广西北部湾经济区的发展现状和前景

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广西北部湾经济区发展现状及其面临的挑战以及对策

广西北部湾经济区发展现状及其面临的挑战以及对策

广西北部湾经济区发展现状及其面临的挑战以及对策广西北部湾经济区是中国政府确定的国家级开放计划示范区,涵盖了广西壮族自治区北部湾地区的南宁市、柳州市、桂林市等7个城市,总面积约为14万平方公里,总人口超过3000万。

经过多年的发展,广西北部湾经济区已经取得了一定的成就,但仍面临着一些挑战,需要采取相应的对策。

一、发展现状广西北部湾经济区是中国西南地区第一个国家级开放计划示范区,先后获批建设北部湾港、柳州国际港物流园等一批国家级示范项目。

多个重点产业园区相继建成,形成以能源化工、装备制造、电子信息、生物医药、现代农业等为主导的产业布局。

北部湾国际航运物流中心初步形成,陆海联运、跨境贸易逐渐发展壮大。

北部湾经济区积极开展开放合作,与东盟国家加强交流与合作,成为了中国—东盟自贸区的重要枢纽。

二、面临的挑战1.发展不平衡:在北部湾经济区内部,不同城市之间发展水平不平衡,南宁作为区域中心城市发展较快,但柳州、桂林等城市的发展相对滞后,城市功能布局不合理。

