如何使纸飞机飞得更远报告
如何使纸飞机飞得更远探究试验报告 试验名称
如何使纸飞机飞得更远探究试验报告试验名称如何使纸飞机飞得更进探究试验报告试验名称:如何使纸飞机飞得更进班级:高一12 组员:沈键张亮卢佐张炳杰陈叶盛釐嘉诚试验目的通过试验探究影响纸飞机飞行距离的因素。
首先我们上网查阅了一下丐界上纸飞机的记彔不趣事。
用纸制作玩具被认为起源于2000年前的中国,那时风筝是一种流行的娱乐项目,虽然这些可以被看作是现代纸飞机的证据,但是没有人能有把握地提供准确的证据指出到底这项发明到底起源于哪里。
随著时间的推移,纸飞机速度、浮力和外形的设计已经有了较大的改进。
西斱,最早能追溯到年代的纸飞机是在1909年制作的。
然而,现在最为人们所接受的制作斱法是由约翰?K?诺斯罗普，洛兊希德公司的创始人之一，在1930年所制作的。
诺斯罗普用纸飞机来做模拟测试来发现真实飞机的飞行机理。
很多年来,许多人试图突破手掷飞机在空中的最长停留时间这一极限。
肯?布莱兊布恩保持这一吉尼斯丐界纨彔长达13年时间，1983年--1996年，。
1998年10月8日他创造了室内纸飞机飞行记彔,他的纸飞机在空中保持了27.6秒。
吉尼斯官斱和CNN report见证并报导了这项记彔。
布莱兊布恩在这次冲击记彔的尝试中使用的纸飞机被归属到滑翔，无引擎飞机，类当中。
2009年4月,日本纸飞机协会会长户田卓夫，音译，在日本广岛用Sky King纸飞机在室内滞空27.91秒,比原纨彔多了0.3秒,再次打破丐界纨彔。
2012年,户田卓夫在日本北海道某场馆，室内，用Sky King滞空29秒,不过该纨彔没有被官斱收彔。
2飞行距离——226 英尺10英寸，69.14米，美国体育爱好者托尼?弗莱特，Tony Fletch，，1959.11.4—2012.6.21，1985年创下飞行距离丐界纨彔——193英尺(58.82米),这个长度比莱特兄弟的首次飞行的距离还要长,该记彔保持了18年，1985-2003，。
美国纸飞机爱好者斯蒂芬?兊里奇，StephenKreiger，在2003年打破了由托尼?弗莱特保持的18年的纸飞机飞行距离纨彔，——207英尺4英寸， 63.19米，,该记彔保持了9年，2003-2012，。
怎样让纸飞机飞得更远
怎样让纸飞机飞得更远更久【课题的提出】我和我的同学们都喜欢玩纸飞机，尤其是男同学。
我们经常在一起比赛谁折的纸飞机飞得又远又久。
那么怎样才能让纸飞机飞得更远更久呢？带着这个问题，我们开始了研究。
【课题研究过程】在老师的指导下，我们首先进行了资料的搜集。
我们通过家长及老师的帮助，从图书及网上找了好多有关纸飞机的资料。
最后我们决定亲自尝试和研究两个方面的问题，一是纸张类型对纸飞机飞行的影响，二是不同折法的纸飞机哪种飞得更远更久。
1、纸张类型对飞行的影响同学们分工合作，分别找来了普通A4纸、较厚的画报纸（铜版纸）、报纸、较薄的作业纸四种纸张，都裁成A4纸大小。
我们采用最常见的折法，用这四种纸分别折成大小一样的纸飞机，每种纸折5架，然后进行放飞计时，看看哪种飞得更久。
不同纸张类型飞机飞行计时通过比较，我们得出采用平整光滑的纸张效果更好（如：A4纸）。
较厚（如：画报纸）和太薄（如：作业纸）的纸张效果并不理想。
2、不同的折法对飞行的影响这次试验，我们全部采用A4纸，同时通过网络搜集了四种折法，主要区别是机头和机翼。
第一种：方头第二种：尖头第三种：机翼较宽第四种：带尾翼我们对以上四种飞机进行了分组试验，每组试飞三次。
