周谷堆的研究报告

2、旧址分析

（1）旧址的优势
（2）旧址的劣势

旧址分析


1.优势:
＊ 周谷堆市场的经营机制和管理体制、团队建 设发展模式在全国同行业中排名前十强之中， 企业发展前景广阔。 ＊市场辐射范围不断扩大，并形成了“买全国、 卖全国”的流通局面，成为区域重要的农产品 集散中心、价格形成中心、信息发布中心，作 为踞皖之中的“大菜篮子。
3.新址分析

（1）大兴镇的介绍
（2）新址的优势

（1）大兴镇的介绍

2003年大兴历史悠久，早在隋末唐初就是周边 地区的贸易场所；大兴人杰地灵，以“一里三 公墓”（宋朝蔡文艺公墓、包公墓、清朝李鸿 章公墓）闻名中外；大兴地理位置优越，东临 合宁、合芜高速公路出口3公里，合裕路、长 江东路和黄金水道南淝河穿镇而过，水、陆交 通十分便利。
物流配送中心选址分析
合肥市大兴镇农产品批发市场
小组成员：贾梅媚，严玮，刘灿
目录

一、配送中心选址与布局的概念及意义
二、物流配送中心选址的影响因素 三、周谷堆农贸市场为什么搬迁到大兴 镇


一、配送中心选址与布局的概念
配送中心选址是以提高物流系统的经济效益和 社会效益为目标，根据供货状况、需求分布、 运输条件、自然环境等因素，用系统工程的方 法，对配送中心的地理位置进行决策的过程。 当一个物流系统中需要设置多个配送中心，这 时不仅要确定配送中心的位置，而且还要对配 送中心的数量、规模、服务范围等进行决策， 建立一个服务好、效率高、费用低的物流网络 系统。对此常称为网点布局。

农产品交易辐射周边城市乡镇半径400公里范 围，是国家发改委、国家商务部、农业部重点 支持的全国定点市场之一，2003年和2012年经 国家统计局经贸司和中国商业联合会认定在全 国农产品批发市场中排名第七位，也是安徽省 和合肥市两级政府审定的带动农业产业化发展 的龙头企业；2011年场内农产品交易额155亿 元，2012年实现169亿元，以促进农产品大流 通、带动农户发展50万户；为新农村建设、农 业崛起和满足城市农副产品市场需求发挥了重 要作用。

做了十年水果生意的伍老板不想市场搬 迁。“如果搬到大兴镇，开车过去要40 多分钟，太远了，只有大型商贩愿意拉 货，那些骑着三轮车和摩托车的中小商 贩肯定不愿意去，我们的生意将会受影 响。”

做水果生意的胡老板也认为，周谷堆市 场已经有十几年历史，一些设备和建筑 都比较陈旧，“尤其是市场内的大棚环 境特别差，冬天冷、夏天热，相信新市 场的环境会有所改善。 ”

另外，新市场地下、地上预留了近7000 个外来采购车停车位，而现在老市场仅 能容纳300辆外来车。经营户运货车全部 到仓内卸货，卸完货后即开到经营户专 有停车位，不额外占用市场停车位。

做蔬菜生意的严老板告诉记者，“现在 的市场太拥挤了，尤其凌晨三四点钟交 易高峰期，送货的大货车、拉货的电动 车和三轮车再加上人流，将市场内每条 通道都占满了。一条百余米的巷子，要 走10分钟。 ”严老板表示，新的市场面 积大、环境好，他很期待早点搬过去。
周谷堆农贸市场为什么搬到大兴镇？

1.市场概况
2.旧址分析 3.新址分析


市场概况

合肥周谷堆农产品批发市场坐落于安徽省会合 肥市东南边的一环和二环之间，自1992年12月 建成开业以来，先后经过了五期工程的滚动发 展建设，市场规模由最初的占地10亩发展为 280亩，职工340人，并从单一的水果交易发展 成为集蔬菜、水果、水产品、畜禽肉类、粮油、 禽蛋干调等交易为一体的综合型农产品批发市 场，成为安徽省规模最大的农产品集散中心。

大兴工业基础雄厚，是合肥市传统的工 业基地，区域内有合钢、安化等大中型 企业20多家，有造纸、家具、化工、建 材、建筑等各类企业80多家。全镇共实 现GDP1.8亿元，工商税收1981万元。招 商引资呈现强劲的发展势头，2003年完 成招商引资4600多万元，其中省外资金 4200多万元。目前，大兴镇正按照“工 业立镇、三产兴镇、林业美镇、开放建 镇”的发展思路，利用古集镇的优势， 开创新局面，描绘新蓝图，实现新跨越。



（三）用地条件。物流配送中心的占地问题在 土地日益昂贵的今天显得越来越重要。是利用 现有的土地，还是重新征地？地价如何？是否 符合政府规划要求等等，在建设配送中心时都 要进行综合考虑。 （四）商品流动。企业生产的消费品随着人口 的转移而变化，应据此更好地为企业的配送系 统定位。同时，工业产品市场也会转移变化， 为了确定原材料和半成品等商品的流动变化情 况，在进行物流配送中心的选址时，应考虑有 关商品流动的具体情况。 （五）其他因素。如劳动力、运输与服务的方 便程度、投资额的限制等。
交通线路介绍

