当前高速公路收费管理存在问题分析和对策研究
高速公路收费管理中的问题及解决措施
高速公路收费管理中的问题及解决措施摘要：随着经济时代的到来，各个行业的运输量也在不断的增加，由此可看出，对高速公路的需求越来越大，所以高速公路的建设工作引起了我国相关部门的注意。
本文就高速公路收费管理工作中的问题与对策分析，针对现阶段高速公路收费管理工作中存在的问题点，相对应的提出多种有效的解决措施，以此来提高高速公路运营管理的服务质量，保障高速公路的经济效益与社会效益。
关键词：高速公路；收费管理；问题；解决措施一、我国高速公路收费相关制度规定从今年年初开始我国收费制度全面改革，取消了国内高速公路省界收费站。
这一方案改革首先是想要推动构建和健全高速公路收费制度，根据完成电子不停车快速收费、添加了车牌图像辨别、丰富的支付措施结合使用的技术手段，构建了有关规划化、体系和规则，促进运营管理等系统创新，提高系统网络安全性。
其次，加强电子不停车收费体系推广使用速度。
构建颁发促进高速公路电子不停车快速收费应用服务落实计划速度，推广ETC在停车场等各个涉车区域的应用，提高已有车辆免费安装ETC车载设备速度，推广汽车预置安装。
二、高速公路收费管理中存在的问题点2.1收费效率较低，严重影响了高速公路的通行能力现阶段，我国仍存在着部分地区的高速公路半自动收费方式。
即有电脑自动收费、员工识别车辆收费模式等。
由此可知，高速公路的收费普遍流程比较繁杂。
需要先入口取卡，出口缴费并且所有车辆凭卡通行。
这就意味着车辆在经过收费站的时候，必须要停车读卡缴费，然后等待打印并领取到相关的票据后才能通行。
半自动收费方式与全自动收费方式相比，所使用的时间比较长，那么在交通量超过某一范围后往往就会引发收费站车道拥堵的现象。
出现这种情况势必会影响到收费站的通行能，而且这种现象出现的概率非常之大，尤其是在节假日或者旅游旺季时期。
另一方面就是我国现阶段大部分的车辆并没有安装OBU系统，再加上存在着局限性的半自动收费方式，难免会形成庞大的车流量，造成收费站的交通拥堵，大大降低了高速公路的通行能力。
探究高速公路收费管理问题与对策
探究高速公路收费管理问题与对策高速公路的发展与建设开始于20世纪80年代，直至1997年我国的高速公路产业得到了全面的发展，为了促进我国经济的全面发展，相关的政府部门加强对基础设施建设的重视，强化高速公路运行体制的规范性，强调高速公路收费管理的规范性，杜绝收费管理中所存在的多项问题。
为了实现高速公路建设的规范性，应对高速公路收费管理的运行情况以及现存的问题予以了解。
1 高速公路收费标准设定高速公路收费工作的开展，旨在从中收取公路建设所需的投资与资金，其实施于高速公路建成并通车后，将此类费用应用到公路的日常运行与管理之中，以强化公路体系的有效建设，收取公路上过往车辆的通行费用具有重要性。
高速公路收费管理工作主要体现在车辆通行时进行收费的过程中，考虑其中的各类要素，并得出合理的决策、组织与计划方案等，针对收费的管理是对整个收费过程中各项内容的有效考量。
高速公路收费管理工作的开展是以多方面的投资为基准，是道路部门借助国家的政府部门贷款投资所建设起来的，与区域政府部门进行协商，并在审批通过的基础上才可设置收费站，利用“谁投资谁获利”的方式，对过往的车辆收取相应的费用。
目前，我国高速公路收费方式是利用封闭式的自动式收费模式，采用IC 卡或通过纸质证明的打印等方式作为通行费用收取的重要凭证。
在各个收费点，大都采用电子系统登记的方式，针对各个出入口以及车辆进出信息予以明确的记录，并利用电脑系统进行自动性的计费。
