物流学概论崔介何第五版国际物流
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1. 按批准开放的权限划分 (1) 一类口岸是指由国务院批准开放的口岸，包括中央管理的口岸和由 省、自治区、直辖市管理的部分口岸。 (2) 二类口岸是指由省级人民政府批准开放并管理的口岸。
2. 按出入国境的交通运输方式划分 (1) 港口口岸是指国家在江河湖海沿岸开设的供人员和货物出入国境及 船舶往来停靠的通道。 (2) 陆地口岸是指国家在陆地上开设的供人员和货物出入国境及陆上交 通运输工具停站的通道。 (3) 航空口岸又称空港口岸，是指国家在开辟有国际航线的机场上开设 的供人员和货物出入国境及航空器起降的通道。
物流学概论
第十二章 国际物流
第一节 国际物流概述 第二节 国际物流中的通关 第三节 国际货运输送方式
wk.baidu.com
第十二章 国际物流
国际贸易是国际物流的前提。国际物流是指物资进口国 与物资出口国之间形成的物流，属大宏观物流。
第一节 国际物流概述 一、国际物流的概念
中华人民共和国国家标准《物流术语》（GB/T 18354-2006）将国际 物流（international logistics）定义为“跨越不同国家(地区)之间的物 流”。即供应和需求分别处在不同的国家(地区)时，为了克服供需时间上 和空间上的矛盾而发生的商品物质实体在国家与国家之间跨越国境的流动。
而且在整个物流过程中涉及的因素多、操作过程难度大、风险强。 2. 物流环境的差异性 3. 国际物流必须有国际化信息系统的支持 国际化信息系统是国际物流，尤其是国际多式联运的重要支持手段。 4. 国际物流的标准化程度要求更高 国际物流标准化不仅可以有效地降低物流过程的复杂性，降低风险，
而且对国际物流的畅通、提高物流系统的效益将产生直接的影响。 5. 国际物流以远洋运输为主，并由多种运输方式组合而成 国际物流运输方式有远洋运输、铁路运输、航空运输、公路运输及由
国际贸易的模式和复杂性在最近的20年中发生了很大的变化，越来越 多的出口商采取外包的方式生产其产品，从而能够获得高科技和低成本的 优势。如果我们对世界商品贸易结构进行分析，就不难发现，全球的出口 商都在搜寻新市场和更低成本的过程中采用了全球性的战略，而这种全球 性战略中包括了对传统国际物流的整合和改造。
20世纪90年代初 探索，并已达成共识：只有广泛开展国际物流合作，才能促
3
进世界经济繁荣。由于物流全球化发展趋势明显，因此，国
至今
际物流已经逐渐成为世界各国经济建设普遍关注的问题之一，
也成为当今经济竞争中的一个焦点。
三、国际物流的特点 1. 市场广阔、过程复杂 国际物流系统不仅辐射的空间和地域范围大、手续复杂、物流过程长，
国际物流的流通速度和合理化除与供需双方所采取的物流业务流程和 组织密切相关外，更与出口国和进口国的海关、商检、银行、码头等关系 方的运作机制密切相关。
二、 物流全球化的背景 在过去的二十多年里，随着全球资本市场的成长和整合，信息和通信
技术的进步创造出一个正在成长的全球市场，即原来分割型的国家或区域 市场正在逐渐演变成一个统一的全球市场。
改革开放以来，我国外向型经济由沿海逐步向沿边、沿江和内地辐射， 使得口岸也由沿海逐渐向边境、内河和内地城市发展。现在，除了对外开 放的沿海港口之外，口岸还包括:国际航线上的飞机场，山脉国境线上对外 开放的山口，国际铁路、国际公路上对外开放的火车站、汽车站，国界河 流和内河上对外开放的水运港口等。
二、口岸的分类 口岸可以从不同的角度进行分类，常用的分类方法如下：
这些运输手段组合而成的国际复合运输方式等。
第二节 国际物流中的通关 通关手续又称为报关手续，是指出口商或进口商向海关申报出口或进
口，接受海关的监督与检查，履行海关规定的手续。办完通关手续，经海 关同意，货物方可通关放行。 一、 口岸的含义
口岸原指由国家指定的对外通商的沿海港口。现在，口岸已不仅仅是 经济贸易往来(即通商)的商埠，还包括政治、外交、科技、文化、旅游和 移民等方面的往来港口。
国际物流的目标是为国际贸易和跨国经营提供物流服务，即以选择最 适合用户的服务水平、最理想的物流方式、最佳的路径，最少的费用和最 小的风险，保质保量、适时地将货物从某国的供应方送达另一国的需求方。
第一节 国际物流概述 一、国际物流的概念
