论加强海权意识以维护中国主权
维护国家主权 确保海洋权益
维护国家主权确保海洋权益摘要：2010年9月7日上午10点15分左右，在钓鱼岛海域久场岛西北偏北约12公里海域，一艘中国拖网渔船船头与日本海上保安巡逻船船尾相撞。
巡逻船部分受损，但没有人员伤亡。
日本海上保安厅7日晚，6名巡逻船上的海上保安官以涉嫌违反《渔业法》为由进入了渔船进行检查，并以公务执行干扰嫌疑罪逮捕中国渔船的41岁男性船长。
关键词：钓鱼岛；主权；国际海洋法钓鱼岛钓鱼诸岛位于中国台湾省基隆市东北约92海里的东海海域，是台湾省的附属岛屿，主要由钓鱼岛、黄尾屿、赤尾屿、南小岛和北小岛及一些礁石组成，其自古以来就是中国领土不可分割的一部分，然而日本竟敢在我们自家门口叫嚣，欺负我们的渔民，这可不是件小事，是日本针对钓鱼岛问题对中国的挑衅，中国自是不甘屈辱，中国外交部发言人姜瑜在当天例行记者会上说，钓鱼岛及其附属岛屿自古就是中国领土，我们要求日本巡逻船不得在钓鱼岛附近海域进行所谓执法活动，更不得采取任何危及中国渔船和人员安全的行为。
中日钓鱼岛之争愈演愈烈，那么在对钓鱼岛主权问题做出正确论断之前，先来谈一下钓鱼岛的价值所在吧。
钓鱼岛的战略价值是重大的，这不仅在于岛屿本身7平方公里的主权标志，而且在于其潜在的军事价值，除此之外，钓鱼岛海底还蕴藏了大量的石油，有很大的经济价值。
因此，无论从经济发展的角度，还是从国防安全的角度，我们都必须保卫钓鱼岛的主权所有，绝不能容许日本的染指和霸占合法化，这乃是国家利益的要求。
海权是历史上决定大国兴衰的重要因素；发展海权是中国应对现实威胁的需要，尤其是解决台湾问题的需要，解决台湾问题的核心是中国的海军问题；经济全球化不能不包含着自卫手段的全球化，保卫海外能源、自由贸易权利的能力取决于海外军事投送能力的远近；发展海权可以增强中国与大国特别是美国分享海权利益的能力。
中国海上力量的发展和使用是防御性、自卫性的，是以维护中国的国家统一、领土完整和国家权益为目的，是地区性的、是以经济发展为主要目的。
中国海权现状及捍卫海权的策略
中国海权现状及捍卫海权的策略新中国成立后,我国一直梦想建成强大的海权,但是由于种种原因,始终未能如愿。
随着改革开放的不断深化,我国政治民主化、经济市场化进程不断加快,综合国力、国际影响力日益增强,海权发展迎来了新的契机。
在海权发展战略研究中,很多人把发展海权等同于发展海军。
其实,这是一个认识误区。
事实上,自二战结束以来,随着世界政治经济形势的变化,在海军仍然广受重视的同时,海上行政执法力量日益兴起,逐步成为一支不可忽视的海上力量。
“海权”( sea power) ，又可译作“海上力量”，是海洋战略研究中的一个关键词。
“影响一个国家海上实力的主要因素可列举如下：地理位置；形态结构，其中包括与此相连的天然生产力与气候；领土范围；人口数量；民众特征；政府特征, 其中包括国家机构。
首先，我们了解一下我国海洋概况。
我国的海洋由四个边缘海组成，从北到南为渤海、黄海、东海、南海，渤海与黄海的分界线辽东半岛南端到山东半岛蓬莱角，黄海东海的分界线长江北岸到济州岛，东海南海的分界线广东汕头南澳岛到台湾岛南端，根据《联合国海洋公约》我国的领海基线由山东高角到海南省陵壁角，领海宽度12海里，琼州海峡、渤海、台湾海峡为我国内海，并享有200海里的专属经济区，我国的海疆面积达到三百多万平方公里。
我国的海疆线为著名的“九段线”，此线于1946年由中华民国当局勘测，并出版在以后的中华民国和中华人民共和国地图上，最开始为“十一段线”，新中国成立后改为九段。
在我国海域周边依次分布着朝鲜、韩国、日本、菲律宾、马来西亚、文莱、新加坡、印尼、泰国、越南等国。
其次，我们来了解一下我国的海权意识。
