(完整版)盖挖逆作法的施工
• （注：此时，作用于边桩上的部分荷载转移至边墙。） • 五底：在完成负一层土方、中板、边墙后施作车站的负二层
土方、底板及边墙；
度大，在一个相对安全环境里作业； • 占地少，回填量小；可分层施工，也可分
左右两幅施工，交通道改灵活； • 不受季节影响，无冬施要求，低噪音，少
扰民； • 设备简程
1159267843102...顶边路挖破挖地中地板桩面地路地下间下施恢下面下一柱二工复二挖一层施层通层土层底侧工侧底地车土土板墙墙板面施施工工 工程施工完成
• 二盖：将盖板置于边桩和中柱之上。为了使边桩连成一体， 边桩上设冠梁。这里盖板的概念，实际上是由周边梁结构和 柱上纵横梁结构及盖板结构均置于地膜之上（此时结构已倒 挂于桩柱上）而组成的梁板结构；
• 三板：开挖负一层土方后，施作中隔板地膜，在地膜上绑扎 中隔板钢筋（梁板结构），浇注中隔板混凝土；
• （注：利用出入口或风道位置，紧贴车站结构设置竖井，破 桩开马头门进入车站负一层。）
图示逆作法施工过程
1、施工维护结构，中间支承柱
2、浇筑顶板，向下挖土
负一层板
3、浇筑负一层板，边墙、柱，然后挖土
4、浇筑底板、边墙、柱 底板
盖挖逆作法的施工步骤
• 其施工步骤可归纳为：一柱、二盖、三板、 四墙、五底。
• 一柱：先施作边柱（桩）护壁，（摩擦桩或条形基础桩）， 同时施作结构钢管柱（或混凝土柱）；
盖挖逆作法的施工
盖挖法 ——是先盖后挖，即先以临时 路面或结构顶板维持地面畅通再向下工。
盖挖逆作法——先施作结构主体桩柱，然后将 结构盖板置于桩（围护桩）、柱（钢管柱或 混凝土柱）之上，自上而下完成土方开挖和边 墙、中隔板及底板衬砌的施工方法，谓之盖挖 逆作法
盖挖逆作法的施工特点
• 快速覆盖，缩短中断交通的时间； • 自上而下由顶板、中隔板及水平支撑，刚
盖挖逆作施工作业技术(1)
一、盖挖逆作简介1.1盖挖逆作法释义盖挖逆作是在大都市发展中出现的基坑支护施工方法。
是指在地下基础施工的同时，还可以进行地上建筑物的施工，待上部建筑施工到若干层后，地下各层基础工程也全部竣工。
亦可地上不存有施工项目，仅有地下基础施工项目。
1.2盖挖逆作法特点(1)对地面交通及周围环境的干扰时间短;(2)利用地下结构自身桩、柱、梁、板作为支撑，具有稳妥又经济的特点；(3)顶板、中板、底板均采用地膜作为底模；(4)对控制地面沉降以及对临近地面建筑和地下管线的保护具有良好的效果。
(5)地下基础在封闭条件下施工，减少了气候、季节的影响，有利于工程质量。
1.3盖挖逆作法的缺点(1)出土是施工瓶颈；(2)施工工期较长；(3)因围护结构采用地下连续墙，结构的中间立柱采用钢管柱，造价较高；(4)在墙、柱与楼、底板之间的连接构造及侧墙上下施工缝质量要求比较严格，要有针对性的措施进行处理。
1.4适用范围(1)适用于深或超深基坑的情况；(2)适用于基坑周边施工环境比较恶劣，对场地四周邻近建筑物、道路及地下管线的变形有严格限制的情况；(3)适用于周边商家需要在尽量缩短影响商业的情况；(3)适用于城市中心区交通疏解困难的情况；(4)适用于基坑土质非常软弱、地下水位较高且水压力较大的情况。
盖挖逆作法在基坑开挖施工过程中，利用地下结构自身的桩和框架柱将垂直荷载传至地基；利用地下结构的顶板、楼板兼做围护结构支撑，基坑开挖引起的地层位移可明显降低。
盖挖逆作法与明挖法施工相比较，因利用地下结构桩、柱、板作内支撑，完成顶板施工后，下部结构施工较为简单。
盖挖逆作法与明挖法相比，具有强抗变形能力，能极大的减少沉降及位移。
二、盖挖逆作法施工工艺2.1盖挖逆作法施工方法：施工顺序是先行构筑围护结构之地下连续墙和结构中间桩柱，继而开挖施工结构顶板，回填顶板以上土方，后往上施工地上建筑；同时往下开挖地下一层并构筑地下一层楼板，浇筑该层结构侧墙继续往下开挖完成下层结构直至底板。
盖挖逆作法施工工艺流程
盖挖逆作法施工工艺流程英文回答：To begin with, the first step in the process of backfilling and compaction is to prepare the area by removing any debris or obstacles that may hinder the construction process. This is crucial to ensure a smooth and efficient operation. Once the area is cleared, the next step is to lay a geotextile fabric to prevent soil erosion and enhance the stability of the backfill material.After the geotextile fabric is in place, the backfill material can be added in layers and compacted using heavy machinery such as a compactor or a roller. It is important to compact each layer evenly to prevent