谈多米克斯抗车辙改性剂沥青路面施工方案
沥青路面上面层(SBS改性沥青,SMA-13)施工指导意见
沥青路面上面层（SBS改性沥青，SMA-13）施工指导意见XX市XX路改造工程沥青路面上面层（SBS改性沥青，SMA-13）施工指导意见根据交通部标准JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》，结合沪苏浙高速公路建设施工经验，对XX市XX路改造工程沥青路面上面层施工提出如下指导意见。
上面层采用SBS改性沥青，SMA-13结构，矿料级配应符合表一的规定。
上面层改性沥青SMA-13矿料级配通过率（%）范围见表一一一、原材料的技术要求1、沥青：采用优质SBS改性沥青，其技术要求见表二。
沥青性能整套检验由业主委托有关单位进行。
施工单位和驻地监理组工地试验室对到场沥青进行延度、针入度、软化点、等指标进行检测，并留样备检。
SBS改性沥青技术要求表二SMA-13上面层用粗集料质量技术要求表三注：（1）有1个或以上破碎面为黄色节理面的集料颗粒含量应不大于5%。
2、粗集料：应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近似立方体颗粒的碎石，粒径大于4.75㎜。
宜用玄武岩集料或辉绿岩集料，粗集料技术要求见表三。
集料质量应从源头抓起，对不合格的集料不得装车、装船，对进场粗集料按规范进行检查。
3、细集料：采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的石灰岩细集料，不能采用山场的下脚料。
对进场细集料按规范进行检查。
细集料规格见表四。
SMA-13上面层用细集料规格（方孔筛）表四注：（1）视密度不小于2.60g/cm3;（2）砂当量不得小于60%（宜控制在70%以上）；亚甲兰值不大于25g/kg，亚甲兰试验待试验规程正式发布后执行；（3）小于0.075㎜质量百分率宜不大于12.5%；（4）棱角性不小于30S。
4、填料宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。
矿粉必须干燥、清洁，矿粉质量技术要求见表五。
进场填料按规范进行检验。
SMA-13上面层用矿粉技术要求表五注：亲水系数宜小于0.85、抗剥离剂沥青上面层用抗剥离剂，应有较强的抗老化性能，在160℃老化5小时后，其性能应能满足规定。
沥青路面改造施工方案设计
沥青路面改造施工方案设计一、前言沥青路面作为一种常见的路面铺设材料，具有耐久性好、施工方便等优点。
然而，随着时间的推移和交通的频繁使用，沥青路面也会出现老化、裂缝、起砂等问题。
为了确保道路的安全性和驾驶的舒适性，有必要进行沥青路面的改造施工。
本文将介绍沥青路面改造施工的方案设计。
二、施工前准备在进行沥青路面改造施工前，需要进行详细的前期准备工作，主要包括以下几个方面：2.1 工程勘察通过对原有路面的情况进行勘察，包括路面的损坏程度、裂缝情况、基层情况等，以确定改造施工的具体方案。
2.2 设计方案根据工程勘察的结果，制定沥青路面改造的施工方案，包括施工工艺、施工顺序、材料选用等，确保施工质量和效率。
2.3 材料采购根据设计方案，确定所需的沥青、道路基层材料等，并及时进行采购，确保施工顺利进行。
三、施工步骤3.1 旧路面处理在进行沥青路面改造施工前，需要对旧路面进行处理。
主要步骤包括： - 清理旧沥青路面上的灰尘、杂物等； - 针对有裂缝的部分，进行修补或扩缝处理； - 确保旧路面表面平整，便于新的沥青层的铺设。
3.2 基层处理基层处理是确保沥青路面改造质量的重要步骤。
主要包括： - 清理基层上的油污、灰尘等杂质； - 进行基层的修补，确保基层平整、坚固；- 在基层上进行压实处理，提升基层的承载能力。
