申报技师工作总结
技师申报工作总结5篇

技师申报工作总结5篇第1篇示例:技师申报工作总结一、工作概述二、工作成果1. 提升了技师服务水平在过去一年中,我积极参与公司组织的技师培训和交流活动,不断学习新知识、新技术,不断提升自己的技能水平。
通过这些培训,我不仅学习到了最新的行业动态和技术发展趋势,还学到了更多的专业知识和技能。
这进一步提高了我的技师服务水平,为客户提供了更加优质的服务。
2. 完善了申报工作流程我和团队成员一起,对技师申报工作流程进行了全面地梳理和优化,简化了繁琐的手续和流程,提高了工作效率,确保了申报工作的顺利进行。
我还建立了完善的申报档案管理制度,确保了申报材料的安全和完整性。
这为公司的管理工作提供了有力支持。
3. 积极参与技师交流与合作在申报工作中,我积极促进了技师之间的交流与合作,加强了团队的凝聚力和协作力。
在技师交流会上,我分享了自己的工作经验和心得,与其他技师进行了深入交流,并共同探讨了技师工作中的难题和挑战。
与此我还积极协助其他技师解决了一些工作中的困难,加强了团队之间的合作与支持。
三、存在的问题与改进措施1. 存在的问题在申报工作中,我发现了一些问题,主要包括申报材料的整理和归档工作不够规范,工作流程中还存在一些环节不够顺畅,申报工作的时间安排不够合理等。
2. 改进措施四、工作展望未来,我将继续努力提高自己的技能水平,不断学习新知识、新技术,为客户提供更加优质的服务。
我将继续积极参与技师之间的交流与合作,加强团队的凝聚力和协作力。
在申报工作中,我将不断总结经验,不断改进工作流程,为公司的发展做出更大的贡献。
过去一年中,我在技师申报工作中积极参与各项工作,取得了一些成果,也发现了一些问题。
在未来的工作中,我将继续努力,进一步提高自己的工作能力,为公司的发展贡献自己的力量。
第2篇示例:技师申报工作总结一、工作内容及完成情况在过去的一年中,作为技师,我积极参与各项维修工作,并且在维修工作中取得了一定的成绩。
在进行设备维修时,我严格按照要求进行检修、维修和保养工作,在检修过程中细致认真,勤奋钻研,始终保持着积极向上的工作态度。
申报技师工作总结_申报高级技师工作总结

申报技师工作总结_申报高级技师工作总结技师工作总结技师工作总结是对一段时间内所从事的技术工作进行回顾、总结和评价的文档。
下面是我的技师工作总结。
一、工作概述通过这段时间的技师工作,我主要负责维修和保养设备,解决设备故障以及参与新设备的安装和调试工作。
通过与其他同事的合作和团队努力,我能够顺利完成任务,并不断提高自己的技术水平和解决问题的能力。
二、工作成果在这段时间里,我成功解决了多个设备故障,使设备能够正常运行。
我还参与了新设备的安装和调试工作,在项目期间能够按时完成任务。
我还制定了一些有效的维护计划和保养标准,提高了设备的使用寿命和稳定性。
三、工作态度和效率我对工作充满热情,不论是工作中的维修和保养,还是安装和调试工作,我都能够保持积极的态度,并以高效的工作方式完成任务。
我会积极与同事合作,共同解决问题,并且对团队的工作和发展充满激情。
四、自我提升在这段时间里,我主动学习新的技术知识和操作技巧,并将其应用到实际工作中。
我积极参加各种培训和学习机会,提高自己的专业技能。
通过这些努力,我能够更好地应对各种故障和挑战,提高解决问题的能力,并促进个人职业发展。
五、团队协作在团队合作方面,我能够积极与同事合作,相互支持和帮助。
在项目期间,我与其他同事合作,共同协调工作,并按时完成任务。
我能够与不同的人建立良好的关系,有效地沟通和合作,形成良好的工作氛围。
六、不足和改进在工作中,我发现自己在某些方面还存在一些不足之处。
我在解决一些复杂故障时,可能需要更多的时间和经验,以及对新设备的了解还不够深入。
为了提高自己的能力,我将加大学习力度,参加更多的培训和学习机会,不断完善自己的技能。
技师申报工作总结8篇

技师申报工作总结8篇篇1一、引言在过去的一年里,我作为技师,全身心地投入到工作中,不断学习、积累经验,取得了一定的成绩。
本工作总结主要对我在过去一年中的工作进行回顾和梳理,以便更好地为今后的工作提供指导和参考。
二、工作内容及成果1. 技术研发在过去的一年中,我参与了多个技术研发项目,包括新产品的设计和老产品的优化。
