控制系统的数学建模
动力学控制系统的建模和设计
动力学控制系统的建模和设计一、概述动力学控制系统是指由各种动态元件构成，能够通过控制或改变各种动态元件的状态来对某个系统进行控制的系统。
它在航空、航天、军事、机器人、车辆、机械制造等领域有着广泛的应用。
本文将介绍动力学控制系统的建模和设计。
二、建模动力学控制系统的建模是指根据其物理特性和控制需求，把控制系统的物理量和控制变量建立成数学模型。
1.系统被控对象的建模被控对象是指可以受到外部控制的系统。
对于被控对象的建模可以采用物理建模和数学建模两种方法，物理建模通常使用牛顿力学、热力学等基本物理定律，而数学建模则采用差分方程、微分方程等数学表达式。
2.控制器的建模控制器是对被控对象进行控制的中心，其建模可以采用模糊控制、PID控制、自适应控制等多种方法。
常用的控制器建模方法是使用状态空间模型和传递函数模型。
三、设计动力学控制系统的设计是指根据所建立的数学模型，设计并选择合适的控制策略，以达到期望的控制效果。
1.控制器类型的选择不同种类的控制器各有特点，选择合适的控制器类型可以使系统具有更好的控制性能。
比如在快速响应和准确性方面需求较高的系统中，可以采用PID控制器；在非线性系统中需要采用自适应控制器。
2.控制器参数的设计控制器参数的设计是为了使控制系统的动态响应、稳态误差等达到预期效果。
常用的方法有试验法、理论分析法和经验法等。
3.系统性能的评估设计完控制器后需要对系统进行性能评估，评估参数包括控制系统的稳态误差、动态响应、鲁棒性等。
评估结果可以为后续的调整和优化提供参考。
四、结论动力学控制系统的建模和设计是一项复杂的工程，需要深入了解被控对象的特性和控制器的工作原理。
正确建模和合理设计是动力学控制系统能否实现良好控制的关键因素。
在实际应用中，需要结合实际需求和控制目标选择相应的控制器类型和设计参数，使系统能够达到预期效果。
动力学控制系统的建模与仿真研究
动力学控制系统的建模与仿真研究动力学控制系统是指在系统运动中引入某种反馈控制，以调节系统运动状态的一类控制系统。
这种控制系统在生产制造、航空航天、军事装备、医疗设备等领域有着广泛应用。
动力学控制系统的建模与仿真研究是了解系统性能、设计控制算法、改善系统性能的基础。
1. 建立系统数学模型建立动力学控制系统的数学模型是系统分析和控制设计的基础。
系统数学建模建立在系统运动方程、控制物理效应和控制器性能等方面的基础上。
控制过程中，分析和建立系统的数学模型是很重要的。
在实际应用中，系统模型往往是基于物理学原理、信号处理、数学建模等多方面的知识综合得出的。
在建模过程中，尽量考虑系统的工作环境、工况变化等因素，以达到实际系统的代表性。
2. 研究控制算法动力学控制系统的控制算法包括开环控制、闭环控制、比例积分微分控制、自适应控制等。
各种控制算法具有各自的特点，针对不同类型的动力学系统，选择合适的控制算法是十分重要的。
在仿真研究中，根据建立的系统数学模型，可以进行不同控制算法的实验和比较，为实际控制设计提供依据。
3. 设计控制器在建立系统模型和研究控制算法的基础上，设计控制器是最终实现系统控制的关键。
控制器设计中需要考虑控制器的稳定性、性能指标、实用性等方面。
建立仿真模型可以用来评估不同控制器设计的运动轨迹和性能指标的差异，以便选择最优的控制算法和参数。
当然，在实际应用中，需要根据实际系统的特点进行调整、优化和评估。
4. 进行仿真实验动力学控制系统的仿真实验是为了验证控制器的性能和控制算法的有效性。
通过仿真实验，可以分析和比较不同的控制算法在同样的系统环境下的表现。
仿真实验可以使控制系统在尚未实施前进行性能预测和优化目标设计，它是设计和改良新的控制策略的一个重要工具。
待控制器设计和参数优化确定后，可以进行硬件验证，完成控制系统的软硬件设计。
总之，动力学控制系统的建模与仿真研究是掌握其性能特点、改善性能和设计控制器的基础。
机械控制系统的模型建立与分析
