直流力矩电动机
(整理)直流力矩电机
永磁式直流力矩电动机1.概述永磁式直流力矩电动机是一种特殊的控制电机，是作为高精度伺服系统的执行元件，适应大扭矩、直接驱动系统，安装空间又很紧凑的场合而特殊设计的控制电机。
实际上，许多自动控制系统控制对象的运动速度相对是比较低的，比如：地面搜索雷达天线的控制系统；陀螺平台的稳定系统；单晶炉的旋转系统；精密拉丝系统等等，在这些控制系统中如果采用齿轮减速驱动，将会大大降低系统的精度，增加系统的惯量和反应时间，加大传动噪声。
如果采用力矩电机组成的直接驱动系统，就能够在很宽的范围内达到低速平稳运行，大大提高系统的精度，降低系统的噪声。
还有一些负载运行在很低的速度，接近堵转状态，或是负载轴端要加一定的制动反力矩，这些场合，都适合采用力矩电机。
2.性能特点永磁式直流力矩电动机的性能有以下特点：2.1高的转矩惯量比一方面力矩电机设计成在一定体积下输出尽可能大的转矩，另一方面，实现无齿轮传动，从负载轴端看，折算到负载轴上转矩与惯量之比比齿轮传动大一个齿轮传动比的倍数，使系统加速能力大大增加。
2.2高的藕合刚度力矩电机直接装置于负载轴或轮毂上，没有齿隙，没有弹性变形，传动链短，使系统伺服刚度得以提高。
2.3快的响应速度力矩电机具有高转矩惯量比，使电机机械时间常数比较小，同时，电气时间常数也很小，保证了在宽广运行速度下都能快速响应，大大提高系统的硬度和品质。
2.4高的速度和位置分辩率与齿轮或液压传动系统相比，没有齿隙引起的零点死区，减少了传动链中传动部件的非线性因素，使系统的分辩率仅取决于误差检测元件的精度。
2.5高线性度转矩的增长正比于输入电流，不随速度和角位置而变化，转矩～电流特性基本通过零点，非线性死区很小。
2.6结构紧凑典型的力矩电机设计成分装式的薄环形状（由定子、转子、电刷架三大件组成），安装时占用较小的空间，尤其在对轴向尺寸、体积、重量要求严格的场合，具有较大的结构适应性和灵活性。
3. 性能指标说明3.1峰值堵转转矩电机受磁钢祛磁条件限制及设计中考虑最佳性能时，施加峰值电流电机处于瞬间堵转状态，此时输出的转矩为峰值堵转转矩。
永磁直流力矩电动机机械时间常数研究
永磁直流力矩电动机机械时间常数研究永磁直流力矩电动机是一种应用广泛的电机，具有结构简单、效率高、响应快等优点，因此在工业生产和家庭生活中被广泛应用。
机械时间常数是永磁直流力矩电动机的一个重要参数，对于电机的控制和运行有着重要的影响。
本文将从机械时间常数的定义、影响因素、计算方法及其在电机控制中的应用等方面进行深入研究。
一、机械时间常数的定义机械时间常数是指永磁直流力矩电动机在机械负载作用下，当电机停止施加电磁力矩时，电机转速从额定转速降至63.2%所需的时间。
机械时间常数的大小与电机的转动惯量、电机的电感、电阻等参数有关。
二、影响因素1. 转动惯量：转动惯量越大，机械时间常数越大。
2. 电感：电感越大，机械时间常数越大。
3. 电阻：电阻越小，机械时间常数越小。
三、计算方法机械时间常数的计算方法有两种：一种是理论计算法，另一种是实验测定法。
1. 理论计算法机械时间常数的理论计算公式为：Tm = J / (2 * π * (L / R))其中，Tm为机械时间常数，J为转动惯量，L为电感，R为电阻。
2. 实验测定法实验测定机械时间常数的方法是：首先将电机连接到负载上，然后通过电流表和电压表测量电机的电流和电压，记录电机的转速和时间。