我深入研究市场需求,了解客户需要,结合公司的发展战略,提出了一系列创新性的技术方案。
通过团队的共同努力,我们成功研发出多款具有市场竞争力的产品,为公司带来了显著的效益。
2. 技术支持作为技师,我在技术支持方面也付出了很多努力。
我积极参与客户咨询和技术咨询工作,解答用户的技术疑问,提供有效的解决方案。
同时,我还主动与销售人员配合,为客户提供专业的技术支持,帮助销售团队顺利推进业务。
3. 团队建设与培训在团队建设方面,我积极参与团队活动,加强与同事的沟通与协作,提高团队凝聚力和工作效率。
在培训方面,我积极分享自己的经验和知识,组织多次内部培训,提高团队成员的技术水平和综合素质。
4. 工作成绩在过去的一年中,我取得了以下成绩:成功研发出X款新产品,其中Y款产品获得了国家技术发明奖;在技术支持方面,解决了Z个客户的技术难题,提高了客户满意度;在团队建设方面,组织多次团队活动和培训,提高了团队凝聚力和工作效率。
三、工作不足及改进措施1. 工作经验不足尽管我在过去一年中取得了一定成绩,但我仍然意识到自己还有很多需要学习和提高的地方。
我将继续积累经验,不断提高自己的技术水平。
2. 沟通能力有待提高在团队合作和与客户沟通中,我发现自己的沟通能力还有待提高。
我将加强沟通方面的学习和实践,提高自己的沟通能力。
3. 改进措施针对以上不足,我将采取以下改进措施:积极参与项目实践,积累经验;加强技术学习,提高技术水平;加强沟通方面的学习和实践,提高沟通能力;积极参与团队建设,加强与同事的合作。
四、未来工作计划1. 研发更多具有市场竞争力的产品我将继续深入研究市场需求,了解客户需要,结合公司的发展战略,研发更多具有市场竞争力的产品。
申报技师个人工作总结3篇

申报技师个人工作总结申报技师个人工作总结精选3篇〔一〕经过一年的努力工作和学习培训,我很荣幸地完成了对技师的申报,并获得了这一资格。
在这个过程中,我学到了很多东西,对自己的工作也有了更深化的认识和考虑。
下面我想从工作内容、职业素养和技能才能三个方面总结一下自己的工作。
作为一名技师,我在工作中承当的主要职责是为公司的消费和工程工程提供技术支持和效劳。
详细来说,我的工作内容包括以下几个方面:1. 设计和绘制机电工程图纸:我使用了多种软件,如AutoCAD、Pro/E、Solidworks等,制作机电工程图纸。
在绘图过程中,我需要充分理解消费和工程工程的要求,遵守设计标准,确保图纸的准确、合理和完好。
2. 参与工程工程管理:作为技师,我需要协助工程工程经理完成工程的方案、组织、施行和验收工作。
我要及时反应进展情况,解决工程施工中出现的技术问题和难点。
3. 参与机电设备的调试和维护:我需要理解机电设备的原理和操作方法,协助工人进展设备调试和维护。
假如出现机器故障,我可以快速定位问题并解决。
以上是我在工作中承当的主要职责,通过理论和经历积累,我逐渐具备了一定的技能和才能。
作为一名技师,除了技能和知识外,进步职业素养也非常重要。
在我的工作中,我主要注重以下几个方面:1. 高度的责任心:作为技师,我必须非常重视工作责任和职业道德,时刻保持警觉,防止忽略大意。
2. 精益求精的态度:我始终认为,进步工作质量和效率是我不断改善自身的重要途径。
因此,我在工作中注重细节,总是保持专业水准。
3. 团队合作精神:作为技师,我不能独立完成所有工作。
我和其他同事之间的协作和合作非常重要,要保持良好的沟通和协调,不断促进团队的成长和开展。
技师需要具备一定的专业技能和才能,才能在工作中发挥出更大的作用。
在我的工作中,我主要发挥了以下几个方面的技能和才能:1. 机电工程图纸设计和绘制:这是我的核心技能之一,我纯熟使用多种绘图软件和工具,可以制作高质量的机电工程图纸。
司机申请技师工作总结8篇

司机申请技师工作总结8篇篇1================一、引言----作为从事驾驶工作的技师,在过去的一段时间里,我尽职尽责地完成了各项任务。
此刻,我想就自己的工作总结进行一次全面的汇报,以展示我在驾驶技术、维护保养、团队协作等方面的成果和经验。
二、工作概述------在过去的一年里,作为司机技师,我的主要工作职责包括安全驾驶、车辆维护保养、行车记录整理以及团队协作等。
