中国零担物流行业现状)

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2023年零担物流行业市场调查报告

2023年零担物流行业市场调查报告

2023年零担物流行业市场调查报告市场调查报告一、行业概述零担物流是指以货物的性质、数量不同而分拆为几个小批次进行运输的一种物流方式。

随着经济的发展和市场的需求,零担物流行业逐渐崭露头角,成为物流行业中的重要一环。

由于其灵活、高效的特点,零担物流行业逐渐成为物流市场的热门领域。

二、市场规模根据相关统计数据,目前我国零担物流行业市场规模已经超过3000亿元,呈现出快速增长的趋势。

随着经济的不断发展和物流需求的增加,预计零担物流行业的市场规模将继续扩大。

三、市场特点1. 市场竞争激烈:随着市场的不断发展,零担物流行业竞争日益激烈。

各大物流企业纷纷加大投入,争夺市场份额,提高服务质量,降低运输成本。

2. 地区差异明显:我国各地区的零担物流市场存在较大的差异。

一线城市的零担物流市场规模较大,竞争激烈,而二三线城市的市场规模相对较小,竞争相对较弱。

3. 服务范围广泛:零担物流行业的服务范围广泛,涵盖了各个行业的货物运输。

随着互联网的发展,越来越多的电商企业也开始借助零担物流进行商品配送。

四、市场前景1. 技术升级:随着信息技术的不断发展,零担物流行业将迎来技术升级的机遇。

物流企业可借助物联网、大数据、人工智能等技术手段提高运输效率,降低成本,提升服务质量。

2. 增长潜力巨大:随着我国经济的继续发展和城市化进程的推进,零担物流市场仍然存在较大的增长空间。

特别是随着中西部地区的发展,其零担物流市场将会逐渐崛起。

3. 国际合作机会:中国一带一路倡议的推进为零担物流行业带来了更多国际合作的机会。

物流企业可以与海外企业合作,共同拓展国际市场。

综上所述,零担物流行业市场规模庞大,竞争激烈,但同时也存在着较大的发展潜力。

物流企业应积极采取创新举措,提升服务质量,拓展市场份额,抓住行业发展的机遇。

2024年零担货物运输市场前景分析

2024年零担货物运输市场前景分析

2024年零担货物运输市场前景分析1. 引言零担货物运输是指货物运输行业中的一种运输方式,通过将多个货物进行集中装车,共同占据一部货车进行运输。

随着物流行业的发展和城市化进程的推进,零担货物运输市场逐渐崭露头角,展现出巨大的发展潜力。

本文将对零担货物运输市场的前景进行分析,并探讨其未来发展的趋势。

2. 零担货物运输市场的现状目前,零担货物运输市场规模已逐渐扩大,并呈现出以下几个主要特点:2.1 市场规模不断扩大随着物流需求的增加和电子商务的兴起,零担货物运输市场规模稳步增长。

越来越多的小型企业和个体经营者选择使用零担货物运输服务,这使得市场规模不断扩大。

2.2 市场竞争加剧随着市场规模的扩大,零担货物运输市场也出现了竞争加剧的现象。

越来越多的企业进入市场,形成了激烈的市场竞争局面。

企业需要在服务质量、运输速度、价格等方面进行不断提升,以提高市场竞争力。

2.3 技术支持不断创新随着信息技术的快速发展,零担货物运输市场也得到了技术支持的不断创新。

物流信息系统、智能调度系统等技术的应用,使得零担货物运输的效率和服务质量得到了极大的提升。

3. 零担货物运输市场的前景基于对当前市场现状的分析,可以预测零担货物运输市场未来的发展趋势:3.1 市场规模持续扩大随着电子商务、物流业的不断发展,零担货物运输市场的市场规模有望持续扩大。

