各类航空杂志介绍及数据模板
各类航空杂志介绍及数据剖析
航空杂志数据1.东方航空基地：上海,往来上海最多的航空公司(全国排名第一)飞机架数：421东航是国内第二大航空公司，2010年获“航空安全四星奖”每周经营定期航班约9,167班·国内航班7,697班·国际航班1,011班·地区航班459班·通航28个国家及地区，服务於国内外共171个城市·派发点：东航所有本土及国际航班和机场贵宾室·出版日期: 每月1号·每期发行量: 250,000·读者人数: 每月约5,760,000我们的读者主要是高收入的社会精英及专业人士。
乘客来源内地81%港澳台11%海外8%年龄20-29 31%20-39 41%40-55 20%55岁以上7%其他11%行业制造业30%商业/零售23%政府机构16%资讯科技8%传媒/广告5%其他18%性别男59%女41%教育程度大专或以上95%其他5%2014年《东方航空》刊例普通版位14年价格折扣优惠净价内页整版315,000 0.6 2% 185220 1/2内页266,000 0.6 2% 156408 1/3内页218,000 0.6 2% 128184 内页跨页560,000 0.6 2% 329280 封三旁350,000 0.6 2% 205800 媒体视点70,000 0.6 2% 41160 特殊版位14年价格折扣优惠净价封面内/外拉1,180,000 0.75 2% 867300 封二640,000 0.75 2% 470400 封二旁560,000 0.75 2% 411600 封二跨页1,100,000 0.75 2% 808500目录前第一跨页720,000 0.75 2% 529200 目录前第二跨页680,000 0.75 2% 499800 目录前第三跨页650,000 0.75 2% 477750 目录前跨页620,000 0.75 2% 455700 第一目录旁页440,000 0.75 2% 323400 指定目录旁页410,000 0.75 2% 301350 目录旁页380,000 0.75 2% 279300 封三跨页600,000 0.75 2% 441000 封三388,000 0.75 2% 285180 封底800,000 0.75 2% 588000 注：普通版位0.6折，特殊版位0.75折，指定版位加收10%指定费，白酒类广告每期限2个，7折。
航空世界——精选推荐
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航空世界刊名：航空世界主管单位：中国航空工业第一集团公司主办单位：中国航空信息中心社长：肖治垣地址：北京市国际标准刊号：ISSN 1002-6529国内统一刊号：CN 11-4397/V周期：月刊中文开本：16开《航空世界》期刊介绍：《航空世界》中国航空工业第一集团公司主管，中国航空工业发展研究中心主办，隶属于中航传媒集团下的一本科普类全国编统一发行的刊物。
本刊有着航空工业出版社、国际航空杂志社等强大的资源支持，在同类刊物中具有绝对的权威性。
《航空世界》常见论文发表范例：中国“猎鹰”惊迪拜——2009迪拜航展报道焦静波谁来保卫美国——F-22停产及美国新一代战斗机研制分析赵秀丽成少杰半个世纪的神话——贝尔UH-1Y重出洪湖增辉不能完成的任务台湾海军防空舰发展史仁宣精卫出巢新中国舰载战斗机研制探索直升机应急救援初冬天津首演兵牟健为马援消逝的昭和零战——日本 T-2教练机和F-1支援战斗机如枫经受过战斗洗礼的“白嘴鸭”——记苏-25飞机及其设计师们（上）李志红场上空的哨兵——大话苏联/俄罗斯预警机发展（四）高翔向气动极限的冲刺——第四代战斗机气动布局初探（下）如枫狂蜂传说王牌飞行员罗兰·比蒙特传奇亚平宁重锤——意大利卡普罗尼重型轰炸机家族选锋又一种波兰精神——PZL.23“卡洛斯”（Karas）简史云中子中国机场建设史（十八）——近代机场航站楼的建筑特征 2012末日救赎玉壶心泰雷兹，助力“阵风”F4邓中卫打造动力拳头——记俄罗斯航空发动机产业整合杨慧君甲子阅天兵——图说中国人民解放军空军成立60周年庆典新动作：MAKS 