我始终严格按照公司规定,确保车辆安全行驶,有效维护车辆性能,为公司的日常运营提供了有力的支持。
三、具体工作内容与成果-----------1. 驾驶工作在驾驶方面,我始终坚持安全第一的原则。
我严格遵守交通规则,确保行车安全。
同时,我还积极参与各类驾驶技能的培训和学习,提高了自己的驾驶技能和应急处置能力。
在过去的一年里,我安全驾驶里程超过了预期目标,确保了每次任务的顺利完成。
2. 车辆维护保养在车辆维护保养方面,我严格按照车辆保养规定进行日常检查和维护。
对于发现的问题,我会及时汇报并采取措施进行维修。
同时,我还积极参与学习新的维修技术,提高了自己的维修能力。
通过这些努力,我成功延长了车辆的使用寿命,降低了维修成本。
3. 行车记录整理在行车记录整理方面,我始终保持严谨的工作态度。
我认真记录每一次行程的信息,包括出发时间、到达时间、行驶路线、车辆状况等。
这不仅为公司的费用报销提供了准确的依据,还有助于公司对车辆管理的优化。
4. 团队协作与沟通在团队协作方面,我始终积极参与团队活动,与同事保持良好的沟通。
我乐于分享自己的驾驶经验和维修技术,帮助同事解决遇到的问题。
同时,我还积极参与团队讨论,为公司车辆管理提出建设性意见。
四、个人能力提升与自我反思------------在过去的一年里,我不仅完成了各项任务,还积极参与各类培训和学习,提高了自己的专业技能和知识水平。
同时,我也意识到自己在某些方面还有待提高,如应对突发情况的能力、服务意识等。
技师年度考核个人总结(3篇)

第1篇尊敬的领导,亲爱的同事们:随着岁月的流转,转眼间又到了一年一度的技师年度考核时刻。
在过去的一年里,我在领导的关怀和同事们的帮助下,在技术岗位上不断学习、进步,现将我的年度考核个人总结如下:一、前言在过去的一年里,我始终坚持“勤奋学习、严谨工作、追求卓越”的工作态度,以“服务至上、质量第一”为宗旨,不断提高自己的业务水平和工作能力。
现将我在过去一年的工作情况进行总结,以期为今后的工作提供借鉴和改进。
二、工作总结1. 业务能力提升(1)专业知识:在过去的一年里,我积极参加各类专业培训,努力学习新技术、新知识,不断提高自己的专业素养。
通过自学、培训等方式,我掌握了XX专业领域的相关知识,为实际工作打下了坚实基础。
(2)技能水平:在日常工作中,我不断总结经验,提高自己的动手能力和操作技能。
在遇到问题时,能够迅速分析原因,找到解决方案。
通过实际操作,我熟练掌握了XX设备的使用和维护方法,确保了设备正常运行。
2. 工作业绩(1)完成工作任务:在过去的一年里,我严格按照工作计划,保质保量地完成了各项工作任务。
在项目实施过程中,我积极参与讨论,提出建设性意见,为项目的顺利进行提供了有力保障。
(2)技术创新:针对工作中遇到的问题,我积极思考,不断尝试新的解决方案。
在过去的一年里,我成功申请了XX项专利,并参与研发了XX项新产品,为公司创造了良好的经济效益。
3. 团队协作(1)沟通协作:在日常工作中,我注重与同事沟通交流,积极分享工作经验,帮助新员工快速成长。
同时,我也能够积极配合其他部门,共同完成公司下达的任务。
(2)团队建设:我积极参与团队活动,关心团队成员,努力营造和谐、团结的团队氛围。
在团队中,我充分发挥自己的专业特长,为团队的整体发展贡献力量。
4. 职业道德(1)遵纪守法:我严格遵守国家法律法规和公司规章制度,自觉维护公司利益。
(2)诚信为本:在工作中,我始终坚持诚信原则,为客户提供优质服务。
(3)敬业精神:我热爱自己的本职工作,始终保持敬业精神,为公司的发展贡献自己的力量。
申报技师技术工作总结

申报技师技术工作总结
今年以来,我在技师技术工作岗位上认真履行职责,努力提升自身专业技能,
积极参与技术创新和项目实施工作。
在此,我对自己的工作进行总结,希望能够得到认可和指导,同时也能够为今后的工作提供借鉴和经验。
首先,我在技术工作中注重学习和积累经验。
通过参加各类技术培训和学习交流,我不断提升自身的专业知识和技能水平,不断丰富自己的工作经验。
在工作中,我能够熟练运用各类技术工具和设备,解决实际工作中遇到的技术难题,保障工作的顺利进行。
其次,我在技术创新和项目实施中取得了一定的成绩。
