环氧树脂基复合材料
碳纤维增强环氧树脂基复合材料的制备及力学性能研究
碳纤维增强环氧树脂基复合材料的制备及力学性能研究碳纤维增强环氧树脂基复合材料的制备及力学性能研究摘要：碳纤维增强环氧树脂基复合材料具有出色的力学性能和优异的耐腐蚀性能，因此在许多领域广泛应用。
本研究使用真空浸渍工艺制备了碳纤维增强环氧树脂基复合材料，并对其力学性能进行了详细研究。
结果表明，制备过程中的浸渍时间、浸渍压力和固化温度对复合材料的力学性能有显著影响。
1. 引言碳纤维增强环氧树脂基复合材料被广泛应用于航空航天、汽车制造、体育器材等领域。
其具有轻质、高强度、高模量、优异的耐腐蚀性能等特点，因此在替代传统金属材料方面具有巨大潜力。
本研究旨在通过真空浸渍工艺制备碳纤维增强环氧树脂基复合材料，并对其力学性能进行评估和分析。
2. 实验方法2.1 材料准备碳纤维和环氧树脂材料被选作本实验的主要原料。
碳纤维具有优良的力学性能和导电性能，是制备复合材料的理想选择。
环氧树脂具有良好的粘接性能和化学稳定性，可以作为基体材料。
同时，活性固化剂和助剂用于提高复合材料的性能。
2.2 制备过程（1）将环氧树脂均匀涂布在碳纤维上；（2）将涂布好的碳纤维经过真空排气处理；（3）将预处理好的碳纤维进行真空浸渍；（4）浸渍后的碳纤维进行固化过程。
2.3 力学性能测试采用传统的拉伸试验和冲击试验评估复合材料的力学性能。
拉伸试验用于评估复合材料的拉伸强度、弹性模量和断裂应变，冲击试验用于评估复合材料的冲击强度。
3. 结果与讨论3.1 浸渍时间通过改变浸渍时间，研究了浸渍时间对复合材料力学性能的影响。
结果表明，随着浸渍时间的增加，复合材料的拉伸强度和弹性模量呈增加趋势，但当浸渍时间过长时，力学性能开始下降。
这是由于过长的浸渍时间导致材料内部产生孔隙和缺陷。
3.2 浸渍压力通过改变浸渍压力，研究了浸渍压力对复合材料力学性能的影响。
结果显示，随着浸渍压力的增加，复合材料的强度和韧性都得到了提高。
这是由于高压可以更好地填充碳纤维与环氧树脂之间的空隙，提高界面的粘合强度。
树脂基复合材料
树脂基复合材料随着科学技术的不断发展，材料科学领域也在不断取得突破性进展。
树脂基复合材料作为一种重要的功能材料，在航空航天、汽车制造、建筑等领域得到了广泛的应用。
它具有重量轻、强度高、耐腐蚀、设计自由度大等优点，因此备受青睐。
本文将就树脂基复合材料的概念、分类、制备方法、性能及应用进行介绍。
一、概念。
树脂基复合材料是由树脂作为基体，再加入填料、增强材料等组成的一种复合材料。
树脂通常选择环氧树脂、酚醛树脂、不饱和聚酯树脂等，而填料和增强材料则有玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维等。
树脂基复合材料具有优异的力学性能和耐腐蚀性能，广泛应用于航空航天、汽车制造、建筑等领域。
二、分类。
树脂基复合材料可以根据树脂的种类、增强材料的种类、制备工艺等进行分类。
按照树脂的种类，可以分为环氧树脂基复合材料、酚醛树脂基复合材料、不饱和聚酯树脂基复合材料等。
按照增强材料的种类，可以分为玻璃纤维增强树脂基复合材料、碳纤维增强树脂基复合材料、芳纶纤维增强树脂基复合材料等。
根据制备工艺的不同，可以分为手工层叠法、预浸法、注射成型法等。
三、制备方法。
树脂基复合材料的制备方法多种多样，常见的包括手工层叠法、预浸法、注射成型法等。
手工层叠法是最早的制备方法，其工艺简单，成本低，但生产效率低，质量不稳定。
预浸法是将增强材料浸泡在树脂中，然后烘干成型，工艺复杂，但成型速度快，质量稳定。
注射成型法是将树脂和增强材料混合后通过模具注射成型，工艺复杂，但成型速度快，适用于大批量生产。
四、性能。
