如何更换摩托车弯梁车机油泵传动轮
齿轮泵的拆装与检修办法(2篇)
齿轮泵的拆装与检修办法━、实训目的能正确使用外啮合齿轮泵拆装工具，并掌握其正确拆装方法级操作规程。
通过对外啮合齿轮泵的拆装，了解齿轮泵各零件功能，结构形状极其之间的装配关系和运动关系。
通过拆装弄清外啮合齿轮泵密封容积的形成极其大小变化的方式，加深理解并掌握其工作原理。
理解为解决油困、径向力不平衡、轴向泄漏三大问题而提高齿轮泵性能在结构上所采取的措施。
掌握齿轮泵检修的基本方法。
强化安全知识。
二、实训工具及设备内六方扳手、固定扳手、螺丝刀、液压拆装实验台、柴油。
外啮合齿轮泵。
三、实训内容及步骤工作原理当吸油口压油口各用油管与油箱和系统接通后，齿轮各齿槽和泵体以及前后端盖间形成密封工作腔，而啮合线又把他们分隔为两个不串通的吸油腔和压油腔。
在吸油腔，齿轮在啮合点相互从对方齿槽中退出，密封工作空间的有效容积不断增大，完成吸油过程。
在排油腔，齿轮在啮合点相互进入对方齿槽中，密封工作空间的有效容积不断减小，实现排油过程。
齿轮连续转动，即可实现不断吸油和排油。
拆卸前准备工作⑴清理外啮合齿轮泵的外表面，观察外部形状，三片式的连接方式、螺钉及定位销数目与位置、油口的位置和大小，确定进、出油口，记录铭牌标记。
⑵用手转动主动轴。
体会转动的轻重、声音，正反向转动，体会齿轮泵啮合间隙。
拆卸程序⑴用六方扳手对称松开（拧松之前在端盖与泵体的结合处作上记号）并卸下泵盖上的六个螺栓，连同垫圈一一卸下。
⑵用螺丝刀轻轻沿前端盖与泵体的结合面处将端盖撬松（注意：不要撬太深，以免划伤密封面，因密封主要靠两密封面的加工精度及泵体密封面上的卸油槽来实现的），卸下前端盖，取下密封胶圈，注意观察泵内结构及零件相互位置。
⑶用手转动主动轴，根据进出油口的位置，确定输入轴齿轮工作的旋转方向；观察密封容积的大小变化情况、困油密封容积和大小变化情况，找到困油卸荷槽的位置，明确其作用。
⑷检查泵体及两齿轮厚度之差，分析三者厚度相关尺寸对保证泵性能的重要性。
⑸将端盖板拆下，从泵体中取出主、从动齿轮（取出前将主、从动齿轮与对应位置做好记号），卸下后端盖，观察被动轴轴心的通孔、润滑油的流通通道、轴承状况。
简述齿轮泵的拆装过程
简述齿轮泵的拆装过程
1、拆卸密封压盖
首先拆卸联轴器等附件，旋松密封压盖上的螺栓，将密封压盖取出。
此过程要注意不可伤害密封套件，若压盖过紧的话，建议用锤子慢慢敲击周边突起位置。
2、拆卸前盖
先将前盖和泵体间紧固的螺栓取下来，不要取下前盖，直接将螺栓松动取出即可。
3、拆卸后盖
在拆卸齿轮油泵后盖时，将后盖与泵体间的螺栓松动并取出，注意不要分离后盖，只需取出螺栓即可。
4、分离泵体
手持泵头，把主轴轴头位置朝下，轻轻在地面上敲击，后盖将与泵体分离，再继续敲击到后盖与泵体完全分离为止，此时注意看看泵体内廓和外廓间的磨损程度。
5、取出齿轮
这个时候主被动齿轮和后盖间只有金属支撑连接，把齿轮轻轻取下即可。
6、取出密封套件
此时前盖与泵体完全分离，在泵体的方向可以看见前盖上部的密封套件，将密封套件取出，齿轮泵的拆卸过程就完成了。
安装过程将顺序倒过来即可。
DF8B机车总体
C0－C0 2×1800 12300 100 23+2 22.176 4.42 1050 76：17（抱轴瓦方案，m=10） 103+11 95+10 8+1
±15 ±5 ±8 ±3…±10…±3 725 145 177.5 4 0.308 98 5910×3060×1467 （旁承工作高）
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恒功运行范围，机车应用了微机及油
马达控制两套恒功调节系统，对牵引
电动机采用一级磁场削弱。根据牵引
400
计算，机车最大起动牵引力480kN，
F(kN)
持续牵引力为369kN，恒功率最高速
