道路运输管理实务第二章第一节

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道路货物运输管理组织体系

道路货物运输管理组织体系

第三节 道路货物运输管理组织体系
任务准备
(二)货运企业管理组织结构
1.货运企业组织结构的管理模式
管理模式:职能部门+分支机构
管理原则:集中决策、分散经营
企业内部机构设置和 权力的分配方式
按生产特点或地区分别成立若干个分支 机构(分公司)。各分支机构分别对自 己所辖部门的工作负责,实行独立经营、 单独核算
情境1 运输管理体系组建
第三节 道路货物运输管理组织体系
任务准备
(四)运输管理岗位与工作事项 表1-9 运输管理岗位工作目标
总体目标 运输规划 目标 装卸搬运 工作目标 运输过程 管理目标 运输安全 管理目标
目 标 细 化
◇ 合理选择运输方式、规划运输线路,降低运输成本 ◇ 做好车辆调度,在保证人员工作不超过时的基础上提高运输工作效率 ◇ 做好装卸搬运工作,确保货物装卸搬运过程中安全事故率在____%以下 ◇ 确保货物按照规定要求码放,不因装卸工作而导致货物受损 ◇ 及时对货物进行运送,确保货物及时运送率达___%以上 ◇及时处理货物运输途中的突发事件和异常情况,保证货物不受损 ◇ 确保货物运输过程的安全,实现年运输事故次数为0的目标 ◇ 确保货物运输遵循国家相关法律法规和企业相关制度,无违规行车现象
第二节 道路货物运输系统要素
归纳总结
道路货物运输包括道路普通货运、道路货物专用运输、道路大型物件运输和道路危 险货物运输。
具备一定规模的运输组织常采用的是“职能部门+分支机构”的管理模式。 运输分支机构是指负责市场开拓、业务操作和协调以及客户服务的,非法人单位的 分公司、办事处、联络处等。
运输管理岗位通常设计有总监级、经理级、主管级、专员级四个级别。 业务部门管理岗位有运输部经理、运输规划主管、运输业务主管、运输车辆主管及 运输专员。

运输管理实务-2.1-PPT精选文档

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当事人的违约责任及违约金、赔偿金的一般处理原则
(1)承运方的主要违约责任:
①承运方过错造成货物逾期到达应按合同规定支付违约金。
②从货物装运时起,至货物运抵到达地交付完毕时止,承运方应 对货物的灭失、短少、变质、污染、损坏负责,并按货物实际损失赔
偿。
③货物错运到达地或收货人,由承运方无偿运到规定地点,交给 指定的收货人,由此造成的货物逾期到达,按规定处理。
包车运输按车辆 的标记吨位计算
重量确定 计量单位
①整批货物运输 以吨为单位。 ②零担货物运输 以千克为单位。 ③集装箱运输以 箱为单位。 ①一般货物:无论整 批、零担货物,计费 重量均按毛重计算。 ②整批货物吨以下计 至100千克,尾数不 足100千克的,四舍 五入。 ③零担货物起码计费 重量为1千克。重量 在1千克以上,尾数 不足1千克的,四舍 五入。
快件货物运输
特快转运
优缺点
公路运输
优越性
机动灵活、简捷方便 可控 ,实现“门到 门”的运输 ,运输 车辆的资金投入较低 ,包装成本低,运输 生产点多、面广,在 零担货物运输方面具 备强大优势
局限性
载重量小,运输 能力低,不适宜装载 重件、大件货物、不 适宜走长途运输;车 辆运行中震动较大, 易造成货损货差事故 ;运输成本费用较水 运和铁路为高;另外 交通事故及公害问题 也较多。
1
货物运输的营运里程,按交通部和各 省、自治区、直辖市交通行政主管部门 核定、颁发的《营运里程图》执行。
3
货物运输的计费里程:按装货地点至 卸货地点的实际载货的营运里程计算。
4
因自然灾害造成道路中断,车辆需 绕道行驶的,按实际行驶里程计算。 城市市区里程按当地交通主管部门 确定的市区平均营运里程计算;当地交 通主管部门未确定的,由承托双方协商 确定。

运输管理实务 第二章 公路货物运输管理实务

运输管理实务 第二章 公路货物运输管理实务
2020/7/15
奔驰
大众
三菱
现代
2020/7/15
雪佛兰
宝马
二、公路运输技术装备与设施 (一)公路运输设备——车辆
1. 载货汽车
0.75t
0.75t~3t
3t ~8t
微型
轻型
中型
敞车车身、箱式车身、专用车辆
8t以上
重型

