驼峰乡铁路沿线村护路联防工作考核办法
护路员考核管理办法

护路员考核管理办法一、总则为了提高护路员的综合素质和工作能力,确保道路交通安全,制定本考核管理办法。
二、考核内容1. 交通法规知识护路员需熟悉并掌握国家交通法规,包括但不限于道路交通安全法、中华人民共和国刑法、民法等相关法规条款。
2. 技能培训护路员需进行技能培训,包括但不限于岗位职责、指挥车辆和行人通行、救援应急处理等方面的培训。
3. 与职责相关的知识护路员需了解与自身职责相关的知识,包括但不限于车辆维修保养、道路施工安全知识等。
4. 交通指挥能力护路员需具备良好的交通指挥能力,包括指挥车辆和行人按规定通行、疏导交通等能力。
5. 事故处理能力护路员需具备基本的事故处理能力,包括保护现场、进行简易救护和报警等能力。
三、考核方法1. 理论考核采取书面考试形式,测试护路员的交通法规知识和与职责相关的知识。
2. 技能考核采取实操考试形式,测试护路员的交通指挥能力和事故处理能力。
3. 实践考核通过实地考察护路员的工作实践情况,检查其在实际工作中的表现和应对能力。
四、考核评定1. 考核成绩计算考核成绩由理论考核、技能考核和实践考核三个部分组成,每部分的考核成绩占总成绩的比例根据实际情况确定。
2. 考核评定等级根据考核成绩,将护路员的考核评定为优秀、良好、合格、不合格四个等级。
3. 考核结果通知将考核结果以书面形式通知护路员本人,并将结果记录在考核档案中。
五、考核周期和频次1. 考核周期护路员需按照规定的时间周期进行考核,具体周期由相关部门根据实际需要确定。
2. 考核频次护路员需按规定的频次进行考核,具体频次由相关部门根据实际需要确定。
六、考核结果的应用1. 奖惩措施以考核结果作为护路员的奖惩依据,对优秀护路员给予奖励,对不合格护路员采取相应的惩罚措施。
2. 培训补救对不合格护路员进行培训补救,提高其工作能力和素质。
七、考核管理机构由相关部门设立考核管理机构,负责制定具体的考核细则和实施办法,并对护路员进行考核评定和管理。
乡镇铁路护路联防工作方案.doc

乡镇铁路护路联防工作方案一、指导思想认真贯彻落实省、市、县政法工作会议精神,将铁路护路工作纳入到社会治安综合治理工作的内容,按照社会治安综合治理工作原则,铁路护路实行“属地管理”和“谁主管,谁负责”的原则。
二、目标任务铁路护路联防工作的目标是维护铁路治安持续稳定确保铁路安全畅通。
铁路护路联防工作的主要任务:一是预防和处置有关铁路治安问题,包括盗窃铁路运输物资,拆盗铁路器材破坏铁路设施;二是预防和处置影响列车安全行驶的问题;三是协助有关部门预防和处置群体性阻断、拦截列车事件。
铁路护路联防护林工作的基本思路:紧紧依靠党政领导,组织动员社会力量齐抓共管。
抓责任落实,建立健全机制,抓协调配合,理顺工作关系;抓宣传发动,营造有利氛围;抓重点治理,保持治安稳定;抓队伍建设,促进工作落实;抓经费管理,提供物质保障。
做到四个坚持:坚持铁路工作检查督导;考核奖惩,总结汇报和信息汇报制度。
分管领导每月对沿线村进行一次督查,检查,督查情况当天通报,限期整改,检查结果纳入各村年度综合工作目标考核考评内容,并做到村半年有小结,年内有总结。
坚持定期分析铁路治安形势制度,每季度召开一次镇铁路护路联防工作领导小组会议,分析铁路治安形势,研究新情况,探索新路子,解决新问题。
坚持每月排查制度,由包片领导和驻村干部负责,每月进行细致的排查,对排查出来的安全隐患,逐项落实到人,力争解决在村里,清除在萌芽状态。
坚持责任追究倒查制度,根据“谁主管,谁负责”,“属地管理”和“谁签字,谁负责”的要求,铁路护路工作责任到村,到单位,到个人,谁管辖的路段,管辖的人出了影响铁路行车安全问题,追究责任人的责任。
三、工作要求1、加强领导,精心组织专项工作在镇党委、政府统一领导下进行,镇综治委协调各成员单位,主要负责人为第一责任人,对专项工作负责,各成员单位按照“属地管理”原则,明确任务落实责任。