2.产业结构单一:北部湾经济区的产业主要以传统制造业为主,缺乏创新能力,依赖外部资源的压力较大。

3.交通网络不完善:虽然北部湾港已经建成,但是与北部湾经济区内部其他城市之间的交通网络还不够完善,对区域经济的发展存在一定的制约。

4.环境保护问题:随着经济的快速发展,北部湾地区的环境问题日益突出,水、空气、土壤污染严重,对可持续发展构成了严重威胁。

三、对策1.加强城市协同发展:在城市规划和产业规划上加强协同,强化城市功能互补,发挥南宁城市中心城市的辐射带动作用,提升其他城市的发展水平。

2.推进产业升级:加大科技研发力度,培育新兴产业,加强创新能力,推动传统产业向现代服务业转型升级。

3.完善交通网络:加快铁路、高速公路、水路等交通基础设施的建设,加强区域内部各个城市之间的联通,促进物资和人员流动,加强区域合作。

4.加强环境保护:加大环境治理力度,推动绿色发展,减少污染,完善环境管理体系,加强环境监测和执法力度,推动可持续发展。

北部湾将建成世界上最大的大都市

北部湾将建成世界上最大的大都市

北部湾将建成世界上最大的大都市随着世界经济的快速发展和中国的崛起,中国的许多城市也迅速崛起成为国际级的大都市。

而北部湾作为中国大陆最大的海湾之一,注定要成为一个世界级的大都市。

据最新的规划,北部湾将建成世界上最大的大都市,为未来的发展奠定坚实的基础。

北部湾地理位置优越,位于中国广西壮族自治区和越南的交界处,是中国西南沿海地区唯一的深水港口。

这个地区有着丰富的自然资源和独特的地理环境,是一个理想的经济发展区域。

同时,北部湾还是中国对外开放的门户之一,与东南亚国家有着密切的经贸联系。

这为北部湾的发展提供了独特的优势。

为了实现北部湾成为世界最大的大都市的目标,政府制定了一系列的发展计划和政策,以吸引国内外的投资和人才。

首先,政府将大力改善基础设施建设,包括道路、桥梁、港口等,以便更好地连接北部湾与内陆城市和海外市场。

其次,政府将鼓励和支持企业创新和科技研发,以提高产业的竞争力。

此外,政府还将推动可持续发展,保护环境和生态。

在经济方面,北部湾将着重发展海洋经济和现代服务业。

北部湾拥有丰富的海洋资源,包括石油、天然气、海鲜等。

政府将鼓励企业在这些领域进行投资,并加强科技创新,提高资源的开采效率和利用率。

同时,政府还将推动北部湾成为国际贸易和物流中心,吸引更多的国际企业和投资者进驻。

在文化方面,北部湾将加强文化产业的建设和推广。

北部湾地区有着悠久的历史和丰富的文化遗产,政府将加强对这些遗产的保护和传承。

同时,政府还将积极推广北部湾地区的文化和旅游资源,吸引更多的国内外游客。

通过发展文化产业,北部湾不仅可以提高经济收入,还可以保护和传承地方文化。

在人才方面,政府将鼓励和支持高层次人才和创新创业人才的引进和培养。

北部湾将成立人才引进和培养的专门机构,为优秀的人才提供更好的发展机会和条件。

同时,政府还将加大对教育的投入,提高人才的培养质量和水平。

北部湾的发展不仅将给当地带来巨大的经济和社会效益,还将为整个中国乃至世界的发展做出重要贡献。

北部湾的前景

北部湾的前景

北部湾的前景北部湾位于中国广西壮族自治区,是中国东南沿海中部重要的经济区域。

近年来,北部湾经济区实现了快速发展,取得了显著成就,展现出了广阔的前景。

首先,北部湾地理位置优越,拥有得天独厚的自然资源。

该地区拥有壮美的海岸线、丰富的海洋资源、优质的土地和气候,为经济发展提供了得天独厚的条件。

尤其是北部湾港是中国重要的外贸港口之一,是中国西南地区通往海外的重要通道,促进了国内外贸易的繁荣,为区域经济的发展提供了有力支撑。

其次,北部湾具备良好的产业基础和优势产业。

该地区的经济主要以制造业、海洋产业、旅游业和现代服务业为支柱产业,其中以钢铁、造船、化工、装备制造等传统产业发达。

同时,北部湾还拥有丰富的矿产资源,为钢铁和化工产业提供了可靠的原料保障。

此外,该地区还积极发展新兴产业,如高新技术产业和节能环保产业,为经济增长注入了新的动力。

再次,北部湾致力于打造开放型经济体系,加强与国际合作的力度。

该地区与东盟国家地理相近、互补性强,是中国与东盟经济合作的重要枢纽。

在中国加强与东盟国家的合作政策推动下,北部湾与东盟国家开展了大量合作项目和交流活动,促进了贸易、投资、人员往来等方面的合作。

此外,北部湾还成功举办了中国—东盟博览会,进一步提升了区域的知名度和影响力,吸引了更多的外资和合作机遇。

最后,北部湾还注重生态文明建设和可持续发展。

该地区多年来一直重视环境保护和生态建设,积极推动绿色发展和循环经济,通过大力发展清洁能源、推广节能减排等措施,为经济发展创造了良好的生态环境。

此外,北部湾还倡导绿色旅游和生态旅游,充分利用自然景观和文化资源,打造了一批知名景区和旅游品牌,吸引了大量游客。

总之,北部湾经济区作为中国东南沿海中部的重要经济区域,具备得天独厚的地理条件和丰富的资源优势,拥有良好的产业基础和优势产业,致力于打造开放型经济体系,并注重生态文明建设和可持续发展。

这些优势和努力为北部湾经济区提供了广阔的前景,相信在未来的发展中,北部湾经济区将继续实现经济繁荣和社会进步。

新形势下广西北部湾经济区发展问题探析

新形势下广西北部湾经济区发展问题探析

新形势下广西北部湾经济区发展问题探析作者:***来源:《新西部》2021年第12期广西北部湾经济区发展建设是广西自治区党委、政府在新时代的一个重大举措,以國家级经济区作为区域经济社会发展样本向高校学生进行广西“区情”教育,可以增强当代大学生的责任感与使命感。

