电梯流量分析
奥的斯电梯财务报告分析(3篇)
第1篇一、引言奥的斯电梯公司是全球知名的电梯及自动扶梯制造商，总部位于美国。
本文将对奥的斯电梯公司的财务报告进行分析，从公司的盈利能力、偿债能力、运营能力和成长能力四个方面进行探讨，以期为投资者和利益相关者提供参考。
二、盈利能力分析1. 毛利率奥的斯电梯公司的毛利率在近年来呈现出逐年上升的趋势。
根据财务报告，2019年毛利率为21.7%，较2018年的20.5%提高了1.2个百分点。
这表明公司在产品定价和成本控制方面取得了较好的成果。
2. 净利率奥的斯电梯公司的净利率同样呈现出上升趋势。
2019年净利率为9.5%，较2018年的8.8%提高了0.7个百分点。
这表明公司在提高盈利能力方面取得了显著成果。
3. 盈利能力分析结论综合毛利率和净利率分析，奥的斯电梯公司的盈利能力较强，且呈逐年上升趋势。
这主要得益于公司对产品定价和成本控制的优化，以及市场需求的稳定增长。
三、偿债能力分析1. 流动比率奥的斯电梯公司的流动比率在近年来一直保持在较高水平。
2019年流动比率为2.5，表明公司短期偿债能力较强。
2. 速动比率奥的斯电梯公司的速动比率同样较高，2019年为2.1。
这说明公司在应对短期债务方面具备较强的能力。
3. 偿债能力分析结论综合流动比率和速动比率分析，奥的斯电梯公司的偿债能力较强，短期偿债风险较低。
四、运营能力分析1. 存货周转率奥的斯电梯公司的存货周转率在近年来有所下降。
2019年存货周转率为4.2，较2018年的5.1下降了0.9。
这表明公司在存货管理方面存在一定问题，需要加强库存控制。
2. 应收账款周转率奥的斯电梯公司的应收账款周转率在近年来也呈现出下降趋势。
2019年应收账款周转率为7.5，较2018年的8.3下降了0.8。
这说明公司在应收账款管理方面存在一定问题，需要加强信用控制。
3. 运营能力分析结论综合存货周转率和应收账款周转率分析，奥的斯电梯公司的运营能力有待提高，特别是在存货管理和应收账款管理方面。
电梯流量分析计算软件
10.00
5.66
2.00 7.66 5.21
15.27
29.15 28.33
8.32 20.50
5.71 107.29
29.08
5.66
3.00 8.66 5.21
18.10
28.60 32.03
8.32 21.35
6.17 114.58
27.23
53.64 58.16
12.71
38.19 81.69
电梯的服务形式
SL
n
SE SEI
单向区间急行
CASE1条件 CASE2条件
总提升高度
SE(m)
38.50
38.50
设站区间行走距离 SL(m)
29.50
29.50
设站区间服务层数 (n)
10.00
10.00
急行区间行走距离 SEI(m)
9.00
9.00
电梯加速时间
ta(s)
2.70
3.20
加速距离
Sa(m)
17.85
备注
CASE3条件 38.50 29.50 10.00 9.00 3.70 5.55
800.00 3.70 1.00
13.00 180.00
3.00 572.00
80.00
CASE3结果 3.00
10.40
10.00
5.66
4.00 9.66 5.21
20.93
30.63 35.73
8.32 22.15
评价标准
5分钟运送 平均间隔s 能力％ 以下
办 公司专用
公 多间公司
楼
出租
公共住宅
酒店
20-25 16-20 11-15 3.5-5
电梯流量分析
交通流量分析一、计算标准参数设定：1.交通流量分析时，没有考虑地下停车场的呼叫。
若上班高峰时间，从地下停车场的地下层乘电梯的人很多的话，很有可能将影响“5分钟输送率”即电梯的客流输送能力降低。
交通流量分析是考虑一般乘客的上下班及午饭时间等高峰时的运输能力，因此只考虑客梯，不计算消防梯（服务梯）。
2. 额定人数：载重量÷75Kg/人(国标GB7588-2003规定)5分钟输送率：11~15%（写字楼的理想参数）；4~6%（公寓的理想参数）5%（酒店的理想参数）平均运转间隔时间：30~40秒（写字楼）；60~90秒（公寓）；40秒以下（酒店）3.载客占有率：考虑到写字楼客梯的实际使用率，因此将实际载客人数定位额定人数的80%。
4.人口计算方法的说明：●根据贵司提供的办公楼的楼层建筑面积，我司按如下方法计算出每层楼的人口：楼层建筑面积×80%=楼层有效面积楼层有效面积÷20m2/人=每层楼的人口因此1600㎡÷20m2/人=80人/F●根据贵司提供的信息，我司按如下方法计算出电梯服务人口：P1-2：38F-42F为80人×5 F=400人P3-4：1-37F为80人×17F=1360人P5-8：1-20F为80人×20F=1600人5.特别说明尽管高峰期的交通流量分析不考虑消防梯（服务梯），但是鉴于消防梯的相关规定，消防电梯必须满足运行时间不大于60秒（地上首层到顶层）。
