发展电动汽车目前存在的主要问题及关键技术
我国新能源汽车发展存在的问题及对策研究

我国新能源汽车发展存在的问题及对策研究摘要:在我国进入21世纪快速发展的新时期,市场经济在快速发展,社会在不断进步,为实现碳中和的环保目标,传统的内燃机车将被逐渐淘汰,新能源汽车将更适应未来的新经济时代。
从汽车行业未来的发展趋势来看,我国新能源汽车市场上还有很大的潜力,市场需求量也很可观,同时也顺应我国生态环境发展规划的要求。
但目前我国新能源汽车发展存在着充电基础设施不够完善、市场发展偏向于政策化、核心技术与国际水平差距较大、售后服务体系不健全等问题。
为健全我国新能源汽车的发展,提出了完善新能源汽车基础设施的规划和建设、逐步弱化政府对新能源汽车行业的支持、加强核心技术的研发、建立完善的售后服务系统等对策。
关键词:新能源;汽车制造;碳排放引言低碳经济是农业文明与工业文明之后的一种全新的文明发展模式,既不像农业文明那样落后,也不像工业文明那样乌烟瘴气,是一种以高效的能源开发和高能源利用率为基础的新型发展方式,在全球人口迅速增长的当下,低碳经济符合当下形式,低碳经济以高环保、低污染、低排放为特点。
根据产品生命周期曲线,可得,一款产品在发展初期,一定要投入大量的人力、物力和财力,新能源汽车本身由于其环保、低碳性质市场前景广阔,加上我国政策的支持和企业自身的积极性,很多新能源汽车的研发企业势头强劲,在汽车行业当中闯出一片天地,一时间涌出了一批又一批优秀的新能源汽车品牌。
而且汽车燃油造成的尾气排放是造成温室气体增多的主体之一,而新能源汽车改变传统汽车的动能方式,几乎达到零尾气排放量,可以减少温室气体的排放量,缓解温室效应。
可以看出新能源汽车具有巨大的发展前景,也正因如此新能源汽车得到了全世界各发达国家的青睐,很多发达国家在新能源汽车方面的投入远远大于我国,我国近些年对新能源汽车的研发也加大了力度,逐步缩小了国内新能源汽车市场与国际市场的差距,但缺少相关的人才队伍培养,缺少相应的技术和零部件体系。
新能源汽车市场广阔,符合世界卫生健康组织的要求,符合当下时代发展的需求,其对于拉动经济增长具有十分广阔的前景,值得被注意和引起重视。
新能源电动汽车的故障问题与维修关键技术

1 新能源电动汽车的常见故障分析1.1 电动电池及管理系统故障传统燃油汽车虽然有许多优势,但是最严重的一个问题就是尾气排放,而且还会消耗大量的能源。
如今我国所追求的是可持续发展,因此新能源电动汽车的出现和普及是势在必行。
新能源汽车的整体结构与传统的燃油汽车有着很大的区别,如下图所示。
正是由于结构方面存在一定的区别使得维修技术也发生了很大的变化,传统的维修技术并不适合应用于新能源电动汽车上,这就需要相关技术人员对维修技术进行大力研究,不断提高系能源汽车的安全水平。
图1 新能源电动汽车结构图 目前,新能源电动汽车最为常见的问题就是纯电动车直流无法正常充电,该问题许多车主都有反映,并且表示车子无法在交流电桩上进行充电。
除此之外,电动汽车的电量损耗十分严重,车辆行驶短时间后就出现了电量不足的情况。
再者,现有的部分新能源汽车的能量消耗率无法达到国家提出的相关标准,这会对整个新能源汽车市场的发展造成阻碍。
造成上述问题的主要原因就是汽车的动力电池及管理系统存在问题,充电口无法进行正常重点,直流或交流充电低压线路存在故障问题,电池本身的性能存在一定问题。
1.2 驱动电机及电机控制系统故障车辆在正常行驶过程中出现电机温度较高的问题,当驱动电机温度过高时,车辆会有驱动电机温度过高报警提示或者以故障代码的形式通知驾驶人员。