2009上的杀手锏——浅析俄罗斯最新型RVV-SD／MD空空导弹李浩H-II项目：日本航天技术新纪元王皓空军60年：历史记忆慕安叶介甫蓝英铁翼飞旋展雄风——60周年国庆阅兵陆航梯队纪实周敬波任银妮王雨周敬波（图）开罗上空的鹰——记K8E项目的开拓历程李都长空驯“鹰”人——访“山鹰”试飞员梁军高飞台湾陆军航空旅作战能力评析周义周绪彬秦悦翱翔南极的海航之鹰——访中国海军航空兵首位功勋飞行员于志刚胡宝良加油机的兴盛时代——新型加油机崛起增辉南非高原上的“掠夺者”——南非空军的“掠夺者”攻击机三角剑红场上空的哨兵——大话苏联/俄罗斯预警机发展（三）高翔不识传说——王牌飞行员基思·汉普希尔传奇谭立威末日蝙蝠——纳粹德国Ho 229研制计划（下）姜辉贡比涅森林飞出的罗宾汉——设计思想独特的游击战机SNCAO ACA-5云中子中国机场建设史（十七）——主要的机场建筑类型欧阳杰独树一帜的卡-50张跃张德和张帅航空货运迎来整合大潮王明途威猛尤里的盾牌苏美野战防空理念差异西约特兰燎原的“星火”：F-94“星火”截击战斗机发展史默林红色风流苏联的X飞机（十六）袁来“自由伊朗”，何时打响？——美国VS伊朗军事打击分析杨穆张绅积极面向国外的韩国国防工业发展郑继文再见A380卫强越境打击：口号？行动？——土耳其打击库尔德武装分析梁剑共商通航大计——2007中国通用航空大会掠影高鹏举遗失的美好——消失的第三代垂直起降战斗机白玮美军空袭作战目标选择与打击手段浅析贾利李国强海军陆战队的“海上巨无霸”美国两栖攻击舰发展史张绅鳐鱼与大海俄罗斯新型无人机分析与未来战术飞机发展趋势推测白玮航母终极追杀令苏联岸基航空装备与战术发展史（3）如枫血战中东阿拉伯米格-19／歼6＆米格-21／歼7B的战斗（五）袁来彩云——记日本中岛C6N1侦察机马丁·费克尔吕玉冬（编译）日本F-2支援战斗机发展史蝰蛇白玮春意撒丁军演急 2006年欧洲最大的空军演习于晓明此生心系航天永不渝——访中国工程院王礼恒院士袁来任旼全新的前线飞行办公室——洛·马公司试飞员谈F-35的先进座舱白炎林 A380环球秀云轩 A380观测日记宋磊卫强（摄影）红色飞流——苏联的X飞机（十七）袁来阿根廷的气冷虹颜娟中国护卫舰的“折点”——“江凯”级导弹护卫舰西约特兰幽灵秘史美国隐身飞机发展史（一）袁来仿生学的杰作——相控阵雷达许伟武襟翼的变化有助于飞机升吗？刑威拉丁飞行堡垒记意大利轰炸机——比亚乔P．108云中子红色风流苏联的X飞机（十八）袁来横田基地友好节纪实杨维勤给伊朗点颜色云轩印尼日惹空难云轩精确制导武器发展新趋势丁栋鹰眼犀利——美军E-8J-START详解杨增辉走进中国航空、防空导弹科研试验场大漠长空砺长剑杨军杨树壁李武朝“十字军战士”续传美国F-8“十字军战士”舰载战斗机幽灵秘史美国隐身飞机发展史（三）袁来红色风流苏联的X飞机（二十一）袁来需要检测文章的朋友请点击 >> 需要发表文章的朋友请点击>>公务员之家创建于2003年，历经6年多的发展与广大会员的积极参与,现已成为全国会员最多(86.1万名会员)、文章最多、口碑最好的公务员日常网站。
国航、东航、南航杂志介绍-北极狐文化传媒共21页文档
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❖ 知识就是财富 ❖ 丰富你的人生
71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非
国航、东航、南航杂志介绍 -北极狐文化传媒
26、机遇对于有准备的头脑有特别的 亲和力 。 27、自信是人格的核心。
28、目标的坚定是性格中最必要的力 量泉源 之一， 也是成 功的利 器之一 。没有 它，天 才也会 在矛盾 无定的 迷径中 ，徒劳 无功。- -查士 德斐尔 爵士。 29、困难就是机遇。--温斯顿．丘吉 尔。 30、我奋斗，所以我快乐。--格林斯 潘。
民航类杂志
月客运量 月航班数 月浏览量 出刊频率 月发行量 内页整版 广告刊例价 出血尺寸 裁切尺寸 普通版折扣 特殊版折扣 每册广告成本 千人广告成本
