汽车灯具光学设计参照表
LED汽车灯具结构设计及光学设计浅谈
LED汽车灯具结构设计及光学设计浅谈【摘要】随着LED技术的不断发展，LED汽车灯具在汽车工业中的应用越来越广泛。
本文从LED光源在汽车灯具中的应用、LED汽车灯具的结构设计和光学设计原理、常见的LED汽车灯具结构设计方案以及光学设计在LED汽车灯具中的重要性等方面进行了探讨。
结合LED汽车灯具的发展前景、LED光源在汽车工业中的应用前景，以及LED汽车灯具设计所面临的挑战和机遇进行了分析。
通过本文的介绍，读者能够深入了解LED汽车灯具的设计原理及应用前景，为LED汽车灯具的发展提供一定的参考和借鉴。
LED汽车灯具的不断创新和发展，必将为汽车安全性、节能性和美观性带来更大的改善和提升。
【关键词】LED汽车灯具、光学设计、结构设计、光源、发展前景、挑战与机遇、汽车工业、设计原理、方案、重要性。
1. 引言1.1 LED汽车灯具结构设计及光学设计浅谈LED汽车灯具的结构设计原理主要包括灯具外壳设计、散热结构设计、光源固定结构设计等方面，其中每一个细节都会影响到灯具的整体性能。
LED汽车灯具的光学设计原理也是至关重要的，包括光学透镜的设计、反射器的设计、光束控制技术等方面，这些设计都会影响到灯具的光照效果和照射范围。
在LED汽车灯具结构设计方案中，常见的包括点光源设计、线光源设计、面光源设计等，不同设计方案适用于不同的汽车款式和使用场景。
光学设计在LED汽车灯具中的重要性也不可忽视，一个好的光学设计方案可以提高灯具的照明效果和节能性能。
LED汽车灯具的发展前景广阔，随着LED技术的不断创新和进步，LED光源在汽车工业中的应用前景也十分乐观。
LED汽车灯具设计仍面临着挑战和机遇，需要不断研究和探索，以满足市场和消费者对汽车灯具的需求。
2. 正文2.1 LED光源在汽车灯具中的应用LED光源在汽车灯具中的应用是近年来汽车行业中的重要趋势之一。
由于LED具有节能、环保、寿命长等优点，越来越多的汽车制造商开始将LED灯具应用于汽车的前照灯、尾灯、日间行车灯等功能灯具上。
汽车前照灯设计及相关光学性能研究
汽车前照灯设计及相关光学性能研究随着科技的不断进步，汽车前照灯在设计和光学性能方面也在不断提高。
前照灯是汽车的重要部件，关系到汽车的行驶安全以及行驶效果。
本文将探讨汽车前照灯设计及相关光学性能研究。
一、前照灯设计前照灯的设计涉及到许多因素，包括灯具形状、灯组布局、光源布置、灯罩材质等等。
其中，光源布置对于前照灯的光照效果起着关键作用。
现代汽车前照灯的光源主要有三种，分别是卤素灯、氙气灯和LED。
卤素灯是传统的前照灯光源，具有亮度较高和成本较低的特点。
然而，由于其光谱较窄，亮度衰减较快，以及易受电压波动和温度变化的影响，其在光学性能方面存在一些局限性。
氙气灯是一种高强度放电灯，其普及程度较卤素灯低一些。
氙气灯的光谱比卤素灯更广，且亮度较高。
这些优点使得氙气灯成为了许多高端汽车的前照灯光源。
但与此同时，氙气灯的成本也是较高的。
LED作为新兴的光源，近年来在前照灯领域中发挥着越来越重要的作用。
其相比于传统光源，具有色温高、寿命长、耗能低、反应快等诸多优点。
LED的光源优点让其在现代汽车前照灯中得到广泛应用，例如特斯拉的车型s、车型x和车型3都采用了LED光源。
二、光学性能研究前照灯的光学性能指的是其能够很好地照明并保证司机的能见度。
前照灯光照范围、光照强度、色温、颜色平衡等因素都对光学性能产生影响。
前照灯光照范围是前照灯重要的一个性能指标。
车辆行驶时，司机需要足够的车灯照明范围，以免照明范围过小而对行车造成不必要的安全隐患。
在电机化中，特别是自动驾驶技术接下来的要求中车灯会根据车的状况自动调整偏向机构，来照@好不同角度的车辆与环境。