在电机停止施加电磁力矩后，记录电机转速从额定转速降至63.2%所需的时间，即为机械时间常数。
四、机械时间常数在电机控制中的应用机械时间常数是永磁直流力矩电动机的一个重要参数，它在电机控制中有着重要的应用。
1. 控制器设计机械时间常数是控制器设计中的一个重要参数，它决定了控制器的响应速度。
如果机械时间常数很小，那么控制器的响应速度就很快，反之则很慢。
因此，在控制器设计中需要根据具体的应用场合选择合适的机械时间常数，以达到最佳的控制效果。
2. 转矩控制通过对机械时间常数的控制，可以实现对电机转矩的控制。
当机械时间常数较小时，电机转矩的响应速度较快，可以实现快速的转矩调节；当机械时间常数较大时，电机转矩的响应速度较慢，可以实现较为平稳的转矩调节。
直流电动机转矩方程式、电势方程式和电压平衡方程式
直流电动机转矩方程式、电势方程式和电压
平衡方程式
直流电动机是一种将直流电能转化为机械能的装置。
它由永磁体、电枢、电刷、集电环、定子和转子等部件组成。
在直流电动机的工作
过程中，需要考虑到其转矩方程式、电势方程式和电压平衡方程式。
首先，直流电动机的转矩方程式是指电动机所产生的转矩与电枢
电流之间的关系式。
其表述为：
T=Kt*Ia
其中，T表示电动机所产生的转矩，Kt表示电机的某个特定常数，代表着电动机的转矩常数，Ia则是电流。
从该式子中可以看到，电动
机的转矩与电流呈正比例关系。
其次，电势方程式是指电枢转子所受力矩与电动机的电势差之间
的关系。
其表述为：
Ea=V-Ki*R
其中，Ea为电势差，表示电枢转子所受力矩；V表示电动机的电
源电压；Ki表示电动机的某个特定常数，代表着电动机的电势常数；R 则是电枢电阻。
最后，电压平衡方程式是指电动机的电源电压与电枢电压之间的
平衡关系。
其表述为：
V=Ra*Ia+Ea
其中，Ra表示电枢电阻；Ia表示电枢电流。
该方程式表明了电动
机的电源电压与电枢电压之间的关系，同时也考虑到了电动机所产生
的转矩和电流之间的关系。
总结起来，直流电动机的转矩方程式、电势方程式和电压平衡方
程式，是分别探讨电动机在电路中所产生的转矩、电势和电压的关系。
对于工程师和研究人员来说，熟练地掌握这些方程式的意义和计算方法，能够更准确地进行电动机的设计和应用，从而达到更高的效率和
功效。
直流电动机 工作原理
直流电动机工作原理
直流电动机是一种能将直流电能转化为机械能的装置。
它由电枢和永磁体组成。
电枢是由绕组绕制在铁芯上形成的电磁控件，永磁体是使电枢产生磁场的磁性材料。
当流过电枢的直流电流时，电磁控件产生一个磁场，与永磁体的磁场相互作用，产生力矩使电枢转动。
具体来说，直流电动机的工作原理包括电荷运动、电磁感应和电力转换三个方面。
首先，当直流电源连接到电枢的绕组上时，电子会在电枢的绕组中形成一个电流。
根据欧姆定律，电流通过电枢的绕组时会产生电压降。
电荷运动与电流方向相反，这意味着电子会受到电枢的力驱动，并沿着电流方向移动。
接下来，电枢绕组中的电流产生一个磁场，这个磁场被称为电枢磁场。
根据安培环路定理，电枢磁场会与永磁体的磁场相互作用，产生一个力矩。
这个力矩使电枢开始自转。
当电枢旋转时，由于电枢与永磁体的相互作用，电流方向会改变，因此力矩也会改变。
这使得电枢以恒定的速度旋转。
最后，电能转化为机械能。
当电枢旋转时，它的机械能会被传递到电动机的输出轴上。
