申请评技师工作总结
技师申报工作总结5篇
技师申报工作总结5篇第1篇示例：技师申报工作总结一、工作概述二、工作成果1. 提升了技师服务水平在过去一年中，我积极参与公司组织的技师培训和交流活动，不断学习新知识、新技术，不断提升自己的技能水平。
通过这些培训，我不仅学习到了最新的行业动态和技术发展趋势，还学到了更多的专业知识和技能。
这进一步提高了我的技师服务水平，为客户提供了更加优质的服务。
2. 完善了申报工作流程我和团队成员一起，对技师申报工作流程进行了全面地梳理和优化，简化了繁琐的手续和流程，提高了工作效率，确保了申报工作的顺利进行。
我还建立了完善的申报档案管理制度，确保了申报材料的安全和完整性。
这为公司的管理工作提供了有力支持。
3. 积极参与技师交流与合作在申报工作中，我积极促进了技师之间的交流与合作，加强了团队的凝聚力和协作力。
在技师交流会上，我分享了自己的工作经验和心得，与其他技师进行了深入交流，并共同探讨了技师工作中的难题和挑战。
与此我还积极协助其他技师解决了一些工作中的困难，加强了团队之间的合作与支持。
三、存在的问题与改进措施1. 存在的问题在申报工作中，我发现了一些问题，主要包括申报材料的整理和归档工作不够规范，工作流程中还存在一些环节不够顺畅，申报工作的时间安排不够合理等。
2. 改进措施四、工作展望未来，我将继续努力提高自己的技能水平，不断学习新知识、新技术，为客户提供更加优质的服务。
我将继续积极参与技师之间的交流与合作，加强团队的凝聚力和协作力。
在申报工作中，我将不断总结经验，不断改进工作流程，为公司的发展做出更大的贡献。
过去一年中，我在技师申报工作中积极参与各项工作，取得了一些成果，也发现了一些问题。
在未来的工作中，我将继续努力，进一步提高自己的工作能力，为公司的发展贡献自己的力量。
第2篇示例：技师申报工作总结一、工作内容及完成情况在过去的一年中，作为技师，我积极参与各项维修工作，并且在维修工作中取得了一定的成绩。
在进行设备维修时，我严格按照要求进行检修、维修和保养工作，在检修过程中细致认真，勤奋钻研，始终保持着积极向上的工作态度。
技师申报工作总结8篇
技师申报工作总结8篇篇1一、引言在过去的一年里，我作为技师，全身心地投入到工作中，不断学习、积累经验，取得了一定的成绩。
本工作总结主要对我在过去一年中的工作进行回顾和梳理，以便更好地为今后的工作提供指导和参考。
二、工作内容及成果1. 技术研发在过去的一年中，我参与了多个技术研发项目，包括新产品的设计和老产品的优化。
我深入研究市场需求，了解客户需要，结合公司的发展战略，提出了一系列创新性的技术方案。
通过团队的共同努力，我们成功研发出多款具有市场竞争力的产品，为公司带来了显著的效益。
2. 技术支持作为技师，我在技术支持方面也付出了很多努力。
我积极参与客户咨询和技术咨询工作，解答用户的技术疑问，提供有效的解决方案。
同时，我还主动与销售人员配合，为客户提供专业的技术支持，帮助销售团队顺利推进业务。
3. 团队建设与培训在团队建设方面，我积极参与团队活动，加强与同事的沟通与协作，提高团队凝聚力和工作效率。
在培训方面，我积极分享自己的经验和知识，组织多次内部培训，提高团队成员的技术水平和综合素质。
4. 工作成绩在过去的一年中，我取得了以下成绩：成功研发出X款新产品，其中Y款产品获得了国家技术发明奖；在技术支持方面，解决了Z个客户的技术难题，提高了客户满意度；在团队建设方面，组织多次团队活动和培训，提高了团队凝聚力和工作效率。
三、工作不足及改进措施1. 工作经验不足尽管我在过去一年中取得了一定成绩，但我仍然意识到自己还有很多需要学习和提高的地方。
我将继续积累经验，不断提高自己的技术水平。
2. 沟通能力有待提高在团队合作和与客户沟通中，我发现自己的沟通能力还有待提高。