除此之外,新能源电动汽车还存在无法上电的故障,车辆的仪表会显示动力系统故障。
造成上述问题的主要原因是车辆的电机控制器或是驱动电机存在问题。
1.3 电路方面存在的问题新能源电动汽车上应用了大量的电子控制技术,通过应用先进技术能够有效提高汽车的智能化水平,但是与此同时汽车的实际耗电量也有所提高。
对于新能源电动汽车来说,电路系统的负荷空间十分有限,因此无论是传感器、电子元器或者是微电脑都很容易受到不同程度的损伤,此时新能源汽车的电阻负担就会在原有的基础上大大提高,如果情况较为严重,甚至会直接出现故障问题。
电动汽车的发展优势以及面临问题

电动汽车的发展优势以及所面临的问题一、国内电动汽车技术分析1、国际上主要的电动汽车技术类别为了有效达到节油和环保的目的,汽车的技术发展正朝车辆节能化、能源多元化、动力电气化、排放洁净化等方向积极推进,包括发展节能汽车、代用燃料汽车与电动汽车。
其中电动汽车又包括燃料电池汽车(FCV)、混合动力汽车(HEV)和纯电动车(EV)三大类,它们是目前国际上最主流的新能源汽车技术。
随着动力电池技术的发展,纯电动汽车也逐渐走上产业化的道路,尤其是小型纯电动汽车,目前已有多家汽车厂商推出量产车型,但其发展瓶颈在于动力电池的性能与充电基础设施的建设。
燃料电池汽车具有最高的能源效率和最低的排放,是新能源汽车技术发展的最终方向。
2、我国电动汽车产业化发展技术路线对于中国汽车行业,发展新能源汽车的意义更为重大。
新能源汽车代表未来汽车发展方向,已成为市场新的经济增长点和战略调整的制高点。
不仅有利于促进节能减排,保障能源安全,推动城市生态文明建设,也有利于促进汽车产业结构调整,促进我国汽车产业跨越式发展。
同时,对于扩大国内需求,促进我国汽车产业加快结构调整、增强经济长远竞争力和发展后劲具有十分重要的意义。
我国早在“八五;期间就启动了电动汽车的研究和开发工作,在“九五;期间又进而启动了"空气净化工程",到了“十五;,科技部提出了我国发展新能源汽车的实施方案,电动汽车重大专项被国家科教工作领导小组批准为国家“十五;期间重点组织实施的12个重大科技专项之一。
国家“863;计划电动汽车重大专项,从国家汽车产业发展战略的高度出发,选择新一代电动汽车技术作为国内汽车科技创新的主攻方向,组织企业、高等院校和科研机构,以官产学研四位一体的方式,联合进行攻关。
2006年,在国家节能减排的宏观政策指导下,科技部在“十一五;启动了“863;计划新能源汽车重大项目。
在“十一五;新能源汽车重大项目研发布局中,要在掌握整车动力系统技术平台后向整车产品开发转型;同时,驱动电机、动力蓄电池等关键零部件也在向解决配套材料配件体系,建立产业化技术配套体系转变;另外,继续保持并加大了“十五;对电动汽车相关检测试验、技术标准、政策法规、示范运营、知识产权等产业技术创新环境类课题的支持。
我国电动汽车的研究现状及发展趋势

我国电动汽车的研究现状及发展趋势随着环境保护意识的提高和国家政策的支持,电动汽车作为清洁能源汽车受到了越来越多的关注和重视,我国电动汽车的研究现状和发展趋势备受关注。
本文将从我国电动汽车的研究现状、发展趋势以及面临的挑战等方面进行探讨。
一、研究现状1. 技术水平逐步提升随着电动汽车技术的不断发展,我国的电动汽车技术水平也在不断提升。
目前,我国电动汽车的技术水平已经进入了一个相对成熟的阶段,电池技术、电机技术、充电技术等方面都有了长足的发展。