树脂基复合材料具有优异的力学性能和耐腐蚀性能。
其强度和刚度远高于金属材料，比重却只有金属的三分之一至四分之一。
同时，树脂基复合材料具有优异的耐腐蚀性能，不易受到化学物质的侵蚀。
此外，树脂基复合材料还具有设计自由度大、成型工艺灵活等优点。
五、应用。
树脂基复合材料在航空航天、汽车制造、建筑等领域得到了广泛的应用。
在航空航天领域，树脂基复合材料被用于制造飞机机身、飞机翼、航天器外壳等部件，以减轻重量、提高飞行性能。
环氧树脂基复合材料
环氧树脂基复合材料环氧树脂基复合材料是一种重要的工程材料，以其独特的性能和广泛的应用领域而备受关注。
以下是对环氧树脂基复合材料的详细介绍。
环氧树脂基复合材料是以环氧树脂为基体，加入各种增强材料而制成的一种复合材料。
环氧树脂是一种高分子化合物，具有优良的物理性能和化学稳定性，因此被广泛应用于各种领域。
而增强材料的加入可以进一步提高环氧树脂的力学性能和耐热性能，使其具有更广泛的应用前景。
环氧树脂基复合材料的制备过程主要包括树脂的配制、增强材料的选择和处理、复合材料的成型和固化等步骤。
其中，树脂的配制是关键步骤之一，需要根据具体的应用要求选择合适的环氧树脂和固化剂，并进行充分的混合和搅拌。
增强材料的选择和处理也是非常重要的，需要根据复合材料的性能要求选择合适的增强材料，并进行预处理，以提高其与树脂的相容性和浸润性。
复合材料的成型和固化则是制备过程的最后步骤，需要根据具体的成型工艺和固化条件进行操作，以获得具有优良性能的环氧树脂基复合材料。
环氧树脂基复合材料具有许多优良的性能，如高强度、高模量、耐热性好、耐腐蚀性强、绝缘性能好等。
这些性能使得环氧树脂基复合材料在航空、航天、汽车、电子、建筑等领域得到了广泛的应用。
例如，在航空领域，环氧树脂基复合材料被用于制造飞机机身、机翼等部件，可以显著减轻飞机的重量，提高飞行效率；在汽车领域，环氧树脂基复合材料被用于制造汽车车身、发动机部件等，可以提高汽车的耐久性和安全性；在电子领域，环氧树脂基复合材料被用于制造电子元器件的封装材料，可以提高电子元器件的可靠性和稳定性。
此外，环氧树脂基复合材料还具有一些特殊的性能，如良好的加工性能和可设计性。
环氧树脂基复合材料可以通过改变树脂和增强材料的种类、比例和成型工艺等条件，来调节其性能，以满足不同领域的应用要求。
同时，环氧树脂基复合材料的加工性能也非常好，可以通过注塑、压制、挤出等成型工艺进行加工，可以大大提高生产效率和降低成本。
环氧树脂碳纤维复合材料的成型工艺与应用
碳纤维缠绕复合材料成型工艺
碳纤维缠绕复合材料的制备过程主要包括纤维铺放、树脂浸润和热处理等环 节。下面分别介绍这些步骤及其对材料性能的影响。
1、纤维铺放：此步骤是碳纤维缠绕复合材料制备的关键环节之一。纤维的 排列方向、密度和厚度等因素都会影响最终产品的性能。铺放过程中需采用专门 的设备和工艺，确保纤维分布的准确性和稳定性。
引言：碳纤维增强环氧树脂复合材料是一种具有优异性能的材料，因其具有 高强度、高韧性、耐腐蚀、轻质等优点而被广泛应用于航空、航天、汽车、体育 器材等领域。随着科技的发展，对于这种复合材料的研究和应用也越来越广泛。 液体成型是一种常见的复合材料制造工艺，具有成本低、效率高等优点，因此， 研究碳纤维增强环氧树脂复合材料的液体成型工艺及其性能具有重要意义。
在航天领域，碳纤维树脂基复合材料被广泛应用于火箭箭体、卫星平台等关 键部位。其轻质、高强度、耐腐蚀等优点使得它在航天领域具有广泛的应用前景。
在汽车领域，碳纤维树脂基复合材料被广泛应用于汽车车身、底盘等部位。 其高强度、耐腐蚀和轻质等优点可以提高汽车的性能和舒适性，同时也可以提高 汽车的安全性。
四、结论
