索道桥(悬索桥)施工方案
悬索专项施工方案
一、方案概述悬索桥作为一种大跨度桥梁，以其独特的结构形式和优美的造型，在国内外桥梁建设中广泛应用。
本方案针对悬索桥的施工特点，结合我国悬索桥建设的实际情况，提出以下专项施工方案。
二、施工准备1. 组织准备（1）成立项目组织机构，明确各岗位人员职责。
（2）制定详细的施工计划，明确施工进度、质量、安全等目标。
（3）组织施工人员培训，提高施工队伍素质。
2. 技术准备（1）研究相关设计规范、施工标准，确保施工质量。
（2）进行施工工艺、技术方案的编制和审查。
（3）做好施工设备的选型、采购、安装和调试。
3. 材料准备（1）按照设计要求，选购合格的施工材料。
（2）对施工材料进行检验、试验，确保质量。
（3）制定材料进场、储存、使用等管理制度。
三、施工工艺1. 基础工程（1）开挖基础，确保地基稳定。
（2）进行基础混凝土浇筑，确保基础强度。
（3）进行防水、排水处理。
2. 索塔施工（1）采用模板、支架施工，确保索塔形状、尺寸准确。
（2）进行混凝土浇筑，确保索塔强度、刚度。
（3）进行索塔表面处理，提高耐久性。
3. 主缆架设（1）根据设计要求，进行主缆铺设。
（2）进行主缆锚固，确保主缆稳定。
（3）进行主缆防腐处理。
4. 吊杆安装（1）根据设计要求，进行吊杆安装。
（2）确保吊杆与主缆、加劲梁连接牢固。
（3）进行吊杆防腐处理。
5. 加劲梁施工（1）采用预制或现浇方式，进行加劲梁施工。
（2）确保加劲梁形状、尺寸准确。
（3）进行加劲梁防腐处理。
6. 桥面施工（1）根据设计要求，进行桥面铺装。
（2）确保桥面平整、密实。
（3）进行桥面防水、排水处理。
四、质量控制1. 施工过程中，严格按照设计规范、施工标准进行质量控制。
2. 对施工材料、设备进行检查、试验，确保质量。
3. 对施工过程进行监控，发现问题及时整改。
4. 对关键工序进行验收，确保工程质量。
五、安全管理1. 制定施工安全管理制度，明确各岗位人员安全责任。
2. 进行安全教育培训，提高施工人员安全意识。
悬索桥安装施工方案
一、工程概况本项目为某地区某河流上的悬索桥工程，主跨径为600米，采用三塔双索面悬索桥设计。
桥面宽度为30米，双向四车道。
主塔采用钢塔，桥塔高度为150米。
本方案针对悬索桥的安装施工进行详细规划。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立项目管理部，负责整个项目的施工组织、协调和管理工作。
（2）设置各施工班组，明确各班组职责和任务。
2. 施工设备（1）施工用吊装设备：汽车吊、履带吊、塔吊等。
（2）施工用辅助设备：钻机、切割机、焊接机、电锯等。
（3）施工用材料：钢材、混凝土、预应力钢绞线、高强钢丝等。
3. 施工技术（1）主塔施工：采用现场拼装、分段吊装、高空焊接、防腐处理等技术。
（2）主缆施工：采用现场铺设、预应力张拉、锚固等技术。
（3）吊杆施工：采用现场铺设、锚固、防腐处理等技术。
（4）加劲梁施工：采用分段吊装、高空焊接、防腐处理等技术。
三、施工工艺1. 主塔施工（1）基础施工：完成基础开挖、垫层、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工作。
（2）塔柱施工：分段拼装塔柱，高空焊接，防腐处理。
（3）塔顶施工：安装塔顶设备，焊接防腐。
2. 主缆施工（1）主缆铺设：现场铺设主缆，进行预应力张拉。
（2）锚固施工：完成锚固系统安装，确保主缆锚固牢固。
3. 吊杆施工（1）吊杆铺设：现场铺设吊杆，进行锚固。
（2）防腐处理：对吊杆进行防腐处理。
4. 加劲梁施工（1）分段吊装：将加劲梁分段吊装至桥面。
（2）高空焊接：对加劲梁进行高空焊接。
（3）防腐处理：对加劲梁进行防腐处理。
四、施工进度安排1. 主塔施工：3个月2. 主缆施工：4个月3. 吊杆施工：2个月4. 加劲梁施工：2个月5. 防腐处理：1个月五、施工安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，明确施工区域。