除此之外，部分欠发达或偏僻的区域大都采用人工收费或半自动式的收费方式，全自动的收费方式并未得到全面的覆盖。
2 高速公路收费管理中现存的问题2.1 收费相对较高，标准缺乏统一性通过对高速公路收费管理现状的分析，了解到其在收费方面还存在多方面的不足，收费金额相对较高，收费标准缺乏足够的统一性与规范性，是公路收费中现存的一项突出性问题。
纵观各个区域的高速公路线路，收费点的设置数量很多，其收费的成本过高，成为很多机动车驾驶人员相对头疼的问题。
关于高速公路运营管理方式问题及对策与思考
关于高速公路运营管理方式问题及对策与思考高速公路是城市和交通出行的重要组成部分，其建设和运营对于城市和地区的发展起到重要作用。
然而，在目前的高速公路运营管理方式中，还存在许多问题和挑战。
本文将探讨高速公路运营管理方式的问题及对策和思考。
一、问题分析1. 运营模式不完善现在的高速公路运营方式仍处于起步阶段，运营模式不够完善。
目前国内大部分高速公路采用的是收费公路模式，由政府或其所设的机构负责运营管理。
但是，这种模式存在许多缺陷。
一方面，政府一般缺乏从商业角度考虑经营管理的能力和意识；另一方面，收费公路的营运收入也受到限制，利润往往不高，从而影响了高速公路的建设和改造进程。
2. 服务质量不高许多高速公路存在交通拥堵、交通事故频发、路面损坏等情况，服务质量不够高。
有些建设方式不合理，造成了一些道路缺陷，道路坍塌等不安全的驾驶情况。
高速公路的安全性、畅通性和便捷性是影响消费者使用体验的重要要素。
高速公路的缺陷和不足将影响到经济发展和社区居民的安全和舒适性。
3. 管理不严格高速公路的管理负责人需要遵循相关法律法规，加强安全监管，保证高速公路的可持续性运营。
然而，目前高速公路管理存在着各种问题。
例如，收费标准不统一，无人值守的收费站难以监管，高速公路管理人员的职业技能不足等等。
这些问题都会影响高速公路的运营效率和安全。
二、对策与思考为有效调动市场的经营主体力量，应当加强公路经营主体多元化，鼓励社会资本和民营企业参与高速公路的建设和管理。
建立市场化的运营方式，积极开展PPP模式的投资和建设，有效提高盈利水平和资本回报效率。
同时，还要根据不同地域和路况的特点，制定差别化的收费标准。
要合理规划和设计高速公路建设，确保道路的安全、畅通和便捷。
完善高速公路交通监管机制，建立统一的高速公路监管体制，加大执法力度，加强道路交通法规的执行，加强高速公路的安全监管。
加强泊车和接车服务等配套设施，提升服务质量。
加强对收费站的监管，加强行政执法监管力度，规范高速公路运营管理，严惩违法行为。
高速公路通行费征收管理的问题与对策
高速公路通行费征收管理的问题与对策高速公路通行费作为一种重要的财政收入来源，对于维护和改善公路网络、提高交通运输效率具有重要意义。
然而，在实际征收管理中，存在着一些问题，如逃费现象严重、征收机构不规范等。
为了解决这些问题，采取一系列的对策势在所难免。
一、逃费现象严重在现实生活中，逃费的现象严重影响了高速公路通行费征收的正常运行。
造成逃费的原因主要有以下几点：1. 缺乏执法力度: 高速公路通行费征收的执法力度不够，缺乏有效的监管机制，导致逃费者很难受到应有的处罚。
2. 缺少科技手段: 目前，很多收费站的收费手段仍然以人工计费为主，缺乏科技手段进行实时监测和收费，给逃费者提供了机会。
为了解决逃费问题，应采取以下对策：1. 提升执法力度: 加大对逃费行为的打击力度，加强执法监督，对逃费者进行有效处罚，并公开曝光，形成有力的震慑力。