我国是个传统的农业大国，思想是传统的农业思想，在近代以前基本上没有海权的概念，随着近代大部分的外国入侵来自海上，我国民众的海权意识才开始逐步萌芽，直到新中国成立后及至改革开放后，海洋对我国的影响逐步加大，我们的海权意识才有了长足的发展。
第三，来了解一下我国的海洋安全环境以及对我国的影响。
马汉海权论与维护中国的海洋权益
马汉海权论与维护中国的海洋权益作者：夏苇航来源：《出版广角》2015年第08期【摘要】马汉最早提出的海权论对世界各国产生了重大而深远的影响。
海洋作为还未被人类深入研究和开发的最后一块“处女地”，在21世纪越来越受到各国的关注，各海洋大国纷纷提出有关海洋发展的战略和构想。
中国是世界上拥有漫长海岸线的几个国家之一，维护和发展海洋权益对民族崛起和国家富强意义重大。
本文将借助马汉的海权论对维护中国海洋权益的意义和价值进行简要分析。
【关键词】马汉；海权；海洋权益；《海权对历史的影响》【作者单位】夏苇航，四川大学政治学院。
纵观世界历史，许多称霸一时的国家，无不是以海立国、以海兴国。
英国依靠强大的海军实力击败荷兰，掠夺了世界上大片的领土和海域，鼎盛之时被称为“日不落帝国”。
而后，摆脱英国统治的美国，利用其背靠太平洋和大西洋的地理优势，一举崛起，终成世界一霸。
近几年，中国的海洋权益遭受严重侵犯，如南海海疆权益遭到侵犯，钓鱼岛问题不断升温。
因此，思考马汉的海权论，规划海洋战略，加强海洋意识，维护我国的海洋权益，已经刻不容缓。
一、海权论的提出和主要内容美国著名历史军事学家阿尔弗雷德·塞耶·马汉1840年出生于海军世家，他曾在海军任职，一生致力于海军理论研究和著述。
1890年，马汉撰写《海权对历史的影响（1660-1783）》一书，并在书中正式提出影响后世的“海权论”。
在《海权对历史的影响》（中国人民解放军出版社，2014年1月版）这本书中，马汉首次提出“海权”概念，认为海权就是凭借海洋能够使一个民族成为伟大民族的一切东西。
具体来讲，马汉认为海权可从广义和狭义两个层面理解，狭义上的海权是指一个国家主要运用海军力量来实现对海洋的控制；广义上的海权则是指除了海上军事实力，国家还可以运用其他海洋要素实现海权维护的目的，如海洋运输、海洋经济产业等要素。
马汉重点强调，一个国家海权的强弱取决于强大的海军实力和海上贸易的结合。
维护国家主权,确保海洋权益
2010年以来，中国周边地区多个海域形势趋于复杂，多个国家或单独或联合举行海上军演，一时间各种海上演习“扎堆”，周边海军竞赛浮出水面。
中国周边黄海、东海、南海同时“波动”，近海三大海域“维权”与“维稳”形势趋于严峻。
我国是一个海洋大国，拥有国际法基础上的300多万平方公里海洋国土的主权。
然而，从单位陆地面积平均拥有的海岸线长度来看，中国只占世界第94位。
如果按照可管辖的海域面积与大陆面积之比，世界沿海国家平均为0．94，中国仅为0．3。
我国的海洋国土由黄海、渤海、东海和南海组成，除渤海属于内水不存在争议外，其他3个海区都需要按1982年制定的《联合国海洋法公约》与邻国合理划分。
中国面临着激烈的海域划界争端，要按照《联合国海洋法公约》争得300万平方公里的管辖海域，还有相当大的困难。
海权是历史上决定大国兴衰的重要因素，发展海权是中国应对现实威胁的需要，中国海上力量的发展和使用是防御性、自卫性的，是以维护中国的国家统一、领土完整和国家权益为目的，是地区性的、是以经济发展为主要目的。
中国海权功能主要有：能粉碎任何危害中国领土完整和海洋权益的企图，能为改革开放和经济建设提供安全稳定的海上战略环境，能有效地维护中国的世界大国地位和保持对亚太地区足够的影响力，能遏止来自海洋方向的侵略和打赢针对中国的战争，保持有效的海上核威慑与核反击能力。
国家海洋局海洋发展战略研究所在《中国海洋发展报告二00九》报告中指出，中国大陆周边海洋形势相对平稳，黄海形势稳中有忧，东海形势突破与挑战并存，南海形势复杂多变。