2. 对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
3. 施工设备定期检查、保养，确保设备安全运行。
4. 施工过程中，严格按照操作规程进行，确保施工安全。
5. 针对高空作业、吊装作业等高风险作业，制定专项安全措施。
悬索桥施工方案范文
悬索桥施工方案范文悬索桥是一种通过主悬索和侧索支持桥面结构的桥梁，具有良好的承载能力和抗风特性。
悬索桥施工是一项复杂的工程，需要考虑多个因素，包括结构设计、施工计划、施工材料、施工方法等。
下面是一个悬索桥施工方案的详细介绍。
一、结构设计在进行悬索桥施工方案设计时，需要考虑悬索桥的主悬索、侧索、桥塔和桥面等结构的设计。
主悬索通常采用高强度钢缆或预应力混凝土制成，侧索用于支撑桥面结构，桥塔负责承载主悬索和侧索的力，桥面提供行车道和人行道。
二、施工计划在进行施工方案设计时，需要综合考虑桥梁结构设计、施工周期、施工工艺、施工机械、施工人员和施工材料等因素，制定出合理的施工计划。
施工计划要充分考虑安全性、经济性和可行性，确保项目能够按照既定的时间和质量要求完成。
三、施工材料悬索桥的施工材料包括混凝土、钢材、缆索、支撑材料等。
混凝土作为桥塔和桥面的主要材料，需要满足一定的强度和耐久性要求。
钢材主要用于制作主悬索和侧索，需要具备足够的强度和韧性。
缆索作为悬索桥的主要承载元件，需要具备足够的强度和稳定性。
四、施工方法1.悬索桥的施工通常分为预制段施工和现场拼装施工两种方式。
预制段施工是指将主悬索和侧索在工厂预制好，然后进行现场安装。
现场拼装施工是指将主悬索和侧索按照一定的次序进行现场悬挂和张拉。
2.在进行主悬索和侧索的安装和张拉时，需要采用专业的张拉设备和技术，确保缆索的张力符合设计要求。
在进行张拉过程中需要进行测试和监测，及时调整张拉力度，确保结构的安全性和稳定性。
3.桥塔和桥面的施工可以采用常规的混凝土浇筑工艺和模板支撑工艺。
在进行混凝土浇筑时需要注意控制施工质量和提高施工效率，保证混凝土的强度和密实性。
五、施工安全悬索桥的施工安全非常重要。
在进行施工过程中需要严格遵守施工规范和操作规程，合理安排施工人员和机械的作业顺序，确保施工过程中的安全性和稳定性。
同时需要配备完善的安全设施和消防设备，做好现场的安全检查和监测工作。
悬索桥施工方案(可打印)
悬索桥施工方案（可打印）一、工程概述悬索桥是一种以悬索为主要承重结构的桥梁，其特点是跨度大、结构轻盈，适用于跨越宽阔水域或深谷。
本工程拟建的悬索桥跨越河流，桥面宽度为20米，主跨长度为500米，采用双塔双索面设计。
二、施工准备1. 施工队伍组织：组建专业的悬索桥施工队伍，包括桥梁工程师、结构工程师、施工技术人员和操作工人。
2. 施工设备准备：准备必要的施工设备，如塔吊、起重机、模板、钢筋加工设备等。
3. 材料准备：根据设计要求，采购合格的钢材、混凝土、预应力材料等。
4. 施工方案审批：施工方案需经过相关部门审批，确保施工安全和工程质量。
三、施工步骤1. 基础施工：首先进行桥塔基础的施工，采用深桩基础，确保桥塔的稳定性。
2. 桥塔施工：桥塔采用钢筋混凝土结构，分节施工，每节完成后进行养护。
3. 主缆安装：在桥塔施工完成后，安装主缆。
主缆采用预应力钢索，通过张拉设备进行张拉。
4. 锚碇施工：在两岸设置锚碇，用于固定主缆。
锚碇采用混凝土结构，内部设置预应力钢束。
5. 吊索安装：在主缆上安装吊索，吊索与桥面梁连接，传递荷载。
6. 桥面梁施工：桥面梁采用预应力混凝土梁，分段预制后吊装至桥位。
7. 桥面铺装：在桥面梁上铺设沥青混凝土，形成桥面。
8. 附属工程施工：包括栏杆、照明、排水等附属设施的安装。
四、质量控制1. 材料质量控制：所有材料必须符合设计要求和国家标准，进场前进行严格检验。
2. 施工过程控制：施工过程中，严格执行施工方案，对关键工序进行旁站监督。