建设发展北部湾经济区是广西自治区党委、政府在新时期经济全球化和区域经济一体化的背景下提出的。

早在2008年国家就批准实施《广西北部湾经济区发展规划》。

国家发改委通知强调指出:广西北部湾经济区是我国西部大开发和面向东盟开放合作的重点地区,对于国家实施区域发展总体战略和互利共赢的开放战略具有重要意义。

要把广西北部湾经济区建设成为中国-东盟开放合作的物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心,成为带动、支撑西部大开发的战略高地和开放度高、辐射力强、经济繁荣、社会和谐、生态良好的重要国际区域经济合作。

[1]发展北部湾经济区有非常好的前景:重构“西南出海大通道”;推动桂越之间、牵动中国与东盟双方的次区域经济合作;构建新的经济增长区;打造一个承接国际产业转移的基地等等。

而在北部湾经济区的建设和发展过程中,有很多问题我们也不能忽视,在这个以地方政府为主力军而推动发展的大经济区里,还有不少薄弱环节。

广西北部湾地区环境保护与经济发展的关系问题1、广西北部湾的环境优势改革开放以来,国内的很多沿海地区经济都出现迅猛增长,而沿海的省市也都成了中国“先富起来的”一部分,比如:上海、浙江、江苏、广东、山东、福建等。

同时相应的沿海地区海洋污染也与日俱增,近海渔业都受到了严重的威胁。

而经济相对落后的广西沿海,环境优美成了当地政府宣传的重点,北海的银滩就是其中的代表。

现在开发北部湾经济区(辖南宁、北海、钦州、防城四市),海洋环境的风景如画、没有受到污染的生态环境成了宣传的优势。

广西北部湾地区有着天然的区位优势,这里有几个优良的海港,毗邻越南,面向南海,是很有潜力的经济发展区,相对于其他已经开发的沿海地区,优美的环境、湛蓝的天空、清新的空气,都是吸引客商的好牌。

广西北部湾经济区发展现状及其面临的挑战以及对策

广西北部湾经济区发展现状及其面临的挑战以及对策

广西北部湾经济区发展现状及其面临的挑战以及对策广西北部湾经济区位于中国广西壮族自治区北部,是一片拥有丰富资源和优越区位条件的地区。

近年来,随着中国经济的快速发展,广西北部湾经济区也取得了长足的发展。

与发展相伴随的是各种挑战,包括资源环境压力、产业结构调整、人才培养等方面的问题。

为了更好地了解广西北部湾经济区的发展现状及其面临的挑战,以及制定有效的对策,本文将对该地区进行详细分析。

一、发展现状1.资源优势广西北部湾经济区地处南海之滨,拥有丰富的海洋资源和沿海港口,是中国重要的沿海经济区之一。

该地区水产资源丰富,渔业发达,同时还具有丰富的矿产资源和良好的自然风景资源,在旅游业方面具有巨大发展潜力。

2.产业发展广西北部湾经济区以工业和现代服务业为主导,主要分布于北海、钦州、防城港三市。

工业方面,主要以钢铁、化工、海洋工程装备等为主,而现代服务业方面,发达的金融、物流服务为该地区提供了强有力的支持。

3.区域合作广西北部湾经济区积极参与粤港澳大湾区建设,加快推进北部湾国际合作中心和中国—东盟博览会新区建设,通过加强对接与合作,不断提高国际合作中心服务功能和辐射带动作用。