1000 万人次 66700 班 1400 万人次 每月 1 日发行 18 万册/月 126,000 元/P 221× 281 215× 275 80 折 80 折 0.56 元/册 7.2 元/千人
33 万人次 28270 班 100 万人次 每月 1 日发行 8 万册/月 199，999 元/P 216× 291 210× 285 40 折 45 折 1.00 元/册 80 元/千人
370 万人次 21200 班 270 万人次 每月 1 日发行 25 万册/月 172,000 元/P 291× 221 285× 215 75 折 85 折 0.52 元/册 47.8 元/千人
2700 万人次 180000 班 1300 万人次 每月 1 日发行 32 万册/月 157,000 元/P 216× 284 210× 278 1-3p:7.8 折、 4p:7.7 折、 5p:7.65 折、 6p:7.6 折、7p:7.5、8p:7.4 折 1-2p:8.0 折、 3p:7.8 折、 4p:7.7 折、 5p:7.65 折、6p:7.6 折、7p:7.5 折、8p:7.4 折 0.38 元/册 9.42 元/千人
74 万人次 3190 班 74 万人次 每月 1 日发行 8 万册/月 59，500 元/P 216× 291 210× 285 8折 7 折，外拉 5 折 0.60 元/册 64.4 元/千人
备注： 《上海航空》 《深圳航空》 《厦门航空》 《山东航空》4 本杂志同时投放 1P 内页整版广告特惠价格 8 万元。
116 万人次 7735 班 132 万人次 每月 1 日发行 11.8 万册/月 75000 元/P 222× 282 216× 276 6折 6折 0.38 元/册 34 元/千人
航空科学技术
航空航天科学与工程类期刊
01 办刊历史
03 办刊成果
目录
02 办刊条件 04 文化传统
《航空科学技术》创刊于1989年，是由中国航空工业集团有限公司主管，中国航空研究院主办的航空航天科 学与工程类期刊。
据2021年6月《航空科学技术》编辑部官显示，《航空科学技术》编辑委员会有特邀编委5人、委员42人、青 年委员50人，编辑部有责任编辑6人、英文审校1人、设计制作2人。
3、稿件要求论点明确、内容充实、数据可靠、条理清楚、文字简洁。投搞应含中/英文标题、中/英文摘要 （说明研究目的、所采用的研究方法、研究成果和最终结论，重点是方法创新和成果结论。英文摘要与中文摘要 对应，一般用主动语态）。中/英文关键词5～8个。
4、引言应说明课题的背景，引述该领域的中国国内外同行已经取得的进展，以说明本文的选题意义和创新点 所在。内容不应与摘要和结论雷同。最好不要插图列表。量和单位的表述应符合中国国家规定。量符号及下标， 应在第一次使用时给出定义。变量用白斜体表示，矩阵、向量用粗斜体表示。采用国际标准单位，不使用磅 （bf）、英尺（ft）等英制单位。单位符号均采用正体。
办刊历史
1989年，《航空科学技术》创刊。 1991年，该刊由季刊改为双月刊发行。 1992年5月30日，经国家科委（1992）国科发情字388号文批准，该刊成为正式刊物。 1994年，该刊被中国知开始收录。 2014年，该刊由双月刊改为月刊发行； 同年12月，该刊入选中国原国家新闻出版广电总局第一批认定学术 期刊。
1、遵守中国国家保密规定和《中华人民共和国著作权法》有关规定，投稿时请提供科技论文/科技信息外投 不涉密审查证明，如发生侵权或泄密问题，责任由作者承担。稿件审稿周期一般为1个月，初审通过后需行业专家 复审，复审修改后方可录用。
各类航空杂志介绍及数据模板
航空杂志数据1.东方航空基地：上海,往来上海最多的航空公司(全国排名第一)飞机架数：421东航是国内第二大航空公司，2010年获“航空安全四星奖”每周经营定期航班约9,167班·国内航班7,697班·国际航班1,011班·地区航班459班·通航28个国家及地区，服务於国内外共171个城市·派发点：东航所有本土及国际航班和机场贵宾室·出版日期: 每月1号·每期发行量: 250,000·读者人数: 每月约5,760,000我们的读者主要是高收入的社会精英及专业人士。