在项目实施中,我能够
根据项目要求,合理安排工作进度,协调各方资源,确保项目按时完成,并且取得了一定的效益。
在技术创新方面,我积极参与团队的技术讨论和研讨,提出了一些创新性的想法和方案,为团队的技术工作注入了新的活力。
另外,我在工作中注重团队合作和沟通。
在团队合作中,我能够积极主动地承
担工作任务,与团队成员密切配合,共同完成工作目标。
在沟通方面,我能够与同事和领导保持良好的沟通,及时反馈工作进展和问题,确保工作的顺利进行。
最后,我在工作中注重总结和反思。
我会定期对工作中遇到的问题和困难进行
总结,寻找解决问题的方法和途径,不断提升自己的工作能力。
同时,我也会及时对工作中取得的成绩和经验进行总结,为今后的工作积累经验和提供借鉴。
总的来说,我在技师技术工作中取得了一定的成绩,但也存在一些不足和问题,希望能够得到领导和同事们的指导和帮助,共同努力,提升工作水平,为公司的发展贡献自己的力量。
感谢大家的支持和关注!。
技师工作总结范文5篇

技师工作总结范文5篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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第一篇:技师申报工作总结技师申报工作总结三十多年来,本人在各级领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了各项工作任务。
一、努力学习,不断提高自身素质。
根据安排,我先后认真学习了有关法律法规及安全驾驶方面的知识,并进一步学习了马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“xxxx”重要思想,从而使自身素质有所提高,达到了“学以立德,学以增智,学以致用”的目的。
二、立足本职,干好工作。
三十多年来,我始终坚持每一次车都要为乘客和领导负责的态度,做到认真、安全出好每次车,圆满完成每次出车任务,安全行驶152万公里。
做到无论什么恶劣天气,只要有任务,都能随叫随到。
随时做好出车前的准备工作。
虚心接受领导和同志们提出的意见和建议,并认真改正。
在技术方面,有不懂的都虚心向老师傅请教。
在业余时间,能够主动的为领导办公室打扫卫生,帮助各股室做一些自己力所能及的事情。
三、严格自律,做到“五勤”。
即做到“眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤”,勤检查车辆,防隐患于未然,做到听从指挥调动,按规定时间返回单位,在执行公务期间,要文明驾驶,礼貌待客,热情服务,做到车等人,而不能让人等车,并自觉地维护单位和个人形象。
四、爱护车辆,勤俭节约。
对所使用的车辆,每天进行全面的安全检查,若发现问题及时处理,使车辆始终处于良好状态。
认真落实“三检”、“一保”制度,努力做到“三清”、“四不漏”,达到励行节约的目的。
驾驶车辆始终做到不开快车、不开坏车、不超载运行,做到安全行车无事故。
三十多年来,我付出了很多,也得到了很多,连续数年被评为先进,多次获得优秀司机称号,多次受到嘉奖的表彰,这要感谢各级领导和同志们对我工作的肯定。
在今后的工作中,我将再接再励、遵守交通规则、安全行车,圆满完成各级领导交办的工作任务,取得更大成绩。
第二篇:汽车驾驶员技师申报工作总结汽车驾驶员技师申报工作总结蒲仕忠,男,汉族,云南省彝良县人。
本人自1995年取得a2驾驶资格证后,一直从事驾驶工作,1998年根据工作分配安排,进入了云南驰宏锌锗股份有限公司从事驾驶工作。
工作中立足本职,扎实工作,顺利地完成了自己所承担的工作任务。
驾驶中严格遵守道路安全法规和有关章程,并在工作中不断学习新的车辆维护技术和驾驶技能,在驾驶实践中树立起“严守规章、安全第一,宁等三分、不争一秒”的观念,顺利完成工作任务。
现将我17年来的工作业绩和技术业务总结如下。
一、思想理论学习我充分认识到加强思想政治修养的重要,认真学习党的路线、方针、政策,不断提高自己的思想道德水平。
首先,坚持党员先进性的要求,牢固树立全心全意为人民服务的思想,坚持自重、自省、自警、自励,不断加强自已的思想修养。
