虎式坦克性能数据
性能数据
重量：56吨（早期）57 吨（后期）
乘员：5 人（车长，炮长，司机，装填手，无线电操作手）
发动机：Maybach HL 210 P30-12 650hp（早期）Maybach HL 230 P45-12 700hp （后期）功率700马力
最大时速：38公里（公路）/15~21公里（越野）
行程：110-160 km（公路）80km（越野）
每百公里耗油量：公路450L 越野650L
油箱容量540L
越壕宽2.3m越障高0.79m爬坡度35°
全长：8.45m 炮管指向前方8.451m 炮管指向后方8.379m 不带炮管车体长
6.280m
高：2.86m 火炮中轴线高度2.195m 地面至底盘高0.470m 带车长指挥塔时炮塔高度1.200m
宽：3.4-3.7m 用战斗履带车体宽度3.560m 到外侧轮盘车体宽度2.822m 战斗履带宽度0.725m（附：使用运输履带车体宽度3.230米）
武器：88mm KwK 36 L/56坦克炮2 X 7.92 MG34（早）3 X 7.92 MG34（后）6 X NbK39 90mm 高爆榴弹发射器（S雷）
火炮俯仰角：俯仰角+18°~-9°
火炮旋转方向：旋转方向360°
弹药：88mm——87发7.92mm——4500-5700发
装甲：（57吨型）
炮盾135-150毫米0度镍铬锰高压铸钢（非重叠部分）
炮塔正面102毫米9度PP7182 镍铬锰钼轧制钢（被炮盾完全遮挡）
炮塔侧面82毫米0度E22 镍铬锰轧制钢
炮塔背面82毫米0度E22 镍铬锰轧制钢
炮塔顶部40毫米90度E22 镍铬锰轧制钢
车体首上102毫米9度PP7182 镍铬锰钼轧制钢
车体首中63毫米80度E22 镍铬锰轧制钢
车体首下102毫米－25度PP7182 镍铬锰钼轧制钢（有时外挂附加履带）车体侧上82毫米0度E22 镍铬锰轧制钢
车体侧下63毫米0度钢种E22 镍铬锰轧制钢（被负重轮遮挡）
车体后部82毫米－15度E22 镍铬锰轧制钢
车体前顶部40毫米90度E22 镍铬锰轧制钢
车体后顶部25毫米90度E32 铬锰轧制钢
车体底部25毫米90度E32 铬锰轧制钢
主炮的穿透力：（呈30度角射中）50%概率穿过率高质量靶板
弹药100m 500m 1000m 1500m 2000m
Pzgr39穿甲弹120mm 110mm 100mm 91mm 84mm
Pzgr40穿甲弹171mm 156mm 138mm 123mm 110mm
无线电设备：超短波Fu.2接受器超短波Fu.5发射器及接受器
瞄准镜：卡尔·蔡司T.Z.F.9b瞄准镜。
二战德国虎1坦克和豹式坦克谁更强
?1.首先是火力方面的数据：虎式坦克装备88mm KwK 36 L/56主炮一门，口径是88mm，火炮身管长度是口径的56倍。
以下是不同弹种在不同距离的穿甲厚度：弹种Pzgr.39 Pzgr.40－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－100m 120mm 170mm500m 110mm 155mm1000m 100mm 138mm1500m 91mm 122mm2000m 84mm 110mm豹式坦克装备75毫米Kw.K.42L/70主炮一门，口径为75毫米，火炮身管长度是口径的70倍。
以下是不同弹种在不同距离的穿甲厚度：弹种－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－100m 138mm 194mm500m 124mm 174mm1000m 111mm 149mm1500m 99mm 127mm2000m 89mm 106mm2.其次是防护方面的数据：虎式坦克的正面装甲厚100毫米，炮塔弹盾厚110毫米，侧面装甲80毫米。