乘客来源内地81%港澳台11%海外8%年龄20-2931%20-3941%40-5520%55岁以上7%其他11%行业制造业30%商业/零售23%政府机构16%资讯科技8%传媒/广告5%其他18%性别男59%女41%教育程度大专或以上95%其他5%2014年《东方航空》刊例普通版位14年价格折扣优惠净价内页整版315,000 0.6 2% 185220 1/2内页266,000 0.6 2% 156408 1/3内页218,000 0.6 2% 128184 内页跨页560,000 0.6 2% 329280 封三旁350,000 0.6 2% 205800 媒体视点70,000 0.6 2% 41160 特殊版位14年价格折扣优惠净价封面内/外拉1,180,000 0.75 2% 867300 封二640,000 0.75 2% 470400 封二旁560,000 0.75 2% 411600 封二跨页1,100,000 0.75 2% 808500 目录前第一跨页720,000 0.75 2% 529200 目录前第二跨页680,000 0.75 2% 499800 目录前第三跨页650,000 0.75 2% 477750 目录前跨页620,000 0.75 2% 455700 第一目录旁页440,000 0.75 2% 323400 指定目录旁页410,000 0.75 2% 301350 目录旁页380,000 0.75 2% 279300 封三跨页600,000 0.75 2% 441000 封三388,000 0.75 2% 285180 封底800,000 0.75 2% 588000 注：普通版位0.6折，特殊版位0.75折，指定版位加收10%指定费，白酒类广告每期限2个，7折。
航空期刊发表推荐
航空期刊发表推荐航空期刊作为航空领域的重要学术刊物，对于航空科研工作者来说具有非常重要的意义。
在这里，笔者将向大家推荐几家国际知名的航空期刊，希望能够为广大航空科研工作者提供一些参考。
首先推荐的是《航空航天材料与工艺》（Aerospace Materials and Technology）。
该期刊是由国际航空航天学会（AIAA）出版的，涵盖了航空航天领域的材料科学、工程技术等多个方面。
该期刊以其严谨的学术态度和前沿的研究成果而闻名，是航空材料与工艺领域的重要学术交流平台。
其次推荐的是《航空航天技术》（Journal of Aircraft and Spacecraft Technology）。
这是一本由国际航空航天学会（AIAA）主办的期刊，涵盖了航空航天技术领域的多个方面，包括飞行器设计、航空航天系统工程、飞行器控制与导航等内容。
该期刊以其权威性和学术性而备受航空科研工作者的青睐。
另外，还有一本《航空航天工程》（Journal of Aerospace Engineering）。
这是一本由美国土木工程学会（ASCE）出版的期刊，聚焦于航空航天工程领域的研究成果和技术应用。
该期刊以其严谨的学术态度和国际化的视野而备受关注，是航空航天工程领域的重要学术期刊之一。
除了上述期刊外，还有一些其他的航空期刊也值得关注，比如《航空航天研究》（Journal of Aerospace Research）、《航空航天科技》（Aerospace Science and Technology）等。
这些期刊涵盖了航空航天领域的多个方面，对于航空科研工作者来说具有重要的学术参考价值。
总的来说，航空期刊的选择对于航空科研工作者来说非常重要。
希望以上推荐的期刊能够为大家在航空领域的学术研究和技术应用中提供一些帮助，也希望广大航空科研工作者能够在这些期刊上发表自己的研究成果，为航空领域的发展贡献自己的力量。
SCI收录期刊——航空航天学科
SCI收录期刊——航空航天学科万跃华2009年11月12日截至到2009年11月SCI扩展版收录航空航天学科期刊28种（SCI核心版11种），出版地为美国的航空航天期刊14种，英国7种，荷兰2种、中国、法国、以色列、印度、日本各1种。