在南海，目前南沙群岛的安全问题尤为突出，中国与东南亚国家的南海之争，表面上看是岛礁之争，实质是资源之争。
在东南亚地区，南沙群岛争端解决没有实质性进展，中国“岛礁被侵占、海域被瓜分、资源被掠夺”的状况没有改观。
中国维维护海洋权益的形势严峻，任重道远。
中国的海洋安全形势处于相对和平的态势，但不确定的因素仍然存在，各国之间力量的角逐日趋激烈。
中国海权维护问题
中国海洋权益维护问题（东海和南海问题面面观）摘要：高速发展的21世纪，海洋发展也越来越本文主要是关于如何认识海权，如何维护海洋权益，未来中国在海洋方面应该采取的措施等方面的观点。
着重描述对海权维护的必要性和对中国海军的战略规划。
关键字：中国海权海洋战略海军一、对于中国目前海权问题的认识（一）对海权的理解海权，就是拥有或享有对海洋或大海的控制权和利用权，它涉及了军事、政治、经济等多个方面。
海权对濒海国家的生存发展有决定性意义。
在19世纪末的美国，当欧洲列强进行造船竞赛和舰队决战的时候，美国海军的马汉将军提出了“海权论”。
他把海军建设上升到国家命运的高度，从国际关系、地缘政治、等大战略角度认识海上力量，提出了“炮舰外交”、“海军威慑作用”等观点，认为海军在战时和平时具有“共同价值”的观点。
逐渐地，各个国家开始逐渐认识到海权的重要性。
（二）中国海权问题：东海南海问题直击近来，一系列有关中国周边岛屿及海洋权益争端的消息不断传出。
在东海，日本极力强化对中国“钓鱼岛”的“事实实施”，借“撞船事件”图谋“法理控制”，对中国海军穿越琉球群岛公海海域的正常之举一再反应“过敏”，不时大肆炒作中国军舰“突破西太平洋第一岛链”，不断炮制“中国海军威胁论”。
在南海，中国与东南亚某些国家的双边岛礁争议日趋复杂化，“第三者插足”愈发明显。
一边是越南、菲律宾等国挖空心思要“傍大款”，企图借助美国等域外大国对华施压，并将中越、中菲双边争议“多边化”；一边则是美国想方设法“插手”南海问题，企图以此增加对华制衡“筹码”。
中国的海权当然包括了对钓鱼岛的领土主权，南海的海洋主权和海洋权益。
越南在1975年以前明确承认中国对南沙群岛的领土主权。
菲律宾和马来西亚等国在70年代以前没有任何法律文件或领导人讲话提及本国领土范围包括南沙群岛。
美国与西班牙1898年签订的巴黎条约和1900年签订的华盛顿条约曾明确规定了菲律宾的领土范围，但并未包括南沙群岛。
论加强海权意识以维护中国主权
论加强海权意识以维护中国主权论加强海权意识以维护中国主权海权在国家政治、经济、安全中的作用历史上称霸世界的国家都曾是海洋强国孙中山先生曾发出了“伤心问东亚海权”的感叹，并警示后人：“惟今后之太平洋问题，则实关于我中华民族之生存，中华国家之命运者也”。
而毛泽东缔造了人民海军，并发出了“为了反对帝国主义的侵略，我们一定要建立强大的海军”的号召。
一、海权是国家综合实力的体现历史上，我们一直把海洋视为天然屏障，更谈不上主动开发海洋、利用海洋。
海洋权益属于国家的主权范畴，它是国家领土向海洋延伸形成的权利，或者说，国家在海洋上获得的属于领土主权性质的权利，以及由此延伸或衍生的部分权利。
进入21世纪以来，“强于世界者必先盛于海洋，衰于世界者必先败于海洋”，已成为社会各方的共识，把我国建设成海洋强国的呼声越来越高，对海上通道及海权的需求成为中国对外战略的重要选择。
中国人第一次产生“海上生命线”意识，进而提出建设强大海权的要求。
二、海洋是中国实现经济社会可持续发展的重要保证海洋为人类提供足够的空间（海洋资源空间、海洋生产空间、人类活动空间）海洋蕴藏丰富的资源（海洋资源，是指与海水水体本身有着直接关系的物质和能量。
按照资源的属性，海洋资源可分为生物资源、矿产资源、化学资源和动力资源。