二、面临的挑战1.资源环境压力广西北部湾经济区地处南海之滨,虽然拥有丰富的海洋资源,但随着海洋环境的恶化和资源的过度开发,已经出现了一定程度的资源环境压力。

海洋污染、渔业资源过度捕捞等问题不容忽视。

2.产业结构调整目前,广西北部湾经济区的产业结构还存在着较大的问题,传统产业仍占主导地位,而现代服务业和高新技术产业发展尚不充分。

这不利于经济的可持续发展,也不利于提高经济整体实力。

3.人才短缺人才一直是制约经济发展的瓶颈之一。

虽然广西北部湾经济区地处交通便利的地区,但人才流失现象严重,高端人才和专业技术人才匮乏,这使得该地区在推动经济发展方面遇到了不小的困难。

三、对策建议1.加强环境保护对于资源环境压力问题,广西北部湾经济区应加大对海洋环境的保护力度,切实加强海洋环境治理和资源的合理开发利用。

北部湾的发展前景如何

北部湾的发展前景如何

北部湾的发展前景如何北部湾是中国南部海岸沿线的一个地理地区,包括广西壮族自治区的南宁市、北海市、钦州市、防城港市以及海南省的三亚市等。

北部湾地区位于华南经济核心区域,拥有得天独厚的地理位置及丰富的资源禀赋,这为其未来的发展提供了广阔的空间和巨大的潜力。

首先,北部湾拥有一条良好的海上通道,这使得北部湾地区具备了较大的外向型经济发展潜力。

北部湾港是中国最靠近东盟国家的深水港口之一,其地理位置的独特性决定了北部湾地区与东盟国家在经贸交流和合作方面具有一定的优势。

连接北部湾港的国际海运航线已经覆盖了东南亚各国,这将为北部湾地区的贸易和物流业带来更多的机会。

其次,北部湾地区具备丰富的资源禀赋。

北部湾地区拥有丰富的海洋资源和陆地资源,是广西壮族自治区最重要的资源聚集区之一。

北部湾海域资源丰富,拥有丰富的渔业资源和海洋石油资源,同时还具备丰富的沿海滩涂资源和矿产资源。

这些丰富的资源为北部湾地区的产业发展提供了强大的支撑。

再次,北部湾地区在交通、基础设施等方面的建设不断提升,为其未来的发展奠定了坚实的基础。

北部湾地区的交通网络逐渐完善,高速公路、铁路和航空等交通设施的建设使得北部湾地区与内地的联系更加紧密。

在基础设施方面,北部湾地区的经济特区综合保税区、口岸经济区等项目的建设,为北部湾地区的经济发展提供了良好的条件。

最后,北部湾地区积极参与国家“一带一路”战略,加强与东盟国家的合作,促进跨境贸易发展。

中国-东盟自由贸易区的建立和发展为北部湾地区的外贸和外资合作提供了更大的机会。

北部湾地区还积极推进与东盟国家的投资合作,加强产业链的对接和合作,通过共同开发和建设合作区域,进一步提升北部湾地区的综合竞争力。

总的来说,北部湾地区具备得天独厚的地理位置和丰富的资源禀赋,加之交通、基础设施和国际合作等方面的不断改善,未来的发展前景非常广阔。

随着中国经济的发展和“一带一路”战略的推进,北部湾地区将成为中国南部海岸地区重要的经济增长极和对外开放的窗口。

北部湾城市圈区域分析

北部湾城市圈区域分析

北部湾城市圈区域分析交通是城市群内部的发展动脉,发达的交通运输网路是经济发展的基础和保证。

本文通过对北部湾交通发展现状及远景规划的分析,讨论该城市群的发展潜力并给出发展建议标签广西北部湾城市群;交通现状;发展建议1.交通现状分析近几年来,广西北部湾经济区交通发展势头迅猛,以南宁为枢纽的中南、西南出海通边综合交通格局初步形成,并逐步发挥重要作用。

连接广东、东盟的出省出境通道也逐步完善,城市市政基础设施水平有了较大提高。

基本的交通设施情况如下:1.1 铁路。

广西北部湾经济区铁路现状可归纳为:主干线网络基本形成,高速铁路蓄势待发,沿海铁路日趋完善,国际联运初步形成。

1.1.1 主干线网络基本形成。

目前广西己基本形成以湘桂铁路、南昆铁路、黔桂铁路、焦柳铁路、洛湛铁路5条干线为骨架的铁路网,黎钦铁路、南防铁路、钦北铁路和钦港铁路通向广西沿海的防城港、钦州、北海三大港口,加上正在新建的南广、云桂、贵广和广西沿海高速铁路,构筑了大西南地区最便捷的出海通道。