我将加强沟通方面的学习和实践，提高自己的沟通能力。
3. 改进措施针对以上不足，我将采取以下改进措施：积极参与项目实践，积累经验；加强技术学习，提高技术水平；加强沟通方面的学习和实践，提高沟通能力；积极参与团队建设，加强与同事的合作。
四、未来工作计划1. 研发更多具有市场竞争力的产品我将继续深入研究市场需求，了解客户需要，结合公司的发展战略，研发更多具有市场竞争力的产品。
技师考评技术总结（精选10篇）
技师考评技术总结技师考评技术总结（精选10篇）总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性结论的书面材料，它可以有效锻炼我们的语言组织能力，为此要我们写一份总结。
总结怎么写才能发挥它的作用呢？以下是小编整理的技师考评技术总结，希望对大家有所帮助。
技师考评技术总结篇1我自XXXX年进入龙桥发电厂参加工作，一直从事电厂化学运行工作至今。
参加工作以来，我思想上积极要求进步，工作上兢兢业业、勤勤恳恳，在化学运行这个岗位上勤奋好学，积累了丰富的工作经验。
回顾这些年的工作，概括地总结如下：一努力学习电厂化学理论知识，积极参加技术革新活动。
进厂后，通过自己认真刻苦的学习，以及参加单位组织的电厂化学初级工和中级工教材的培训，逐步掌握了电厂化学的相关理论知识，并充分利用学过的理论知识结合实际工作改进工艺操作。
二刻苦钻研技术业务，不断提高自身素质。
从进厂从事这项工作，通过师傅的帮传带，以及自己的摸索和钻研，很快就达到了独立上岗的水平。
随着操作不断熟练以及技术业务的逐步提高，我积累了丰富的工作经验，不断提高自身的操作技能和技术业务素质。
三努力学习新知识、新技术，解决生产中遇到的新问题。
近几年，电厂化学技术不断推陈出新，新技术、新设备的应用层出不穷，我们单位的水处理系统也经历了由软化系统向25T全手动操作的除盐系统，再向150TPLC自动控制除盐系统的转变。
在每一次的系统改进中，我总是刻苦学习和钻研，查阅资料，将新设备操作及新技术透彻地掌握。
同时活学活用，把学到的知识运用到实际中来。
四努力解决生产中的技术疑难问题，提出合理化建议。
工作中，我严格把关，尽职尽责，对工作中发现的技术缺陷总是及时向技术员提出合理改进建议。
近几年，我们除盐系统的阳床周期制水量不断下降，我提出了严格控制进水浊度，再生剂质量把关，改进和严格控制再生操作等建议，收到了好的效果。
五技术培训和指导、传授技艺工作。
最近几年，我作为技术师傅先后参与了几批次的来我公司学习的外单位人员的培训，锻炼了自己，也达到了授艺于人的目的。
煤矿申报技师个人工作总结8篇
煤矿申报技师个人工作总结8篇第1篇示例：煤矿申报技师个人工作总结一、工作内容作为煤矿申报技师，我的主要工作内容包括：编制煤炭安全生产技术申报材料，进行安全生产技术申报，并监督执行；检查煤矿安全生产技术文书的填写、维护、检查等工作；管理煤矿安全生产技术资料，并对其进行整理、汇总和建档等工作；开展煤矿安全生产技术学习培训等。
二、工作亮点在过去的工作中，我有以下几点亮点值得总结：1. 严谨细致的工作态度。
在编制安全生产技术申报材料时，我始终保持严谨细致的态度，认真查阅相关文件和资料，确保申报材料的准确性和完整性。
2. 熟练的专业技能。
我具有扎实的煤矿安全生产技术知识和丰富的实践经验，能够熟练操作相关软件，编制专业技术文件。
3. 团队合作能力。
我善于与其他部门及同事进行沟通和协作，能够有效地协调工作进展，保证申报工作的顺利进行。
4. 提高工作效率。
通过不断学习和积累经验，我能够在最短的时间内完成繁琐的工作任务，提高工作效率。
三、存在问题及改进措施在工作中也存在一些问题，主要包括：1. 缺乏创新意识。