2020/7/15
二、公路运输技术装备与设施
(一)公路运输设备——车辆 2. 牵引车和挂车
一、公路货运车辆的选择 (二)确定车辆
2020/7/15
一、公路货运车辆的选择
(三)车辆重量的额定
货车有各种不同的重量额定,重要的几种:
2020/7/15
一、公路货物运输的概念及其类型
(一)概念
1.地位
• 在全世界公路线占2/3左右、 约2000万公里 • 公路运输所完成的运输量70% ~80% • 货物周转量占10%
(1)公路运输是现代物流运输方式之一
• 我国东部公路起辅助运输作用 • 西南和西北地区承担干线运输 • 全国基本实现公路网
(2)公路运输在我国交通中占有特殊地位
2020/7/15
二、公路运输技术装备与设施
(二)公路运输设施——公路
2020/7/15
二、公路运输技术装备与设施
(三)公路运输设施——货运站
2020/7/15
二、公路运输技术装备与设施
2020/7/15
二、公路运输技术装备与设施
2020/7/15
第二章 公路货物运输管理实务
第一节 公路货物运输概述 车辆及设备管理决策 第二节
2020/7/15
二、公路运输技术装备与设施

运输管理实务-2.2-PPT精选文档

运输管理实务-2.2-PPT精选文档

2.2.3 铁路运输运费
1.根据运单上填写的发站和到站按《货物运价里程表》算出发站至到站 的运价里程。 2.整车、零担货物根据运单上填写的货物名称和运输种别查找《分类表 》和《检查表》确定出适用的运价号。 3.整车、零担货物按货物适用的运价号,集装箱货物根据箱型,冷藏车 货物根据车种分别在《铁路货物运价率表》中查出适用的发到基价和运行 基价。 4.根据运输种别、货物名称、货物重量与体积确定计费重量。 5.货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后,再 与按《铁路货物运价规则》确定的计费重量(集装箱为箱数)相乘计算运 费,其公式如下: 运费=(发到基价+运行基价×运价里程)×计费重量 运费= 运行基价×运价里程×轴数 运费=(发到基价+运行基价×运价里程)×箱数 6.计算其他费用。 铁路运输费用包括货物作业过程中实际发生的各种杂费。
1.标准重量的货物;
2.包装上涂有标记重量的货物; 3.附有全批过秤清单的货物;
4.一件重量超过发站衡器最大称量的货物;
5.经承运人同意由专用线或专用铁路组织零担运输的货物。
(七)运输货物件数
运输货物,不论整车、零担、集装箱,均按件数和重量承运。但
下列货物按整车条件办理时,只按重量承运,不计算件数: 1.优缺点
铁路运输
优势 不易受气候条件 的影响,可保障全年 的正常运行,具有高 度的连续性;载运量 较大、污染少、运行 速度较快、运费较低 廉、运输准确、遭受 风险较小 缺点 运输受轨道的限 制、不能跨洋过海, 铁路建设投资大、灵 活性较差;费工、费 时,增加了货物的在 途时间;货损率比较 高;铁路设施修建成 本较高,建设周期较 长
2.2.2 铁路运输的基本条件
(一)铁路运输种类

运输管理实务(第三版)第二章 公路货物运输

运输管理实务(第三版)第二章 公路货物运输

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第三节 零担货物运输组织
三、零担货物运输的一般流程(如图2-21所示)
托贴配 运签载
货物
继续
交接
运送
受入装

理库车
物 托
货物 中转
卸 仓货 储物 保交
验 收 货

开票收费
货 管付

运送
托运人
发货站
运送人
到达站
图2-21零担货物运输的作业流程图
2014年5月1日2/24/2020
收货人
知识链接: 《道路零担货物运输管
2014年5月1日2/24/2020
4.按货物托运批量分类 (1)汽车整车货物 (2)汽车零担货物 5.按货物的品名(种)分类 6.按运输时间分类 (1)重点货物 (2)一般货物
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第一节 公路货物运输概述
※知识链接
公路的种类
一、按行政等级划分 1.国道 2.省道 3.县道 4.乡道 5.专用公路
(4)聘请货运信息联络员,建立货源情报网络
2(0154)年设5月立1日2信/24息/202化0 的网络受理业务
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第三节 零担货物运输组织
(二)固定式与非固定式零担货物运输的组织 1.固定式零担货物运输的组织 (1)直达式零担班车(如图2-18所示)
发货人1 发货人2 发货人3
2014年5月1日2/24/2020
图2-5微型载货汽车
7
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第一节 公路货物运输概述
(二)专用车辆
1.厢式汽车(如图2-6所示)
2.敞车汽车(如图2-7所示)
图2-6厢式货车
2014年5月1日2/24/2020
图2-7敞车
8