2005-2009年11月SCI共收录至少有一位中国作者（不包括台湾）的航空航天学科论文832篇（2005-2009年11月SCI共收录28种航空航天期刊文章13553篇，中国排在第2位832篇，美国排在第1位4557篇、英国排在第3位828篇、日本排在第4位652篇、德国排在第5位643篇），其中2009年209篇（25.1202 %），2008年230篇（27.6442 %），2007年196篇（23.5577 %），2006年116篇（13.9423 %），2005年62篇（7.4519 %）。
2004年19篇（2.2837 %）。
836篇论文包括学术论文724篇、会议论文92篇、社论5篇、评论4篇、通讯4篇、更正3篇。
2005-2009年11月中国研究论文主要发表在23种SCI收录的航空航天期刊上：其中Chinese Journal of Aeronautics《中国航空学报》219篇、AIAA Journal《美国航空航天学会志》73篇、Acta Astronautica《宇航学报》63篇、Journal of Aircraft《飞机杂志》63篇、Aircraft Engineering and Aerospace Technology《飞机工程与航空航天技术》59篇、Aerospace Science and Technology《航宇科学与技术》56篇、IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems《IEEE航空航天与电子系统汇刊》56篇、Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part G-Journal of Aerospace Engineering《机械工程师学会会报；G辑：航空航天工程杂志》43篇、Microgravity Science and Technology《微引力科学与技术》41篇、Journal of Guidance Control and Dynamics《制导、控制和动力学杂志》29篇、Journal of Spacecraft and Rockets《航天器与火箭杂志》25篇、International Journal of Turbo & Jet-Engines《国际涡轮机与喷气发动机杂志》24篇、Journal of Propulsion and Power《推进与动力杂志》20篇、Transactions of the Japan Society for Aeronautical and Space Sciences《日本航空宇宙学会汇刊》16篇、Aeronautical Journal《航空杂志》14篇、IEEE Aerospace and Electronic Systems Magazine《IEEE航空航天与电子系统杂志》12篇等。
各航空杂志的大概简介
东方航空杂志目标读者：东方航空杂志的读者群是高学历、高收入及高消费力的专业人士、商界领袖、企业及政府机关的中高层主管.
《中国之翼》创刊于1993年，是中国航空传媒广告公司旗下最悠久，业界规范运营最早的航机媒体，也是世界最大的航空联盟——星空联盟指定的联盟宣传刊物。多年来公司专业团队对版式内容设计、营销策划、客户渠道等方面不断提升，杂志赢得了海内外众多著名企业、机构和事业单位的广泛认可。杂志定位为一本带你飞遍世界，讲述那里人们的历史、文化和生活的航机休闲杂志，权威发布中航集团和国航信息，并在内容上设置了封面文章、现象、影像、行者、游记、民风等13个栏目，给你的旅途增添精彩。
东方航空，南方航空，中国之翼， 航空航天医学，深圳航空，国际航空，西南航空，中国民航。这些航空对于大家来说并不是很陌生，不管你是中国还是世界的哪一个地方，都会接触到这其中的航班，只要是上到飞机中去，就会有各式各样的杂志，但居多的都是偏向于自身航空的相关杂志，自然也会有其他的杂志，基本上很多乘客都会去看，这样下来这个杂志的销量也会相当乐观的。
《深圳航空》杂志是综合性时尚休闲航机读物，内容涵盖休闲、旅游、娱乐、时尚、消费热点、消费引导、品牌推广等方面；大度16开，全彩色铜版纸印刷。月刊发行，每月1日发行。每期发行量八万八千册。是国内目前最受欢迎的航机杂志之一 。