在工作中往往停留在照本宣科的水平，缺乏创新和创意，需要更多地开拓思维，提出新的解决方案。
2. 对新技术应用不够积极。
煤矿安全生产技术更新换代迅速，我需要更积极地学习新技术知识，不断提升自己的技能水平。
为了改进这些问题，我有以下几点改进措施：1. 不断学习和积累经验。
定期参加相关培训和学习，积极获取新知识、新技术，加强专业素养。
2. 提升团队合作意识。
加强团队合作，与其他部门和同事密切配合，共同完成申报工作，实现资源共享和互利共赢。
3. 坚持创新思维。
在工作中勇于尝试新的方法和工作方式，鼓励团队成员提出建设性意见，共同探讨解决方案。
四、工作展望未来，我将继续不断改进自身工作，提高工作效率和质量。
我将加强与其他部门和同事之间的沟通和协作，促进工作的顺利推进。
我也将加强个人能力的提升，不断学习新知识、新技术，提高专业素养，为煤矿的安全生产和经济效益做出更大的贡献。
司机申请技师工作总结
司机申请技师工作总结在工作的这段时间里，我深深感受到了责任与使命的重量。
身为一名技师，不仅要对自己负责，还要对公司的车辆负责，更要对每一位乘客负责。
以下是我在技师工作方面的总结：一、工作经历总结自加入公司以来，我一直从事司机工作。
在这期间，我积累了丰富的驾驶经验，对各类车辆的性能、维护和保养都有深入的了解。
同时，我也积极参与公司的各项活动，与同事们建立了良好的合作关系。
二、技能水平在技能方面，我具备了扎实的驾驶技术，能够熟练应对各种路况和天气。
此外，我还掌握了车辆维修和保养的基本技能，能够独立完成一些简单的维修工作。
三、培训学习为了不断提升自己的技能水平，我积极参加公司组织的各类培训活动。
通过培训，我对新的驾驶技术和车辆维修知识有了更深入的了解，为日后的工作打下了坚实的基础。
四、安全记录在工作中，我始终牢记安全第一的原则。
在驾驶过程中，我严格遵守交通规则，确保乘客的安全。
在过去的几年里，我保持着良好的安全记录，从未发生过任何交通事故。
五、客户服务与沟通作为司机，我的工作不仅仅是驾驶车辆，还包括为客户提供优质的客户服务。
在接送乘客的过程中，我始终保持微笑，耐心解答他们的问题，确保他们能够顺利到达目的地。
同时，我还注重与乘客的沟通，了解他们的需求和意见，为公司的服务质量提供有力的支持。
六、工作态度与责任心在工作中，我始终保持着高度的责任心和工作热情。
无论遇到何种困难和挑战，我都能够积极应对，不推卸责任。
同时，我还注重团队合作，与同事们共同完成工作任务，确保工作的顺利进行。
七、应对挑战的能力在工作中，我遇到了许多挑战和困难。
例如遇到复杂的路况和天气、车辆故障等。
面对这些挑战，我能够迅速作出反应，采取有效的措施解决问题。
同时，我还能够从这些经验中吸取教训，不断提高自己的应对能力。
八、未来规划在未来的工作中，我将继续努力提升自己的技能水平和服务质量。
同时，我还希望能够参与更多的培训和学习机会，不断提高自己的专业素养。
申报技师技术总结4篇
申报技师技术总结4篇申报技师技术总结4篇总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它可以促使我们思考，不如立即行动起来写一份总结吧。
但是总结有什么要求呢？以下是小编精心整理的申报技师技术总结，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
申报技师技术总结1我是XXXX，现任库检班组工长。
一九八一年入路，在原XX车辆段工作。
参加工作以来，在各级领导以及同志们的帮助指导下，我以满腔的工作热情踏实工作。
思想上积极要求进步，工作上兢兢业业、勤勤恳恳。
多次参加路局、分局、段举办的各种技术比武和技术竞赛练兵活动，并取得好成绩，受到过各级领导的肯定和表扬。