环氧树脂碳纤维复合材料的成型工艺主要包括以下步骤： 1、纤维浸润：将碳纤维或其它纤维浸入环氧树脂中，使其充分浸润。
2、固化：在一定的温度和压力下，环氧树脂发生固化反应，形成固态复合 材料。
3、后处理：对固化后的复合材料进行切割、打磨、钻孔等后处理，以满足 不同应用场景的需求。
3、后处理：对固化后的复合材 料进行切割、打磨、钻孔等后处 理
三、碳纤维树脂基复合材料的应 用研究进展
碳纤维树脂基复合材料在航空、航天、汽车等领域得到了广泛应用。近年来， 随着技术的不断发展，其在这些领域的应用研究也取得了显著的进展。
环氧树脂基复合材料
环氧树脂基复合材料环氧树脂基复合材料是一种由环氧树脂作为基体，通过填充材料和增强材料的复合而成的材料。
环氧树脂基复合材料具有优异的性能，被广泛应用于航空航天、汽车、建筑、电子、军工等领域。
本文将介绍环氧树脂基复合材料的特点、制备工艺和应用领域。
首先，环氧树脂基复合材料具有优异的力学性能和耐腐蚀性能。
由于环氧树脂本身具有较高的强度和硬度，加入填充材料和增强材料后，复合材料的力学性能得到进一步提升。
同时，环氧树脂基复合材料具有优良的耐腐蚀性能，能够在恶劣环境下长期稳定使用。
其次，环氧树脂基复合材料的制备工艺多样，适应性强。
制备环氧树脂基复合材料的工艺包括预浸料成型、热固成型、注塑成型等多种方法，可以根据不同的需求选择合适的工艺。
同时，环氧树脂基复合材料的成型方式灵活多样，可以制备成板材、型材、管材等各种形状，满足不同领域的需求。
环氧树脂基复合材料在航空航天、汽车、建筑、电子、军工等领域有着广泛的应用。
在航空航天领域，环氧树脂基复合材料被用于制造飞机结构件、航天器外壳等部件，具有重量轻、强度高的优势。
在汽车领域，环氧树脂基复合材料被用于制造车身结构、发动机零部件等，能够减轻车辆重量，提高燃油经济性。
在建筑领域，环氧树脂基复合材料被用于制造装饰板材、管道等，具有防腐蚀、耐磨损的特点。
在电子领域，环氧树脂基复合材料被用于制造电路板、封装材料等，具有优异的绝缘性能。
在军工领域，环氧树脂基复合材料被用于制造军用装备、防护材料等，具有轻质高强的特点。
总的来说，环氧树脂基复合材料具有优异的性能和广泛的应用前景，是一种具有发展潜力的新型材料。
随着科技的不断进步和应用领域的不断拓展，相信环氧树脂基复合材料将会在更多领域得到应用，并取得更大的发展。
玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料
玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料
1.引言
2.制备方法
(1)玻璃纤维的表面处理：通常采用短时间的表面处理方法，如硅溶胶等，以增加表面粗糙度，提高纤维与树脂基体的黏结性。
(2)树脂基体的制备：将环氧树脂与固化剂按一定比例混合，并加热固化，形成坚固的树脂基体。
(3)玻璃纤维与树脂基体的复合：将表面处理过的玻璃纤维与树脂基体进行复合，通常采用层叠堆叠法或注塑法等，以保证纤维的均匀分布。
3.性能特点
(1)高强度：玻璃纤维的强度高于一般金属材料，使得复合材料具有很高的强度。
(2)轻质：相较于金属材料，玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料具有更轻的重量。
(3)耐腐蚀性好：树脂基体具有良好的耐酸碱、耐油脂等性能，使得复合材料在恶劣环境下也有很好的稳定性。
(4)绝缘性好：玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料具有良好的绝缘性能，适用于电气领域的应用。
4.应用领域
(1)航空航天领域：由于复合材料具有轻质、高强度的特点，被广泛应用于飞机、导弹、航天器等的结构部件。