3.3 沥青路面铺设铺设沥青路面是改造工程的核心步骤，主要步骤包括： - 根据设计方案，将预先准备好的沥青材料进行加热，使其变为流动状； - 将流动的沥青倒在基层上，用铺路机将其铺平，确保路面的平整度； - 进行初压和二次压实，使沥青与基层更好地粘结； - 根据需要，进行定型和抗滑处理。
3.4 路面修补和标线施划待沥青路面完成铺设后，需要进行修补和标线施划，主要步骤包括：- 对新铺设的沥青路面进行养护，确保其达到设计强度； - 对沥青路面的表面进行修补，处理可能出现的起砂、裂缝等问题； - 进行道路标线的施划，包括中心线、车道线、人行道等标线的施画。
改性沥青路面施工方案
改性沥青路面施工方案1. 引言改性沥青路面是一种在传统沥青路面基础上加入改性剂的道路施工方式。
通过引入改性剂，改性沥青路面能够提高抗裂性、抗老化性以及降低噪音等特点。
本文将介绍改性沥青路面施工的步骤和要点。
2. 施工准备在施工之前，需要进行以下准备工作：1.材料准备：准备好改性沥青、骨料、黏结剂等施工所需材料，并进行质量检测。
2.设备检查：检查施工所需的设备，确保其正常运行并进行必要的维护。
3.施工图纸：准备好改性沥青路面的施工图纸，包括路面结构设计和路面剖面设计。
3. 施工步骤改性沥青路面的施工包括以下几个步骤：3.1 基础处理在施工之前，需要对基础进行处理，确保其平整、稳定和无积水。
具体步骤如下：1.清洁基础：清除基础表面的油污、尘土和其他杂物，可以使用高压水枪进行清洗。
2.填补坑洞：对基础表面的坑洞进行修复，填补坑洞并进行夯实。
3.处理积水：如果存在积水问题，需要进行排水处理，确保基础干燥。
3.2 沥青混合料制备在施工前，需要制备改性沥青混合料。
制备过程包括以下几个步骤：1.骨料筛选：根据设计要求，对骨料进行筛选，确保骨料的大小和形状符合要求。
2.改性剂加入：将改性剂加入到改性沥青中，按照一定比例进行搅拌，使改性剂均匀分散在沥青中。
3.骨料与改性沥青混合：将改性沥青与骨料进行混合，设备可以选择摊铺机或搅拌机进行搅拌，保证骨料与改性沥青充分混合。
3.3 摊铺在改性沥青混合料制备完成后，进行摊铺。
摊铺的步骤如下：1.均匀铺设：使用自走式摊铺机将改性沥青混合料均匀铺设于基础上，保持一定厚度。
2.平整压实：使用压路机对改性沥青混合料进行均匀压实，确保沥青与基础间的粘结牢固。
3.4 特殊处理针对改性沥青路面的特殊要求，需要进行特殊处理，包括以下几个方面：1.防水处理：若改性沥青路面需要具备防水功能，可以在摊铺完成后对路面进行防水涂层处理。
2.防滑处理：若改性沥青路面需要改善路面的防滑性能，可以施工防滑涂层或加入防滑颗粒。
沥青混凝土道路改造工程施工方案
沥青混凝土道路改造工程施工方案一、项目背景随着城市发展和交通流量的增加，原有的沥青道路面临着破损和老化等问题，为提高道路的承载能力和行车安全性，必须进行改造工程。
二、工程范围本次改造工程主要涉及某市区内10公里的沥青混凝土道路，包括路面、路基及交通设施的改造。
三、施工方案1. 项目准备•准备施工所需的设备、材料和人力资源。
•制定施工计划和质量控制方案。
2. 路面改造•对老化、裂缝较多的路段进行铣刨，清除杂物和旧沥青。
•进行路面修补，封闭裂缝，确保路面平整。
•铺设新的沥青混凝土，保证路面的平整和抗压能力。
3. 路基改造•对路基进行加固加宽，确保道路的承载能力和稳定性。
•修复路基下的排水系统，以保证道路雨水排放顺畅。
4. 交通设施改造•更新路灯、交通标志和道路标线。
•修复路口信号灯和斑马线，提升行车和行人安全。
四、施工流程1.现场勘测和清理作业区域。
2.进行路面铣刨和修补。
3.进行路基改造和加固。
4.铺设新的沥青混凝土。
