锚杆无损检测方法简介
隧道锚杆无损检测
1 检测原理声波法检测原理：在锚杆杆体外端发射一个声波脉冲,它沿杆体钢筋以管道波形式传播,到达钢筋低端后反射,在杆体外端可接收此反射波.如果钢筋外密实、饱满地由水泥砂浆握裹,砂浆又与周围岩体黏结,则声波在传播过程中,不断从钢筋通过水泥砂浆向岩体扩散,能量损失很大,在杆体外端测得的反射波振幅很小,甚至测不到；如果无砂浆握裹,仅是一根空杆,则声波仅在钢筋中传播,能量损失不大,接收到的反射波振幅则较大；如果握裹砂浆不密实,中间有空洞或缺失,则得到的反射波振幅的大小介于前两者之间.因此可以根据反射波振幅大小判定水泥砂浆的饱满度,根据反射波和入射波的时间差判定锚杆的长度.2 现场检测2.1检测前1.接受检测任务后,应收集隧道设计纵断面图和各个衬砌类型的设计横断面图,了解每种断面类型的锚杆设计.2.对检测仪器设备进行检查调试并充电,确保设备在检测期间能正常工作.3.现场检测宜在锚固7天后进行.2.2检测中1.观察检测部位的施工情况,对施工情况有个初步了解,检测中可以摇一摇锚杆,可以直观地检查一些锚固情况极差的锚杆.2.清除锚杆外露段周边浮浆.3.记录被检测锚杆的位置〔包括桩号以与锚杆编号〕,记录锚杆外露自由端长度.避免检测自由端过长的锚杆〔过长的自由端容易引起锚杆的自由震荡〕或者弯曲的锚杆〔使检测波形复杂,引起误判〕.4.检测磁头贴在自由端根部,连接线方向朝外〔确保检测的是P波〕.5.目前检测的锚杆使用小铁锤效果较好,敲击时轻轻敲击一下锚杆端面,尽量垂直敲击,敲击在中空注浆锚杆上,不要敲击在中间注浆部位,敲击时与锚杆接触时间越短越好〔感觉就是点一下锚杆端面,使得敲击的脉冲波短,频带宽〕.3 锚杆质量评价〔引自《JGJ/T 182-2009锚杆锚固质量无损检测技术规程》〕锚杆锚固密实度根据表2.1进行综合评判,并应符合下列规定：1当锚杆空浆部位集中在底部或浅部时,应降低一个等级；2当锚固密实度达到C级以上,且符合工程设计要求时,应评定锚固密实度合格.对于杆体长度不小于设计长度的95%、且不足长度不超过0.5m的锚杆,可评定锚杆长度合格.单根锚杆锚固质量无损检测分级评判应按表2.2进行.当出现下列情况之一时,宜采用其他方法进行验证：1实测信号复杂、波形不规则,无法对其进行锚固质量评价.2对无损结果有争议.。
水电水利工程锚杆无损检测规程
水电水利工程锚杆无损检测规程水电水利工程锚杆无损检测规程1、目的和范围本规程适用于水电水利工程中锚杆的无损检测，旨在确保锚杆的质量和安全性。
2、规范和参考文件2.1 相关国家标准和规范2.2 锚杆设计图纸和技术文件3、术语和定义3.1 锚杆：指用于固定和支撑结构物的一种钢筋混凝土构件。
3.2 无损检测：指在不破坏材料和构件的前提下，通过特定的无损检测方法，对材料的内部和表面进行检测和评估。
3.3 超声波无损检测：指使用超声波技术对锚杆进行无损检测的方法。
3.4 磁粉无损检测：指使用磁粉检测技术对锚杆进行无损检测的方法。
4、设备和工具4.1 超声波无损检测设备4.2 磁粉无损检测设备4.3 标尺和测量工具4.4 记录和文档处理设备5、检测准备工作5.1 准备锚杆检测计划，包括检测区域和方法选择。
5.2 准备检测设备和工具。
5.3 检查仪器设备和工具的工作状态和准确性。