1.1.2 高速铁路蓄势待发。

目前,南广铁路、贵广铁路、云桂铁路,湘桂铁路扩能改造,以及沿海铁路扩能改造等一批重大项目正在建设中。

这批项目的开工建设,将对广西特别是北部湾经济区的建设带来很大的促进作用。

1.2 公路经过多年的建设,广西北部湾经济区已建成出省出边高等级通道25条,其中高速公路5条,建成出海高速公路4条,开通国际通道运输线路10条。

1.3 航空广西北部湾经济区航空交通发展现状可归纳为:机场建设初具规模,航线航班逐步增多,客运量跨越式增长。

位于北部湾经济区内的有南宁、北海两个机场。

1.4 海运近年来,广西北部湾经济区的港口建设投资力度不断加大,沿海港口吞吐能力显著增强。

作为中国最邻近东盟的3个港口,防城港、钦州、北海根据分工协作、共同发展、合三为一的发展目标,初步形成以防城港为主要港口,钦州、北海港为地区性重要港口的“三驾马车”总体格局,基本上解决了航道规模小制约大能力泊位建设的问题。

北海的北部湾发展前景

北海的北部湾发展前景

北海的北部湾发展前景北部湾是指中国广西壮族自治区秀峰区北银路与北乐路交口处至北停驶车站之间的地域。

作为北海市的中心区域,北部湾是北海市经济社会发展的核心区域。

下面是北部湾发展前景的分析:首先,北部湾是中国重要的沿海经济开发区之一,有着优越的地理位置和丰富的自然资源。

北部湾地区拥有广阔的海域和沿岸滩涂资源,盛产海产品。

同时北部湾还是南北方经济合作的重要枢纽,是南向陆海新通道的一部分,使得北部湾地区处于国家级开放区域,有着良好的发展机遇。

其次,北部湾地区将持续推进经济转型升级和现代产业体系建设。

北部湾地区以发展旅游业、港口物流、电子信息、现代制造业等为重点转型升级的方向,已经形成了一批具有国际竞争力的企业和产品。

北部湾地区还积极构建产业链、创新链和金融链,着力培育新兴产业,如人工智能、生物医药、新材料等,为地区的经济发展提供了强大的支撑。

再次,北部湾地区的交通、基础设施和生活配套设施不断完善。

北部湾地区拥有北海港、北部湾国际机场等重要交通枢纽,以及高速公路、大桥、铁路等便捷的交通网络,为地区的经济发展提供了良好的条件。

此外,北部湾地区的住房、商业、医疗、教育等公共服务设施也在不断提升,居民的生活质量逐步提高,吸引更多的人才和企业前来投资和落户。

最后,北部湾地区在生态环境保护和可持续发展方面取得了显著成就。

北部湾地区致力于打造生态宜居的城市,实施了大规模的环境治理和生态修复工程。

北部湾地区还积极推动绿色发展,加大了对新能源、节能减排、环保产业的扶持力度,大力发展绿色金融和绿色消费。

这些举措提升了北部湾地区的环境质量,使得其成为一个具有竞争力的宜居城市。

总体而言,北部湾地区具备良好的区位优势、产业基础和生态环境,有着巨大的发展潜力。

未来,北部湾将继续发挥其优势,通过加强产业结构升级、加大对创新创业的支持以及推进生态文明建设等措施,推动北部湾地区经济社会持续稳定发展,成为广西乃至整个中国南沿海地区的重要经济增长极。

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广西北部湾经济区的发展现状和前景作者:吕余生来源:《新西部下半月》2009年第12期[摘要] 以“重要的国际区域经济合作区”为定位的广西北部湾经济区,近几年在国家战略支持下,合理布局重大产业,推动了经济快速增长。