机械控制系统的模型建立与分析引言机械控制系统在现代工业中扮演着重要的角色。
机械控制系统能够实现自动化生产，提高生产效率和品质。
在设计机械控制系统之前，必须首先建立准确的数学模型。
本文将讨论机械控制系统的模型建立与分析方法，以及一些常用的数学工具。
一、机械控制系统的分类机械控制系统根据其结构和功能可分为多种类型，如开环控制系统和闭环控制系统。
开环控制系统是指输入信号不受反馈的影响，输出信号仅由输入信号决定。
闭环控制系统则通过传感器测量输出信号，并通过反馈回路调整输入信号以达到期望的输出。
本文将主要关注闭环控制系统的模型建立与分析。
二、机械控制系统的数学建模机械控制系统的数学建模是分析和设计控制系统的关键步骤。
常见的建模方法包括拉普拉斯变换、状态空间法和频域分析等。
1. 拉普拉斯变换拉普拉斯变换是一种常用的数学工具，可以将常微分方程转换为代数方程。
通过将输入和输出信号进行拉普拉斯变换，可以得到机械控制系统的传递函数。
传递函数是一个复数函数，描述了输入与输出之间的关系。
2. 状态空间法状态空间法是另一种常用的建模方法。
它将控制系统表示为一组一阶微分方程的形式。
通过定义系统的状态变量和输入输出关系，可以得到一个包含状态方程和输出方程的状态空间模型。
状态空间模型更接近实际系统，能够更好地描述系统的动态特性。
三、机械控制系统的性能指标了解机械控制系统的性能指标对系统分析和改进至关重要。
常见的性能指标包括稳态误差、系统响应时间和稳定性等。
1. 稳态误差稳态误差是指系统在达到稳态后输出与目标值之间的差异。
系统可分为零阶、一阶和二阶等级别，每个级别的系统具有不同的稳态误差特性。
常用的控制器设计方法包括比例控制、积分控制和微分控制，以减小稳态误差。
2. 系统响应时间系统响应时间是指系统从输入变化到达稳态所需的时间。
响应时间可以通过分析系统的阶跃响应或脉冲响应来确定。
减小系统的响应时间可以提高系统的动态性能。
3. 稳定性稳定性是控制系统设计中最重要的性能指标之一。
控制系统中的建模与仿真技术研究
控制系统中的建模与仿真技术研究近年来，控制系统的建模与仿真技术在工程领域中扮演着越来越重要的角色。
它不仅能够帮助工程师更好地理解和分析系统的行为，还能用于设计和优化控制方案。
本文将探讨控制系统中的建模与仿真技术以及其在工程实践中的应用。
控制系统建模是描述系统动态行为的过程。
建模可以分为两类：物理建模和数学建模。
物理建模是通过理论和实验方法研究系统的物理特性，将其转化为数学方程。
数学建模则是使用数学符号或表达式来表示系统的行为，并建立数学模型。
建模的目的是为了更好地理解系统的动态特性和行为规律，为后续的控制器设计和优化提供基础。
在控制系统建模中，最常用的方法是状态空间模型。
状态空间模型能够全面地描述系统的状态和输入之间的关系。
它是一个多变量方程组，可以使用矩阵表示，并通过求解矩阵方程来得到系统的响应。
状态空间模型不仅适用于线性系统，还可以用于非线性系统。
此外，状态空间模型还可以用于控制器设计和故障诊断等应用。
除了状态空间模型，传递函数模型也是常用的一种建模方法。
传递函数模型是通过对系统输入和输出之间的关系进行变换和化简得到的。
传递函数是一个比例关系，它描述了系统输出相对于输入的增益和相位延迟。
传递函数模型在频域分析和控制器设计中非常有用，可以通过频率响应曲线来评估系统的稳定性和性能。
与建模相对应的是仿真技术。
仿真是通过计算机模拟系统的动态行为和响应，以替代实际物理实验的方法。
控制系统的仿真可以在模型开发的早期阶段进行，以评估和优化不同的控制策略。
仿真技术能够帮助工程师更好地理解系统的特性和响应，发现潜在的问题，并提供改进的方案。
在控制系统仿真中，常用的工具包括MATLAB/Simulink、LabVIEW和Ansys等。
这些工具提供了强大的仿真平台，可以进行多种控制系统的建模和仿真实验。
通过这些工具，工程师可以自由选择不同的模型和参数，并在不同的工作条件下进行仿真研究。