度为92.3km/h。
计算结果表明：机车牵引5000t级
200
重载列车在平直道上的最大平衡速度
为87.5km/h；牵引4500t级重载列车在
① 最大速度：
100km/h
② 持续速度：
28.2km/h
⑾ 机车轮周牵引力
① 最大起动牵引力： 520kN（按电机计）
480kN（按粘着计）
② 持续牵引力： 340kN
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二 机车牵引性能及主要参数
⑿ 通过最小曲线半径： ⒀ 轴距
① 轴距： ② 转向架全轴距： ③ 机车全轴距： ⒁ 机车外形尺寸 ① 长度： ② 宽度： ③ 高度： ⒂ 燃油箱容量： ⒃ 机油装载量： ⒄ 水装载量： ⒅ 砂装载量： ⒆ 车钩中心线高度：
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三 机车总体布置
司机 室
辅助 室
冷却 室
动力 室
电器 室
司机 室
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燃油 箱
转向 架
三 DF8B机车总体方案
总体布置
机车分上、下两部分，上部为车体及安装在车体上的 设备，下部两端为转向架、中间为可拆式燃油箱。燃油 箱的前后端设置总风缸，其左、右两侧为蓄电池箱。
齿轮泵的拆装与检修办法(三篇)
齿轮泵的拆装与检修办法齿轮泵是一种常见的离心泵，用于输送各种液体。
在使用过程中，齿轮泵可能会出现故障或需要进行检修、拆装。
下面将介绍齿轮泵的拆装与检修办法，包括安全措施、工具准备、拆卸步骤、清洗和更换零件以及组装步骤等。
第一部分：准备工作1. 安全措施在进行齿轮泵的拆装与检修时，必须遵循以下安全措施：- 确保正确使用个人防护装备，如安全帽、安全眼镜和手套等。
- 在操作过程中要小心谨慎，避免受伤。
- 在拆卸与检修前，确保齿轮泵停止运转并切断电源。
2. 工具准备拆装齿轮泵需要一些基本的工具，如扳手、梅花扳手、锤子、油刷、清洁剂、保护膜、润滑油等。
在开始拆卸前，确保所需的工具已经准备齐全。
第二部分：拆卸步骤1. 清洁外部首先，使用清洁剂和油刷将齿轮泵的外部表面清洁干净，以去除灰尘和杂物。
这样可以更好地观察齿轮泵的运行情况。
2. 拆卸进出口管道使用扳手逆时针松开和拆下齿轮泵的进出口管道。
在拆卸管道时，要小心防止液体泄漏，并妥善处理管道连接处的垫圈或橡胶密封圈。
3. 拆卸侧板使用扳手或梅花扳手松开螺栓，拆卸齿轮泵的侧板。
在拆卸侧板时，要小心防止侧板上的密封垫损坏，并妥善处理螺栓。
4. 拆卸齿轮和泵体在拆卸齿轮泵的齿轮和泵体之前，应先清洁齿轮泵内的液体。
然后，使用扳手或梅花扳手松开齿轮和泵体上的螺栓，并小心地将齿轮和泵体分开。
第三部分：清洗与更换零件1. 清洗零件将拆卸下来的齿轮、泵体和其他零件用清洁剂彻底清洗，去除附着在表面的污垢和油渍。
使用油刷进行清洗，保持零件的整洁。
2. 检查零件清洗后，仔细检查齿轮、轴、密封圈等零件是否磨损、裂纹或变形，如有损坏应及时更换。
同时，检查轴承是否正常运转，如感到不顺畅应及时更换。
3. 更换零件根据检查结果，更换磨损或损坏的零件。
确保更换的零件与原有零件完全相符，并按照正确的安装方式进行替换。
第四部分：组装步骤1. 组装齿轮和泵体首先，将清洗干净的齿轮与泵体放置在合适的位置。
摩托车配件行业常见专业名词(摩配必读)