国际物流是跨国进行的物流活动，以出口商的物流运作为例，主要包 括发货、报关、国际间运输、到达目的地的报关和送货等，由包装、储存、 运输、检验、外贸加工和其前后的整理、再包装及国际配送等子系统构成。
三、 自由港 许多国家对自由港的规定很多，但都大同小异，归纳如下：
2. 业务活动的规定 对于允许进入自由港或自由贸易区的外国商品，可以储存、展览、拆 散、分类、分级、修理、改装、重新包装、重新贴标签、清洗、整理、加 工和制造、销毁、与外国的原材料或所在国的原材料混合、再出口或向所 在国国内市场出售。 3. 禁止和特别限制规定 许多国家通常对武器、弹药、爆炸品、毒品和其他危险品及国家专卖 如烟草、酒、盐等禁止输入或凭特种进口许可证才能输入；有些国家对少 数消费品的进口要征收高关税；有些国家对某些在港内或区内使用的生产 资料也应征收关税等。
三、 自由港 自由港又称为自由口岸、自由贸易区等。无论是自由港或自由贸易区
都是划在关境之外，对进出口商品全部或大部分免征关税，并且准许在港 内或区内的商品自由储存、展览、拆散、改装、重新包装、整理、加工和 制造等业务活动。
许多国家对自由港的规定很多，但都大同小异，归纳如下：
1. 关税方面的规定 对于允许自由进出自由港或自由贸易区的外国商品，不必办理报关手 续，免征关税。少数已征收进口税的商品，如烟、油等再出口，可退还进 口税。但是，如果港内和区内的外国商品转运入所在国的国内市场上销售， 则必须办理报关手续，缴纳进口税。
图12-1 出口商品的 物流关系方
二、 物流全球化的背景
20世纪50年代后，国际物流主要经历了三个阶段。
阶段
时间
发展状况
在这一阶段，物流设施和物流技术得到了极大的发展，建立
20世纪50年代 了配送中心，广泛运用电子计算机进行管理，出现了自动化
1
——
仓库，一些国家建立了本国的物流标准化体系等。物流系统
80年代初
促进了国际贸易的发展，它已经超出了一国的范围，但国际
物流还没有得到人们的重视。
20世纪80年代初 随着经济技术的发展和国际经济往来的日益扩大，物流全球
2
——
化趋势开始成为世界性的共同问题。这一阶段的国际物流重
90年代初 心局限在美日欧的一些发达国家。
这一阶段世界各国广泛开展国际物流理论和实践方面的大胆
2. 按出入国境的交通运输方式划分 (1) 港口口岸是指国家在江河湖海沿岸开设的供人员和货物出入国境及 船舶往来停靠的通道。 (2) 陆地口岸是指国家在陆地上开设的供人员和货物出入国境及陆上交 通运输工具停站的通道。 (3) 航空口岸又称空港口岸，是指国家在开辟有国际航线的机场上开设 的供人员和货物出入国境及航空器起降的通道。
物流学概论
第十二章 国际物流
第一节 国际物流概述 第二节 国际物流中的通关 第三节 国际货运输送方式
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第十二章 国际物流
国际贸易是国际物流的前提。国际物流是指物资进口国 与物资出口国之间形成的物流，属大宏观物流。
第一节 国际物流概述 一、国际物流的概念
中华人民共和国国家标准《物流术语》（GB/T 18354-2006）将国际 物流（international logistics）定义为“跨越不同国家(地区)之间的物 流”。即供应和需求分别处在不同的国家(地区)时，为了克服供需时间上 和空间上的矛盾而发生的商品物质实体在国家与国家之间跨越国境的流动。
而且在整个物流过程中涉及的因素多、操作过程难度大、风险强。 2. 物流环境的差异性 3. 国际物流必须有国际化信息系统的支持 国际化信息系统是国际物流，尤其是国际多式联运的重要支持手段。 4. 国际物流的标准化程度要求更高 国际物流标准化不仅可以有效地降低物流过程的复杂性，降低风险，
而且对国际物流的畅通、提高物流系统的效益将产生直接的影响。 5. 国际物流以远洋运输为主，并由多种运输方式组合而成 国际物流运输方式有远洋运输、铁路运输、航空运输、公路运输及由
国际贸易的模式和复杂性在最近的20年中发生了很大的变化，越来越 多的出口商采取外包的方式生产其产品，从而能够获得高科技和低成本的 优势。如果我们对世界商品贸易结构进行分析，就不难发现，全球的出口 商都在搜寻新市场和更低成本的过程中采用了全球性的战略，而这种全球 性战略中包括了对传统国际物流的整合和改造。