同时，仿真结果也可以用于验证和优化控制方案，提高系统的性能和稳定性。
机械控制系统的建模与仿真
机械控制系统的建模与仿真1.引言机械控制系统的建模和仿真是现代工程领域中的重要研究内容之一。
通过建立数学模型和进行仿真分析，可以帮助我们更好地理解和优化机械控制系统的性能。
2.机械控制系统的基本原理机械控制系统通常由传感器、控制器、执行器和反馈回路组成。
传感器用于感知环境中的参数，控制器根据传感器提供的反馈信息进行决策，执行器执行控制指令，而反馈回路则用于监测执行器的输出，并将信息反馈给控制器，形成闭环控制。
3.建立机械控制系统的数学模型建立机械控制系统的数学模型是进行仿真分析的关键步骤。
常用的建模方法包括物理建模、数学建模和系统辨识等。
3.1物理建模物理建模是根据系统的物理特性和运动原理建立数学模型的方法。
以机械振动系统为例，可以使用牛顿第二定律和杆件挠曲理论等基本原理，建立其运动方程。
通过对运动方程进行求解，可以得到系统的响应和频率特性等信息。
3.2数学建模数学建模是根据信号与系统理论和数学工具，将机械控制系统抽象为数学模型的过程。
例如，可以使用传递函数描述控制系统的输入输出关系，利用状态空间模型分析系统的稳定性和响应特性。
3.3系统辨识系统辨识是一种通过实验数据分析系统动态特性并确定系统数学模型的方法。
利用现代系统辨识理论和算法，可以从实测数据中提取系统的参数和结构信息，进而建立准确的数学模型。
4.基于数学模型进行仿真分析建立了机械控制系统的数学模型之后，我们可以利用仿真工具进行仿真分析。
仿真分析可以帮助我们理解系统的工作原理、预测系统的性能以及进行系统优化。
4.1仿真平台与工具目前，有许多专门用于建模和仿真分析的软件平台和工具可供选择。
例如，MATLAB/Simulink是一套被广泛应用于系统建模和仿真的工具，提供了丰富的建模组件和仿真功能；ADAMS是一款用于多体动力学仿真的商业软件，适用于机械系统的多体建模和仿真。
4.2仿真分析的应用通过仿真分析，我们可以评估机械控制系统的性能指标，如响应时间、稳态误差以及抗干扰能力等。
控制工程中的系统建模与自动控制策略研究
控制工程中的系统建模与自动控制策略研究一、引言控制工程是一门研究如何通过系统建模和自动控制来实现对工业过程、机械装置和其他系统的精确控制的学科。
它在现代工业中起着至关重要的作用，广泛应用于各个领域，包括航空航天、汽车制造、化学工程、电力系统等。
本文将从系统建模和自动控制策略两个方面，对控制工程中的相关研究进行探讨。
二、系统建模系统建模是控制工程的基础，它通过对待控制系统的各个组成部分进行建模，来描述系统的动态特性和行为规律。
常用的系统建模方法有物理建模和数学建模两种。
1. 物理建模物理建模是基于对系统结构和物理特性的理解，使用物理方程和实验数据等手段来描述系统。
例如，在控制飞机姿态的过程中，可以根据飞行原理、动力学和空气动力学知识，构建飞行器姿态方程，从而对飞机的姿态进行建模。
2. 数学建模数学建模是通过建立数学模型来描述系统的行为。
这种建模方法可以使用微分方程、差分方程、状态空间等数学工具。
常用的数学建模方法有传递函数法、状态空间法等。
以PID 控制器为例，通过建立传递函数，可以对待控制系统的输入和输出之间的关系进行描述，从而实现控制。
三、自动控制策略研究自动控制策略是控制工程中实现对系统控制的关键。
自动控制策略主要包括闭环控制和开环控制两种。
1. 闭环控制闭环控制基于对反馈信号的利用，通过与系统输出信号进行比较，生成控制信号来实现系统的控制。
闭环控制能够对系统的误差进行实时调整，使系统具有鲁棒性和稳定性。
典型的闭环控制方法有 PID 控制、模糊控制和自适应控制等。
2. 开环控制开环控制是在不考虑系统输出的情况下进行控制，控制信号由预先设定的参考信号直接产生。
开环控制不能对系统的外部干扰和内部变化进行实时调整，因此在实际工程中应用较少。
然而，开环控制由于其简单性和实时性，在某些特定的应用中仍然具有一定的优势。