自八一年参加工作以来，从事客车运用检修工作至今。
先后担当过客修、库检、乘务检车员、值班员、质检员、工长等职。
在检车员这个岗位上勤奋好学，积累了丰富的工作经验。
二零零一年被评聘为检车员技师。
回顾这些年的工作，概括地总结如下：一、努力学习车辆理论知识，积极参加技术革新活动。
八一年，我被分配到原XXXX段客修车间台车组，从事转向架、组装、车钩缓冲装置、车体、制动等工种。
我全面系统的了解了各种型号车辆的结构形式和技术特点，从而打下了深厚的理论和实践基础。
我通过对配件拆卸、检查、组装，对每一个配件，都仔细研究其功能、了解其用途和性能。
因而技术业务水平逐步提高，在此基础上，我还善于思考、勤于动脑，努力钻研业务知识，充分利用学过的理论知识结合实际工作进行小革新、小发明，参与改进和制作了多件生产工具，工作中，我发现人工拆卸车钩既费力又危险，我琢磨能不能用小工装克服这一难题，于是我经过仔细研究，自制了3种小工装。
配合吊车和叉车使用，用起来非常轻松，得到了同志们的一直好评和普遍赞誉。
二、刻苦钻研技术业务，不断提高自身素质。
八七年由工作需要，调入库检车间。
随着技术业务的逐步提高，凭着高度的责任心，从检车员到车间质检，再到库检工长，一步一个脚印，积累了丰富的检车方面经验。
申报技师个人工作总结
申报技师个人工作总结•相关推荐申报技师个人工作总结时间总在不经意间匆匆溜走，我们的工作又告一段落了，回首这段不平凡的时间，有欢笑，有泪水，有成长，有不足，是时候仔细的写一份工作总结了。
大家知道工作总结的格式吗？以下是小编收集整理的申报技师个人工作总结，仅供参考，大家一起来看看吧。
申报技师个人工作总结1一、基本情况本人1970年毕业于职工学校，同年参加工作，跟师傅学习机修钳工技术，1974年由厂领导推荐到xxxx职工大学进修一年，学习钳工专业知识，20xx年企业改制后，通过再就业应聘到xxxxxxxx公司工作至今，参加工作41年来，一直从事机修钳工工作。
二、专业理论水平本人工作期间，于1974年在xx职工大学进修学习了钳工系统性的专业知识，掌握了《机械制图》、《机械加工基础知识》、《钳工工艺学》、《公差测量技术》、《工程力学》、《机械传动原理》等理论知识，通过在企业生产中不断的实践应用，使所学理论和生产经验不断融合，于1993年到1994年间参加省机械厅主办的技师培训班学习，全面了解并掌握现代制造业所需要的维修技术，学习了《数控加工原理》、《机修钳工工艺学》、《液压传动》等专业知识，并以自己扎实的技能水平，运用在实际中一次次地解决重大设备难题，从维修、安装、调试等各方面真正做到让领导放心，让操作工使用满意。
三、工作表现本人参加工作40年以来，在机修工作中积极参与、组织解决各类设备的不同疑难问题，这期间离不开领导的培养与鼓励，更离不开同事的帮助与协作，使我的技能在工作中得到了不断地学习、积累并提高。
本人勤学好问，善于把学到的理论知识不断运用到实际工作中，工作中不怕吃苦，从不计较个人报酬，受到了公司领导和同行的肯定。
多次被评为先进工作者，并担任了班长工作。
经常带领全班进行小改小革，班组工作搞得有声有色，班组也连年被评为先进和质量信得过团队。
工作中我时刻不忘严把产品质量大关，同时还不忘向车间、工艺、设计部门多提合理化见议，色的工作和良好的政治表现得到了领导的肯定。
技师申报工作总结(多篇范文)
技师申报工作总结目录第一篇：技师申报工作总结第二篇：汽车驾驶员技师申报工作总结第三篇：申报技师工作总结第四篇：申报技师工作总结第五篇：申报技师工作总结正文第一篇：技师申报工作总结技师申报工作总结三十多年来，本人在各级领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了各项工作任务。
一、努力学习，不断提高自身素质。