光照强度也是前照灯光学性能的重要参数之一。
光照强度与灯具形状、灯组布局、光源布置等因素有关。
现代车辆通常采用多光束技术，即在一个灯具内设置多个灯组，并通过电子调节使其分别照射到适当的位置，以达到更好的光照效果。
色温和颜色平衡也是前照灯光学性能中需要考虑的因素。
色温越高，越偏向于白色，这让司机感到更清晰、更舒适。
LED汽车灯具结构设计及光学设计浅谈
LED汽车灯具结构设计及光学设计浅谈随着汽车行业的迅速发展，LED汽车灯具的应用越来越广泛，成为了目前汽车灯具的主流之一。
而LED汽车灯具的质量和性能直接关系到驾驶安全和舒适性，因此设计得当的灯具不仅可以提高车辆的使用体验，更可以保障驾驶安全。
本文将从灯具的结构设计以及光学设计两个方面来阐述LED汽车灯具的设计原理及方法。
一、结构设计LED汽车灯具的结构设计需要满足以下几个基本要求：1.保障LED的散热：LED产生的热量会影响其寿命和性能，因此结构设计应考虑到LED 的散热问题，采取有效的散热措施，保障LED的寿命和性能。
2.提高光效：LED灯更加节能，光效更高，但达到最大光效需要一定的光学设计，因此结构设计应尽可能优化光学设计的条件，提高LED的光效。
3.防水、防尘：汽车在行驶中会受到各种环境的影响，因此LED汽车灯具的结构设计应该具备防水、防尘的功能，保障灯具的可靠性和寿命。
4.美观大方：LED汽车灯具是汽车的一部分，因此其外观设计应符合整车的美观大方的设计风格，与其它零部件相协调。
在具备了上述基本要求的情况下，LED汽车灯具的结构设计可以根据不同灯具的使用场合和需求做进一步的设计，包括：焦距设计、光斑形状设计、亮度调节等。
二、光学设计光学设计是LED汽车灯具设计中至关重要的一环，它直接关系到发光效率、光斑形状、照度分布等因素，主要包括以下几个方面：1.光源选用和布置：LED光源的选择和布置方式对灯具的光学性能产生很大影响。
目前，常见的LED光源有单色、多色、RGB、白光等，不同的光源可以组合使用以达到不同的效果。
同时，不同的光源布置方式也会影响灯具的光斑形状和照度分布。
2.反射器设计：灯具中的反射器可以起到引导光线、调节灯光形状、增强光束强度等作用，反射器的设计应根据LED灯的特点，使光线形成合适的分布，达到最佳的光照效果。
3.透镜设计：透镜的设计可以减少反射及折射的损失，使灯具的光束更准确地投射到所需的地方，同时还可以调整光照的均匀度及光斑形状。
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21-lamp
设计样本
奥迪A4前照灯
简及的 远光设计，与 投影式近灯的 组合，是目前 轿车灯具流行 的主要设计方 式，其技术难 度，综合考虑 因素，非常需 要优秀的开发 工程师来保证
21世纪车灯网
21-lamp
设计样本
标致407前照灯
标致407也在使 用投影式前照灯， 高档轿车目前的前 照灯近光普通使用 透镜组来完成光学 设计，因为其结构 复杂，技术难度高 ，开发困难，普通 厂家能只望而却步 ，成为进军轿车市 场的难题
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21-lamp
设计样本
长安CM8
长安CM8，近 光采用FF曲面 配光，成熟的 配光技术已经 在21世纪车灯 网应用了将近4 年，其它各种 灯配光花纹可 以轻松实现
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21-lamp
设计样本
奇瑞B13
自由曲面配光设计
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21-lamp
设计样本