settling and ensure the stability of the structure. Additionally, water may be added during the compaction process to help bind the soil particles together and improve the overall compaction.As the backfill material is being compacted, it isessential to periodically check the compaction levels using a density gauge to ensure that the specified compaction requirements are met. Adjustments may need to be made to the compaction process based on the results of these tests.Once the backfill material has been properly compacted, the final step is to finish the surface with a layer of topsoil or other suitable material to provide a smooth and stable surface for further construction activities. This final layer should also be compacted to ensure a solid foundation for any structures that will be built on top of it.In conclusion, the process of backfilling and compaction is a critical part of construction projects that requires careful planning and execution to ensure the stability and longevity of the structure. By following the proper procedures and using the right equipment, a successful backfilling and compaction process can be achieved.中文回答：首先，挖掘和回填的施工工艺流程中的第一步是通过清除任何可能妨碍施工过程的碎片或障碍物来准备好施工区域。
盖挖施工方案顺做法逆作法课件
逆作法案例分析
在楼板达到设计强度后，进行上部结构的施工。
逆作法的优点
可以有效减少基坑变形和沉降，提高基坑稳定性 。
逆作法案例分析
01
可以缩短工期，减少施工成本。
02
可以减少对周边环境的影响，有利于环境保护。
逆作法的缺点
03
逆作法案例分析
施工工艺较为复杂，技术难度较大。 需要大量的模板和支撑材料，材料成本较高。
顺作法案例分析
安装第二层支撑，然后浇筑第二层混凝土底板。 重复以上步骤，直至完成车站主体结构的施工。
顺作法的优点
顺作法案例分析
施工工艺成熟，技术 可靠。
施工质量容易控制。
施工效率高，工期短 。
顺作法案例分析
01
顺作法的缺点
02
03
04
对土方开挖和支撑安装的精度 要求高，施工难度较大。
需要大量的模板和支撑材料， 材料成本较高。
CHAPTER 02
盖挖施工方案逆作法介绍
逆作法的定义与特点
01
逆作法是一种地下工程施工方法 ，其施工顺序与常规顺序相反， 即先施工地下结构的顶板和柱， 再施工底板。
02
逆作法的特点包括：减少土方开 挖量、缩短施工工期、减少对周 边环境的扰动等。
逆作法的适用范围
逆作法适用于地下工程、地铁车站、 高层建筑等深基坑工程，尤其适用于 周边环境复杂、施工条件受限的情况 。
详细描述
顺作法的优点在于工安全可靠、技术成熟，能够保证 工程质量。由于顺作法是按照从上到下的顺序进行施工 ，因此对土体的扰动较小，能够有效控制基坑变形和周 边土体位移，保证施工安全。此外，顺作法的施工技术 成熟，能够保证工程质量。然而，顺作法的缺点也较为 明显，主要是工期较长、成本较高。由于顺作法需要按 照顺序进行施工，导致工期较长，同时需要大量的模板 和支撑材料，增加了施工成本。
盖挖逆作法
盖挖逆作法盖挖逆筑法施工方案：按施工期间对地面交通的影响程度，可分为以下几种施工方案：（1）用临时路面维持地面交通的方案。
首先施工两侧边桩（墙）、中间临时柱及其下部基础，架设临时路面系统，后在其保护下采用顺筑法或逆筑法开挖土方、修建结构。
（2）以结构顶板维持地面交通的方案。
施工完边桩（墙）及中间立柱后，在明挖的基坑中修建顶板，回填顶部覆土、恢复路面后立即转入暗挖作业。
为减少施工占路时间，可使顶板尽量接近地表，将路面结构与顶板合一。
（3）半明半暗方案。
首先用矿山法修建两个旁侧隧道及中间粱柱，最后用盖挖法完成中间的主体结构。
边墙支护一般可采用地下连续墙或灌注桩，并尽可能把其作为主体结构侧墙的一部分。