3. 质量检测：定期对施工质量进行检测，如混凝土强度、钢索张拉力等。
五、安全措施1. 安全教育培训：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 安全设施：施工现场设置必要的安全设施，如安全网、警示标志等。
3. 安全检查：定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
六、环境保护1. 施工过程中，采取措施减少噪音和粉尘污染。
2. 废弃物分类收集，按规定进行处理。
(完整word版)悬索桥施工技术方案
(完整word版)悬索桥施工技术方案1：悬索桥施工技术方案1.引言1.1 目的本技术方案旨在介绍悬索桥的施工方法和流程，包括施工准备、基础施工、塔塔施工、悬索索道施工等内容。
1.2 范围本技术方案适用于悬索桥施工的各个阶段。
2.施工准备2.1 环境准备2.1.1 确定施工场地，并进行现场勘察和测量。
2.1.2 安排工程施工人员和管理人员。
2.1.3 调派设备和机械，以及相应的材料。
2.2 材料准备2.2.1 钢材、混凝土等主要结构材料的采购。
2.2.2 配备锚具、索道设备、支撑杆等工具和配件。
3.基础施工3.1 基础浇筑3.1.1 根据设计要求进行基础的测量和标定。
3.1.2 打桩、浇筑混凝土等基础施工工序。
3.1.3 基础验收和处理。
3.2 杆塔施工3.2.1 安装吊装设备和支撑架。
3.2.2 安装塔身，包括钢材架设和焊接等作业。
3.2.3 安装塔台和索具，进行调试和校正。
4.索道施工4.1 悬索索道安装4.1.1 安装吊装设备和索道钢材等。
4.1.2 进行索道焊接和连接。
4.1.3 安装吊车、索道车等设备。
4.2 索道调试4.2.1 进行索道的功能检测和负载试验。
4.2.2 调整索道的张力和位置。
5.附件本文档所涉及的附件包括但不限于施工场地平面图、地形测量报告、各阶段的施工图纸等。
6.法律名词及注释6.1 悬索桥：一种以悬索支撑主跨结构的桥梁。
6.2 钢材：指用于悬索桥主体结构的钢制材料。
6.3 混凝土：指用于悬索桥基础和柱子等部分的混凝土材料。
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2：悬索桥施工技术方案1.简介1.1 目的本技术方案旨在提供详细的悬索桥施工方法和流程，以确保施工过程的安全和高效。
(完整word版)悬索桥施工技术方案
悬索桥施工技术方案一、施工准备工作：①、生活住房和材料库房的建盖；②、接通生产生活用电和用水；③、在两岸采用万能杆件安装钢塔架，拉两根少39的钢索作施工天线，可用施工天线吊运各种施工材料到对岸，以及用作桥塔、主索桥面系施工。
二、主要施工顺序：①、两岸索塔基础的开挖；②、两岸地锚基坑的开挖；③、两岸桥台圬工砌体的施工；④、两岸地锚锚杆及混凝土的浇筑；⑤、两岸索塔塔柱的施工；⑥、主索下料及锚头的浇灌；⑦、平整预制场地进行钢筋混凝土横梁的预制；⑧、同时在工厂进行钢纵梁、夹板、吊杆及桥面板的加工;⑨、主索的安装；⑩、夹板及吊杆的安装；(11)、横梁及钢纵梁的安装；(⑵、钢桥面板的安装；(13)、缆风地锚的施工及缆风索的安装；三、主要施工方案：1、两岸桥台基础的施工：①、桥台基础开挖前首先进行准确的施工放样，并根据实际地形放出开挖边坡线；②、桥台开挖采用挖掘机进行开挖，当开挖到岩石基础时采用钢纤炮开炸并且人工配合开挖，严禁采用大药量开炸，避免损伤桥台基础的稳定；③、当开挖到桥台基础标高以上20cm时，不得再采用炸炮的方式，而是采用人工清凿到基础标高；④、开挖到基础标咼检验合格后进行桥台支砌;2、两岸索塔的施工：①、两岸索塔结构型式为钢筋混凝土，塔柱模板优先采用钢木组合模板或钢模板，模板应具有足够的强度和刚度；②、塔柱上升时用钢管搭设脚手架，脚手架必须稳定牢固，并在上升过程中与已完的混凝土塔柱连接，以增加其稳定性；③、上升时采用分段上升，采用爬模法施工，在施工过程中严格控制模板接缝和垂直度；④、塔柱钢筋可采用施工天线吊运到桥塔位置，钢筋的制作、安装、焊接严格按照桥梁施工的规范；⑤、桥塔混凝土的浇筑方法是在岸上拌合站拌出混凝土后，采用施工天线运输，在浇筑时应振捣密实，防止模板漏浆和变形。