从广义上讲，海洋空间资源也属于海洋资源的范畴。
）我国海域总面积达354万km2，其中水深200m的大陆架148万km2，中国诸海区的生物生产量为2.67t/ km2，总生物生产量为1261.53万t。
我国可供捕捞生产的渔场面积约281万km2，合42亿亩。
我国海岸线长度为1.8万公里，居世界第四位；大陆架面积位居世界第五，200海里专属经济区面积为世界第十海洋为国际贸易提供了桥梁和纽带三、拥有海权意味着拥有无可匹敌的安全优势争夺海洋，第一是争夺岛屿，其次是争夺海域，第三是争夺资源。
岛屿问题是核心。
国际海权竞争下的中国安全利益一、中国传统海域频遭周边国家染指在南海，越南向联合国提交侵占中国南沙岛礁的大陆架划界案。
论中国海权问题及解决方法
论中国海权问题及解决方法摘要：由于中国复杂的历史渊源，给我们留下了一个值得深入思考、慎重处理的问题：中国海权。
海域，同样是中华民族领土神圣不可分割的一部分。
在全球化的背景下,中国的崛起与海洋从未有过如此紧密的联系。
发展海权对于中国的意义是不言而喻的。
本文阐释了中国海权的问题，对问题的态度，以及对发展海权的问题提出了解决方法。
关键词：海权南海东海解决方法海权，就是海域主权及国家海洋权益。
维护蓝色国土安权等权利的简称。
顾名思义，就是拥有海洋或大海的控制权和利用权，但这种权利的范围涉及军事、政治、经济等多个领域，海权问题，现在已经成为中国刻不容缓的大问题。
从古至今，由于中国文明是大河文明，重农耕经济。
长期的政治制度也促使中国更加重视陆上的权利。
而由于近年海洋问题的不断凸显，海权纷争的不断兴起，这必定注定中国从陆权向海权的过渡是历史的必然。
改革开放后，海洋问题和海权概念又逐渐成为了社会和专业人士关注的热点。
其中的一个原因是改革开放和社会经济发展的需要。
海洋不仅本身是重要的自然资源来源，而且承载了中国绝大多数的进出口贸易，无论是矿产资源的进口，还是商品的出口，大都依靠海运。
纵观历史，当海上贸易对一个国家的重要性提升到这样的地位时，自然便会促使其认真思索海权问题。
另一方面，来自外界的因素也成为海权问题思考的重要动因。
近30年来中国周边海域发生了一些列的事件，都使海洋和海权问题在中国官方和社会上的关注热度不断升温。
当我们陶醉于经济发展、国力强盛的时候，我们还应该清醒地认识到，我国东南海的一些权益早已遭到他国的掠夺（我国的海洋权益范围总的是473万平方公里，可是我国实际控制范围只有80万平方公里）这些国家（如日本，菲律宾，越南等）明目张胆地掠夺我国的海洋资源。
在中国的300万平方公里的海域中，将近一半存在着争议：岛礁被侵占，海域被分割，海洋资源被掠夺的情况非常普遍。
我国的8个海洋邻国均不同程度地对我国海洋权益提出了无理要求，这涉及到了100多万平方公里的海域。
增强海洋意识 维护海洋权益[形势与政策论文]
![增强海洋意识 维护海洋权益[形势与政策论文]](https://img.taocdn.com/s3/m/64c1a27e58fafab069dc02ea.png)
增强海洋意识维护海洋权益商学院金融121班庞诗婉1223110122什么是海洋意识？海洋意识也叫海洋观念，是指人们对人类与海洋的相互关系的认识的总和。
21世纪是海洋的世纪，海洋意识是确立海洋强国战略目标的思想基石，是国家软实力在海洋方面的重要体现。
但是，我国自古是一个农业大国，传承的是5000年的农耕文化，这是我国全民海洋意识薄弱的重要历史原因，长期以来形成的重陆轻海、陆海分离发展的思想，使人民群众的海洋国土意识、海洋经济意识、海洋资源意识、海洋环境意识、海洋安全意识缺乏。
然而海洋意识是任何一个民族成为真正意义上的世界强国的精神和思想基础。
世界近代任何一个大国崛起，都必须依靠海洋。