第二章 公路货物运输

第二章 公路货物运输
9
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第一节 公路货物运输概述
5.冷藏汽车(如图2-10所示) 6. 高栏板车(如图2-11所示)
图2-10冷藏车
2014年5月1日4/25/2019
图2-11高栏板车
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第一节 公路货物运输概述 (三)特种车(如图2-12所示)
图2-12 工程车
2014年5月1日4/25/2019 11
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铁路货 运
(1)单件货物装车后,在平直线路上停留时,货物的高度和宽度有任何 部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界 (2)在平直线路上停留虽不超限,但行经半径为300m的曲线线路时,货 物的内侧或外侧的计算宽度(已经减去曲线水平加宽量36mm)仍然超限。
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登记
调用安排 车队交接
提货发运
2014年5月1日4/25/2019
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第二节 整车货物运输组织
在途追 踪 到达签 收
1.建立收货客户档案 2.司机及时反馈途中 信息3.与收货客户电话联系送货情况4.填写 跟踪记录5.有异常情况及时与客户联系
1.电话或传真确认到达时间2.司机将回单用 EMS寄回或传直回公司3.签收运输单4.定期 将回单送至客户处5.将当地市场的住处及时 反馈给客户 1.按时准确到达指定卸货地点2.货物交接 3. 百分之百签收,保证运输产品的数量和质量 与客户出库单一致4.了解送货人对客户产品 在当地市场的销售情况 1.整理好收费票据2.作好收费汇总表交至客 户,确认后交回结算中心3.结算中心开具发 票,向客户收取运费
二、按功能和适应的交通量 划分 1.高速公路 2.一级公路 3.二级公路 4.三级公路 5.四级公路
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2014年5月1日4/25/2019
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公路工程项目施工管理——一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第二章第一节讲义

公路工程项目施工管理——一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第二章第一节讲义

正保远程教育旗下品牌网站美国纽交所上市公司(NYSE:DL)建设工程教育网/一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第二章第一节讲义公路工程项目施工管理本部分知识框架体系一、组织设计重点:掌握公路工程施工组织设计的编制特点熟悉公路工程施工组织设计的评价与优化掌握公路工程施工总平面布置图包含的内容掌握公路工程施工总平面布置图的设计原则1B420010 公路工程施工组织设计的编制1B420011 掌握公路工程施工组织设计的编制特点一、公路工程施工组织的特点(一)工程线性分布、施工流动性大,施工组织工作量大(二)工程类型繁多(三)工程形体庞大,施工周期长(四)施工组织考虑因素多施工组织需要考虑的因素有:公路工程施工需要时间(工期)、占用空间(场地)、消耗资源(人工、材料、机具等)、需要资金(造价)、选择施工方法、确定施工方案等。

公路施工又有它自身的客观规律(工序的先后顺序)。

另一方面,公路施工的各个环节,以及与外部条件之间又存在有机的联系,比如,同一座钢筋混凝土梁式桥,用现浇法施工时,必须先施工下部结构,后施工上部结构;而用预制法施工时,下部结构的现场施工与上部结构的预制可同时进行,两者的工期有很大的差别。

二、路基工程施工组织设计的编制特点路基工程施工组织设计重点考虑以下内容:确定施工方法和土方调配;编制施工进度计划;确定工地施工组织;规定各工程队施工所需的机械数量。

1.土方调配。

根据路基横断面计算出土石方的“断面方数”,经复核后,即可进行土石方调配。

调配时需考虑技术经济条件,尽量在经济合理的范围内移挖作填,使路堑和路堤中土石方数量达到平衡,减少废方与借方。

在平原地区的路基施工中,路基填方为主导工序,土方调配应重点处理好摊铺、碾压以及与桥涵施工的关系,做到分段施工,使工作面得到充分利用。

运输管理实务_季永青_第二单元公路货物运输实务教案

运输管理实务_季永青_第二单元公路货物运输实务教案

运输管理实务_季永青_第二单元公路货物运输实务教案第二单元公路货物运输实务第2-1讲公路普通货物运输组织画第2-2讲公路特殊货物运输组织画第2-3讲公路货物运输费用第2-1讲公路普通货运组织12本单元所讨论的公路运输是指利用汽车沿公路实现货物空间位移的过程。