（一）P1-2注：群控、速度统一。
（二）P3-4注：群控、速度统一。
（三）P5-8三、交通流量分析结果：以上的得出结论：P1-2 平均运转间隔时间不足（2-37层不停）。
自用尚可，零租不够用。
P3-4 服务楼层应设为1,21-37F（2-20层不停）。
自用尚可，零租不够用。
P5-8 平均运转间隔时间和五分钟输送率均不稍差（20层以上不停）。
自用可以满足，零租不够用。
高层电梯配置标准
一、问题的提出任何一个高层住宅项目都会遇到电梯的设置标准问题。
在工作中经常要问：这栋楼应设置几台电梯电梯的载重量多少速度多少怎样的配置才是与本楼最匹配的二、电梯选型的参考因素电梯是高层住宅中极为重要的机电设备之一,它是高层住宅的主要垂直交通工具。
电梯设备不但费用昂贵约占建筑基建总投资的9%左右；而且电梯交通系统的设计是否合理还将直接影响建筑的使用安全和经营服务质量以及经济效益,因此,对电梯必须给予足够的重视。
在电梯设计中应该从建筑物和交通设施的关系、建筑物内人员分布、楼内相互间的客流情况和客流高峰期间的电梯使用状况等角度来考虑,并反复进行电梯运输系统的交通计算,根据建筑物的功能及等级来加以评价,从而得出最佳的结果,确定所需电梯的台数、配置方式、服务方式以及电梯的额定荷载、额定速度和控制方式等等。
三、电梯配置的相关规范规定住宅设计规范 GB50096-1999 规定：十二层及以上的高层住宅,每栋楼设置电梯不应少于两台,其中宜配置一台可容纳担架的电梯。
认为一台电梯服务60-90户是适宜的。
高层民用建筑设计防火规范 GB50045-95 规定：消防电梯的载重量不应小于800kg,消防电梯的行驶速度,应按从首层到顶层的运行时间不超过60s计算确定。
深圳市民用建筑设计技术要求与规定规定：在方案阶段,住宅可按下表初步确定电梯数量、额定容量及速度。
十二层及十二层以上的高层住宅,其电梯数不应少于2台。
每层住40人、层数为24层以上时,应设3台电梯；每层住40人、层数为35层以上时,应设4台电梯。
在初步设计和施工图设计阶段,电梯数量应经计算确定。
电梯的服务质量应满足以下要求：乘客平均等候时间不宜超过120秒,发梯间隔时间不宜超过60秒。
电梯数量、容量和速度表四、公司目前的常规做法在方案设计阶段,基本是按照国家和深圳相关规范、规定来大概配置；在初步设计和施工图阶段,由于各种原因,只能停留在定性分析上,很难实现定量分析基本上没有进行定量分析。
三菱电梯53度广场项目电梯流量分析140218
53°广场项目客流量分析（第二版）上海三菱电梯有限公司2014年二月尊敬的业主：尊敬的设计院：非常感谢贵司对上海三菱电梯的信任和支持！上海三菱作为中国电梯行业的领军企业，能够参与53°广场项目我们感到非常荣信！该项目地处合肥市包河区，位于合肥市高铁站南广场西侧，东临站西路，南邻繁华大道，西侧为徽州大道，规划中城际铁路线从地块经过，地理位置优越。
总用地面积为56832.3㎡，合85.25亩。
项目地块内部被两天城市支路分成四个设计地块，西侧A、C地块与徽州大道相邻，东侧B、D地块与高铁南广场相邻。
在B、D地块沿高铁站南广场设置七层大型商业，高度40米，形成面向高铁南广场的商业活力场所；在A地块布置一栋100米高的塔楼，功能为酒店；在C地块设置一栋40层180米超高层塔楼，该塔楼为5A甲级纯写字楼，塔楼主入口位于南侧，面向繁华大道。
能为此项目提供合理的电梯配置建议方案我司感到荣信，我司将分别对A地块和C地块的塔楼进行重点分析。
一、电梯流量分析理论模型电梯流量分析是电梯行业对办公大楼、酒店等电梯配置的一种理论上的计算，计算方法计较复杂，这里就不详加说明。
但是一般可这样理解，流量分析就是假设在上班高峰时间或酒店入住高峰时间段内，大楼的所有人员都集中在大楼的首层，电梯需要将所有的人员都送到人们希望到达的楼层的一种模拟计算，这跟电梯是何种品牌及电梯采用何种群控系统软件没有关系，仅仅是考核电梯数量是否够用。
考核电梯数量是否够用的两个关键指标是电梯平均运行时间（S）和5分钟内的输送效率(%)。
电梯平均运行时间(S)是指每个电梯服务区多少时间有一台电梯从首层发车，而这个数据的计算方法就是将此服务区域的单台电梯在服务状态下运行运行一圈的时间除以此服务区域的电梯台数。
电梯的5分钟内的输送效率(%)是指相对于总服务人数来说梅5分钟从首层运送出的人员的百分比，之所以以5分钟作为参考量，是因为高峰期的持续时间一般为5分钟。
电梯交通流量分析的计算步骤完整版