2. 引入科技手段: 推广使用电子收费系统，引入智能化技术，实现自动化收费，全程电子监控，减少人为操作，提高收费效率，有效遏制逃费行为的发生。
二、征收机构不规范征收机构不规范是导致高速公路通行费征收管理问题的另一个重要原因。
出现这种问题的主要原因如下：1. 管理混乱: 高速公路通行费征收管理涉及多个部门，各部门之间责任划分不清，缺乏有效协同配合，导致管理失序。
2. 信息共享不畅: 各地征收机构信息共享不畅，征收数据无法实时传输和获取，导致信息孤岛和信息不准确。
为了解决征收机构不规范的问题，应采取以下对策：1. 加强部门协同: 成立专门的高速公路通行费征收管理领导小组，明确各部门的职责，加强协作合作，实现信息的共享和通畅。
2. 实施信息互联互通: 建立统一的信息管理系统，将各地征收机构的数据进行集中管理和分析，实现信息的共享和准确性。
三、提高通行费征收的便捷性在高速公路通行费征收的过程中，一些不便捷的问题也给驾驶人和征收机构带来了麻烦。
1. 高速公路通行费收费方式单一: 目前，大部分收费站只提供现金支付的方式，缺少非现金支付的选择，给驾驶人带来了不便。
完善高速公路收费管制的对策研究
2023完善高速公路收费管制的对策研究•高速公路收费概述•高速公路收费管制现状及问题•完善高速公路收费管制的对策建议•完善高速公路收费管制的配套措施目•结论与展望录01高速公路收费概述高速公路收费的定义与特点特点高速公路收费具有以下特点定义高速公路收费是指对使用高速公路的车辆收取一定数额的费用，用于高速公路的维护、管理和建设。
公平性对所有使用高速公路的车辆进行收费，体现公平原则。
专款专用收费用于高速公路的维护、管理和建设，确保资金专款专用。
差异性根据车辆类型、行驶里程和时间等因素进行差异化收费，体现效率原则。
1高速公路收费的重要性23高速公路建设、维护和管理需要大量资金支持，收费是重要的资金来源。
资金保障通过收费，可以分流车辆，减少拥堵，提高道路通行效率。
提高通行效率高速公路网的建设和完善，有利于降低物流成本，提高物流效率。
促进物流发展03比较分析国内外高速公路收费制度存在差异，与国情、经济发展水平等因素有关。
国内外高速公路收费现状及比较01国内现状我国高速公路发展迅速，收费制度不断完善，但还存在一些问题，如收费标准不透明、收费站设置不合理等。
02国际比较与发达国家相比，我国高速公路收费水平相对较低，但也在不断调整和优化。
02高速公路收费管制现状及问题高速公路收费站数量过多收费标准不统一，缺乏透明度收费站设置不合理，导致交通拥堵高速公路收费管制的现状高速公路收费管制的问题未能有效抑制过高通行费的产生未能建立有效的监管机制对消费者权益保护不足高速公路收费管制问题的根源缺乏有效的政策制定和执行机制缺乏对消费者权益的重视和保护未能建立合理的价格机制，导致过高通行费的产生03完善高速公路收费管制的对策建议统一收费标准制定明确的高速公路收费标准，对不同类型的高速公路实行统一的收费标准，以便于管理。
规范高速公路收费标准考虑成本因素在制定收费标准时，应充分考虑高速公路的建设成本、运营成本和维护成本，以确保收费与成本的合理平衡。
高速公路收费问题与改革方案
高速公路收费问题与改革方案随着我国道路交通的迅猛发展，高速公路已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
然而，长期以来高速公路收费问题一直备受争议。
本文将探讨高速公路收费问题，并提出一些改革方案。
一、问题分析1. 高速公路收费负担重：目前我国高速公路收费主要依靠车辆数量和行驶里程来计算，导致收费金额并不公平，给一些经济相对较差的人群带来了沉重负担。