豹式坦克正面装甲厚80毫米，但35度的斜角使防护效果相当于150毫米装甲；侧面是60度斜角的50毫米装甲，防护效果相当于58毫米；炮塔正面的弹盾厚110毫米，侧面65度斜角的装甲厚45毫米。
斜面装甲使豹式坦克的防护能力甚至在一定程度上优于虎式坦克。
3.性能比较：从火力的数据来看，虎式和豹式的穿甲能力其实差不多。
从防护的数据来看，虎式的正面装甲远不如豹式，但侧装甲远远超过了豹式。
分不同距离分析：500米以内：虎式和豹式都可以击穿对手的正面装甲和侧装甲。
500米到2000米，虎式可以击穿豹式的侧面装甲，但无法击穿其正面装甲；豹式则可以击穿虎式的正面装甲和侧装甲。
2000米以上，虎式准确性大大降低，难以击中豹式；豹式远战的准确性强，但是即使击中，也打不穿，同样无法威胁到虎式。
实际上，虎式坦克由于机动性方面的问题，常被用于坦克集群突击的先锋，以及防御作战的中坚力量。
而且其主炮旋转方面存在严重缺陷，因为主炮塔过重，有没有液压助动系统，炮手需要摇动手柄720圈才能让主炮转动一圈，所以其反映速度很慢。
利比亚战场上的德军老虎坦克
利比亚战场上的德军老虎坦克二战期间，德国的老虎坦克以其强大的火力和坚固的装甲而闻名于世。
然而，德军老虎坦克在利比亚战场上的表现却鲜为人知。
本文将探讨德军老虎坦克在利比亚战场上的角色和影响。
德国在二战期间在北非战场上与盟军进行了多次激烈的战斗，其中利比亚战场是其中之一。
德军老虎坦克是德军在这场战斗中的主力装备之一。
老虎坦克以其128毫米口径的火炮和约100毫米的装甲厚度成为当时最强大的坦克之一。
在利比亚战场上，老虎坦克的火力和装甲优势得到了充分的发挥。
老虎坦克的强大火力是其在利比亚战场上的重要优势之一。
128毫米的火炮可以轻松穿透盟军坦克的装甲，并且具有较远的射程。
这使得老虎坦克可以在远距离上摧毁盟军坦克，从而有效地压制了盟军的火力。
此外，老虎坦克还携带了大量的弹药，使其能够持续进行火力压制，给盟军造成巨大的压力。
除了火力，老虎坦克的坚固装甲也是其在利比亚战场上的重要优势之一。
约100毫米的装甲厚度可以有效地抵挡盟军坦克的攻击，使老虎坦克在战场上更具生存能力。
这使得老虎坦克成为盟军坦克的噩梦，他们往往需要多辆坦克才能对一辆老虎坦克进行有效的攻击。
老虎坦克的坚固装甲为德军提供了更大的战斗空间和更高的生存率。
然而，老虎坦克也存在一些不足之处。
首先，老虎坦克的体积庞大，机动性不佳。
在利比亚战场上，地形复杂，沙漠地带较多，这给老虎坦克的机动性带来了一定的限制。
其次，老虎坦克的生产成本高昂，德军无法大规模生产。
这导致老虎坦克在利比亚战场上的数量相对较少，无法形成数量上的优势。
尽管如此，老虎坦克在利比亚战场上的表现仍然令人印象深刻。
它的强大火力和坚固装甲使其成为德军在这场战斗中的重要利器。
老虎坦克的存在有效地压制了盟军的火力，给盟军造成了重大的威胁。
虽然老虎坦克的数量有限，但其在战场上的威慑力和火力优势不容忽视。
总之，德军老虎坦克在利比亚战场上发挥了重要作用。
其强大的火力和坚固的装甲使其成为德军在这场战斗中的利器。
虎式坦克总体评价 Microsoft Word 文档
“虎”I坦克的总体评价衡量一种坦克性能的优劣，通常从其火力、防护和机动能力等3个战术指标入手，下面我们就针对“虎”I的具体情况进行讨论。
火力坦克的火力主要取决干火炮的性能(包括射击精确度、射速、威力及身管寿命等)、弹种打击力和火控能力(就二战情况而言，火控能力主要包括观瞄装置性能、炮塔回旋速度/精度及火炮俯仰精度)。
