制面层的质量进行评估和检测。
这两个方面的综合应用，可以全面了解道路的整体情况，为维修工作提供参考。
应用无损检测技术对市政道路进行评估和检测，可以大大提高工作效率和准确性。
传统的检测方法需要大量的人力物力，而且存在一定的主观性和误差。
而无损检测技术则可以完全自动化地进行检测和评估，提高工作效率，减少人力成本。
无损检测技术还可以减少人为因素的干扰，提高检测数据的准确性和可靠性。
市政道路无损检测技术的研究还可以为道路维修和管理提供更科学、准确的依据。
通过对道路的无损检测，可以及时发现道路的潜在问题和破损部位，并对其进行针对性的维修。
这样可以大大减少道路维修的成本和时间，提高城市道路的使用寿命和交通安全。
无损检测技术还可以及时对道路进行监测和评估，为道路的管理和维修提供科学依据。
市政道路无损检测技术的研究对于提高城市道路的管理和维修水平具有重要意义。
通过对道路的无损检测，可以快速准确地了解道路的状况，及时发现问题并采取措施进行维修。
随着科技的不断进步，相信市政道路无损检测技术在未来会得到更广泛的应用。
城市市政道路检测关键技术的应用
城市市政道路检测关键技术的应用摘要随着城市化进程的加速，城市市政道路的质量和安全性越来越受到人们的关注。
为了保障城市市政道路的正常运行和维护，关键技术的应用变得尤为重要。
本文首先概述了城市市政道路检测的重要性，然后重点介绍了几种关键技术，包括探地雷达技术、红外线热成像技术、激光扫描技术以及无损检测技术，并探讨了它们在城市市政道路检测中的应用及其优缺点。
最后，本文总结了当前城市市政道路检测技术的发展趋势，并提出了未来研究方向。
关键词：城市市政道路，道路检测，关键技术，探地雷达，红外线热成像，激光扫描，无损检测一、引言城市市政道路作为城市交通的重要基础设施，其质量和安全性直接关系到城市的运行和市民的出行。
然而，由于城市交通的日益繁忙和车辆的不断增加，城市市政道路面临着巨大的压力和挑战。
因此，对城市市政道路进行定期检测和维护变得尤为重要。
本文旨在探讨城市市政道路检测中关键技术的应用，以期为提高城市市政道路的质量和安全性提供参考。
二、城市市政道路检测的重要性城市市政道路检测是确保道路质量和安全性的重要手段。
通过检测，可以及时发现道路病害和安全隐患，为道路的养护和维修提供科学依据。
同时，检测还可以为道路设计和施工提供反馈，促进道路技术的不断进步。
因此，城市市政道路检测是保障城市交通顺畅和市民出行安全的关键环节。
三、关键技术在城市市政道路检测中的应用1.探地雷达技术探地雷达技术是一种非接触、无损的检测方法，通过发射和接收高频电磁波来探测地下目标的形状、位置和性质。
在城市市政道路检测中，探地雷达技术可以应用于路面结构检测、病害识别和隐患预警等方面。
其优点包括检测速度快、精度高、对道路结构无损伤等。
然而，探地雷达技术也受到一些限制，如成本较高、对操作人员技能要求较高等。
2.红外线热成像技术红外线热成像技术通过捕捉物体发出的红外线辐射，将其转换为可见的图像，从而揭示物体表面的温度分布。
在城市市政道路检测中，该技术可以应用于检测路面病害、评估路面材料性能等方面。
市政道路无损检测技术研究
市政道路无损检测技术研究随着城市化进程的加速和交通运输需求的增加，市政道路建设和维护成为了城市发展中的重要组成部分。
由于市政道路使用频繁且受自然环境和车辆载荷等因素影响，道路的损坏和破坏问题日益突出，给道路运输安全和城市交通运输带来了严重影响。
一、市政道路无损检测技术概念市政道路无损检测技术是指利用一系列无损检测设备和方法，对市政道路的质量、结构和安全状况进行监测和评估的技术手段。
它能够在不破坏道路结构和影响交通通行的情况下，通过对道路各项指标的测试和分析，全面了解道路的使用状况和存在问题，为道路的及时修复和维护提供科学依据，达到保障道路使用安全和延长道路使用寿命的目的。
市政道路无损检测技术主要包括以下几个方面的内容：1. 道路结构测试：通过利用无损测试设备，对道路的结构特性进行测试和分析，包括道路表层、基层和路基等结构的厚度、密实度、强度等指标。
2. 道路质量评估：通过无损检测手段，对道路的平整度、纵横坡、横向平整度和纵向坡度等道路质量指标进行测试和评估，了解道路的使用状况和存在问题。
3. 道路安全监测：通过无损检测技术，对道路的裂缝、变形、损坏等安全隐患进行监测和评估，为道路的安全管理和维护提供依据。
市政道路无损检测技术的出现和应用，为道路维护和管理提供了新的思路和方法，有利于提高道路的使用安全性和延长道路的使用寿命。
市政道路无损检测技术的研究和应用具有重要的现实意义和发展价值。