2. 收费方式存在繁琐：目前的收费方式以人工收费和电子收费（ETC）为主。
人工收费存在排队等待、交通阻塞等问题，而ETC虽然省去了排队等待的时间，但它的设置、使用与维护等问题以及使用者的隐私问题也引发了一些争议。
3. 收费站布局不合理：目前收费站的布局存在问题，特别是在国内城市周边高速公路的交汇处，常常导致拥堵和交通事故。
二、改革方案1. 收费方式改革：面对收费负担重的问题，可以考虑采取差别化收费政策，根据车辆类型、排放标准和车辆载货能力等因素，制定不同的收费标准。
这样能够实现收费更公平、合理的目标，并且可以鼓励节能环保车辆的普及。
2. 推广智能收费系统：为了解决人工收费和ETC带来的问题，可以进一步推广智能收费系统。
这种系统通过道路上的设备自动识别车辆信息、计算行驶里程并扣费，减少人工干预，提高收费效率。
3. 调整收费站布局：当前的高速公路收费站布局不合理，应该结合城市规划和道路交通的实际情况，进行合理的调整。
通过增设和整合收费站，减少收费站数量，提高通行的便利性。
4. 完善监管机制：针对高速公路收费问题，还需要完善相应的监管机制，加强对收费标准和收费站的监督，确保收费的合法性和公平性。
此外，还应加强对收费员和相关工作人员的培训，提高服务质量，增加监督制约。
三、实施与效果预期1. 实施措施：针对以上改革方案，需要政府出台相应的政策文件和法律法规来规范高速公路收费问题。
还要加强宣传，提升广大公众的认知和理解，积极推动高速公路收费改革的顺利进行。
2. 效果预期：通过改革，可以实现收费更为公平合理，减轻一些人群的经济负担。
分析高速公路收费管理问题及对策
分析高速公路收费管理问题及对策摘要：随着我国社会经济的发展，贵州省高速公路建设取得了很大的进展，当前贵州省以国道主干线为主构架的高速公路已经初步形成，在高速公路建设的资金方面则使用了贷款修路以及收费还贷的方法，这一方法在推动高速公路建设以及交通运输体系进一步发展方面发挥着重要的作用，然而当前包括贵州省在内的高速公路收费管理由于发展时间不长、经验欠缺而引发了一系列亟待解决的问题。
本文在对这些问题作出论述的基础上，对高速公路收费管理工作质量提高的策略进行了研究与探讨。
关键词：高速公路；收费管理；交通运输一、高速公路收费管理中的问题高速公路收费管理中所体现出的问题既有普遍性又有独特性，这些问题主要包括以下几个方面:(一)收费较高。
据世界银行发布的研究报告显示，我国高速公路收费额度与发达国家收费额度相当甚至高于发达国家，而相对于中国车主收入而言，费率则是世界最高的地区以及国家之一。
收费较高以及车主对通行费收取的承受性存在矛盾，这些矛盾又会导致“偷、逃、漏”费等现象的产生。
(二)收费期限较长。
高速公路收费管理工作中的收费年限确定需要基于收费系统建设与维护投资并具有合理回报的原则，按照用收费偿还贷款、偿还有偿集资款的原则确定，最长不得超过15年。
国家确定中西部省、自治区、直辖市的政府还贷公路收费期限，最长不得超过20年。
但是经营性质的公路投资商为了获得更大的利益而进行收回投资虚报的现象十分普遍，对于这种问题，政府部门也缺乏有效的重视与管制而按照最大年限来进行审批，而《收费公路管理条例(修正案征求意见稿)》的颁布也引发了众多车主的不满。
(三)收费标准存在不统一的现象。
贵州高速公路收费不统一的问题体现在由车型不同而收费标准不同方面以及高速公路不同而收费标准不同方面。