电梯交通流量分析的计算步骤Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】电梯交通流量分析的计算步骤第一步，估算建筑物的总人数办公楼：8-12平方米/人；住宅楼：3.5人/户；医院住院大楼：3人/床；宾馆：1人/床（高档宾馆0.8人/床）；学校：0.8-1.2平方米/人。
第二步，确定电梯的数量住宅楼：50户/台；出租办公楼：2800-3400平方米/台；公司专用楼：2000-2600平方米/台；宾馆：100个房间/台。
第三步，确定电梯的服务方式电梯的操纵控制方式有集选控制，并联控制，群控。
目前，单梯一般采用微机集选控制，2-3台电梯采用并联，更多电梯时采用群控。
在电梯的操纵控制方面，一些标准的或可选的功能配置在特定的场合下有利用于提高电梯的输效率。
电梯在线有专文介绍电梯的功能配置。
第四步，确定电梯载重量对于一般民用建筑来说，国家标准针对电梯载重量的设定也有相关的要求。
首先在设计时要考虑严格按照国家标准的规定进行。
一般来说，速度越高的电梯，要求选择的载重量越大。
原则上速度设计在2-2.5米/秒之间的电梯，载重量宜≥1000kg;速度设计≥3米/秒的电梯，载重量宜≥1350kg。
一般情况下，星级酒店和甲级办公楼的设计大多选用载重量≥1350kg的电梯，以便提高电梯的运载能力，突现建筑物的档次。
第五步，确定电梯的速度一般情况下，设定15层以上的大楼电梯从基站直驶到最高服务层站所需的时间，最理想的应控制在30秒内，根据目前我国的情况，建议该时间宜控制在45秒内。
电梯速度选择的基准尺度。
10层以下 1.5m/s；10-20层 1.75-2m/s；20-30层 2.5-3m/s；30-40层4m/s；40-50层5m/s；50-60层6m/s。
第六步，确定乘客候梯时间在实际计算时，由于各电梯制造商提供的电梯在基本参数设计时都略有差异，当然该差异都是在国家标准允许范围内，例如开关门时间国家标准是在某个范围内，所以，由不同制造商提供的载重量和速度等参数想同的电梯，计算的平均运行间隔略有不同。
电梯交通流量分析
电梯交通流量分析摘要：本文主要介绍了电梯交通系统的输入输出，并详细介绍了不同类型建筑物在进行电梯配置时，电梯台数、额定速度及载重的确定依据，并通过实例介绍电梯流量分析的计算过程。
关键字：电梯交通系统；电梯配置；高层建筑物；流量分析1 引言在电梯行业把大楼配置电梯这一过程称为“流量分析”，主要是根据大楼的类型、建筑面积、楼层高度、楼层数等一些信息，依据相关公式，科学的计算出该大楼合理的电梯配置数据。
通过“流量分析”来配置电梯，可以保证乘客在乘坐电梯时有比较舒适的感觉，从而保证大楼的服务质量。
2 电梯配置原理2.1 电梯交通系统通常情况下，我们把包括建筑物性质、电梯自身特性以及电梯运行模式在内的系统称为电梯交通系统。
电梯系统是由很多输入和输出组成，总共具有三十多个。
输入量指的是对整个系统有影响的变量。
一般情况下，从整个系统的整体出发，我们通常把以下4个变量作为输入量是比较合理的。
（1）建筑物的类型m1；（2）建筑物的规模m2；（3）电梯的服务方式m3；（4）轿厢门宽j。
电梯交通系统的输出量指的是该系统对外界有影响的变量，通常也指开发商与乘客关心的信息，也是衡量电梯配置性能指标的参数。
该系统主要的输出量有以下4个：（1）5min载客率CE；（2）平均间隙时间AI；（3）平均候梯时间AWT；（4）平均行程时间AP。
2.2 电梯交通系统配置流程图1 电梯配置过程流程图3 实例分析3.1 工程概况假设有一栋办公楼的，总楼层为21层（地面上层数），单层高为4.2m，每层建筑物的面积为2304m2，现对其进行电梯配置。
3.2 流量分析对电梯进行流量分析时，首先作以下假设（1）办公楼上班时间固定（即存在上班高峰）；办公楼的有效利用率为0.75；每人占地面积为12平方米；. 办公楼总的出勤率为0.9（即每天上班人数占总上班人数的比例）；由于办公楼具有高峰期，计算过程中电梯的负载因为为0.8（即占电梯额定载重的80%）；假设每位乘客的体重为75kg；电梯加速度为0.65m/s2 ；电梯开门宽度为1000mm，其对应的宽度修正系数为0.9；电梯的基站在第一层。
002774快意电梯2023年上半年现金流量报告
快意电梯2023年上半年现金流量报告一、现金流入结构分析2023年上半年现金流入为147,485.03万元，与2022年上半年的153,474.82万元相比有所下降，下降3.90%。
企业通过销售商品、提供劳务所收到的现金为79,771.56万元，它是企业当期现金流入的最主要来源，约占企业当期现金流入总额的54.09%。
企业销售商品、提供劳务所产生的现金能够满足经营活动的现金支出需求，经营活动现金净增加7,267.19万元。