市政道路无损检测技术的实现，依托于一系列先进的仪器设备和测试手段，其中蕴含着丰富的技术原理。
市政道路无损检测技术的原理包括以下几个方面：1. 传感器原理：在市政道路无损检测技术中，传感器起着至关重要的作用。
传感器是一种能够将物理量或化学量转换为电信号的装置，通过信号的采集和处理，可以获取到道路的各项性能指标和参数，如温度、厚度、强度、平整度等。
2. 信号处理原理：市政道路无损检测技术的信号处理原理，是指通过传感器获取到的原始信号，经过相应的信号处理手段加工处理，得到相应的道路质量和结构指标，以便于工程技术人员进行分析和评估。
市政道路无损检测技术研究
市政道路无损检测技术研究市政道路无损检测技术是指在不破坏路面结构的前提下，通过利用一定的无损检测原理和设备，对路面的强度、平整度、厚度等进行评估和测试，以确定其耐久性、安全性以及使用寿命等方面的指标，并提供科学依据，以便更好地进行道路维护、更新和改造。
市政道路的无损检测技术能够提高道路运行的效率和安全性，降低运营成本，同时也能够有效的延长道路的使用寿命。
本文着重介绍市政道路无损检测技术的研究现状及发展前景。
市政道路无损检测技术是以声、电、磁、光等物理学原理为基础，通过对地面的电磁波、热波、声波、超声波等进行探测和分析，来确定路面的质量和状况。
1.声波检测技术声波检测技术主要是利用声波穿透路面，通过声音反射的信号帮助工程师判断路面的质量和状况。
声波检测技术具有无损、非破坏、快速准确等优点，能够检测道路的坑洼、裂缝、连续性等。
2.电磁场检测技术电磁场检测技术主要是利用电磁波的特性对道路的厚度、密度、含水率等进行检测。
该技术适用于沥青、水泥等常规道路材料的检测，因其数据精准、实时性强等优点被广泛应用。
光学检测技术是指利用红外光学方法对路面进行测试，该技术主要采用热像法和红外热传感器对路面进行检测。
该技术可以在不接触路面情况下，对路面的裂缝、褶皱进行检测。
市政道路无损检测技术涉及到道路建设的各个环节，包括设计、建设、养护、维修等。
其具体应用范围如下：1.道路建设市政道路无损检测技术可以在道路建设过程中对水泥混凝土、沥青等方面进行质量检测，同时还可以提供更高效的且更具有经济性的方案。
2.道路养护市政道路的养护管理包括路面的坑洼修补、路面翻新等。
市政道路无损检测技术对于养护管理有重要的作用，可以帮助工程师定量分析路面的状况和品质。
3.道路维修市政道路的维修也是一个重要环节。
无损检测技术可以通过识别路面表示问题，并定量评估道路所需要的维修手段，并优化维修方案。
市政道路无损检测技术在国内发展较为缓慢，但是近年来随着人工智能和物联网技术的飞速发展，相信市政道路无损检测技术也会迎来新的发展机遇。
无损检测技术在市政道路质量检验中的应用
无损检测技术在市政道路质量检验中的应用摘要：本文首先阐述了无损检测技术的主要特征，接着分析了无损检测技术在市政道路质量检验中的应用，希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。
关键词：无损检测技术；市政道路；质量检验；应用引言：随着科学技术的飞速发展，我国的道路桥梁建设也迎来了前所未有的机遇，它们将为社会的发展做出重要的贡献，提升人们的出行体验。
近年来，随着新型材料、先进的施工工艺、精良的结构的推陈出新，我国的道路桥梁建设取得了长足的进步。
为了确保道路桥梁的安全性，我们必须加强对它们的质量管理。
采用无损检测技术，能够大大提升这一领域的水平，并且能够促进它的发展。
1无损检测技术的主要特征分析1.1无损检测适应性比较强强大的适应性能够极大地提升无损检测的应用效率，从而推动无损检测的发展，并且能够为人类社会带来巨大的经济价值。
它的存在将极大地改善检测技术的运作，从而推动无损检测的普及，并且能够带给我们更多的实际利益。
无损检测技术为人类带来了巨大的好处，因为它能够解决很多现实生活中的难题，并且能够为国家创造更多的财富。
它不仅能够帮助我们更好地了解物品的结构、性能，而且还能够为旧建筑项目提供更加精准的检测，同时也能够为新项目提供更加准确的材料检验与评估。
随着科学技术的不断进步，无损检测技术已经成为了一种普遍的应用，并且得到了广大民众的认可和欢迎。
1.2无损检测技术自身具备很好的便捷性无损检测技术具有便捷性，它可以有效地保留一些材料的结构完整性，并且能够准确地确定其特性，而且评估和检测结果的偏差也较小，因此，它在建筑行业中受到了广泛的欢迎，其应用效率也极高。
1.3无损检测技术的适应性使用无损检测技术，我们能够检测出任何物体或数据，并且检测的结果完全符合我们的要求。
它的无限性意味着，我们能够检测出任何物体或数据，并且能够获得准确、客观的结果。