摩托车配件行业常见专业名词（摩配必读）一、车型分类：骑士车： motorcycle踏板车： scooter , moped scooter越野车： dirt bike 弯梁车： cub沙滩车： ATV农夫车： UTV卡丁车： Go kart小跑： pocket bike二、动力部分：顶杆机： CG engine链条机： CB engine卧式发动机： Horizontal engine, C series engine, cub engine.GY发6 动机： GY6 engine风冷发动机： air-cooled engine 水冷发动机： water-cooledengine 两冲发动机： 2-strokeengine四冲发动机： 4-stroke engine冲程： stroke缸头： cylinder head缸体： cylinder body缸体总成：cylinder assy.活塞： piston活塞环： piston rings气门： valve曲轴： crankshaft凸轮轴： camshaft摇臂： rocker, rock arm 启动电机： start motor 磁电机： magneto 磁电机定子： stator 磁电机转子： rotor 化油器： carburetor, carb 箱体： case齿轮：gear主轴： main shaft 副轴： counter shaft 离合器： clutch 离合器片： clutch disc 脚踏启动器： kickstarter 超越离合器：starterclutch 主动轮： driving wheel 从动轮： driven wheel链轮： sprocket小飞： front sprocket 大飞： rear sprocket机油泵： oil pump三、转向及操纵系统：前叉： front fork 把手： handle， handle grip 连接板：connecting plate、 connection board仪表：odometer，instrument 开关：lamps,light switch,switchassy.灯具：避震，减震器：suspension,absorber, shock absorber 刹车系统： brake system 碟刹总成：disc brake assembly四、车体件：塑料件 plastic parts挡风罩 wind shield 大撑 main stand 平叉Rear fork 坐垫cushion油箱fuel tank 消声器muffler 脚蹬footrest 大撑 main stand 小脚 side stand 挡泥板 fender 轮辋wheel rim 轮毂 hub,wheel hub 轴 axle 辐条 spoke五、电器件 electric parts 高压包 electric coil, ignition coil继电器 relay 整流器 rectifier 闪光器 flasher 套锁 key set 喇叭 horn六、易损件：电池 battery 皮带 belt轮胎 tyre, tire火花塞 spark plug轴承 bearing油封 oil sealO 形环 O-ring机油滤芯 oil filter空滤器 air filter碟刹片 disc brake pad反光片 reflector垫圈 washer七、附件：附件 accessory竞赛裤 racingtrousers护目镜 eye-guarder glasses弹簧 Spring头盔 helmet碟刹锁 disc brake lock内胎 tube , inner tube 灯泡 bulb纸垫 gasket链条 chain标准件 standard parts 进气管 intake空滤器滤芯 air filter elements 刹车蹄块 brake shoe 螺钉screw竞赛服 racing clothes 护具 protectiveutensils 后视镜 rear view mirror 后尾箱 rear box 雨衣 water-proof shirt 手套 glove工具袋 