航空摄影测量绪论共64页
航空摄影测量初步
6 航空摄影测量6.1 航空摄影机6.2 航空摄影6.3 航空摄影设计与实例6.4 航空摄影坐标系6.5 航摄像片的立体观察6.6 航片判读与调绘概念摄影测量是利用像片测定物体形状、大小和空间位置的方法。
摄影测量分为地形摄影测量和非地形摄影测量。
前者以物体与构像间的几何关系为基础，测绘出摄影区域的地形图。
后者一般指近景摄影测量，摄影机到摄影目标距离近，研究对象在体积和面积上较小，测量精度较高。
摄影测量的三阶段：航空摄影测量：利用航空摄影机在空中对测区有计划的摄影，获取符合航测制图要求的航摄像片。
航测外业：在野外实地进行像片联测和判读调绘。
航测内业：在室内航测仪器上测绘地形图。
1 航空摄影机小孔成像原理，在小孔处安装摄影物镜，在成像处放感光材料。
拍摄时也通过快门瞬间开启，直接在感光材料上感光，经过暗室显影、定影，形成底片，再经接触晒印，获得的正像即为航空像片。
航空摄影机结构图像机焦距（f）航空摄影机物镜中心到底片面的距离，称为航摄机主距，常用f表示。
与物镜焦距的关系？像幅有18*18cm2与23 *23cm2两种。
主距长焦距（>200mm）; 中焦距（100～200mm）短焦距（<100mm)像场角常角（<75o）; 宽角（75o~100o）; 特宽角>100o）2 航空摄影航片上某线段l地面相应线段的水平距离L之比，称之为摄影比例尺影），则像片比例尺等于像机焦距（地面起伏，使得一张像片不同像点的比例尺变化。
比例尺：0H m =像片重叠度像片重叠部分是立体观察和像片连接所必须的条件。
航向重叠度：60－65％；旁向重叠度：15－30％；航带弯曲航带两端像主点之间的直线距离与偏离该直线最远的像主点到该直线垂距之比，一般规定不超过3%。
航带的弯曲会影响航向重叠和旁向重叠的一致性。
像片旋偏相邻两像片的主点连线与像幅沿航带分行方向的两框标连线之间的夹角称为像片的旋转角，一般要求小于6度。
浅谈航空摄影测量
浅谈航空摄影测量摘要：本文对航空摄影测量的概念、内容及航空摄影测量技术发展和应用作了简要阐述。
关键词：航空摄影测量；1:10000地形图；外业内业引言：摄影测量为一门透过记录、量测、判释、像片影像或辐射电磁波的形态或其他现象，以获得物体及环境之可靠信息的艺术、科学及技术。
由于相关软硬件技术的进步，摄影测量已成为地图编绘与地形图制作最准确及行之有效的方法。
1航空摄影测量航空摄影测量指的是地形摄影测量，从航摄飞机上对地面进行影，再利用测量仪器对地面被摄的各种地物、地貌的空间位置进行测定，以一定的比例尺并按图式符号将其绘制成各种地图产品，它是摄影测量的一个重要分支。
航空摄影测量是我国传统测绘的重要组成部分，同时航测法成图是测制国家基本比例尺地形图的最基本手段。
航空摄影测量的主要任务是测制各种比列尺地形图和影像地图、建立地形数据库，并为各种地理信息系统和土地信息系统提供基础数据。
2 现代航空摄影测量主要内容航空摄影测量是通过搭载精密摄影机的飞行器对地面进行像片拍摄，作业过程分为飞行航空摄影（外业）及工作站影像处理（内业）两大部分。
2.1飞行航空摄影（外业）2.1.1像片控制点联测。
像片控制点一般是航摄前在地面上布设的标志点，也可选用像片上的明显地物点（如道路交叉点等），用普通测量方法测定其平面坐标和高程。
2.1.2像片调绘。
是图像判读、调查和绘注等工作的总称。
在像片上通过判读，用规定的地形图符号绘注地物、地貌等要素，测绘没有影像的和新增的重要地物，注记通过调查所得的地名等，通过像片调绘所得到的像片称为调绘片。
调绘工作可分为室内野外和两者相结合的3种方法。
2.1.3航空摄影测量参数设计。
如航带、航高等的设计。
2.1.4航摄过程。
空中摄影及导航等工作。
2.2 工作站影像处理（内业）2.2.1测图控制点的加密。
整个流程又细分为创建工程、加入原始航空影像生成影像金字塔、输入航空影像拍摄的相关参数、点位量测及空中三角测量等。
航空摄影测量的基本知识课件
对拍摄的影像进行预处理，如去噪、 色彩校正等。
飞行作业
按照规划的航线进行摄影，注意天气 变化和飞行安全。
数据处理与分析
影像匹配与拼接
将不同影像进行匹配和拼接 ，形成完整的地形图。
三维模型构建
利用拼接后的影像进行三维 重建，生成数字高程模型（ DEM）。
测量分析
根据项目需求进行各种测量 分析，如地形坡度、建筑物 高度等。
结果输出与应用
成果输出
生成航空摄影测量成果，如数字高程 模型、正射影像等。
应用领域
广泛应用于城市规划、土地调查、灾 害监测等领域。
04 航空摄影测量的精度与误差来源
精度分析
像片控制点测量精度
01
像片控制点是航空摄影测量的基础，其测量精度直接影响整个
测量成果的精度。
空中三角测量精度
02
空中三角测量是确定像片位置和姿态的关键步骤，其精度对最
合成孔径雷达技术
合成孔径雷达是一种通过飞机或卫星搭载的雷达系统获取地面信息的手段，具有全天候、 全天时、远距离探测等优点，在军事侦察、地形测绘、灾害监测等领域有广泛应用。
智能化与自动化
自动化数据处理
随着计算机技术的发展，航空摄 影测量数据的自动化处理成为可 能，包括自动定位、自动匹配、 自动拼接等，大大提高了数据处