德国人在一战末期开发的88毫米高射炮经过不断改进工艺，性能持续提高，于二战之中大放异彩，几乎成为德国火炮的代名词。
1939年到1940年，在入侵波兰和法国的“闪击战”中，88炮扮演了攻坚的角色，凡是遇到难以对付的装甲目标或坚固掩体，德军一般惯用两种办法——一是召唤Ju87“斯图卡”俯冲轰炸机，二是调来88炮平射。
之后在利比亚，这种炮又被隆美尔的非洲军团大量应用，打得英国坦克胆颤心惊，声望达到空前的高度。
因此，希特勒自然坚持将88炮装上坦克。
“虎”I的88毫米KwK 36型坦克炮源于Flak18/36型高射炮，继承原高射炮的身管和电击发装置，但炮架和制退机构大幅小型化，以适应炮塔内有限的空间。
另外，克虏伯公司在生产坦克炮时，对工艺要求更加严格，所用钢材质量比生产高射炮的高出一级，所以KwK 36的性能“更上一层楼”，射击精度极高。
比如，稍加训练的炮手在使用穿甲弹射击时，对1000米距离上2×2．5米的目标(与普通坦克正面面积接近)均可首发准确命中(实战命中率为85%)。
KwK 36型坦克炮的射速为7发/分(短时间内最高可至12发/分)，火炮身管寿命在发射Pzgr.39被帽穿甲榴弹时为2600发。
KwK 36使用的弹种有4种，分别为Pzgr.39被帽穿甲榴弹(简称APCBC)，Pzgr.40碳化钨芯穿甲弹(简称APCR)，Gr.39HL空心装药高爆弹和Sprgr.39曳光榴弹。
在常规的92发备弹中，Pzgr.39最多，一般为45～50枚，Pzgr.40最多为10发(钨是当时德国非常稀缺的金属原料)。
虎式坦克在装甲防护上的公认数据
斯大林-2的122毫米火炮在1000米左右，无论击中什么位置都可能一发击毁虎式坦克。
M4谢尔曼式坦克的75mm火炮也在任何距离上都不可能击穿虎式的前装甲，但可以在大约500米的距离上将其从侧面击穿。英国人为 雪曼萤火虫装备的 17-pounder，如果发射 APDS弹，可以在1,500米的距离左右击穿虎式的前装甲.美国人用的 76mm M1炮,如果发射最常见的APCBC彈藥，在700米可以穿虎式的前装甲，在1,300米左右的距离才能击穿虎式的侧装甲。但是，如果76mm炮发射HVAP高速穿甲弹（这在二次世界大战中很罕见)，在1,200米左右击穿虎式的前装甲是有可能的。
你给的苏德分别测试s53的数据，证明2国那些靶板分别为k=2285和k=2250，对不对？ 先不说到底是2250还是2400。就是2285和2250之间的差距也很小，表现出来就是穿深2-3mm的差距。可以说2国靶板基本一致。还有，无论是德国还是苏联的测试， 在1500米以内对付垂直靶板，apcr的穿深总是大于apbc的，什么叫远距离击穿能力还不如apbc？
BR365A，0度： 119 111 102 93
BR365K，30度：
BR365K，0度： 94 K=2250
BR365P，30度： 100 80 60
BR365P，0度： 140 110 85
虎I并非是放弃了机动性才获得的防护能力，只能说它的机动性和T34及谢尔曼比不是一个档次，但就当时条件来看，57吨的车重能达到45km/h的最高速度，和25km/h的越野速度，已经很不错了。至少作为一种42年出现的坦克，机动性没有逊色于44年才出现的IS-2和M26。
BR365K，0度： 124 108 92 76 K=2285
BR365P，30度：122 102 79 61
虎王坦克──第二次世界大战陆战之王
虎王坦克————第二次世界大第二次世界大第二次世界大战战陆战之王虎王坦克是德国二战期间最令人恐惧的一种重型坦克。