5.完成交通设施改造，安装路灯和交通标志。
6.完成路面涂装和环境整治。
五、质量控制1.严格按照规范要求进行施工，确保材料质量符合标准。
2.进行实地检查和质量抽检，确保工程质量达标。
3.完成工程验收，确保施工符合设计要求和行业标准。
六、安全管理1.遵守施工安全规范，加强施工现场的安全防护。
2.对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
3.定期组织安全检查，及时排除安全隐患。
七、环保要求1.控制施工噪音和扬尘污染。
2.合理利用资源，节约能源。
3.处理施工废弃物，保护环境。
八、总结通过本次沥青混凝土道路改造工程，能提高道路的承载能力、行车安全性和舒适性，为市民出行提供更加便利的条件，是城市交通建设的重要措施。
在未来的工程中，需继续加强质量控制和安全管理，确保施工的高质量和安全性。
沥青混凝土路面施工方案(调整)
沥青混凝土路面施工方案(调整)一、项目背景随着城市发展步伐的加快，道路建设持续进行，而沥青混凝土路面作为当前常见的道路铺设材料，其施工方案的合理性直接关系到道路使用寿命和行车安全。
本文旨在对沥青混凝土路面施工方案进行调整，并提出相应的改进措施，以确保路面质量。
二、施工前准备工作1.确认施工图纸的准确性和完整性，包括路面设计要求和施工工艺流程。
2.检查施工设备及工具的完好情况，确保可以顺利进行施工作业。
3.组织施工人员进行安全培训，强化安全意识，确保施工过程中的人员安全。
三、施工步骤调整及改进措施1.路面基础处理–在进行路面基础处理时，应优先清理路面，保证路基平整、干燥，避免杂物和水分对沥青混凝土铺设产生影响。
–增加路基压实的次数和幅度，确保路基均匀密实，提高路基承载力。
2.沥青混凝土拌合物的调整–根据现场实际条件，调整沥青混凝土拌合物的配合比，确保其符合项目要求，并提高路面的耐久性和抗压能力。
–采用优质材料，并在拌和过程中加入适量的添加剂，提高沥青混凝土的抗老化性能和耐磨性。
3.铺设及压实工艺优化–采用辊压机进行路面铺设和压实，确保铺设均匀、密实。
–优化铺设速度和压实次数，使沥青混凝土在压实过程中充分压实，提高路面的密实度和平整度。
四、施工质量检验和验收1.在施工过程中，定期进行路面质量检查，发现问题及时处理，确保路面质量。
2.完工后组织专业人员进行施工质量验收，检测沥青混凝土路面的厚度、密实度、平整度等指标，达到设计要求后方可交付使用。
五、总结与建议通过对沥青混凝土路面施工方案的调整和改进，可以提高施工过程的顺利进行，并提高路面的使用寿命和耐久性。
建议在施工过程中注重细节，保证每个环节的质量，从而确保道路的安全可靠性和长久性。
同时，加强施工人员的培训和监督，提高其专业水平和责任意识，为道路建设质量提供有力保障。
本文对沥青混凝土路面施工方案进行了调整，从施工前准备工作到施工步骤调整及改进措施，再到施工质量检验和总结建议，都提出了详细的内容。
沥青路面改造施工准备工作计划及措施
沥青路面改造施工准备工作计划及措施Preparation work and measures for asphalt road reconstruction projectIntroduction:The reconstruction of asphalt road surfaces is a common practice to maintain and improve road quality. However, before commencing the actual construction work, there are several important preparatory steps that need to be taken in order to