根据安排，我先后认真学习了有关法律法规及安全驾驶方面的知识，并进一步学习了马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“xxxx”重要思想，从而使自身素质有所提高，达到了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。
二、立足本职，干好工作。
三十多年来，我始终坚持每一次车都要为乘客和领导负责的态度，做到认真、安全出好每次车，圆满完成每次出车任务，安全行驶152万公里。
做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到。
随时做好出车前的准备工作。
虚心接受领导和同志们提出的意见和建议,并认真改正。
在技术方面，有不懂的都虚心向老师傅请教。
在业余时间，能够主动的为领导办公室打扫卫生，帮助各股室做一些自己力所能及的事情。
三、严格自律，做到“五勤”。
即做到“眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤”，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位，在执行公务期间，要文明驾驶，礼貌待客，热情服务，做到车等人，而不能让人等车，并自觉地维护单位和个人形象。
四、爱护车辆，勤俭节约。
对所使用的车辆，每天进行全面的安全检查，若发现问题及时处理，使车辆始终处于良好状态。
认真落实“三检”、“一保”制度，努力做到“三清”、“四不漏”，达到励行节约的目的。
驾驶车辆始终做到不开快车、不开坏车、不超载运行，做到安全行车无事故。
三十多年来，我付出了很多，也得到了很多，连续数年被评为先进，多次获得优秀司机称号，多次受到嘉奖的表彰，这要感谢各级领导和同志们对我工作的肯定。
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专业技术工作总结
我于1976年进厂参加工作，1981年在机械处负责大修磨工，1985年在原陕西机械学院完成《机械制造》学习，获国家大学考试《机械制造》合格证，1987年至今一直在单位从事机修钳工工作，1991年取得高级钳工职称。
现任二车间机修班班长，主要负责全车间设备的维护、维修工作。
由于二车间生产工序较多，设备种类繁杂，新增设备机械难度系数高，对设备维修人员的维修技能要求也越来越高，因此，在实际工作中自己严于律己，爱岗敬业，不断学习，勇于创新，多次被公司评为职工“五小”活动二等奖、三等奖，2006年荣获公司“先进个人”荣誉称号。
现将几年来的工作总结如下：
一、抓好设备管理，急生产之所急
由于车间生产线的扩大及生产能力的不断提高，使车间新增设备数量大为增加，加之使用多年的设备出现故障频率高，特别是重点工序、重点生产设备一旦出现故障，将直接影响车间生产进度，严重时将导致停产。
因此提高维修技能，作好关重设备维修应急预案尤为重要。
在工作中，我不断学习，利用业余时间认真钻研重点设备的工作原理，常常在短时间内提出合理可行的设备维修方案，并利用工序待料时间提前做好设备的维护、维修工作，为车间生产赢得了宝贵的时间，保障了生产进度的有序进行。
2006年7月，由于氨分解炉的炉胆常年处于高温及氨的腐蚀中，使炉胆的材料发生质的变化，造成电炉丝熔断，瓷管断裂，
装载氨气媒介质的不锈钢管变形、断裂等现象，如果重新制作炉胆，不仅费用高，生产周期长，而且炉胆属非标，安装使用比较困难。
通过自行设计，自制夹具后，校直变形的钢管，更换断裂的钢管、电炉丝、磁管，使氨分解炉很快恢复了正常工作。
保证烧结工序正常生产。
此成果荣获2006年公司职工“五小”活动三等奖。