2、突出重点,稳步进行专项工作重点保持辖区铁路治安持续稳定,没有发生影响铁路行车安全的“关、提、拆、摆、拨”五类治安案件,没有发生车辆肇事,路外伤亡两类事故,没有治安问题导致引车事故的发生,没有发生卧轨拦车,冲击铁路,哄抢闹事等群体性事件的发生。
铁路护路队员安全责任户考核细则

铁路护路队员安全责任户考核细则
有奖义务护路责任户主考核细则
1、无涉铁刑事犯罪:责任区段内无爆炸、破坏铁路设施犯罪,无盗割铁路回流线犯罪,无货盗和其它涉铁罪。
2、无五类治安案件:责任区段内不发生提车钩、关闭角塞门、石击列车、轨面放置障碍和拆盗路材路料等治安案件。
3、无三类治安灾害事故:责任区段内无耕牛上路挡道,无路外伤亡,无机动车肇事。
4、宣传教育:经常在村民中开展爱路护路宣传教育,组织责任区的村民学习铁路法律法规安全常识,熟悉和识别路材路料,不进站围车叫卖,严防各种涉铁案件和事故发生,不断增强村民爱路护路的自觉性。
5、工作资料台账完备:各种基础台账资料登记齐全,工作记录完整。
6、路地满意:认真履行职责,及时搜集报告铁路治安情况信息,疏导、化解路地矛盾纠纷,所辖区段治安平稳,列车安全畅通,路地部门考核基本满意。
铁路护路安全责任户上路巡查须知
一、看上:看铁路上方电气化回流线、信号灯、变压器等铁路设施是否完好无损。
二、看下:看铁路轨面是否有障碍物,配电盒等铁路设施是否遭损害。
三、看左右:看铁路两侧50米禁牧区内是否有耕牛、“五残”人员、可疑人员、学生上道。
四、宣传:经常向村民宣传铁路法律知识和铁路安全常识,防止路外伤亡和耕牛肇事。
五、报警:发现有人正在盗割电气化回流线或者正在设置轨面障碍等危及行车安全的情况时;发现山体滑坡、路基塌陷等险情、隐患时,及时向当地乡镇、街道和铁路部门报警,并积极参加排险工作。
六、安全:巡查时,不能走铁路道心和枕木头,列车通过时要停下来避让,防止事故发生。
七、记录:每天巡查结束,要进行记录。
有事记事,无事记平安。
记录作为每月考核主要内容之一。
2024年乡镇铁路护路联防工作方案模板

2024年乡镇铁路护路联防工作方案模板如下:
为加强乡镇铁路护路联防工作,保障铁路安全运行,确保乡镇交通畅通,我们提出以下工作方案:
一、加强宣传教育
1. 制定宣传计划,利用广播、电视、报纸等媒体宣传铁路安全知识。
2. 组织铁路安全知识培训班,提高乡镇居民的安全意识和防范能力。
二、加强巡查监督
1. 组织专门人员对乡镇铁路进行定期巡查,及时发现问题并采取措施解决。
2. 建立巡查监督机制,明确责任人,并定期评估工作成效。
三、强化安全设施建设
1. 完善乡镇铁路安全设施,如路标、护栏等,提高铁路安全系数。
2. 联合铁路部门对乡镇铁路进行全面安全检查,确保设施完好。
四、提高应急处理能力
1. 制定乡镇铁路护路应急预案,明确各部门职责和处置流程。
2. 加强应急演练,提高各部门协同作战能力,确保应对突发事件。
五、推动信息化建设
1. 搭建乡镇铁路安全信息平台,实现信息共享和快速响应。
2. 利用信息化手段开展安全宣传和监测工作,提高工作效率。
六、加强联防合作
1. 加强与铁路、公安、交通等部门的合作,形成乡镇铁路护路的合力。
2. 联合相关部门开展联合执法,加大对铁路安全问题的打击力度。
以上就是2024年乡镇铁路护路联防工作方案模板,希望各乡镇铁路相关部门能切实落实并取得良好成效。
铁路护路考评细则

铁路护路考评细则一、考评目的铁路护路工作是保障铁路运输安全的重要任务。
为了提高铁路护路工作质量,规范护路工作流程,并对相关人员进行考评,特制定本细则。
二、考评内容1. 护路工作标准1.1.巡查频次:护路人员需按规定的巡查频次进行巡查,确保及时发现并处理路面损坏、水积仓、灌草等问题。
1.2.巡查范围:护路人员需确保巡查范围包括铁轨、道岔及相关设施,并记录巡查情况。