边墙作为挡土结构主要承受横向荷载，同时，也承受水平构件传来的竖向荷载，中柱主要承受竖向荷载。
逆筑法施工，结构的底板滞后完成，此时顶、楼板上的荷载传向地基有两种做法：（1）利用基坑两侧的挡墙传递竖向力的方法。
此时主体为一单跨结构，此方案的优点是作业程序少，施工占路时间短，一般适用于需严格限定封路时间或车站蛔室、隧道宽度较窄以及设置临时中间竖向支撑系统很不经济时。
（2）设置中间竖向支撑系统与基坑两侧的挡墙共同传递竖向力的方法。
中间竖向支撑的设置有三种方式。
一是在永久柱两侧单独设置临时拄，二是临时柱与永久柱合一。
三是临时柱与永久柱合一同时另增设临时柱。
现大多采用第二种方式。
当采用第二种方式时，在施工结构顶板前，需首先在永久柱的位置修建柱及其柱基。
柱下基础可采用条基或桩基。
采用条基时，首先用矿山法等暗挖方法，在建筑物底板下面，沿隧道纵向各柱连线方向上，开挖小型隧道，在隧道内浇注底梁，再从坤表往下钻孔，架设临时柱。
这种做法造价较高，因此工程中经常采用的是灌注桩基础。
钻孔灌注桩多采用直桩。
近年来在高层建筑的基础工程中采用大直径扩底桩墩基础，桩底扩头后可显著提高桩的承载力。
地下建筑的柱下基础，也有采用扩底桩墩基础的。
盖挖逆作法施工的特点：（1）占用地面时间短。
盖挖逆作法施工工艺工法
盖挖逆作法施工工艺工法盖挖逆作法是一种高效的地下工程施工工艺，它可以在城市中心或交通繁忙的区域进行地下工程施工，同时减少对周边环境和交通的影响。
本文将介绍盖挖逆作法的施工工艺和优点，以及其在地下工程中的应用。
关键词：盖挖逆作法、地下工程、施工工艺、优点、应用随着城市的发展，地下工程的需求不断增加。
在城市中心或交通繁忙的区域进行地下工程施工时，传统的明挖法会带来很多不便和影响，而盖挖逆作法则可以在很大程度上避免这些问题。
那么，什么是盖挖逆作法？它的施工工艺和优点是什么？盖挖逆作法是一种地下工程施工工艺，其基本原理是在工程底部先进行支撑，然后从上向下逐层开挖，同时从下向上逐层建设支撑结构，直到完成整个工程。
该方法的主要优点包括：1、对周边环境和交通的影响小。
盖挖逆作法采用逐层施工的方式，不需要大面积的场地和临时道路，可以减少施工期间对周边环境和交通的影响。
2、工期短。
由于采用了上下同步施工的方式，盖挖逆作法的工期相对较短，可以节省时间和成本。
3、安全性高。
盖挖逆作法在施工过程中有完整的支撑结构，可以有效地防止地面沉降和施工安全事故的发生。
盖挖逆作法的施工工艺主要包括以下步骤：1、在工程底部进行支撑结构的施工。
2、从上向下逐层开挖，同时从下向上逐层建设支撑结构。
3、在每层挖掘过程中，需要进行地质勘测和支撑结构的调整。
4、完成最后一层支撑结构的施工后，可以进行顶板的封顶和结构物的建设。
盖挖逆作法在地下工程中有着广泛的应用，包括地铁、地下停车场、地下管道等。
例如，在北京地铁建设中，盖挖逆作法被广泛应用于车站和区间的建设中，取得了良好的效果。
总之，盖挖逆作法是一种高效、安全、环保的地下工程施工工艺，具有广泛的应用前景。
在未来的地下工程建设中，盖挖逆作法将发挥越来越重要的作用。
逆作法施工工艺逆作法施工工艺：一种创新型的建筑技术逆作法施工工艺是一种创新的建筑技术，它与传统的建筑方法有着显著的区别。
逆作法是在地下工程中采用的一种施工方法，其施工顺序与传统的从上至下的施工方法相反，因此被称为“逆作法”。
盖挖逆作法土胎模施工工艺
盖挖逆作法土胎模施工工艺一、工程概况：根据本工程图纸设计，本工程采用逆作法施工，因工期非常紧张，地下室顶板决定采用土胎模施工工艺.本工程地下室顶板厚度0．7m，中层板厚度0．35m，混凝土强度等级为C35，本标段结构划分为3个施工段本标段地下室顶板埋深在2.4m～3。
1m,根据勘察报告，此标高土层为2—2层，为粉土—粉质粘土层，粉土具有韧性低，干强度低的特点；粉质粘土为流塑，该层均匀性较差，工程性质较差；地基承载力较低。
二、土胎模设计及选用根据本工程地质土层条件，在此种地层上大面积施作土胎模及结构混凝土易于引起不均匀沉降.经研究决定采用复合结构土胎模，即10cm厚碎石层+8cm厚C20素细石混凝土层+2cm厚1：2。
5水泥砂浆找平层。
根据具体的地质条件,对局部软弱部位进行换填处理，以保证地模的强度、刚度及施工精度，最大限度地减小层板结构在施工过程中的不均匀沉降。
三、施工工艺1.工艺流程：2.1）,人工清底至土胎模底所需标高(,若有超挖应分层回填夯≤15mm。
2碎石垫层，并进行洒水辗压、：2。
5水泥砂浆，并抹光。
对厚墙、5cm水泥砂浆抹面（见下图）3）首先按设计图测量放线,精确边墙接茬土胎模图4浇水润湿,水平灰缝厚度宜为10mm,上下错缝。
竖向灰缝不得出现透明缝、瞎缝和假缝.平整度≤8mm.绑扎顶板钢筋、浇筑砼5)脱模方法：采用铺设PVC板.在土胎模素砼干燥达到强度后,将素砼面清理干净才可进行PVC板的铺设，铺设时可采用胶粘的方式，在接缝处尤其注重粘接牢固,在板中部按每50cm粘接一道。
杜绝地模未干时便开始施工PVC板，以防止潮气上升造成PVC板褶皱。
6）顶板土胎模模施工。
采用C20细石砼+20mm厚1：2.5水泥砂浆，表面用铁抹子压光，平整度≤8mm。
7)板钢筋绑扎。
钢筋绑时注重对PVC板的保护，杜绝破坏PVC板，一旦破坏应及时补好,防止浇筑混凝土时灰浆流进PVC板面下造成日后拆模困难和影响混凝土外观质量。