四、应用实例控制工程的研究和应用已经渗透到生活的方方面面。
下面以两个典型的应用实例进行介绍。
控制基本模型-概述说明以及解释
控制基本模型-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述在控制理论和应用中，控制基本模型是指用于描述和分析控制系统的数学模型。
控制基本模型是控制工程师和研究人员研究和设计控制系统时的基础，它提供了系统动力学行为的描述以及控制方法的分析和设计。
控制基本模型可以采用多种形式，包括传递函数模型、状态空间模型和输入-输出模型等。
这些模型通常基于系统动力学方程和输出-输入关系来建立。
通过对模型进行数学分析和仿真实验，我们可以深入了解和预测控制系统的行为，并针对不同的应用需求进行优化设计。
本文将重点介绍控制基本模型的定义和控制方法的介绍。
首先，我们将详细讨论基本模型的定义，包括传递函数模型、状态空间模型和输入-输出模型的基本原理和特点。
然后，我们将介绍一些常用的控制方法，如比例积分微分控制（PID控制），模糊控制和自适应控制等。
这些控制方法可以根据系统的需求和特点来选择和应用。
通过本文的学习，读者将能够理解和掌握控制基本模型的概念和基本原理，了解不同类型的控制方法的适用范围和特点。
同时，读者还将能够应用所学知识来设计和优化控制系统，提高系统的性能和稳定性。
总之，控制基本模型是控制系统设计和分析的基础，具有重要的理论和实际意义。
通过研究和应用控制基本模型，我们可以不断改进和优化控制系统，提高系统的性能和效果。
1.2文章结构1.2 文章结构本文的目的是探讨控制基本模型，并介绍相关的控制方法。
为了更好地组织本文的内容，文章结构如下所示：引言部分将在1.1概述中简要介绍控制基本模型的背景和意义，并在1.3目的中明确阐述本文的研究目标。
正文部分将分为两个小节进行讲解。
首先，在2.1基本模型定义中，我们将详细阐述控制基本模型的定义和内容，包括其在控制系统中的作用和应用领域。
其次，在2.2控制方法介绍中，我们将介绍几种常见的控制方法，包括PID控制器、模糊控制和神经网络控制等，以及它们在控制基本模型中的应用。
结论部分将在3.1总结中对本文进行总结，回顾并强调本文的重点内容和研究成果。
数学建模自动控制自动控制系统的校正公开课一等奖优质课大赛微课获奖课件
机械网络
C1 C 2 ,T C2
C2
K2
Ts 1
Gc (s) Ts 1
阻容网络
R1 R2 R2
,T
R2C2
第13页
自动控制原理 无源阻容网络
第六章 自动控制系统的校正
滞后-超前校正网络
机械网络
R1 R2
R2
T1 R1C1 T2 R2 C2
K1 K2
K2
T1
C1 K1
T2
C2 K2
系统相位和增益裕量分 别为17°和＋∞分贝
1.系统稳定 2.稳态误差满意 3.瞬态响应不满意
改变高频部分, c
超前校正
第17页
自动控制原理
第六章 自动控制系统的校正
第18页
自动控制原理
第六章 自动控制系统的校正
（3）拟定需要增长最大相位超 前角m
50 17 33 m 5 38
补偿c增长造成 Gs（j )相位滞后
K
5
Gs (s)
s(s
5 1)(0.5s
1)
第24页
自动控制原理
第六章 自动控制系统的校正
（2）拟定未校正系统相位裕量和增益裕量
20
1.须增长相位裕 量较大
2.c附近Gs(j) 相角减小不久
3.未提出频宽要求
滞后校正
第25页
自动控制原理
第六章 自动控制系统的校正
第26页
自动控制原理
第六章 自动控制系统的校正
➢执行元件: 受被控对象功率要求和所需能源形式、工作 ➢ 条件限制。伺服电动机、液压/气动伺服马达等；
➢测量元件: 依赖于被控制量形式。电位器、热电偶、测 ➢ 速发电机以及各类传感器等；
控制学科知识点总结
控制学科知识点总结控制工程学科是一门研究如何设计、分析和控制动态系统的学科，它广泛应用于工业自动化、航空航天、电力系统、交通运输等领域。
控制工程是一门交叉学科，涉及数学、物理、计算机科学和工程学等多个领域。
