隧道毕业设计答辩

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隧道工程本科毕业设计论文

毕业设计（论文）任务书课题名称青花坪公路隧道综合设计学院(部)专业公路隧道与岩土工程长安大学毕业设计（论文）开题报告表注：1、课题来源分为：国家重点、省部级重点、学校科研、校外协作、实验室建设和自选项目；课题类型分为：工程设计、专题研究、文献综述、综合实验。

2、此表由学生填写，交指导教师签署意见后方可开题。

摘要我国经济的高速发展，使得人们对交通设施建设的标准也越来越来高，在道路的修建中也越来越来重视行车的舒适性和环保，同时也要求提高其抵抗灾害的能力。

因此，为了顺应地形减少对环境的破坏满足线形要求，保证行车的安全经济，本设计根据陕西省蓝田县灞源乡地区的地质地貌情况，选定隧道方案。

隧道全长1800.00m。

在设计中，主要进行了隧道的结构、通风、照明、防排水及施工组织设计。

首先，选定隧道路线，确定洞口位置，然后进行合理的隧道几何设计和结构设计计算，并且通过计算分析说明其支护结构的合理性；通风照明方面，是在满足交通量和运营状况的条件下，通过计算结合施工的便利与否加以调整设计；施工组织设计中主要安排了监控量测、施工进度安排防排水等，并介绍了具体施工方法及其详细的施作过程。

关键词：隧道工程，设计，结构，通风，照明，防排水，施工组织ABSTRACTThe rapid development of China's economy, makes transport facilities construction standards and more to high, built of the road is more and more to pay attention to in the comfort and environmental protection, but also requires improving its ability to resist disasters. Therefore, in order to follow the terrain to reduce environmental damage meet alignment requirements, ensuring safe economic, this design according to the Shang Luo County in Shaanxi Province village area of geological and geomorphological conditions, selected the bored tunnel approach. 1800.00m tunnel length.In the design of the tunnel structure, ventilation, lighting, drainage and construction organization design. First of all, the selected routes, determine the entrance location, and then make reasonable tunnel geometry design and structure design, analysis and its support structure of rationality; ventilation and lighting, is to meet traffic and operation conditions, by calculating the combined construction of convenience or not adapted design; coordinate major arranged supervision, construction schedule and drainage, and so on, and describes specific construction methods and detailed procedures for the application.KEY WORDS: Tunnel engineering, design, structure, ventilation, lighting, drainage, construction organization目录第一章设计总说明 (9)1.1设计原则概述 (9)1.3隧道建设地区工程地质条件 (10)1.3.1区域地形、地貌 (10)1.3.2水文与气象 (10)1.3.3地质条件 (11)1.4横断面设计 (12)1.4.1建筑限界 (12)1.4.2隧道内轮廓 (12)1.5隧道衬砌结构 (13)1.5.1围岩划分 (13)1.7通风设计 (14)1.8照明设计 (15)1.9洞门设计 (15)1.9.1洞口位置选择 (15)1.9.2洞门选择 (15)1.10施工方案 (16)1.10.1 施工方案设计 (16)1.10.2施工中存在问题及解决方案 (17)1.10.3弃渣方案 (17)1.10.4施工中注意事项 (17)1.11环境保护 (18)第二章路线方案比选 (19)第三章二次衬砌内力计算 (20)3.1基本资料 (20)3.2荷载确定 (20)3.3衬砌几何要素 (21)3.3.1衬砌几何尺寸 (21)3.3.2半拱轴线长度S及分段轴长△S (21)3.3.3各分块接缝(截面)中心几何要素 (22)3.4计算位移 (23)3.4.1单位位移 (23)3.4.2载位移—主动荷载在基本结构中引起的位移 (24)3.4.3载位移 (28)3.4.4墙底位移 (30)3.5解力法方程 (31)3.6计算主动荷载和被动荷载分别产生的衬砌内力 (31)3.8计算衬砌总内力 (33)3.9衬砌截面强度验算 (34)3.10内力图 (35)第四章通风计算 (36)4.1隧道需风量计算 (36)4.1.1CO排放量 (36)4.1.2稀释CO的需风量 (38)4.1.3烟雾排放量 (38)4.1.4稀释烟雾的需风量 (40)4.1.5稀释空气内异味的需风量 (40)4.1.6考虑火灾时排烟的需风量 (40)4.1.7结论 (40)4.2单向交通隧道射流风机纵向通风计算 (41)4.2.1计算条件 (41)4.2.2内所需升压力 (42)第五章照明计算 (45)5.1基本资料（近期） (45)5.2基本参数（近期） (45)5.3灯具布置（近期） (46)5.4基本资料（远期） (47)5.5基本参数（远期） (47)5.6灯具布置（远期） (49)5.7结论 (50)5.8调光 (50)第六章施工组织设计 (51)6.1概述 (51)6.1.1工程内容 (51)6.1.2施工安排 (51)6.1.3施工顺序 (52)6.2施工方法及工艺 (52)6.2.1工程特点及主要技术措施 (52)6.2.2进洞施工方法 (53)6.2.3明洞施工 (53)6.2.4主要工序的施工 (56)6.2.5施工通风 (62)6.2.6施工用风、水、电 (63)第七章总结 (64)第一章设计总说明1.1设计原则概述拟建的高速公路位于陕西省蓝田县灞源乡，是连接将军岔和老庄沟的重要交通道路，该公路能有效解决当地交通问题，加强地区间交流，降低运输成本，节省运输时间，促进经济发展。