toolbag、 tool kit八、技术 &工艺：喷漆 painting 镀铬 chrome铝合金 aluminumalloy 技术体系 technologysystem 数控车床：CNC工程塑料：ABS九，基本单词形式发票 proformainvoice 商业发票 commercialinvoice 领事发票 cosular invoice 海关发票 customs invoice 铭牌 name/product plate 订舱申请 booking request 装运说明 shipping instructions 发运单 despatch order 发运通知 despatch advice贷记单 credit note 借记单 debit note 汇款通知 remittance advice银行汇票banker's draft 汇票 bill of exchange本票 promissory note 保险赁证 insurance certificate 保险单 insurance policy保险人发票insurer's invoice 承保单 covernote 托运单 shippingnote货物收据goods receipt港口费用单 port charges document. 入库单warehouse warrant 提货单 delivery order装卸单 handling order 通行证 gate pass运单 waybill 提单 bill of lading正本提单 billofladingoriginal 副本提单 billofladingcopy 海运单 sea waybill不可转让的海运单证 (通用 ) non-negotiable maritime transportdocument.nbsp(generic)全程提单 house bill of lading空运单 air waybill 订舱确认booking confirmation要求交货通知 calling foward notice运费发票 freight invoice 货物到达通知 arrival notice(goods)无法交货的通知 notice of circumstances preventingdelvery(goods)无法运货通知 notice of circumstances preventingtransport(goods)交货通知 delivery notice （goods）载货清单 cargo manifest 载货运费清单 freight manifest集装箱载货清单 container manifes （unit packing list）出口许可证 export licence出口结汇核销单 exchange control declaration, exprotT2L出口单证（原产地证明书）（欧共体用） despatch note model T2L商品检验申请表 application for inspection certificate 商品检验证书 inspection certificate原产地证书申请表 certificate of origin, application for 原产地证书 certificate of origin原产地申明 declaration of origin进口许可证 import licence进口货物报关单 goods declaration for implortation政府合同 government contract 订购单 purchase order 包装说明packing instruction 询价单 enquiry意向书 letter of intent 订单 order总订单 blanket order 现货订单 sport order 租赁单 lease order 紧急订单 rush order 样品订单 sample order十，贸易术语FOB Free On Board（⋯⋯ named port of shipmen）t --船上交货（⋯指定装运港）），是指卖方在指定的装运港将货物装船超过船舷后，履行其交货义务。