3、主索的施工：①、主索的制备：制备主索时应注意恰当地确定下料长度，使主索在弹性变形、非弹性变形及其它因素影响下，能按原设计要求的长度。
悬索桥施工组织方案
悬索桥施工组织方案悬索桥作为一种现代化的桥梁结构，其施工需要经过精密的组织和计划。
本文将就悬索桥施工组织方案展开讨论，详细介绍悬索桥施工的步骤、技术要求及安全措施等方面内容。
1. 前期准备工作悬索桥施工前的准备工作是确保施工顺利进行的基础。
为了实施悬索桥施工组织方案，需要进行地质勘察、环境评估和资源调查等工作。
根据勘察结果，制定详细的施工图纸和设计方案。
2. 施工队伍调配组织一支经验丰富、技术过硬的施工队伍对于悬索桥的施工至关重要。
施工队伍需要包括工程师、技术人员、施工人员等多个专业岗位，确保每个环节都能得到有效的控制和监督。
3. 材料选用与采购悬索桥施工所使用的材料是保证工程质量的重要因素。
在组织方案中，需要明确各种材料的选用标准和要求，并进行材料的采购工作。
材料采购需要确保质量可靠、符合相关标准，并具备相应的检验合格证明。
4. 地基处理悬索桥的稳定性和承载能力直接与地基情况相关。
因此，组织方案中应考虑到对地基进行必要的处理工作。
例如，如果地基土质差，可能需要进行加固处理，如注入混凝土等。
5. 悬索桥塔柱施工悬索桥塔柱的施工是整个悬索桥建设中的一个重要环节。
在组织方案中，需要明确塔柱的设计要求和施工工艺，并制定详细的施工流程。
塔柱施工需要注意安全、稳定和质量等方面的要求。
6. 主缆吊装悬索桥的主缆是整个桥梁结构的主要承重构件。
在组织方案中，应制定主缆吊装的具体流程和安全措施。
主缆吊装需要使用起重设备进行，并确保吊装过程中的平衡和稳定。
7. 跨径段施工悬索桥的跨径段是连接塔柱和主缆的部分，其施工需要特别谨慎。
在组织方案中，需要明确跨径段的施工工艺和安全措施，并进行详细的施工流程安排。
跨径段施工可能需要使用脚手架和其他辅助设备，以确保施工的质量和安全。
8. 紧固件安装悬索桥施工的最后一步是安装紧固件。
紧固件的正确安装是保证桥梁结构稳定和可靠的关键。
在组织方案中，应明确紧固件的安装要求和步骤，并配备相应的工具和设备。
悬索桥施工方案及技术措施
悬索桥施工方案及技术措施1. 概述本文档旨在提供一份悬索桥施工方案及技术措施。
悬索桥是一种采用悬挂索连接两侧桥墩的桥梁，其特点是设计精巧、结构稳定。
本文将介绍悬索桥施工的步骤、注意事项以及施工过程中需要采取的技术措施。
2. 施工步骤2.1 桥墩基础施工首先，进行桥墩的基础施工。
这包括选择合适的桥墩基础类型、进行地质勘察、进行基础设计和施工准备。
在施工过程中，需要确保桥墩基础的稳定性和承载能力。
2.2 悬索索道施工在桥墩基础施工完成后，进行悬索索道的施工。
这包括悬索的制作、吊装和安装。
悬索的制作需要符合设计要求，保证质量和强度。
吊装过程需要注意合理安排吊装设备、控制施工速度以及保证安全性。
安装过程中，需要使用合适的连接件将悬索固定在桥墩上。
2.3 桥梁主体结构施工在悬索索道施工完成后，进行桥梁主体结构的施工。
这包括桥面板、主梁和桥塔的施工。
桥面板的施工需要注意材料选择和施工质量控制。
主梁的制作和安装需要保证尺寸和强度的准确性。
桥塔的施工需要采取合理的施工方法，保证桥塔的垂直度和稳定性。
2.4 系泊系统施工最后，进行系泊系统的施工。
系泊系统是悬索桥的关键部分，用于保持悬索的稳定。
在施工过程中，需要保证系泊系统的设计和制作符合要求。
安装过程中，要注意系泊索的张力、固定点的选择以及连接件的质量。
3. 施工注意事项在悬索桥的施工过程中，需要注意以下事项：- 安全第一：施工过程中要严格遵守安全规范，配备必要的安全设备，确保工人的安全。