20世纪90年代初 探索，并已达成共识：只有广泛开展国际物流合作，才能促
3
进世界经济繁荣。由于物流全球化发展趋势明显，因此，国
至今
际物流已经逐渐成为世界各国经济建设普遍关注的问题之一，
也成为当今经济竞争中的一个焦点。
三、国际物流的特点 1. 市场广阔、过程复杂 国际物流系统不仅辐射的空间和地域范围大、手续复杂、物流过程长，
国际物流的流通速度和合理化除与供需双方所采取的物流业务流程和 组织密切相关外，更与出口国和进口国的海关、商检、银行、码头等关系 方的运作机制密切相关。
二、 物流全球化的背景 在过去的二十多年里，随着全球资本市场的成长和整合，信息和通信
技术的进步创造出一个正在成长的全球市场，即原来分割型的国家或区域 市场正在逐渐演变成一个统一的全球市场。
改革开放以来，我国外向型经济由沿海逐步向沿边、沿江和内地辐射， 使得口岸也由沿海逐渐向边境、内河和内地城市发展。现在，除了对外开 放的沿海港口之外，口岸还包括:国际航线上的飞机场，山脉国境线上对外 开放的山口，国际铁路、国际公路上对外开放的火车站、汽车站，国界河 流和内河上对外开放的水运港口等。
二、口岸的分类 口岸可以从不同的角度进行分类，常用的分类方法如下：
这些运输手段组合而成的国际复合运输方式等。
第二节 国际物流中的通关 通关手续又称为报关手续，是指出口商或进口商向海关申报出口或进
口，接受海关的监督与检查，履行海关规定的手续。办完通关手续，经海 关同意，货物方可通关放行。 一、 口岸的含义
口岸原指由国家指定的对外通商的沿海港口。现在，口岸已不仅仅是 经济贸易往来(即通商)的商埠，还包括政治、外交、科技、文化、旅游和 移民等方面的往来港口。
国际物流的目标是为国际贸易和跨国经营提供物流服务，即以选择最 适合用户的服务水平、最理想的物流方式、最佳的路径，最少的费用和最 小的风险，保质保量、适时地将货物从某国的供应方送达另一国的需求方。
第一节 国际物流概述 一、国际物流的概念
国际物流是跨国进行的物流活动，以出口商的物流运作为例，主要包 括发货、报关、国际间运输、到达目的地的报关和送货等，由包装、储存、 运输、检验、外贸加工和其前后的整理、再包装及国际配送等子系统构成。
三、 自由港 许多国家对自由港的规定很多，但都大同小异，归纳如下：
2. 业务活动的规定 对于允许进入自由港或自由贸易区的外国商品，可以储存、展览、拆 散、分类、分级、修理、改装、重新包装、重新贴标签、清洗、整理、加 工和制造、销毁、与外国的原材料或所在国的原材料混合、再出口或向所 在国国内市场出售。 3. 禁止和特别限制规定 许多国家通常对武器、弹药、爆炸品、毒品和其他危险品及国家专卖 如烟草、酒、盐等禁止输入或凭特种进口许可证才能输入；有些国家对少 数消费品的进口要征收高关税；有些国家对某些在港内或区内使用的生产 资料也应征收关税等。
三、 自由港 自由港又称为自由口岸、自由贸易区等。无论是自由港或自由贸易区
都是划在关境之外，对进出口商品全部或大部分免征关税，并且准许在港 内或区内的商品自由储存、展览、拆散、改装、重新包装、整理、加工和 制造等业务活动。
许多国家对自由港的规定很多，但都大同小异，归纳如下：
1. 关税方面的规定 对于允许自由进出自由港或自由贸易区的外国商品，不必办理报关手 续，免征关税。少数已征收进口税的商品，如烟、油等再出口，可退还进 口税。但是，如果港内和区内的外国商品转运入所在国的国内市场上销售， 则必须办理报关手续，缴纳进口税。
图12-1 出口商品的 物流关系方
二、 物流全球化的背景
20世纪50年代后，国际物流主要经历了三个阶段。
阶段
时间
发展状况
在这一阶段，物流设施和物流技术得到了极大的发展，建立
20世纪50年代 了配送中心，广泛运用电子计算机进行管理，出现了自动化
1
——
仓库，一些国家建立了本国的物流标准化体系等。物流系统
80年代初
促进了国际贸易的发展，它已经超出了一国的范围，但国际
物流还没有得到人们的重视。
20世纪80年代初 随着经济技术的发展和国际经济往来的日益扩大，物流全球
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——
化趋势开始成为世界性的共同问题。这一阶段的国际物流重
90年代初 心局限在美日欧的一些发达国家。
这一阶段世界各国广泛开展国际物流理论和实践方面的大胆