以客车为例，贵州高速公路收费标准的收费额度从低到高分别为一类车即七座和七座以下收费0．5元每公里、二类车即八座至十九座收费0．75元每公里、三类车即二十座至三十九座1．0元每公里、四类车即四十座和以上收费1．75元每公里，而同样是这四类车型，在G2京沪高速的收费分别为0．4元每公里、0．6元每公里、1．06元每公里和1．28元每公里。
高速公路收费所安全生产工作中存在的问题及对策
高速公路收费所安全生产工作中存在的问题及对策高速公路是国家重要的基础设施之一，也是日常生产与生活中必不可少的交通方式。
高速公路收费所是高速公路的重要区域，由于其所处位置在高速公路上，交通流量大，对于安全生产来说存在着很多的隐患和难题。
因此，该领域的安全生产工作非常重要，需要引起足够的重视。
本文将详细介绍高速公路收费所安全生产工作中存在的问题以及相应的对策。
一、高速公路收费所安全生产工作中存在的问题1.交通事故风险大高速公路交通量大，车辆速度快，对于收费所工作人员和过路司机都存在交通事故风险。
收费所内乱停乱放、交叉行驶等现象给交通安全带来了极大的威胁，尤其是在高速路段，车辆的速度和数量更是大大增加了交通事故的概率。
2.现场管控不完善高速公路收费所经常出现拥堵、等待时间过长等现象。
如果收费所现场管理不到位，就会出现突发事件的升级，从而危及交通安全。
3.从业人员安全意识不强高速公路收费所从业人员的安全意识存在差异。
一方面，一些从业人员在工作时没有认识到安全风险的存在，一些从业人员缺少规范化的管理，另一方面，很多从业人员在面对紧急情况时缺乏科学合理的应对方案。
4.自然灾害与事故处理不当高速公路收费所所在地较为集中，大多数场地被山地、水源等自然条件所处，与自然灾害容易发生。
同时，高速公路收费所是常发的交通事故的地点之一，如果在事故处理中，处理及时性不够、处置不当，也会对安全生产带来影响。
二、高速公路收费所安全生产工作对策1.加强安全管理，加强员工培训通过对从业人员加强安全知识的宣传与培训，提高从业人员安全意识以及应急处置能力，保证高速公路收费所的安全生产顺畅。
2.智能化工具投资，解决拥堵问题高速公路收费所可以适当投入智能化管理工具，在现场安装合适的智能设备，交通拥堵控制可以通过合理系统的指挥和车辆调度的方式，减少交通拥堵问题的影响。
3.完善并执行管理制度，提升安全生产管理水平高速公路收费所应该有一套完善的安全生产管理制度，严格执行，对于不符合安全规范的行径应该及时统一处置，确保不留后患。
我国高速公路收费运营管理问题分析
我国高速公路收费运营管理问题分析国内高速公路收费运营管理中存在的问题随着我国高速公路事业的不断发展，其取得的成绩是值得肯定的，但是在实际的收费管理过程中出现了很多问题，直接影响到高速公路收费管理的正常运行，究其原因主要是由于收费管理体制、具体的方案等因素受到了限制和影响，严重地影响到而来我国交通事业的健康发展。
(1) 我国对高速公路建设事业十分的重视，制定了很多相关的法律法规，但是在实际的管理过程中出现了很多问题，影响了这些管理制度的落实，给高速公路收费管理带来一定的麻烦，造成通行费用的流失。
(2) 在我国高速公路收费管理过程中，往往会出现一些突发事件，但是因为缺乏一定的应急机制，就导致工作人员很难科学的处理这些突发事件，导致问题的恶化，而且可能会导致破坏相关单位协调性，进而影响到工作的顺利进行，给通往车辆带来不便。
(3) 我国有很多的高速公路使用年限已经达到了十年以上，不仅高速公路的通行能力不断的下降，而且公路收费站的相关设施也越来越落后，不能满足当前收费管理的需求，严重地影响到高速公路收费的质量和水平，进而出现了很多投诉问题，需要我们及时地处理。
(4) 在高速公路收费管理过程中，工作人员的素质直接影响收费的质量和水平。