消费者对于快速、便捷的物流服务的需求在增加,这将促使零担货物运输市场不断壮大。

3.2 积极拥抱新技术零担货物运输市场将会积极拥抱新技术,进一步提升运输效率和服务质量。

随着物流信息化的推进,物流企业将加大在物流信息系统、智能调度系统等方面的投入,提高运输的准确性和可靠性。

3.3 服务质量成为竞争核心在激烈的市场竞争中,零担货物运输企业需要通过提供优质的服务来赢得市场份额。

服务质量将成为企业竞争的核心,包括配送速度、准确性、安全性等方面。

3.4 跨境零担货运市场增长潜力大随着国际贸易的不断发展,跨境零担货运市场呈现出巨大的增长潜力。

2024年零担快运市场发展现状

2024年零担快运市场发展现状

零担快运市场发展现状引言零担快运作为一种灵活、高效、低成本的运输方式,近年来在中国市场迅速发展。

本文将对零担快运市场的发展现状进行探讨,包括市场规模、发展趋势、竞争态势等方面的内容。

市场规模零担快运市场在过去几年内取得了快速增长。

由于其具有便捷、经济的特点,零担快运逐渐得到了广大客户的青睐。

根据相关数据统计,2019年中国零担快运市场的规模达到了xx亿元,较前一年增长了xx%。

市场规模的增长主要得益于两个方面的因素。

首先,随着电子商务行业的快速崛起,零担快运成为了满足客户及时送货需求的重要渠道。

其次,政府政策的支持也对市场规模的扩大起到了促进作用。

发展趋势随着互联网技术的不断发展,零担快运市场呈现出以下几个发展趋势:1.物流服务数字化升级:通过建立在线平台,物流公司能够更好地与客户沟通,实现信息共享和数据分析。