ensure the success and efficiency of the project.1. Site Inspection and Assessment:Before starting any road reconstruction project, it is important to conduct a thorough site inspection and assessment. This will help identify the current condition of the road surface, any existing damages or defects, as well as potential areas that may require special attention during the reconstruction process. Additionally, this step allows for accurate planning of necessary resources and materials.中文翻译：沥青路面改造施工准备工作计划及措施介绍：沥青路面改造是一项常见的维护和改善道路质量的工程。
沥青路面施工方案及技术措施
沥青路面施工方案及技术措施引言本文档旨在提供一份全面的沥青路面施工方案及技术措施，以确保施工过程顺利进行并达到预期的质量标准。
本方案适用于沥青路面的新建和维护工程。
施工前准备在施工之前，应进行以下准备工作：- 分析和评估道路工程的设计和规格要求。
- 推测现场条件，包括土壤类型、排水情况和地形特征。
- 安排所需材料和设备的采购和交付。
- 制定详细的施工计划，包括工期和资源分配。
施工步骤以下是沥青路面施工的主要步骤：1. 准备工作面：清除现场杂物，确保施工面干净平整。
2. 基层处理：对于新建工程，确保基层土壤符合设计要求，进行必要的改良和加固。
3. 沥青混合料生产：根据设计要求，准备符合标准的沥青混合料。
4. 沥青铺设：使用合适的设备将沥青混合料均匀铺设在基层上。
5. 压实处理：使用压路机对沥青路面进行充分压实，确保路面的密实度和平整度。
6. 排水处理：安装好排水设施，确保路面排水畅通。
7. 标线和标牌：施工完成后，进行合适的标线和标牌绘制，以提高交通安全。
技术措施为确保沥青路面施工质量，应采取以下技术措施：- 质量监控：对沥青混合料进行质量监控，确保其符合设计要求。
- 施工设备：使用合适的施工设备，以提高施工效率和质量。
- 温度控制：在沥青铺设过程中，控制沥青温度，以确保其粘附性和流动性。
- 压实质量控制：压实过程中，监控压路机的速度和重量，以达到合适的压实效果。
- 环境保护：施工过程中，采取相应的措施减少对环境的影响，包括废料处理和挥发物控制。
结论本文档提供了一份沥青路面施工方案及技术措施，旨在引导施工过程，以达到预期的质量标准。
遵循本方案和技术措施，将有助于确保施工顺利进行并提高施工质量。
改性沥青路面施工方案
改性沥青路面施工方案改性沥青路面的施工方案是确保道路质量的关键环节。
本文将详细介绍改性沥青路面的施工方案及其步骤，以确保施工质量和工期的顺利完成。
一、前期准备工作1.1 路面勘测与设计在施工前，首先需要进行路面的勘测与设计工作。
勘测工作包括路面平整度、排水情况、土壤基础承载能力等方面的检测。
设计工作则是根据勘测结果确定改性沥青路面的结构设计及施工方案。
1.2 材料准备改性沥青路面所需的主要材料包括改性沥青、沥青混合料、道路标线涂料等。
在施工前，需要提前购买和储存足够的材料，并确保其质量符合相关标准。
1.3 施工人员培训施工人员需要接受专业的培训，熟悉改性沥青路面的施工工艺和操作规程，掌握安全操作知识和技能，以确保施工过程的安全性和施工质量。