它的称呼为：虎II”/“虎王”，德军编号有：Sd.Kfz.182、Panzerkampfwagen VI Kö；nigstiger、Panzerkampfwagen VI Ausf. BPzKpfw VI“虎王/虎II”重型坦克是二战中威力最大的坦克。
到二战结束时德国人共生产出489辆虎王坦克，盟军始终找不到有效对付它的办法。
“虎王”重型坦克将威力强大的火炮和盟军坦克、反坦克炮几乎无法射穿的装甲结合在一起，结果就是产生了这么一个战场上的可怕怪物。
德国重型坦克发展计划最早开始于1937年，由德国的武器军备发展局提出，并将新型重型坦克的具体性能要求下发给德国的四家公司，他们是：戴姆勒.奔驰公司、亨舍尔公司、MAN 公司、波尔舍（保时捷）公司。
1941年5月26日，希特勒召开的一次军事会议上，新式重型坦克发展计划正式起步。
在此次会议上，希特勒提出新式重型坦克的设计要求：具有强大的击穿敌人坦克的火力，敌人坦克无法击穿的厚实的防护装甲，最大速度不低于40公里/小时。
这次会议的决定发展了德国二战期间两种重型坦克，它们分别是虎1和虎2（虎王）。
由于虎1在战场上的成功，导致了虎王的发展进度放慢，直到1943年1月，一种新的替代虎1的新式重型坦克的设计才真正开始。
尽管人们认为虎王是虎1的继承和替代，但是实际上虎王和虎1是两种完全不同的重型坦克。
虎王的设计初衷是考虑装上大威力、可靠性高的坦克炮，在虎1的88毫米L56倍口径坦克炮的基础上德国人发展出了更大威力的88毫米L71倍口径的坦克炮。
虎王坦克的设计最终由德国的两家公司：位于德国卡塞尔（德国东部城市）的亨舍尔公司和位于德国斯图加特（德国西南部城市，巴登-符腾堡州首府）的波尔舍（保时捷）公司来竞争。
2家公司都各自拿出了两种设计方案。
波尔舍和亨舍尔公司被责成着手研制新的重型坦克。
二战十大坦克排名
二战十大坦克排名NO.1： T—34 <国别,苏联>T-34中型坦克是第二次世界大战中最优秀的和生产数量最多的坦克,也是至今世界上服役时间最长的坦克。
T-34有T-34/76和T-34/85两种主要型号。
后面的76和85表示坦克火炮的口径76MM和85MM的意思。
T-34/76重30吨,炮塔正面装甲厚度为60-100MM,装甲设计故意设计出倾斜度,被击中时能产生滑弹效应,具有革命性的意义,在此以前没有任何坦克采取了这种斜面式装甲。
乘员为4人。
装备一门76.2MM Gun F-34火炮和两挺7.62MM DT机枪,弹药基数100发。
V-2-34型号的发动机最大功率500马力,最大速度53米/小时。
评价：火力、防护和机动性综合价性比为优良。
缺点：没有足够的通讯设备,坦克间联络靠旗语,这种情况到1943年才改善。
T-34/76于1941年6月22日在白俄罗斯格罗德诺首次参战,在此后一系列战斗中德军竟找不到可以与之抗衡的坦克,导致了德军大量坦克的过时,被迫推出更新型的坦克以应付局面,这就是著名的“T-34危机”。
T-34/85,重量达到32吨,但仍属中型坦克。
成员5人。
装备一门85MM gun ZiS-S-53火炮和两挺 7.62MM DTM MG 机枪,备弹56发。
5个前进档1个倒退档,跨越0.8米垂直的障碍只要4‘1",2.5米的沟壑。
V-2-34M型号的发动机,功率520马力,最大速度为55千米/小时。
评价：克服了T-34/76的通讯缺点,T-34/85的火力、防护力得到提升,机动性灵活,达到了T-34系列的完美境界。
为了对付德国新出现的豹式坦克,1943年秋T-34坦克开始改装85mm火炮,并且针对苏联坦克协同作战能力差的弱点,增加了无线电通讯设备,并因此增加了一名机电员。