奇瑞A21
奇瑞A21组合后 信号灯: 转向灯 、倒车灯、制动 灯、后雾灯。反 射镜进行独特的 光学设计，利于 黑夜中光线分布 的均匀，使后方 的车辆判断出前 方的车辆的位置 。便于行驶中安 全。 21世纪车灯网 设计样本
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21-lamp
设计样本
新高尔夫GTI
投影式近光产生的光 型明暗截止线清晰可 见，组件设计，整体 尺寸较小，便于在轿 车灯中减小灯的体积 ，整体光型设计需考 虑GB7258标准的要 求，否则在主机厂会 调光困难，在这点， 成为很多灯具配套厂 家在产品供货中最头 疼的问题。这里有充 分的实践经验，从设 计中预先考虑，防止 模具重复修改，造成 资金浪费
鱼眼花纹--目前灯具信号灯设计的主流
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LED汽车灯具结构设计及光学设计浅谈
LED汽车灯具结构设计及光学设计浅谈1. 引言1.1 LED汽车灯具结构设计及光学设计浅谈LED汽车灯具作为汽车外观设计中的重要组成部分，其结构设计及光学设计至关重要。
结构设计要点包括灯壳材料、散热设计、密封性能等方面，这些因素直接影响灯具的外观、使用寿命和安全性。
而光学设计原理则涉及LED光源的选用、聚光、光束控制等，影响着灯具的光照效果和能耗。
光学设计参数和要求则包括光束形状、光强分布、照度均匀性等，这些参数决定了灯具的照明效果。
在设计过程中需注意的问题包括光学部件的选择、热效应对光学性能的影响等，综合考虑才能设计出性能优异的LED汽车灯具。
实际应用中的效果评价则需要考虑照明效果、防眩目性能、节能效果等方面，从用户体验和安全性角度评价灯具的实际效果。
LED汽车灯具结构设计和光学设计的重要性不言而喻，未来的发展方向则是更加注重绿色环保、智能化和个性化，致力于打造更加优质的汽车照明系统。
2. 正文2.1 LED汽车灯具的结构设计要点1. 散热设计：LED灯具在工作时会产生一定的热量，如果散热不好，会影响LED的使用寿命和光效。
灯具的结构设计需要考虑如何有效散热，通常会采用铝合金散热片或风扇散热等方式。
2. 防水设计：汽车在使用过程中会遇到各种恶劣的天气条件，因此LED汽车灯具需要具备一定的防水性能，以确保灯具在雨天或泥泞的道路上能正常工作。
3. 色温和色rendering 要求：LED灯具的色温和色rendering 对于汽车驾驶员的视觉体验至关重要。
结构设计需要考虑如何保证LED的色温稳定和色rendering 良好，以确保灯具的光照效果符合标准要求。
4. 灯具形状设计：LED汽车灯具的形状设计需要考虑到安装位置和美观性。
要确保灯具可以灵活安装在车辆的不同位置，并且外形设计符合汽车整体造型，增加车辆的美感。
5. 维修和更换便捷性：LED灯具作为汽车零部件的一部分，需要考虑到维修和更换的便捷性。
车型对应车灯对照表xls
一汽大众近光灯远光灯雾灯上海大众近光灯远光灯雾灯新宝来H7H7PASSATB5H7H1旧宝来H4H4PASSAT领驭H7H7迈腾Magotan H7H7PASSAT V6D2S H7速腾2006H7H7H11波罗POLO H7H1H3甲壳虫H1H1H11高尔GOL H4H4高尔夫H7H1H3桑塔纳2000H4H4H7开迪H7H1超越者桑塔3000H7H1H3捷达旧款H4H4H3桑塔纳志俊H7H1捷达05款上H7H1途安H7H1H11新捷达王H1H1H11斯柯达明锐H7H1途锐2004H7H7/H9H11劲取H7H1辉腾H7H1劲情H7H1夏朗EOS H7朗逸H7H1尚酷H7FOX一汽丰田近光灯远光灯雾灯广州丰田近光灯远光灯雾灯老款皇冠H4H4H3新佳美Camry