1.3.巡查内容:巡查期间需注意路基下沉、边坡裂缝、道岔翻转等安全隐患,并做好记录和报告。
2. 报修处理流程2.1.问题发现:护路人员发现铁路路面的损坏、异物等问题时,应及时记录和报告。
2.2.问题报告:护路人员需向相关部门进行问题报告,包括具体损坏情况、位置和权重评估等信息。
3. 应急处置措施3.1.应急培训:护路人员应定期接受应急处置培训,熟悉应对不同情况的处置流程和措施。
3.2.应急装备:护路人员需配备必要的应急装备,如安全帽、手套、警示标志等,以保障工作安全。
3.3.应急协作:护路人员在应急情况下,应与其他相关部门进行紧急协作,共同处置问题并保障列车运行安全。
三、考评流程1. 考评对象1.1. 护路人员:指负责铁路护路工作的相关人员,包括巡查员和维修人员。
1.2. 相关部门:指与铁路护路工作密切相关的各个部门,包括铁路运营部门、维护部门等。
2. 考评指标2.1. 巡查频次:根据规定的巡查频次,对护路人员进行考评,如达到规定频次则判定为合格。
2.2. 巡查范围和巡查内容:对护路人员的巡查范围和巡查内容进行考评,评估其是否做到全面巡查和及时发现问题。
2.3. 问题报告:根据护路人员的问题报告情况,评估其报告的及时性和准确性。
2.4. 应急处置:通过应急处置演练和实际应急情况考评护路人员对不同应急情况的处理能力。
3. 考评结果3.1. 考评等级:根据考评指标的得分情况,判定护路人员的考评等级,分为优秀、良好、一般和不合格四个等级。
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本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除!== 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! ==村铁路护路开展会议记录篇一:驼峰乡铁路沿线村护路联防工作考核办法驼峰乡铁路沿线村护路联防工作考核办法为进一步加强铁路护路联防工作,推动全乡平安创建活动的深入开展,确保我乡铁路运输安全畅通。
根据《江苏省铁路沿线乡镇、街道护路联防工作责任制考核办法》和其它有关文件精神,结合我乡铁路护路联防实际情况,制定本考核办法。
一、考核原则突出重点,简便易行,注重结果,奖罚分明。
二、考核单位对铁路沿线村的检查考核,由驼峰乡铁路护路联防工作领导小组办公室具体负责。
三、考核对象铁路沿线的村,具体为:曹浦村。
四、考核时间乡考核组将于每季度末对有关村考核检查,有关村在此之前组织自查。
五、考核内容及分值(一)认识到位,责任落实。
护路工作纳入社会治安综合治理总体规划,在层层签订的综合治理责任书中有护路任务和要求。
设定分值15分。
综合治理工作计划、综合治理责任书中没有铁路护路内容的分别扣5分,有铁路护路内容但不明确具体酌情扣分。
没有会议记录、工作制度、台帐资料等关于铁路护路的文字材料的扣5分。
(二)路地合作。
积极参加护路办活动,年内主动联系、了解辖区内铁路治安情况不少于3次。
设定分值15分。
从未参加护路办活动扣15分;少于3次的,每少1次扣3分。
路地密切协作,工作突出,受到省护路办会议、文件、简报肯定的加1-2分。
(三)社会稳定。
以“一方稳定”保障和促进“一线稳定”,确保铁路运输安全畅通。
设定分值15分。
发生下列情形之一,且为本村村民所为,实行“一票否决”:1、发生群体性冲击铁路事件造成严重后果的;2、发生群体性哄抢铁路运输物资事件造成恶劣影响的;3、人为置放障碍、造成重大伤亡、列车颠覆的;4、发生线路爆炸和破坏案件,并造成严重影响的;5、发生道口车辆肇事,造成10人以上重大伤亡事故的。
铁路护路联防工作年终考核评比方法(考核内容及评分细则)

账、按时填写、填写规范)
5.村与铁路公安部门建立联防联控