T-34/85的炮塔随装甲和火力的提升,变的更大,被德国坦克兵称为“大脑袋T-34”。
T-34/85虽在防护力上仍不及德军的豹式战车,但籍其优异的机动力与数量上的优势,却也祢补了装甲较弱的缺点。
虎式坦克 上帝之鞭
高杀伤
虎式坦克采用88毫米口径电动击发炮 KwK36L/56（L/56指炮管长度为口径的56倍），由 克虏伯公司研发并生产，炮塔有一个圆型的底部。主炮 的支撑及发射机制则发展自德国著名的88高射炮，其88 毫米36L/56衍生型被用作虎I坦克的主炮，虎II坦克88毫 米Kwk43L/71型主炮，也是出自该系列高射炮。是二战 时杀伤效率最高的几款坦克炮之一。并配置了极为精确 的卡尔蔡司TFZ 9b 瞄准器，精准度惊人，该炮可装载三 种型号弹药：PzGr.39 弹道穿甲爆破弹、PzGr.40亚口 径钨芯穿甲弹和HI. Gr.39型高爆弹（HEAT）。虎I的主 炮发的炮弹可以依一非常直的轨迹而飞行，在一次试射 时,坦克在1200码的距离外开火，而连续5发落在一个16 英吋×18英吋的目标上。而虎I坦克亦曾在大于1哩(约 1600米)的距离外打中敌军的坦克，不过这作用并不太 大，因为在二战中的战争距离是远比一哩近的。
上帝之鞭——龙的幼崽
第一次世界大战期间，交战双方为突破由堑壕、铁丝网、机 枪火力点组成的防御阵地，打破阵地战的僵局，迫切需要研 制一种火力、机动、防护三者有机结合的新式武器。1915年， 英国政府采纳了E.D.斯文顿的建议，利用汽车、拖拉机、枪 炮制造和冶金技术，试制了坦克的样车。1916年生产了Ⅰ型 坦克（图2），外廓呈菱形，刚性悬挂，车体两侧履带架上 有突出的炮座，两条履带从顶上绕过车体，车后伸出一对转 向轮。该坦克乘员8人，有“雄性”和“雌性”两种。“雄 性”装有2门57毫米火炮和4挺机枪，“雌性”仅装5挺机枪。 1916年9月15日，有49辆Ⅰ型坦克首次投入索姆河战役。当 时为了保密，英国将这种新式武器说成是为前线送水的“水 箱”（英文“tank”）。结果这一名称被沿用至今，“坦克” 就是这个单词的音译。
关于虎式坦克的研究报告
关于虎式坦克的研究报告
标题：虎式坦克研究报告
引言：
虎式坦克是二战期间纳粹德国研发的一款重型坦克，以其强大的火力和坚固的装甲而闻名于世。
本报告将探讨虎式坦克的设计与发展背景、技术特点以及其在战争历史中的作用和影响。
一、设计与发展背景：
1. 德国对重型坦克需求的背景
2. 设计目标与要求
3. 坦克设计团队及主要设计者
二、技术特点：
1. 装甲设计与材料选择
2. 引擎与机动性能
3. 主炮与辅助武器系统
4. 通信与指挥系统
5. 人员舱内部布局
三、战争历史中的作用和影响：
1. 对各大战役的贡献
2. 对战争形势及战术变革的影响
3. 引起的对抗措施与反制方法的发展
结论：
虎式坦克以其卓越的设计与技术特点，在二战期间扮演了重要
的角色。
其强大的火力和坚固的装甲深刻影响了当时的战争形势和战术战略变革。
虽然虎式坦克数量有限，但其威慑力和战斗能力在当时给盟军带来巨大压力，且成为后世坦克设计的重要参考。
探秘二战虎式重型坦克
• 虎式重型坦克的研制工作早在1937年就已经开始，但是当时因为 没有该方面需要而没有制定具体的生产计划。真正刺激虎式出现 的是德国在西欧和北非的战争，88mm炮在反坦克运用中显示了 巨大的威力，于是德国人便试图为其配置一个战车载体。尽管大 体上的设计和外型类似Ⅳ号坦克，但虎I坦克的重量足足是Ⅳ号坦 克的两倍多，重量的增加来自于更厚的装甲，大口径火炮，以及 必然产生的庞大燃料和弹药储存空间、较大的引擎、更坚固的传 动及悬挂系统。