当前,北部湾经济区面临着良好的发展机遇和挑战。

应举全区之力,加快基础设施建设、口岸建设、管理体制和人才队伍的建设;全力打造西江亿吨黄金水道,扩大经济区的辐射力。

加快泛北合作和南新经济走廊建设,推动《广西北部湾经济区发展规划》的全面实施。

[关键词] 广西;北部湾经济区;发展现状;发展前景2008年1月,谋划了多年的《广西北部湾经济区发展规划》获国务院批准实施,实现了广西人民的一个梦想。

一年多来,广西北部湾经济区发展风生水起,取得了令人瞩目的成就。

一、广西北部湾经济区建立的背景和意义1、北部湾经济区建立的背景北部湾经济区是我国西部地区唯一的沿海区域,早在2000多年前的汉代就是我国对外贸易的一个窗口。

有名的海上丝绸之路始发港就在广西的合浦县。

《中英烟台条约》后,北海又被辟为重要通商口岸;在孙中山建国方略中。

就有在钦州建立一个南方大港的设想;1984年,北海市又被列为第一批沿海开放城市之一。

20世纪80年代开始,自治区党委、政府和理论界就一直谋划把广西打造成大西南的出海通道,那时我们描绘的区位优势是“背靠大西南,面向东南亚”。

但七五、八五、九五期间,广西发展相对滞后,没有跟上第一轮东部大开发的步伐,所以西南通道的建设虽然作了一些工作,取得了一些成效,比如说修通了南防铁路、南北的铁路和高速公路、但整体地位没有得到提升。

“十五”期间,广西有了较快的发展,进入21世纪后,广西的知名度和地位在不断地提高。

随着世界经济格局的变化,东盟地位的提升,中国与东盟各国关系的不断改善,特别是2000年朱镕基总理提出建立中国-东盟自由贸易区以后,广西特别是北部湾的区位优势不断凸显出来。

广西也扎扎实实地做了不少工作,比如连续五年成功地举办了中国-东盟博览会和中国东盟投资峰会,连续四年举办了泛北部湾合作论坛,加上南北钦防经济发展的势头很好,在这种背景下,北部湾经济区的建立也就势在必然了。

2、北部湾经济区建立的重要意义一是中国沿海地区发展的大战略,有利于完善我国沿海沿边经济布局,使东中西部发展更加协调、联系更加紧密,为国家经济、社会发展注入新的强大的动力。

二是符合中国和东盟战略伙伴关系的大战略,有利于加快建设中国-东盟自由贸易区,深化中国与东盟面向繁荣与和平的战略伙伴关系。

三是有利于深入实施西部大开发战略,增强西南出海大通道功能,促进西南地区对外开放和经济发展,形成带动和支撑西部大开发的战略高地。

四是有利于推动广西经济全面进步,从整体上带动和提升民族地区发展水平,振兴民族经济,巩固民族团结,保障边疆稳定,在广西形成发展的龙头地区,带动整个广西的发展。

二、广西北部湾经济区的优势、特点、功能定位和发展目标1、优势北部湾经济区具有五大优势:优势一:广西北部湾开放开发是国家战略。

2008年1月16日,国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》,把北部湾经济区纳入国家发展战略。

使其成为中国未来发展的重点地区,将成为中国沿海发展新一极。

优势二:北部湾经济区战略地位突出,拥有广阔的市场,它最大的优势就是区域优势。

北部湾经济区地处华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈的结合部,是我国西部大开发地区唯一的沿海地区,也是我国与东盟国家既有海上通道,又有陆地接壤的地区,区位优势明显。