- 质量控制：对于每个施工阶段，要进行严格的质量检查和控制，确保施工质量符合要求。
- 环境保护：在施工过程中，要采取措施减少环境污染，合理处理废弃物。
- 施工进度控制：要制定合理的施工计划，控制施工进度，确保按时完成工程。
4. 技术措施在悬索桥施工过程中，需要采取以下技术措施来确保施工的顺利进行：- 悬索索道制作时，采用合适的工艺和设备，确保悬索质量，并在吊装和安装过程中控制施工速度。
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国道XXX线XX段XX标XX河索桥（交通索道桥）工程专项施工方案编制人：复核人：审批人：编制单位：中国中铁XXX集团有限公司编制时间：二零一四年四月十日目录1、编制依据 (1)2、工程概况及地质水文 (1)3、施工总布置 (3)4、XX河2号便桥施工进度安排 (5)4.1、XX河2号便桥施工进度安排 (5)4.2、XX河2号便桥施工进度网络图 (6)4.3、XX河1号索道桥进度 (8)4.4、施工进度管理保证措施 (8)5、索道桥安全施工要点 (8)5.1、桥台与锚碇组合体系基坑开挖 (8)5.2、桩基人工挖孔施工工艺 (15)5.3、桥台与锚索组合体系施工 (15)5.4、过河临时工作索道系统施工 (22)5.5、主索安装 (25)5.6、横梁安装 (27)5.7、桥面系安装 (27)5.8、荷载试验 (28)6、资源配置表 (28)7、安全管理方案 (31)7.1、安全生产保证体系 (31)7.2、安全组织机构 (32)7.3、安全领导小组主要职责和义务 (32)7.4、安全管理制度 (34)7.5、安全施工管理 (34)7.6、索桥施工危险源辨识和控制措施 (35)7.7、安全管理的技术措施 (37)7.8、索道桥施工几种常见安全施工预防及处置措施 (41)7.8.1、高处坠落伤人事故 (41)7.8.2、坍塌事故 (43)7.8.3、爆破伤害事故 (44)7.8.4、触电事故 (44)7.8.5、物体打击事故 (46)7.8.6、中毒和窒息事故 (47)7.8.7、落水事故 (49)7.9、雨季施工安全措施 (49)8、事故应急预案 (50)国道XXX线XX段XX标XX河1号、2号便桥（交通索道桥）专项施工方案1、编制依据1.1、遵循“关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知-建质[2009]87号”文件精神，由于本工程含“采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10KN及以上的起重吊装工程。
”属于危险性较大的分部分项工程范围，需编制安全专项施工方案。
1.2、依据四川省交通运输厅公路规划勘察设计院有关国道XXX线（原省道210线）乐英至夹金山垭口段灾后恢复重建工程土建工程XX标的设计文件和相关的施工图纸；1.3、遵照《中华人民共和国安全生产法》（2011修正版）、《建设工程安全生产管理条例》(国务院令第393号)、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）、《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2007年第1号）等工程建设安全生产管理规定，符合《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1-2004）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）、《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205-2001、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003、J253-2003)、《预应力筋锚具、夹具和连接器应用技术规程》（JGJ85-2010）、《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923－88）、《建筑钢结构焊接规程》JGJ81－2002等规范、标准的规定进行编制。