6、检测方法6.1 超声波无损检测方法6.1.1 检测前准备6.1.2 检测操作步骤6.1.3 检测结果判定6.2 磁粉无损检测方法6.2.1 检测前准备6.2.2 检测操作步骤6.2.3 检测结果判定7、检测记录和报告7.1 记录检测区域、时间和方法。
7.2 记录检测设备和工具的使用情况。
7.3 记录每次检测的结果和评估。
7.4 编写检测报告，包括检测结果和建议。
8、锚杆无损检测质量控制8.1 定期校准检测设备。
8.2 严格按照检测方法和操作规程进行检测。
8.3 重视检测结果的准确性和可靠性。
8.4 做好检测记录和报告的归档管理。
9、安全注意事项9.1 检测过程中要注意人员安全。
9.2 检测区域要进行相关安全防护措施。
9.3 检测设备和工具要保持良好的工作状态。
10、附件附件1：锚杆无损检测计划表11、法律名词及注释11.1 法律名词1：解释1 11.2 法律名词2：解释2。
锚杆无损检测评定方法
BOLTOMETER 仪器进行锚杆注浆密实度无损检测的评定方法使用BOLTOMETER 仪器进行锚杆密实度无损检测，对所施工锚杆注浆密实度作出恰当的评价。
1．工作原理锚杆密实度仪探头内有一个压电式传感器，它向锚杆发送压缩波和弯曲波，这些波沿着锚杆传输，波值则取决于锚杆周围或端头的注浆情况。
这时，探头作为接受器来检测反射波并由电子装置对反射波进行分析，通过对信号行进过程进行处理和分析，仪器则能确定锚杆长度以及岩石和注浆的整体状况，检测成果显示在仪器面板上。
2．评定等级使用BOLTOMETER 仪器进行锚杆密实度无损检测，评定等级共分为A、B、C、D四级，A级为锚杆具备良好的性能，表现为锚杆注浆均匀、密实，杆体没有破损和裂缝；B级为锚杆性能有所降低，表现为锚杆注浆不饱满或注浆材料强度降低；C级为锚杆性能不足，表现为锚杆注浆的数量或质量降低，或者锚杆有实质性的损坏；D级为锚杆性能降低或不存在工作性能，表现为整个锚杆注浆长度小于0.6m，或者锚杆至少有一处重要的破损。
3．评定方法锚杆密实度检测的分级评定是通过分析检测过程中所记录的信号轨迹确定，检测前设定两条分级线CL1、CL2，其中CL1的Y值低于CL2的Y值，两条分级线的X值相同，检测结果分级评定如下：A级：最佳----弯曲波信号和压缩波信号完全低于第一分级线；B级：性能有所下降---- 1种或2种波形信号穿过第一分级线，而没有信号穿过第二分级线；C级：性能不良-----有一种波形信号穿过第二分级线；D级：很差-----弯曲波和压缩波均穿过第二分级线。
4．现场检测和评定方法1）分别选取一根注浆密实度95%、85%、70%、60%的锚杆作为基准锚杆，进行检测，得出评定基准；2）对实际施工的砂浆锚杆进行检测，然后将检测结果与评定基准进行比较分析，得出恰当的检测评定结果；3）根据锚杆的检测评定结果，对有缺陷的锚杆进行分析并找出缺陷的原因，然后根据锚杆的缺陷进行处理；4）对检测评定结果进行统计分析，编制砂浆锚杆密实度检测和评定报告；5）常见锚杆缺陷如下附图，这些缺陷对检测结果有影响，其中（c）类锚杆缺陷不能处理，（a）、（b）两类锚杆缺陷可进行补浆处理。
《锚杆无损检测》课件
高层建筑、桥梁锚杆无损检测案例
应用无损检测方法对高层建筑和桥梁中的锚 杆进行检测，预防潜在的结构问题。
锚杆无损检测设备