我们所采用的检测手段都经过严格的测试和验证，并且能够满足不同场合下的需求。
无损检测技术在道路桥梁检测中的应用研究
Construction & Decoration86 建筑与装饰2023年2月下 无损检测技术在道路桥梁检测中的应用研究桂永旺1 吉建军21. 重庆华盛检测技术有限公司 重庆 400714；2. 重庆市潼南区交通事务中心 重庆 402660摘 要 在城市化建设与社会经济发展的过程中，道路桥梁工程建设起到了关键性作用。
工程建设过程中，施工团队必须做好工程质量监管，确保道路桥梁工程质量符合国家级安全标准，能够在投入使用后满足国民的日常需求，维护交通安全。
在道路桥梁工程建设环节，无损检测技术发挥出了极大的作用价值，能够根据道路现状开展详细、完整的检测，以提高我国道路桥梁工程建设质量。
本文将对当前我国道路桥梁检测过程中无损检测技术的合理应用进行讨论，为道路桥梁建设行业的发展提供帮助。
关键词 无损检测技术；道路桥梁；检测；应用Research on Application of Nondestructive Testing Technology in Road and Bridge TestingGui Yong-wang 1, Ji Jian-jun 21. Chongqing Huasheng Testing Technology Co., Ltd., Chongqing 400714, China;2. Chongqing Tongnan District Traffic Affairs Center, Chongqing 402660, ChinaAbstract In the process of urbanization construction and social and economic development, road and bridge engineering construction plays a key role. In the process of engineering construction, the construction team must perform well in project quality supervision, ensure that the quality of road and bridge engineering meets the national safety standards, can meet the daily needs of the people after being put into use, and maintain traffic safety. In the construction link of road and bridge engineering, the nondestructive testing technology has played a great role, and can carry out detailed and complete testing according to the current situation of the road, so as to improve the construction quality of road and bridge engineering in China. This paper will discuss the reasonable application of nondestructive testing technology in the process of road and bridge testing in China, and provide help for the development of road and bridge construction industry.Key words nondestructive testing technology; road and bridge; detection; application引言近些年，我国经济发展势头良好，道路桥梁工程建设规模也逐渐扩大。
无损检测技术在市政道路路基路面中的应用
摘要：随着社会发展，道路桥梁工程也在增多，这就要求各种工程的安全系数必须保证在一个更高的标准上，所以检测技术就必须越来越先进。检测技术之中道路桥梁工程的检测技术突破了传统检测技术的难关，开发出的无损检测技术格外亮眼，尤其值得一提。
关键词：道路；桥梁；无损检测