公路货物运输按货物的运输条件可以分为普通货物运输和特种货物运输两类。

一、公路普货运输的含义与类型(一)含义是指货物在运输、配送、保管及装卸作业过程中,没有特殊要求、无须采用特殊措施和方法的公路货物运输。

(二)公路普通货物运输的类型1、整车普货运输2、零担普货运输二、公路整车货物运输的组织1、整车货运的含义根据我国《公路汽车货物运输》规则:托运人一次托运的货物在3吨(含3吨)以上,或虽不足3吨,但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上车辆进行公路运输的,称为整车货物运输。

2、整车货物运输的基本程序3、整车货运的主要单证① 托运单发货人托运货物时,应向起运地车站办理托运手续,并填写货物托运单(或称运单)作为书面申请。

货票是一种财务性质的票据,是根据货物托运填记的。

在发站它是向发货人核收运费的收费依据,在到站它是与收货人办理货物交付的凭证之一。

三、公路零担普货运输的组织1、零担货运的含义汽车运输企业承办的一次托运的货物不足规定整车重量限额的运输称为零担货物运输。

我国汽车运输管理部门制定的《公路汽车货物运输规则》规定:托运人一次托运的货物,其重量不足3t者为零担货物。

按件托运的零担货物,单件体积一般不得小于0.01 m3(单件重量超过10kg的除外)不得大于1.5 m 3;单件重量不得超过200kg ;货物长度、宽度、高度分别不得超过3.5m、1.5m和1.3m。