无损检测仪器
使用先进的无损检测仪器来检测锚杆的质量和安 全性。
无损检测软件
利用专业无损检测软件分析和处理检测数据，提 供准确和可靠的结果。
锚杆无损检测市场前景
锚杆无损检测市场需求
随着建筑和基础设施的发展，对锚杆无损检测的需求日益增长。
锚杆无损检测市场趋势
无损检测技术的不断发展和应用将推动锚杆无损检测市场的增长。
总结
1 锚杆无损检测的优势和不足
2 发展建议和展望
锚杆无损检测能够提供准确和可靠的结果， 但也存在一些技术和设备限制。
持续推动锚杆无损检测技术的发展，提高 检测的准确性和效率。
测量锚杆的直径以确保 其符合设计要求。
2 锚杆长度
检测锚杆的长度以确定 结构的稳定性。
3 锚杆抗拉强度
评估锚杆的抗拉能力以 确保结构的安全性。
4 外部应力
5 锚杆锚固长度
测量锚杆受到的外部应力以判断其是否受 到过载。
检测锚杆的锚固长度以保证结构的稳定性。
锚杆无损检测案例分析
隧道、地下工程锚杆无损检测案例
锚杆无பைடு நூலகம்检测
介绍锚杆无损检测的基本概念、意义和作用。
锚杆无损检测方法
声波检测法
利用声波的传播特性检测锚杆内部的缺陷和 异常。
磁粉检测法
使用磁粉颗粒检测锚杆表面裂纹和缺陷。
电磁检测法
通过电磁感应原理检测锚杆表面和内部的缺 陷。
射线检测法
利用射线穿透锚杆进行内部缺陷的检测。
锚杆无损检测的基本原理及方法
无损检测与锚杆无损检测的基本原理及方法1. 简介无损检测是指在不破坏被测物理性能和形状的前提下，通过对材料或构件进行检测，获取其内部缺陷、材料性能和结构形态等信息的一种检测方法。
锚杆无损检测是无损检测的一种应用，主要用于对混凝土结构中锚杆的质量进行评估和检测。
锚杆是一种常用的加固结构，广泛应用于土木工程、建筑工程和岩土工程等领域。
锚杆无损检测的基本原理是通过对锚杆的声波、电磁波或超声波的传播和反射特性进行分析，检测锚杆中的缺陷、腐蚀、断裂等问题，从而评估锚杆的质量和可靠性。
2. 基本原理锚杆无损检测的基本原理可以分为声波无损检测、电磁波无损检测和超声波无损检测三种。
2.1 声波无损检测声波无损检测是利用声波在材料中传播的特性进行检测的方法。
在锚杆无损检测中，常用的声波检测方法有冲击法和超声波法。
冲击法是将一个小的冲击力施加在锚杆上，通过测量冲击力的传播速度和传播时间，计算出锚杆中的缺陷位置和缺陷的性质。
缺陷的位置可以通过测量冲击波在杆体中的传播时间来确定，而缺陷的性质可以通过测量冲击波的传播速度来确定。
超声波法是将超声波传播到锚杆中，通过测量超声波的传播时间和传播速度，判断锚杆中的缺陷和腐蚀情况。
超声波在材料中的传播速度与材料的密度和弹性模量有关，当超声波遇到缺陷或腐蚀时，会发生反射或散射，从而可以检测出锚杆中的问题。
2.2 电磁波无损检测电磁波无损检测是利用电磁波在材料中传播的特性进行检测的方法。
在锚杆无损检测中，常用的电磁波检测方法有磁力线法和电磁感应法。
磁力线法是通过在锚杆上施加一个磁场，测量磁力线在杆体中的传播情况，判断锚杆中的缺陷和腐蚀情况。
当磁力线遇到缺陷或腐蚀时，会发生磁力线的偏转或集中，从而可以检测出锚杆中的问题。
电磁感应法是通过在锚杆上施加一个交变电磁场，测量感应电流或感应电磁场的变化情况，判断锚杆中的缺陷和腐蚀情况。