土木工程答辩稿范文

土木工程答辩稿范文尊敬的各位老师：大家好！我是[姓名]，今天非常荣幸能够在这里参加我的土木工程毕业设计答辩。

我的毕业设计题目是[具体题目]。

在开始介绍我的设计之前呢，我想先跟老师们说，这一路做下来啊，感觉就像盖一栋大楼，一块砖一块砖地垒，有时候还得拆了重垒，那真是酸甜苦辣咸，五味杂陈啊。

不过好在，现在总算是有个成果能拿出来给老师们瞧一瞧了。

一、工程概况。

我这个工程呢，位于[具体地点]。

就这个地点啊，当初选址的时候我可是做了不少研究。

它的地理位置很特殊，周边有[描述周边环境，如交通线路、商业区或者居民区等]。

这就对我的工程设计提出了不少特殊要求。

比如说交通这么繁忙，那在设计的时候就得考虑怎么方便人和车的进出，还不能造成交通堵塞。

这个工程的规模也不小，总建筑面积达到了[X]平方米。

它是一个多功能的建筑，包括[列举功能区，如办公区、商业区、住宅区等]。

这就像是一个小社会一样，每个功能区都得安排得妥妥当当的，就像给一群性格各异的人安排房间，得让大家都住得舒服，还不能互相干扰。

二、设计理念。

我的设计理念呢，首先就是要以人为本。

毕竟这建筑是给人用的嘛。

就像我们住房子，肯定希望住得宽敞明亮、舒适方便。

所以我在设计的时候，特别注重空间的利用和布局。

比如说在住宅部分，我尽量保证每个房间都有良好的采光和通风，就像给每个房间都开了一扇通往阳光和新鲜空气的小窗，让住在里面的人每天都能心情舒畅。

然后呢，还要考虑到环保和可持续发展。

现在都提倡绿色建筑嘛，我这个工程也不能落后。

我在设计中采用了很多节能措施，像[具体节能措施，如太阳能板、节能灯具等]。

这就好比给建筑穿上了一件绿色的外衣，让它既能保护环境，又能节省能源，一举两得。

再就是美观性了。

建筑可不能是个丑八怪啊，得让人看着赏心悦目。

我参考了很多当地的文化特色和建筑风格，把它们融入到我的设计当中。

就像给建筑注入了灵魂一样，让它能与周围的环境和谐共生。

三、结构设计。

说到结构设计，这可是土木工程的重头戏啊。

桥梁与隧道专业答辩试题

桥梁与隧道专业答辩试题桥梁与隧道专业答辩试题1、何谓地下连续墙？用专用的挖槽（孔）设备，沿着深基础或地下构筑物周边，采用泥浆护墙，挖出具有一定宽度（或直径）与深度的沟槽（或孔），在槽（或孔）内设臵钢筋笼，采用导管法浇注混凝土，筑成一个单元墙（或桩柱）段，一次施工一种接头方式，连接成一道连续的地下钢筋混凝土墙，作为基坑开挖时防渗、挡土、邻近建筑物基础的支护以及直接成为接受垂直荷载的基础结构物的一部分。

这种地下墙体即是现浇钢筋混凝土地下连续墙。

2、沉桩过程中为防止偏移，遇到那些情况应停止沉桩？（1）贯入度发生急剧变化或震动打桩机的振幅异常；（2）桩身突然倾斜移位或锤击时有严重回弹；（3）桩头破碎或桩身开裂；（4）附近地面有严重隆起现象；（5）打桩架发生偏斜或晃动。

