BOSCH《汽车工程手册》汽车工程手册
电动汽车工程手册第八卷
电动汽车工程手册第八卷电动汽车工程手册第八卷- 推动电动汽车技术创新的重要指南1. 介绍在当今汽车行业的技术革新浪潮中，电动汽车一直是备受瞩目的焦点。
电动汽车工程手册第八卷作为该领域的重要指南，其对电动汽车技术的深度和广度的涵盖，为推动电动汽车技术创新提供了重要的参考依据。
本文将对电动汽车工程手册第八卷的内容进行全面评估，并深入探讨其中的重要内容。
2. 概述电动汽车工程手册第八卷电动汽车工程手册第八卷是电动汽车技术领域的权威指南，涵盖了电动汽车技术的各个方面。
从电池技术到电动驱动系统，再到智能网联技术，本手册对电动汽车领域的关键技术进行了全面系统的介绍和分析，为读者提供了深入了解电动汽车技术的重要工具。
3. 电动汽车工程手册第八卷的深度内容3.1 电池技术电池技术是电动汽车领域的核心技术之一，直接影响着电动汽车的续航里程、充电速度和安全性能。
本手册深入介绍了锂电池、固态电池等新型电池技术的原理、性能及应用前景，为读者提供了对电池技术发展趋势的深刻理解。
3.2 电动驱动系统电动汽车工程手册第八卷还特别关注了电动汽车的驱动系统，包括电机、变速器等关键部件的设计原理和优化技术。
通过对电动汽车驱动系统的深度剖析，读者可以全面了解电动汽车的动力性能和能效特性。
3.3 智能网联技术智能网联技术是未来汽车发展的重要方向，也是电动汽车领域的重要创新方向之一。
本手册对电动汽车智能网联技术的发展趋势及应用场景进行了详细介绍，为读者展示了电动汽车与智能网联技术的深度融合，在提升汽车安全性、舒适性和便捷性方面的巨大潜力。
4. 电动汽车工程手册第八卷的广度内容电动汽车工程手册第八卷不仅深入剖析了电动汽车关键技术的细节，还对电动汽车产业生态、政策法规、市场趋势等广度内容进行了重要涵盖。
4.1 产业生态电动汽车的发展不仅仅是技术层面的创新，更涉及产业链上下游的全面发展。
本手册对电动汽车产业生态的各个环节进行了细致梳理，为读者揭示了电动汽车产业链的全貌和发展态势。
电动汽车工程手册 第一卷 纯电动汽车整车设计
电动汽车工程手册第一卷纯电动汽车整车设计1. 前言电动汽车作为新能源汽车领域的一大热点，其整车设计对于汽车工程师来说具有非常重要的意义。
本文旨在围绕《电动汽车工程手册第一卷纯电动汽车整车设计》这一主题展开全面的评估和深度的探讨，帮助读者更好地理解纯电动汽车的整车设计原理和技术要点。
2. 简介我们先来了解一下《电动汽车工程手册第一卷纯电动汽车整车设计》。
这本工程手册是专门针对纯电动汽车整车设计而编写的，旨在系统阐述纯电动汽车整车设计的理论和实践，内容涵盖了电动汽车的动力系统、传动系统、悬挂系统、电气系统、车身结构等方面的内容。
通过学习该手册，读者可以系统地了解纯电动汽车整车设计的基本原理、设计方法和工程实践。
3. 深度评估在深度评估方面，我们需要全面了解《电动汽车工程手册第一卷纯电动汽车整车设计》中的各个章节内容，探讨其在纯电动汽车整车设计领域的重要性和应用。
我们将从电动汽车的动力系统开始，分析电动汽车的驱动电机种类、功率和布置方式对整车性能的影响，以及如何通过优化设计提高车辆的动力性能和能源利用率。
我们会探讨传动系统和悬挂系统在纯电动汽车整车设计中的关键作用，分析其对车辆操控性和稳定性的影响以及设计原则和方法。
随后，我们将重点关注电气系统和车身结构的设计，探讨其在确保车辆安全性和可靠性方面的重要性，并分析如何通过合理的电气系统设计和车身结构设计提升整车的品质和性能。
4. 广度评估在广度评估方面，我们需要从不同角度探讨《电动汽车工程手册第一卷纯电动汽车整车设计》中的内容，并将其与实际工程实践相结合，探究其在纯电动汽车整车设计中的广泛应用。
我们会结合读者的实际需求和背景，分析纯电动汽车整车设计的发展趋势和未来发展方向，探讨其在新能源汽车领域的市场前景和技术挑战。
我们将挖掘一些经典的案例和实践经验，共享纯电动汽车整车设计的一些成功案例和教训，帮助读者更好地理解其在工程实践中的应用价值和局限性。