当感应电流或感应电磁场遇到缺陷或腐蚀时，会发生电流或电磁场的变化，从而可以检测出锚杆中的问题。
锚杆无损检测的操作方法
锚杆无损检测的操作方法
锚杆无损检测是通过对锚杆进行各种无损检测方法的应用，以评估锚杆的质量和性能。
以下是锚杆无损检测的一般操作方法：
1. 准备工作：清理锚杆表面，确保无杂质和污垢。
2. 超声波检测：使用超声波仪器将超声波传感器放置在锚杆表面，并通过发送和接收超声波信号来评估锚杆的内部结构。
3. 磁粉检测：在锚杆表面涂抹磁粉，并使用磁粉检测设备来观察磁粉颗粒的运动，以检测锚杆表面和内部的裂纹或缺陷。
4. 涡流检测：将涡流探测器靠近锚杆表面，通过感应锚杆内部电流的变化来检测锚杆的缺陷和磨损。
5. 磁场检测：将磁场传感器放置在锚杆表面，并观察磁场强度的变化，以检测锚杆的缺陷和变形。
6. 红外热成像：使用红外热成像仪器观察锚杆表面的热量分布，以检测锚杆的缺陷和异常。
7. 数据分析：根据无损检测结果，进行数据分析和评估锚杆的质量和性能。
需要根据具体的锚杆材料和结构选择适当的无损检测方法，并严格按照操作规范进行操作，以确保检测结果准确可靠。
锚杆无损检测方法
锚杆无损检测方法
锚杆无损检测方法主要包括以下几种：
1. 超声波检测法：利用超声波的传播和反射原理，通过检测回波信号的强度、传播时间和反射特征来判断锚杆内部的缺陷情况。
2. 高频电磁感应法：通过电磁感应原理，利用高频电磁场对锚杆进行感应，通过检测感应信号的变化来评估锚杆的质量和缺陷。
3. 磁粉检测法：将磁性材料覆盖在锚杆表面，施加磁场后观察磁粉的分布情况，通过分析磁粉分布的变化来确定锚杆表面和内部的缺陷。
4. X射线检测法：利用X射线穿透物质的特性，通过测量射线透射的强度和能量来判断锚杆内部的缺陷情况。
5. 热红外检测法：利用红外成像技术，通过测量锚杆表面的温度分布和变化来判断锚杆内部的缺陷情况。
这些方法可以单独使用，也可以结合使用，根据不同的情况选择合适的方法进行锚杆的无损检测。
端锚式锚杆施工质量无损检测-完整版PPT课件
力矩，来间接确定锚杆的锚固质量。 二、检测工具 锚杆螺母扭力矩的测量工具为扭力扳手。扭力扳手由力臂、刻度盘、指
示杆和套筒组成。
பைடு நூலகம்
三、检测方法 1．将套筒套在待检测锚杆螺母上，将扭力扳手主体与套筒联接。 2．左手轻按扭力扳手套筒端，右手扳动手柄，同时读取扭力矩的最大读
数，并作记录。 3．根据扭力矩和锚杆拉力之间的对应关系，确定锚杆的拉力。
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锚杆无损检测第一章绪论岩土工程锚固技术，是以喷锚支护为主要技术措施，在岩土体的利用、整治和改造中，有效控制岩土体的稳定性，使之具有服务功能的加固技术的总称，在世界各地的岩土工程中得到了广泛的应用。
1.1岩土锚固技术的发展状况在岩土工程中采用锚固技术，能够充分挖掘岩土能量，调用岩土的自身强度和自承能力，大大减轻结构的自重，节约工程材料，取得显著的经济效果并确保施工安全与工程稳定，因而迅速地得到大范围的推广应用。
1872，首批锚杆在英国北威尔士的一家板岩采石场中投入使用，美国于1911年开始用岩石锚杆支护矿山巷道，1918年西利西安矿山开始使用锚索支护，1934年阿尔及利亚的舍尔法坝加高工程使用预应力锚杆，1957年西德Buac;公司在深基坑中使用土层锚杆。