特别是在电池技术方面,我国成为了全球领先的电池生产国之一,拥有了先进的动力电池技术和制造能力。
2. 政策扶持力度加大为了推动电动汽车产业的发展,我国相关部门出台了一系列政策支持措施,包括购车补贴、充电设施建设补贴、税收优惠等方面的支持政策。
这些政策的出台为电动汽车产业的发展提供了强有力的支持,激发了广大消费者购买电动汽车的积极性,也为电动汽车产业的发展创造了良好的环境。
3. 产业链日趋完善我国的电动汽车产业链日趋完善,整个产业从上游的电池、电机、控制系统到下游的整车制造和销售都有了相对完善的规划和布局。
特别是在电池、电机等关键零部件的研发和生产方面,我国已经具备了相当强大的实力,乘用车和商用车的电动车辆在市场上也取得了一定的成绩。
二、发展趋势1. 技术创新驱动未来,技术创新将继续是我国电动汽车产业发展的主要驱动力。
在电池技术、电机技术、充电技术等方面,我国将继续加大研发力度,推动技术水平的不断提升。
特别是在新能源汽车关键零部件的研发和生产方面,我国将继续加大投入力度,提高自主创新能力。
2. 产品多样化未来,我国的电动汽车产品将会呈现出多样化的发展趋势。
不仅仅是传统的乘用车、商用车,还会涌现出更多种类的电动汽车产品,如纯电动客车、混合动力客车、电动物流车等。
这些新型电动汽车产品将进一步满足市场的多样化需求,推动电动汽车产业的发展。
3. 全产业链协同发展未来,整个电动汽车产业链将会实现更加紧密的协同发展。
纯电动汽车存在的问题及对策研究

纯电动汽车存在的问题及对策研究随着环保意识的不断提高和新能源汽车的技术不断进步,纯电动汽车逐渐成为了人们关注的焦点。
相比于传统的燃油车,纯电动汽车在减少尾气排放、提高能源利用效率等方面具有显著的优势。
纯电动汽车在发展过程中也面临着一些问题,例如续航里程不足、充电设施不完善等。
为了解决这些问题,需要进行深入的研究和探讨,本文将从多个角度对纯电动汽车存在的问题进行分析,并提出相应的对策研究。
一、续航里程不足纯电动汽车的续航里程一直是制约其发展的重要因素之一。
由于电池技术的限制,目前市面上的纯电动汽车续航里程普遍在300-500公里左右,而传统燃油车的续航里程往往能够达到600-800公里以上。
这意味着纯电动汽车在长途行驶时需要频繁充电,给用户带来了不便。
针对续航里程不足的问题,可以从以下几个方面进行对策研究:1. 提高电池技术水平。
目前,锂电池是纯电动汽车主要的动力源,而其能量密度和循环寿命等方面仍有待提高。
通过不断研发新的电池材料和技术,提高电池的能量密度和循环寿命,可以有效提升纯电动汽车的续航里程。
2. 发展快速充电技术。
快速充电技术可以大幅缩短纯电动汽车的充电时间,提高用户的使用便利性。
建设更加完善的快速充电网络,使得纯电动汽车在长途行驶时能够更加便捷地进行充电。
3. 推广车载发电技术。
车载发电技术可以通过车辆内部的发电设备为电池充电,从而延长纯电动汽车的续航里程。
通过研发更加高效的车载发电设备,实现车辆自我充电,可以有效缓解续航里程不足的问题。
二、充电设施不完善除了续航里程不足之外,充电设施不完善也是纯电动汽车发展中的一个重要问题。
目前,城市中的充电设施普遍不足,而且分布不均,大部分充电桩都集中在市中心地区,给纯电动汽车的充电带来了一定的不便。
地面停车位不足、充电桩的使用费用以及充电速度等也是影响纯电动汽车推广的重要因素。
针对充电设施不完善的问题,可以从以下几个方面进行对策研究:1. 加大充电设施建设力度。
蔚来汽车发展中存在问题及对策