本文将从控制系统的基本概念、控制器的设计、稳定性分析和控制系统优化等方面对控制学科的知识点进行总结。
一、控制系统的基本概念1.1 控制系统的定义控制系统是指以一定的规律控制某一对象达到既定的性能要求，使系统在一定的环境条件下按照要求运动和工作。
1.2 控制系统的组成控制系统由输入、输出和反馈组成。
其中，输入是指控制系统的输入量，例如控制器的控制信号；输出是指控制系统的输出量，例如被控对象的运动状态；反馈是指将被控对象的输出量转换成控制系统的输入量，以实现控制系统的闭环控制。
1.3 控制系统的分类控制系统可分为开环控制系统和闭环控制系统。
开环控制系统是指控制对象和被控对象之间没有反馈信号，闭环控制系统是指控制对象和被控对象之间有反馈信号。
1.4 控制系统的性能指标控制系统的性能指标包括稳定性、精度、快速性和鲁棒性。
其中，稳定性是指控制系统在外部干扰和参数变化下保持稳定；精度是指控制系统的输出量与参考输入量之间的偏差；快速性是指控制系统的响应速度；鲁棒性是指控制系统对参数变化和扰动的抗干扰能力。
1.5 控制系统的数学建模控制系统的数学建模是指用数学方法描述控制系统的结构和运动规律。
常见的控制系统数学模型包括微分方程模型、状态空间模型和传递函数模型。
二、控制器的设计2.1 控制器的基本类型控制器根据其控制方式可分为比例控制器、积分控制器、微分控制器和比例积分微分（PID）控制器。
其中，比例控制器根据误差大小控制输出量；积分控制器根据误差的累积控制输出量；微分控制器根据误差的变化率控制输出量；PID控制器综合考虑了误差、误差积分和误差微分来控制输出量。
2.2 控制器的设计方法控制器的设计方法包括经验法、试错法、校正法和数学分析法。
控制系统的数学建模方法
控制系统的数学建模方法控制系统是指借助外部设备或内部程序，以使被控对象按照预定的要求或指令完成某种控制目标的系统。
在控制系统的设计过程中，数学建模是十分重要的一步。
通过数学建模，可以将实际的控制过程转化为数学方程，使得系统的行为可以被合理地分析和预测。
本文将介绍几种常用的数学建模方法，包括常微分方程模型、传递函数模型和状态空间模型。
1. 常微分方程模型常微分方程模型是控制系统数学建模中常用的方法。
对于连续系统，通过对系统的动态特性进行描述，可以得到常微分方程模型。
常微分方程模型通常使用Laplace变换来转化为复频域的传递函数形式，从而进行进一步的分析和设计。
2. 传递函数模型传递函数模型是描述线性时不变系统动态特性的一种方法。
它以输入和输出之间的关系进行建模，该关系可以用一个分子多项式与一个分母多项式的比值来表示。
传递函数模型常用于频域分析和控制器设计中，其数学形式直观且易于理解，适用于单输入单输出系统和多输入多输出系统。
3. 状态空间模型状态空间模型是一种将系统的状态表示为向量形式，并以状态方程描述系统动态行为的方法。
通过状态变量的引入，可以将系统行为从时域转换到状态空间，并进行状态变量的观测和控制。
状态空间模型具有较强的直观性和适应性，能够较好地描述系统的内部结构和行为特性，广泛应用于现代控制理论和控制工程实践中。
4. 神经网络模型神经网络模型是一种模拟人脑神经元间相互连接的计算模型，可以用于控制系统的建模与控制。
通过训练神经网络，可以实现对系统的非线性建模和控制，对于复杂控制问题具有较强的适应性和鲁棒性。
5. 遗传算法模型遗传算法是一种通过模拟生物进化过程，优化系统控制器参数的方法。
通过设定适应度函数和基因编码方式，利用遗传算法优化求解出最优控制器参数。
遗传算法模型广泛应用于控制系统自动调参和优化设计中，具有较强的全局寻优能力和较高的收敛性。
数学建模是控制系统设计的重要环节，通过合理选择建模方法，可以更好地描述和分析系统的动态特性，并基于此进行控制器设计和性能评估。