措施(含铁路沿线及周边)
6.按要求完成县综治委和镇综治办
交办的其他工作
1.创建铁路护路安全村有实施方
案,有创建工作机构,有推进计
划,有工作措施,有检查评比,有
总结表彰
2.定期开展涉路矛盾纠纷排查(每
月至少一次,有记录)
创建护路安全 3.开展爱路护路宣传活动(有制
铁路护路联防工作年终考核评比方法表
(考核内容及评分细则)
序号 考核目标
考核内容及评分细则
1.成立铁路护路联防工作领导小组
并设办公室,配备专(兼)职工作
人员(有名单)。
2.铁路护路联防工作的研究部署,
全年不少于 4 次(有会议记录)
一
工作机制建设 (10 分)
3.建立村级目标管理责任制,护路 组织逐级签订护路联防责任书 4.基础台账健全规范(有统一台
2.村小组均有一名铁路护路治安信 息员
3.对治安信息和重大隐患及时发现
分值 1分 1分 2分 2分 2分 2分
2分
2分 2分
2分
2分 2分 2分 3分
得分
并报告
4.护路队伍教育培训到位,护路队
员政治业务素质、组织协调能力明 显提高。(有培训名册、内容、教
3分
案)
四
打击整 治 (20
分)
1.涉路违法犯罪得到有力打击 2、突出治安问题得到有效整治 3、发现一处治安突出的部位、区段 4、出现一处县以上挂牌重点整治的
二
村及重点工作 度、有记录、有内容、有对象) 落实情况 4.对严重危害铁路治安的问题能及
(10 分) 时整治,对有危害铁路安全史的重
铁路护路联防上半年工作考核方案

铁路护路联防上半年工作考核方案铁路护路联防上半年工作考核方案一、背景介绍铁路护路联防是指为了确保铁路运输安全,保护线路设备和维护正常运营秩序而进行的一系列工作。
上半年是铁路运输的重要时期,为了提高护路联防工作的质量和效益,制定本考核方案。
二、目标和原则1. 目标:通过考核,全面评估各单位在护路联防工作中的表现,发现问题并提出改进措施,促进铁路运输安全和线路设备的保护。
2. 原则:公平、公正、客观、科学的原则。
三、考核内容1. 护路工作考核:(1)巡视检查:对各单位巡视检查情况进行评估,包括巡视频次、巡视范围以及巡视发现问题的及时处理情况等。
(2)隐患排查:对各单位隐患排查工作进行评估,包括隐患排查计划制定与执行情况、隐患整改落实情况等。
(3)应急演练:对各单位应急演练工作进行评估,包括演练计划制定与执行情况、演练效果评估等。
(4)安全宣传教育:对各单位安全宣传教育工作进行评估,包括宣传教育内容、形式和覆盖面等。
2. 联防工作考核:(1)联防协作:对各单位联防协作情况进行评估,包括与相关部门的沟通协调情况、信息共享和应急处置能力等。
(2)设备保护:对各单位设备保护工作进行评估,包括设备巡视、维修和保养情况、设备损坏和丢失的处理情况等。
(3)安全检查:对各单位安全检查工作进行评估,包括安全检查计划制定与执行情况、检查发现问题的整改情况等。
四、考核方法1. 考核指标:(1)定性指标:通过对护路联防工作的表现进行定性评价,如巡视检查频次是否达标、隐患排查是否及时有效等。
(2)定量指标:通过数据统计和比较分析来评价工作质量和效果,如巡视检查次数、隐患整改率等。
2. 考核评分:(1)根据各项指标的重要程度和权重,制定评分标准。
(2)对各单位的考核结果进行排名,得出综合得分。
五、考核流程1. 考核准备:(1)制定考核方案和指标体系。
(2)明确考核时间和范围,并通知各单位做好准备。
(3)组织相关人员进行培训,确保考核工作的顺利进行。
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驼峰乡铁路沿线村护路联防工作考核办法
为进一步加强铁路护路联防工作,推动全乡平安创建活动的深入开展,确保我乡铁路运输安全畅通。
根据《江苏省铁路沿线乡镇、街道护路联防工作责任制考核办法》和其它有关文件精神,结合我乡铁路护路联防实际情况,制定本考核办法。