在当期的现金流入中，企业通过收回投资、变卖资产等大的结构性调整活动所取得的现金也占不小比重，占企业当期现金流入总额的43.87%。
但企业收回投资和变卖资产的目的主要是为了偿还到期债务。
二、现金流出结构分析2023年上半年现金流出为143,545.57万元，与2022年上半年的188,125.19万元相比有较大幅度下降，下降23.70%。
表明企业进行投资扩展，进行结构调整。
最大的现金流出项目为投资所支付的现金，占现金流出总额的40.13%。
三、现金流动的稳定性分析2023年上半年，营业收到的现金有较大幅度增加，企业经营活动现金流入的稳定性提高。
2023年上半年，工资性支出有所增加，企业现金流出的刚性增加。
2023年上半年，现金流入项目从大到小依次是：销售商品、提供劳务收到的现金；收回投资收到的现金；收到其他与经营活动有关的现金；取得投资收益收到的现金。
现金流出项目从大到小依次是：投资支付的现金；购买商品、接受劳务支付的现金；支付的其他与经营活动有关的现金；支付给职工以及为职工支付的现金。
四、现金流动的协调性评价2023年上半年快意电梯投资活动收回资金5,089.47万元；经营活动创造资金7,267.19万元。
2023年上半年快意电梯筹资活动需要净支付资金8,417.2万元，经营活动和投资活动所提供的资金满足了投融资活动对资金的需要。
总体来看，当期经营、投资、融资活动使企业的现金净流量增加。
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功能
办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼
商业 大堂
大 楼 参 数
电 梯 参 数
结 果
备 注
层高
标高 建筑面积/层 人数/层
广州市德诠房地产开发有限公司 住宅 项目
——电梯流量分析报告
日立电梯(中国)有限公司 2007-8-24
交通流量分析报告
一、电梯交通流量分析：
伴随着大楼建筑向高层化和综合用途的发展，作为大楼的垂直运输系统，电梯的配置越来越重要。在设计大 楼的时候，需要充分考虑到大楼对于电梯系统的需求。因此，有必要针对大楼的配置进行详尽的分析，以确保大 楼交通达到最佳效果。
日立交通流量分析软件，能够对多种状态数据组成数据库，采用统计分析学的原理，模拟分析，从而得到准 确的统计结果，供设计人员参考。
成都市锦江 统建办(城市 理想)
电梯交通流量分析报告——广州市德诠房地产开发有限公司 E栋 办公楼方案
层站
32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
不同使用功能，决定了计算分析的模式的不同，同时参数的衡量标准也有所不同。
写字楼：由于人流高峰主要集中在上、下班和午餐时段，故衡量电梯配置优劣，就要考虑这段时间的输送能力、 人数；及除高峰时以外的候梯时间。 住宅楼：由于乘客乘坐电梯比较随机，从经济角度分析，可采用载重较小的电梯，同时考虑到国标的要求，消防 梯须采用≥800kg载重的电梯。 酒店：应避免服务人员、杂物与客人混乘电梯的现象，影响酒店的形象。建议电梯分为“客人用梯”与“服务用 梯”，此时“服务用梯”不再承担输送客人的责任，在流量分析中不列为分析对象 百货商场或购物中心：售货层楼之间的人流输送主要通过扶梯实现的，承担80%~90%的交通需要；而电梯主要用 于连接车库、办公室和运货等，承担10%~20%的交通需要。
区域
总层站 服务楼层
提升高度(m)
使用人数(人)
出勤率
电梯速度(m/s)
电梯载重(kg)
组内台数(台) 5分钟输送能力(%)
5分钟输送人数(人)
平时运行间隔(秒)
套间/层
4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 ——
人数/层
533.8
32
1
1
1
1
1
1
1
2.90
35.20
533.8
32
1
1
1
1
1
1
1
2.90
32.30
533.8
32
1
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1
1
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29.40
533.8
32
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26.50
533.8
32
1
1
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1
1
1
1
2.90
23.60
533.8
32
1
1
1
1
1
1
1
2.90
20.70
533.8