当前我国高速公路收费管理人员的素质出现了参差不齐的现象，这不仅影响到该队伍的整体质量，也影响到管理部门的形象。
高速公路收费运营管理的强化措施随着我国国民法律意识的不断提高，以及国家对高速公路收费管理重视程度的不断增强，实施有效手段提高高速公路收费管理的整体质量是势在必行的，也是推动我国交通建设事业不断前进的重要推动力。
相关部门和单位应该根据我国高速公路运营收费管理情况制定出想听的解决措施，并从自身出发提高思想意识，坚持依法收费和依法管理，不断地额提高我国高速公路建设水平，实现和世界交通建设事业接轨。
(1) 加强管理体制的改革与完善目前，我国各级政府组织建设高速公路所需的资金一部分来自财政拨款，而大部分是依靠银行贷款进行补充，这是受到我国基本国情和社会经济制度的影响和制约，因此，在高速公路的收费运营管理工作中，首先要让公众了解收费的目的，并且通过定期组织召开公众听证会的形式确定相关管理项目和具体收费数额，其目的是通过管理机制的不断改革和完善，实现我国高速公路收费运营和科学化、规范化管理。
高速公路收费存在问题及应对措施
高速公路收费存在问题及应对措施问题背景近年来，随着国家经济的不断发展，高速公路建设水平不断提高，高速公路系统也越来越完善。
然而，与此同时，高速公路收费工作也暴露了一系列问题。
主要表现为：1.收费站区域拥堵严重：在节假日等高峰时间，然多高速公路收费站都面临着排长队、拥堵等问题，极大地影响了行车的速度和效率。
2.收费速度过慢：目前大多数高速公路收费站闸门开关方式是手动开关，如此收费流程会花费较长时间，也会严重降低出行效率。
3.收费难度大：因为高速公路收费站由于车辆遮挡、工作人员视线不好等原因造成识别困难。
通过对以上问题的深入分析，我们可以看出高速公路收费存在的现实问题，需要采取有效的措施去解决。
解决措施采用电子收费方式目前许多高速公路收费管理局已经进行了电子收费试点，但电子收费在未来将会变得更加普及。
采用电子收费的方式，可以有效降低人力成本，简化收费流程，大大提高收费效率。
同时也可以有效减少排队、拥堵等问题的出现。
加强智能设备应用在高速公路收费系统的建设中，应用智能设备也将成为一个应有的趋势。
通过使用自动识别及计费设备，可以实现无感支付，杜绝人为失职、拖欠费用等问题，同时也可以减少排队等问题的发生，提高用户的出行体验。
结合大数据技术优化收费站位置针对收费站拥堵和排队等现象，应用大数据技术来进行优化，将收费站位置和数量进行优化。
通过对高速公路的用户数量、客流、出行需求等信息进行收集和分析，选择最优的收费站位置和数量，让用户享受更加优质的服务。
提升人员专业素质在当前高速公路收费系统中，收费员是直接面对用户的工作人员，应提升人员专业素质，提高他们的道德伦理、业务知识、安全防范、语言能力等方面，使收费员在工作中更加得心应手。
高速公路收费服务质量与档次直接影响到全社会的汽车文明程度，收费工作高度关注社会安全、人身财产保护等方面，应将车辆收费工作规范化、科学化、智能化，保证高速公路各项业务的良好运行。
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当前高速公路收费管理存在问题分析和对策研究
发表时间：2017-12-01T15:09:26.020Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第18期作者：王珊
[导读] 就其存在的问题，进一步提出了完善措施，为构建文明、和谐、平安的高速公路收费服务体系提供帮助。