理效率和精度。
智能化目标识别
通过人工智能和机器学习等技术 ，实现对航空影像中各类目标的 自动识别和分类，为后续的数据
分析和应用提供便利。
自动化建模技术
利用自动化建模软件和算法，根 据航空摄影测量数据快速构建三 维模型，为城市规划、建筑设计 和景观分析等领域提供可视化支
持。
多源数据融合与综合应用
航空摄影测量实施课件
行业发展趋势
标准化与规范化
随着航空摄影测量技术的广泛应 用，行业将制定更加严格的标准 化和规范化要求，确保数据质量
和应用效果。
数据共享与合作
未来航空摄影测量行业将加强数据 共享和合作，促进不同领域之间的 信息交流和资源整合。
跨界融合与创新
航空摄影测量将与地理信息系统、 遥感、卫星导航等技术融合发展， 推动跨界创新和应用拓展。
航空摄影测量实施课件
CONTENTS 目录
• 航空摄影测量概述 • 航空摄影测量技术 • 航空摄影测量实施流程 • 航空摄影测量质量控制 • 航空摄影测量案例分析 • 航空摄影测量未来发展
CHAPTER 01
航空摄影测量概述
定义与特点
定义
航空摄影测量是指利用航空飞行器搭载摄影设备对地面进行 拍摄，通过获取高清晰度的地面影像，结合测量技术、计算 机技术和相关软件，对地面的地形、地貌、地物等进行测量 和绘图的工程。
CHAPTER 06
航空摄影测量未来发展
技术创新与进步
无人机技术的普及
01
无人机具有灵活、快速响应的特点，未来将广泛应用于航空摄
影测量领域。
高分辨率传感器
02
随着传感器技术的发展，未来航空摄影测量将能够获取更高分
辨率的影像数据，提高测量精度。
人工智能与机器学习
03
人工智能和机器学习技术将应用于航空摄影测量中，实现自动
在灾害发生后，通过航空摄影测量技术， 能够快速获取灾区的地形地貌、建筑物损 毁情况、道路交通状况等信息。这些信息 有助于了解灾区的受灾程度和救援需求， 为灾害救援和灾后恢复提供决策依据，帮 助救援人员更好地制定救援计划和分配救 援资源。
考古研究案例
工程测量01绪论
一、测绘学介绍 （一）定义
测绘学是研究地球形状和大小、确定地球表面（包 括空中、地表、地下和海洋）物体的空间位置，以及 对于这些空间位置信息进行处理、储存、管理的科学。
它包括测量和制图两项主要内容。
测绘学按照研究对象及采用技术的不同，又可分为 下列学科：
1、大地测量学 2、摄影测量学 3、工程测量学 4、海洋测量学 5、地图制图学
1:298.3
1940年前苏联
IUGG-75 WGS-84
6378140 6378137
6356755.3 6356752
1:298.257 1:298.257223563
1979年国际大地 测量与地球物理
联合会
1984年美国
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第二节 地面上点位的确定
图1-2 大地坐标系
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第三节 用水平面代替水准面的限度
二、地球曲率对高程的影响
如图1-7所示，地面点B′在球面和水平面上的投影分别为B和C，并设这两 点的高差为Δh，从图中可以看出，∠CAB=α/2，因该角很小，若以弧度表 示，则有：
放样方法：方向交会法、距离交会法、方向距离交会法、极坐标法、坐 标法、偏角法、偏距法、投点法等。
仪器：光学、电子经纬仪、水准仪、全站仪以及GPS技术等。
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第一节 概述
（4）建筑物竣工测量
竣工测量：工程建设项目竣工验收时所进行的测量工作。 目的：根据控制网点测定已有建筑物的实际位置以及部分建筑物 的几何形体，以检验施工质量，为工程的验收、决算、维护等工作 提供依据。 竣工测量的成果主要包括：竣工总平面图、分类图、辅助图、断 面图以及道路曲线元素、细部点坐标、高程明细表等。
航空摄影测量
第四章 航空摄影测量第一节 概 况 安徽拟建地籍航测队始于民国26年（1937年）夏，因抗日战争起，未果。
民国23～27年，南京陆地测量总局航测队，水利航测队曾在皖境马鞍山、金寨、淮河流域进行航测，但成图数量甚少，且所成之图为象片图，航测略图，亦非正式地图品种。
当时，总局航测队，水利航测队的仪器设备已初具规模，主要仪器有从德国及瑞士购进的容克飞机，长、短焦距航摄仪，蔡司全自动纠正仪、多倍仪、谢慕洪纠正仪、蔡司宽角六镜投影仪等。
民国时期没有制定航测规范，总局在各地所测之图“多因功令急迫，时间限制，不得不就已有设备从事工作，至于采用完全合理方法非独环境所不许，即人员训练，亦为时势所难办到也。
”①建国后，航空测量是安徽测制基本图的主要方法。
1952年12月，总参测绘局颁行《航空测量总则》，这是建国初期测制1∶2．5万、1∶5万、1∶10万比例尺地形图的主要技术依据。
总则就航测成图的各个工序、作业方法、程序、限差等主要方面，提出原则要求。