1.4、国家、交通部、四川省现行环境保护、劳动保护有关政策、法律、法规等。
1.5、对本合同段的现场踏勘所获当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
1.6、承包人所拥有的人力、机械设备资源，施工技术水平、施工管理水平、工法及科研成果和多年积累的类似工程施工经验。
1.7、承包人通过认证中心认证的质量、环境、职业健康安全体系管理手册和程序文件。
2、工程概况及地质水文2.1、工程概况XX河1号、2号便桥（交通索道桥）分别位于XX市芦山县北西部6km与8.3km 处，地处天全县和芦山县的接触部位，横跨XX河，1号便桥为修建铜头峡1号隧道和铜头峡2号隧道创造施工作业面，2号便桥为修建铜头峡2号隧道和铜头峡3号隧道而设。
两座桥东岸交通方便，有S210通过；而西岸（新建XXX岸）交通条件差，无路相通。
两座便桥（交通索道桥）位于隧道施工区内干流上，跨越水库，近期其主要功能为沟通隧道施工期场内与原省道S210之间的交通运输，远期将作为隧道逃生通道使用。
桥址西岸建设索道桥与拟建隧道群之间的通道，从而满足其使用功能。
2.2、工程技术指标桥梁设计型式为单跨索道桥，设计荷载汽-40t（单车），规划使用期5年。
悬吊索跨度125m，全桥长134.5m，最大纵坡不大于12%，桥面宽度4.5m（行车道）＋2×0.75m（双侧人行道），索面总宽13m。
悬吊索由桥面索、人行道索、稳定索组成。
1＃、2＃索道桥均设置34束悬吊索，其中桥面索22根，人行道索6根，稳定索6根。
桥面采用木桥面板，在车行道处铺设花纹钢板，索道桥左、右岸地锚均采用桥台与锚锭组合体系结构，均采用C40钢筋混凝土，钢筋采用HPB300、HPB400两种。
2.3、主要工程量单座桥主要工程数量表2.4地质水文2.4.1、气象水文气象是影响地质灾害因素中最广泛最突出的因素。
本项目区气候具有亚热带气候特点，潮湿多雨，冬无严寒，夏无酷暑。
该区雨量充沛，暴雨强度大，据宝兴气象台资料多年平均降雨量为1015毫米，实测最大年降雨量为1526.0毫米，实测最大日降雨量为125.6毫米，最大三小时降雨量为100.0毫米以上；从北向南，降雨量呈递增趋势：灵关雨量站实测最大年降雨量为1726.5毫米，实测最大一日降雨量158.0毫米，降水分配很不均匀，75﹪以上集中在6，７，8，9四个月，近几年来又有增加的趋势。
本地区受“4.20”地震影响严重，山体破碎，丰富而集中的降水，较大的暴雨强度，为山洪泥石流，滑坡形成提供了充足的水源条件，致使宝兴，芦山等地多处发生较大规模的滑坡和泥石流造成道路中断。
区内水系属泯江支流青衣江水系，XX河，芦山河是区内最主要的河流，由发源于县境北部夹金山的东，西南河汇合而成，最大年径流量达34.65亿立方米／秒，最大洪峰流量1490立方米秒，相应水位996.67米，主流及其支流沟床比较大，流量随季节变化显著，对地表进行了强烈的切割，形成了较多稳定性较差的河岸边坡，西河，东河及其支流的凹岸河段多为滑坡、崩塌、泥古流等地质灾害产生的又一重要因素。
2.4.2、地层岩性据地质调查和钻探揭露，桥址场区地层由第四系全新统坡残积层粉质粘土；更新统冲积漂石土、卵石土；更新统冰水堆积层漂石土；晚白垩系-老第三系大溪组砾岩组成。
砾岩中的砾石成分以碳酸钙砾石为主，砾岩成层性好，具有砾石含量高，砾石分选、磨圆好的特点，出露厚度在80m以上。
其中风化岩体较完整，据勘察取样试验统计和分析，该砾岩天然抗压强度27.09MPa，饱和抗压强度分别为22.53MPa，承载力较高，是拟建桥的理想持力层。
3、施工总布置3.1、施工道路根据现场地形情况，为满足施工的需求，在索道桥东岸原S210省道上进行临时封路施工。