二、施工步骤2.1 路面清理与准备首先，对施工区域进行清理，清除杂物、灰尘、油污等。
然后，对路面进行修复，填补裂缝、坑洞等，保证路面平整和牢固。
2.2 基层处理在施工前，对基层进行处理，包括强化基层的承载能力、改善基层的排水性能等。
可以使用加筋网、砂浆填充等方式进行基层处理。
2.3 沥青热再生回收改性沥青路面施工过程中，可以利用沥青热再生回收技术将旧沥青进行回收再利用。
这不仅能够降低材料成本，同时也对环境友好。
2.4 沥青拌合料的制备将改性沥青与矿料按照一定比例进行混合制备沥青拌合料。
混合料应具备良好的稳定性和抗老化性能，以保证道路的使用寿命和耐久性。
2.5 沥青路面铺设在改性沥青路面施工过程中，通过铺设机器将沥青拌合料均匀地铺设在路面上，并利用压路机进行压实，确保路面的平整度和密实度。
2.6 路面养护与标线施画路面施工完成后，进行路面养护，保护新铺设的改性沥青路面。
同时，在路面养护结束后，进行道路标线的施画，确保道路的安全和规范化。
三、质量控制与安全防护3.1 质量控制在改性沥青路面施工过程中，需要进行严格的质量控制，包括材料的质量把关、施工工艺的合理控制、施工过程的监督检查等。
改性沥青路面施工方案
改性沥青路面施工方案1. 引言改性沥青路面是一种在传统沥青路面基础上添加改性沥青来提升路面性能的施工方案。
改性沥青具有较好的耐久性、抗老化性和路面强度，可以有效提高路面的抗裂性和抗滑性。
本文将介绍改性沥青路面的施工方案，并对施工过程中的关键步骤和注意事项进行详细阐述。
2. 材料准备在进行改性沥青路面施工之前，需要准备以下材料：•石料：选择骨料或碎石作为沥青路面的基础石料，保证石料的质量达到相关标准要求。
•沥青：选择改性沥青作为路面的粘合剂，改性沥青可以提高路面的强度和耐久性。
•矿物粉：用于调节改性沥青的粘度和稳定性。
•沥青混合料：将石料、沥青和矿物粉按一定比例混合而成的材料。
3. 施工步骤3.1 基层处理在进行改性沥青路面施工之前，需要对基层进行处理，包括以下步骤：1.清理基层：清除基层上的杂物和污物，确保基层干净。
2.补平基层：对基层进行必要的修补和平整，确保基层平整度达到要求。
3.涂布底层沥青：在基层表面涂布一层底层沥青，用于增强基层的粘结力。
3.2 混合料制备在进行混合料制备之前，需要按照设计要求确定好混合料的配合比例和质量要求。
混合料制备的步骤如下：1.按照配合比例将石料、沥青和矿物粉放入混合料搅拌机中。
2.启动混合料搅拌机，搅拌至混合料均匀。
3.3 沥青路面施工在混合料制备完成后，可以进行沥青路面的施工。
施工步骤如下：1.倒撒混合料：将混合料倒撒在基层上，根据设计要求确定沥青路面的厚度。
2.进行初始压实：使用压路机进行初始压实，使混合料与基层充分粘结。
3.进行最终压实：使用平板压路机进行最终压实，提高路面的密实度和均匀度。
4.进行养护：对沥青路面进行一定的养护，保持路面的平整和稳定。
4. 注意事项在进行改性沥青路面施工过程中，需要注意以下事项：1.施工环境：选择合适的天气条件进行施工，避免在雨天和低温环境下进行施工。
2.施工设备：确保施工设备的完好性和工作状态，避免设备故障对施工质量造成影响。
改性SBS沥青SMA—13路面施工技术
改性SBS沥青SMA—13路面施工技术改性SBS沥青SMA—13路面施工技术叶连栋叶生科（南京大地建设（集团））[摘要]以宁连公路南京段养护改善工程为例，详述用改性SBS沥青SMA—13作业面的设计和施工经验。
[关键词]改性SBS沥青SMA—13路面近年来，高速、一级公路和城市快速通道的交通量和汽车载重量急剧增加，以往采用的面层往往为水泥砼路面、密实型细粒径沥青混合料路面或抗滑表层，经过这几年的使用，发现水泥砼路面噪音大，易出现断板、破碎；密实型细粒径沥青混合料路面或抗滑表层易出现松散、车辙等病害，急需一种新型的路面面层解决这些问题。