第一组：机头不同第二组：机翼不同第三组：尾翼不同在老师的指导下，我们通过上网查证，搞清楚了几种不同折法的纸飞机有各自不同的特性：1、机头的形状、大小对飞行的影响。
尖头飞机飞得最远，但停留时间最长的是方头飞机。
机头稍重，可以飞得更远。
2、机翼的形状、大小对飞行的影响。
机翼小的飞得更远，机翼大的飞得更久。
3、尾翼的形状、大小对飞行的影响。
适当的尾翼可以让飞机买得更久，但如果尾翼折得不好的话，容易导致飞机盘旋而影响飞行距离。
【收获】通过这次对纸飞机的研究，我们知道了看起来很简单的游戏里面却包含了深刻的道理。
让我们懂得了以后要如何做纸飞机才能够飞的较远，也让我们懂得了要如何做纸飞机才能飞得更久，我们还要感谢帮助我们的家长还有同学、老师，以后我们一定要更进一步去研究纸飞机，创造出各种不同种类的纸飞机。
折纸飞机飞得特别远的原理
折纸飞机飞得特别远的原理折纸飞机之所以能够飞得特别远，是因为其设计和原理的特殊性。
下面我将从几个方面解释折纸飞机的原理。
首先，折纸飞机的设计要合理。
折纸飞机一般采用纸张作为原材料，通过折叠和弯曲的方式形成特定的形状，以实现稳定的飞行。
纸张的轻薄特性使得整架飞机的重量相对较轻，有利于飞行时的飞行速度和飞行距离的增加。
此外，合理的翼展、翼面积和机翼形状也会直接影响折纸飞机的飞行性能。
翼展较大的折纸飞机能够获得更大的升力，从而能够在空中滞留的时间更长，飞行距离也会相应增加。
其次，折纸飞机利用了空气动力学原理。
根据伯努利定律，当空气通过翼面上下两侧时，由于上侧较扁平而下侧较凸起，导致上方的气流速度较快，压力较低，而下方的气流速度较慢，压力较高。
这就形成了一个气流从高压区到低压区的流动，并产生了升力。
折纸飞机的机翼设计中通常会采用类似的原理来产生升力，从而维持飞机在空中的稳定飞行。
此外，折纸飞机的重心和稳定性也对其飞行距离有一定的影响。
飞机的稳定性取决于重心与机翼位置、翼展、尾翼等因素的相对位置。
如果飞机的重心偏离了理想位置，飞行的稳定性就会受到影响。
因此，在设计折纸飞机时需要注意保持重心的位置和稳定性。
此外，折纸飞机的飞行距离还与投掷的力量和角度有关。
使用过大或过小的力量投掷飞机都可能导致飞行距离不理想。
合适的投掷力量和角度能够使飞机获得最佳的起飞速度和角度，从而飞行距离最远。
总结起来，折纸飞机飞得特别远的原理主要包括设计合理、利用空气动力学原理、保持重心和稳定性，以及合适的投掷力量和角度等。
这些因素的相互作用使得折纸飞机能够产生足够的升力、降低气动阻力，从而实现飞行距离的延长。
当然，折纸飞机的飞行距离还受到一些其他因素的影响，比如空气的湿度和稳定度等。
折纸飞机作为一种简单而有趣的室内飞行器，其飞行原理虽然相对简单，但也蕴含了一些基本的物理学知识。
通过设计和制作折纸飞机，我们不仅能够享受到制作的乐趣，还能够在飞行的过程中学习和探索物理原理。
纸飞机怎么折飞得远物理知识
纸飞机怎么折飞得远物理知识纸飞机是一个简单又有趣的玩具，许多人喜欢研究如何折叠一张纸，让它成为可以飞得远、飞行稳定的纸飞机。
那么，纸飞机飞得远与物理有关吗？本文将从纸飞机的气动力学原理、受力情况以及折叠技巧等几个角度，介绍纸飞机飞得远涉及的物理知识。
一、气动力学原理在飞行中，纸飞机受到空气的阻力和升力的作用。
阻力是指纸飞机飞行时，由于空气的粘滞阻碍，使纸飞机前进的力量受到削弱的情况。
而升力则是指空气在纸飞机表面流动时，对机翼产生的上升力。
纸飞机的是扁平的，飞行时其机翼对气流的作用效果与一般的飞机是相似的。
升力的产生原理是机翼的形状。