中国-东盟自由贸易区建成后,将拥有19亿人口,63亿美元GDP的巨大市场空间。

优势三:北部湾经济区拥有丰富的资源和优美的环境。

经济区拥有丰富的海岸线、土地、淡水、海洋、农林、旅游等资源优势。

环境容量较大,生态系统优良,人口承载力高,开发密度低、发展潜力巨大。

优势四:北部湾经济区拥有最优惠的政策。

北部湾经济区可以同时享受国家西部大开发、沿海开放、少数民族自治、边境地区开放等政策和国家批准的《北部湾经济区发展规划》明确的一系列政策。

为进一步优化投资环境,广西还专门出台支持北部湾经济区发展的七个方面74款优惠政策。

优势五:北部湾经济区拥有较完善的配套基础设施。

已形成以南宁为中心的便捷交通网络,连接东盟及周边省市的一批高速公路、铁路、航线相继开通。

近几年,广西投入110多亿元实施沿海基础设施建设工程63项,投资近200亿元实施8个重点产业园区基础设施建设,明显改善了航道、路网、供排水、供电等基础设施条件,增强产业园区的产业承载力。

2、特点从区位上说,就是面向东南亚,背靠大西南,连接东西中,毗邻粤、港、澳;从功能定位来说,就是连结中国与东盟的桥梁和纽带,是中国走向东盟的桥头堡,是重要的国际区域经济合作区;从发展路径来说,就是开放、开发,也就是说以合作开放带动开发建设。

以大西南出海通道建设为重点,以服务中国-东盟自由贸易区为己任。

3、功能定位和发展目标北部湾经济区最重要的定位就是“重要的国际区域经济合作区”。

其发展目标就是打造成中国-东盟开放合作的物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心,成为带动、支撑西部大开发的战略高地和开放度高、辐射力强、经济繁荣、社会和谐、生态良好的重要国际区域经济合作区,成为国际区域经济合作的新高地,沿海经济发展的新一极。

三、北部湾经济区的发展现状1、空间布局在城市群的构建上,初步形成以南宁市为依托,具有浓郁亚热带风光和滨海特色、辐射作用大的南(宁)北(海)钦(州)防(城港)4个地级市组成,还包括崇左、玉林两个地级市的交通和物流,即常说的“4+2”城市空间布局,区域面积4.25万平方公里,2008年人口1279万,生产总值2220亿元。

同时,根据空间布局和岸线功能分区,结合各城市的功能定位及相互间的产业关联性,重点打造南宁、钦(州)防(城港)、北海、铁山港(龙潭)、东兴(凭祥)五个功能组团。

2、经济发展的态势广西北部湾经济区在国家战略支持下,合理布局重大产业,推动亿吨大港的建设,完善保税物流体系,进一步完善投融资平台,实现了在全球金融危机背景下的战略性“突围”。

3年来,经济区生产总值年均增速超过16%,财政收入年均增速超过20%。

2008年,南北钦防4市经济快速增长,生产总值突破2000亿元,全社会固定资产投资总额突破1000亿元,财政收入、规模以上工业增加值、社会消费品零售总额、外贸进出口总额等指标增速高于全区水平。

全年经济区生产总值达到2219.7亿元,比2007年增长15.5%,增幅比全区水平高2.7个百分点,对全区生产总值增长的贡献率达到35.8%。

2009年,在国际金融危机的背景下,北部湾经济区发展势头不减。

1~8月,规模以上工业增加值增幅达21.6%,比全国高13.5个百分点;财政收入增幅达16.3%,比全国高13.7个百分点;城镇固定资产投资增幅达55.8%,比全国高22.8个百分点。

经济区面积不到广西1/5,人口不到1/4,而生产总值却占广西1/3,龙头作用已经显现。

3、产业布局自治区北部湾办公室与自治区有关厅局正在对经济区的重点产业园区进行规划,编制了《广西北部湾经济区重点产业园区布局规划方案》,近期将上报自治区人民政府。

现阶段,加快发展的产业领域已经出现:电力、石油炼化、精细化工、林浆纸、铝加工、钢铁、制糖、粮油、旅游、医药和高科技等产业。

今后,广西北部湾地区将继续建设公路、铁路、港口等交通设施项目,建设石化、钢铁、能源、林浆一体化等临海工业项目,年均投资将近1000亿元人民币。

预计到2020年,北部湾经济区将会形成2万亿至2.5万亿元左右的投资规模,包括产业项目9500亿元,基础设施建设4000亿元,城市建设投资约4400亿元,城市人口增加带来的房地产投资约3000亿元。