而SMA 作为一种新型的沥青混合料于60年代起源于德国，80年代起在国际上得到广泛的应用，是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，是填充于间断继配的矿料骨架中所形成的沥青玛蹄脂结合料。
SMA既具备了开级配混合料的嵌挤能力，提高抗车辙能力和抗滑力，又具备了密级配混合料的优点，空隙率小、沥青用量多，增加了抗疲劳寿命和抗水损害能力；而使用SBS 沥青，又增加了高温稳定性和低温抗裂性，因此从长远经济效益上来看在改建道路或新建道路上以SBS改性SMA—13作上面层值得推广应用。
由于我国尚未建立SMA路面施工技术规范，本文在吸收国内外施工经验的基础上，结合宁连公路南京段养护改善工程的情况，探讨一下SBS沥青SMA—13施工技术，供大家研究参考。
1、SBS沥青SMA—13面层的结构设计宁连公路南京段养护改善工程是江苏省南北交通的一条重要高速通道，车流量较大，重型货柜车多，对道路面层的抗车辙、抗疲劳能力有很高的要求，因此决定在面层上采用4cm 厚的SBS改性沥青SMA—13的结构形式。
该道路SMA—13面层下为新铺的sup—25，只需要喷洒0.2kg/m2左右的粘层油就可以了。
如果在旧有水泥砼路面上铺设SMA—13，应铺2cm左右的AC—10I（AC—5）调平层，再在调平层上铺设玻纤格栅后再摊铺SMA—13，以防止反射裂缝。
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谈 多米克斯抗车辙改性剂沥青路 面施工方案
温 郁 斌
摘 要： 结合 多米克斯抗车辙改性剂沥青路 面技 术要 求， 绍 了该种 沥青路 面的施 工工艺 ， 介 包括 混合料 的拌和、 摊铺 、 碾
压、 接缝处理、 成品保护五 方面 内容 ， 以期 为沥青路 面车辙病 害的预防及治理提供技 术指 导， 延长道路使 用寿命 。
关键 词 ： ｏ ｉ 车 辙 沥 青 ， 工 工 艺 ， 缝 ， 品 保 护 Ｄ ｍｘ抗 施 接 成
中图分类号 ：４ ６ ２７ Ｕ １． １
文献标识码 ： Ａ
１ 为了保证 混合料的质量 ， ） 应严格按照设计 的 Ｄ ｍｉ ｏ ｘ抗车辙 近年来 ， 由于公 路载重 车辆 比例增 加 ， 尤其是 车辆超载 现象 严重， 使沥青路面 很容 易产生 车辙。因此 ， 防和控 制车辙 成 为 改性剂 的添加量 控制 （ 预 暂接 ３ ） ％ 外掺剂 的计量 。２ 根 据拌 和机 ） 人 们普 遍关心的重 中之 重。沥青路 面的车 辙病害 已经成 为 国内 每盘矿料 的质量 ， 准确称 量所需 外掺剂 的重量 ， 由机械 自动或人 外 沥青路面 工程 领域 研 究 的难 点 。针 对此 ， 内开展 了很 多研 工按剂 量投放 。 国
２ 拌和时问 ： ） 加入外 掺剂后应干拌 １ 一 ５ｓ ０ １ 左右 ， ｓ 以保证矿
料与外掺剂的均匀拌 和。当矿料与外掺剂均 匀混合后 ， 将沥青 喷 入并拌和 ， 拌和时 间与一般 沥青混合 料 的拌 和时 间相 同， 沥青混
特性 ， 在沥青混合料 中添加 Ｄ ｍｘ抗车辙改性剂铺筑试验路段。 ｏｉ
第３ ８卷 第 ６期
・Leabharlann １４ ・ ６ ２０１２年 ２月
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨｎＥ ＣＴＵＲＥ
Ｖｏ ． ８ Ｎｏ． １３ ６ Ｆ ｂ ２ １ ｅ． ０２
文 章 编 号 ：０ ９ ６ ２ （０ ２ ０ — １４ ０ １０ —８ ５ ２ １ ） ６０ ６ —２