H79005H11新款皇冠D2S90059006佳美Camry90069005丰田陆地巡洋舰H49006凯美瑞2006H79005普拉多2006H7H1凯美瑞4500H11/D2S9005H7普锐斯2006H4H4凯美瑞4500旧款H4H4普锐斯2004H79006大霸王老款H4H4H3威驰H4H49006大霸王新款H79005普瑞维亚PREVIA H790059006汉兰达H4卡罗拉90069005H11凌志 LEXUS D2S9005花冠EX03后90069005H3丰田RAV4H4H4花冠老款H4H4雅力士H4H4霸道H4H49006FJ酷路泽90069005霸道470090069005凌志 300~45090049004锐志2006D2S/H79005雷克萨斯RX400h D2S H7特锐 AT H4H4海拉克斯东风本田近光灯远光灯雾灯广州丰田近光灯远光灯雾灯新思域90069005H1106款雅阁90069005H3思域H4H408款雅阁90069005H3 CR-V 05款H1H1旧款奥德赛H1H1H1新CR-V H19005H3新款奥德赛H11H1H11 FCX H79005H3两厢飞度H4H4H3时韵Stream20069006H1思迪H4H4H3里程Legend90069005锋范H4H4CR-V H4H4H3十运H19005H3东风日产近光灯远光灯雾灯郑州日产近光灯远光灯雾灯蓝鸟H4H4奥丁骏逸H4H4帕拉丁H4H4逍客H7H7御轩D2S H7骊威/劲锐H4H4尼桑皮卡公爵王H4H4骐达H4H4天簌H79005H11进口日产近光灯远光灯雾灯新天簌/公爵D2S H9/H11H11350Z轩逸H119005GT-R阳光H4H4风度3.0GV90069005新阳光90069005风雅FUGA90069005颐达H4H4贵士QUEST奇骏X-TRAIL H4H4途乐PATROL H4H4西玛CIMA H4H4北京现代近光灯远光灯雾灯进口现代近光灯远光灯雾灯索纳塔2.7 V6D2S H7君爵XG H7H1御翔H7H1酷派coupe H7H7索纳塔H7H1H3美佳Matrix H7H1途胜TUCSON H4H4特杰Trajet雅绅特H4H4雅尊H7H1伊兰特ELANTRA H7H1雅绅伊兰特两厢新胜达H7H1悦动H7H1现代ATOS维拉克斯H7H1瑞风RJFINE H7H1FAC柴油瑞风H7H1华泰现代近光灯远光灯雾灯瑞摩H4H4圣达菲H4/H7H4/H7雅科仕Equus H7H7/H1特拉卡H4XG350H7H1H3吉田劳恩斯 酷派H7H1长安福特马自达近光灯远光灯雾灯海马汽车近光灯远光灯雾灯Mazda2H4H4新普力马H4H4Mazda3H79005普力马H4H4S-MAX H7H1H11福美来2代H7H7嘉年华H4H4H3福美来H4H4H3新嘉年华两厢H7H1海马3H4H4福克斯H7H1海福星福克斯两厢马自达929H4H4蒙迪欧H7H19006蒙迪欧-至胜H7H1进口福特近光灯远光灯雾灯一汽马自达近光灯远光灯雾灯Ford GT Mazda590069005H3福特翼虎H11/H9H7H10Mazda6H1H1福特稳达Mazda323全系列H4H4福特金牛座626 93-9790069005福特F150皮卡H19005626 98-02H4H4富士翼豹Mazda 6新H11H9上海通用近光灯远光灯雾灯进口马自达近光灯远光灯雾灯GL8H4H4H3Mazda mpv君威H7H19006RX-89006君越H19005凯越H7H1东风悦达起亚近光灯远光灯雾灯别克新世纪H1H1千里马Opinrs H4H4H3林荫大道H1H7千里马Opinrs H7H1荣御H11H1嘉华Sedona