早在两千多年前古罗马哲学家西塞罗就曾经表示“谁控制了海洋，谁就控制了世界”。
近代中国的敌人都是从海上打进来的，建设强大的海上长城，是每一个爱国的中国人的心声。
海洋既是人类文明的历史源头，又是人类可持续发展的战略资源宝库。
不说早期中国制造了指南针、开辟了海上丝绸之路等对中国及世界的产生了巨大的作用，单单从近代而言，正是因为海防和海军力量的不足，中国才逐渐被淘汰出世界一流大国的行列。
而与此同时，近代世界任何一个大国崛起，无论是西班牙、英国、法国、美国、日本、俄罗斯，都是依靠海洋，即使像德国这样非常像内陆的国家，也一直在为加强海军力量而努力。
相比之下，正是因为中国一直以来海洋意识的薄弱，才导致中国当前的复兴之路艰难。
海洋对于一个国家、一个民族有多重要？用100多年前美国学者马汉的话说就是，一个国家、一个民族，通过海权，它才能够成为一个伟大的民族。
如果算上海洋领土，我国的领土面积将达到1200多万平方公里。
然而，大多数国人所熟悉的国土面积是960万平方公里，而海防线的计算仍不甚精确，可见全民海洋意识的淡薄。
中国伟大的航海家郑和曾说："国家欲富强，不可置海洋于不顾，财富取之于海，危险亦来自海上。
"，这一观点对现代中国仍然至关重要。
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论加强海权意识以维护中国主权
海权在国家政治、经济、安全中的作用
历史上称霸世界的国家都曾是海洋强国
孙中山先生曾发出了“伤心问东亚海权”的感叹，并警示后人：“惟今后之太平洋问题，则实关于我中华民族之生存，中华国家之命运者也”。
而毛泽东缔造了人民海军，并发出了“为了反对帝国主义的侵略，我们一定要建立强大的海军”的号召。
一、海权是国家综合实力的体现
历史上，我们一直把海洋视为天然屏障，更谈不上主动开发海洋、利用海洋。
海洋权益属于国家的主权范畴，它是国家领土向海洋延伸形成的权利，或者说，国家在海洋上获得的属于领土主权性质的权利，以及由此延伸或衍生的部分权利。
进入21世纪以来，“强于世界者必先盛于海洋，衰于世界者必先败于海洋”，已成为社会各方的共识，把我国建设成海洋强国的呼声越来越高，对海上通道及海权的需求成为中国对外战略的重要选择。
中国人第一次产生“海上生命线”意识，进而提出建设强大海权的要求。
二、海洋是中国实现经济社会可持续发展的重要保证
海洋为人类提供足够的空间（海洋资源空间、海洋生产空间、人类活动空间）
海洋蕴藏丰富的资源（海洋资源，是指与海水水体本身有着直接关系的物质和能量。
按照资源的属性，海洋资源可分为生物资源、矿产资源、化学资源和动力资源。
从广义上讲，海洋空间资源也属于海洋资源的范畴。
）
我国海域总面积达354万km2，其中水深200m的大陆架148万km2，中国诸海区的生物生产量为2.67t/ km2，总生物生产量为1261.53万t。
我国可供捕捞生产的渔场面积约281万km2，合42亿亩。
我国海岸线长度为1.8万公里，居世界第四位；大陆架面积位居世界第五，200海里专属经济区面积为世界第十
海洋为国际贸易提供了桥梁和纽带
三、拥有海权意味着拥有无可匹敌的安全优势
争夺海洋，第一是争夺岛屿，其次是争夺海域，第三是争夺资源。
岛屿问题是核心。
国际海权竞争下的中国安全利益
一、中国传统海域频遭周边国家染指
在南海，越南向联合国提交侵占中国南沙岛礁的大陆架划界案。
菲律宾通过《群岛基线法》，将中沙群岛中的黄岩岛与部分西沙岛礁划入领海。
马来西亚副首相兼国防部长登上南
沙弹丸礁宣示主权。
在东海，日本以所谓“日中中间线”为由，争夺我东海油气资源。
中日在东海划界、钓鱼岛问题上存在争议。
中国主张“大陆架自然延伸法”和“海岸线长度比例法”；日本则主张“中间线法”，强调共架邻国应平分东海专属经济区。