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3.1.1概述 控制系统数学模型是描述系统内部各物理量（或变量） 之间关系的数学表达式。静态条件（变量的各阶导数 为0）描述各变量之间的关系的数学方程是静态模型； 动态过程用微分方程描述，建立动态模型。 本章研究动态模型 常见的数学模型建立法：分析法、实践法 分析法:利用控制系统或其组成元件所依据的物理或化 学规律来建立模型并加以实验验证。 实践法：通过对实际控制系统或元件作用一定形式的 输入信号，求取孔子系统或元件的输出相应的方法。
3.3.3结构图的等效变换 1函数方框等效 串联等效 G(s)=G1(s)G2(s)…Gn(s) C(s)= G1(s)G2(s)…Gn(s)R(s) 并联等效 G(s)=G1(s)±G2(s) ±…±Gn(s) C(s)= C1(s)±C2(s) ±…±Cn(s) 反馈等效
其传递函数为
性质：叠加性、均匀性（齐次性）
输入量r1+r2对应输 出量c1+c2 输入量ar1对应输出 量ac1
3.2.1传递函数概念 线性定长系统传递函数定义：在零初始条件下，输 出量与输入量的拉氏变换之比。 对应微分方程： 零初始条件：
C(s)为c(t)的拉氏变换； R(s)为r(t)的拉氏变换
3.3.3结构图的等效变换 2信号综合点和分离点的移动和互换 （3）信号分离点的移动：保证原各点信号不变，在信 号分离点移动后保证该分支信号不变。
（4）信号综合点的互换：根据加法交换律，两个或两 个以上信号综合点位置可换。 （5）信号分离点的互换：两个或两个以上相邻的信号 分离点位置互换。
3.3.3结构图的等效变换 2信号综合点和分离点的移动和互换 （1）一般情况下综合点和分离点在移动前后应保持 所变换的信号在变换前后的等效性，一般情况下综 合电荷分离点之间的位置不宜交换，比较符号-不能 超过综合点、分离点。 （2）信号综合点的移动：原信号不变，在信号综合 点移动后保证信号相加的代数和不变。
3.2.3典型环节及其传递函数 典型环节框图 比例环节 惯性环节 积分环节
振荡环节
微分环节
理想微分环节
一阶微分环节
二阶微分环节
3.3.1结构图的组成 四种基本单元：信号线、引出点、比较点、方框3.2结构图的建立 1列出控制系统中各元件的微分方程式或方程组 2对所列方程进行拉式变换,得到反映输入变量和输 出变量的传递函数,并将其写入方框 3按系统中各变量传递顺序依次将各元件的传递函 数方框用带箭头线段连接起来,将系统输入变量置于 左端,输出变量置于右端
3.4.4闭环控制系统的传递函数 （1）闭环控制系统的开环传递函数。 （2）闭环控制系统的传递函数。 （3）干扰作用下的闭环传递函数。
3.4.1信号流图及其组成 节点（。）——输入节点（X1）、输出节点（X1， X6） 、混合节点（ X2到 X5 ） 支路——先前通路、回路、不接触回路
3.4.2信号流图的绘制 1，根据系统微分方程式或微分方程式组绘制信号 流图。 2，利用系统结构图绘制信号流图。
3.4.3梅逊增益公式
3.1.2线性控制系统数学建模的建立 一般步骤 （1）根据系统或元件的工作原理确定系统输入/输出变 量 （2）从输入端开始按信号传递顺序，依照各变量遵循的 物理或化学定律，按技术要求忽略次要因素，并考虑相 邻元件的彼此影响，列出微分方程式或方程组。 （3）消去中间变量，求得描述输入量和输出量关系的微 分方程式。 （4）标准化。
整理：
零初始条件：输入作用是t=0以后才作用于 系统；输入信号作用于系统前系统相对静止， 0-时导数为0
3.2.2传递函数的几点说明 1传递函数是描述系统输入变量与输出变量之间的数学 表达式，利用拉氏变换推导得出。 2传递函数是复变量s的有理真分式函数，分子多项式阶 数m低于或等于分母多项式阶数n，且所有系数均为实 数。n≥m由于系统中总会有惯性元件以及受系统能源 限制。 3传递函数只取决系统结构、元件参数，与外作用形式 无关。 4传递函数实在零初始条件下定义的，故传递函数在原 则上不能反映非零初始条件下系统的全部运动规律。 5传递函数的几种表现形式（如下）。