河北保沧高速公路有限公司河北 071000
摘要：高速公路收费管理中存在的一些问题得到了缓解，但是还是没有达到所期盼的效果，所以仍然需要对高速公路收费管理中存在的问题进行严格的分析，然后制定出恰当的对策。
关键词：高速公路；收费管理；问题分析；对策研究
1、高速公路收费服务的必要性及内涵
无论是“收费还贷”为主要目的的政府性高速公路，还是以事业单位为主体的高速公路，或者以经营为性质的高速公路，过路收费都成为其主要的资本回收手段和盈利方式，并越来越具备社会公益性这一功能。
在高速公路运行中，服务贯穿于始终，并充当着高速公路的窗口角色。
收费人员的行为举止、服务用语是否恰当、收费服务的硬软件设施是否完善，直接关系着整个路段，甚至交通行业的整体形象，是社会文明与进步的重要体现。
要加快提升并完善我国高速公路收费服务水平、设施，有着以下几个方面的必要性：首先，这是社会环境对高速公路收费服务的要求。
作为社会一大公共服务平台，高速公路收费服务的质量时刻受到社会各领域的关注，随时可成为一个敏感度较高的社会话题，是高速公路单位运营管理的任务之一。
加强高速公路收费服务，无疑是增强高速公路内在活力的一种品质要求，可满足社会多个领域的需要。
其次，将高速公路视为一种消费品，加强高速公路收费服务是大众对收费服务的要求。
高速公路收费作为服务业中的一种，也承担有最大化满足过路客消费需求的功能，伴随社会大众对收费服务要求的不断提高，人们在付费的同时也更加在意对方提供的服务质量。
此外，当前消费者的维权意识不断提高，也越来越懂得运用社会舆论与法律手段保护自身权益不受侵害，形成对收费服务的外在监督围墙，这也让高速公路收费服务工作者不得不提高自身服务品质，满足司机、乘客的需求。
最后，高速公路收费服务是交通行业进步与创新的要求。
高速公路收费站服务既服务于高速公路管理，又是关系公路企业存亡的生命力。
若某个单位的高速公路收费服务能为服务对象带来更多的用途，在同行业的竞争中，就拥有比同行业其他企业更优质的公众形象，从而创造更可观的经济和社会效益。
2、我国高速公路收费管理中存在的问题
2.1收费效率较低，影响了高速公路的通行能力
目前，我国大多数地区的高速公路仍是采用半自动收费的方式，包括电脑自动收费、人工识别车型收费模式等。
高速公路的收费普遍施行的是入口取卡、出口缴费、所有车辆凭卡同行的方式，经过收费站的车辆均需停车读卡、缴费，待打印并领取相应票据后方可继续通行。
与全自动收费模式相比，半自动收费模式通过时所需时间更长，因而每当交通量超过某一水平线后，便会出现收费站车道拥堵的情况，从而严重影响收费站的通行能力，这种情况在节假日以及旅游旺季时更严重。
除此之外，由于目前，我国大多数车辆均未安装OBU系统，加之半自动的收费方式本身便具有一定的局限性，因而过于庞大的车流量记忆造成收费站的拥堵，从而降低了高速公路的通行能力。
2.2收费效率较低
高速公路收费已经由最普通效率较低的人工收费发展成计算机自动收费的模式，收费管理流程是在高速入口取卡，出口缴费，这种收费模式虽然比人工收费效率有明显的提高，但是车辆经过收费站停车取卡、交卡、缴费、等待票据的过程，在这个过程中是需要一定时间的，在这段办理缴费的时间内就会有很多车辆的到来，容易造成缴费拥挤，影响收费站的通行能力。
虽然有些地区的高速公路已经采用ETC系统，但是在节假日的时候车辆要比平时多很多，还是会发生拥堵现象，导致收费效率降低。
2.3收费稽查力度不够
由于收费稽查力度不够不仅造成高速公路收费秩序混乱还会容易造成通行费流失。
