煤矿运输安全技术措施

运输安全措施汇编目录

一、重庆永荣茶园煤建有限公司关于机车运行管理办法暂行规定 (2)

二、老井地面运输安全技术措施………………….…………………３

三、主运输大巷机车运输管理措施……………………….…………６

四、采区小机车运输管理规定 (9)

五、副井运输管理安全技术措施……………………………………１1

六、茶园煤矿蓄电池式电机车过风门安全技术措施………………１4

七、西翼+５20水平36#车场轻车停放巷道顶车安全措施………….１6

八、煤矿井下刮板机(煤溜子)使用注意事项 (19)

九、关于提升垅坡处理跳车、跑车事故预案 (21)

十、西翼520Ｓ行车运输安全管理措施茶园煤矿+520水平 (24)

十一、早、中班专车运送人员安全措施 (27)

重庆永荣茶园煤建有限公司

关于机车运行管理办法暂行规定

矿井各连队：

我矿运输平巷以蓄电池式电机车运输为主,由于历史原因存在井巷断面较小、运输线路坡度大、人行道安全距离、车场安全距离不足等因素，外加电机车司机操作不规范，存在超速运行、违章运行的情况,造成运输事故频发，为了搞好机车运输的安全,特制定以下机车运行管理规定:

一、机车运送人员、煤、矸时的速度不得超过2ｍ/s,即西翼2９#到井口的运行时间不得少于18分钟,集中上山底部车场到西翼29＃不得少于12分钟，2520三角墩到西翼２９#不得少于11分钟，违者对机车司机罚款１00元/次，考核时间以人员定位系统查询的时间为准。

二、电机车运送爆炸材料或大型设备、四超物质时，速度不得超过1.８m/ｓ,违者每次罚款100元。

三、车场调车时速度不得超过0.8m/s,违者每次罚款１00元。

四、５吨机车运行时速度不得超过2m/ｓ,违者每次罚款10０元。

五、单次列车下道超过1部（含1部)矿车时,作为一次责任事故进行追查。

六、车场调车时，机车司机、跟车员要详细检查车辆的安全距离、警冲标位置,凡未检查造成另一轨道车辆随之挪动的现象,每次处跟车

员和司机各2０0元。

七、所有车场杜绝异轨牵引，违者每次对机车司机罚款20０元。

八、针对机车司机和跟车员信号联络距离较远的情况, 8T蓄电池式电机车牵引的矿车个数定为35个（不含人车、材料车），5T蓄电池式电机车牵引的矿车个数定为25个（不含人车、材料车），如有超挂者，每超挂一部矿车处跟车员100元。

九、机车司机和跟车员必须配备口哨进行联络,并确保所配备的口哨使用有效,若一次未配备或口哨无法使用，处罚当事人每次100元。

十、各车场顶车、调车作业时,禁止闲杂人员进入车场，行车时非行人侧严禁站人,只能站在行人侧的躲身点处。

老井地面运输安全技术措施

为切实加强矿井地面运输管理,改善运输环境，规范机车行车秩序，保证运输安全，特制本管理制度：

一、电机车的安全性能必须符合以下要求,否则不得投入使用：

(一)司机室必须有牢固的顶棚，并且不得妨碍司机操作和视线。

(二)有警铃(喇叭)、前后灯，并能正常使用。

(三)撒砂装置完整有效,制动装置灵活可靠,制动距离符合安全规程规定。

（四)电气性能良好,符合防爆要求。

(五)列车有红尾灯。

(六)机车每年年审合格。

二、行驶机车的轨道及设施必须符合以下要求：

（一）车场轨道型号不得低于22kg/ｍ，并达到标准化要求。

(二)道岔必须符合标准,安装正规搬道器，禁止使用牛尾道岔。

(三）轨道和道岔质量达到合格品，运输队每周应对轨道和巷道情况检查一遍并做好检查记录。

三、行车调度及信号符合以下要求:

机车出井后，必须用电话与调度室进行联系,得到同意后，方可继续运行。

四、机车的行车秩序必须有以下规定:

(一)地面车场行驶机车的台数不得超过3台;

(二)地面车场机车牵引数量为每次35个矿车;

