城市公共空间无障碍设施设计策略研究——以济南市泉城广场为例
《无障碍求助信号的设置及相关问题的探讨》
《无障碍求助信号的设置及相关问题的探讨》本站浏览数：1797发布时间：xx年12月17日江苏省建设工程施工图审查中心许秀芳本文中无障碍信号是指残疾人的求助信号，残疾人是指腿脚有障碍而乘坐轮椅的人。
根据《道路和建筑物无障碍设计规范》jgj50-xx第7.8.2条、7.8.3条和7.10.1条的规定，设计中应注意三个要点。
一、应在公共建筑的专用卫生间、洗浴间和无障碍客房的卧室及卫生间设置求助按钮，其高度应为0.4～0.5m。
这是根据残疾人从轮椅上跌坐在地上时其手臂能够方便够着按钮的高度而规定的，上述几个相关规定均为强制性条文，体现了国家对残疾人的关爱和保护。
二、按照《民规》jgj16-xx第17.6.2条规定，残疾人求助信号应同医院及老年人使用的信号装置一样，应使用50v以下的安全特低电压。
三、对残专厕和残客房中的灯控开关和电源插座，其安装高度考虑到轮椅乘坐者的方便操作，也有特别的要求，如jgj50-xx第7.8.12条规定，灯控开关应采用扳把式，其高度应为0.9～1.1m，比正常情况的1.3m低；而其室内使用的电源插座安装高度则为0.4～0.5m，比正常情况的0.3m要高。
在施工图审查中遇到如下情况，在此互相交流，取长补短。
1、在残专厕中设求助信号，现在都已做到，但在残浴间、残客房卧室处的求助信号往往被漏掉。
2、关于使用特低安全电压的要求，大多数设计没有注意这一点，而是直接从灯头或附近电源插座上引接220v电源。
3、对求助按钮的安装高度大部分设计符合要求，有少数人将其设在1m或1.5m高度；对灯控开关及电源插座未作特别要求，均按正常人条件设计。
4、关于求助信号设置问题有的将信号引至距求助者距离较远的消控室或安全监控室，远水难解近渴，不能确保及时有效的救助。
有的将信号设在与求助者较近的公共走道或经常有人停留的公共场所，以求得到及时救助。
对于酒店客房，有的设计把求助信号设置在楼层服务台的做法很好。
就信号本身来讲，有的只设灯光信号，不易引人注意；有的只设音响信号（电铃或电笛）虽能引人注意，但却不知道此信号是什么意思，使听者不知所措。
公共场所无障碍设施建设方案
公共场所无障碍设施建设方案一、背景介绍随着社会的进步和人们对社会包容性的要求不断增加，公共场所无障碍设施的建设变得愈发重要。
公共场所无障碍设施的建设能够有效地提高身体残障人士的生活质量，促进他们的社会融入。
本文将探讨公共场所无障碍设施的建设方案，以确保广大残障人士能够享受平等的社会权益。
二、无障碍设施的定义及重要性无障碍设施是指为残障人士提供方便无碍的公共场所设施，包括但不限于无障碍通道、无障碍卫生间、无障碍电梯等。
公共场所无障碍设施的建设具有重要的意义，它不仅仅是满足法律法规的要求，更是为了实现社会的包容性和公正性，让每个人都能够平等地享受城市的便捷和舒适。
三、无障碍设施建设方案1. 无障碍设施规划在公共场所的设计初期，需要充分考虑无障碍设施建设的要求。
将无障碍设施列入规划，确保在设计和施工过程中充分考虑残障人士的需求。
规划阶段需要与相关专业人士合作，进行可行性研究，以确保设计符合标准和规范。
2. 无障碍通道建设无障碍通道是残障人士进出公共场所必不可少的设施。