输出轴上的机械能可以驱动与电动机相连的负载进行工作。
换句话说，直流电动机将电能转化为机械能，实现了功率的传递和能量的转换。
总结起来，直流电动机的工作原理是将直流电能转化为机械能的过程。
根据电荷
运动、电磁感应和电力转换三个方面的作用，通过绕组中的电流产生磁场并与永磁体的磁场相互作用，产生力矩从而使电枢转动。
最终将电能转化为机械能，实现了电动机的工作。
这一原理在电动工具、汽车和工业设备等多个领域中得到广泛应用。
永磁正弦无刷直流电动机力矩波动的测量
永磁正弦无刷直流电动机力矩波动的测量
永磁正弦无刷直流电动机是一种常用的电动汽车的驱动电机，它具有轻量化、高效率、低噪音等优点，因此在电动汽车领域得到了广泛的应用。
然而，永磁正弦无刷直流电动机在运行过程中可能会出现力矩波动的问题，这会影响电动汽车的平稳性和节能性能。
因此，对永磁正弦无刷直流电动机力矩波动进行准确的测量和分析是非常重要的。
为了测量永磁正弦无刷直流电动机的力矩波动，首先需要搭建一个实验测量系统。
该系统通常包括动力学测力传感器、数据采集卡、电动机控制器和相关的数据处理软件。
在实验中，通过连接测力传感器和数据采集卡，可以实时采集电动机输出轴上的力矩数据。
然后利用数据处理软件对采集到的数据进行处理和分析，得到电动机力矩的变化情况。
在实验进行过程中，需要注意一些影响力矩波动的因素，比如电动机的工作速度、负载情况、温度等。
通过对这些因素的控制和测量，可以更准确地测量和分析永磁正弦无刷直流电动机的力矩波动特性。
最终，得到的力矩波动数据可以为电动汽车的设计和优化提供重要参考，帮助提高电动汽车的平稳性和节能性能。
综上所述，永磁正弦无刷直流电动机力矩波动的测量是一个复杂而重要的工作，通过搭建实验系统并注意相关影响因素，可以获得准确的力矩波动数据，为电动汽车的性能提升提供重要支持。
直流力矩电动机的特点
直流力矩电动机的特点
直流力矩电动机的特点
一、特点：
1、低噪声：直流力矩电动机的噪声低于交流电动机，可以满足室内环境的静音要求；
2、高精度：直流力矩电动机可以实现高精度控制，可以根据控制信号输出运行转矩，对电机的转速、转矩和转角等数据有更好的控制；
3、节能环保：由于具有优良的控制精度，使得直流力矩电动机的耗能更少；
4、低振动：直流力矩电动机的低振动使泵体不会受到破坏，也可以更好的降低电机的噪声；
5、响应速度快：直流电机可以更快的响应输出控制信号；
6、容易安装：直流力矩电动机比交流电机的尺寸小，安装简单，对安装空间要求低。
二、应用范围：
1、直流力矩电动机应用范围比较广，可以用于各类液体和气体泵、阀门、工具设备、热水器及其他一些电机驱动应用；
2、可以用于自动控制设备，如工业机器人和汽车电子设备，以及航空、航天及船舶领域；
3、可以用于高精度控制系统，比如医疗设备，文娱设备，以及轨道交通等应用。
直流电动机工作原理
直流电动机工作原理直流电动机是一种将电能转换为机械能的装置，是现代工业中广泛应用的重要设备。
它的工作原理是利用电流在磁场中产生力矩，从而驱动电动机转动。
下面将详细介绍直流电动机的工作原理。
1. 磁场产生直流电动机通常由定子和转子两部分组成。
定子上设置有永久磁铁或电磁铁产生的磁场，而转子则由电枢和换向器组成。
当电流通过电枢时，电枢周围也会产生磁场。
这两个磁场之间会相互作用，从而产生力矩使电动机转动。