在道路工程得到越来越多的重视同时，一大批建筑行业家也勃然兴起。为我过道路工程建设作出伟大贡献，促进经济的快速发展，拉动市场经济，增加各个省市区的联系，促进国际文化之间的交流，为我们日常生活带来了许多方便。不过，随着道路工程不断增加，问题也日益突出。道路的质量问题也成为不可忽视的问题。在道路不断增加的情况下，提高道路质量也是特别有必要的。针对道路目前所面对的问题，改善我国目前道路的建设水平。
3道桥无损检测的改进方法及以及应对措施
3.1声发射的应用
在道路工程建设的过程中，许多常见的问题也日益增加。比如说在道路中的质量、材料、工程的结构，使用的长久性，造型是否美观性等等这些都是常见的问题。道路的检测工作也是对道路安全的一种保障，也是保障人身安全的重要措施。因此如果要保证设计方案达到施工实际需求及设计要求都具有重要作用道桥工程施工涉及的固体材料较多，如果材料内部产生反应，就可以刺激声音，使发射信号直接产生。但是如果产生裂纹的状态，或者负荷超载，这都将影响发射的问题。并且混凝土如果在道路建设过程中如果形状产生了问题时，那么道路桥面也会随着混凝土发生变化。同时声发射检测技术也是一种动态的无损检测技术。她的信号是来自于自身的缺陷。所以，用声发射检测方法可以检测出多路橫面的缺陷问题以及她的无理现象。举一个最简单的例子，裂纹非常容易发生变化，并且随着裂纹的变化后，他通常会释放能量。并且利用波的方式。检测技术工作人员往往都会使用这种方法去进行道路检测。如果检测人员在检测的部位上放上留声器，并且在整理不同的方位的波音差，那么就可以非常准确地确定问题是出现在哪个方位了。从而对出现问题的方位在使用超声波发射技术检测。
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市政道路无损检测技术研究
发表时间：2019-05-08T10:13:49.777Z 来源：《防护工程》2019年第2期作者：王洪刚
[导读] 检测数据与实际情况存在较大误差，且效率低。
采用无损检测技术检测速度快、精度高、对市政道路无损坏，在现今得到了广泛的应用。
天津第四市政建筑工程有限公司天津市 300222
摘要：市政道路交通量大，承载着巨大的交通运输压力，对人民安全出行和国民经济的发展起到了重要的作用。
市政道路的施工质量关系到道路的使用寿命和安全运行，必须采取有效的检测方法进行检查验收。
关键词：市政道路；无损检测；技术研究
1路基路面无损检测技术的分类
1.1地质雷达对路基进行测损技术
如图 1 所示为路基缺损检测图。
作为一种典型的无损检测技术，地面穿透雷达可以应用于市政道路检测领域。
根据地下介质，土壤和岩石层之间的介电常数的差异，并把不同物质的电性差异作为测试的前提，形成反射界面以检测地下物体的实际情况。
根据地面接收到的回波时间和特征，可以区分地下介质的深度和变化。
在此基础上，用探地雷达检测路基路面发生的各种隐患，比如沉降、溶洞、积水等。
通过检测，可以掌握这些隐患的分布规律，分布的深度和大小，为治理这些隐患提供相关数据以达到消除隐患的目的。
探地雷达检测技术由于具有较高的分辨率，所以检测精度也相对较高，它具有能探查介质分布情况的优势。
由于地质雷达具有以上的优点，所以在目前的技术检测中具有十分重要的意义。
图1 路基缺损检测图
1.2频谱分析检测对路基进行测损技术
频谱分析检测技术是目前检测技术中比较有意义的一项检测技术。
关于它的检测原理，第一步在市政道路的路基路面上根据相关规范选取一个合适的检测点;第二步，在所选取的点周围根据具体要求布置一些接收器，这些接收器用来接收对该点以进行一定强度的垂直打击而发出的传输信号;第三步，由于不同介质对波的传播速度是不同的，通过分析这些信号的频率，可以大致分析出市政道路的路面质量。
基于上述原理，可以检测市政道路路面路基的具体问题，从而达到排除隐患为车辆安全行驶提供保障的目的。
1.3超声波检测对路基进行测损技术
超声波信号检测技术是依赖于超声波的发射传播，通过布置多个传感器在不同的地方以此为基础来分析波的参数从而达到检测路面结构内部损坏情况的一种技术。
通过确定超声波传播时间来确定传播速度，可以基于速度和介质之间的关系来确定材料的力学性能，例如弹性模量，压缩强度和挠曲强度等，也可以检测出其内部缺陷。
简便性和低成本的优点使该检测技术有着光明的应用前景，现它已被广泛应用于工程实践。
1.4图像检测技术
图像检测技术包括两种原理，一种是红外线成像原理，另一种是全息影像成像原理。
基于红外线成像原理的检测技术叫红外成像技术，其具体原理是利用不同材料的热导性不同，用热敏传感器来检测路基路面内部结构的温度分布，对检测到的数据进行分析处理并以图像的形式展现出来，通过图像可知市政道路路面路基是否出现受损，内部结构是否出现隐患问题。