目前，国外各类岩石锚杆己达600余种，每年的使用量达.25亿根。
日本土锚的用量已比三年前增加了5倍。
西德、奥地利的地下开挖工程，已把锚杆作为施工中的重要手段，无论硬土层或软土层，几乎没有不使用锚杆的。
我国岩石锚杆起始于50年代后期，当时有京西矿务局安滩煤矿、河北龙烟铁矿、湖南湘潭锰矿等单位使用楔缝式锚杆支护矿山巷道。
进入60年代，我国开始在矿山巷道、铁路隧道及边坡整治工程中大量应用普通砂浆锚杆与喷射混凝土支护。
1964年，梅山水库的坝基加固采用了预应力锚索。
70年代，北京国际信托大厦等基坑工程采用土层锚杆维护。
在全国煤矿中，1996年锚杆支护率己达29.1%。
近10年来，北京王府饭店、京城大厦、上海太平洋饭店等一大批深基坑工程以及云南温湾电站边坡整治、吉林丰满电站大坝加固和上海龙华污水处理厂沉淀池抗浮工程等相继大规模地采用预应力锚杆。
举世瞩目的三峡工程双线五级永久船闸的高边坡及薄衬砌墙稳定加固中，预应力锚索和全长粘结锚杆起了主要作用。
1.2锚杆检测技术的发展锚杆锚固工程不但具有复杂性，还具有高度的隐蔽性，发现质量问题难，事故处理更难。
因此锚杆检测工作是整个锚固工程中不可缺少的环节，只有提高锚杆监测工作的质量和监测评定结果的可靠性，才能真正地确保锚固工程的质量与安全。
1978年，瑞典的H.EThume;提出用超声波检测砂浆锚杆锚固质量的方法，并试制了Bultmer检测仪。
该方法主要有两个问题:一是采用超声波衰减严重，只能对短锚杆，而且锚固介质单一的锚杆适用;二是对锚杆端头要求苛刻，即在现场要对锚杆端头重新机械加工打磨平整，压电晶体才能将超声波发射祸合进入杆体。
上世纪80年代末，美国矿业局研制了一种顶板锚杆粘结力测定仪。
它也是根据发射和接收超声波的原理来设计的。
同时，我国铁道科学院曾在仿效瑞典所用方法的基础上做了一定的改进，研制了M一7锚杆检测仪，改用能量相对一致的机械式撞击方式激振，增大了有效检测长度。
武汉创新高科技公司生产的LX一10E型锚杆检测仪，主要用于边坡工程中的锚杆锚固质量检测，并且需要和拉拔力测试的结果结合起来，进行综合分析。
汪明武等人通过模型试验，分析了声频应力波在锚固体系中的反射相位特征和能量衰减变化规律，探讨了测定锚固力的无损拉拔试验，并将成果应用到实际工程中。
焦作工学院的吕绍林教授等人提出将声波在锚固系统中的能量特征与相位特征相结合的方法来综合评价锚杆锚固质量，其依据是锚固系统中锚固缺陷存在时，声波在缺陷处不仅有能量变化，而且有相位突变。
近年来，山西太原理工大学的李义教授等人利用应力波反射法，通过分段截取找出了锚杆底端反射的显现与否与锚杆自由段长度、波长之间的定量关系，不仅在理论上，而且通过实验室模拟试验，验证了锚固段内波速要发生变化，提出固结波速的概念，并且验证了其速度范围介于锚杆杆体波速和锚固介质波速之间。
朱国维等人针对煤矿井下常用锚杆的类型及其锚固状况，设计制作了相似的物理模型，并且研制了一种弹射式加速度检波器，以便在锚杆端头激发并接收高频应力波。
重庆大学的许明等人将岩石声波测试技术应用到锚杆的无损检测中，通过测定锚杆的振动响应来估计和判断锚杆的锚固质量，将小波分析和神经网络等信号分析技术应用到较复杂检测信号的分析中。