蔚来汽车发展中存在问题及对策蔚来汽车是一家中国新能源汽车公司,成立于2014年,并于2018年在美国上市。
蔚来汽车在电动汽车领域取得了一定的成就,但同时也面临着一些问题。
以下是蔚来汽车发展中存在的问题及对策。
1.建设充电基础设施不足充电基础设施是电动汽车普及的关键。
蔚来汽车在中国建设了一定数量的充电桩,但仍远远不足以满足用户的需求。
对策是加快充电基础设施的建设,与充电设施提供商合作,提高充电桩的建设速度和数量。
2.续航里程短电动汽车的续航里程是用户选择的重要指标。
蔚来汽车的续航里程相对较短,无法满足长途驾驶需求。
对策是提升蔚来汽车的续航里程,研发更高效的电池技术,或者引入更多充电站,以便用户在行程中进行充电。
3.产品价格高昂蔚来汽车的产品定位高端市场,价格相对较高,无法满足普通消费者的需求。
对策是研发更多价格亲民的产品,打造更多入门级的电动汽车,以吸引更多消费者购买。
4.售后服务不完善蔚来汽车的售后服务存在一定的问题。
用户反映,在售后保养、维修和配件供应方面存在不便。
对策是加强售后服务体系建设,培训更多的维修技术人员,提高维修服务的质量,确保用户的售后需求得到及时满足。
5.市场竞争压力大蔚来汽车面临着来自国内外众多电动汽车品牌的竞争,如特斯拉、小鹏汽车等。
对策是加强研发创新,提升产品和技术的竞争力,同时加大市场营销力度,提升品牌知名度,树立蔚来汽车在电动汽车领域的领导地位。
6.公共充电桩不统一在中国,公共充电桩的接口和支付方式多样化,用户使用不便。
对策是积极参与制定充电标准,推动不同充电桩的互联互通,提供更加便捷的充电服务,同时与支付平台合作,提供更多支付方式,方便用户使用。
总之,蔚来汽车在发展中面临诸多问题,包括充电基础设施不足、续航里程短、产品价格高昂、售后服务不完善、市场竞争压力大和公共充电桩不统一等。
为解决这些问题,蔚来汽车需要加快充电基础设施建设,提升续航里程,研发更多价格亲民的产品,提升售后服务质量,加强研发创新,加大市场营销力度,并推动充电标准、支付方式的统一化,提供更加便捷的充电服务。
河南省新能源汽车发展现状、问题及对策

河南省新能源汽车发展现状1.在新能源汽车领域形成了一些骨干企业目前河南省涉足新能源汽车领域的企业已有50多家,分布在郑州、洛阳、鹤壁、漯河、新乡、南阳等地。
河南省新能源汽车的发展路线主要是纯电动车和混合动力车。
1980年研制成功了我国第一辆电动汽车。
1987年,成立了河南省电动车辆工程协会。
1999年在北京举办第十六届国际电动车年会上中国电动车展厅里,河南有一辆公交车、一辆轿车和一辆皮卡车。
郑州宇通在新能源客车领域起步较早。
1999年宇通就完成了第一辆纯电动客车的研发;2005年推出了第一辆混合动力客车;2009年在整车控制、系统集成等核心技术上取得突破,推出的混合动力和纯电动系统主要性能指标达到国内水平。
研发了中国首辆14m混合动力客车。
共开发出了10款混合动力城市客车,1款纯电动客车,其中7款获得国家产品公告。
目前,郑州宇通客车研发的纯电动和混合动力公交车覆盖了10~12m数种车型。
宇通的混合动力客车并相继在北京、广州、郑州等地公交示范运营。
郑州日产目前已改装了一批帕拉丁汽车作为国家电网的服务车,搭载336V、1OOAh锂离子蓄电池。
近期有意将锐骐、奥丁两款车改装成为电动出租车型。
郑州日产已有锐骐、奥丁等4种纯电动车型列入国家产品公告。
中航工业集团郑飞电动汽车公司现拥有电机和控制器两项核心技术,目前所产的1O0余辆微轿已进行了多月的路试。