采用船只将人员、设备运至西岸进行初期施工。
3.2施工供风施工供风全部采用移动式油动空压机，供风管路采用PE管。
主要用风枪施工为岩石开挖造孔、锚索施工造孔及混凝土浇筑时的杂物清理。
3.3施工供水施工用水主要为营地施工人员生活用水及混凝土施工拌合及养护用水，采用水泵就近从XX河内抽取，并采用PE管送至各工作面及用水点。
生活用水购买桶装水或用运水车运至施工现场。
3.4施工供电根据现场实际情况，现场无网电可以接入，故现场施工用电需采用发电机发电供应。
临时用电主要为水泵和照明，施工用电有卷扬机、振捣设备等，本工程用电高峰负荷主要为70kW，如下：(1)卷扬机及风钻等50kW；(2)混凝土浇筑施工用电10kW；(3)夜间施工照明等其它用电10kW。
3.5施工照明工作面照明主要采用400W的金属卤化物灯进行照明，并配备应急照明设施，夜间在桥头及临时设施道路处等安全通行的施工部位或设施、设备设置红色警戒照明。
3.6施工通讯为确保左右岸施工通讯快捷方便，拟采用对讲机与无线移动电话相结合的方式解决场区内外通讯，配备移动电话和对讲机若干部。
3.7混凝土拌合系统为确保工期和混凝土拌合质量及施工强度要求，拟采用项目部的自建搅拌站供应施工用混凝土。
3.8试验室混凝土配合比试验和混凝土性能检验等工作由项目部试验室进行。
3.9过河牵引工作索道的布置为满足架桥及原材料运输需要，拟在索桥轴线上方架设工作索道，主要用于上部结构安装中的悬吊索牵引、物资构件吊运、钢梁安装及桥面系安装等工作，工作索布置于索桥顶部。
3.10现场测量控制我单位具有甲级测绘资质，本标段中，拟安排1名测量专业工程师带领1组专业测量人员对监理工程师提供的测量基准点进行复测校核。
同时根据施工需要，桥址开挖前进一步精确测定桥轴线及两岸桥台轴线，地锚开挖线，从测量基准点测设用于施工的测量控制网，设置半永久性水准点，将建立的控制网点成果上报监理批准，并做好网点的保护措施，在开挖过程中随时测量控制，测量误差控制在设计或有关规程规范要求的范围以内。
混凝土浇筑前，再进行一次精确测量，两岸桥台轴线间距严格控制。
两岸索鞍上表面高程差控制在0.01米以内。
桥台轴线与桥轴线保持垂直。
此外，砌体、混凝土结构要求位置准确，高程无误。
架设安装前，在东岸上游或下游50m处设置测量控制点，控制整个桥梁的架设安装过程。
4、XX河2号便桥施工进度安排4.1、XX河2号便桥施工进度安排4.1.1、全桥准备工作从2014年2月16日开始至2014年2月28日结束。
4.1.2、东岸桥台⑴桥台与锚碇组合体（0号台）基坑开挖自2014年3月1日开始，4月16日完成；⑵桩基施工（Φ1.2m桩基深5m，共5根）2014年4月17日至2014年5月20日完成。
⑶桥台与锚碇组合体基坑防护锚杆及岩锚（锚索25根，每根5束Φ15.2mm钢绞线，长21~24m）施工与桩基础施工同时进行，预计2014年4月17日开始，至5月17日完成；⑷桥台与锚碇组合体钢筋绑扎、钢拉杆、索鞍的预埋自2014年5月21日开始，2014年6月5日浇筑混凝土。
4.1.3、西岸桥台⑴桥台与锚碇组合体（1号台）基坑开挖自2014年3月1日开始，5月9日完成；⑵桩基施工（Φ1.2m桩基深5m，共5根）2014年5月10日至2014年6月11日完成。
⑶桥台与锚碇组合体基坑防护锚杆及岩锚（锚索25根，每根5束Φ15.2mm钢绞线，长21~24m）施工与桩基础施工同时进行，预计2014年5月10日开始，至6月8日完成；⑷桥台与锚碇组合体钢筋绑扎、钢拉杆、索鞍的预埋自2014年6月12日开始，2014年6月27日浇筑混凝土。
4.1.3、过河牵引工作索道施工为保证XX河对岸的西岸钢筋、混凝土、小型机具到位，在东西两岸施工工作索道。
⑴过河牵引工作索道准备工作自2014年3月1日开始，2014年3月31日完成；⑵工作索锚碇施工及钢索、滑车安装预计2014年4月1日开始，2014年5月16日完成。