其次,我时常虚心向同行学习,认真学习《道路交通管理条例》等相关文件,不断充实自己,在驾驶中严格遵守条例规定,不违反条例法规。
二、业务能力(一)爱岗敬业,干好本职工作。
我对本职工作有着强烈的责任心,始终热忱地、自觉地投入工作。
遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。
明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,始终坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从工作安排,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,做到“干一行就要爱一行”。
(二)安全第一,确保行车安全。
坚持恪守安全原则,确保行车存车安全。
严格遵守公司《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。
不出车时,立即入库存放,下车后锁好方向盘、车门等。
认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度。
每次出车都有一种忧患意识,做到“高高兴兴上班去,平平安安回家来”。
本着对公司财产、行人生命、自己和家人高度负责的信念出车,做到安全行车。
(三)爱车如己,做好车辆维护。
坚持做到:注意保养,定期检查,及时维修。
严格按照保养日程表的项目,对车辆进行定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。
另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。
在行车中发现异常,快速找出故障并及时排除。
车辆三分修理,七分保养,我特别注意有关安全的制动部分、2灯光、转向系统的维护保养,经常进行检查,做到心中有数。
车轮胎定期调位,延长使用寿命。
多年的驾驶工作,使我深深地爱上了这一行,每当车有毛病时,我都亲自动手修理,对自己驾驶的车辆做到了如指掌,不断提高修理技术。
三、工作表现随着驾龄和行驶里程的增加,我掌握了良好的驾驶技能和车辆维护保养知识,取得了不错的成绩。
1995年至1998年为个体服务,行驶里程逾10万公里,1997年彝良洪灾,运送救灾物资逾100吨;1998年至2014年在云南驰宏公司驾驶大、中型货车,行驶里程逾50万公里;2014年参加公司“大战100天”工作中荣获“先进工作者”;2014年获劳动就业局驾驶员高级技工证;2014年至今在云南驰宏公司从事小车驾驶工作,行驶里程逾12万公里;2014年云南省彝良县“9.07”地震灾难中,参与一线抗震救灾工作,出车40余次。
蒲仕忠2014年10月8日第三篇:申报技师工作总结专业技术工作总结尊敬的领导、评委你们好:本人1990年7月毕业于水电技工学校,9月参加工作,2014年获吉林建筑工程学院大专文凭,2014年获高级钢筋资格,目前拟申报水电钢筋技师。
现将自己的业务工作情况汇报如下:我于1990年7月毕业于中国水电一局技工学校土木建筑专业,毕业后分配到中水一局白山分局支模队工作。
先后参加了白山水电二期、三期工程、松江河电站、琅琊山抽水蓄能电站、西金沟电站、云南鲁地拉电站等项目建设。
迄今为止从事钢筋工作已有20年。
在工作中,我不仅认真学习理论知识,还从大量的实践中积累了丰富的经验,拓展了自己的工作面,同时还培养了我严格谨慎、吃苦耐劳和一丝不苟的工作态度。
多年的钢筋工作生涯使我的专业技术水平得到了提高,在工作中注重理论和实践相结合,为单位解决了诸多的生产技术难题,同时也为企业创造了一定的经济效益。
1990年7月我从水电一局技工学校刚毕业就参加了水电建设工作,报到的头一天,队里领导就将我分配到了钢筋班工作,在钢筋班工作的日子里,我不但认真学习理论知识,同时还特别注重业务水平的提高。
工作中,主要以制作钢筋为主,为了使自己的技术水平能够得到提高,我在师傅的帮助下,利用业余时间反复看图纸进行计算,经过一年多的工1作实践,使我的技术水平得到了不断的提高,基本上做到了独立操作的能力。