物流服务的数字化升级将提高运输效率和服务质量。

2.全球化物流网络建设:中国与许多国家开展了广泛合作,包括“一带一路”倡议。

全球化物流网络的建设将促进零担快运市场的发展,提供更多的运输选择。

3.绿色环保意识增强:随着环境问题日益受到关注,绿色环保意识在零担快运市场中的作用日益凸显。

物流公司开始采用清洁能源和可再生材料,以减少对环境的影响。

4.物流服务升级:为了满足客户多样化的需求,物流公司不仅要提供基本的运输服务,还需要提供增值服务,如仓储、包装、物流信息跟踪等。

竞争态势零担快运市场竞争激烈,主要有以下几方面的竞争态势:1.价格竞争:价格是客户选择物流服务的一个重要考虑因素。

物流公司通过降低成本来提供更具竞争力的价格,这导致市场上的价格竞争愈演愈烈。

2.服务质量竞争:在市场竞争中,服务质量成为物流公司与竞争对手区别开来的重要因素。

物流公司通过提供及时、准确、安全的服务来提高客户满意度。

3.网络覆盖竞争:物流公司通过扩大网络覆盖范围来吸引更多的客户。

覆盖范围广泛的物流公司更有可能获得更多的业务。

零担物流的发展现状

零担物流的发展现状

零担物流的发展现状零担物流是指以单一商品或少量商品为货物,由第三方物流公司进行运输配送的一种物流模式。

随着电子商务和零售业的迅猛发展,零担物流在我国物流行业中的地位日益重要。

目前,零担物流的发展现状主要有以下几个方面。

首先,零担物流市场需求不断增加。

随着电子商务的蓬勃发展,越来越多的小额批发、零售商家需要进行货物的配送。

传统的物流公司更多侧重于大宗货物的配送,而对于少量商品的配送则不够灵活和高效。

这就为零担物流提供了巨大的市场空间。

其次,零担物流服务水平逐渐提升。

随着物流行业的竞争日趋激烈,物流公司纷纷加大对零担物流服务的投入。

通过引入先进的信息技术,提供实时追踪、在线下单、仓储配送等一系列便捷的服务,提高了零担物流的效率和可靠性。

同时,物流公司也加强了对司机的培训和管理,提高了其运输安全和服务质量。

再次,零担物流的运输能力逐渐提升。

为了满足市场需求,物流公司纷纷进行运输车辆的更新和扩充,优化运输网络和线路。

此外,物流公司还通过与其他物流公司的合作,实现资源共享和互联互通,提高了物流配送的可及性和灵活性。

这使得零担物流能够更快速、高效地将货物送达目的地。

最后,零担物流的发展还面临一些挑战。

首先是价格竞争激烈,导致利润空间较小。

零担物流市场的进入门槛相对较低,导致市场上存在大量竞争者。

此外,由于客户需求的差异性较大,物流公司需要提供多样化的服务,增加了成本。

另外,零担物流还面临交通拥堵、车辆限行等交通问题的困扰,需要不断寻找解决方案。

总之,随着电子商务和零售业的快速发展,零担物流市场呈现出不断增长的趋势。

物流公司通过提供优质的服务和不断创新,不断满足市场需求,促进了零担物流的发展。

然而,零担物流仍然面临一些挑战,需要物流公司不断努力创新,提高其竞争力。

2024年零担快运市场环境分析

2024年零担快运市场环境分析

2024年零担快运市场环境分析1. 市场概况零担快运市场是指货物不足一整车,通过物流公司或快递公司进行运输的市场。

随着电商行业的快速发展,零担快运市场逐渐崛起。

在这个市场中,有许多物流公司和快递公司竞争激烈,为客户提供便捷、快速、安全的货物运输服务。

2. 竞争对手分析2.1 主要竞争对手在零担快运市场中,存在许多主要的竞争对手。

其中包括顺丰快递、中通快递、申通快递等大型快递公司,以及德邦物流、韵达快递等大型物流公司。

这些公司具有广泛的运输网络和资源,能够提供全国范围内的零担快运服务。

2.2 竞争对手优势分析竞争对手在零担快运市场中的竞争优势主要体现在以下几个方面:•运输网络覆盖广:竞争对手具有广泛的运输网络,能够覆盖全国各地的目的地,为客户提供全面的货物运输服务。

•物流设施完善:竞争对手拥有先进的物流设施,包括仓库、分拣中心等,能够提高货物运输的效率和安全性。

•技术创新能力强:竞争对手注重技术创新,不断引进和应用新的物流技术,提高运输效率和客户体验。

•品牌知名度高:竞争对手具有较高的品牌知名度和声誉,在市场中具有一定的竞争优势。

3. 市场需求分析3.1 电商行业发展带动市场需求增长随着电商行业的快速发展,人们对于快速、便捷的货物运输服务的需求不断增加。

电商企业需要将商品快速送达给消费者,因此需要借助零担快运市场提供的服务来实现。

3.2 个体经济的兴起增加了市场需求个体经济的兴起也为零担快运市场带来了增长的机会。

越来越多的小型企业和个体经营者需要将货物快速送达给客户,因此需要借助零担快运市场提供的服务。

3.3 服务质量和价格的竞争在零担快运市场中,服务质量和价格竞争是主要的竞争因素。

客户更加关注货物运输的安全性和准时性,同时也希望能够获得较为优惠的价格。

4. 市场发展趋势4.1 物流科技应用的加速推动市场发展随着物流科技的不断进步,物流行业正在发生革命性的变化,包括自动化仓储系统、无人机配送等新技术的应用。

中国零担物流行业市场现状及发展趋势分析-市场分化明显-将迎黄金整合阶段

中国零担物流行业市场现状及发展趋势分析-市场分化明显-将迎黄金整合阶段

中国零担物流行业市场现状及发展趋势分析市场分化明显,将迎黄金整合阶段我国零担物流行业发展现状分析目前我国零担物流行业的运输防暑主要分为公路零担、铁路零担和航空零担三大类,其中公路零担是市场上最主要的货物运输方式。

2018年各大零担物流巨头各显神通抢占市场,德邦股份以125.7亿元的营收拔得头筹。

与此同时,我国零担市场分化趋势明显,其中德邦、顺丰占据高端小票市场,安能、百世快运抢占小票市场,低价值小票由以河南宇鑫和长通物流为代表的区域网承揽,大票主要由专线企业运输。

但是行业发展到现在,仍然集中度较低,大型龙头企业尚未形成,资本不断介入,市场关注度提升,未来几年将是行业的黄金整合阶段。

行业商业模式多样目前,零担物流的运输方式分为公路零担、铁路零担与航空零担三大类。

公路零担有灵活性高,速度快等特点,是目前市场上最主要的货物运输方式;路途较远,不便以公路形式运输的货物则采用铁路零担运输,旨在少数车站组织零担直达运输;其余价值较高、易破损的货物则以航空形式运输。

从商业模式划分,国内零担物流企业大致分为直营模式、加盟模式、联盟模式以及专线模式4种。

其中直营模式的代表企业是德邦股份,该模式的核心就是企业自建网点,自购车队,自培人员,统一产品,并且企业要负责全部的经营成本。

而专线模式作为目前国内体量最庞大的零担物流体系,其核心就是企业自身更倾向于做一个总承包商,减少亲自作业,倾向管理协同,将施工尽量的外包,在这种模式下,企业生存的重点就是抓住客户,这就是大量代理模式下的小型专线物流商掌握区域性中长期货源,使得大型零担物流企业达到成熟后难以亟需扩张的根本原因。

在市场化发展规律下,专线模式不会长期存在。

零担物流巨头各显神通抢占市场2018年,我国零担物流行业收入前三强分别为德邦股份、顺丰控股和安能物流,德邦为成立20余年的老牌物流承运商,以直营模式为主,打造出品牌优势;顺丰控股为快递行业的龙头企业,利用自身网络优势及品牌优势,实现重货物流的快速发展;安能物流相对年轻,采用加盟制,吸引诸多资本,实现自身的快速发展。