英国伦敦大学的M.D.Baedr博十等人利用导向超声波来对锚杆进行检测，通过对信号相速率、能量速率、衰减系数的频散曲线进行分析，并综合考虑了围岩岩石模量、环氧层模量及厚度、锚固质量等因素对测试结果的影响，得到了在高频和低频时最为理想的超声波激振频率，且研制了专门的激振传感器。
在低频时，宜采用40kHz脉冲进行检测;在高频时，ZMHz 是一个比较理想的激振频率。
在实际中，采用高频和低频相结合的方法，且通常只能对3.Om 以内的锚杆进行检测。
在锚杆检测技术的工程应用方而，许多单位和个人也做了大量的研究工作，如长江科学研究院岩基研究所的江人翼、中南助查设计研究院的邹钢、国家电力公司贵阳勘测设计研究院的许煌东等人，他们结合工程的实际情况，制作了大量的模型锚杆，通过模型试验，进行了大量的现场试验研究，对现有的一些检测方法进行了改进，总结出了一套在实际工程中行之有效的经验，并且提出了一些问题，为锚杆检测技术研究的迅速发展起到了巨大的推动作用。
1.3锚杆无损检测研究的发展现状及问题的提出对锚杆荷载变化进行长期或短期观测，可采用按机械、液压、振动、电气和光弹原理制作的各种不同类型的测力计。
但这些测力计一般需要预埋，受电磁场干扰大，在潮湿、温差大的条件下灵敏度大大降低，更不能适应在偏载和爆破震动、坍落岩石的冲击下长期正常工作;对于工程界广泛使用的未预埋测力计的锚杆，过去没有可靠的监测设备，其张拉荷载是靠张拉千斤顶的活塞面积和油泵压力换算的，至于锁定后锚固力大小和在长期运行中的变化情况就无法评价;现场拉拔实验通过测定锚杆静荷载一位移曲线来确定锚杆极限承载力，这种方法无疑是既直观又可靠的，但要测出完整的荷载一位移曲线，不仅要花费很长的时间和耗资相当大，而且为了获得准确的极限承载力，必须进行破坏性试验，所以检测面小，这样就难以言其代表性了。
将无损检测技术应用于锚杆、锚固质量的检测始于二十世纪八十年代，并在近年来得到了较快的发展。
如80年代，瑞典曾推出超声波反射法检测砂浆锚杆的锚固状态的商品化检测仪器;90年代，美国矿业管理局开发出能检测锚杆应变和长度的超声波仪器，但它无法评价锚杆的施工质量。
超声波方法的缺陷是衰减过快，对于长锚杆的检测是无能为力的，且激发条件苛刻又不能作出定量化评价。
为了得到比较好的超声波信号，锚头必须磨平，故现场不适用;80年代末，国内铁科院与地矿部技术方法研究所协作研制出声波反射波检测仪并进行了技术鉴定。
淮南矿业学院王鹤龄等提出了用振幅比及能量衰减系数来衡量锚杆的锚固质量;太原理工大学爆破所采用波的时域、频域分析来检测锚杆的锚固质量，提出了表征锚杆锚固质量的六个参数:有效锚固长度、幅值比、衰减系数、动刚度、基频、频率比。
但由于锚杆底端反射的不确定性，检测数据的分析处理与解释方法的滞后，使得这些方法在工程实践中的应用受到了一定限制;此外，还出现机械式扭力矩测力计的方法，但其精度可靠性低且是破损性的。
郭世明1995年至1998年在大朝山水电站采用应力波法对近千根锚杆进行了质量检测。
通过在测试中的对比研究，取得一定的效果，说明采用应力波法对锚杆质量进行检测是可行的。
锚杆长度检测采用应力反射波法进行测定，该方法的基本理论依据为一维杆件的弹性应力波反射理论。