盖挖施工方案,顺做法,逆作法
盖 挖 板
工程概况
朝晖桥站盖挖段位于中山东路与东二环南路的 交叉位置，沿中山东路东西向布置。该区交通繁忙、 商业发达、居民密集，地铁车站的施工对该区的影 响极大。本段采用盖挖顺作法施工，在保证路面交 通、施工安全、车站功能、工程质量以及施工工期 等方面均取得较好的实际效果，盖挖顺作法施工时 对周边的环境影响小，获得良好的社会效益。盖挖 段一期围挡总长度为65.98m，两块盖挖板，板长 22.9m，净宽20 m，顶板埋深5m。盖挖段范围内 地下管线较密集，主要有污水管、雨水管、燃气、 热力，电信管线。最大埋深为4.5 m，均位于盖挖 板上方。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
一期围挡 施工
非桥下桩Ф800，桩 桥下桩 Ф800桩长 17.29m 非桥下桩 Ф600 ， ，单侧8颗，两侧16颗 长17.29m，单侧 28 Ф600 7m， 58 颗。采用反循环钻机 桩长桩长 7m,单侧 57 颗， 颗，两侧56颗，采 Ф800的钻孔桩需8/2=4天， 用旋挖钻机4颗/两侧 天，114颗。采用 Ф600 钻孔桩需 旋挖钻机 6颗29/3=10 /天， 天，总计14天。 需28/4=14天。 57颗/6=10天。 中间柱的施工，单 侧15颗，两侧30 颗，每1天/2颗计， 需7天完成。
白天钻孔桩弃土 坑8m*6m*4m
外运 土方
恢复 路面破除及 路面 顶板砼达到设计强 土方开挖 顶板以上土方回填 冠梁及挡 度的70%以上时， 盖挖顶板 钢支撑 并进行管道回迁 土墙施工 拆除钢支撑并进行 施工 待混凝土强度达到 架设凹槽土 待混凝土强度达到设计强 桩径Ф600 设计强度的 桩 70%后， 方开挖 挡土墙的施工 度的70%后，拆除第二道 长7m172 颗 拆除剩余钢支撑， · · 冠梁施工 待混凝土强度达到设计强 土方开挖至 支撑，施工地下一层侧墙， 主体完工。 格构柱 度的70%后，拆除第三道 钢支撑 顶板下2.5m 封闭主体结构。 架设 的施工 支撑，继续施工侧墙结构 土方 凹槽土 侧墙防水层及中板。 桩径Ф800 方开挖 开挖 钢支撑 桩长21.29m 架设 施工混凝土垫层、 凹槽土 72颗 底板防水层及保护 方开挖 人工清 层、结构底板及钢 除预留 中间柱的施工桩 支撑下侧侧墙。 0.3m土 径1.5m桩长 27.09m（空钻） 30颗
盖挖施工方案顺做法逆作法课件
由于同时进行地上和地下结构的施工，可以缩短整体项目 的施工周期。
施工安全
由于采用内部支撑或围护结构，可以有效控制基坑变形和 周边环境的影响。
节约成本
逆作法可以减少土方开挖和外运量，降低施工成本。
逆作法的适用范围
深基坑工程
对于深度较大的基坑工程 ，逆作法可以有效地控制 基坑变形和周边环境的影 响。
逆作法
施工成本较高，因为需要先施工主体结构的支撑桩和围护结构，增加了施工时间 和人力成本。
04
盖挖施工方案顺做法与逆作法的工程 实例
顺作法工程实例
总结词
大型地下空间开发
详细描述
顺作法常用于大型地下空间开发，如地铁车站、地下商场等。通过从地面开挖，逐层向下施工，直至达到设计标 高。该方法便于组织施工，进度快，成本相对较低。
随着城市化进程的加速，城市基 础设施建设的市场需求不断增长 ，盖挖施工方案顺做法逆作法将 在地铁、隧道、桥梁等工程领域
发挥重要作用。
地下空间开发利用
随着地下空间的不断开发利用， 盖挖施工方案顺做法逆作法将成 为地下空间建设的重要技术手段
，具有广阔的市场前景。
建筑行业转型升级
随着建筑行业的转型升级，盖挖 施工方案顺做法逆作法将以其高 效、安全、环保等优势，成为未 来建筑业发展的重要方向之一。
先施做主体结构的支撑桩和围护结构 ，然后进行土方开挖，接着进行主体 结构的施工，最后进行回填。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
施工效率的比较
顺做法
施工效率较高，因为土方开挖和主体结构施工可以同时进行 。
逆作法
施工效率较低，因为主体结构的支撑桩和围护结构需要先施 工完成，才能进行土方开挖和主体结构施工。
基坑盖挖逆作法及主体结构施工方案
基坑盖挖逆作法及主体结构施工方案目录1编制依据2编制范围3编制原则4工程概况4.1设计概况4.2工程地质情况4.2.1工程地质4.2.2工程地质评价4.2.3水文地质及评价4.2.4土石可挖性分级4.3周边建（构）筑情况4.4地下管线情况5施工部署5.1施工总体部署5.2主体基坑施工进度计划5.3主体基坑施工重点、难点控制5.3.1主体基坑施工重点5.3.2主体基坑施工难点5.4主体基坑施工平面布置5.4.1施工总平面布置原则5.4.2施工总平面布置5.5施工组织机构5.6施工劳动力组织5.7机械设备配置5.8试验、测量、监测设备配置5.9材料计划5.10施工准备5.10.1图纸和现场准备5.10.2现场场地勘察5.10.3劳动力准备5.10.4其他准备5.10.5土方开挖条件6基坑降水施工6.1降水施工的目的及要求6.2降水井的布置6.3观测孔的布置6.4降水井施工6.4.1降水井的形式和设计要求6.4.2降水井施工工艺流程6.4.3降水井施工方法6.4.4降