不符合这些要求的,不能按零担货物托运、承运。

各类危险货物,易破损、易污染和鲜活等货物,一般不能作为零担货物办理托运。

2、公路零担货运的组织形式⑴固定式固定式也称汽车零担货运班车,即所谓的四定运输”系指车辆运行采取定线路、定班期、定车辆、定时间的一种组织形式。

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第一章 货物运输管理基础 第二章 运输计划编制与调度安排 第三章 整车货物运输业务组织 第四章 零担货物运输业务组织 第五章 特种货物运输业务组织 第六章 货物运输风险管理 第七章 运输成本控制与服务质量改善
道路运输 管理实务
第二章
运输计划编制与调度安排
第一节 货物运输计划编制 第二节 货物运输调度安排
第一节 货物运输计划编制
任务准备
运输量计划表明社会对汽车运输的需要。 车辆计划和车辆运用计划则表明企业可能提供的运输生产能力。
它们之间的关系是:
根据运输量计划来 制订车辆计划,
然后再制订车辆运 用计划和车辆运行
作业计划。
第一节 货物运输计划编制
任务准备
Байду номын сангаас
2.货物运输量计划
• 货物运输量计划,就是运输企业的货物运输需求量计划,反映客户对企业的运 输需要情况,包括计划期内的货运量(吨)和货物周转量(吨公里)。
• 本年10月10日确定的10月11日运输任务如下:(天气阵雨) 1.抚顺果品公司托运苹果90吨(9 000箱,每箱10公斤,45*30*20,堆码极限7层)自金
洲— 抚顺(距离鲅鱼圈海鲜市场275公里)。运距396公里。 2.大连饲料公司托运饲料150吨,自大连南关岭—— 金州,运距34公里。 3.大连食品公司托运生猪200头,自金州—— 大连南关岭屠宰场,运距34公里。
25辆(辽B31016-40),3吨— 20辆(辽B31041-60),其中辽B31056-58备用、辽 B31059-60保养。 • 请学习本节内容,为该公司车队完成上述运输任务提出你的车辆运行作业计划。
第一节 货物运输计划编制
任务分析
• 在货运企业中,客户的运输任务是由业务部门负责的。首先由业务部门的 计划人员编制运输作业计划,然后下达给车队去执行。安排进度计划的目 的是为了控制时间和节约时间,平衡各种运输资源。
车辆计划的编制
确定车辆数值:车 确定车辆增减时间:
辆数和吨位数
均按“季中”确定
第一节 货物运输计划编制
任务准备
车辆 类型
表2-2 ××运输公司××年度车辆计划表
上年末 标记
本年度计划
增加车辆的车数/吨位
减少车辆的车数/吨位
本年末
全年 平均
吨位 车数
吨位
第一季 度
第二季 度
第三季 度
第四季 度
第一 季度
• 该任务涉及的问题是,为车队完成运输任务编制车辆运行作业计划,我们 需要弄清和明确以下几个问题:
◆ 货物运输计划的种类;货物运输量计划、车辆计划的内容;各种车辆运 行效用指标的含义及计算方法;车辆运行作业计划的编制方法。
第一节 货物运输计划编制
任务准备
(一)货物运输计划的目的
• 目的是为了把运输生产的五个环节做出合理的安排,使各个环 节紧密相扣、协调一致。
编制车辆运行作业计划
第一节 货物运输计划编制
任务情境
工作任务:编制车辆运行作业计划
• 大连某货运公司车队现有货车60辆,其中3吨厢式货车20辆(解放厢式货车 4200*2100*2200),6吨货车25辆(CA1123 4*2-6500*2300*600),8吨货车10辆(CA1170 6*2-8600*2300*800),10吨货车5辆(CA1200 6*2-9500*2300*800),主要从事本地区和 省内市区间货运。货运任务主要受制于货运订单,而且订单的前置时间很短,多数在一、 二天或几小时,要求运输企业快速响应,提供及时服务,做到以客户为中心,最大限度满 足客户需要。该公司车辆近年已经全部更新,车型配置为解放骏威和解放厢货。
本章学习目标:
1.编制货物运输作业计划,管理、协调货 物运输资源
2.调配货运车辆、选择运输线路、指派人 员任务
3.执行运输调度作业、跟踪运输过程、处 理异常情况
4.合理选择外包承运商并对其进行管理
第一节 货物运输计划编制
知识点: 技能点:
货物运输计划;稳定型货运计 划;临时型货运计划;车辆运
行效用指标
第二 季度
第三 季度
第四季 度
车数
吨位
车数
吨位
1.货车 20 10 20
5
2 13 20 12 20
大型
周转量 吨公里 125 800 200 000 40000 50000 50000 60000 159%
矿砂
货物 水 泥 分类 建 材 运量 木 材
其他
第一节 货物运输计划编制
任务准备
3.车辆计划
• 车辆计划即企业计划期内的运输能力计划,主要是指合理确定货运车辆构成, 保证有效利用车辆,并以最少的运力完成所提出的计划运输量。
货源的组织 落实
准备技术状 况完好的车

在运输起点 装货
车辆承载在 线路上行驶
在到达地点 卸货
第一节 货物运输计划编制
任务准备
(二)稳定型的货运计划
1.稳定型货运计划的特点
• 在某一个时期内,车队的运输任务相对是稳定的、明确的。
稳定型的 货运计划 包括:
货物运输量计划、 车辆计划、 车辆运用计划、 车辆运行作业计划。
货物运输量计划编制依据
市场调查与 指令性计划
预测资料
任务
运输合同
企业的生产 能力
第一节 货物运输计划编制
任务准备
指标
单位
表2-1
上年 实际
××运输公司××年度货物运输量计划表
本年度计划
全年 第一季 第二 第三季 第四
合计 度
季度 度
季度
本年度计 划为上年 实际(%)
货运量
吨 1200 1800 300 400 500 600 150%
第一节 货物运输计划编制
任务情境
4.瓦房店供销社托运电器200箱,每箱30公斤(800*50*100,堆码极限2层)自周水子苏宁电 器库—— 瓦房店土城乡(运距123公里)120箱、永宁(运距124公里)80箱。 5.大连果品公司托运苹果4 500箱,自永宁—— 南关岭仓库,运距118公里。 6.苏宁电器托运电器400箱,自周水子库—— 瓦房店交电仓库,运距98公里。 7.庄河建材托运水泥160吨,自大连水泥厂—— 庄河建材库,运距139公里。 8.大连海产品市场托运海蜇24吨,自鲅鱼圈—— 大连海鲜市场,运距169公里。 9.大商集团托运地瓜16吨。自瓦房店李官镇—— 大连商场,运距138公里。 注:电器要求用厢式货车运输,符合货厢容积为满载。 • 10月11日车辆状态:10吨—5辆(辽B31001-5),8吨— 10辆(辽B31006-15),6吨—
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