在锚杆顶部激发弹性应力波，当弹性应力波传播到锚杆底部时由于锚杆和锚杆底部的岩石存在波阻抗差异，将产生反射波回到锚杆顶。
根据反射波的走时和锚杆中的应力波传播速度就可以确定出锚杆长度。
应力波在坚硬完整的介质中传播速度大，衰减速度快，而在松散及不完整介质中应力波的传播速度小，衰减速度慢。
因此可以利用应力波的这一传播特性来判断注浆饱和度情况。
对于注浆饱满的，硅和岩石的藕合性好，可看成完整的介质，因此应力波的波形规则衰减快，近于指数衰减;对于注浆饱满程度差的，则硅和岩石间的藕合性差，可看成松散不完整的介质，应力波的波形杂乱，衰减慢。
根据不同方向、不同部位击震的应力波衰减曲线就可以对注浆饱和度作出判断。
对于锚杆注浆饱和度检测，目前该方法只能给出定性或半定量的质量评价，且主观性较大，更精确的定量判断还有待进一步的试验研究。
汪明武利用声频应力波来快速普查检测锚杆锚固质量及预测锚固力的无损拉拔试验方法，研究表明，由于锚固体系广义波阻抗的变化，激发的声频应力波在波阻抗界面处发生界面效应，产生反射波和透射波，应力波能量重新分配，介质质点间内摩擦也导致能量向其他形式转化，此外，反射波的相位特征及能量衰减规律反映了锚杆的锚固状态和侧阻力分布状态，且应力波能量吸收系数与锚固段长度有如下关系:式中:a为能量吸收系数(奈培/m)，;为应力波在锚固段中传播距离(m)，A，为应力波第i 次反射的反射波振幅。
检测工作的核心之一是锚固段长度的测定，工作关键是系统参数的合理设定。
根据不同的。
值和反射波相位特征，可得出锚杆锚固状态检测分级标准。
通过现场锚杆拉拔试验可知，锚杆锚固体系的拉拔曲线在锚固体系临破坏前有明显的变化，若自动跟踪绘制拉拔曲线形态和拉拔系数的变化特征，来判断锚杆受力是否达到临界破坏，并用拉拔曲线转折前后曲线割线交点预测锚固力，可达到既测定锚杆锚固力，又不损坏锚杆锚固力。
现场实测拉拔曲线可能呈现出复杂的变化规律，因为影响锚固力的因素多且复杂，锚固体系破坏方式又多样的原因。
实测位移除锚固体系的弹性和塑性变形外，还有锚杆垫板的变形和压入松散岩面的位移，以及杆体与锚固介质、锚固介质对孔壁围岩的相对位移等。
故无损拉拔测定的锚杆锚固力与实际锚固力及破损性拉拔测定锚固力存在差别，这是该法需完善和改进的方面。
综上所述，虽然国内外学者对锚杆无损检测方法、锚杆的使用寿命、岩土介质超声波测试技术以及应力波检测理论进行了大量工作，并且在岩土工程及地质工程中进行了多年的实践，但是，对于锚杆锚固系统的声学特性与原理、声波资料的处理技术、锚固系统健康状态的评价等等，还是尚未解决的问题，最能反映锚杆施工质量水平的灌浆密实度、应力幅度、锚杆的长期稳定性也一直缺乏必要而有效的检测方法，这就阻碍了声波测试技术在岩土工程领域的更广泛的应用。
第二章锚杆无损检测的理论基础2.1锚杆锚固的力学基础2.1.1锚杆的结构及分类锚杆通常由锚头、自由锚杆段和固定锚杆段三部分组成。
锚头位于锚杆的外露端，通过它最终实现对锚杆施加预应力，并将锚固力传给结构物。
自由锚杆段即锚杆固定段顶端以上至结构物间的锚索部分，其上没有拉力传递至周围土层，这可通过在锚索周围安置无摩擦的套管实现。
这些导管也起着防止锚杆自由段腐蚀的作用。
自由锚杆长度通过考虑包括锚杆在内的地层“块”的总体稳定而确定。
通常利用自由锚杆段弹性变形的特性，在锚固过程中对锚杆施加预应力。