水井质量标准6.5基坑稳定性分析6.6基坑涌水量计算6.6.1设计规范及依据6.6.2基坑涌水量6.7降水施工6.7.1降水施工前的准备工作6.7.2降水施工技术措施6.8降水安全运行6.8.1井管保护6.8.2电路系统6.8.3排水系统6.9降水监测施工6.9.1地下水位观测孔施工6.9.2地下水位的监测6.9.3其它项目监测6.10封井方案6.10.1封井总体方案6.10.2降水井封堵施工方法6.10.3施工质量控制要点6.11基坑降水对周围环境的影响及防治办法6.11.1降水施工对周围环境影响的类型6.11.2降水施工对周围环境影响的防治办法7基坑周边土体加固措施7.1旋喷桩孔位布置7.2旋喷桩施工方法及工艺7.2.1施工工艺流程7.2.2测量放样7.2.3试桩及确定工艺参数7.2.4钻机就位7.2.5钻孔插管7.2.6喷射作业7.2.7冲洗器具7.2.8移动机具7.3施工工艺要点8基坑开挖及主体结构施工8.1施工部署8.1.1施工总体思路8.1.2开挖及主体结构施工顺序8.2施工准备8.3基坑开挖方案8.3.1北侧顶板以上土方开挖8.3.2南侧顶板以上土方开挖8.3.3盖挖土方施工基坑内的水平运输8.3.4盖挖逆作法基坑开挖施工步骤8.4主体结构施工8.4.1主体结构施工方案8.4.2每层结构施工流程8.4.3盖挖条件下的材料运输8.4.4地模施工8.4.5钢筋工程8.4.6侧墙模板8.4.7混凝土工程8.5接地网、预埋件、预留孔洞施工8.5.1接地网施工8.5.2防迷流措施8.5.3预埋件和预留孔洞的施工8.6防水施工8.6.1防水设计概况8.6.2防水混凝土8.6.3涂料防水层基面的处理和防水涂料的施工8.6.4水泥基渗透结晶型防水涂料8.6.5遇水膨胀止水胶8.6.6改性沥青防水卷材做法及施工要求8.6.7可重复注浆管8.6.8施工缝处理8.6.9防水节点8.6.10防水材料选型原则8.7格构柱拆除9基坑监测措施9.1监测目的9.2监测项目9.4监测点布置及保护措施9.3.1车站监测点布置9.3.2监测点的保护措施9.5监测方法及报警值9.5.1监测方法9.5.2报警值9.6监测频率、周期和组织管理9.6.1监测频率、周期9.6.2监测组织管理9.7监测人员及实施计划9.7.1监测人员9.7.2监测实施计划9.8监测数据记录、分析及信息反馈9.8.1监测数据记录、分析处理9.8.2监测报表和信息反馈9.9监测质量保证措施9.9.1关键部位的监测措施9.9.2监测质量保证措施9.10超出报警值时应急措施10质量保证措施10.1质量目标10.2质量保证体系10.3质量管理组织机构10.4降水井质量保证措施10.5基坑开挖质量保证措施10.6结构混凝土施工质量保证措施10.7质量检查评定标准及检验方法10.8施工过程控制11施工风险及应对措施11.1风险管理的工作流程11.2工程风险项目及对策11.3.1基坑坍塌11.3.2地面建筑物沉降、倾斜、开裂11.3.3地下管线的损坏11.4突发事件的应对措施11.4.1围护结构接缝涌水11.4.2基坑边形过快11.4.3周围建筑物裂缝宽度、主体倾斜度超警戒值11.4.4停水、停电应急措施12雨季、台风季节施工措施12.1施工准备12.2气候条件12.3雨季、台风季节施工总体部署12.4雨季施工现场管理12.5应急物资储备13安全施工保证措施13.1安全生产目标13.2安全生产保证体系13.3安全管理措施13.3.1开工前准备工作13.3.2新工人进场时，三级安全教育13.3.3班前安全技术交底13.3.4施工过程中的监督、检查、再教育及考核13.3.5班后总结及改进工作13.4安全措施13.4.1机械安全保证措施13.4.2安全用电措施13.4.3施工安全保证措施14文明施工、环境保护保证措施14.1文明施工、环境保护目标14.2文明施工措施14.2.1工地围蔽14.2.2工程标牌14.2.3临时设施14.2.4临时给排水14.2.5临时用电14.2.6现场材料堆放14.2.7道路、场地14.2.8现场卫生管理14.3环境保护措施14.3.1防噪声扰民控制措施14.3.2防振动扰民控制措施14.3.3城市生态14.3.4水污染14.3.5大气污染14.3.6固体废弃物管理措施14.3.7防遗洒措施15安全防范重点及应急预案15.1编制应急预案的目的15.2应急预案15.2.1项目部应急领导机构与职责15.2.2预测与预警机制的建立15.2.3应急响应组织机构的建立15.2.4应急响应方案的制定15.2.5应急保障15.3监督管理15.3.1演练15.3.2培训15.4发生基坑坍塌事故的应急预案15.4.1预防措施15.4.2应急方法15.5发生基坑涌水事故的应急预案15.5.1目的15.5.2预防措施15.5.3应急方法15.6基坑大幅变形应急措施15.6.1目的15.6.2预防措施及应急方法15.7钢支撑失稳的应急措施15.7.1目的15.7.2预防措施和应急方法15.8高处坠落事故应急预案15.8.1危险源辨识与编制目的15.8.2预防和应急措施15.9周边建筑物变形、裂缝应急预案15.9.1编制目的15.9.2应急事故15.9.3预防措施15.9.4应急措施15.10地下管线破裂事故应急预案15.10.1编制目的15.10.2预防措施15.10.3应急措施15.10.4应急物资15