(2)汽车制造领域：复合材料可以减轻汽车的重量，提高燃油效率，同时具有良好的耐腐蚀性能，适用于汽车外壳、底盘等部件的制造。
(3)建筑领域：复合材料的轻质、高强度特点使其成为建筑结构材料的理想选择，如用于制造建筑外墙板、屋顶等。
(4)电子领域：由于玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料具有良好的绝缘性能，被广泛应用于电子器件的外壳、电路板等制造。
5.总结
玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料具有突出的性能特点和广泛的应用领域，是一种重要的结构材料。
在未来的发展中，我们可以进一步研究和改进制备方法，提高复合材料的性能，拓宽应用领域，以满足不同领域对材料的需求。
玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料
玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料
GFRC具有优良的力学性能，具有很高的抗压强度、抗拉强度和耐冲击性能，是一种轻质高强度材料。
此外，GFRC在结构中可以抵抗振动荷载，并具有良好的耐火性能。
GFRC具有良好的耐腐蚀性，不受空气、水、污染物的侵蚀，也不受温度或湿度变化的影响。
由于GFRC的耐腐蚀性，它可以用于酸、碱及其它腐蚀性介质的环境中。
GFRC与传统的钢材料相比，具有优越的抗腐蚀性能，更能耐受恶劣环境，使结构物的使用寿命得到大大提高。
GFRC具有较小的体积重量比，比混凝土强度提高了5-7倍左右，可以有效减轻结构自重，减小结构承载力，节约施工成本。
GFRC具有良好的施工性能，以水泥砂浆或玻璃纤维混合物为基础，结合多种分散剂，搅拌成含有浆状的液体，然后均匀地填充在预制的模具中，施工方便、速度快。
GFRC还具有一定的隔热性能，在外表面结合了保温材料，可以有效帮助降低结构物的温度变化，延长结构物使用寿命。
《玻璃纤维-环氧树脂复合材料力学性能研究》
《玻璃纤维-环氧树脂复合材料力学性能研究》篇一玻璃纤维-环氧树脂复合材料力学性能研究一、引言复合材料是近年来科学研究和技术开发的重要领域，具有卓越的物理、化学和力学性能。
其中，玻璃纤维/环氧树脂复合材料因具有优异的强度、刚度、耐腐蚀性等特点，被广泛应用于航空、航天、汽车、建筑等多个领域。
因此，对其力学性能的深入研究具有重要意义。
本文将探讨玻璃纤维/环氧树脂复合材料的力学性能，包括其拉伸性能、弯曲性能、冲击性能等，以期为相关领域的研究和应用提供理论依据。
二、材料与方法2.1 材料实验所使用的玻璃纤维/环氧树脂复合材料由高质量的玻璃纤维和环氧树脂基体组成。
玻璃纤维具有高强度、高模量等特点，而环氧树脂基体则具有良好的粘结性和耐腐蚀性。
2.2 方法（1）样品制备：将玻璃纤维与环氧树脂按照一定比例混合，制备成复合材料样品。
（2）力学性能测试：采用万能材料试验机进行拉伸性能测试，采用三点弯曲法进行弯曲性能测试，采用冲击试验机进行冲击性能测试。
（3）数据分析：对实验数据进行统计分析，计算各项力学性能指标的平均值、标准差等。
三、结果与分析3.1 拉伸性能通过拉伸性能测试，我们发现玻璃纤维/环氧树脂复合材料具有较高的拉伸强度和拉伸模量。
这主要归因于玻璃纤维的高强度和高模量特性，以及其与环氧树脂基体之间的良好界面结合。
此外，适当的纤维含量和分布也对提高复合材料的拉伸性能起到了重要作用。
3.2 弯曲性能在弯曲性能测试中，玻璃纤维/环氧树脂复合材料表现出较高的弯曲强度和弯曲模量。
这得益于玻璃纤维的优异性能以及其在复合材料中的有效承载作用。
