旅游公共关系学第十章 旅游景区公关

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景区与交通部门关系的协调
❖旅游景区的发展,离不开交通部门的支持。 如果通往景区的道路交通系统不完善,景区 的可进入性差,那么将会直接影响到景区对 游客的吸引力。因此旅游景区必须要与交通 部门主动进行沟通,增加交通车辆,修建优 质的道路,改善景区周围的交通环境,为游 客直达景区提供便利。
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景区与旅行社关系的协调
1 建立奖励制度,百度文库励旅行社输送客源 2 共同开发设计旅游产品 3 经常拜访旅行社人员,及时沟通信息
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旅行社封杀“大理游” ❖云南大理一直是久负盛名的旅游胜地,
也是众多旅行社主推的旅游线路。然而 从2006年5月份开始,大理推出了“3+1经 典线路游项目”:洱海(游船)、蝴蝶泉 和崇圣寺三塔组合成“一日游”,外加自 选苍山索道游山项目。
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❖2004年春节前,中央电视台三大强档 节目“欢乐英雄”、“曲苑杂谈”、“少儿频 道”等栏目,先后进驻深圳欢乐谷制作有 关节目,并在央视黄金时段播出。欢乐 谷在深入研究自身品牌特性及挖掘景区 资源优势的同时,充分了解各省市电视 台旅游、综艺、娱乐节目的特点,
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❖主动出击,积极与各省市电视台联手, 走旅游景区与电视媒体互动之路。一方 面丰富电视媒体的节目资源,另一方面 让欢乐谷独特的欢乐体验通过节目带给 全国更多的观众朋友,同时使欢乐谷品 牌得到快速提升。
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❖此后,洱海、蝴蝶泉和三塔寺三个景点就被 “打包”为一体,即使只游其中一个景点,也需 要付三个景点的钱。这一举措一经推出,立 刻遭致了众多旅行社的不满,因为它直接增 加了旅行社的组团成本。
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❖所以自2006年5月份开始,京沪粤三地的旅行 社联合“抵制”、“封杀”大理游。于是大理成了 旅游线路中的“鸡肋”,甚至在一些明确通游香 格里拉和大理的产品中,也只安排在大理“中 途小憩”。部分旅行社直接取消了大理线路, 更多的则是以各种理由“婉拒”游客。
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“愤怒老驴”变“友好使者”
2007年2月25日,四川游客徐某一家5口在海 南三亚天涯海角景区游玩时,被流动商贩、 派出所纠缠、殴打、滞留长达7个多小时。乘 兴而去,败兴而归,家人的痛苦经历让徐某 以“愤怒的老驴”为名在互联网上发表了 《如此让人恶心的三亚》一文,
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立刻在全国网民中引起了巨大反响,其家人 在三亚所受的屈辱遭遇引起了国内一些群众 的强烈愤慨,许多人纷纷跟帖回应,“好事 不出门,坏事传千里”,海南三亚这座旅游 名城的形象受到了严重的挑战。
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❖同时,海南省还将筹建“旅游快速反应中 心”,公布24小时无障碍电话,游客只要一 个电话,就可以责成相关部门迅速解决问题。
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思考
❖该案例中“愤怒的老驴”现象说明了什么? ❖海南三亚的做法你是否认同? ❖该案例对你有何启示?
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旅游景区的公关宣传
真实性原则 特色鲜明原则
经济性原则 针对性原则
第十章 旅游景区公关 ❖旅游景区公共关系的特征 ❖旅游景区公关的意义 ❖旅游景区公众的层次 ❖旅游景区与相关公众关系的协调
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旅游景区公共关系的特征
复杂性 动态性
广泛性 针对性
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旅游景区公关的意义
1 有助于提高景区的知名度和美誉度 2 有助于创造良好的经营环境 3 有助于提高景区的服务质量
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❖事件发生后,立刻引起了海南省委、三 亚市以及天涯海角风景区的高度重视。 三亚市委、市政府在第一时间作出反应, 在调查该事件的同时,还专门成立了工 作组对天涯海角景区进行了大力整治: 景区外聘了30名优秀退伍军人充实保安 部,组成了有50多人参与的专项治理小 组,加强管理,有效地遏制了强买强卖 这一长期存在且严重影响景区正常秩序 的现象。
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宣传的方式
图文技术
旅游广告
网络技术
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展销技术
宣传栏或宣传标志
奖励旅游宣传
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旅游景区与公众的沟通
❖倾听公众的声音 ❖满足公众的心理需要 ❖影响和改变公众的行为
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沟通的原则
❖及时性原则 ❖双向性原则 ❖以情动人的原则 ❖尊重公众的原则
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旅游景区与媒体关系的协调
1 与媒体经常保持联系,增进相互了解 2 举办特色活动,邀请媒体参加 3 通过与媒体互动,提升品牌形象
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4 通过媒体宣传景区的形象 5 通过媒体进行危机公关
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“欢乐谷”的媒体互动 ❖深圳的欢乐谷景区将2003年确定为“品
牌建设年”,而2004年是他们的“品牌推 广年”,目标就是要快速创建欢乐谷在全 国的知名度和影响力。同时启动了“东西 南北中卫星电视栏目”拓展行动。
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❖经过一年多的不懈沟通和努力,双方渐渐达 成共识,2007年初,北京、上海等地的多家 旅行社纷纷解除了对大理旅游的“封杀令”。
资料来源:《中国旅游报》2007年12月17日9 版,作者:程佳凌 林月明
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思考
❖旅行社为何要封杀大理游? ❖你认为大理的旅游部门应如何协调好与各地
旅行社之间的关系?
公路交通推动黄山旅游发展 ❖长期以来,黄山市旅游发展最主要的制
约因素之一就是交通。在黄山市旅游部 门和政府相关部门的共同努力之下,黄 山的陆路、航空运输交通状况大为改观。 特别是随着徽杭高速公路的全线贯通, 为游客进入黄山市提供了交通的便捷。
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❖据黄山市假日办统计,在2007年“五一”节期间, 仅通过徽杭高速公路来黄山市的自驾旅游车 就有30000辆,同比增长了60%,并且大多数 车辆都来自长三角地区。自驾车和自助游的 大量涌入,使市场这双无形的手得以对游客 进行调控和分流,把游客引向黄山周边众多 的乡村旅游景点,一方面缓解了黄山风景区 的压力,另一方面推动了乡村游的发展。
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❖考虑到流动商贩、违章摊点经营户中大多是 周边群众,强化管理后,景区坚持以人为本 的原则,多方筹措资金,在景区门外建起了 一个1400多平米的大型“生态休闲特产购物 广场”,为周边群众提供了200多个扶贫摊位, 不仅较好地解决这些贫困村民的生计问题, 还从根本上消除了景区内流动商贩遍地的现 象。
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