.10.5应急物资的准备15.11触电风险及应急预案15.11.1预防措施15.11.2触电事故应急预案1编制依据1）XX市城市轨道交通XX号线BT项目合同（A系列合同）2）XX地铁XX号线XX站施工设计图纸、设计交底等资料3）现场调查资料，XX站实施性施工组织设计4）XX地铁XX号线工程详细勘察阶段XX站岩土工程勘察报告5）《XX市地下铁道建设管理暂行规定》6）《XX市深基坑工程管理规定》7）国家及XX市现行相关法律、法规8）主要采用的技术标准、规范、规程如下：《地铁设计规范》（GB50157-2003）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）（2006年版）《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223－2008）《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）（2008年版）《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2006）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）《型钢混凝土组合结构技术规程》（JGJ138-2001）《钢管混凝土结构设计与施工规程》（CECS28:90）《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3－2005）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79－2002）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）《XX地区建筑地基基础设计试行规程》（SJG1-88）《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设[2005]157号）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》（CCJ49－92）《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119－2003）《高性能混凝土应用技术规程》（CECS207：2006）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003年版）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）2编制范围XX地铁XX号线7304-2标XX站，车站总长204.53m，左线起点里程：DK18+219.953、右线起点里程：DK18+223.516，车站终点里程：DK18+424.468；主要施工内容包括基坑开挖、内支撑施工、主体结构施工。
最新基坑盖挖逆作法及主体结构施工方案
基坑盖挖逆作法及主体结构施工方案基坑盖挖逆作法及主体结构施工方案目录1编制依据2编制范围3编制原则4工程概况4.1设计概况4.2工程地质情况4.2.1工程地质4.2.2工程地质评价4.2.3水文地质及评价4.2.4土石可挖性分级4.3周边建（构）筑情况4.4地下管线情况5施工部署5.1施工总体部署5.2主体基坑施工进度计划5.3主体基坑施工重点、难点控制5.3.1主体基坑施工重点5.3.2主体基坑施工难点5.4主体基坑施工平面布置5.4.1施工总平面布置原则5.4.2施工总平面布置5.5施工组织机构5.6施工劳动力组织5.7机械设备配置5.8试验、测量、监测设备配置5.9材料计划5.10施工准备5.10.1图纸和现场准备5.10.2现场场地勘察5.10.3劳动力准备5.10.4其他准备5.10.5土方开挖条件6基坑降水施工6.1降水施工的目的及要求6.2降水井的布置6.3观测孔的布置6.4降水井施工6.4.1降水井的形式和设计要求6.4.2降水井施工工艺流程6.4.3降水井施工方法6.4.4降水井质量标准6.5基坑稳定性分析6.6基坑涌水量计算6.6.1设计规范及依据6.6.2基坑涌水量6.7降水施工6.7.1降水施工前的准备工作6.7.2降水施工技术措施6.8降水安全运行6.8.1井管保护6.8.2电路系统6.8.3排水系统6.9降水监测施工6.9.1地下水位观测孔施工6.9.2地下水位的监测6.9.3其它项目监测6.10封井方案6.10.1封井总体方案6.10.2降水井封堵施工方法6.10.3施工质量控制要点6.11基坑降水对周围环境的影响及防治办法6.11.1降水施工对周围环境影响的类型6.11.2降水施工对周围环境影响的防治办法7基坑周边土体加固措施7.1旋喷桩孔位布置7.2旋喷桩施工方法及工艺7.2.1施工工艺流程7.2.2测量放样7.2.3试桩及确定工艺参数7.2.4钻机就位7.2.5钻孔插管7.2.6喷射作业7.2.7冲洗器具7.2.8移动机具7.3施工工艺要点8基坑开挖及主体结构施工8.1施工部署8.1.1施工总体思路8.1.2开挖及主体结构施工顺序8.2施工准备8.3基坑开挖方案8.3.1北侧顶板以上土方开挖8.3.2南侧顶板以上土方开挖8.3.3盖挖土方施工基坑内的水平运输8.3.4盖