此外，环氧树脂基体的良好韧性和粘结性也有助于提高复合材料的弯曲性能。
3.3 冲击性能冲击性能测试结果表明，玻璃纤维/环氧树脂复合材料具有较好的冲击强度和韧性。
这主要归因于玻璃纤维的增强作用以及环氧树脂基体的能量吸收能力。
此外，复合材料的微观结构对其冲击性能也有一定影响。
四、讨论通过对玻璃纤维/环氧树脂复合材料的力学性能研究，我们可以得出以下结论：（1）玻璃纤维的增强作用对复合材料的力学性能具有显著影响。
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环氧树脂基复合材料1.前言环氧树脂是聚合物基复合材料中应用最广泛的热固性树脂之一，对环氧树脂的改性及应用技术研究也一直没有停止过。
环氧树脂是先进复合材料应用最广泛的树脂体系。
它可以适用于多种成型工艺，可配制成不同配方。
可调节粘度范围大以便适用于不同的生产工艺。
它的存储寿命长，固化不释放出挥发物，固化收缩率低，固化后的制品具有极佳的尺寸稳定性、良好的耐热、耐湿性能和高的绝缘性，因此，目前环氧树脂统治着高性能复合材料的发展。
2.环氧树脂简介2.1环氧树脂的性质环氧树脂是泛指分子中含有两个或两个以上环氧基团的有机高分子化合物，除个别外，它们的相对分子质量都不高。
环氧树脂的分子结构是以分子链中含有活泼的环氧基团为其特征，环氧基团可以位于分子链的末端、中间或成环状结构。
由于分子结构中含有活泼的环氧基团，使它们可与多种类型的固化剂发生交联反应而形成不溶、不熔的具有三向网状结构的高聚物。
环氧树脂具有以下的性质：(1) 力学性能高。
环氧树脂具有很强的内聚力，分子结构致密，所以它的力学性能高于酚醛树脂和不饱和聚酯等通用型热固性树脂。
(2) 附着力强。
环氧树脂固化体系中含有活性极大的环氧基、羟基以及醚键、胺键、酯键等极性基团，赋予环氧固化物对金属、陶瓷、玻璃、混凝士、木材等极性基材以优良的附着力。
(3) 固化收缩率小。
一般为1%～2%。
是热固性树脂中固化收缩率最小的品种之一(酚醛树脂为8%～10%；不饱和聚酯树脂为4%～6%；有机硅树脂为4%～8%)。
线胀系数也很小，一般为6×10-5/℃。
所以固化后体积变化不大。
(4) 工艺性好。
环氧树脂固化时基本上不产生低分子挥发物，所以可低压成型或接触压成型。
能与各种固化剂配合制造无溶剂、高固体、粉末涂料及水性涂料等环保型涂料。
(5) 优良的电绝缘性。
环氧树脂是热固性树脂中介电性能最好的品种之一。
(6) 稳定性好，抗化学药品性优良。
不含碱、盐等杂质的环氧树脂不易变质。
只要贮存得当(密封、不受潮、不遇高温)，其贮存期为1年。
超期后若检验合格仍可使用。
环氧固化物具有优良的化学稳定性。
其耐碱、酸、盐等多种介质腐蚀的性能优于不饱和聚酯树脂、酚醛树脂等热固性树脂。
因此环氧树脂大量用作防腐蚀底漆，又因环氧树脂固化物呈三维网状结构，又能耐油类等的浸渍，大量应用于油槽、油轮、飞机的整体油箱内壁衬里等。
(7) 环氧固化物的耐热性一般为80～100℃。
环氧树脂的耐热品种可达200℃或更高。
根据分子结构，环氧树脂大体上可分为五大类：1.缩水甘油醚类环氧树脂 2.缩水甘油酯类环氧树脂 3.缩水甘油胺类环氧树脂 4.线型脂肪族类环氧树脂 5.脂环族类环氧树脂。
2.2环氧树脂的应用2.2.1国外的应用现状世界环氧树脂生产，主要由Shell、Dow、Ciba三大巨头所垄断，另外日本的东都化成、大日本油墨、日本环氧树脂制造公司，韩国的国都化学（与日本东都化成合资）等几家以其先进的生产工艺在世界环氧行业中亦占令人瞩目的一席之地。
2.2.2 国内的应用现状(1) 汽车工业：是我国四大支柱产业之一，且汽车需求量越来越大，与之配套的电泳漆需环氧树脂，到2000年约1万吨，另外维修用漆亦需环氧。