我们会探讨纯电动汽车整车设计与其他相关领域的交叉影响，如智能网联汽车、新能源电池技术等，分析其在整车设计中的协同作用和发展前景。
4章2节 BOSCH3.8.2系统 52
4.2.3 点火系统
4、测量高压线电阻 如图，各缸高压线的电阻值应为5kΩ 左右。
34
4.2.3 点火系统
5、检查火花塞 • 火花塞的螺纹直径为14mm、螺纹长度为19mm，火花塞电极
标准间隙为0.9～1.1mm。 • 间隙不符，应用专用量规进行测量和调整。火花塞壳体不
许有裂纹，绝缘体不许开裂，螺纹不应有损坏，如不符合 要求，应予更换。应按规定力矩20N·m拧紧火花塞，不得 拧得过紧，以免损坏密封垫片和螺纹。
2、电控系统的组成 （1）电控系统图 • 电控系统如图所示，左边是传感器或输入信号，中间是控
制单元，右边是执行元件或输出信号。
5
4.2.1 概述
6
4.2.1 概述
（2）电路原理图 • 发动机电控系统电路原理如由下页图所示。
7
J—控制单 元、继 电器
G—传感器 N —电磁
线圈执 行器 Z —加热 电阻 F —触点 开关 V —电机 S —熔断 丝
17
4.2.2 燃油系统
6、测量燃油系统油压 • 油压测量工具见左图和中图。 • 在测试油压时，首先把油压表接到发动机油压测试头上，
如未设油压测试头，应选择合适的位置，例如燃油滤清器、 脉冲阻尼器（现今汽车大多不装）、供油管与分油管连接 处等，安装好测试头，然后接上油压表，见右图。
18
4.2.2 燃油系统
30
4.2.3 点火系统
• 两个气缸的活塞同处于上止点，当1缸处于压缩行程终了， 气缸压力很高，击穿电压升高，火花点燃很强烈；此时4 缸处于排气行程终了，气缸压力很低，击穿电压很低火花 点燃很微弱。
• 1、4缸火花塞是串联连接，如果一个火花塞或高压线断路， 则点火线路整个中断。如果一个火花塞电极短路，则另一 个火花塞仍可以点火。两个点火线圈（N，N128）的功放 电路（N122）也安装在点火线圈内。
汽车维修用工具：Bosch自动汽车服务解决方案LLC工具箱说明书
© Bosch Automotive Service Solutions LLC
Sheet No. 1 of 2 Issue Date: Rev. E August 4, 2014
Assembly & Operating Instructions
Form No. 102430, Sheet 1 of 2, Back
Technical Services.
OPERATION • Wear eye protection that meets the standards of ANSI Z87.1 and OSHA. Keep hands away from the work area. The press should be located in an isolated area or shielded to minimize danger to others. Hydraulic pressure can cause materials to break, possibly resulting in personal injury. • It is impossible for the manufacturer to provide practical, all-purpose shielding because this is a general purpose press used in many different applications. The owner of the press must supply shielding (such as the 1230PB or 2036PB available through OTC) that is practical and specific for a particular application. • A workpiece must be well supported and aligned to prevent slippage and breakage.