2. 电流作用当直流电源施加在电动机的电枢上时，电流会通过电枢产生磁场。
这个磁场会与定子上的磁场相互作用，产生力矩使转子开始转动。
根据洛伦兹力的原理，当电流通过导体时，导体会受到磁场力的作用，从而产生力矩。
这个力矩会使转子转动，驱动电动机的工作。
3. 换向器的作用在直流电动机中，为了使电流的方向与转子的位置相适应，通常需要使用换向器。
换向器可以改变电流的方向，使得转子在不同位置时，能够产生持续的力矩驱动转动。
换向器的设计和工作原理对于直流电动机的性能和效率有着重要的影响。
4. 转子的运动当电流通过电枢产生力矩使转子开始转动时，转子上的换向器会不断地改变电流的方向，从而使得转子能够持续地转动。
这种连续的转动使得电动机能够持续地输出机械能，从而完成各种工业生产中的任务。
5. 调速和控制直流电动机可以通过改变电枢上的电流大小来实现调速和控制。
通过改变电流的大小，可以改变电动机输出的力矩和转速，从而适应不同的工作要求。
这种调速和控制的特性使得直流电动机在工业生产中具有很大的灵活性和适用性。
总结直流电动机的工作原理是利用电流在磁场中产生力矩，从而驱动电动机转动。
通过永磁体或电磁体产生的磁场和电枢产生的磁场相互作用，使得电动机能够输出持续的机械能。
换向器的作用是使得电流的方向与转子的位置相适应，从而实现持续的转动。
直流电动机具有调速和控制的特性，适用于各种不同的工业生产需求。
力矩电动机结构原理
力矩电动机结构原理力矩电动机是一种把伺服电动机和驱动电动机结合而进展成的一种电动机，它输出较大的转矩，直接拖动负载运行，同时它又受掌握信号电压的直接掌握进行转速调整。
在自动掌握系统中作为执行元件。
由于没有中间的减速装置，采纳力矩电动机拖动负载(单袖拖动系统)比采纳高速的伺服电动机经过减速装置拖动负载(多轴拖动系统)，在许多方面具有优越性，主要是：响应快速、高精度、机械待性及调整持性线性好，而且结构紧凑、运行牢靠、维护便利、振动小等，尤其实出表现在低速运行时，转速可低到0．00 017r／min(4天才转一圈，低于地球自转速度)，其调速范围可以高达几万、几十万(调整范围指最高转速与最低转速比)。
力矩电动机有直流和沟通两大类，从作用原理看，就是低速的直流和沟通伺服电动机，但转矩较大，转速较低，形状轴向长度短，径向长度长，通常为扁平式结构，极数较多。
应用广泛的是直流力矩电动机。
（a）分装式（b）内装式图1 直流力矩电动机直流力矩电动机总体结构型式有分装式和内装式两种。
分装式直流力矩电动机有定子、转子和刷架三大件，转子直接套在负载轴上，转轴和机壳按掌握系统要求配制。
图1(a)示意了分装式结构。
内装式直流力矩电动机与一般电动机一样，把定子、转子、刷架与转轴、端盖装成整机，如图(b)所示。
电动机加电压后，转速为零时的电磁转矩称为堵转转矩，转速为零的运行状态又称堵转状态。
一般电机不能长时间运行于堵转状态，但力矩电动机常常使用于低速和堵转状态。
电机长时间堵转时，稳定温升不超过允许值时输出的最大堵转转矩称为连续堵转转矩，相应的电枢电流为连续堵转电流。
运行转速大于零时输出转矩小于堵转转矩。
力矩电动机机械特性是直线。
在很短时间内电枢电流超过连续堵转电流而又不使电机发热烧坏，这样电机输出较大的堵转转矩。
但电流大大会使永久磁铁去磁，受去磁限制的最大堵转转矩称为峰值转矩。
相应的电枢电流称为峰值电流，在永磁式直流力矩电动机技术数据中给出。