H7H7景程H1H1远舰H7H7凯迪拉克 CTS90069005赛拉图H4H4凯迪拉克 SRX RIO利欧H4H4凯迪拉克 SLS 起亚狮跑Sportage H4H4起亚莱斯Opirus D2S H7起亚佳乐Carens H4H4雪佛兰新景程H7H1进口新佳乐Carens H7H1雪佛兰新塞欧H4H4H3起亚索兰托Sorento H1H7雪佛兰乐骋H4H4超越者santana H7H1雪佛兰乐风LOVA H4H4别克蓝龙H4H4南京菲亚特近光灯远光灯雾灯雪佛兰乐驰H4H4帕里奥H4H4H3雪佛兰科鲁兹H4H4西耶那H7H1H3周末风H7H1H3多宝H7H1派力奥H7H1奥迪近光灯远光灯雾灯一汽奥迪近光灯远光灯雾灯奥迪 A2A4D1S H1H11奥迪 A3H7/H4H1/H4H3新 A4H7H1奥迪 A4D2S/H1H7H1A6H1H7奥迪 A8D2S/H19005H307款 A6L D2S/H1H7奥迪 TT H1D2S A6-05款D2S H7奥迪 Q7H7/H4H7奥迪100全车系H4H4H3奥迪 90H4H1/H4H3奥迪80/100车系H4H4H3标志近光灯远光灯雾灯东风标志近光灯远光灯雾灯标志 407H7H7307H7H1标志 607H7H7206H7H7标志 206CC H7H7标志406H7H7北京奔驰近光灯远光灯雾灯神龙汽车近光灯远光灯雾灯赛百灵90069005爱丽舍H7H7H3/H1切诺基H4H4新毕加索H7H1大切诺基90069005毕加索H4H4克莱斯勒300C90069005C2/C8H7H1欧蓝德H4H4富康988H7H1帕杰罗 sport H4H4富康两厢/三厢H4H4H3铂锐90069005赛纳H7H1凯旋H7H1华晨汽车近光灯远光灯雾灯奇瑞汽车近光灯远光灯雾灯骏捷H1H7新旗云H7H1中华骏捷 FRV H1H7东方之子H7H1尊驰H7H1东方之子Cross中华H1H1开瑞金杯阁瑞斯H4H4奇瑞A5-2006H7H1金杯海狮H4H4奇瑞A1金杯锐驰H7H1奇瑞A3H4H4中华酷宝H7H4奇瑞A5-2006H7H7奇瑞QQ 3奇瑞QQ 6H4H4H3瑞麒2旗云之星瑞虎3H4H4H3风云H4H4H3上汽通用五菱近光灯远光灯雾灯河北中兴近光灯远光灯雾灯五菱之光H4H4驰野2400五菱之光H4H4中兴福星 SUV中兴旗舰北汽制造近光灯远光灯雾灯江铃汽车近光灯远光灯雾灯雪驰陆风风尚H4H4路霸H4H4陆风 X6H7H7骑士陆风 X9H4H4战旗陆风新饰界H7H7风华H4长安汽车近光灯远光灯雾灯双淮汽车近光灯远光灯雾灯长安CM8H7H1SCEO H7H7S-RV H4H4小贵族H7H1长安钤木近光灯远光灯雾灯江淮汽车近光灯远光灯雾灯奥拓H4H4H3瑞风H7H1羚羊H4H4H3天语SX4H4H4雨燕H4H4长城汽车近光灯远光灯雾灯哈弗H4H4昌河钤木近光灯远光灯雾灯赛弗04后H4/H7H4/H1北斗星H4H4赛骏SUV H4H4浪迪炫丽H4H4利亚纳H4H4长丰三菱汽车近光灯远光灯雾灯一汽轿车近光灯远光灯雾灯黑金刚H4H4奔腾H7H1猎豹H4H4HQ39006帕杰罗H4H4红旗 7200H4H4帕杰罗 V97 3。
LED汽车灯具结构设计及光学设计浅谈
LED汽车灯具结构设计及光学设计浅谈LED汽车灯具在现代汽车中的应用越来越广泛，它不仅提供了更亮的照明效果，还具有更低的能耗和更长的寿命。
而为了实现这些优势，设计一个高性能的LED汽车灯具就显得格外重要。
本文将从结构设计和光学设计两个方面对LED汽车灯具进行浅谈。
首先是结构设计。
LED汽车灯具的结构设计主要包括外壳设计、散热设计和光源组织设计。
外壳设计是为了保护内部电路和元器件，同时也要考虑灯具的外观美观和气候适应性。
常见的材料有铝合金、塑料和玻璃等，根据不同的用途和设计要求选择合适的材料。