在公共场所的出入口和主要通道中，需要建设宽敞平坦、无阻碍的通道，并配备扶手和易懂的标识指示。
此外，对于坡度较陡的区域，应设置无障碍坡道，以方便轮椅使用者和行动不便的人士。
3. 无障碍卫生间建设无障碍卫生间对于残障人士而言是至关重要的设施。
在公共场所中，应设置无障碍卫生间，并确保其符合相关标准和规范。
无障碍卫生间的门宽度要适合轮椅通过，内部空间宽敞，设有扶手和抓杆以确保残障人士能够自如地使用。
4. 无障碍电梯建设对于存在多层楼的公共场所来说，无障碍电梯是必备的设施。
无障碍电梯应满足相关规范要求，包括门口宽度、按键高度以及内部空间的设计等。
电梯顶部应设置紧急通话装置，以便有需要时能够及时求助。
5. 无障碍标识设施在公共场所中，无障碍设施的标识非常重要。
应设置易于辨认的无障碍标识，包括无障碍通道、无障碍卫生间和无障碍电梯等设施的标识。
标识应符合相关标准，并放置在明显易见的位置，以便残障人士能够准确找到相关设施。
基于PSPL方法的城市商业街道空间调研及分析——以济南泉城路为例
1城市公共空间“城市公共空间”是指城市中居民进行社交、举行活动的开放性场所。
国内对于城市公共空间的定义主要分为两种：一种认为城市公共空间是指居民日常生活和社会生活公共使用的室外空间[1]；另一种则认为由人为因素为主导的城市开放空间才是城市公共空间[2]。
现阶段人作为城市的主导，从以人为主体的角度设计城市已成为重要的思路，而城市公共空间作为城市肌理中的重要组成部分，也将成为人们定义城市的关键要素，对于城市公共空间的设计及对于原有空间的优化都将成为改善人们感知的重要环节。
1.1城市商业街道城市商业街道作为人们聚集的重要场所，是城市公共空间的重要组成部分，是城市生活的重要载体之一，供人们休闲、消费、餐饮等日常社交活动。
1.2城市从公共空间与城市感知城市公共空间中包含着各种各样的人群，这使得其空间层次丰富，有了人的参与后，城市公共空间才有了公共性与开放性，其本质上是市民活动的场所，人始终是空间的主体。
城市感知是以人的各个感官及多维的体验为基础，对城市空间进行人性化设计的思考，并以此引导人们在城市环境中获得更好的体验，因此城市公共空间的设计与城市感知是不可分割的。
2研究方法PSPL 调研法（public space & public life survey），又被称为“公共空间-公共生活调研法”，由丹麦的扬·盖尔教授创建。
PSPL 调研法通过研究公共空间中人群的行为及活动特点，探索空间环境与公共生活间的关系，为公共空间的设计及优化提供依据。
摘要 城市街道空间是城市中的重要组成部分，不仅在交通方面担任着重要的角色，同时其空间品质也会影响到行人的直观感受。
文章以济南典型的城市商业街道泉城路为例，通过空间感知、PSPL 法、实地调研访谈等研究方法，以人的感知与需求为基础对街道空间进行客观评价，通过调研进一步了解行人在街道空间中的行为特点，分析得出泉城路现阶段空间中安全性较弱及舒适感较低的现状问题，从而针对不同空间问题提出错峰停车及调节座椅等空间优化策略。
重大公建设施的“平急两用”设计探讨
重大公建设施的“平急两用”设计探讨摘要：在当今社会发展的复杂多变环境下，重大公建设施的“平急两用”设计理念已成为保障社会稳定和人民生命财产安全的重要策略。