奔驰271更换机油泵链板教程(一)
奔驰271更换机油泵链板教程(一)奔驰271更换机油泵链板教程准备工作1.找到一个适合更换机油泵链板的地方，拆卸原机油泵链板。
2.准备新的机油泵链板，确保其和旧的机油泵链板完全相同。
3.带好防护手套，确认工具齐备（扳手、螺丝刀、钳子等）。
拆卸旧机油泵链板1.停止车辆，打开引擎盖子，找到机油泵链板所在位置。
2.用扳手或螺丝刀拆卸螺丝或其他固定件，将旧的机油泵链板拆下来。
3.注意到机油泵链板连接在发动机上，要小心不要损坏发动机表面。
安装新机油泵链板1.确认新的机油泵链板与旧的一模一样。
2.将新机油泵链板连接到发动机上。
3.将固定工具重新固定，确保机油泵链板不松动。
4.关闭引擎盖子。
1.打开引擎盖子，确认新机油泵链板稳固。
2.启动车辆，观察机油泵链板是否正常运转。
3.检查车辆是否存在漏油或其他问题。
4.如有问题，请寻求专业修理人员的帮助。
结束语更换机油泵链板需要专业技能和工具，如您未接受过相关培训，请勿尝试自行更换。
更换前请确认机油泵链板的型号和品牌，确保其与车辆匹配。
注意事项1.更换机油泵链板必须在冷却状态下进行，以避免发动机表面被烫伤。
2.拆卸过程中应避免损坏或弯曲机油泵链板，否则会影响发动机的正常运转。
3.新机油泵链板必须与发动机表面紧密连接，固定件必须用正确的扭矩拧紧，否则会导致机油泵链板松动或漏油。
4.更换机油泵链板会涉及到发动机内部结构，如果您没有相关经验和技能，请务必寻求专业修理师傅的帮助。
更换机油泵链板是维护和保养车辆的必要部分，需要保证操作规范和安全可靠。
通过本教程，您可以了解更换机油泵链板的具体步骤，并了解维护车辆的要点和注意事项。
如果您遇到困难或问题，请咨询相关专业人士的建议，以确保您的车辆得到最佳的保养和维护。
湿式多片离合器更换全攻略(3)
湿式多片离合器更换全攻略(3)微波【期刊名称】《摩托车技术》【年(卷),期】2016(000)006【总页数】5页(P70-74)【作者】微波【作者单位】【正文语种】中文（上接2016年第5期）b）拆去高速齿轮使用专用齿卡在离合器大齿轮与高速齿轮之间（如图24所示），防止其转动，持对边尺寸为22 mm的套筒扳手拆去曲轴右端面上的高速齿轮六角螺母，取出高速齿轮（如图25所示），同时将离合器右端面凹槽内的“889101”平面轴承用一字起伸入其间后取出。
持专用四爪工具伸入离合器中心孔内的变速器主轴并紧螺母，按照逆时针方向将其旋松，取出主轴并帽，同时依次取出蝶形垫圈、高速齿轮和离合器组件。
c）旋松推板（如图26所示）使用对边尺寸为10 mm的套筒扳手按对角方向旋松离合器弹簧外侧面的推板并紧螺钉，注意依次旋松螺钉，并防止其弹簧突然蹦出，取出从动离合器摩擦片组合。
d）注意要点——由于湿式多片离合器和干式自动离合式离合器的工作性质不同，干式自动离合式离合器不能接触油类，故除了干式自动离合式离合器外，其他所有类型的离合器的零件在装配前必须进行认真清洗，涂上机油后再投入装配。
——湿式多片离合器的主动毂中心与变速器主轴启动齿轮部分为花键配合，因此，在装配前一定要先将离合器主动毂花键孔预先套到变速器主轴花键轴上，试其间隙的大小，如果感觉间隙太大，应测量两零件花键轴外径和花键孔内径，并更换超差零件。
若马虎了事，认为只要能套装上即行，离合器在工作过程中可能会产生异常声响（尤其在分离和接合时）。