同一基础，当土质与设计不符，致使桩的入土深度相差很大，应提交设计部门确定，采取适当措施。

3、在桩基施工中，产生塌孔的原因及处理方法？原因：护筒不稳定或漏水，操作不当，钻头或抽渣筒撞击孔壁，泥浆性能与地质不相适应，孔内水头不足或加水时水流冲击孔壁，清孔时吹风风压风量过大，延误时间过长，孔口周围水流不畅，使土壤长期处于饱和状态，钻孔位臵不当孔口压力过大。

处理方法：孔口坍塌，若护筒倾斜或下陷，应及时回填粘土或码砌草袋重钻，或拆除护筒将钻孔填死重钻。

若孔口严重塌方向下及周围扩展危及钻机稳定时，可下护筒至未塌处1米再继续钻进。

孔内塌方不严重者可加大泥浆比重继续钻进，严重者回填重钻。

4、在桩基施工中，出现流砂现象应如何处理？出现流砂现象后应增大泥浆比重，提高孔内压力或用黏土做成大泥块或泥砖投下。

用冲击法造孔时可投黏土块，用钻头冲击黏土块挤入流砂层，加强孔壁，堵住流沙。

5、桩孔灌注桩的清孔方法及使用条件？（1）抽渣法：使用冲击钻机或冲抓钻机钻孔。

（2）吸泥法：使用冲击钻机造孔，但土质松软比较容易坍塌时，不宜使用。

（3）换浆法：正反循环钻机宜使用换浆法清孔。

隧道答辩试题

隧道试题1.超前水平钻探根据需要采取(1～5）孔超前水平钻探局部(7)孔，其终孔位置一般要超出开挖轮廓线（3～5m，）长度宜在(30m～50m)之间。

两次循环的超前水平钻探搭接长度不小于（5）米；2，云南境内代表性地质构造有几种；沿线属澜沧江活动断裂带东侧，地层岩性、地质构造复杂，断层较发育，泥石流、高地应力、高地温。

施工期间可能发生大规模塌方冒顶与大变形、小规模涌（突）水突泥及岩爆、膨胀岩。

灾害性地质有，碳质泥岩，碳质板岩，滇西红层。

3.超前地质预报工作的方法、手段其分级预报有那些方式为：A级预报：采用地质分析法、地震波反射法或声波反射法、地质雷达、红外探测、超前水平钻探等手段进行综合预报。

首先以地质分析法进行长距离预报，然后采用中长距离地震波反射法或声波反射法和一种或几种短距离物探方法相结合进行预报，同时进行多孔超前钻探探测。

B级预报:采用地质分析法、地震波反射法或声波反射法，辅以红外探测、地质雷达，进行必要的超前水平钻孔。

局部地质条件复杂地段，按A级要求实施。

C级预报：以地质分析法为主，对重要的地质（层）界面、断层或物探异常地段可采用地震波反射法或声波反射法进行探测，必要时采用红外探测和超前水平钻孔。

D 级预报：采用地质分析法进行预测预报。

4.断层及其破碎带的预报的主要内容有：预报断层的位置、宽度、产状、性质、充填物的状态，是否为充水断层，并判断其稳定程度提出施工对策。

5．不良地质预报及灾害地质预报主要内容有：预报开挖面前方一定范围内有无突水、突泥、瓦斯，岩爆及有害气体等，并查明其范围、规模、性质，提出施工措施或建议6. 对隧道内瓦斯、天然气、放射性及深埋隧道内地温、岩体地应力用什么方法了解决处理：应按有关规范进行监测测试，对存疑虑的相关重大地质问题和地段，应配合设计院补充适当的地面地质勘察工作。

7.光面爆破宜选用什么样的炸药：低密度、低爆速、低猛度或高爆力的炸药。

8.爆破掘进时掏槽眼眼口间距误差和眼底间距误差不得大于（5cm）；辅助眼眼口排距、行距误差不大于（10cm）周边眼眼口位置误差不得大于（5cm），眼底不得超出开挖断面轮廓线（15cm）9. 爆破器材的检测项目应包括那些内容：①爆破漏斗试验；②炸药的爆速和殉爆距离试验③导爆管的传爆速度、延时雷管的延时时间④导爆管的起爆网路及其联接方式的传爆试验；⑤导爆索的爆速、起爆能力；⑥起爆雷管与导爆索的捆扎和导爆管连接件的试验。