公交线路：合肥公交6路, 15路, 28路, 106 路, 147路, 507路均到达大兴镇周谷堆新 市场，据了解，未来将有更多的公交线 路到达新周谷堆市场。
自驾线路：西边可从裕溪路高架上桥到 周谷堆新市场，东边从龙塘高速也可快 速抵达合肥周谷堆新市场。

3.政府支持： “为了促进‘大菜篮’的内外连接，由合 肥市财政投资，在新市场内开通了和平 路、月亮湾路、钟油坊路、水东路四条 市政公路，现在有两条路已经铺上沥青 了。

对于普通市民来说，明年到新周谷堆 “打年货”也很便捷。据介绍，为了促 进“大菜篮”的内外连接，新周谷堆市 场内开通了和平路、月亮湾路、钟油坊 路、水东路4条市政公路。目前，和平路 和钟油坊路已经铺上沥青。明年，场内 四条市政道路将开通4条公交线路，设立 公交站牌和公交底站，满足市民购物需 要。在新市场内，市民还可以坐上休闲 购物车，进行一站式购物。
4.其他优势： 建设内容包括蔬菜、水果、水产品、畜 禽肉类、粮油、土特产、冷冻品、干果 等交易中心和仓储中心、加工配送中心 等，同时建立配套的农产品信息系统、 检验检测系统、质量安全可追溯体系等。
Байду номын сангаас

2.劣势


原有的市场虽然比较成熟，但随着城市 发展，已经受到种种限制。
＊农贸市场建在一环路上，交通比较拥堵 ＊随着城市的发展和市民需求量的增大，市场 已经逐渐不能满足合肥市民的需求。 ＊该市场靠近中心城区，由于交易时间集中在 半夜至清晨，对周边居民生活造成一定影响。


近年来，随着合肥市现代化大城市建设的快速 推进，现周谷堆市场所在区域已成繁华的城市 中心商业区，加上市场农产品交易业务的不断 拓展，市场内固定经营户已发展至1万多户， 每日人流量超过5万人次，车流量已超1万辆， 拥堵不堪，给市政交通带来较大的压力，且周 边已无发展空间，农产品交易辐射受到局限。 因此，周谷堆市场迫切需要寻找新的发展空间， 拓展市场规模，增强辐射能力，以适应合肥市 现代化滨湖大城市的发展需求。周谷堆市场的 搬迁已属必然。


新的农贸市场远离市中心，面积将是原 有的4倍多，那么，这一变化，会不会影 响省城市民的菜篮子？周谷堆农贸市场 的经营户又将如何看待？新的农贸市场 是什么样子？

新的农贸市场规划面积为1263亩，是原 有市场的4倍多，具体位置在瑶海区大兴 镇的伏龙村，从市中心开车过去需耗时 40多分钟。新市场建设包括大型农产品 集散中心及冷链配送、物流中心和管理 服务配套设施等，市场各单元功能区将 设有停车场，分区之间布置有绿化带、 草坪、花卉、建筑小品等。
二、配送中心选址的重要意义

配送中心选址合理与否会直接影响到配 送系统的服务水平、作业效率和经济效 益。所以配送中心选址的目标是：服务
好、效率高、费用低。
三、物流配送中心选址的影响因素


（一）货物分布和数量。这是配送中心配送的 对象，如货物来源和去向的分布情况、历史和 现在以及将来的预测和发展等。配送中心应该 尽可能地与生产地和配送区域形成短距离优化。 货物数量是随配送规模的增长而不断增长的。 货物增长率越高，越是要求配送中心选址的合 理性，从而减少输送过程中不必要的浪费。 （二）运输条件。物流配送中心的选址应接 近交通运输枢纽，使配送中心形成物流过程中 的一个恰当的结点。在有条件的情况下，配送 中心应尽可能靠近铁路货运站、港口及公路。
（2）新址的优势


1.外部因素
随着人们生活水平的提高，对商品需求量大 收入提高，人均消费水平逐年上升 经济发展水平快速发展，满足人们日益增加的 物质文化需求。

2.交通条件：
合肥市周谷堆大兴农产品批发市场项目选址于 合肥市瑶海区，具体用地位置位于大兴镇伏龙、 四岗和钟油坊三个社区交汇处，东起二十埠河， 西至天门山路，南至裕溪路，北至淮南铁路线。 该处交通十分便利，向东3公里即是合宁高速 龙塘入口，向北有淮南铁路沿线、钟油坊车站， 向西3公里即是合肥二环路，向市内一环路有 一条在建的高架快速路连接，市内市外、东西 南北四通八达，在满足城市农产品市场供应的 同时，也有利于农产品的快速集散辐射。