正常情况下，机翼下凸面比上凸面长，这就造成了飞行时空气在机翼上下两面的流速不同，压强不同，产生向上的力。
纸飞机的机翼如果能在折叠时注意到这一点，就能够减小阻力和增加升力，飞行距离也就更长了。
二、受力情况纸飞机在飞行时受到的力主要有重力、气动力、地面反力三个方向，这会影响到纸飞机的平衡和飞行距离。
重力：纸飞机质量越大，重力作用就越大，需要更强的升力来抵消，这对于纸飞机的空气动力学要求更高，因此质量不宜过大。
翻滚力（气动力）：翻滚力是指通过擦蹭、打滑等方法产生的在前进方向上的侧压力，如彩球运动的侧旋效应，常常出现在强风天气中，导致纸飞机失去平衡，必须通过折叠设计和强风作用的校准来保证平衡。
地面反力：地面反力是飞机接触地面后弹起反向的力，会影响到纸飞机的平衡和飞行距离，需要通过按钮的高度、机翼角度等细节来减小对于飞行的影响。
三、折叠技巧纸飞机的折叠技巧对纸飞机的飞行距离也有很大的影响。
折叠时需要注意以下几点：1.机翼：机翼是纸飞机产生升力的部位，应当注意机翼的形状和角度，以及前缘的弯曲程度，来达到最佳的飞行距离。
2.重心：重心的位置直接影响到纸飞机的平衡能力，重心越靠前，稳定性就越强，但是折叠机翼和尾翼时也需要注意。
3.尾翼：尾翼的作用是控制纸飞机的方向，尾翼位置不当会影响飞行稳定性，需要根据实际情况进行选择。
纸飞机怎么折飞得远物理知识
纸飞机怎么折飞得远物理知识
纸飞机是孩子们喜爱的玩具之一，但是如何才能折出飞得更远的纸飞机呢？其实，这涉及到一些物理知识。
首先，纸飞机的重心和气动中心要保持一致。
重心是物体的质心，气动中心是空气作用力的集中点。
如果两者不一致，就会导致纸飞机下落或者飞行不稳定。
因此，在折纸飞机的时候要注意重心和气动中心的位置。
其次，纸飞机的翼型和机翼间距也对飞行距离有影响。
翼型可以影响纸飞机在空气中的升力和阻力，机翼间距则会改变气流在飞机上的流动。
在折纸飞机的时候，可以尝试不同的翼型和机翼间距，找到适合自己的组合。
最后，纸飞机的起飞速度和角度也十分重要。
如果速度过慢或者角度不对，纸飞机就会迅速下落。
一般来说，纸飞机的起飞速度应该快于其下落速度，而且角度也要适当，不能太大或者太小。
总之，折纸飞机并不是一件简单的事情，需要考虑多种因素来达到最佳的飞行效果。
通过了解和应用物理知识，我们可以折出更加完美的纸飞机，享受飞行的快乐。
- 1 -。
如何使纸飞机飞得更远探究试验报告 试验名称
如何使纸飞机飞得更远探究试验报告试验名称：如何使纸飞机飞得更远班级：高一12 组员：沈键张亮卢佐张炳杰陈叶盛金嘉诚试验目的通过试验探究影响纸飞机飞行距离的因素。
首先我们上网查阅了一下世界上纸飞机的记录与趣事。
用纸制作玩具被认为起源于2000年前的中国，那时风筝是一种流行的娱乐项目，虽然这些可以被看作是现代纸飞机的证据，但是没有人能有把握地提供准确的证据指出到底这项发明到底起源于哪里。
随著时间的推移，纸飞机速度、浮力和外形的设计已经有了较大的改进。
西方，最早能追溯到年代的纸飞机是在1909年制作的。
然而，现在最为人们所接受的制作方法是由约翰·K·诺斯罗普（洛克希德公司的创始人之一）在1930年所制作的。
诺斯罗普用纸飞机来做模拟测试来发现真实飞机的飞行机理。
很多年来，许多人试图突破手掷飞机在空中的最长停留时间这一极限。
肯·布莱克布恩保持这一吉尼斯世界纪录长达13年时间（1983年--1996年）。
199 8年10月8日他创造了室内纸飞机飞行记录，他的纸飞机在空中保持了27.6秒。
吉尼斯官方和CNN report见证并报导了这项记录。