另外,郑州海马开发了纯电动轿车、郑州少林客车开发了混合动公交车。
河南环宇电源的磷酸铁锂锂离子动力蓄电池已被奇瑞、郑飞、海马、中大汽车等20多家企业装车应用。
2.具有一定的人才和技术优势20多年来,河南省围绕纯电动汽车的世界难题“蓄电池瓶颈”。
在对电动汽车工况和零部件深入研究的基础上,对纯电动汽车的核心技术进行了改进,形成了20多项具有自主知识产权的纯电动车技术,锤炼了一批掌握电动汽车核心技术的专家。
3.具有动力蓄电池原料资源和蓄电池产业优势,产业链也比较完整电动汽车被业界公认为新能源车的发展方向,而在核心的动力蓄电池上,锂离子蓄电池被认为是电动汽车最合适的动力。
我国新能源汽车发展及存在问题

春、深圳、杭州和合肥。
目前运营车辆1万辆
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存在争论的几个问题
新能源汽车已列入我国十二五期间重 点培育发展的七大战略性新兴产业,目 前正在制定专项规划。关于新能源汽车 的发展,有几个问题争论较多:. ・政策目标:节油和减排效果 -发展切入点:低速电动车发展 ・商业模式:充电还是换电
节油和减排(C02)
主要国家与电动汽车相关的政策
Il奉 生 蠢 战 坂盟 温室气体减撵.满足 日益严格的‘’02持放■ 位. 蹙回 降低石油依慧。■保匏 蠢安全.
确保能潭安全与提升 产业竞争力。高度重 视技术刨新.
喀 发
晨
日
标 财 政 破 簟
2020#-市场占有串 sO%,保有量135@ 万辆。2030年2630万- 辆. 245亿日元开发下一代 汽车电池,210亿日 元电池刨新基础科 学研究.
对低速电动车有两种不同意见
限制发展: -技术的角度:与未来 要发展的先进电动车
不具有共同性 -社会的交通:铅酸电 池污染、不符合安
鼓励发展: -有一定的市场接受度、 不需要政府补贴
-.电动汽车的市场启动 者,能够带动充电设
全标准 -交通管理的角度:机 动车道混行,增加管
理上的难度
施的发展 -技术升级:锂电池替 代铅酸电池
・欧盟已提出汽车行业的碳排放控制目标,
轻型车达到1 30克/公里
2015#-
・美国正在制定基于碳足迹的CAFE新标准 ・美国和欧洲的共同做法是将发电环节的碳排放与 汽车使用环节的碳排放分开考虑 ・我国已经明确承诺2030年万元GDP二氧化碳排放下 降40-45%,汽车产业如何分担 ・面向汽车生产企业的碳排放标准如何制定 ・特别是基于我国当前的一次能源供给结构来看, 电动汽车节油并不减排
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键技 术, 以 供 参考和借鉴 。
关键词 : 纯电动汽车; 动力电池 ; 关键技 术
当前我国的汽车行业在不断的发展 ,同时我国的能源和环境形势 后会严重影响到蓄电池 自身的使用寿命。 为解决这个新问题 , 有^ 采用了超级电容器。但似乎 目前超电容器 主要是是能量密度低 , 它比 铅酸蓄电池小一个数量级 , 所 车在运行的过程中不需要消耗大量的能源,对环境也不会产生非常大 也存在问题 , 现在正在研发过程中。当然 , 还有太 的 损 害, 所以也逐渐受到了人们的追捧 , 但是就 目 前的发展情况来看 , 以需要更高能量密度的超级电容 , 核能电池等等 , 也为电动汽车的电池技术问题的解决提供了 还是存在着非常多的问题 ,必须要采取有效的措施对其予以控制和处 阳能 电池 、 理, 只有这样 , 才能更好的促进我国电动汽车的健康、 稳定发展。 