ECE R13 车型分类
ECE R13 车型分类( BOSCH 汽车工程手册：P784 )1. Category M 乘用车Power-driven vehicles having at least four wheels or having three wheels when the maximum mass exceeds 1t, and used for the carriage of passengers [ UN-ECE Regulation No. 13-08]M1 乘员座位<=9M2 乘员座位>9 最大装载质量<5tM3 乘员座位>9 最大装载质量>5t2. Category N 商用车Power driven vehicles having at least four wheels or having three wheels when the maximum mass exceeds 1t, and used for the carriage of goods [ UN-ECE Regulation No. 13-08]N1 最大装载质量<=3.5tN2 最大装载质量>3.5t, <=12tN3 最大装载质量>12t3. Category OTrailers (including semi-trailers ) [ UN-ECE Regulation No. 13-08]拖车半挂车O1 最大装载质量<=0.75tO2 最大装载质量>0.75T, <=3.5TO3 最大装载质量>3.5T, <=10TO4 最大装载质量>10T4．L类少于四个车轮的汽车，摩托化的两轮和三轮汽车。
0 Type Test 0形试验制动器冷态时的基本试验发动机脱开/ 发动机接合I Type Test I型试验热衰退试验II Type Test II型试验下长坡试验。
《汽车设计手册》电子版
《汽车设计手册》电子版《汽车设计手册》电子版2010年08月23日随着科学技术的飞速发展，信息技术在制造领域得到了广泛应用，在实际工作中，广大汽车行业设计人员希望"汽车设计手册"能够紧跟时代步伐，在保持已有优点的基础上，充分利用计算机技术，做到检索快捷、携带方便、更新实时，为此北京英科宇研发制作了《汽车设计手册》电子版软件。
电子版是供广大汽车技术人员使用的综合性资料查询软件。
它融会了汽车行业常用的设计资料、最新的国家标准、部颁标准及行业标准，采用先进的数字存储、检索技术而开发，具有实用性强、内容新颖、覆盖面广、功能强大、查询快捷、携带方便、更新及时、中文界面、易学易用等特点。
丰富的设计数据和资料依据多年软件开发所积累的设计资料，吸取了各类设计工具书的精华，充实了大量的最新标准数据和图表，内容涵盖了汽车设计所需的各种数据、图表及有关标准，能满足不同用户的不同需求。
《汽车设计手册》电子版主要参考了《汽车设计手册》、《汽车工程手册(基础篇)》、《汽车工程手册(试验篇)》、《实用汽车润滑技术手册》、《BOSCH汽车工程手册》、《车辆底盘构造与设计》、《汽车常用数据手册》、《车辆动力学基础》等手册的内容编制而成。
灵活的数据资料浏览软件界面左侧是目录区，右侧是数据资料区。
在目录中点击一项，该项内容即刻显示出来。
软件显示清晰，翻页流畅，阅读舒适，不会出现显示缓慢、抖动等现象。
在浏览数据资料时，在数据资料区域双击鼠标，可切换到全屏显示，再次双击鼠标，可恢复正常显示窗口；显示数据资料的窗口可以分割成两个，可同时显示数据和图形。
用户可将经常查看的内容添加到书签中，这样，再次使用时可以快速找到所需内容，也可以将不再需要的内容从书签中去除。
软件可以按目录顺序向前或向后逐页显示数据；软件的数据是可以复制的，用户可将所需数据复制到其他文件中使用。
快捷的数据资料搜索查询软件提供的数据搜索查询功能可以在所有目录中查找所需数据，可以在全部文件中查找数据，可以在当前页中查找数据，还可以在查询的记录中再次查询数据，四种方式可以使用户既快捷又准确地查到所需数据，软件提供了所有文件的索引，用户可以方便浏览手册的全部内容。
bosch汽车工程手册第4版
Bosch汽车工程手册第4版1. 引言Bosch汽车工程手册是一部权威的汽车工程技术书籍，由德国博世集团出版。