本文深入且全面地探讨了这一设计理念，通过详细分析相关需求，阐述嵌入安全技术措施的关键意义，提出具体的技术手段和功能转换设计方法，同时结合管理与运营策略，旨在为实现重大公建设施在“急”时能迅速转换为拥有较大承载能力的集中服务保障设施提供理论支持和实践指导。
一、引言重大公建设施，如大型体育场馆、展览馆、文化艺术中心等，是城市现代化进程的重要标志，也是满足人民群众日益增长的物质文化需求的重要载体。
然而，面对日益增多的自然灾害、公共卫生事件、社会安全事件等突发情况，这些设施仅仅满足日常的使用功能已远远不够。
“平急两用”的设计理念应运而生，旨在使这些设施在平日正常运营的基础上，具备在紧急情况下迅速转换角色，为应对突发事件提供强大的支持和保障。
二、重大公建设施“平急两用”的需求分析（一）应对自然灾害的需求自然灾害，如地震、洪水、飓风等，往往具有突发性和破坏性。
在这些灾害发生时，重大公建设施需要迅速转变为避难场所，为受灾群众提供安全的庇护空间。
同时，还应具备应急物资的储备和分发功能，以及为救援工作提供场地和设备支持。
例如，在地震多发地区，公建设施需要能够承受强烈的震动，保证内部人员的生命安全。
在洪水来临时，设施应位于洪水淹没线以上，或者具备防水、排水等功能，防止设施被淹没。
（二）应对公共卫生事件的需求公共卫生事件，如传染病疫情的爆发，对社会的影响范围广泛且持久。
重大公建设施在此时需要能够快速转换为隔离治疗区域、医疗物资存储和分发中心、疫情防控指挥中心等。
以新冠疫情为例，一些大型体育场馆被临时改造成方舱医院，用于收治轻症患者。
这就要求设施具备良好的通风条件、分区隔离的可能性，以及便于医疗设备和人员进出的通道。
（三）应对社会安全事件的需求社会安全事件，如恐怖袭击、群体性事件等，会导致人员的大量聚集和混乱。
公共空间无障碍设计论文
公共空间无障碍设计论文摘要：城市设计中无障碍设计是一项系统工程。
对残疾人住房或老年住宅入口斜坡，应设置无障碍电梯和厕所。
建筑内部的无障碍区域主要服务对象是老弱病残孕，一个城市的无障碍设施有多完善能够正面体现这个城市的文明程度和人文气息，老年人的行动非常不变，多设置无障碍区域有助于帮助弱势群体，让社会不断进步。
1 公共空间无障碍设计概念无障碍，顾名思义是指事物可以畅通无阻的发展，可被认为是系统和环境的基本属性。
无障碍设计理念最初是由联合国于二十世纪七十年代中期提出并倡导的，旨在建议现代化公共空间的规划与建设等过程应将使用者身心健康程度的不同情况考虑在内，进而构建成安全、和谐的现代人文环境。
无障碍设计是二十世纪人道主义发展的产品，狭义的“无障碍设计”一般从满足残疾人和行动不便者使用的硬质铺装和设施的角度考虑，我们将讨论的是广义上的“无障碍设计”，所针对的是老年人、儿童、病人、残疾人、孕妇，甚至有正常行为能力的人，我们需考虑的“使用”，不仅是硬质铺装和设施，更重要的是在软设施上提供物理和心理帮助。
2 公共空间无障碍设计要素2.1 路径系统2.1.1 城市道路对于城市道路来讲，人行道作为城市道路的关键部分，一旦人行道与车道之间出现冲突或路面高低设计不合理，就会给需要借助轮椅的行人造成出行阻碍。
所以，设计路口时应考虑使用缘石坡道，这样便有利于轮椅通行。
而视觉障碍者往往需要借助听觉和触觉来完成一些行为，为了有利于视觉障碍者能够在城市各街道正常行走，尽可能的在各街道设立相应的盲人通道。
城市街道通常包括三种类型，即交通街道、商业街道以及生活街道。