（三)顶车极限位置：在地面车场进行顶车作业时,矿车距离车场尾端的道岔不得小于两个矿车的距离。

五、调车顺序

(一）西翼煤车地面车场调车顺序

重煤车出井时，从１#道岔→3＃道岔,行走4#轨道,至7＃道岔处,机车与煤车组脱离，机车沿6#道岔行走３＃轨道回1#道岔,至列车尾端顶车,经7#道岔到1#煤翻笼，翻煤完成后,机车沿4#轨道经1＃道岔至3#轨道,调空车组入井。

（二）东翼煤车在地面车场调车顺序

重煤车出井时，从1#道岔至2#、３#、4#道岔，行走２#、3＃轨

道，５#、6#至7＃道岔处,机车与煤车组脱离，机车沿6#道岔行走3#轨道回２#道岔２#、3#道岔调头,至列车尾端顶车，经５#道岔、9＃道岔到2#煤翻笼,翻煤完成后，空车经15#道岔至6＃轨道,机车沿9＃道岔至1＃道岔、调空车组入井。

(三）碴车在地面车场调车顺序

重碴车出井时,从1#道岔→4#道岔,行走2#轨道,至1０＃道岔处,机车与碴车组脱离，机车沿1１#道岔→1２#道岔,行走7＃轨道→8＃道岔、5＃道岔调头,至列车尾端顶车,经１１#道岔到电动碴翻笼，翻碴完成后，机车经12＃、11#牵引空车组沿原路返回,调空车组入井。

六、行车作业过程中司机除认真执行操作规程外,还必须做到：

(一)严格按照灯光信号系统指示和跟车员信号指挥开停车。

（二）除车场(或处理事故）以外,不得进行顶车作业。

(三)双控机车，不得在靠矿车一端司机室进行操作。

(四)在调车过程中，不得脱钩顶车。

（五)在行车期间，严禁司机将身体任何部分伸出车外,进入车场前必须减速，鸣铃报警。

七、行车过程中跟车员除认真执行操作规程外,还必须做到:

（一)严格按运输调度员的行车指令或信号指挥机车司机发、停车。

（二）负责与井底车场或其它区段机车跟车员的联系。

（三)跟车时，必须站在列车最后一辆矿车上。

(四）顶车作业时，不得在列车上指挥开车，严禁用木棒或其它

物件顶车，严禁顶车入翻笼，严禁异轨牵引。

（五）严禁异轨牵引作业。

以前本公司制定的相关规定与本规定不符的按本措施执行,本措施未尽事项严格按《煤矿安全规程》以及国家相关规定执行。

主运输大巷机车运输管理措施

为切实加强矿井大巷机车运输管理，改善运输环境,规范机车行车秩序，保证运输安全，特制本管理措施：

一、电机车的安全性能必须符合以下要求，否则不得投入使用：

(一)司机室必须有牢固的顶棚,并且不得妨碍司机操作和视线。

(二)有警铃(喇叭）、前后灯,并能正常使用。

(三）撒砂装置完整有效,制动装置灵活可靠,制动距离符合安全规程规定。

(四)电气性能良好,符合防爆要求。

（五）列车必须有红尾灯。

(六）机车每年年审合格。

二、行驶机车的轨道及设施必须符合以下要求:

(一)现生产水平轨道型号不得小于15ｋg/m，新延深水平不得低于２２kg/ｍ，并达到标准化要求。

(二）道岔必须符合标准，安装正规搬道器，禁止使用牛尾道岔。

(三)轨道和道岔质量达到合格品，运输队每周应对轨道和巷道情况检查一遍、并做好检查记录。

(四)巷道转弯处,乘人上下车地段，坡度较大地段，车场、风门处、巷道口、巷道狭窄地段,应设鲜明警标、。

三、行车调度及信号符合以下要求:

（一）主运输大巷只允许使用8T双司控机车，该区间因特殊情况其它机车需进入行驶时，必须经调度室批准，并与运输队取得联系,然后才能进、出。

(二）机车进井时，必须与调度室进行联系,得到调度室的允许后,方可入井。

（三)机车出井时，凡经过有电话的地点(东翼57#、岩上山底部车场、西翼２９＃)，必须用电话与调度室进行联系,得到同意后，方可继续运行。

四、机车的行车秩序必须有以下规定:

(一）主运输线路上行驶机车的台数不得超过3台;

（二）8Ｔ机车牵引数量为每次３5个矿车；

(三)井下机车的错车地点为西翼三角墩、西翼29＃车场、二脉三角墩处、岩上山底部车场、东翼57#车场。

(四)8Ｔ机车的行驶区间:运输所有煤、碴和材料的机车从井口至暗平硐、井口车场至东翼57#车场；井口至集中上山、井口至2520北52#车场、井口至底部车场。

（五）停车地点：在机车的运行中，沿途的停车地点为东翼57#、东翼0＃、岩上山底部车场、主二脉三角墩、西翼29＃、西翼三角墩。

(六）各车场停车线:矿车在各车场的停车位置均在副道并不超过警冲标位置,以保证其它进出车辆的正常运行。

(七)顶车极限位置：在各车场进行顶车作业时，机车机身必须超过警冲标,无警冲标时矿车距离车场(前后)岔心位置不得小于三个矿车的距离。

五、行车作业过程中司机除认真执行操作规程外,还必须做到：

(一）严格按照灯光信号系统指示和跟车员信号指挥开、停车。

(二)除车场(或处理事故)以外,不得进行顶车作业。

(三)双控机车不得逆向行驶。

（四)在调车过程中，不得脱钩顶车。

(五)严禁司机站在巷道中在车外操纵机车。

(六)在行车期间,严禁司机将身体任何部分伸出车外，凡接近风门处、巷道口、行人较多地段，弯道处和进入车场前必须减速,鸣铃报警。

六、行车过程中跟车员除认真执行操作规程外,还必须做到:

(一)严格按运输调度员的行车指令或信号指挥机车司机发、停车。

(二）负责与井底车场或其它区段机车跟车员的联系。

（三)跟车时跟车员必须座在人车最后一排。

(四）顶车作业时,不得在列车上指挥开车,严禁用木棒或其它物件顶车。

(五)不得在列车靠机头前三个矿车范围内挂材料设备车。

（六)严格执行大型材料、设备运送管理制度。

以前本公司制定的相关规定与本规定不符的按本措施执行,本措施未尽事项严格按《煤矿安全规程》以及国家相关规定执行。

采区小机车运输管理规定

为切实加强采区小机车运输安全技术管理,改善运输环境,规范各水平小机车行车秩序，保证运输安全，特制定以下安全管理制度：

1、机车的安全性能必须符合以下要求，否则不得使用:

(1）司机室必须有坚固的顶棚,并且不得妨碍司机操作和视线。

(2)有警铃、灯,并能正常使用。

（3）制动装置灵活可靠，制动距离符合《煤矿安全规程》的规定。

(4）电气性能良好,符合防爆要求。

(５)机车年审合格。

2、行驶机车的轨道及设施必须符合以下要求：

(1）轨道型号不得小于15kg/m，轨道质量达到合格品。

（2）道岔必须安装正规道岔，禁止使用牛尾道岔。

（3)巷道转弯处、坡度较大地段、车场、风门处、巷道口、巷道狭窄地段,应设鲜明警标并减速慢行。

（４）机车通过的风门净空尺寸高×宽≥165０×120０mｍ,两道门之间距离应大于一列车长度的1.5倍。

3、调车及停车秩序规定:

(1)各水平运输线路上行驶机车的台数不得超过２台；

（2)机车牵引数量为每次25个矿车;

（３)井下机车的错车地点为各水平运输巷道的车场。

(4)各水平机车的行驶区间为本水平掘进碛头至提升垅坡车场。

(5）停车地点:在机车的运行中，停车地点为本水平掘进碛头车场和提升垅坡车场。

(6)顶车极限位置:在各车场进行顶车作业时,矿车距离车场尾端的岔心不得小于三个矿车的距离（有警冲标的不能超过警冲标线）。

4、行车作业过程中，司机除认真执行操作规程外还必须做到：

(１）严格按跟车员信号指挥开停车。

(2）除车场外,不得进行顶车作业。如因巷道条件需要顶车作业,必须制定安全措施，报矿技术负责人批准。

(3)行驶中，严禁司机将身体任何部分伸出车外,凡接近风门、道