海外受众多 :深航位于珠三角中心---深圳，毗邻港澳。海外旅客由香港进入深圳转搭深圳航空的班机飞往全国各地是最快捷和方便的选择。由于海外人士与中国的商务往来越来越频繁，深航的海外旅客成位增长，占深航旅客的30%以上。
《中国之翼》的读者群体主要是富裕和受过良好教育的中年中国人，这一群体在事业上追求成功，在生活上追求品位，拥有高档产品的欲望和能力。
出版: 月刊，每月1日出版
南方航空杂志介绍
在封闭的空间内，航空杂志成为了乘客消磨时光的首选，也是乘客关注度 最高的航机 媒体。
数据来源：新生代市场监测机构
南航乘客更重视商品或服务的品牌
87.3%
的南航乘客重视品牌
南航乘客品牌观念较强，29.2%非常重视商品或服务的品牌，58.1%的乘客 比较重视品牌，仅有2.8%的南航乘客品牌观念较弱。
数据来源：新生代市场监测机构
15万元以下（37.8%） 15—20万元（14.6%） 20-30万（21.5%） 30-50万（19%）
50万以上（7.1%）
处于人生的巅峰状 态，社会影响力消 费力均超强。
62.2%
年入15万以上
南 航 乘 客 年 收 入 20 万 元 以 上 的 占 47.6% ， 家 庭 年 收 入 30 万 以 上 的 占 44.3%,属中高收入阶层，具备强劲的消费能力。
T-Z
TAEGU(TAE) 大邱 TAIYUAN(TYN) 太原 TIANJIN(TSN) 天津 TOKYO(NRT) 东京 TOYAMA(TOY) 富山 URUMQI(URC) 乌鲁木齐 WENZHOU(WNZ) 温州 WUHAN(WUH) 武汉 WUXI(WUX) 无锡 XIAMEN(XMN) 厦门 XINING(XNN) 西宁 XI'AN(XIY) 西安 XUZHOU(XUZ) 徐州 YANCHENG(YNZ) 盐城 YANJI(YNJ) 延吉 YANTAI(YNT) 烟台 YINCHUAN(INC) 银川 YINING(YIN) 伊宁 YIWU(YIW) 义乌 YONGZHOU(LLF) 永州 ZHANJIANG(ZHA) 湛江 ZHENGZHOU(CGO) 郑州 ZHUHAI(ZUH) 珠海
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航空杂志数据1.东方航空基地：上海,往来上海最多的航空公司(全国排名第一)飞机架数：421东航是国内第二大航空公司，2010年获“航空安全四星奖”每周经营定期航班约9,167班·国内航班7,697班·国际航班1,011班·地区航班459班·通航28个国家及地区，服务於国内外共171个城市·派发点：东航所有本土及国际航班和机场贵宾室·出版日期: 每月1号·每期发行量: 250,000·读者人数: 每月约5,760,000我们的读者主要是高收入的社会精英及专业人士。
乘客来源内地81%港澳台11%海外8%年龄20-29 31%20-39 41%40-55 20%55岁以上7%其他11%行业制造业30%商业/零售23%政府机构16%资讯科技8%传媒/广告5%其他18%性别男59%女41%教育程度大专或以上95%其他5%2014年《东方航空》刊例普通版位14年价格折扣优惠净价内页整版315,000 0.6 2% 185220 1/2内页266,000 0.6 2% 156408 1/3内页218,000 0.6 2% 128184 内页跨页560,000 0.6 2% 329280 封三旁350,000 0.6 2% 205800 媒体视点70,000 0.6 2% 41160 特殊版位14年价格折扣优惠净价封面内/外拉1,180,000 0.75 2% 867300 封二640,000 0.75 2% 470400 封二旁560,000 0.75 2% 411600 封二跨页1,100,000 0.75 2% 808500 目录前第一跨页720,000 0.75 2% 529200 目录前第二跨页680,000 0.75 2% 499800 目录前第三跨页650,000 0.75 2% 477750 目录前跨页620,000 0.75 2% 455700 第一目录旁页440,000 0.75 2% 323400 指定目录旁页410,000 0.75 2% 301350 目录旁页380,000 0.75 2% 279300 封三跨页600,000 0.75 2% 441000 封三388,000 0.75 2% 285180 封底800,000 0.75 2% 588000 注：普通版位0.6折，特殊版位0.75折，指定版位加收10%指定费，白酒类广告每期限2个，7折。