应在城市各类街道的主干路、各医院或院校周边道路以及商业街与主干路的岔路口等设立音像提示装置，用来提示行人过街和坡道等。
2.1.2 缘石坡道缘石坡道主要可呈现三种坡面，即单坡面、扇形坡以及三坡面。
缘石坡道通常都是设立在人行道上，其宽度与人行道保持一致。
人行道的头尾部应该设立边缘石坡道，将整个线路建设成完整的无障碍状态，而整个道路通常都是保持着完整的障碍性道路。
城市街边微型公共空间设计策略研究——以口袋公园为例
传统民居与乡土建筑 2021年9月第18卷总第402期Urbanism and Architecture69城市街边微型公共空间设计策略研究——以口袋公园为例陈芃序，王天扬（华中科技大学建筑与城市规划学院，湖北武汉 430074）摘要：口袋公园作为城市微型公共空间资源的代表，是对城市公园的重要补充，也是目前城市公园绿地规划的重要发展趋势。
本文结合了口袋公园的相关案例，分析了其设计特色及不足之处，总结了口袋公园人性化、地域性及可持续发展的设计原则并针对口袋公园的道路、照明、绿化、设施等细节提出设计策略，以期为城市街边微型公共空间的规划设计提供参考。
关键词：口袋公园；城市；街边；微型公共空间；设计策略［中图分类号］TU958.12+4 ［文献标识码］A DOI ：10.19892/ki.csjz.2021.27.13Research on the Design Strategy of Urban Street Micro Public Space—— A Case of Pocket ParkChen Pengxu, Wang Tianyang(School of Architecture and Urban Planning, Huazhong University of Science and Technology, Wuhan Hubei 430074, China)Abstract: As the representative of urban micro public space resources, pocket park is an important supplement to urban park and also an important development trend of urban green space planning. Combined with the cases of pocket park, this paper analyzes its design characteristics and shortcomings, summarizes the design principles of humanization, regionalism and sustainable development of pocket parks, and puts forward design strategies according to the road, lighting, greening, facilities, etc. of the pocket park, in order to provide a reference for the planning and design of urban street micro public space.Key words: pocket park; city; street-side; micro public space; design strategy随着城镇化的逐步完善，城市的总体空间结构基本趋于稳定，城市规划建设开始从增量向存量方向转型[1]，小规模的微空间更新模式得到了越来越多的关注。