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1.3 直流力矩电动机
1.3.1 概述
在某些自动控制系统中，被控对象的运动速度相对来说是比较低的。
例如某一种防空雷达天线的最高旋转速度为90°/s，这相当于转速15 r/min。
一般直流伺服电动机的额定转速为1500 r/min或3000 r/min，甚至6000 r/min，这时就需要用齿轮减速后再去拖动天线旋转。
但是齿轮之间的间隙对提高自动控制系统的性能指标很有害，它会引起系统在小范围内的振荡和降低系统的刚度。
因此，我们希望有一种低转速、大转矩的电动机来直接带动被控对象。
直流力矩电动机就是为满足类似上述这种低转速、大转矩负载的需要而设计制造的电动机。
它能够在长期堵转或低速运行时产生足够大的转矩，而且不需经过齿轮减速而直接带动负载。
它具有反应速度快、转矩和转速波动小、能在很低转速下稳定运行、机械特性和调节特性线性度好等优点。
特别适用于位置伺服系统和低速伺服系统中作执行元件，也适用于需要转矩调节、转矩反馈和一定张力的场合(例如在纸带的传动中)。
1.3.2 结构特点
直流力矩电动机的工作原理和普通的直流伺服电动机相同，只是在结构和外形尺寸的比例上有所不同。
一般直流伺服电动机为了减少其转动惯量，大部分做成细长圆柱形。
而直流力矩电动机为了能在相同的体积和电枢电压下产生比较大的转矩和低的转速，一般做成圆盘状，电枢长度和直径之比一般为0.2 左右；从结构合理性来考虑，一般做成永磁多极的。
为了减少转矩和转速的波动，选取较多的槽数、换向片数和串联导体数。
总体结构型式有分装式和内装式两种，分装式结构包括定子、转子和刷架三大部件，机壳和转轴由用户根据安装方式自行选配；内装式则与一般电机相同，机壳和轴已由制造厂装配好。
图1 - 28 直流力矩电动机的结构示意图
1.3.3 为什么直流力矩电动机转矩大、转速低
如上所述，力矩电动机之所以做成圆盘状，是为了能在相同的体积和控制电压下产
生较大的转矩和较低的转速。
下面以图 1 - 29 所示的简单模型， 粗略地说明外形尺寸变化对转矩和转速的影响。
1. 电枢形状对转矩的影响
由1.2 节给出的电磁转矩公式(1 - 2), 得到图 1 - 29(a)时的电磁转矩为
1-38
式中， Na 为图 3 - 29(a)中电枢绕组的总导体数； Bp 为一个磁极下气隙磁通密度的平均值； la 为图 1 - 29(a)中导体在磁场中的长度， 即电枢铁心轴向长度； ia 为电枢导体中的电流； Da 为图 1 - 29(a)中电枢的直径。
图 1 - 29 电枢体积不变的条件下， 不同直径时的电枢形状
因为电枢体积的大小， 在一定程度上反映了整个电动机的体积， 因此可以在电枢体积不变的条件下， 比较不同直径时所产生的转矩。
如果把图中电枢的直径增大 1 倍， 而保持体积不变， 此时电动机的形状则如图 1 - 29(b)所示， 即该图中电枢直径Db=2Da, 电枢长度lb=la/4。
假定两种情况下电枢导体的电流一样， 那末两种情况下导体的直径也一样， 但图(b)中电枢铁心截面积增大到图(a)的 4 倍， 所以槽面积及电枢总导体数Nb 也近似增加到图(a)的 4 倍， 即Nb=4Na 。
这样一来， 乘积Nblb=4Na ·la/4=Nala 。