一、考核原则
突出重点,简便易行,注重结果,奖罚分明。
二、考核单位
对铁路沿线村的检查考核,由驼峰乡铁路护路联防工作领导小组办公室具体负责。
三、考核对象
铁路沿线的村,具体为:曹浦村。
四、考核时间
乡考核组将于每季度末对有关村考核检查,有关村在此之前组织自查。
五、考核内容及分值
(一)认识到位,责任落实。
护路工作纳入社会治安综合治理总体规划,在层层签订的综合治理责任书中有护路任务和要求。
设定分值15分。
综合治理工作计划、综合治理责任书中没有铁路护路内容的分别扣5分,有铁路护路内容但不明确具体酌情扣分。
没有会议记录、工作制度、台帐资料等关于铁路护路的文字材料的扣5分。
(二)路地合作。
积极参加护路办活动,年内主动联系、了解辖区内铁路治安情况不少于3次。
设定分值15分。
从未参加护路办活动扣15分;少于3次的,每少1次扣3分。
路地密切协作,工作突出,受到省护路办会议、文件、简报肯定的加1-2分。
(三)社会稳定。
以“一方稳定”保障和促进“一线稳定”,
确保铁路运输安全畅通。
设定分值15分。
发生下列情形之一,且为本村村民所为,实行“一票否决”:
1、发生群体性冲击铁路事件造成严重后果的;
2、发生群体性哄抢铁路运输物资事件造成恶劣影响的;
3、人为置放障碍、造成重大伤亡、列车颠覆的;
4、发生线路爆炸和破坏案件,并造成严重影响的;
5、发生道口车辆肇事,造成10人以上重大伤亡事故的。
积极向有关部门提供情况信息,有效防止拦车断道或哄抢铁路物资等事件的,每起加1-3分。
本项目加分累计不超过4分。
(四)安全防范。
落实防范措施,危及铁路运输安全的治安问题明显减少。
设定分值25分。
出现下列情形,且为本村村民和3个月以上的暂住人口所为,分别予以扣分。
1、发生一起车货被盗案件扣3-5分;
2、发生一起“五类案件”或“两类事故”扣4分;
3、发生一起耕牛挡道扣3分。
沿线居民协助铁路公安破案、抓获犯罪嫌疑人的,每起加2-4分;防止发生危及行车安全事故的,每起加1-3分;地方护路力量组织得好,未发生此类事件的加3分。
(五)维护沿线治安秩序。
沿线村民爱路护路意识增强,自觉维护铁路行车安全。
设定分值15分。
发生下列情形之一,且为本村铁路沿线以内的村民和3个月以上的暂住人口所为的,每发生一次扣1分。
1、禁止人为破坏沿线护栏;
2、禁止在铁路旁乱搭违章建筑、乱树立标牌和广告牌;
3、禁止在铁路桥梁旁、路基上和站台上打谷、晒场、堆放杂物;
4、禁止在铁路旁挖坑取土、焚烧杂草等。
(六)护路爱路宣传教育。
大力开展法制宣传教育,积极协助做好铁路“三保”宣传月活动,落实安全责任和措施。
设定分值
15分。
出现下列情形的,分别予以扣分。
1、任意走访沿线的当地群众5人,对爱路护路基本常识无知的,每有一人扣1分;
2、重点人员由沿线公安机关与铁路公安机关实行双列管,未达到的扣3分;
3、落实聋、哑、盲、拐、精神病患者等“五残人员”监护责任,加强机动车驾驶员安全教育、管理。
工作不到位、责任不落实的,扣1-3分。
六、考核方式
护路联防工作考核与平安驼峰创建工作季度考核同步进行,采取听取汇报与实地调查研究相结合、明查暗访相结合、查阅相关台帐资料与征求当地群众意见相结合的方式,实行百分制考核,对照考核项目逐项检查,逐项评比,逐项打分。
考核结果纳入平安创建考核之中,共占分值为5分,具体计算公式如下:纳入后考核分=纳入前考核分×(1-5%)+护路考核分×5%。
七、奖惩措施
对铁路护路联防工作中表现突出、成效显著的单位和个人,将予以表彰和奖励。
对考核中被扣分且两次得分处于末位的单位,写出书面检讨。
对因铁路护路联防工作不力而影响“平安驼峰”考核验收的村,实行综治工作一票否决制,对因工作不力造成事故发生的村,还将对主要领导人和相关责任人予以追究。
驼峰乡社会治安综合治理委员会
二○一〇年四月一日。