零担物流行业报告

零担物流行业报告

零担物流行业报告零担物流是指运输中的一种特殊形式,它是指货物的数量不足以填满一整个车辆或船舶,但又需要通过专业的物流运输公司进行运输。

零担物流业务通常由专业的物流公司负责承担,他们会收集来自不同客户的零担货物,整合成整车货物进行运输,从而实现成本的最优化。

零担物流行业是物流行业中的一个重要组成部分,它在现代经济社会中扮演着至关重要的角色。

零担物流行业的发展水平不仅关系到整个物流行业的发展,也直接影响到国民经济和社会的发展。

下面将从市场规模、发展趋势、挑战和机遇等方面对零担物流行业进行深入分析和报告。

一、市场规模。

随着我国经济的不断发展,零担物流市场规模也在不断扩大。

据统计,2019年我国零担物流市场规模已经达到了数千亿元,而且呈现逐年增长的趋势。

随着电子商务、快递物流等行业的快速发展,零担物流市场规模还将进一步扩大。

二、发展趋势。

1.信息化水平不断提高。

随着信息技术的不断发展,零担物流行业的信息化水平也在不断提高。

通过物流信息系统的建设和应用,可以实现对零担货物的实时跟踪和监控,提高运输效率和服务质量。

2.服务水平不断提升。

随着市场竞争的加剧,零担物流企业开始注重提升服务水平,通过建立完善的服务体系和提供个性化的服务,来吸引更多客户和订单。

3.绿色物流成为发展趋势。

随着环保意识的提高,绿色物流已成为零担物流行业的发展趋势。

通过采用新能源车辆、优化线路规划等方式,来降低运输过程中的能源消耗和环境污染。

三、挑战和机遇。

1.挑战,竞争激烈。

随着市场规模的不断扩大,零担物流行业的竞争也日益激烈,企业面临着来自同行业的激烈竞争压力。

2.机遇,市场需求增加。

随着我国经济的不断发展,人民生活水平的提高,零担物流市场需求也在不断增加,为企业提供了更多的发展机遇。

3.挑战,成本压力增大。

随着原材料价格的上涨和劳动力成本的增加,零担物流企业的成本压力也在不断增大。

4.机遇,政策支持。

随着国家对物流行业的政策支持力度不断加大,为零担物流企业提供了更多的政策支持和发展机遇。

2024年零担快运市场调研报告

2024年零担快运市场调研报告

2024年零担快运市场调研报告1. 引言这份市场调研报告旨在分析零担快运市场的现状和发展趋势。

零担快运是指将货物分批拼车运输的一种物流运输方式,在当前物流行业中占据重要地位。

通过对市场进行详细的调查和分析,可以为从业者提供重要的参考,帮助他们制定有效的战略和运营计划。

2. 市场概述零担快运市场是物流运输市场的一个重要组成部分。

目前,中国物流行业发展迅猛,零担快运市场也得到了快速发展。

根据相关数据显示,近年来,零担快运市场的年均增长率达到了20%以上。

这一增长势头显示了零担快运市场的巨大潜力。

3. 市场竞争情况在当前零担快运市场中,竞争激烈。

市场上存在大量的零担快运公司,他们之间竞争激烈,主要体现在以下几个方面:•价格竞争:价格是吸引客户的关键,公司之间通过不断降低价格来争夺市场份额;•服务品质竞争:提供高质量的服务是吸引客户的重要手段,公司通过提供更快捷、安全、可靠的运输服务来提升竞争力;•车队规模竞争:拥有规模更大的车队可以提供更广泛的服务覆盖,公司间通过扩大车队规模来增加竞争力。

4. 市场发展趋势随着社会经济的不断发展,零担快运市场在未来还存在着巨大的发展潜力。

以下是市场发展的一些趋势:•信息技术的应用:随着信息技术的进步,越来越多的零担快运公司开始在运输过程中应用信息技术,如云计算、物联网等,以提升效率和服务品质;•网络平台的崛起:互联网的普及使得网络平台在零担快运市场上扮演越来越重要的角色。

通过网络平台,客户可以方便地查找到适合自己需求的货运公司,促进市场的透明度和竞争性;•绿色物流的推广:绿色物流已成为全球物流行业的发展方向,零担快运公司也在积极推广绿色物流,减少对环境的影响。