以全息成像原理为基础的检测技术叫激光全息成像技术，其原理是利用激光全息成像技术得到全息图，通过分析全息图中的数据信息以达到检测路面路基是否存在隐患、是否存在受损情况的目的。
这种检测技术的优点是非常直观而且其准确度也非常高。
1.5激光检测技术
激光检测技术是通过光电流随着激光强度的增强而增强的原理来进行检测的。
在检测过程中用到了能量转换原理，即光能与点能之间的转换，当激光的强度增强时，其转化为电能的量就越多，光电流强度就越强。
在检测前首先确定电流强弱与位移大小之间的关系，通过光电流的强弱改变，利用已知的电流强度变化与位移大小关系，从而得出弯沉位移的变化值。
激光本身具有很多优点，比如分辨率高、方向性好、衍射性好等优点。
基于上述优点，激光检测技术被用于路基路面的平整度检测、弯沉位移检测等方面。
2市政道路无损检测技术要点
2.1道路平整度无损检测
平整度检测是市政道路最基本的检测指标之一，通常使用激光道路断面仪进行检测评定。
检测过程中首先对激光道路断面仪的相关工作参数进行设置，然后通过使用激光传感装置确定激光传感设备到道路断面的垂直距离，使用加速度传感装置确定激光传感装置的垂直加速度，使用距离传感装置确定沿断面纵向行驶的距离，将检测数据进行收集整理，结合相关数据进行分析处理，得出市政道路平整度标准差，进而完成道路平整度的检测和评定。
2.2路面横向力系数无损检测
市政道路路面横向力系数的检测主要是用于确定路面的摩擦系数，进而进行路面抗滑性能的测定。
路面横向力系数通常使用自动路面摩擦系数测试仪器进行检测，测试过程中操纵测试车辆沿测试道路匀速行驶，到达测试地点后，对车辆旋转测试轮与固定轮胎之间的合成
拉力进行测试。
由于这个合成拉力的大小与轮胎与路面之间的摩擦力成正比，因此可以通过测试数据分析计算轮胎与路面之间的摩擦力，同时还可以计算两个测试轮胎之间的道路承载力，进而确定路面的一个摩擦系数。
通过对市政道路路面横向力系数进行检测和计算分析，可以对市政道路的抗滑性能进行分析判断。
但在横向力系数检测过程中要求路面上必须有一层水膜，这就要求必须对测试位置进行洒水，为试验检测提供基本保证。
2.3道路构造深度无损检测
在市政道路构造深度检测中，通常使用多激光道路断面仪器进行无损检测。
多激光道路断面仪是通过使用不需与路面接触的激光探头对路面上的宏观纹理进行持续观测，并对测试结果进行分析整理，确定市政道路的构造深度。
在进行道路构造深度检测时，为了能够准确收集路面上宏观纹理的测试数据，将道路上25 cm 长度划定为一个测试段，每个测试段中进一步划分为 25 个测试点。
为了对测试段数据进行准确计算，在每个测试点上设置一个二级多项式的方程。
通过对每一小测段的测试数据的残数采用二级多项方程进行计算，可以将测试中轮胎对宏观纹理检测结果的影响降到最低。
通过对测试数据进一步计算分析可以得到 SMTD，将这些数据进行进一步的组合分析可以确定道路的宏观的纹理深度。
2.4雷达法路面结构密实状况探测
采用雷达法对市政道路路面结构密实状况进行探测，是采用地质雷达检测完成的。
地质雷达检测的工作原理是通过宽带脉冲的形式向市政道路路表以下发射一定频率和强度的高频电磁脉冲，通过发射天线将电磁脉冲发射出去，再通过接收天线进行接收，通过对接收的信号进行分析得出路面结构内部的反射波形，进而判断路面结构的密实状况。
地质雷达所发出的高频电磁脉冲在不同介质传播时，会得到不同的传播路径和强度。
通过对时域波形进行采集与分析，可以对不同位置路面结构内部情况进行分析，进而确定路面结构的密实状态。
当高频电磁脉冲从天线发射出去，从空气进入路面结构内部后会产生较强的反射，在穿过不同介质时，会使电性的参数发生变化，进而造成雷达坡面相位与幅度发生一定程度的变化，从而分析得出路面结构内部的缺陷。
3结语
近年来，我国大力推进城市化进程，而市政道路也是城市化进程发展的基础，可有效促进城市发展。
同时，市政道路为城市生产生活提供了交通运输条件，是推动国民经济发展的重要推力。
然而，近年来很多市政道路在运营初期即出现各种质量问题，严重影响车辆通行和行车安全，使人民和国家的财产遭受很大损失。
因此，在市政道路建设过程中能够对工程质量进行严格的质量控制，可为市政道路的正常使用提供有效保证。
为了保证市政道路的施工质量，保证行车安全，必须选取科学有效的检测技术对市政道路各项指标进行检验。
传统的检测技术测点选择具有随机性，不具代表性，检测数据与实际情况存在较大误差，且效率低。
采用无损检测技术检测速度快、精度高、对市政道路无损坏，在现今得到了广泛的应用。
参考文献:
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