四、北部湾经济区面临的发展机遇和挑战1、北部湾经济区面临的良好机遇(1)从中国经济布局和发展态势来看,非常有利于北部湾经济区的开放开发。

现在整个中国的经济分东、中、西部,各有不同的定位和发展重点。

从东部沿海地区发展角度来看,相对于西部地区,我们占有国家东部沿海发展战略的优势。

从地理上看,广西北部湾经济区、福建海西经济区、江苏沿海和辽宁沿海经济带恰与珠三角、长三角、京津冀三大经济圈相间排布。

这就构成了两角、两湾、两地和“三大四小”的开发格局。

在三大经济圈基本成型后,从国家层面对“四小”进行规划布局,势在必然。

这样广西北部湾经济圈就上升到了国家层面的经济布局之中。

从西部大开发的角度来看,相对于东部地区,我们占有国家西部大开发战略的优势。

西部大开发是我国21世纪解决区域间平衡发展的一大战略。

广西北部湾地区是西部地区唯一临海地区,特别是大西南的重要出海口,因此,中央要把北部湾经济区打造成西部大开发的战略新高地这是必然的。

(2)从中国与东盟的和平、合作的战略伙伴关系来看,广西占有天时、地利、人和的突出优势。

特别是中国-东盟自由贸易区建成后,将给广西带来不少的发展机遇。

一是自由贸易区建成将为广西创造更加宽松的投资和贸易环境。

二是广西在中国与东盟合作发展战略中将获得充当主角的机遇,获得更多的参与面向东盟周边事务的机会。

三是广西有可能成为面向东盟的国际区域性行政中心、市场中心、金融中心。

四是广西北部湾经济区将成为面向东盟的国家战略资源收储加工基地和物流基地。

五是将有力推进泛北部湾合作和南-新经济走廊的构建。

六是将有力推动广西经济结构的调整和优化升级,迎来产业聚集发展的机遇,极大地提升广西产业的市场竞争力。

(3)中央和中央各部委对广西北部湾经济区的支持力度在不断加大。

中国-东盟博览会和中国东盟投资峰会永久性落户南宁,与国家有关部委、广东、海南省和泛北部湾国家和地区共同举办的“泛北部湾经济合作论坛”已经制度化。

同时,中央还将出台支持广西发展的纲领性文件。

2、面临的挑战挑战一:中国-东盟自由贸易区的建成,货物贸易自由化、服务贸易自由化、投资自由化,都会给广西的对外贸易和引进外资及对外投资带来影响和挑战。

挑战二:国际国内的竞争和挑战,将使广西北部湾经济区在政策环境、投融资、承接产业转移等方面面临严峻的挑战。

周边国家进一步加强与东盟合作并建立新的合作机制,将分散区域内的合作资源。

这次在曼谷举行的10+1经贸部长会议的同时,还举行10+3经贸部长会议,以及东盟—中、日、韩、澳(大利亚)、新(西兰)、印(度)(10+6)经贸部长非正式午餐会。

与会部长就东亚全面经济伙伴协定(CEPEA)等议题交换了意见。

中国—东盟自由贸易区建成后,10+3、10+6等机制将进一步加快推进。

另外,日本和韩国已分别与东盟签署了自由贸易协定,其中日本单方面降税的时间表和降税幅度都超过中国。

日本还力推16国的“东亚共同体”;澳大利亚提议建设“亚太共同体”;亚太经合组织(APEC)提出要建“亚太自由贸易区”。

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