(2)船舶、海洋工业：我国是海洋大国，造船大国，21世纪是海洋的世纪。
船舶、码头设施、海上建筑、钻井平台、输油管道、海水养殖设施等等，需要大量的环氧涂料（防腐、防海洋生物污染）。
专家预测，2000年我国海洋涂料需4万t，其中大部分是环氧防腐涂料。
(3)电力工业：我国电力工业规模宏大，且正处于迅速发展阶段，所用环氧正以每年60%的增幅扩大。
此领域从发电、输变电到用电都需要环氧，如绝缘材料、干式变压器、开关、互感器、水利、水电工程。
仅三峡工程就需环氧近2万t。
(4)电子工业：为我国四大支柱产业之一，发展迅猛。
“九五”投资是“八五”投资的1200%。
预计2000年，仅溴化环氧一项，即需2万t。
(5)集装箱工业：我国集装箱工业发展迅猛，已成为世界主要集装箱生产基地（占世界总量的10%～15%）。
预计2000年，集装箱用涂料需3～4万t，其中主要是环氧树脂。
(6)食品罐工业：随着生活水平的提高，食品罐头、食品贮存容器制造业持续高速发展，罐头涂料需要越来越多的环氧树脂。
(7) 就地区来说，长江以南环氧树脂消费异常活跃，而长江以北消费迟钝。
因此，随着经济的发展，长江以北特别是东北地区必然是环氧树脂的巨大的潜在市场。
(8) 就环氧树脂的品种来说，环氧粉末涂料、水性环氧涂料前途无量。
此两者是环氧涂料发展的主流。
中国是世界第四大粉末涂料生产国，也是亚洲最大的粉末涂料生产国。
我国政府已把粉末涂料和水性涂料确定为今后优先发展品种，而水性环氧涂料又在水性涂料行业中占重要地位。
3.环氧树脂基复合材料的制备3.1制备方案3.1.1 环氧树脂的选择环氧树脂大体上可分为五大类：1.缩水甘油醚类环氧树脂 2.缩水甘油酯类环氧树脂3.缩水甘油胺类环氧树脂 4.线型脂肪族类环氧树脂 5.脂环族类环氧树脂。
上述五大类的环氧树脂中各自都有优异的性能，在文献查阅中，复合材料中所用树脂基为：甲醛酚醛环氧树脂。
双酚A甲醛酚醛环氧树脂(bis一ANER)是一种多官能度的固体环氧树脂，兼有酚醛和环氧的性能，固化后可形成交联密度较高的网状结构，具有高强、耐热等优点，可以用作电子封装材料和纤维增强复合材料的基体树脂。
3.1.2 填充物的选择复合材料的增强体的选择有很多方式，具体有弥散增强、颗粒增强、长纤维增强、短纤维增强。
弥散强化指一种通过在均匀材料中加入硬质颗粒的一种材料的强化手段。
强化相弥散强化的实质是利用弥散的超细微粒阻碍位错的运动，从而提高材料在高温下的力学性能。
为此，对弥散强化微粒有如下要求：微粒尺寸要尽可能小(0.01～0.05μm)，微粒的间距要达到最佳程度（0.1～0.5μm）,在基体中分布要均匀；此外，微粒与基体金属不相互作用，在高温下微粒相互集聚的倾向性要小。
这样就能使材料在直至接近熔点的高温下，即采用合金化和热处理已难起强化作用的情况下，仍能保持一定强度。
弥散强化相含量一般小于10%。
空心玻璃微珠属于弥散强化，空心玻璃微珠一种经过特殊加工处理的玻璃微珠，其主要特点是密度较玻璃微珠更小，导热性更差。
主要应用前景是油罐火灾的扑灭。
空心玻璃微珠是一种尺寸微小的空心玻璃球体，属无机非金属材料。
典型粒径范围10-180微米，堆积密度0.1-0.25克/立方厘米,具有质轻、低导热、隔音、高分散、电绝缘性和热稳定性好等优点,是近年来发展起来的一种用途广泛、性能优异的新型轻质材料。
因此，填充物选用空心玻璃微珠。
3.1.3 制备方法的选择环氧树脂基复合材料的制备方法有很多种，本内容主要是弥散增强类型的制备方法，以下是制备弥散增强型复合材料的一些方法：一：液相法液相法工艺中，主要有：液体状树脂的含浸，预浸料坯成型，片状模成型，热塑性塑料的注射成型等等。
液相法中，每种方法各有优点。