新解决方案, 就 目前来看都不是很成熟, 有待于进一步开发。 1电动汽车的优势 2 . 2电机以及传动技术 电机以及传动技术是电动汽车关键技术之一 。纯电动汽车一般在 1 . 1 环境污染水平低 对环境影响小是 电动汽车在应用过程中非常重要的一个优势 , 电 车辆空间和使用环境上要求较严格 ,所 以对驱动电机驱动系统提 出更 体积 / 质量密度高 , 效率高 , 调速范围宽 , 制动能量回馈 , 适应 动汽车在应用的过程 中不会产生大量的尾气 ,所以就不会产生大气污 高的要求: 染的问题 , 和传统的汽车相 比, 它确实做到了环保 , 因为它的动力源发 性好 ,可靠性高。目前电动汽车电动机主要要一下四类 :直流电动机 D C M l 、 感 应电动机 q 、 永磁无刷 电动机( P M B L M ) 和开关磁 阻电动机 生了非常大的转变 , 其所使用的动力源更加的多变 , 其在运行的过程中 ( S R M ) 。近 几年来, 电动汽车用电机逐渐由直流向交流发展, 直流电动机 可以应用风能、 水能和太阳能等新型的能源 , 就算是电动汽车所有的能 ( 永磁电动机或开关磁阻电动机所取代。 经过 源都来 自 于火电厂,在能源的利用效率上还是比燃油汽车的利用效率 基本上已经被交流电动机 、 更高 。换句话来说使用电动汽车的时候还是在很大程度上减少了空气 “ 十五” 和“ 8 6 3 ” 计划以及后来很长一段时间的集 中研发 , 我国电动汽车 污染 的可能和危害。另外 , 如果能在非高峰期的时候给汽车充电, 还能 用驱动电机系统已经开发 出了一系列满足各类整车要求 的 样机系统 , 减少 电能 的 消耗 。 有些成果的主要陛能和技术指标都达到了国际同类产品的水平。 1 . 2 噪声水平低 2 - 3 控制技术方面 整车控制系统由整车控制器 、 通信系统 、 部件控制器 以及驾驶员操 当 前城市 当中的噪声污染有很大一部分都是因为城市交通 , 所以 主要功能是根据驾驶员的操作和当前的工况 , 在保证安全 在汽车行业发展的过程 中, 一个非常重要的趋势就是低噪音 , 汽车发动 纵系统构成 , 机是汽车产生噪音的—个主要的原因。 而和传统的燃油汽车相 比, 电动 和动力性要求的前提下选择尽可能优化的工作模式。 汽车在降噪方面的优势是非常明显的,电动汽车在运行的过程中基本 目前 ,较 主流的电动汽车整车控制系统都采用 C A N总线通信连 接, 这样不仅大大提高了控制的效率和稳定性 , 而且能实现数字控制 。 上是没有噪音的, 所以在喧嚣的城市街道当中是非常合适的。 1 . 3高效率 电动汽车驱动电机 、 电池等执行动力部分的状态信号被发送到 C A N总 最终传输到显示终端提供给驾驶人员, 以便实现整车控制。 这主要体现在了电动汽车的能源利用上, 在城市发展 的过程中, 车 线 , 辆越来越多 , 同时在城市的主干道 当中还会经常遇到红绿灯 , 车辆在行 新的电子控制系统在传统汽车上应用不多,但它对纯电动汽车的 目前来看我国还有一定的差距 , 但是 驶的过程 中必须要按照其要求去启动或者是停 止,如果是燃油汽车的 工作有着重要影响。与国外相 比, 话, 就必须要消耗大量 的能源 , 此外还会在车辆运行的过程 中产生非常 随着电机驱动系统的发展以及各种新技术新材料的应用 ,国内外在这 多的汽车尾气。如果使用电动汽车 , 在汽车处于减速停车状态的时候 , 方面的差距将越来越小。 