2006年5月，公司的一项重大举措“节粉增效”工作正式开始启动，从进口的径锻机，以及相匹配的机加精车生产线开始了紧张的调试。
机加新线调试阶段，在机加工序设备不到位、加工工艺不完善，许多工装不到位的情况下，我积极主动想办法，协助公司技术部门搞测绘。
生产工艺试验阶段，制作了许多二类工装，保证了产品加工时的合理装夹，确保81#试制一批的顺利完成。
同时针对工装设计中的不合理部分，积极与技术人员沟通，促使技术部门尽快的完善了夹具设计的合理性，为机加工装满足后续大批生产提供了保障。
2006年7月《冷等静压机高压泵水槽过滤器网叶、支架的改进》确保了设备安全运行，保证生产按进度完成。
冷等静压机是车间的重点设备，一旦设备出现故障，生产将无法进行。
生产中由于高压泵两组柱塞泵单向阀出现异常，设备无法正常工作，分析其原因是因为高压泵水槽过滤器网叶、支架损坏导致污物堵塞。
但此时市场上无法采购到同型号过滤器网叶、支架及同规格的配件。
在紧急关头，我积极想办法，利用废旧支架改装过滤器，
保证了设备正常运转。
改制后的水槽过滤器，经过半年的工作运行，出水效果良好，高压泵工作正常。
2007年车间生产产品种类多，数量大，任务重，对设备工作效率的要求也越来越高，特别是冷等静压机，由于使用频率较高，设备老化，故障发生频繁，每压制一锅棒坯需要更换6个高压密封阀，每天只能压制70根棒坯，远远达不到工序生产能力要求，严重阻碍着车间生产任务的完成。
为此利用工作之余对冷等静压机进行全面检查，找出故障产生原因，建议更换新的高压泵的泵头，解决了高频繁故障问题，使棒坯生产量达到140根/每天，压机的工作效率提高了1倍。
二、努力学习新知识不断创新求进步
1999年~2006年间，公司为了提高市场竞争力，先后引进了不同型号的产品，并配置了克莱默烧结炉、DORST自动压机、数控真空加压烧结炉、数控径锻机等先进设备。
先进的技术，需要不断的学习，提高自身的业务水平。
利用业余时间我自学了《全自动压机操作与维修》《粉末冶金设备维修技术》《数控径锻机操作与维修》等基础知识，为新设备维护、维修打下良好基础。
1999年配合车间完成《旋锻机加工能力的改造》，进一步扩大设备的生产能力，满足了不同型号产品的加工要求。
旋锻机是1982年我公司从国外引进的生产设备，加工长度尺寸范围是400～450mm，而新产品长度尺寸达560mm以上，超过该旋锻机的加工范围，严重制约着公司钨合金棒坯的生产，为此公司对旋
锻机进行了改进。
在设备改造过程中我主要承担着以下工作：
⑴对旋锻机前制动器系统的改造，增加一个联接体，将改造后的前制动器牢固的固定在锻机的本体上，保障了设备工作的稳定性；⑵对双杆液压缸推料机构的改造，目的是为了旋锻机整体刚性而设计，保证在锻机工作振动时，稳定的让推料杆沿着旋转中心作直线运动，保证产品尺寸范围。
旋锻机经过改造，不但解决了公司生产问题，主要是扩大了产品加工能力，而且经过多年使用旋锻机各项工作性能良好，此改造项目荣获兵器工业2005年4月设计完成《DORST自动压机模压架可调支撑架》。
DORST自动压机是我公司从德国引进的技术含量高、价格昂贵的新设备，承担车间51#棒坯模压生产。
使用过程中，更换模具时需装卸模架，而装卸模架需2~3人，1人还要站在装卸模架的导轨上，既危险又浪费人力。
针对此情况，经过仔细查阅有关资料，根据螺旋千斤顶的工作原理，自行设计了模架调整伸缩杆，它可根据设备模架安装尺寸随时进行调整与装卸，使用后效果良好。
此成果荣获2006年公司职工“五小”活动二等奖。
2006年1月设计完成《CE7112仿形车床夹具的改造与设计》。
针对CE7112仿形车床在加工不同型号产品时夹具种类多，更换频繁，换装后产品加工调试时间长的问题，通过对加工尺寸接近的产品所使用的工装图进行对比归类，将夹具的拉杆部分作了改进；实现了专用夹具的通用化，使新夹具既满足95#、97#、94#、47#、81#等产品的仿形加工，又可满足科研产品如114#、