内页指定1-5，加收10%，指定1/2前加收5%2.南方航空·派发点：南航所有本土及国际航班和机场贵宾室·出版日期: 每月一号·每期发行量: 320,000·读者人数: 每月约6,800,000媒体介绍南方航空基地：广州,往来广州最多的航空公司。
南航拥有491架飞机，是全国民航业中规模最大的机队，拥有国内航线561条、港澳航线28条，国际航线77条。
航线量为中国各航空公司之冠，航线覆盖全中国75%区域。
2007年南航客运量近66,280,000万人次，占全国民航总客运量的35%。
航线网络：以客运量计算，南方航空全国排名第一，国际排名第3。
南方航空航线包括北京、上海、天津、深圳、武汉、长沙、郑州、厦门及成都等64个国内城市。
除华南地区外，整个东北地区也是南航的优势覆盖区域，南航在东北地区有60多架飞机，航班数量排名第一。
派发渠道：《南方航空》在南航集团公司所有航班客舱以及国内各大机场候机室、贵宾室、高级餐厅等均可取阅。
读者：南航乘客平均年龄是25 – 55岁，高学历、高收入及高消费力的中上阶层，包括专业人士、商界领袖、企业及政府机关的中高层主管。
3.中国之翼·派发点：国航所有本土及国际航班和机场贵宾室·出版日期: 每月一号·每期发行量: 每月360,000·读者人数: 每月约4,100,000中国唯一载国旗飞行的航空公司 * 2009年北京首都机场进出航班数最多 * 2007年-2009年连续入围中国广告协会年度全国报刊广告投放价值百强。
* 具有国内航空公司第一的品牌价值(世界品牌实验室2009年评测为317.23亿元人民币) * 2008年运输旅客人数超过3,420万人次，而2009上半年运输旅客人数较去年同期的1,760万人次增加 10.91%，为1,952万人次 * 拥有以波音、空客为主的各型飞机224架资料来源: 中国国航及2009年6月世界品牌实验室公布2009年（第六届）《中国500最具价值品牌排行榜》。
·强大的国内外网路 * 国航运营覆盖28个国家和地区的243条航线（其中国际航线69条、地区航线6条、国内航线168条）; * 每周为旅客提供超过6000个航班。
是所有航空公司进出北京首都机场之冠。
* 以北京为枢纽的强大、均衡的全球航线网路，乘客可以便捷的到达81个国内目的地，42个国际及地区目的地。
(资料来源: 中国国航)4.中国民航发行量：35万月人流量：1300万出版日期：每月1号截稿时间：每月15日《中国民航》杂志是国内发行量最大、覆盖最广的航机杂志。
唯一能在中国主要航空公司的所有国内外主要航线上发行的航机杂志。
媒体介绍中国唯一一本覆盖中国各主要航空公司主要航线的航机杂志；发行量和阅读率位于中国航机类媒体第一；2013年每月发行量35万册，每月读者超过1300万人次；中国国际航空股份有限公司中国东方航股份有限公司中国南方航空股份有限公司海南航空股份有限公司厦门航空有限公司深圳航空有限公司四川航空股份有限公司上海航空股份有限公司中国唯一一本严格控制厚度、控制同类广告数量的航机媒体；派发渠道:中国民航所有航班机舱内以及国内各大机场候机室、贵宾室、等均可取阅。
读者分析乘客平均年龄是25 – 55岁，高学历、高收入及高消费力的中上阶层，包括专业人士、商界领袖、企业及政府机关的中高层主管。
乘客中商务人士的比例占78.3%，中高级职位人士占55%读者月收入￥4,000-￥7,999的占37%，而月收入￥8,000以上的读者占21%5.南方航空《空中之家》国际级杂誌，直达追求生活品位和懂得享受的最高端读者。