主要有：地物点与图根点的关系位置，其误差不超过1毫米；等高线位置最大误差，1∶2．5万、1∶5万比例尺图平地不超过1／3等高距、丘陵地不超过2／3等高距；综合法成图时，以投影差0．4毫米为限，小于此数时，采用象片图测图，大于此数时，采用单张象片测图；综合法成图，当成图比例尺为1∶2．5万、1∶5万时，相应的航摄比例尺应为1∶2万及1∶8万～1∶8．5万；每幅图规定应有4个以上三角点，1个以上几何水准点，5个以上外业平控点；单张象片测图时，每片应有9个以上均匀布置之野外平控点。
像片控制网的建立，以计算法或图解法进行；当象片有效范围内高差超限时，应分带投影，避免误差积累过大；布置摄影测量网时，外业地面控制点距离规定：1∶2．5万比例尺图，平面点为15～20公里，高程点为5～10公里；1∶5万比例尺图，平面点30～40公里，高程点15～20公里；高程点的测定，用经纬仪或平板仪以间接法测定；调绘时，对人烟稠密区，需全面调查，困难地区可依照样片，进行室内判读，然后外业对照检查。
航测基础知识讲课文档
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三数字正射影像图
数字正射影像图（Digital Orthophoto Map 简称 DOM）是利用数字高程模型对扫描处理的数字 化的航空相片/遥感相片（单片/彩色），经逐象
元进行纠正，再按影像镶嵌，根据图幅范围裁剪生 成的影像数据。一般带有公里格网、图廓内/外整 饰和注记的平面图。
旁向重叠：两相邻航带之间的重叠称为旁向重叠。
航测成图要求：航向重叠不小于60%，旁向重叠不 小于30%。
真正射的重叠度要求：相邻航片的重叠度不能小于85%。
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第九页，共64页。
第十页，共64页。
投影
用一组假想的直线将物体向几何面投射称为投 影，其投射线称为投影射线，投影的几何面通 常取平面称为投影平面，在投影平面上得到的 图形称为该物体在投影平面上的投影。
摄影比例尺与成图比例尺
航摄比例尺是指空中摄影计划设计时的像片比例尺。 其计算公式为：M=f/h(其中f为焦距、h为飞机到地面的 相对高度即相对航高。)
成图比例尺是指图上一个单位距离在实地的距离的 比例。如1:500表示图上1米代表的是实地上500米。
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国内常见摄影比例尺和成图比例尺的 关系
间坐标轴的两个角度和像片绕摄影方向旋转的一个角度。
Z
Y
φ 航向倾角
S
X
ω
y
ω 旁向倾角
Z
Zs φ
κ
Y
pox
κ 像片旋角
O
Ys
O´
Xs
X
D
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8 相机
在立体测图之前，选择正确的相机文件，至关重 要。定向之前一定要检查测区信息中相机文件的 指标是否正确。相机有多种，最常见的几种相机 如下：
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2、要冒一次险!整个生命就是一场冒险。走得最远的人，常是愿意 去做，并愿意去冒险的人。“稳妥”之船，从未能从岸边走远。Fra bibliotek戴尔．卡耐基。
梦 境
3、人生就像一杯没有加糖的咖啡，喝起来是苦涩的，回味起来却有 久久不会退去的余香。
航空摄影测量的基本知识 4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美，我宁愿选择无悔，不管来生多么美丽，我不愿失 去今生对你的记忆，我不求天长地久的美景，我只要生生世世的轮 回里有你。
谢谢
11、越是没有本领的就越加自命不凡。——邓拓 12、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。——爱尔兰 13、知人者智，自知者明。胜人者有力，自胜者强。——老子 14、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。——歌德 15、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。——迈克尔·F·斯特利
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航空摄影测量绪论
46、法律有权打破平静。——马·格林 47、在一千磅法律里，没有一盎司仁 爱。— —英国
48、法律一多，公正就少。——托·富 勒 49、犯罪总是以惩罚相补偿；只有处 罚才能 使犯罪 得到偿 还。— —达雷 尔
50、弱者比强者更能得到法律的保护 。—— 威·厄尔
Hale Waihona Puke 46、我们若已接受最坏的，就再没有什么损失。——卡耐基 47、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游 48、书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者。——史美尔斯 49、熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟。——孙洙 50、谁和我一样用功，谁就会和我一样成功。——莫扎特