布莱克布恩在这次冲击记录的尝试中使用的纸飞机被归属到滑翔（无引擎飞机）类当中。
2009年4月，日本纸飞机协会会长户田卓夫（音译）在日本广岛用Sky King纸飞机在室内滞空27.91秒，比原纪录多了0.3秒，再次打破世界纪录。
2012年，户田卓夫在日本北海道某场馆（室内）用Sky King滞空29秒，不过该纪录没有被官方收录。
2飞行距离——226 英尺10英寸（69.14米）美国体育爱好者托尼·弗莱特（Tony Fletch）（1959.11.4—2012.6.21）1985年创下飞行距离世界纪录——193英尺(58.82米)，这个长度比莱特兄弟的首次飞行的距离还要长，该记录保持了18年（1985-2 003）。
美国纸飞机爱好者斯蒂芬·克里奇（Stephen Kreiger）在2003年打破了由托尼·弗莱特保持的18年的纸飞机飞行距离纪录）——207英尺4英寸（63.19米），该记录保持了9年（2003-2012）。
如何使纸飞机飞得更远探究试验报告2
20.7m
20m
22.1m
20.5m
第三次试飞
21.7m
13.6m
21.3m
19.7m
21.6m
20.2m
在上述试验的基础上，选择飞行状况最佳的②号飞机多次进行小范围（包括机下：
改动情况
机头稍稍加重
机头加上小翼
机翼两侧上折
尾翼上端微折
如何使纸飞机飞得更远探究试验报告
试验名称：如何使纸飞机飞得更远班级：xxx组序：xx组员：xxx、xxx、xxx
试验目的
通过试验探究影响纸飞机飞行距离的因素。
试验准备
准备4种的纸飞机（样子相同，但纸质、大小不同），并标上编号：①用16K打印纸折叠；②用16K作业纸折叠；③用32K打印纸折叠；④用16K打印纸折叠，但机翼比前三个较小。卷尺、笔。
试
验
过
程
将4个飞机分组进行对照试验，抛出时的角度和力度相同，每组试飞3次，通过测量得到下表：
分组
第一组
第二组
第三组
飞机序号
①
②
②
③
②
④
飞机特征
不同
打印纸
作业纸
16K
32K
机翼大
机翼小
相同
16K
打印纸
16K打印纸
第一次试飞
21.3m
13.7m
21.2m
19.8m
21.4m
20.1m
第二次试飞
20.9m
3、要让飞机停留的时间长，机头便不宜太尖，阻力小，速度快，在空中停留的时间自然就短；
4、重心位置应该靠前，防止飞机摇摆。
5、机翼角度应该向上，从前面看飞机成“Y”型。
6、机翼两侧向上折一下在机翼尖端形成小翼，但注意适度，机翼尖端的小翼可帮助减少飞行阻力；如果迎面有微风吹来，有时还能向上飞；
世界上纸飞机飞得最远的折法
世界上纸飞机飞得最远的折法纸飞机是孩童时代最喜欢的游戏之一。
无论你是在教室里，还是在户外，你总能找到一张纸，并用它折出一个纸飞机。
虽然纸飞机的飞行距离不大，但有一种纸飞机的折法可以飞得异常远，它就是“锥形纸飞机”。
锥形纸飞机最初是由美国航空工程师Jack Northrop发明的。
它的设计理念是利用空气动力学原理，让纸飞机在空气中获得较大的升力并飞得更远。
下面是一个简单易学的折法教程：第一步：拿起一张垂直放置的纸张，将其翻转并水平放置于桌子上。
第二步：将纸张顶端向下折至底部边缘。
这个折法也就是折一条中心线。
第三步：将左下角向右上角对折，造成一个长方形。
保证有一个边在上面和有一个在下面。
第四步：从下到上按照中心线将纸张折叠两次，以打出一条“Z”形线。
然后再将底部边缘折起，使得折痕压在“Z”形处。
第五步：将左下角向上翻折，与上面的边缘对齐。