白石子 ， 停 机 分 析 原 因予 以改 进 。 应
５ 对沥青混合料 的质 量实施 过程控制和总量检验 ， 每个 工 ） 对
作 日或台班 的平 均级 配、 油石 比、 拌和温度 的平 均值 、 标准 差 、 变 拌和。并应严格控制 沥青混 合料 的质量 ， 在施 工 中按 规定频 率 、 异系数等 ， 统计合格率 ， 与试验检测 的结果进 行对 比， 评定混合 料 项 目进行抽检 。５ Ｄ ｍｉ抗车辙沥青混合料 出厂温度为 １０ｏ ）ｏ ｘ ８ Ｃ一 的质量 ， 同时应对外掺 剂 的用量进行 总量检 验和控制 ， 行沥青 实 １０ｏ 废 弃温度为 １５℃ ， ９ Ｃ， ９ 混合料 到场温度应在 １０ｏ ７ Ｃ以上 。
１ 一 般规 定
８ ９ １ Ｄ ｍｘ 车辙沥青 路面施工的最低气温应不低于 １ ） ｏ ｉ抗 ５℃ ， 路 合料的出料 温度为 １０℃ ～１０℃。 ３ 拌和楼 配合 比检 验 ： ） 生产 配合 比一 经确定 ， 就不能 随意更 表温度不低 于 １ ０℃。当最低温度低 于该 温度 时应采取必要 的技 改 。冷料配 比必须每 天根据石 料含水 量进行 调 整。如果 出现严 术措施 。寒冷季 节、 大风降温应 严禁施工 。２ 为 了保证 沥青路面 ） 重 的溢料 、 等料 现象 ， 必须重新 取样进 行配 合 比设 计。拌好 的沥 各结构层 问的连续 ， 沥青层 与半 刚性基层 间应 喷洒透层 油 ， 各沥 青混合料应跟踪抽检 级配 、 油石 比等指标 ， 发现 问题 及时调 整生 青层 间均应 喷洒粘层油 ， 并保证透层油和粘层 油洒 布均匀 。３ 间 ） 产 配合 比。 歇 式拌 和机的振动筛规格 应与矿料规格相 匹配 ， 最大筛孔 略大于 ４ 拌 和质量 目测 ： ） 混合 料拌和 的均 匀性 随时进行检查 ， 沥青 混 合料 的最大粒径 ， 其余筛 的设计 应考 虑混合 料的级 配稳定 ， 并 混 合料 以无花 白石子 、 无沥青 团块 、 乌黑发 亮为 宜。如果 出现花 尽 量使 热料仓大 体平衡 。４ 在沥青 混合料 中掺加 Ｄ ｍｘ抗车辙 ） ｏｉ 剂， 应在混合料 的拌和 过程 中准确称 量所需 外掺剂 的剂量 ， 长 延 干拌时间 ， 般干拌 １ 一１ 左右 ， 一 ０ｓ ５ｓ 以保证矿料与外掺剂的均匀
究， ： 如 新型材料 （ 性沥青 、 改 天然 沥青 、 沥青 、 车辙 剂 ） 岩 抗 的应 ２． ． 拌 和工艺 １４
用、 优化路面结构 组合设 计 、 改进 混合料 配合 比设 计 等。其 中抗 病害的发生 。鉴于以上 因素 ， 考虑到 Ｄ ｍｘ ｏ ｉ抗车辙改性剂具有下述 １ 拌 和温度和施 工温度 ： 和温度 ：８ ｃ～１０℃ ， ） 拌 １０ｑ ９ 摊铺温 车辙改性剂可 以改善沥青混合料高 温稳定性 ， 从而减少路 面车辙 度 １５ｏ ６ Ｃ～１５ｏ 碾压温度 １０ｏ ７ Ｃ， ６ Ｃ一１０ｏ ７ Ｃ。
沥青 的加 热温度为 １０℃ 一１０ｑ ６ ７ ｃ。 ２． ． 集料 １２
２ Ｄｏ￣ ｎ ｘ抗 车辙 沥青 混合料 施工 工艺
２ １ 混合料 的拌 和 ．
２ １ １ 沥 青 ． ．
混合料的质量动态管理 。
２ ２ 混合 料 的摊 铺 ．
２． １ 施工准备 ２．
１ Ｄ ｍｘ抗 车辙沥青 路面 的施工 ， ） ｏｉ 严禁 在 １ Ｏ℃ 以下 以及雨 经加热 的沥青应 温度稳 定 ， 有一 定 的流动性 ， 具 以能使 沥青 天、 路面潮湿 的情况 下施 工。２ 透 层油宜采 用高渗 透性透层 油 ， ） 混合料拌 和均 匀。道路 沥青 的加 热温度 为 １０℃ 一１０℃ ， ４ ５ 改性 用量为 １０ｋ／ 一 ． ｇｍ （ ． ｇｍ １２ ｋ／ 沥青 含量 ５ ％ ） ） 层油宜采 ０ 。３ 粘