隧道工程毕业设计(论文)隧道病害整治方法探讨

毕业设计（论文）题目：隧道病害整治方法探讨毕业设计（论文）评议意见书毕业设计（论文）任务书毕业设计（论文）题目：隧道病害整治方法探讨一、毕业设计论文内容通过隧道病害方面的学习，认识到隧道病害的危害、影响，比如滑坡的危害，风沙对隧道的危害，钢轨接头对隧道的危害等等。

基于这些危害提出一些可行的解决方法，施工单位应养成“边施工，边管护”的习惯，完成某一项目施工后随即进行养护处理。

监理人员在现场发挥监督管理作用，发现质量问题立刻指出且要求返工维修。

施工单位所采购的材料要符合建筑行业规定的标准，现场配制混凝土也要严格控制原始材料的比例。

只有材料质量优化改善，正常使用即可起到良好的抗寒抗冻效果，建筑物结构不易受损。

二、基本要求1.加没保温衬层在消除隧道渗、漏水的基础上，隧道衬砌加筑一层保温层，净空富裕地段修建在原衬砌的内侧，改建衬砌段可设在衬砌外侧。

适用于隧道的内衬保温材料有：加气混凝土，膨胀珍珠岩(膨胀蛭石、漂石)混凝土，多孔烧粘土陶粒混凝土。

这些材料可制成预测块砌筑，以便施工和更换、也可喷射混凝土。

2.降低水的冰点向围岩中注入丙二醇、氯化钙、氯化钠，使水的冰点降低，从而降低围岩的起始冻结温度，达到防冻目的。

3.采暖防冻在浅埋侧沟洞口段上下层水沟间铺设暖气管道，冬季每天以锅炉供热汽三次，保持气温+3 ℃～+4 ℃，不发生冰塞，或夏季白天机械送热风融化泄水洞内结冰。

三、重点研究问题1、线路爬行2、钢轨接头病害3、曲线钢轨病害四、主要技术指标1.新建和改建排水设备要求实测隧道内最大冻结深度，合理确定水沟埋深；严寒地区适当把主扩水沟(渗水沟、泄水洞)设在冻结圈以下，并要最大限度地降低冻结圈内围岩的含水量。

适用于严寒地区、最冷月平均气温低于-15 ℃、当地粘性土冻深在1.5 m～2.5 m、水量小的条件。

防寒泻水洞见图3-5，适用于严寒地区、最冷月平均气温低于-25 ℃、当地粘性土冻深大干2.5 m、水量较大的条件2.保温水沟寒冷地区当设没埋侧沟时，必须采取可靠的保温防冻措施。

道桥工程施工答辩(3篇)