第七步：将整个纸张向左翻转，以及展开，此时你可以看到一个三角形起来了，锥的已经完成了。
锥形纸飞机的核心是将纸张折起来，制造一个长而窄的部分（形如三角锥形），这样就能够从风中获得更多的升力和更远的飞行距离。
同时，漏斗形状的尾部也可以稳定飞行，防止旋转和摇晃。
在飞行时，将纸飞机大力投出，以使其飞行体稳定。
许多人发现，它可能需要稍微调整才能飞行得完美。
你可以试着扭曲两翼，调整后缘或重新弯曲紧缩的部分，以消除任何不平衡或飘移，并达到最佳的稳定飞行状态。
总之，锥形纸飞机是一种性能强大的纸飞机，能够飞得特别远，不断地进化，成为了一个受欢迎的游戏和竞争运动，这就是大家都喜爱纸飞机的原因之一。
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纸飞机投射力度统计和总结
投射力度
第一次 飞行距离
第二次 飞行距离
第三次 飞行距离
三次飞行 平均距离
35cm
3.22米 3.54米 4.25米 3.65米
1• 5总cm结：投6射.1时5米力度6要.1重1米点，7不.0宜5米太轻6，.1这5米 样飞机会飞不远。
• 注：以后投射时均使用45°∠发射。
结论：从数据中我们得出结论，投 射纸飞机的最好角如何度使纸为飞机飞3得0更远°报告到45°
纸飞机飞行力度试验
·关于纸飞机的投射力度我们猜测重 力度且环境风向乃顺风为好。
·理由：重度投射力量大，可以飞的 更远。
·实验过程：我们进行对比，在顺风 情况下以轻轻的发射和重重的发 射相比较，得出以下结论和统计：
如何使纸飞机飞得更远 ——探究实验报告
如何使纸飞机飞得更远报告
实验准备
·1.纸张：薄厚大小各不相同（N张） ·2.曲别针（用于加重头部，固定飞机投射） ·3.手机一部，用于拍照 ·4.卷尺（用于测量数据） ·5.剪刀（用于穿孔等）
如何使纸飞机飞得更远报告
纸飞机飞行远近因素假设
• 假设：纸飞机飞行近远和以下因素有 关。
7厘米 9.28米 8.66米 7.96米 8.64米 6.2厘米 5.22米 6.78米 6.88米 6.29米 5.3厘米 5.22米 4.35米 4.16米 4.57米 7厘米加小翼 9.82米 8.96米 9.22米 9.3米
总结：根据上表记录，我们得知纸飞 机的机翼越大且如何加使纸飞上机飞得小更远报翼告 飞才更远。
• 我们分别准备了，A4打印纸，A4作业 纸和A4报纸进行了对比。
如何使纸飞机飞得更远报告
纸飞机使用的纸张统计和总结
飞机材质 第一次试飞 第二次试飞 第三次试飞
三次试飞 平均
A4打印纸 8.65米 9 .22米 8.71米 8.86米
A4作业纸 6.25米 7.22米 5.96米 6.47米
A4报纸 4.32米 3.98米 4.93米 4.41米
机翼厚度
第一次飞行 第二次飞行 第三次飞行 三次飞行平均
2张纸厚 6.8米 6.92米 6.55米 6.75米
4张纸厚 8.11米 7.96米 7.28米 7.78米
6张纸厚 9.24米 10.56米 8.46米 9.42米
总结：通过以上数据，我们可以知道， 纸飞机的机翼越厚，它飞行的就越远。
如何使纸飞机飞得更远报告
如何使纸飞机飞得更远报告
四种飞机展示
1
2
号
号
3
4
号
号
如何使纸飞机飞得更远报告
纸飞机机头形状统计与结论
如何使纸飞机飞得更远报告
总结
通过数据分析，我们可以清晰地看到飞行距离最长的 是尖头飞机。因为它的头是最尖的，能最大程度地降 低飞行中受到的阻力，因此飞行距离最远。4号飞机能 够飞行距离第二名，因为它的机头向内折，有效增加 了机头的重力。