1993年3月,白山分局中标松江河梯级电站工程,由于工地缺少钢筋工工,领导将我调到了松江河工地浇筑队工作,被队长安排为钢筋班长, 由于该工程是白山分局在白山工程完工之后中标的第一个工程,也是分局的一项重点工程,工程的好坏直接关系到分局以后在的信誉。
为此,分局领导对该项工程非常重视,特别是工程的质量问题更是常抓不懈。
当时钢筋班工作主要是以制作钢筋为主,为了保证工程的施工质量,我们每天都在钢筋加工车间,对照图纸进行钢筋制作,对钢筋制作质量不合格的一律返工,由于我们的钢筋制作质量工作抓的好,所以在施工中安装的时候就特别快,受到了领导的好评。
被评为本年度的岗位能手和新长征突击手.2014年安徽琅琊山抽水蓄能电站中标了,领导考虑到我一直从事钢筋钢筋制作工作,又把我调入琅琊山工地浇筑队工作,我队主要承担尾水隧洞和进水口闸门井工作,在进水口施工中主要难题就是渐变段的施工,由于外层钢筋架立是整个渐变段钢筋架立最重要的部分,必须具有极高的准确性,所以我把外层架立作为施工的重点和突破口,通过仔细的阅读图纸,我了解了整个渐变段的形状、尺寸、受力要素及钢筋的排列情况,觉得原设计中大量运用锚杆进行做架立的方案不可取,所以取消了原设计中大量运用锚杆进行做架立的方案。
确定了一种快捷而准确的外层钢筋架立的合理施工方案:我首先在渐变段下游方向固定了一根φ25的钢筋,并使其通过渐变段与上平段相接面的径向截面的圆心,在圆心处绑一根绑线,量出外层钢筋网的外皮并做好标记,把绑线的另一头连接到岩壁上的腰线点上,这样就确定了外层钢筋网架立的外皮,把此点与闸室段底角砼面上量出的外层钢筋网上的一点连接并拉出一条直线,顺着此线就做出了第一道外层钢筋架立,然后用类似的方法做出了其余几道外层钢筋的架立,最后完成整个钢筋网的架立。
该方法在施工中减少了施工工序,特别是多次测量的工序,保证了钢筋绑扎位臵的准确,节约了材料,降低了劳动强度,提高了劳动效率。
俗话说“架立是钢筋网的眼睛”,架立做好就是说钢筋网的绑扎已经成功了一半,而准确的架立就是为钢筋的顺利绑扎又增加了成功的砝码。
在渐变段钢筋绑扎的施工中,第一个重要的环节是挑缩铁,由于渐变段的形状决定了任何两根钢筋的尺寸都是不一样的,所以缩铁的数量多,而且相邻两根筋间的长度差小,仅有几厘米,在缩铁被吊到平台上时,我带领其他绑扎人员在平台上把缩铁的一头对齐,然后按长短排开,在绑扎时就可以由短至长逐根绑扎,从而大大的降低了劳动强度,提高了劳动效率。
为提前完成工期奠定了基础。
第二个重要的环节就是主筋的绑扎,当时我们用的主筋是φ28,要求是40d(d为钢筋直径)的绑扎长度,由于渐变段是分为上、下两部分进行施工,为了方便人员绑扎的施工,通过了解了安装部位的桩号、高程,熟悉了所用钢筋的规格和性能,并结合现场情况,我向技术人员建议在下半部分钢筋绑扎时留出150cm的搭接长度(设计的搭接长度是112cm),而多出的近40 cm 长度就为上半部分的钢筋绑扎增加了到了合适的高度,这样就方便了下一工序的施工。
最终技术人员采取了我的建议,经过紧张有序的施工,我们提前一天半圆满的完成了渐变段钢筋架立及绑扎的施工任务,受到了设计、监理及分局的一致好评。
琅琊山输水系统的四条斜井直线段的主筋,图纸要求每环是8根比较短的φ25钢筋,设计中之所以用的是比较短的主筋,主要是考虑到了斜井中运输钢筋的不方便,这就意味着每环主筋有8个搭接头,每个搭接头长度按40d计算,每个搭接头就是1m,每环就是8m。
我当时在接到制作的料表后,一个直觉告诉我这样太浪费钢筋了,于是经过现场查看,我觉得在保证钢筋运输顺利的前提下每根的长度还是可以增加的,每环的主筋可以由原来的8根减少为6根,最短的一根长度为4.5 m,其余5根的长度均为6 m,不仅保证了25%的错头率,而且减少了2个搭接头,即每环省钢筋2 m,我把我的想法及时反映给了技术人员,经过技术部门的最后商议,采用了我的建议。
两条斜井每条长360多米,每环主筋间距为15 cm,即2400多环,每环省钢筋2 m,每条井就省下钢筋近5000 m,两条井就省钢筋10000 m。
直接节约3万多元。
通过这次的钢筋制作,使我更加的热爱上了钢筋工这个在职业,因为它不但会给我带来成功的喜悦,而且由于我的努力、钻研,还可以为单位节约材料,降低成本,增加效益。