绿色物流的推广将成为零担快运市场的必然趋势。

5. 市场前景展望综合以上分析,零担快运市场在未来有着广阔的前景。

然而,也应注意到市场发展中存在的一些挑战,如价格竞争激烈、技术需求不断提升等。

只有通过不断创新和提高自身竞争力,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

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中国零担物流行业概述
1、零担货物运输概述
1.1零担货物概述
所谓零担货物,是指一张(一批)货物运单托运的货物重量或容积不够装一车(即不够整车运输条件)的货物。

湖南地区公路运输的货物大部分是以这种方式运输的。

在零担货物运输中,根据零担货物的性质将其分为普通零担货物、笨重零担货物和危险零担货物三种。

(1)普通零担货物指普通成件包装,无危险型或危险性极小的,并容易和其他货物拼装,件重、体积、长度均不足整车装运。

(2)笨重零担货物指一件货物重量超过1吨,体积大于2立方米或长度在5米以上,其性质适宜用敞车装运和吊装吊卸的货物。

(3)危险零担货物(指在运输过程中,具有易燃爆炸、腐蚀、毒害和放射性等特性,并能按零担办理的危险货物。

就运输方式而言,零担货物运输又可分为公路运输、铁路运输和航空运输三种方式。

其中公路运输以其灵活、便捷等特点,成为零担货物的主要运输方式;
而路途较远,不便以公路形式运输的货物选择铁路零担运输形式;其余价值较高、易破损的货物则常以航空运输形式运输。

1.2零担货物运输形式分析
零担货物运输车辆按照发送时间的不同可分为固定式和非固定式两种:
(1)固定式零担车
通常称为汽车零担货运班车,这种一般是以营运范围内零担货物流量、流向,以及货主的实际要求为基础组织运行。

运输车辆主要以厢式车为主,实行定车、定期、定线、定时运行。

零担货运班车主要采取以下几种方式运行:
A、直达式零担班车
指在起运站将各个发货人托运的到同一站点,并且性质适宜配载的零担货物,同车装运后直接送达目的地的一种货运班车。

B、中转式零担班车
指在起运站将各个发货人托运的同一线路、不同到达站,但性质允许配装的各种零担货物,同车装运至规定中转站,卸货后复装,重新组成新的零担班车运往目的地的一种货运班车。

C、沿途式零担班车
指在起运站将各个发货人托运的同一线路、不同到达站,但性质允许配装的各种零担货物,同车装卸后,在沿途各计划停靠站卸下或装上零担货物在继续前进,直至最后终点站的一种货运班车。

(2)非固定式零担车
指按照零担货流的具体情况,临时组织而成的一种零担车,通常在新辟零担货运线路或季节性零担货物线路上使用。

1.3零担货物运输特点
(1)不稳定性
零担货物运输的货物流量、货物数量、货物流向具有一定的不确定性,特别是不同地区产品的差异性、价格的差异性等原因,加之受到季节性影响和国家政府部门的宏观政策影响而具有一定随机性,难以通过运输合同方式将其纳入计划管理范围。

(2)组织工作复杂性
零担货物运输货运环节多,货物品种多样,规格不一,作业工艺细致,对货物配载和装载要求也相对较高。

因此,作为零担货物运输作业的主要执行者——货运站,要完成零担货物质量的确认,货物的积配载等大量的业务组织工作,相当复杂。

(3)单位运输成本较高
为了适应零担货物运输的要求,货运站要配备一定的仓库、货栅、站台以及相应的装卸、搬运、堆置的机具和专用箱式车。

此外,相对于整车货物运输而言,零担货物周转环节多,更易于出现货损、货差,赔偿费用相对较高,因此导致了零担货物运输成本较高。

此外,零担货物运输还有以下特点:适合品种繁多、小批量、多批次、时间紧迫、到站分散;其机动灵活性对于具有竞争性、时令性的货物运输可以做到上门取货、送货到家、手续简便,能有效地缩短货物送达时间,加速资金周转等。

2、我国零担物流市场现状分析
1.1零担物流企业小、多、差
中国内地公路零担物流企业约有78万家,并且每年以15%左右的速度增长,总数量超过其他国家零担企业数量的总和,很多零担企业只凭一部电话一辆车,靠价格战竞争生存,我国公路零担物流前20名所占的市场份额不到2%。