公共空间设计策略
公共空间设计策略公共空间是指供大众共享的开放环境，如公园、广场、街道和交通枢纽等。
一个良好的公共空间设计能够提升城市形象，改善居民生活质量，促进社会交往和文化活动。
以下是一些公共空间设计的策略：1. 人性化设计设计应考虑所有用户的需求，包括不同年龄、性别、能力及文化背景的人群。
无障碍设计是基础，确保轮椅用户和行动不便者也能方便使用。
同时，提供足够的座椅、遮阳设施以及清洁卫生的公厕等基础设施。
2. 灵活多功能公共空间应具备灵活多变的功能，能够适应不同的活动需求，如市集、表演、休闲等。
设计时可以考虑模块化的家具和可移动的装置，以便根据不同事件进行快速调整。
3. 绿色生态在公共空间的设计中融入绿色植被和水体，不仅美化环境，还能改善城市的微气候，提供生物多样性的栖息地。
使用本地植物可以减少维护成本，同时增强区域特色。
4. 安全与监管确保公共空间的安全性是至关重要的。
这包括良好的照明、清晰的标识系统、紧急求助点以及适当的监控设备。
同时，设计应考虑到易于管理和清洁，以保持空间的整洁与吸引力。
5. 文化与艺术融合公共空间是展现城市文化特色的舞台。
通过雕塑、壁画、装置艺术等形式，可以增添空间的艺术氛围，提升公众的文化体验。
定期举办的文化活动也能活化空间，吸引更多访客。
6. 互动性设计鼓励公众参与和互动的设计可以提升空间的活力。
例如，设置互动式喷泉、户外健身器材或儿童游乐设施，让市民在享受公共空间的同时，也能积极参与其中。
7. 智能技术应用随着科技的发展，智能技术也被越来越多地应用于公共空间设计中。
比如，通过安装智能灯光系统来节约能源，使用传感器监测人流量以优化空间使用，或者提供免费Wi-Fi服务以满足市民的信息需求。
总结来说，公共空间设计需要综合考虑功能性、美观性、安全性和文化性，创造出既符合实用需求又能体现地域特色的环境。
通过上述策略的实施，可以有效提升公共空间的品质，使其成为市民日常生活中不可或缺的一部分。
无障碍设施文献综述
无障碍设施文献综述：1.关于无障碍设施本身的研究“建设无障碍设施的最早提出是在zo世纪初由于人道主义的呼唤，当时建筑学界产生了一种新的建筑设计方法——无障碍设计。
它运用现代技术改造环境，为广大老年人、残疾人、妇女、儿童等特殊群体提供行动方便和安全的空间创造一个“平等、参与“的环境。
”i代表文献有朱光远的《谈城市无障碍设施的建设》和郭威与杨佳萍的《建设无障碍设施的思考》等。
2.关于无障碍设施存在的问题与对策的研究“1.盲道问题。
有的盲道中间会冒出电灯杆，有的盲道砖在施工时就不够平整，不少盲道砖已经被损坏，很不便于盲人行走。
更有的盲道时断时续，经常失踪，存在导向误区。
盲道被占的情况也时有发生，特别是在某些商业区内的街道，经常能够看到盲道被摆摊商贩霸占，或被用于停靠摩托车等。
2.坡道问题。
有些地方的坡道设计严重不足，甚至有的公共建筑未设坡道。