32
1
1
1
1
1
75.80
533.8
32
1
1
1
1
1
1
1
2.90
72.90
533.8
32
1
1
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2.90
70.00
533.8
32
1
1
1
1
1
1
1
2.90
67.10
533.8
32
1
1
1
1
1
1
1
2.90
64.20
533.8
32
1
1
1
1
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1
2.90
61.30
533.8
32
1
1
1
1
1
1
1
2.90
58.40
533.8
32
14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 ——
L1
L2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
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1
1
1
1
1
1
1
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1
1
1
1
1
1
1
1
1
层高
标高
2.90 2.90 2.90 2.90 2.90 2.90 2.90 2.90 2.90 2.90 2.90 2.90 2.90 2.90 2.90 2.90 2.90 2.90 2.90 2.90 2.90 2.90 2.90 2.90 2.90 2.90 2.90 2.90 2.90 4.55 4.55
93.20 90.30 87.40 84.50 81.60 78.70 75.80 72.90 70.00 67.10 64.20 61.30 58.40 55.50 52.60 49.70 46.80 43.90 41.00 38.10 35.20 32.30 29.40 26.50 23.60 20.70 17.80 14.90 12.00 9.10 4.55 0.00
1
1
1
1
1
1
1
2.90
55.50
533.8
32
1
1
1
1
1
1
1
2.90
52.60
533.8
32
1
1
1
1
1
1
1
2.90
49.70
533.8
32
1
1
1
1
1
1
1
2.90
46.80
533.8
32
1
1
1
1
1
1
1
2.90
43.90
533.8
32
1
1
1
1
1
ห้องสมุดไป่ตู้
1
1
2.90
41.00
533.8
32
1
1
1
1
1
1
1
2.90
38.10
对于高层建筑，在大楼内的客流量相对集中和相对稳定的情况下，大楼内的电梯交通状况主要取决于大楼内 的使用使用功能，电梯数量、速度、载重量以及电梯的群控调度方式。而大楼的使用功能，就决定的大楼的楼层 情况、大楼各层高度，也决定了电梯人员的数量及电梯的分布。电梯的交通状况将直接影响到日后大楼的垂直运 送效能和客户的满意度，关系到大楼的价值和公众形象。因此，大楼交通流量的分析，在楼层规划和设置时，是 一个相当重要的课题。
区域
总层站 服务楼层
提升高度(m)
使用人数(人)
出勤率
电梯速度(m/s)
电梯载重(kg)
组内台数(台) 5分钟输送能力(%)
5分钟输送人数(人)
平时运行间隔(秒)
套间/层
5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 ——
人数/层
L1
L2
L3
L1
L2
L3
L4
93.20
533.8
32
1
1
1
1
1
1
1
2.90
90.30
533.8
32
1
1
1
1
1
1
1
2.90
87.40
533.8
32
1
1
1
1
1
1
1
2.90
84.50
533.8
32
1
1
1
1
1
1
1
2.90
81.60
533.8
32
1
1
1
1
1
1
1
2.90
78.70
533.8
32
1
1
1
1
1
1
1
2.90
方案B将电梯台数增加至4台，高峰时段5分钟的输送能力和 平时的平均运行间隔均能满足要求。
电梯交通流量分析报告——广州市德诠房地产开发有限公司 F栋 住宅楼方案
层站
32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
0.8~1.2平方米(净)/人
办公楼、学校估算人数必须是实际使用净面积，即建筑面积减去过道、服务区及结构占用面积，根据大楼每 层的实际使用性质、使用面积以及电梯的停层情况,就可以估算出电 梯的使用总人数。