——湿式多片离合器结构中布置有膜片弹簧，这是由于离合器接合时，受各种因素的影响，有时主、从动片会自然产生一些不规则的移位现象。
为减少这种不规则的移位，故在从动片侧面处与主动盘之间加装了一个膜片簧，这样加装弹簧后，它能在该膜片簧的弹力作用下，紧紧压住主、从动片，使离合器能够很平稳地接合。
这种离合器装配时，其零件次序容易装错，正确的次序是：首先是弹簧座与膜片簧的前后位置，其次是膜片弹簧的正反位置。
齿轮泵拆装实验.ppt
齿轮泵虽然结构简单, 但种类较多, 结构各异。实验室内供 拆装的为CB--B型齿轮泵, 其排出最高压力为2.5MPa。 1． 拆装应注意事项 （1）预先准备好拆卸工具。 （2）螺钉要对称松卸。 （3）拆卸时应注意作好记号。 （4）注意碰伤或损坏零件和轴承等。 （5）紧固件应借助专用工具拆卸, 不得任意敲打。 2． 拆装步骤 （1）切断电动机电源,并在电气控制箱上打好 “设备检修, 严 禁
合闸” 的警告牌。 （2）关闭管路上吸、排截止阀。
几种常见的齿轮泵
（3）旋开排出口上的螺塞，将管系及泵内的油液放出，然后 拆下吸、排管路。
（4）用内六角扳手将输出轴侧的端盖螺丝拧松 (拧松之前在 端盖与本体的结合处作上记号) 并取出螺丝。
（5）用螺丝刀轻轻沿端盖与本体的结合面处将端盖撬松,注意 不要撬太深, 以免划伤密封面, 因密封主要靠两密封面 的加工精度及泵体密封面上的卸油槽来实现的。
3.齿轮泵的齿轮与泵壳之间的径向间隙（齿顶间隙）,由
构件的几何尺寸来保证,一般用塞尺测量，具体方法是：将 主、从动齿轮正确装好, 用塞尺测量各齿顶与泵壳间隙, 做好记录，最后依据间隙最小值得出齿轮泵的径向间隙， 齿轮泵的径向间隙应保持在0.02~0.04mm, 最大不超过 0.08mm, 间隙过大时,更换新齿轮。
径向力增加轴承 的负荷，影响泵
的寿命
工作P越高，径向 力就越大
对高压齿轮泵， 要设法限制径向 力，提高轴承寿
命
九．思考题
1、简述齿轮泵的工作原理。 2、齿轮泵的间隙检查有那些项目？ 3、外径千分尺和游标卡尺的测量精度分
别是多少？如何正确使用？ 4、什么是齿轮泵的“困油”现象？在结
构上是如何解决的？ 5、简述齿轮泵在船上的用途？
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如何更换摩托车弯梁车机油泵传动轮
来源：本站整理作者：佚名 2012-10-12 11:19:37
我们在平时的维修作业中发现，摩托车机油泵出现故障，除了内、外转子严重磨损造成机油流量急剧减少外，机油泵主动轮损坏也是其中之一。
对于大部分跨骑式摩托车发动机的机油泵，拆卸机油泵主动轮不太复杂，若遇到弯梁摩托车就比较麻烦了。
我经过多年摸索和总结，找到了一种很巧妙的方法，可以在不分解发动机的情况下，更换损坏的弯梁车发动机机油泵主动轮，现介绍如下，供大家参考。
机油泵的作用是为润滑系统提供动力。
四冲程发动机机油泵有两种形式，即齿轮泵和次摆线型机油泵（亦称内外转子式）。
机油泵的结构是将内转子固定在油泵腔内转动。
当内转子随着油泵转动时，外转子也随着转动，在两个转子之间形成的空间容积就会发生变化。
机油从空间变大的一侧被吸入，而被该空间挟住并被送到相反的一侧。
随着空间逐渐变小，机油就从输出侧挤出。
内、外转子的齿数越多，脉冲幅度就越小；转子的厚度越大，其流量也就越大。
由于内、外转子泵结构简单，体积小，供油可靠和维修方便等特点，现已成为摩托车四冲程发动机机油泵的主要型式。
一辆行驶两万多千米的隆鑫弯梁摩托车XL100-31（如图1所示），由于机油泵的主动轮损坏造成没有机油到达缸头，送来进行维修。
首先用17号梅花扳手将机油放出，拆下车子两侧的下挡风扳，拔掉火花塞上的高压帽，用T型10mm扳手拆下配气正时盖锁紧杆（如图2所示），取下配气正时盖。