也就是说， 在电枢铁心体积相同， 导体直径不变的条件下， 即使改变其铁心直径， 导体数N 和导体有效长度l 的乘积仍不变。
据此， 我们可以得到图 (b)时的电磁转矩为
2.电枢形状对空栽转速的影响
已知一个极下一根导体的平均电势
2
a a a p a a D i l B N T
式中，Bp为一个极下气隙的平均磁通密度；l为导体在磁场中的长度；v为导体运动的线速度，或电枢圆周速度；n为电机转速；D为电枢铁心直径。
如果电枢总导体数为N，若一对电刷之间的并联支路数为2，则一对电刷所串联的导体数为N/2，这样，刷间电势为
3-39
在理想空载时，电动机转速为n0，电枢电压Ua和反电势Ea相等。
因此, 由式(1 - 39)可得
已知当电枢体积和导体直径不变的条件下，Nl的乘积近似不变。
所以，当电枢电压和气隙平均磁通密度相同时，理想空载转速n0和电枢铁心直径近似成反比。
即电枢直径越大，电动机理想空载转速就越低。
从以上分析可知，在其他条件相同时，如增大电动机直径，减少其轴向长度，就有利于增加电动机的转矩和降低空载转速。
这就是力矩电动机做成圆盘状的原因。
1.3.4 直流力矩电动机性能特点
1. 力矩波动小，低速下能稳定运行
力矩电动机重要性能指标之一是力矩波动，这是因为它通常运行在低速状态或长期堵转，力矩波动将导致运行不平稳或不稳定。
力矩波动系数是指转子处于不同位置时，堵转力矩的峰值与平均值之差相对平均值的百分数。
力矩波动的主要原因是由于绕组元件数、换向器片数有限使反电势产生波动，电枢铁心存在齿槽引起磁场脉动，以及换向器表面不平使电刷与换向器之间的滑动摩擦力矩有所变化等。
结构上采用扁平式电枢，可增多电枢槽数、元件数和换向器片数；适当加大电机的气隙，采用磁性槽楔、斜槽等措施，都可使力矩波动减小。
2. 机械特性和调节特性的线性度
在前面所述的直流电动机机械特性和调节特性是在励磁磁通不变的条件下得出的。
事实上，与直流发电机一样，电动机中同样也存在着电枢反应的去磁作用，而且它的去磁程度与电枢电流或负载转矩有关，它导致机械特性和调节特性的非线性。
为了提高特性的线性度，在设计直流力矩电动机时，把磁路设计成高度饱和，并采取增大空气隙等方法，使电枢反应的影响显著减小。
3. 响应迅速，动态特性好
由 1.8 节可知，决定过渡过程快慢的两个时间常数是机电时间常数τj和电磁时间常数τd。
虽然直流力矩电动机电枢直径大，转动惯量大，但由于它的堵转力矩很大，空载转速很低，力矩电动机的机电时间常数还是比较小的，这样，其电磁时间常数τd相对变大。
已知τd=La/Ra，其中电枢绕组电感La主要取决于电枢绕组的电枢反应磁链。
可以证明，增加极对数可以减少电枢反应磁链。
所以，为减小电磁时间常数，提高力矩电机的快速反应能力，采用了多极结构，如图1 -28 所示。
此外，力矩电动机的饼式结构有利于将电动机的轴直接套在短而粗的负载轴上，从而大大提高了系统的耦合刚度。
4. 峰值堵转转矩和峰值堵转电流
因为电枢磁场对主磁场的去磁作用随电枢电流的增加而增加，故而峰值堵转电流是受磁钢去磁限制的最大电枢电流。
与其相对应的堵转转矩称为峰值堵转转矩，它是力矩电机最大的堵转转矩。
需要指出，由于电机定子上装有永久磁钢，所以在拆装电机时，务必使定子磁路处于短路状态。
即取出转子之前，应先用短路环封住定子，再取出转子，否则, 永久磁钢将失磁。
如果使用中发生电枢电流超过峰值堵转电流，使电机去磁，并导致堵转转矩不足时，则必须重新充磁。