散热设计是为了保证LED灯具的正常工作温度，提高LED的亮度和寿命。
由于LED发光时会产生热量，因此需要合理的散热设计来有效降低LED的工作温度。
常用的散热方式有散热片和散热器，根据实际需求和空间限制选择合适的散热方式。
光源组织设计是为了提高LED灯具的照明效果和使用寿命，常见的组织方式有单颗LED和多颗LED组合等。
单颗LED组织方式适用于小功率和点状照明，而多颗LED组合方式适用于高功率和面状照明。
在确定组织方式时，还需要考虑电路连接和电源匹配等因素。
接下来是光学设计。
光学设计是为了提高LED灯具的照明效果和光束特性，常见的设计方法有透镜设计和反射器设计。
透镜设计可以控制LED灯具的光束角度和光斑形状，使其更加聚焦和均匀。
而反射器设计可以提高LED灯具的光亮度和方向性，使其更具穿透力和照射距离。
光学设计中还需要考虑色温和色彩还原性等因素。
色温是指光的色彩，常见的色温有冷色调和暖色调。
色彩还原性是指光照射到物体后，能够还原物体的真实色彩。
在进行光学设计时，需要根据实际需求选择合适的色温和色彩还原性。
LED汽车灯具的结构设计和光学设计对于提高照明效果和延长寿命至关重要。
只有在合理的结构设计和光学设计的基础上，LED汽车灯具才能发挥出真正的优势。
设计师需要在实际应用中灵活运用不同的设计方法和技术，以满足不同的需求和要求。
LED汽车灯具结构设计及光学设计浅谈
LED汽车灯具结构设计及光学设计浅谈随着汽车发展，LED汽车灯具越来越被广泛应用。
LED的优势为高亮度、低功率、寿命长等特点，因此被选用为车灯光源。
但LED灯具本身的设计也是至关重要的。
本文对LED汽车灯具结构设计及光学设计进行浅谈。
LED汽车灯具的结构设计包括整体结构设计和细节部分设计。
整体结构设计的原则是要达到美观、实用、安全、节能、环保的目的。
细节部分设计则包括光源选用、散热系统、防水设计等。
1、整体结构设计整体结构设计应考虑车的外形、设计风格、灯具功能、灵活性等因素，从而确定灯具的尺寸、轮廓、表面处理、细节部分等。
同时，在符合设计要求的前提下，尽量减小灯具的体积和重量。
2、光源选用LED光源的选用需要考虑亮度、色温、发光角度、尺寸等因素。
LED光源的亮度要达到法规规定的要求，同时要满足灯光照射范围和均匀性的要求。
色温也要符合人体视觉特性和驾驶安全要求。
发光角度要选择适合的角度，以获得所需的光分布。
尺寸则决定了LED光源的布局和数量。
3、散热系统LED光源不像传统光源一样能够散热，所以需要良好的散热系统来确保LED光源的长期稳定运行。
散热系统采用金属材料，如铝板、铜管等，能够有效地将LED光源产生的热量散发出去。
4、防水设计汽车灯具要在各种恶劣环境下运行，如雨天、雾天等，因此需要具备一定的防水性能。
防水设计一般采用密封结构和防水材料，防止水和灰尘进入。
防水性能的好坏影响LED光源的寿命和性能。
LED汽车灯具的光学设计则包括反射器设计、透镜设计和模拟设计。
1、反射器设计反射器的形状和表面处理可以影响光束的控制和均匀性。
反射器可以是金属反射器或树脂反射器。
其中，金属反射器具有良好的反射性能和稳定性，但重量较大；树脂反射器适合大型面光源。
2、透镜设计透镜能够集中和控制LED光源的光束，使得光束达到所需的照射效果和分布。
透镜的形状和曲率决定了其所能获得的景深和照明范围，且不同的透镜结构可以获得不同的光斑，灯具制造商可以根据自身需求选择合适的透镜结构。
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1 视表面积
36 cm²（不带花 不能超过
纹）
140cm²；
45cm²（带简单花 2 后雾灯与
纹）
制动灯边缘