2 . 4 其他方面 就可以使得车辆将动能转化成电能 , 在停车的时候 , 电机是不需要转动 除了以上三个方面的问题外 , 纯电动汽车还在汽车轻量化 、 车体外 的, 这样也就使得能源得到了更加充分的利用 , 大大降低 了汽车运行过 形设计 、 电动车标准 、 充电站基础设施建设 、 以及电动车成本 以及销售 程 中对空气的负面影响。 2电动汽车在发展中的几个关键问题和技术 方面存在其他多多少少的问题 。轻量化以及新型车体设计对提高车的 动力性能和续驶里程都有重要意义 ; 电动车标准如能尽快完善 , 能更好 2 . 1 电池 问题 动力电池技术是纯电动汽车发展过程中非常重要的一个 障碍 , 动 的推动行业健康有序发展;充电站等基础设施建设的大力建设还需政 如能像加油站一样普及 , 那 电动汽车的运行成本将大大降低 , 力电池为电动汽车提供了动力 ,同时它也成为了电动汽车整车成本当 策支持 , 中非常重要的一个环节 ,这一环对电动汽车制造过程 中所使用 的成本 有利于更多电动汽车驶 ^ 、 寻常百姓家 。 产生 了非常大的影 响, 此外还在很大程度上影响了汽车的使用寿命, 同 结束语 电动汽车在当今的社会发展中已经体现出了非常大的优势 ,所 以 时它还对汽车市场有着一定的影响, 所以如果能够突破电池这一瓶颈 , 电动汽车的优势将更加的明显。 其也存在着非常广 阔的发展前景,但是如果想更好的推动 电动汽车发 就必须要解决当前其存在的主要 问题 , 当今 , 我国的电动汽车技术 如果从长期的发展来看 , 因为铅酸钠蓄电池 自身的体积过大, 衰减 展 , 的速度也非常大 , 所以其发展的前景并不是十分的乐观。 镍氢电池虽然 已经在不断的发展和更新 ,但是还有一些问题是需要不断研究和探寻 只有这样才能为其发展提供更好的条件。 在某些领域有非常广泛的应用 , 但是其在容量上并不占优势 , 单体电压 的, 也不是很高, 所以在改进工作中也是困难重重。当前新跟你哥最好的就 参 考文献 1 】 田春霞. 纯电动汽车的优缺点及发展制约 大众科技 , 2 0 1 l ( 1 2 ) . 是锂电池 , 这种 电池 自身有着非常高的能量密度 , 所 以其在发展的过程 [ f 2 1 李洪伟, 杨彩丽, 陶敏. 我国纯电动汽车消费的影响因素分析及其对策 中也l l 本 现出了非常大的优势。 为了加强电池的续航能力, 在汽车制动的过程中, 通常会采用给蓄 研 究叽科技 信 息 , 2 0 1 4 ( 2 ) . 3 】 赵轩, 肖广朋, 马建, 汪贵平. 纯电动汽车驱动控制器研 究与开发叨. 科技 电池充电的方法 , 这样也就实现了对大量能源的回收, 但是从整体上来 『
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பைடு நூலகம்
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科技 论坛
发展 电动汽车 目前存在 的主要问题及关键 技术
黄艳军
( 北安农垦金达机动 车维修有限公 司, 黑龙江 北安 1  ̄o o o ) 摘 要: 和传 统的汽车类型相 比, 电动汽车在很 多方面都存在着独到 的优 势 , 它在 经济性、 节能性和环保 性上都存在 着非常 大的优 势, 但是 因为众多因素 的影响 , 电动汽车要得到全面的发展还 面临 着非常 多的 问题 , 主要分析 了发展 电动汽车 目前存在 的主要 问题及 关