116#等长径比较大的钨合金棒坯加工。
而且新设计、改进的夹具在加工过程中调试简单方便，大大提高了生产效率，节约了成本。
此成果荣获2006年公司职工“五小”活动二等奖。
2006年5月完成《CS6140车床气包尾座的改造》。
为满足车间径锻生产线要求，机加工序新配备两台CS6140车床，为保证产品加工精度要求，需将车床尾座改为气包连接，由于新车床床身较长，带气包的尾座在加工长度不同的产品时，可调整性差。
为解决此问题，经过反复调试，重新设计气包尾座连接丝杆，将螺纹部分加长到110mm；对气包及尾座连接法兰盘进行改造，解决了气包与车床尾座连接不匹配问题。
同时，通过保留车床尾座上的手动锁紧装置，使带气包的尾座位置便于调整，不仅满足了生产急需，而且提高了生产效率。
此成果荣获2006年公司职工“五小”活动三等奖。
三、降低生产成本，落实节约创效益
为贯彻落实公司“降本增效”的号召，我从自身做起，从日常设备着手，对消耗大的设备零配件进行重修复再利用，大大降低生产成本。
机床使用活顶尖的再利用。
在钨合金棒坯粗车外圆工序生产中，由于钨合金棒坯硬度高、长径比大、烧结后直线度差，在机加过程中活顶尖受力不均匀，车工使用的活顶尖经常出现顶尖磨损、烧坏等无法使用的现象，平均一个月损坏顶尖2~3件，为了节约生产成本，将烧坏的顶尖重新修磨再装配，使用寿命显著
提高，实现了顶尖的多次再利用。
一个活顶尖价格230元，平均一年反复修磨再利用活顶尖达60多套，为车间节约费用1万多元。
2006年《DORST自动压机阴模的修复利用》节省阴模3副，节约资金62400元。
Dorst自动压机模压用于51#混合粉的成型工序，混合粉中不添加任何成型剂，属于干粉压制，对压制阴模磨损较为严重。
几年来大量的压制实践证明，一副模具压制压坯8000-10000发左右就会出现漏粉现象，使压坯产生裂纹直至报废。
而一副模具的造价在20000元左右，如果频繁更换模具势必大大地增加产品生产成本，给车间带来损失。
经过多年的摸索、试验，掌握了阴模的维修保养方法，并制作了一些模具修理工具，使Dorst压机阴模的使用寿命延长了3-4倍，达到了模具再利用的目的。
以2006年压制51#产品压坯40000发计，可节省阴模3副。
一副51#产品阴模现价：20800元
51#模具全年节约：20800×3=62400元。
此成果荣获2005年公司职工“五小”活动二等奖。
2006年《冷等静压机所用高压单向阀的修复与再利用》项目，使单向阀的使用效率提高了3倍，直接节约资金8320元。
冷等静压机因单向阀工作频率高、磨损严重，更换次数较多，且单向阀工作精度要求高，新、旧阀必须经过研磨，试漏合格后方可使用。
采用机械精磨，一套单向阀最多使用2次，而采用手工
研磨一套单向阀在保证单向阀工作精度前提下可使用六次，使用效率提高了3倍。
2006年节约单向阀共40套，为车间节约资金8320元。
2007年《等静压压力介质回收与再利用循环系统设计》项目的完成可达到如下目的：⑴净化生产现场环境，减少污染物的排放，安全环保。
⑵节能降耗。
每天节水40kg，节约MDT乳化液1kg，合计100元，每月节约2000元，更主要的是对环境保护有益处。
现废乳化液收集和沉淀处理系统、废乳化液过滤系统的图纸已设计完成，目前正在制作中，该项目计划2007年9月底完成。
经过多年的努力学习、不断实践，使我积累了丰富的知识和经验，培养出准确分析处理复杂问题的能力，并利用这些知识为公司做出了应有的贡献，在新的征途，在公司十年三阶段战略方针的正确指导下，我将一如既往的发挥自己的聪明才智，为公司做出更大的贡献！
二车间荣平
2007年7月。