二、域外大国加紧插手中国周边海洋事务
美国作为头号海洋强国加紧推进海军力量东移，以维护、强化其在区域及国际事务中的主导权。
英国、俄罗斯、印度等国在我周边扩充影响力。
英国、澳大利亚、新西兰积极通过“五国联防组织(FPDA)”，加强与新加坡、马来西亚在南海的区域安全合作，暗示介入南海争端的可能性。
其二，通过跨国公司与我周边国家合作开采海洋油气资源。
三、海上通道安全面临严峻考验
中国80%以上的外贸需经海上运输，逾90%的进口石油需走海路。
其中，马六甲海峡、直布罗陀海峡、霍尔木兹海峡、曼得海峡和龙目海峡，已经成为中国对外贸易的重要运输通道。
中国对维护海洋通道安全的政策准备、能力建设仍处于初级阶段。
从中国军队现有海空装备水平来看，尚不具备进行大规模远程投送的能力，难以完全依靠自身力量有效维护海上通道安全。
当前中国海外运输线大多经过海上冲突、危机频发地区，安全形势不容乐观。
中国60％的进口能源需经过全球公认的海盗频发地区，如东南亚、红海和亚丁湾等重要海域。
远洋航运能力不足，难以适应不断扩大的对外贸易需求。
大规模远洋运输往往不得不雇佣外籍船员，甚至外籍船队，保障远洋运输安全的能力尚显不足。
四、台海两岸分治影响海上安全维护与海权拓展
从地缘位置上看，台湾岛不仅是中国大陆进出西太平洋最重要的战略“门户”，也是扼守西太平洋南北航线的要冲，守住台湾海峡即可切断从菲律宾到日本、朝鲜半岛的航线，也可使中国海军冲破美日“第一岛链”的封锁。
由于台湾临近钓鱼岛，台海局势的发展也深刻影响看中日东海划界、钓鱼岛问题的走向。
此外，台湾当局至今控制着南沙群岛中最大的岛礁太平岛，该岛作为南沙群岛中唯一有淡水资源的岛屿，在军事上具有重要价值。
然而，两岸长期分立的现状却对中国海洋权益的维护带来了不利影响。
构建体现时代特征的中国海洋大战略以保护中国主权
一、从战略高度认识海洋重要性,加快构建新时期中国海洋战略
其一，由相关职能部门牵头，尽快制定出台21世纪的中国海洋发展战略，为中国海洋建设指明大方向，将海洋建设真正提升到国家战略的高度。
尽快完善国家海洋政策法规体系，为国家海洋战略的具体实施、细化提供有力的支撑。
二、建立健全统一、高效的现代海洋管理机制
目前，中国的涉海职能管理被分散在军队、武警、海关、国土资源、农业、交通运输等多个部门，构成了国家和地方相结合的执法体系。
首先，考虑设立全面协调、管理国家海洋事务的最高机构及行政机制。
其次，重点强化海监、海事、渔政、海警等执法队伍的协调联动，建立警、军、政协作的综合维权执法体制，强化海上紧急突发事件应对机制建设，加强各部门的协调、配合。
第三，进一步充实、提升海上执法队伍在器械装备、人员素质、船只吨位、执法经验等方面的实力。
三、推进海上国际合作，加大与国际海洋组织交流
首先，积极开展海洋外交，推进国际海洋合作。
其次，积极推进地区海洋事务协调合作。
第三，要加大对联合国大陆架界限委员会、国际海洋法法院、国际海事等国际组织的工作。
四、强化全民海洋意识，加强海洋资源利用，保障发展安全
首先，应全面推进全民海洋教育体系、网络建设，深化海洋教育体制改革，大力发展涉海高新技术类与应用类学科，深化海洋科研工作，为海洋事业发展提供前瞻性和战略性的专业人才储备。
其次，优化海洋产业结构，培育和发展海洋循环经济，将海洋经济作为推动经济增长方式转变的重点。
第三，特别要加强海域、海岛使用管理等方面的政策法规建设。
五、充实海上力量，打造综合防护体系
从一定意义上讲，海权就是国家安全。
海权的物质基础是海上力量，海上力量的核心是海军。
在坚持和平、合作利用海洋的前提下，继续完善边海防危机管理，加快海空武器装备研制与更新换代，适度发展现代化“蓝水海军”，打造中等规模的航母编队，确保战略威慑，有效维护中国海外利益。