虎式的操控系统是双斜齿轮类型
• 虎式安装了两种履带， 520毫米窄履带（行军时 用）和720毫米宽履带 （战斗时用）。为了铁路 运输，每根轮轴上外负重 轮都被拿下来，并且安装 运输履带。这样虎式坦克 就可以装上轨道车并且能 够卸下来。这项工作主要 是在能通铁路的区域进行， 但不常在野外运输的过程 中进行。而且德国人制造 了铁路平板车，以使运输 和卸载虎式更加快捷。一 个经验丰富的坦克乘员能 够在半个小时内更换履带。 余下的时间要完成取下并 装上外板轮和侧挡泥板， 折叠并展开外板部件和后 挡泥板等工作。
1943年5月 更换引擎为700马力 迈巴赫 HL230 P45
1943年6月取消了部分烟雾发射器。 1943年7月 修改了炮塔上的出入仓门。 开始使用Zimmerit防磁涂层。 1943年8月 唯一的一个前车灯被替代成了双重灯(左右各一个)。 1943年9月 顶部和后方增加了更多的支架。 1943年10月 彻底取消烟雾发射器。取消了履带装载箱。取消了空气滤清器系 统。 1943年11月 增加了外部的支架。 1944年1月 增加了20吨起重器。取消了铁锹。 1944年2月 原本是橡胶边的辅助轮被钢材所代替。移动了外部工具的位置。 1944年3月 炮塔塔顶增加到40mm厚度。 1944年4月 燃料箱材料开始使用木制板。 1944年6月 增加了一个逃生舱盖。
历史上的虎式坦克为什么优于is2
历史上的虎式坦克为什么优于is21942年虎式坦克在北非战场上最先露面，它那厚重的装甲和强大的火力无一不让盟军坦克手望而生畏，KwK36L/56 88毫米火炮在2000米的距离上可以击穿110毫米厚的装甲，几乎可以击穿当时所有的坦克的前装甲，但由于数量太少制空权的缺失，最终也没有取得太大的作用。
但这也不能说明它就一无是处。
1943年在苏联库尔斯克战役中，有位德国坦克车长报告，自己的坦克被命中215次但无一被击穿，坦克成员毫发无损，驾着坦克安全会后方检修。
而自己的坦克却可在2000米的距离对t34一一点名，这足以体现虎式坦克防护能力和火力之强。
对比斯大林2,表面上虎式和斯大林2的坦克d25火炮性能和虎式相差无几：在2000米距离上的垂直穿甲厚度是120毫米,在1000米距离上的垂直穿甲厚度是160毫米;而发射破甲弹时,则能够在2000米距离上击穿200毫米厚度的垂直钢装甲。
虎式坦克在100m 500m 1000m 1500m 2000m用Pzgr39穿甲弹：120mm 110mm 100mm 91mm 84mm 和Pzgr40穿甲弹：171mm 156mm 138mm 123mm 110mm（装甲倾斜度30度）。
防护上斯大林2坦克装甲最厚处达到120mm，炮塔最厚处为160mm（装甲有倾斜）。
虎式坦克炮盾最厚达150毫米，由于虎式坦克的炮盾几乎涵盖炮塔正面，所以也就算是正面炮塔防御力，再加上炮塔厚度，防护力将近200毫米，对比机动性能斯大林2坦克公路39km/h，越野19km/h；虎式公路45km/h，越野15km/h.可实际上斯达林2远没有宣传的那么可靠，由于虎式坦克并配置了极为精确的卡尔蔡司TFZ 9b 瞄准器，精准度惊人；而斯大林2坦克却没有诸如此内的瞄准器，所以不能先敌发现。
在战场上经常出现虎式坦克对苏联坦克在超远距离射击，而苏联坦克却被动挨打，也有这方面的原因。
还有就是斯大林2坦克的固有缺陷由于坦克设计师过于强调坦克的低矮外形，火炮的高低射界很狭小，从而在复杂地形上应对能力表现不佳，并且也影响坦克精度，由于使用的是D25榴弹炮，所以射击精度肯定不能和反坦克炮相比，基本不要想在2000米距离上击中虎式，那是运气。