比如一些贪图小利的司机，随车闯站、倒换通行证、假扮军车甚至假冒绿色通道车辆逃避缴费，尤其是一些拉货的货车，它们都是以计重收费的，所以他们就假冒绿色通行车，逃避缴费。
还有一些公务车和特情车辆从收费站入口领卡后，未经计算机设备的检测就从出口驶出，导致部分通行卡被携带走，长时间下来给高速公路收费管理带来了严重的缴费逃费问题。
这些问题的发生都是由于收费管理监督环节薄弱，稽查能力不够造成的。
3、解决高速公路收费管理问题的对策
3.1制定统一的收费标准，提升社会公众的监督意识
实施统一性的收费管理制度，是确保高速公路收费管理工作规范性与有效性的重要保障，而这种收费管理制度本身便需具有一定的合理性。
完善的收费管理制度除了包括合理的收费标准外，亦要根据车流量以及道路养护与维护等多重标准来制定。
与此同时，由于高速公路收费管理工作与大众切身利益息息相关，为杜绝工作人员为一己私利而恶意抬高收费价格现象的发生，相关部门还可采取公众监督的方式，既让公众共同参与到对收费工作的监督中，以提升社会公众的监督意识，且在公众监督时，一旦出现违背标准的收费情况，可及时向相关政府部门反映，以便及时处理并给予相应的处罚。
3.2完善收费设施设备，提高ETC车道通行能力
ETC联网的出现，了我国高速收费系统的全面升级与发展，在提升收费系统运行效率的同时，也提升了我国高速公路收费管理工作的整体水平，是我国未来高速公路收费工作的主流发展方向：当然，除了完善相应的收费设施设备外，ETC车道的通行能力亦需得到加强，以切实发挥ETC通道的快速通行优势，以缓解因同行车辆过多而带来的收费站压力。
对此，应力强对ETC车道使用的宣传，一方面，可利用高速公路线厌围的沿线可变情报板以及电子显示屏等设备，来宣传ETC车道的优越性，以进一步扩大ETC用户的使用范围，另一方面，ETC收费系统的进一步完善，可相应地增加判别自动拦截、车牌识别等功能，从而确保交易数据配正确与真实，并能通过实时上传，解决传统ETC系统通车速度蛮、跟车干扰等弊端，从而达到省时、便捷的目的。
3.3增强收费人员业务技能
要提高高速公路收费服务质量，除了建立广泛参与的服务考评体系，关键在于收费人员过硬的业务技能。
现代交通更加注重服务的要求，而高速公路收费服务已不仅仅是一项简单的“收钱”工作，其中包含有企业的文化形象、文明的管理理念及高速人周到全面的服务技能等。
除了具备一定的基本业务技能，高速公路收费工作者还应对高速路公路的基本概况、路网辐射、应急抢险、周边收费站的收费标准等
业务知识有较全面的掌握。
由此，在面对司机与乘客有疑问的时候，才能给出正确、系统而细致的解答，得到广泛的认可。
此外，既然是高速公路收费服务是一项服务工作，高速公路收费工作人员需要特别注重培养以下几种服务意识：首先，收费人员要树立正确的职业道德观念，从事高速公路收费服务，是一种责任崇高的职业，高速公路收费工作者要树立高尚的职业理想，养成良好的职业习惯。
其次，高速公路收费人员要牢牢树立为民服务的意识。
作为各行各业的服务宗旨，高速公路收费服务也应体现这一点，收费人员要怀着为人民服务的思想，主动提高自己服务的积极性，不断提高服务水平与业务技能。
最后，收费人员要树立品牌观念，收费站是高速公路的窗口，收费工作者的一言一行都关系着高速人的形象，要严格按照交通文明服务标准要求自己，着力打造收费站文明服务的品牌。
结束语
为此，笔者在重申高速公路收费服务内涵、必要性的基础上，就其存在的问题，进一步提出了完善措施，为构建文明、和谐、平安的高速公路收费服务体系提供帮助。
参考文献
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