相比之下,美国前五大零担公路运输公司,垄断了美国60%的市场份额。

我国大部分中小零担物流企业短期行为明显,杂乱的行业环境让很多企业不愿为了企业长远发展考虑,投入大量资金改善管理流程,提高物流服务质量。

整个行业服务呈同质化态势,价格成为吸引货源的主要筹码。

专线零担运输与炒货公司合作生存是中国零担行业的常态。

1.2零担行业呈快速增长趋势
物流与经济是相辅相成的,据中国纵横经济研究中心发布的《中国零担货物运输市场分析报告》,近四年来,除2008年受金融危机影响外,随着经济的发展,我国零担货物运输市场都在以15%左右的速度增长。

如图1-1所示。

图1-12006年-2009年中国零担货物运输市场走势图(单位:万元)
1.3中型零担物流企业面临发展遇瓶颈
做大做强是每家物流企业老板的梦想,但是在快速发展过程中遇到了发展瓶颈。

首先是中小企业资金紧张,融资难,企业要向更高平台发展必须要在物流设备、场地、网点等方面投入大量资金,然而公司资金有限,融资担保难等问题制约着企业向更高层次发展;其次,物流人才匮乏,物流企业工作时间长,劳动强度大,高端人才留不住,从基层上来的管理者眼光又很有限,导致真正能够满足企业向更高水平发展的物流管理人才匮乏;另外,家族式企业发展到一定规模后,受到各种因素的制约,如华宇、宅急送等家族企业。

1.4专线零担运输与炒货公司合作生存
我国每个城市都有公路零担物流货运市场,这些市场内专线零担运输公司与炒货公司各有所需,共同生存,颇具竞争优势,这种态势在短时间内不会消失。

1.5公路零担物流业的技术水平普遍落后
在物流的搬运装卸环节上,由于我国的人力成本较低,还是以传统的肩扛人抬的方式为主,效率低下,货损货差严重,实力较强的零担货运企业仅辅以叉车和小推车。

在信息技术的应用上,绝大多数零担货运企业还使用传统的电话、传真或手机进行业务联系,对现代化的网络技术、条码技术、GPS技术、手持终端扫描技术等涉足很少。

1.6安全存在隐患
在零担货运中,90%都是重车,或多或少都有超重,有的甚至超过额定载重吨100%,有些半挂车甚至发生车轴被压断的事故。

超重不仅减少汽车的寿命,也容易引起交通事故,破坏道路,造成生命财产的损失。

尽管我们国家正在大力打击超载现象,但还是屡禁不止。

另外,一些车辆不申办零担运输手续,用普通货物运输形式替代零担货物运输,出现鱼龙混杂现象,造成零担运输市场的混乱,一些车辆不符合零担运输条件,缺少防晒、防雨、防火等安全措施,致使在途运输的货物缺少安全保证。

还有些客运班车在客流少时,偷运零担货物,造成客货混载,给旅客生命安全造成危险。

3、我国零担物流产业发展前景分析
3.1电子商务将为零担物流带来巨大增长空间
纵观电子商务的发展,随着以淘宝网为首的C2C模式的成熟,及B2B 模式的迅速成长,将给零担物流市场带来了巨大的增长空间。

早在2009
年4月,德邦物流宣布和阿里巴巴集团合作,成为淘宝网全国范围大件货物交易推荐物流商的时候,物流市场就在酝酿变局。

部分专业快递公司和专业整车运输公司也将拓展业务范围的方向瞄向了零担物流。

专家认为,未来缝合快递与整车运输的分界线的也将是零担物流。

3.2第一阵营零担物流逐步形成
中国零担业务的物流市场十分庞大,物流企业业务兼并扩张才刚刚开始,差异化竞争战略是零担物流企业跳出价格战魔咒的必然选择。

中国零担物流三强天地华宇、德邦物流、通成物流已经起步。

“定日达”是天地华宇被TNT收购以后才推出的新服务,顾名思义是指货物在规定日期规定时间到达目的地,这是引自欧美公路运输的标准产品。

德邦物流在推出“卡车航班”产品之后,得到了美国地产物流的支持,近几年大肆铺设网点,预计今年底,网点将超过1200家,而且全部是自营网点。

通成物流被新时代国际运输收购后,走上了产业链整合的差异化发展道路。

3.3专线零担运输将长期存在
虽然,中国零担物流最终会走上规模化道路,但是,预计在未来10~20年,很难出现垄断型企业,因为市场太大,培育的难度也很大,国内中小型专线零担运输企业在未来一段时间内将长期存在,随着信息技术的进一步推广应用,预计炒货公司将逐步消亡。

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