挖逆作法基坑开挖施工步骤8.4主体结构施工8.4.1主体结构施工方案8.4.2每层结构施工流程8.4.3盖挖条件下的材料运输8.4.4地模施工8.4.5钢筋工程8.4.6侧墙模板8.4.7混凝土工程8.5接地网、预埋件、预留孔洞施工8.5.1接地网施工8.5.2防迷流措施8.5.3预埋件和预留孔洞的施工8.6防水施工8.6.1防水设计概况8.6.2防水混凝土8.6.3涂料防水层基面的处理和防水涂料的施工8.6.4水泥基渗透结晶型防水涂料8.6.5遇水膨胀止水胶8.6.6改性沥青防水卷材做法及施工要求8.6.7可重复注浆管8.6.8施工缝处理8.6.9防水节点8.6.10防水材料选型原则8.7格构柱拆除9基坑监测措施9.1监测目的9.2监测项目9.4监测点布置及保护措施9.3.1车站监测点布置9.3.2监测点的保护措施9.5监测方法及报警值9.5.1监测方法9.5.2报警值9.6监测频率、周期和组织管理9.6.1监测频率、周期9.6.2监测组织管理9.7监测人员及实施计划9.7.1监测人员9.7.2监测实施计划9.8监测数据记录、分析及信息反馈9.8.1监测数据记录、分析处理9.8.2监测报表和信息反馈9.9监测质量保证措施9.9.1关键部位的监测措施9.9.2监测质量保证措施9.10超出报警值时应急措施10质量保证措施10.1质量目标10.2质量保证体系10.3质量管理组织机构10.4降水井质量保证措施10.5基坑开挖质量保证措施10.6结构混凝土施工质量保证措施10.7质量检查评定标准及检验方法10.8施工过程控制11施工风险及应对措施11.1风险管理的工作流程11.2工程风险项目及对策11.3.1基坑坍塌11.3.2地面建筑物沉降、倾斜、开裂11.3.3地下管线的损坏11.4突发事件的应对措施11.4.1围护结构接缝涌水11.4.2基坑边形过快11.4.3周围建筑物裂缝宽度、主体倾斜度超警戒值11.4.4停水、停电应急措施12雨季、台风季节施工措施12.1施工准备12.2气候条件12.3雨季、台风季节施工总体部署12.4雨季施工现场管理12.5应急物资储备13安全施工保证措施13.1安全生产目标13.2安全生产保证体系13.3安全管理措施13.3.1开工前准备工作13.3.2新工人进场时，三级安全教育13.3.3班前安全技术交底13.3.4施工过程中的监督、检查、再教育及考核13.3.5班后总结及改进工作13.4安全措施13.4.1机械安全保证措施13.4.2安全用电措施13.4.3施工安全保证措施14文明施工、环境保护保证措施14.1文明施工、环境保护目标14.2文明施工措施14.2.1工地围蔽14.2.2工程标牌14.2.3临时设施14.2.4临时给排水14.2.5临时用电14.2.6现场材料堆放14.2.7道路、场地14.2.8现场卫生管理14.3环境保护措施14.3.1防噪声扰民控制措施14.3.2防振动扰民控制措施14.3.3城市生态14.3.4水污染14.3.5大气污染14.3.6固体废弃物管理措施14.3.7防遗洒措施15安全防范重点及应急预案15.1编制应急预案的目的15.2应急预案15.2.1项目部应急领导机构与职责15.2.2预测与预警机制的建立15.2.3应急响应组织机构的建立15.2.4应急响应方案的制定15.2.5应急保障15.3监督管理15.3.1演练15.3.2培训15.4发生基坑坍塌事故的应急预案15.4.1预防措施15.4.2应急方法15.5发生基坑涌水事故的应急预案15.5.1目的15.5.2预防措施15.5.3应急方法15.6基坑大幅变形应急措施15.6.1目的15.6.2预防措施及应急方法15.7钢支撑失稳的应急措施15.7.1目的15.7.2预防措施和应急方法15.8高处坠落事故应急预案15.8.1危险源辨识与编制目的15.8.2预防和应急措施15.9周边建筑物变形、裂缝应急预案15.9.1编制目的15.9.2应急事故15.9.3预防措施15.9.4应急措施15.10地下管线破裂事故应急预案15.10.1编制目的15.10.2预防措施15.10.3应急措施15.10.4应急物资15.10.5应急物资的准备15.11触电风险及应急预案15.11.1预防措施15.11.2触电事故应急预案基坑盖挖逆作法及主体结构施工方案 (1)目录 (1)1编制依据 (7)2编制范围 (8)3编制原则 (8)4工程概况 (9)4.1设计概况 (9)4.2工程地质情况 (9)4.2.1工程地质 (9)4.2.2工程地质评价 (11)4.2.3水文地质及评价 (11)4.2.4土石可挖性分级 (12)4.3周边建（构）筑情况 (12)4.4地下管线情况 (13)5施工部署 (13)5.1施工总体部署 (13)5.2主体基坑施工进度计划 (14)5.3主体基坑施工重点、难点控制 (14)5.3.1主体基坑施工重点 (14)5.3.2主体基坑施工难点 (15)5.4主体基坑施工平面布置 (16)5.4.1施工总平面布置原则 (16)5.4.2施工总平面布置 (16)5.5施工组织机构 (18)5.6施工劳动力组织 (18)5.7机械设备配置 (19)5.8试验、测量、监测设备配置 (19)5.9材料计划 (19)5.10施工准备 (19)5.10.1图纸和现场准备 (19)5.10.2现场场地勘察 (19)5.10.3劳动力准备 (21)5.10.4其他准备 (21)5.10.5土方开挖条件 (22)6基坑降水施工 (22)6.1降水施工的目的及要求 (22)6.2降水井的布置 (22)6.3观测孔的布置 (22)6.4降水井施工 (22)6.4.1降水井的形式和设计要求 (22)6.4.2降水井施工工艺流程 (23)6.4.3降水井施工方法 (23)6.4.4降水井质量标准 (23)6.5基坑稳定性分析 (23)6.6基坑涌水量计算 (24)6.6.1设计规范及依据 (24)6.6.2基坑涌水量 (24)6.7降水施工 (25)6.7.1降水施工前的准备工作 (25)6.7.2降水施工技术措施 (26)6.8降水安全运行 (27)6.8.1井管保护 (27)6.8.2电路系统 (28)6.8.3排水系统 (28)6.9降水监测施工 (28)6.9.1地下水位观测孔施工 (28)6.9.2地下水位的监测 (28)6.9.3其它项目监测 (28)6.10封井方案 (29)6.10.1封井总体方案 (29)6.10.2降水井封堵施工方法 (29)6.10.3施工质量控制要点 (30)6.11基坑降水对周围环境的影响及防治办法 (30)6.11.1降水施工对周围环境影响的类型 (30)6.11.2降水施工对周围环境影响的防治办法 (30)7基坑周边土体加固措施 (31)7.1旋喷桩孔位布置 (31)7.2旋喷桩施工方法及工艺 (31)7.2.1施工工艺流程 (31)7.2.2测量放样 (32)7.2.3试桩及确定工艺参数 (32)7.2.4钻机就位 (32)7.2.5钻孔插管 (32)7.2.6喷射作业 (32)7.2.7冲洗器具 (32)7.2.8移动机具 (32)7.3施工工艺要点 (32)8基坑开挖及主体结构施工 (33)8.1施工部署 (33)8.1.1施工总体思路 (33)8.1.2开挖及主体结构施工顺序 (33)8.2施工准备 (34)8.3基坑开挖方案 (34)8.3.1北侧顶板以上土方开挖 (35)8.3.2南侧顶板以上土方开挖 (35)8.3.3盖挖土方施工基坑内的水平运输 (35)8.3.4盖挖逆作法基坑开挖施工步骤 (35)8.4主体结构施工 (36)8.4.1主体结构施工方案 (36)8.4.2每层结构施工流程 (36)8.4.3盖挖条件下的材料运输 (37)8.4.4地模施工 (37)8.4.5钢筋工程 (37)8.4.6侧墙模板 (38)1编制依据1）XX市城市轨道交通XX号线BT项目合同（A系列合同）2）XX地铁XX号线XX站施工设计图纸、设计交底等资料3）现场调查资料，XX站实施性施工组织设计4）XX地铁XX号线工程详细勘察阶段XX站岩土工程勘察报告5）《XX市地下铁道建设管理暂行规定》6）《XX市深基坑工程管理规定》7）国家及XX市现行相关法律、法规8）主要采用的技术标准、规范、规程如下：《地铁设计规范》（GB50157-2003）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）（2006年版）《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223－2008）《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）（2008年版）《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2006）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）《型钢混凝土组合结构技术规程》（JGJ138-2001）《钢管混凝土结构设计与施工规程》（CECS28:90）《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3－ 2005）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79－2002）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）《XX地区建筑地基基础设计试行规程》（SJG1-88）《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设[2005]157号）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》（CCJ49－92）《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119－2003）《高性能混凝土应用技术规程》（CECS207：2006）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003年版）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）2编制范围XX地铁XX号线7304-2标XX站，车站总长204.53m，左线起点里程：DK18+219.953、右线起点里程：DK18+223.516，车站终点里程：DK18+424.468；主要施工内容包括基坑开挖、内支撑施工、主体结构施工。