二：固相法固相法工艺相对要少些，主要是热塑性塑料的热压成型。
成型的方法多样，对于树脂类型的复合材料3.2拟制备过程设计复合材料制备过程设计包括对组成复合材料得单元组分材料得选择、对复合制造工艺得选择和对复合效应的估算。
（1）单元组分材料的选择选择单元组分必须注意如下问题：a.各组分材料间的相容性；b.确定增强组分的几何形状；c.制成复合材料后，各组分应保持它们的原有优秀性质，并能扬长避短相互补充，产生所需要的复合效应。
高性能空心玻璃微珠的颗粒粒径在2-130μm之间，具有重量、轻体积大、导热系数低、抗压强度高、流动性好的特点。
空心玻璃微珠是微小的球体，球型率大，具有滚珠轴承效应，能提高流动性，能降低树脂混合物的黏度和内应力。
因此，在加工过程中复合材料动态生热少，能防止润滑不足和局部热分解，注塑时更容易挤出，不仅减少制品的缺陷，而且使生产效率提高15%-20%。
空心玻璃微珠具有最小的比表面积及低吸油率，它在混合物中能够具有良好的分散性，很容易被压紧和融合，因此它具有很高的填充性能，可大大减少树脂的使用量，增加填料的用量，有效减小VOC指标，同时降低了成本。
空心玻璃微珠各向同性和高填充量的特性，使制品尺寸的稳定性非常高，能够减少收缩和翘曲。
若填充比例适当时，制品的韧性明显改善，抗冲击性显著提高，表面硬度增强。
空心玻璃微珠的密度通常在0.20~0.60g/cm3，而矿物填料密度一般都在2.7~4.4 g/cm3左右（我们使用的数据必须是微粒的真实密度）。
为了得到相等的体积，必须使用14千克或更多的滑石粉才能得到使用1千克的空心玻璃微珠的效果。
因此添加不同比例的空心玻璃微珠就能够得到你所想要的理想密度。
因此在增强体材料选用高性能空心玻璃微珠。
（2）复合材料制造工艺的选择各类复合材料制造的共同核心问题是将增强体渗入基体，或者将基体浸渗增强体构成的骨架，使之形成相互复合的固态整体。
复合材料制造中的关键问题包括：对增强体尽量不造成机械损；使增强体按规定排列并均匀分布，基体与增强体之间产生良好的结合。
选择复合材料的制造工艺是指选择工艺方法和工艺参数。
根据以上内容，选择制作此种复合材料的方法。
复合材料的制备有很多种方法，一般都选择液相法制备，在查阅文献中可以得到具体的拟制备过程如下：将定量的稀释剂加入到环氧树脂中搅拌均匀,然后加入不同量的固化剂混合均匀,再将适量的空心玻璃微珠及偶联剂加入其中搅拌均匀,制成预混料,最后注入已涂好脱模剂的模具中,待固化后脱模,取出试样.流程图为：图1 复合材料的制备流程图4.结果讨论复合材料的性能优异取决于增强材料和基体材料的粘合程度的高低，增强材料高性能玻璃微珠对甲醛酚醛环氧树脂的机械物理性能提高有很大的作用。
通过文献的查阅和总结，以及对制备过程中的了解和制备方法的研究，可以得到以下结论：1.通过表面改性的高性能玻璃微珠很多性能，比如：高性能空心玻璃微珠经过表面改性且在充分超声波振荡之后, 在基体中分散得较均匀, 有利于提高与环氧树脂的界面相容性。
2.高性能空心玻璃微珠可以使复合材料的吸水率降低，也可以大幅降低复合材料的密度，同时可赋予其优异的隔热、隔音等性能。
3.通过改性甲醛酚醛环氧树脂，复合材料的材料力学性能，耐冲击性能以及断裂性能都得到了提高，同时，复合材料的性能和树脂与玻璃微珠的分散程度有关，空心玻璃微珠的分散程度越高复合材料的力学性能越好。
5.结束语复合材料的使用历史悠久，然后它的发展相对要缓慢些，海洋浮力材料属于复合材料，高性能空心玻璃微珠的快速发展为浮力材料的性能提高带了很大帮助。
通过对复合材料体系的优化我们可以得到性能优异的复合材料。
21世纪的高性能树脂基复合材料技术是赋予复合材料自修复性、自分解性、自诊断性、自制功能等为一体的智能化材料。