54cm²（可带花纹） 最小距离应
大于 100mm。
的利用率（反射镜配光或反射镜与灯罩混合配光） 3.5.1 方形或矩形及圆形配光面利用率 95-100%； 3.5.2 异形（反射镜配光）
光源
形状
尺寸及面积
所需最小立体角
具 体 查 找 Solid
直径 80mm
Angle 表
H7 或 H11（带遮光帽）
异性和矩形
45cm²
3.3 自适应前照灯
a. 透镜灯近光一般采用 Φ60mm 及 Φ70mm 的透镜及 45°线 b. AFS 功能灯具灯室面积：
AFS 前照灯空间 Y 向要求 Φ175mm，X 向面罩至灯壳距离 300mm。
汽车灯具光学设计参照表
1、范围
本参照表规定了汽车灯具数据初期分析、设计时初步参考的技术要求。
本参照表适用于汽车灯具数据初期分析及设计。
2.光源要求
2.1 选择符合 ECE R37、GB15766.1 及 ECE R128 要求的光源。
2.2 前照灯及前雾灯光源工作环境温度应低于 400℃。
2.3 信号灯光源工作环境温度应低于 200℃。
e、面罩的斜率较大，需增加 10%；
灯具
配光面积
备注
所需立体角
前转向信号灯
后转向信号灯 制动灯 倒车灯
后雾灯
昼间行驶灯 回复反射器
1类 1a 类 1b 类
2a 类 S1
25cm²
32cm²
40cm²
尽量避免做 此类转向灯
20cm²
具有一个发 光强度等级
32cm² 25cm²
具 体 查 找 Solid Angle 表
一般角度为向内 9°向外 17°
3.4 信号灯
条件：a、使用光源有 P21W、PY21W、P21/5W、W16W、W21W、WY21W、W5W、WY5W、
PSY24W 、H21W、HY21W
b、以下配光面积是理论上全部利用，公差 10%；
c、以下为基本型（反射镜+面罩）的配光面积；
d、以下为单层灯罩，增加灯罩时要加上灯罩透过率损失，不小于 10%；
3.1.1 远近光一体 光源
形状
尺寸及面积 所需最小立体角
方形
120x180mm
H4
异形
230cm²（单边 至少 100cm²）
圆形
直径 170mm
3.1.2 单近光 光源
H7 或 H1
3.1.2 单远光 光源
H7 或 H1
形状
圆形
尺寸及面积
直径 170mm
所需最小立体角 具 体 查 找 Solid Angle 表
方形 异形
80x120mm 110cm²
形状
尺寸及面积
直径 90mm
所需最小立体角 具 体 查 找 Solid Angle 表
其他光源
异形和矩形
大约 1cm=1lx
3.2 前雾灯
条件：a、H7、H8、H11、H16 光源；
b、反射面镀铝；
c、远近光满足 ECE R19（F3 类），且配光梯度变化具有连续性。
如图：
异形配光面利用率 65-90%。 注：灯罩配光利用率 95%以上 1.1.1.1 反射镜为多抛物面的反射镜利用率
a 型为 70%-80% 3.6 立体角
b 型为 80%-90%
3.6.1 定义：将弧度表示平面角度大小的定义，即球面面积/半径的平方；
3.6.2 影响立体角的因素： a、焦距 b、侧壁的拔模角度 c、灯泡的开口 d、反射面的落差 e、光源的大小（lm） f、灯丝的形状 3.6.3 因受斜率、内配花纹上面的形状，光源的位置，正投影不能最终的反应最 终的结果，最好再从立体角进行查看，保证其可靠性，立体角>正投影面积；
2.4 尽量避免同一只灯具上不同光源使用相同灯泡座的情况，如不可避免，应采
取其他措施防止光源的错装。
3、 发光面最小面积要求（正投影面积，未注单位为 mm）
3.1 组合前照灯
条件：a、H4、H1、H7、HB3、H9、H18、H19 光源；
b、反射面镀铝；
c、远近光满足 ECE R112，且远近光配光梯度变化具有连续性。