拆下磁电机外盖上观察孔的两个小铝盖（如图3所示），用14mmT型扳手从配气正时观察孔伸入至转子紧固螺帽上转动，使转子上的配气正时“T”字符对准铝盖上的凹槽，同时使缸头上的配气正时齿的小圆点对准缸头上的小凹槽（如图4所示）。
检查正常后，用9mmT型扳手拆下缸头配气正时齿轮上的锁紧螺杆（如图5所示）并将其取下，然后用8mmT型扳手将磁电机的外盖锁紧。
螺杆拆下来取下外盖后，将风枪调至R挡装上14mm套筒头拆下转子紧固螺帽（如图6所示），用专用拉马将转子拆下（如图7所示），再用8mmT型扳手拆下超越离合器大齿限位片紧固螺杆（如图8所示），持卡簧钳拆下电机齿卡簧（如图9所示），用尖嘴钳把启动小链条压条拆下，然后取下电机齿和超越离合器大齿及电启动小链条。
用冲击起子拆下转子底板紧固螺杆后将其取下（注意收好紧固螺杆槽内的两只小O 型圈），就看到已损坏的机油泵传动齿，将损坏的齿轮和机油泵的传动杆取下来（如图10所示）。
我看到机油泵传动齿是内圈与外圈橡胶脱落，所以可直接拿下来，若
是机油泵的传动齿只是外齿损坏则无法直接拿下来，可用一根钢钉将前端在砂轮机上磨得很锋利，沿着机油泵传动齿内圈与橡胶结合处用锤子将钢钉轻轻打入，使此处的铁和橡胶分开（如图11所示），然后拔出钢钉移到下一处。
照以上方法多次操作，直到机油泵传动齿的内圈与外圈橡胶完全分开，就能直接将机油泵传动杆拿下来了。
从机油泵传动杆上拆下机油泵传动齿的内圈，再将机油泵传动杆有丝纹一端在砂轮机上磨出一斜面来（如图12所示），斜面不要长，但要陡一点。
在斜面的顶端中心位置锯个槽（如图13所示），然后将机油泵传动杆插入发动机内，使斜面朝向左下方（如图14所示），再将新机油泵传动齿顺着斜面装入（如图15所示）。
若是装入阻力太大，可根据实际情况将机油泵传动杆的斜面进行再次修整，直到装入顺利为止。
机油泵传动齿装入后，在其内牙纹上加点螺纹紧固胶（如图16所示），再用手端正机油泵传动齿，用小平起子插入机油泵传动杆的斜面上的槽内旋转，使机油泵传动齿和机油泵传动杆相互锁紧（如图17所示），然后再用手旋转机油泵传动齿，检查其旋转是否顺利，再检查小链条张紧臂、张紧轮、小堵头、张紧杆、张紧簧等。
这辆车发现张紧臂和小堵头都损坏了，故将其更换（如图18所示）。
装好小链条清洗发动机左侧面，再用少许高温润滑脂（黄油）粘在O型圈上，将其放入箱体相应的O型槽内，再装上转子底板（注意底板上的大O型密封圈组装时很容易损坏），将两根螺杆锁紧（如图19所示）。
再将电机齿、超越离合器大齿和电启动小链条装上，用卡簧钳将马达齿的卡簧装上，用8mmT型扳手将电启动超越离合器大齿限位片紧固螺杆旋紧，再将启动小链条压条装上，然后将转子的销槽对准曲轴上的定位销装上，再将风枪调到1挡，装上14mm套筒头把转子的锁紧螺丝旋紧（如图20所示）。
复检以上组装的零件后，将转子外盖装上，用8mmT型扳手把螺杆锁紧，再用T型14mm扳手从正时观察孔伸入至转子紧固螺帽上，左手拿住缸头配气正时处小链条，右手旋转14mmT型扳手使配气正时“T”字符对准铝盖的凹槽，将缸头处配气正时齿轮上的圆点与缸头上的凹槽对准装好（如图21、22所示），将三根锁紧螺杆旋上并锁紧。
然后再次旋转14mmT型扳手，使转子旋转720°，检查配气正时正确无误后，将缸头配气正时盖的纸垫更换并装上。
最后装上磁电机外盖上观察孔的两只小铝盖，插上火花塞高压帽，装上放油螺丝，加上合格机油，启动发动机，检查机油泵工作流量完好如初，装上两侧的下挡风扳，整个更换机油泵传动齿的工作就算完成了。
按上述方法更换机油泵传动齿轮，是拆下发动机分解更换机油泵传动齿轮工作量的几分之一，时间大大缩短了，工作效率得到很大的提高。
省去了许多烦琐的分解、拆卸作业，有兴趣的朋友不仿一试，同时对本文不到之处，敬请大家多多指教。
据说现在配件市场上有一种机油泵传动齿轮是内圈和外齿螺纹配合的，这更方便了我们今后的维修作业，我们期待这样的车型和配件早日到来。