第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，交通基础设施建设已成为推动经济发展的重要引擎。

本工程作为我国道桥建设领域的一项重要项目，具有极高的战略意义和经济效益。

项目位于我国XX省XX市，全长XX公里，总投资XX亿元。

项目起点为XX，终点为XX，沿线经过XX等XX个县（市、区），是连接XX与XX的重要交通干线。

二、工程概况1. 工程规模本项目全长XX公里，其中桥梁长度XX公里，隧道长度XX公里，路基长度XX公里。

全线采用双向四车道高速公路标准，设计时速XX公里。

2. 工程特点（1）技术难度高：本项目穿越多个地质复杂地段，涉及高填深挖、大跨度桥梁、特长隧道等施工技术难题。

（2）环保要求严：项目地处生态环境敏感区域，对施工过程中的环境保护要求较高。

（3）施工周期短：项目工期紧张，需合理安排施工计划，确保工程按期完工。

三、施工组织与管理1. 施工组织机构本项目成立项目经理部，下设施工、技术、质量、安全、环保、物资、财务等职能部门，确保工程顺利实施。

2. 施工进度计划根据工程特点，制定详细的施工进度计划，合理安排各分部分项工程的施工顺序和施工时间，确保工程按期完工。

3. 质量管理（1）建立健全质量管理体系，严格执行国家相关标准和规范。

（2）加强原材料、施工过程和成品的质量检验，确保工程质量。

（3）对关键工序和特殊工艺进行技术交底，确保施工质量。

4. 安全管理（1）建立健全安全生产责任制，落实安全生产措施。

（2）加强施工现场安全管理，严格执行安全生产操作规程。

（3）定期开展安全教育培训，提高员工安全意识。

5. 环保管理（1）制定环保措施，确保施工过程中不造成环境污染。

（2）加强施工现场环保设施建设，降低施工对周边环境的影响。

（3）严格执行环保法规，确保项目环保达标。

四、关键技术及创新1. 大跨度桥梁施工技术本项目主桥采用XX米钢箱梁，采用悬臂法施工，技术难度较大。

针对该技术难点，我们将采取以下措施：（1）优化施工方案，确保施工安全、高效。

隧道毕业答辩答辩

隧道毕业答辩答辩
2 毕设的任务
2.1设计原始资料
1、1:10000的地形图一张； 2、公路等级：二级公路； 3、自然风速取2.5m/s； 4、交通量：2019年的年平均昼夜交通量为7600辆（标准车），道路
交通量的增长率为3.1%； 5、工程地质条件：隧道所在区域可见3条断层，岩体的RQD指标为
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3 毕设主要内容
3.6洞门设计
赵家隧道出口处的地形等高线与线路有一定的斜交，但埋深浅，采取设置明洞的方式出洞，且此处岩体破碎，围岩主要为Ⅴ级围岩，岩质较软，侵水易滑塌，为稳定岩体与地层，此处的洞口设置端墙式洞门。
18
3 毕设主要内容
3.7明洞设计
明洞一般修筑在隧道的进出口处，当遇到地质差且洞顶覆盖层较薄，用暗挖法难以进洞时，或洞口路堑边坡上有落石而危及行车安全时，或为了保护洞口自然景观而延伸隧道长度等条件下，均需要修建明洞。
24
3 毕设主要内容
3.11 隧道通风设计
隧道通风设计原理：
CO排放量
CO需风量
设计风速
✓ 空气流动受到的摩擦及损失 ✓ 隧道两洞口等效压差 ✓ 交通风产生的风压
烟雾排放量
烟雾需风量
稀释空气内异味需风量
隧道最大需风量
隧道所需升压力
考虑火灾时排烟需风量
射流风机所需台数
25
3 毕设主要内容
3.11 隧道通风设计
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3 毕设主要内容
计算结果：
3.5二次衬砌结构计算
15
3 毕设主要内容
3.6洞门设计
洞门是隧道两端的外露部分，也是联系洞内衬砌与洞口外路堑的支护结构，应保证洞口附近的边坡和仰坡的稳定，洞门也是标志隧道的结构物，与隧道规模、使用特性及周围建筑物、地形条件等要相协调，所以“隧道应修建洞门”。

隧道工程专业毕业设计地铁

③ 矿山法施工的结构的断面形状和衬砌形式，应根据围岩条件、使用要求、施工方法及断面尺寸等，从受力、围岩稳定和环境保护等方面综合考虑，合理确定。围岩分级可根据现行《铁路隧道设计规范》确定。
④ 区间隧道一般采用马蹄形断面，复合式衬砌，特殊情况下可采用直墙拱形结构。复合式衬砌的外衬为初期支护，可由注浆加固的地层、网喷支护与钢拱架等支护型式组成，内衬采用钢筋混凝土模筑衬砌，内外层衬砌之间铺设防水层。矿山法结构设计，应根据围岩和环境条件、结构埋深和断面尺寸等，通过选择适宜的开挖方法、辅助措施、支护形式及与之相关的支护参数，达到保持围岩和支护的稳定、合理利用围岩自承能力的目的。计算中应依据围岩状况考虑衬砌与地层共同作用，施工期间初期支护承受除偶然荷载外的全部外荷载，使用期间二衬承受全部水土压力等外荷载。施工中应通过对围岩和支护的动态监测，优化设计和施铁设计规范》（GB50157-2003）《铁路隧道设计规范》（TB 10003-2005）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）《XASHI地裂缝场地勘查与工程设计规程》
（DBJ61-6－2006 ）《岩土工程勘察报告（C～X区间）》 2007
2.3 主要设计原则
对于衬砌计算我的设计步骤是：（1）按工程类比法和相关规范初步拟定衬砌断面的几何尺寸，（2）确定作用在衬砌结构上的荷载，（3）进行力学计算，求出衬砌截面的弯矩M和轴向力N等内力，确定危险截面，（4）验算危险截面。
计算模型为：由于该地铁区间处于饱和黄
土层中，地层相对衬砌结构的刚度较小，不足以约束衬砌结构的变形，可以不考虑围岩对结构的弹性反力，即采用主动荷载模型。
⑦ 地下铁道结构中露天或迎土面混凝土构件的环境类别为二b类，内部混凝土构件的环境类别为一类。

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隧道毕业设计答辩
【篇一：隧道工程毕业答辩问题总结】
本科毕业设计（论文）答辩问题总
结
专业名称：
年级班级：学生姓名：指导教师：
河南理工大学土木工程学院
二〇一二年六月十三日
毕业答辩问题总结
一. 超前小导管施工工序？
答：1.按小导管布设要求，测量放样小导管布设轮廓线，沿轮廓线在开挖面上准确画出本循环需要设的小导管孔位。

2.钻孔
移动多功能作业台架就位，采用气腿式凿岩机进行钻孔，用人工或凿岩机将小导管顶入，钢管尾端外露足够长度，超前小导管外插角严格按施工图要求施做，尾部与钢架焊接在一起。

超前小导管与线路中线方向大致平行。

孔位钻设偏差不超过5cm，孔眼长大于小导管长。

3.钢管加工及施工
4.钢管插入及孔口密封处理，在小导管尾部安装止浆阀。

5.钢管由专用顶头顶进，顶进钻孔长度≮90%管长。

钢管尾端除焊上挡圈外，再用胶泥麻筋缠箍成楔形，以便钢管顶进孔内后其外壁与岩壁间隙堵塞严密。

钢管尾端外露足够长度，并与钢支撑焊接在一起。

钢管顶进时，注意保护管口不受损变形，以便与注浆管路连接。

注浆前导管孔口先检查是否达到密封标准，以防漏浆。

6.注浆
采用高压注浆泵压注浆，注浆压力为1.0～1.5mpa，一般按单管达到施工图标示注浆量作为结束标准。

当注浆压力达到终压不少于
20min，进浆量仍达不到注浆终量时，亦可结束注浆。

注浆结束后，将管口封堵，以防浆液倒流管外。

二. 超前大管施工工序？
1.用顶驱液动锤把套管与钻杆同时冲击回转钻入隧道顶板前端为20-30m孔深。

2.钻孔完结后，先把套管内孔注水清洗洁净后，才把钻杆取出，套管仍留在孔内供护孔用。

3.把周边有孔眼的钢管插入套管内，钢管用丝扣联接，钢管终端要密封。

4.钢管插进后，才取出套管钻进其他孔眼，钢管口端与孔口周壁用水泥密封。

5.注浆管用高压把水泥----水玻璃浆液压入钢管内，浆液通过钢管孔眼压注入孔壁的缝隙内，固结附近岩土层，注浆采用先灌注“单”号孔，待1至2天固结后，再灌注“双”号孔的方法。

6.在管棚的支护下，采用双侧壁导坑法进行隧道开挖，开挖总长度为管棚总长度的90％。

三. 隧道台阶法开挖方法？
1. 开挖上台阶后及时进行上台阶喷、锚、网系统支护，架设钢架并复喷砼至设计厚度，形成较稳定的承载拱。

2. 在滞后第一部3～6m后开挖下台阶，并进行下导初期支护。

3. 及时施作仰拱砼、填充混凝土，及早形成闭合环。

4. 根据围岩量测结果，适时施作二次衬砌。

四. 环形留核心土开挖法施工工序？
用人工或单臂掘进机开挖环形拱部（在能不爆破时尽量不爆破，以免扰动围岩）；施作拱部初期支护，如架立钢支撑、打锚杆、喷混凝土；在拱部初期支护的保护下，挖掘核心土；挖掘下台阶，随时接长钢支撑，施作边墙初期支护并封底；根据初期支护的变形情况适时施作二次模筑混凝土衬砌。

五 . 洞外有哪些防水措施？
洞门两边设有排水沟，洞顶设有天沟，能将雨水汇致到仰坡下的排水沟。

在离洞口5m处开挖截水沟并用浆砌片石砌筑，将地表水排到隧道
穿过的地表外侧，防止地表水的下渗和对洞口仰坡冲刷，并与路基边沟顺接成排水系统。

【篇二：最新地下工程与隧道工程技术专业毕业论文答
辩开场白结束语精品范文】
最新地下工程与隧道工程技术专业毕业论文
开场白结束语优秀范文
尊敬的各位老师：
早上好！
【篇三：隧道毕业设计正文】
石家
庄铁道大学毕业设计
时速200km及以上铁路隧道
设计与施工
design and construction of railway tunnel with the speed of 200km.p.h and above
2011届土木工程学院专业土木工程学号学生姓名指导教师完成日期 2011年 5 月 29日
毕业设计成绩单
毕业设计任务书
毕业设计开题报告。