·中、英文双语航机杂誌，读者遍及全世界·超过90％读者为大学毕业生·超过70％读者为部门经理或更高级别的高收入专业人士，乐於花钱购买奢侈品· 2010年在Creativity 40th Print & Packaging Competition中获奖，是国际级的殊荣·出版日期每月五号·每期发行量每月300,000·读者人数每月约 6,800,000·派发点南航所有本土及国际航班和机场贵宾室媒体介绍南方航空是天合联盟成员,南航拥有491架飞机，是全国民航业中规模最大的机队，拥有国内航线561条、港澳航线28条，国际航线77条。
航线量为中国各航空公司之冠，航线覆盖全中国75%区域。
2007年南航客运量近66,280,000万人次，占全国民航总客运量的35%。
航线网络：南方航空航线包括北京、上海、天津、深圳、武汉、长沙、郑州、厦门及成都等64个国内城市。
除华南地区外，整个东北地区也是南航的优势覆盖区域，南航在东北地区有60多架飞机，航班数量排名第一。
派发渠道：《南方航空》在南航集团公司所有航班客舱以及国内各大机场候机室、贵宾室、高级餐厅等均可取阅。
读者：南航乘客平均年龄是25 – 55岁，高学历、高收入及高消费力的中上阶层，包括专业人士、商界领袖、企业及政府机关的中高层主管。
6.海南航空《新华航空》杂志分航空杂志类：杂志发5日行日：整版净221*291 mm尺寸：发行量：25万基础刊20万元例价：广告截每月15日止：发行周月刊期：发行渠道《新华航空》该杂志主要配发在中国海南航空集团10家航空公司所属飞往世界各地和国内各地的机仓客座及海航自己的酒店、机场、高尔夫会所等。
同时也是海航驻国内外各办事处、营业部以及海航每年参加的国内外航空、旅游博览会、高端会议论坛的重要宣传资料。
7.国航《中国之韵》发行量：8万月人流量：70万出版日期：每月1号截稿时间：每月15日发行渠道《中国之韵》是国航头等舱、公务舱配发；国航公务机公司运营的私人航班配发；国航专机配发；机场贵宾厅配发；国航白金卡、金卡会员直投。
内容优势《中国之韵》是国内第一本为两舱高端旅客定制的航机杂志。
杂志内容集中西方文化、古典与收藏价值为一体，吸引高端受众的深度阅读。
作为广告限量版航机杂志，《中国之韵》的广告客户主要以奢侈品、金融等行业的高端产品为主。
8.深圳航空《深圳航空》《深圳航空》杂志1998年创刊，由深圳航空有限公司主办，其全资子公司深航广告有限公司协办，全彩色铜版纸印刷，逢月初出版；深圳航空杂志依附深航每天飞往国内200多个城市的300多条航线做高效的定向发行，能针对华南区域的高端主流人群做到密集覆盖，准确受众。
作为国内目前采编力量最强的航空杂志，深航力求杂志内容的可读性与客户的商业性有机融合，走出航机杂志传统的内刊风格，独创的“地产前线”、“特别策划”、“时尚”、“我为车迷”、“背包客”、“粤港澳自由行”、“中华绝活”等一系列子品牌栏目具有较高的可读性，深受旅客欢迎，从而保证旅客在飞行时间内的有效阅读，结合“深航唯一读机上物”的发行操作手法，最大化的提高了杂志的广告到达率，以让客户取得更加卓著的广告收益。
《深圳航空》多次被评为“最佳航机杂志”。
止2007年12月底，深航总资产近200亿元人民币，共有8500多名员工，拥有波音747、737，空客320、319等各类型飞机70多架，经营国内国际航线160多条，有驻国内外营业部57个，设立了南宁、无锡、广州、常州、沈阳、郑州、西双版纳、济南八个基地分公司和货运、工贸、广告、旅游、配餐、酒店六个二级公司，有国际飞行学校一所，控股常州机场，与德国汉莎合资成立并控股翡翠国际航空货运公司，与美国梅萨合资成立并控股鲲鹏支线航空公司，与香港合资成立了亚联公务机管理公司。
2005年11月，深圳航空有限责任公司完成股权转让，成为国内最大的民营控股航空公司。
新股东提出了实现深航跨越式发展的“369”发展战略规划，深航进入了新的发展时期。
2006年是深航发展史上具有里程碑意义的一年，是深航实施“369”发展战略规划的开局之年，也是深航在安全、效益、服务、发展等方面取得骄人业绩的一年。
深航确立了发展战略，形成了文化体系，进行了一系列的组织创新、管理创新、机制创新和服务创新，实施了人才引进培训计划，建成模拟机培训基地一个、员工培训中心三个、与院校合作设立研究基地三个。