该书旨在系统、全面地介绍汽车工程领域的技术知识，并已成为全球汽车行业从业人员的必备参考书之一。
第4版的出版更加完善了原有版本的内容，更新了许多新颖的技术知识和发展动态，使得该书更加具备参考性和实用性。
2. 内容概览Bosch汽车工程手册第4版以汽车技术应用为主线，内容主要包括：发动机、传动、底盘、车身、电子设备、系统技术等方面的知识。
该书细致地介绍了各个模块的设计和应用原理，以及其中涉及的相关技术。
除了基础理论知识外，该书还着重介绍了最新的汽车技术发展趋势和应用案例，使读者可以及时了解到行业动态。
3. 突出亮点在第4版中，Bosch公司加入了许多新颖的汽车技术知识，其中最值得一提的亮点包括：3.1 发动机技术第4版中对于汽车发动机技术的介绍更加全面，涵盖了燃油发动机、柴油发动机以及新能源发动机等各种类型，还包括了混合动力和纯电动汽车相关的技术知识。
对于发动机的控制系统和调节技术也进行了详细的介绍，使读者对于发动机技术有了更加深入的理解。
3.2 传动系统在传动方面，第4版中增加了对于全球各种类型传动系统的介绍，包括了手动变速器、自动变速器、双离合变速器等多种传动方案的设计和原理。
还特别强调了新型传动系统的节能环保特性和优越性能，引领读者了解未来汽车传动技术的发展方向。
3.3 电子系统Bosch汽车工程手册第4版也着重介绍了汽车电子系统方面的知识，包括了车载电子设备、车联网技术、自动驾驶技术等先进的电子系统应用。
还对于车身控制系统和车辆安全技术进行了详细阐述，使得读者能够全面了解汽车电子技术的应用场景和前沿动态。
4. 应用价值Bosch汽车工程手册第4版作为一部权威的汽车工程技术书籍，其应用价值体现在以下几个方面：4.1 对于汽车从业人员来说，该书为其提供了一本全面系统的汽车技术参考书，帮助其更好地掌握汽车技术知识和技术应用。
汽车工程手册
1.1概述1.2商品发展规划1.2.1商品发展规划的制定要考虑的基本条件1.2.2市场调查和预测1.2.3商品发展规划的类型和规划时期1.2.4商品发展规划的主要内容1.2。
5商品开发计划的编制程序1.3.3.1单一商品计划的分类1.3.2单一商品计划的内容1.4概念设计1.4.1概念设计的基础1.4.2概念设计的基本过程和主要内容1.5总体布局设计的作用车辆1.5.1总体布局1.5.2主要空间布局项目1.5.3总体布局和性能相关项目1.5.4电力系统和传动系统的匹配1.5.5总体布局图2的参考文件。
2. 2.1概述2.1。
1建模设计的含义2.1.2建模设计的分类2.1.3建模设计的任务2.2.2.1概述2.2.2提前设计2.2.3建模生产车辆设计2.3外部设计2.3.1概述2.3.2模型形状分类2.3.3外部设计汽车论坛的要点2.3.4外部建模设计的工作程序和内容2.3.5装饰设计2.4室内设计2.4.1概述2.4.2室内设计程序2.4.3室内设计和材料选择2.5颜色2.5.1颜色和设计2.5.2颜色概述2.5.3汽车颜色设计的原理和技巧2.6汽车商标设计2.6.1商标的艺术规则2.6。
2商标的形式和颜色2.7表面数据和线条图2.7.1内部和外部模型的测量2.7.2线条图2.8计算机辅助建模2.8.1绘制效果图2.8.2施工表面2.8.3渲染2.8.4外观2.8 .5制造模型2.9数据控制模型2.9.1概述2.9.2数据控制模型的特征和要求2.9.3数据控制模型的结构2.9.4 DCM的审查和修改2.10主要建模技术问题2.10.1效果图透视图2.10.2泥浆模型制作参考3发动机3.1整机介绍3.1.1基本性能3.1.2车辆发动机的类型和特性3.1.3典型车辆发动机3.1.4车辆技术发展发动机3.2发动机概念设计3.2.1概念设计及其主要内容：汽车论坛3.2.2发动机主要性能参数和结构形式的确定3.3发动机主要结构3.3.1气缸盖设计要点3.3.2车身要点设计3.3.3改善刚性并降低噪音的结构3.4主要运动部件3.4.1活塞组3.4.2连杆3.4.3曲轴3.4.4飞轮3.4.5阻尼机构3.5分配机构3.5.1概述3.5.2凸轮轴3.5 .3气门挺杆3.5.4摇臂3.5.5气门组件3.5.6凸轮车驱动机构3.5.7可变气门机构3.6轴承3.6.1滑动轴承的基本特性和设计参数3.6.2轴承ma接头及其选择3.6.3润滑模式3.7进气和排气系统3.7.1概述3.7.2进气歧管3.7.3空气过滤器3.7.4排气歧管3.7.5可变进气管3.7.6消声器3.8冷却系统3.8.1概述3.8.2冷却系统的要求3.8.3冷却系统的总体布置3.8.4散热器的选择3.8.5风扇的选择3.8.6水泵3.8.7压力散热器盖3.8.8.8辅助水箱汽车论坛3.8.9水管3.8 .10恒温器3.8.11冷却剂3.9润滑系统3.9.1润滑系统的组成和主要参数3.9.2油泵3.9.3滤油器3.9.4油底壳和油位指示器3.9.5集油器3.9.6油冷却器3.9 .7曲轴箱通风系统3.10燃油供给系统3.10.1化油器3.10.2汽油喷射3.10.3汽油泵3.10.4燃油箱3.10.5燃油滤清器3.10.6燃油管3.10.7柴油供给系统3.11.1概述3.11 .2火花塞3.11.3点火线圈3.11.4分配器3.11.5高压管路3.12增压器3.12.1概述3.12.2增压系统的分类3.12.3增压器系统3.12.4径流增压器的构造3.12.5压缩机特性3.12.6涡轮特性3.12.7增压器的选择3.12.8发动机采用增压的相关措施技术3.12.9排气阀3.12.10增压空气中间冷却3.12.11涡轮增压技术的发展3.13排气净化装置3.13.1点火正时汽车论坛3.13.2排气再循环3.13.3催化剂和催化转化器3.13.4燃料蒸发控制设备3.13.5颗粒物排放控制3.14附件驱动器3.14.1皮带轮3.14.2皮带张力与3.14.3皮带3.14.4振动噪声控制和常见故障分析3.14.5可变机构3.15起动系统3.15.1组成和性能起动系统3.15.2起动器3.15.3起动系统的设计要点3.15.4起动器保护继电器3.15.5低温起动装置。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
BOSC《H 汽车工程手册》汽车工程手册如果你是4S站技术总监，如果你是汽车专业教师……总之如果你的工作既要涉及到汽车专业多方面知识，又要涉及到汽车新结构、新材料……那么，德国BOSC公司编写的《汽车工程手册》很值得你常看看。
BOSCH《汽车工程手册》从1932年第一版发行，到xx年已发行至26 版。
这本手册内容涉及面广、语言简明扼要、插图准确清晰，实用性强。
每一次新版本都在内容上有较大的增减，增补了许多新内容、新资料，及时地介绍了汽车新结构、新材料、新法规……总之，这本手册紧跟汽车发展步伐，成了一本深受汽车工程师、技师、专业教师及其他汽车专业人士喜爱的内容翔实可靠的工具书。
BOSCH 《汽车工程手册》中文版已是第三版了，这三版都是东风汽车工程研究院的工程师们翻译审校的，由北京理工大学出版社出版。
第一版是译自1996年英文第四版的《汽车工程手册》，于1999年出版；第二版是译自2000 年英文第五版，于xx 年出版；第三版是直接译自xx年的德文第26版，于xx年出版。
现在读者已可以读到中文BOSC H汽车工程手册》第三版了。
因为工作的需要，经常用到一些工具书，我们都很喜欢使用
BOSC H汽车工程手册》。
尤其是其中的汽车结构部分，因为它对比
较成熟的新结构叙述详尽，插图精美，例如下图是缸内直喷汽油机两
种类型的高压汽油泵的结构图：
此手册的特点是深而不奥、广而不泛。
其内容既站在汽车行业的前沿、又并非针对某一具体车型或公司，具有行业主流的代表性，很适合已有一定汽车基础知识的人士深入提高时使用。
例如书中关于汽油机节气门MAP®,就十分直观地展示了节气门开度、发动机转速与混合汽充量的关系；而汽油直接喷射更是准确地叙述了汽油直接喷射混合汽形成、分类……，都十分值得一阅，并且对你的工作会很有
寄语：
《汽修书吧》栏目已经开办一个季度了,汽车技术的快速发展要求汽车维修技术人员也要与时俱进。
就像朱军老师的比喻一样。
懂得修车诊断技术的是“医生”,而只会按部就班操作的是“护士”。
如果你想成为主治“医师”,就不能停止学习的脚步。
希望各位读者能够把自己对学习的需求告诉我们，也希望各位能把对自己有帮助的好书推荐给大家，因为每位汽修技术人员的小进步就是我国维
修行业的一大步。
内容仅供参考。