很多商场、银行、酒店、公共事务机构营业大厅等地都未设置坡道，入口都是高高的台阶，肢残者根本不可能单独进入。
而有的地方虽有坡道，但不设扶手，或未设休息平台，或坡道比例过大，这些都使得使用轮椅者望而却步。
3.无障碍厕所问题。
番禺区内的很多商场、银行和公共事务机构营业大厅都未设置无障碍厕所。
而有些公园、医院虽然设有无障碍厕所，但部分设置不合理。
比如有的座便器旁虽然安装了拱形扶手，但缺少防滑设计，容易导致使用者摔倒。
又比如有的残疾者专业卫生间出入口的有效宽度不能达到80cm以上，且存在较大高差。
4.低位服务台问题。
即使在无障碍水平相对较高的各公共建筑内也经常存在低位服务台等无障碍盲点。
由于没有专为残疾人设计的接待台，高高在上的提款机、收银台、咨询台、售票处等给轮椅乘坐者带来了较大的不便。
5.无障碍电梯问题。
除了个别高层商品住宅楼、医院、酒店已经安装上符合要求的无障碍电梯外，无障碍电梯的普及率并不如人意。
但已安装的残疾人电梯也仍有部分存在按钮过高、梯厢内未安装镜子等现象，导致轮椅乘坐者使用不方便甚至困难。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
பைடு நூலகம்施史
堪忧 已成 为 代 城 市发 展 程 ㈠ ｊ ］
２ 现代城市研究 ２１ ６ ０１ ７
赵超赵１ 忠 军’ ｌ ． ．
统性依赖于无障碍设施 的支持．如果没 有一套完整的无障碍设施 ，所谓的无障 碍只能是 纸上谈兵 。由于广场现存无障
另外．通过 无障碍设施还可以减 轻一 部 分 有半 自理能力的老年人和残疾 人给家
市 共 空 间 障 碍 设 施 设 计 策 略 公 无 城 研 究
一
以济南市泉城广场为例
Ｔ ｅ ｅ ｅ ｒｈ ｆ ｈ Ｒ ｓ ａ ｃ ｏ Ｄｅ ｉｎ ｔａ ｅ ｉｓ ｂ ｕ Ｂ ｒｉｒ ｒ ｅ ａ ｉｔ ｓ ｓｇ Ｓ ｒｔ ｇｅ ａ ｏ ｔ ａ ｒ －ｆｅ Ｆ ｃｌ ｉ ｅ ｉｅ ｉ ｎ Ｕｒ ａ Ｐ ｂ ｉ Ｓ ａ ｅ ： Ａ Ｃａ ｅ ｔ ｄ ｏ Ｓｐ ｉｇ Ｐａ ａ ｆ ｂｎ ｕ ｌ ｃ ｐｃｓ ｓ Ｓ ｕ ｙ ｆ ｒ ｓ ｌｚ ｏ ｎ
可以 追 溯 到 ２ ０世 纪 ３ ０年 代 初 期 出
方便 残 ＾ ｊ 坂 １ ］ Ｆ童
设 规 范 ． 规 十 １８ ４ 坝 ９ ９４ 实 施 近 些年 随 着 我 的 琦友 ¨ 社 会 进 步 北 京 、 ｊ ： 滴 尚舄 等大 市 公 共 空 的 尢障 碍 施 建 取 僻 ，
Ａｂ ｔ ａ ｔ ｈ ｓ ａ ｔ ｌ ｔ ｋ ｓＳ ｒｎ ｓ Ｐ ａ ａｏ ｉ ａ ｓａ ｓ ｅ ｉｉ ｔ ｄ ａ ｒｅ Ｉ ｉ ｔｏ ｕ ｅ ｈ ａ ｉ ｓ ｒ ｃ ：Ｔ ｉ ｒｉ ｅ ａ ｅ ｐ ｉ ｇ ｌｚ ｆＪｎ ｎ ａ ｐ ｃｆｃ ｓｕ ｙ ｃ ｒ ｉ ｒ ｔ ｎ ｒ ｄ ｃ ｓｔ ｃ ｂ ｓｃ ｃ ｐ ｏ ｌｓ ｆ ｈ ｌｚ ｎ ｎ ｌｓ ｓｅ ｉｔ ｇｐ ｏ ｌｍ ｓｏ ｔ ｅｂ ｒ ｉｒ ｒ ｅｆｃ ｌ ｉｓａ ｄ ｒ ａ ｏ ｓａ ｃ ｕ ｔ ｇ ｔ ｒ ｒ ｆ ｅ ｔ ｅｐ ａ ａａ ｄ ａ ａｙ ｅ ｘ ｓｉ ｒ ｂｅ ｆ ｈ ａ ｒ — ｅ ａ ｉ ｔ ｎ ｅ ｓ ｎ ｃ ｏ ｎ ｉ ｂ ｉ ｏ ｎ ｅ ｆ ｉｅ ｎ ｔ ａ ｈ ｎｉ ｐ ｔ ｆｒ ｒ ｅ ｉｓｏ ｄ ｓ ｎ ｓ ａｅ ｉ ｓ ｆｂ ｒ ｉｒ ｒ ｅｆｃ ｌ ｉｓ ｎｕ ｂ ｎｐ ｂ ｉ ｓ ａ ｃ ｈ ｔ Ｔ ｅ ｕ ｓ ｏ ｗａ ｄａｓ ｒｅ ｆ ｅ ｉ ｔ ｔｇ ｅ ｔ ｇ ｒ ｏ ａ ｒ — ｅ ａ ｉｔｅ ｒ ａ ｕ ｌ ｐ ｃ ｓ ｅ ｆ ｉ ｉ ｃ Ｋｅ ｒ ｓ ｕ ｂ ｎｐ ｂ ｉ ｓ ａ ｅ ； ａ ｒ ｒｆｅ ｃｌ ｉｓ Ｓ ｒｎ ｓＰ ａ ａｏ Ｊ ｎ ｄ ｓ ｎｓｒ ｔｇ ｅ ｙｗｏ ｄ ： ｒ ａ ｕ ｌ ｐ ｃ ｓ ｂ ｒｉ － ｅｆ ｉ ｔ ； ｐ ｉ ｇ ｌｚ ｆ ｍａ ； ｅ ｉ ｔａｅ ｉｓ ｃ ｅ ｒ ａ ｉｅ ｇ
Ｊｎ ｎ ｉａ
赵忠超
赵 军
ＺＨ ＡＯ Ｚ ｏ ｇ — ｈ ｏ ＺＨＡＯ Ｊ ｎ ｈ ｎ —ｃ ａ ｕ
摘要： 文章以济南市泉城广场为具体研究载体 简要介绍广场基奉概况，分机广场无障碍 没旋存谊 题及主要原因 提出城市公共空问无障碍设施的没计策略。 关键词 ： 城市公共空间 ． 无障碍设施 泉城广场 ， 设计策略
活的障碍，更是为每个社会成 员创造活 动与交流 的社会空 间．每个人都将成为
无障碍环境 的受益者。 目前，国际社会 已达成共识 ： 无障碍环境建设就是为了 让每 一个社会成员能够 公平、 自尊 独
庭 、社会带来的负担 有效缓 解因此产
生的各种社会、经济矛盾。然而 ，上述 问题表 明，广场的无障碍设施根本不能 发挥应有的作用，大量闲置 的盲道与坡 道成了名副其实的形象工程 同时造成 了社 会资源 的极 大浪费。事实上 这种
１引 言 无障 碍设 施 是 指 为了保 障残 疾
拿 大 日本 等 发 达 彖 和 地 区 徊 定 ｒ 关 法 ｝ 。拽 ＝ Ｉ ＿ Ｉ 从 规 制 定 升 始
部、 民 政 部 、
漳磷 埘 境 的缱 １８ 冲 ９ ６茸 九障 傅 ｈ
对 ｍ
人 、 老年 人
于对一一 战产生的为数众多的残疾人的关 注 瑞典 丹麦等欧洲 国家丹始出现了 专为残疾 人 建设 的无障碍设施 。伴 随 着世界老龄化问题的日益凸显，美国存 １６ 年颁布 ￣界上第 部无障碍设 汁 １ ９ ７ｔ 规范．经过半个世纪的发展 ，英国、加
较 突出的成绩 ㈦时ｔ ～班 较多的㈦ —Ｌ ｔＩ Ｊ￣ Ｉ 题 ，＠ ｒ是Ｌ ｊ ：／ｚ … １ ｂ 城南 口 ／ ．２ ￣ ＼ ￣ ｔ Ｌ － 障
本期 聚焦 ：公共 服 务设 施均 等化 研究
芒 § ０ 泛Ａ ＩＮ Ｏ— Ａ Ｉ Ｐ Ｂ— ＥＶＣ —Ａ ＩＴ—— ■ ６ 瓦 — Ｏ Ｆ Ｂ ＳＣ — ＬＣ Ｓ Ｒ —ＥＦ ＣＬ— Ｓ ～ Ｔ Ｕ Ｉ —— Ｉ …Ｉ ＩＥ
文章编号 １０ — ０ ０２ ｉ）７ ０ ２— ５ ０ ９ ６ ０ （ １Ｏ— ０ ６ ０ ｏ 中图分类号 Ｔ ９４ 文献标 识码 ： Ｕ８ Ａ 基金项 目： 济南大学科研基金项目 （０ ５ Ｘ ９３ 作者 简介 赵忠超 （ ７一 男， １ ６） ９ 济南大学艺术学 院讲 师， 南大学建筑学 院在读博士 东 赵军 ， 南大学建筑学 院教授 。 东
儿 童 及 其他 行 勘 不便 者
居 住 、出行 、 ＿作 休 闲娱 乐 和参 加 其 ｌ ｌ 他 社 会 活 动 时 能 够 自主 安 全 、方使
罔 残 人 馅 十 守 ＿ Ｉ
共 同 编制 ， Ｉ第 我｜ 】
地通 行和使 用所 建设 的物质环境 和配
套 服 务 设 施 。 国 际 Ｌ对 无 障 碍 的 研 究