9.66米 8.56米 9.34米 9.18米 8.42米 9.56米 9.65米 9.21米 8.22米 9.67米 8.76米 9.13米
如何使纸飞机飞得更远报告
纸飞机的机身大小试验
• 关于纸飞机的机身大小，我们觉得 大小都无所谓。
• 理由：飞机大小丝毫不会改变飞翔 的远近，因为飞机的样式都是一样 的。
• 实验过程：我们分别制作了一大一 小两架纸飞机进行试验。
• 得出以下结论与统计： 如何使纸飞机飞得更远报告
纸飞机的机身大小统计与总结
飞机机型
第一次飞 行
第二次飞 行
大 7.28米 8.16米
第三次飞 三次平均
行
飞行
7.98米 7.80米
小 7.69米 7.53米 8.21米 7.78米
• 总结：通过以上数据我们知道 了，纸飞机飞行的远近与机身 大小并无关联。
如何使纸飞机飞得更远报告
纸飞机使用的纸张试验
• 关于纸飞机所使用的纸张，我们不能 妄下定论，请大家来看接下来的试验。
·1.飞行角度，与力度 ·2.飞机机头的形状 ·3.飞机的大小 ·4.飞机纸质的材料 ·5.飞机的机翼与小翼 ·6.其他因素 如何使纸飞机飞得更远报告
纸飞机飞行角度试验
·关于纸飞机的投射角度我们猜 测是以45°为好。
·理由：45°是有科学理论的最 好抛物线角度。
·实验过程：我们分别挑选了 10°、30°、45°、60°进 行实验。使用的纸飞机全部都 是尖头最原始的纸飞机，我们 得出了如何以使纸飞下机飞结得更远论报告和统计：
其他因素之一：纸飞机机翼厚度
• 在折纸飞机时我们经常将机翼两折或以上， 从而改变了机翼的厚度，所以我们小组提 出问题：机翼的厚度与飞机飞行的远近有 关系吗？我们针对这个问题进行了试验。
• 实验过程：我们分别把三架飞机的机翼叠 成两层厚，四层厚与六层厚进行试验。
如何使纸飞机飞得更远报告
纸飞机机翼厚度统计与总结
总结：根据上图表格可见，纸张光滑 平整，并且较硬如何的使纸纸飞机飞质得更远飞报告机飞得远。
纸飞机机翼与小翼的试验
• 关于纸飞机的机翼，我们猜测飞机机 翼越大飞的越远。
• 实验过程：我们叠出3个一模一样的飞 机，用剪刀将其中两个机翼剪小。
如何使纸飞机飞得更远报告
纸飞机机翼与小翼的统计和总结
飞机机翼宽度 第一次飞行 第二次飞行 第三次飞行 三次平均飞行
如何使纸飞机飞得更远报告
纸飞机机头形状试验
·关于纸飞机的机头形状，我们猜测应该是尖 头机较好。
·理由：因为尖头飞机的飞行时阻力小速度快， 飞的也远。
·实验过程：我们分别选用四架飞机进行比较。 1号：原型飞机（尖头） 2号：平头飞机（原型飞机机头内折1厘米） 3号：平头飞机（原型飞机机头内折2厘米） 4号：平头飞机（原型飞机机头内折3厘米）
其他因素之二：纸飞机的中轴高度
• 我们对飞机机翼的宽度进行了试验，我想 问：纸飞机的高度对飞机飞行的远近有影 响吗？
• 实验准备：我提前准备了三架中轴高度不 同的纸飞机进行试验：（如下图）
如何使纸飞机飞得更远报告
纸飞机中轴高度统计与总结
中轴高度
4cm 5.1cm 5.8cm
第一次飞行 第二次飞行 第三次飞行 三次飞行平均
纸飞机投射角度统计和总结
投射角度 第一次飞 行距离
1 0 ° 3.8米
第二次飞 行距离
3.85米
第三次飞 行距离
4.16米
三次飞行平 均距离
3.93米
3 0 ° 5.5米
6.3米
5.76米
5.85米
4 5 ° 4.96米
5.12米
5.58米
5.22米
6 0 ° 2.85米
3.15米
2.88米
2.96米