船用液压克令吊的调试与维护保养研究
液压克令吊维护和保养
液压克令吊维护和保养1 干净是液压系统最大的特点，任何微小的杂质都可能导致重大事故的发生。
因为液压系统中一些阀件的直径只有0.4mm。
所以在日常的维修保养中，一定要注意不要将外来的杂质带到系统中。
另外在清洗滤器时要注意观察是否存在金属磨粒，这可能是系统中某些液压设备将出现故障的征兆。
2 对克令吊的风扇要定期检查，这是保证液压油冷却的关键。
3 每次使用完后要关闭通风口，保证恶劣天气不进水。
4 正常的液压油温度应保持在25—60℃之间。
如果油温低于20℃时，要对油柜连续加温并用慢速运转，直到油温上升到20℃。
如果大气温度在－10—5℃应用及慢速运转。
具体的操作要严格按照说明书中“低温启动操作程序”执行5 各管路接头：确认各管路及接头无漏泄及松动，强度、质量安全可靠，特别是连接软管。
如有松动及漏泄应及时作必要的维修或换新，否则有可能导致严重的摔落事故。
6 油柜油位：液压油柜配有浮子式报警装置和液位表，使用前应检查油位并使其保持在正常位置。
7 滤器清洗：液压系统主油路和控制油路的大小两个滤器要定期清洗。
8 液压系统中各测压点测压，确保在规定范围。
9 各油泵马达工作电流，旋转声音是否正常，固定螺栓有无松动。
10 液压油要定期取样送岸化验。
日常维护保养：1.钢丝定期检查，要求没有毛刺，并涂抹钢丝油2。
转动处要加润滑油脂3. 要定期检查克令吊的防水，避免内部积水4。
定期进行功能试验，确保功能正常5。
液压油要保证，使用规定型号液压油，并每年进行化验，确保液压油在质量范围内。
如果液压油变质，外观看不出来，表现在克令吊无力，使用时间越长，越无力。
6。
对克令吊的风扇要定期检查，这是保证液压油冷。
7。
每次使用完后要关闭通风口，保证恶劣天气不进水。
8。
冬天使用前，要提前15分钟空载预热。
9。
定期检查刹车皮，并根据需要进行调节，避免刹车失效。
船舶液压设备的日常维护及保养分析
船舶液压设备的日常维护及保养分析船舶液压设备是船舶的重要组成部分，它主要用于船舶的助力、控制以及传动系统。
在船舶的日常运行中，船舶液压设备的正常运行对船舶的安全和高效运行至关重要。
对船舶液压设备进行日常维护和保养显得尤为重要。
本文将针对船舶液压设备的日常维护及保养进行分析，以保障船舶的安全和持续运行。
一、船舶液压设备的日常维护1.清洁液压设备表面船舶液压设备在运行时会受到海水腐蚀和污染，因此需定期清洁液压设备的表面，及时清除表面的海水和杂物，避免造成腐蚀和堵塞。
2.定期检查液压管路船舶液压设备的管路是其核心组成部分，定期检查液压管路是否存在漏油、老化、开裂等现象，并及时更换损坏的管路，以防止液压系统泄漏和故障。
3.检查液压油温液压油温度对于液压系统的正常运行至关重要，船舶液压设备在运行过程中应定期检查液压油的温度，确保在正常范围内运行。
4.定期检查液压油质量液压油的质量直接影响着液压系统的运行效果，船舶液压设备应定期检查液压油的清洁度和粘度，及时更换变质和污染的液压油，保证液压系统的正常运行。
5.检查液压泵的运行情况液压泵是船舶液压系统的动力源，定期检查液压泵的运行情况并进行润滑保养，确保液压泵的正常运转，减少故障的发生。
1.定期更换液压油船舶液压系统的正常运行离不开液压油的支持，因此船舶液压设备的保养中，定期更换液压油显得尤为重要。
液压油在长期使用后会受到杂质的积累和氧化变质，影响液压系统的运行效果，因此定期更换液压油，保证液压油的质量是保养船舶液压设备的关键步骤之一。
2.定期检查和更换液压过滤器液压过滤器是船舶液压系统中的重要组成部分，定期检查和更换液压过滤器可以有效的去除液压油中的杂质和污染物，保护液压系统的元件不受损坏，延长液压系统的使用寿命。
3.定期检查和更换密封件液压系统中的密封件在长期使用后会出现老化和磨损，导致液压系统的泄漏和失效，因此定期检查和更换密封件是船舶液压设备保养的必要步骤，以保障液压系统的正常运行。
船舶液压设备的日常维护及保养分析
船舶液压设备的日常维护及保养分析船舶液压设备是船舶中常见的重要机械设备之一，极大地提高了船舶的工作效率和安全性。
为了保证其正常运行，需要进行日常维护和保养。
以下是船舶液压设备日常维护及保养的分析。
船舶液压设备的日常维护包括定期检查液压系统的工作状况，确保油液清洁无杂质、油液的温度和粘度符合要求，并检查油压是否稳定。
还要检查液压管路是否有泄漏现象，是否有异响以及操作手感是否正常。
通过这些检查，可以及时发现设备的故障和问题，防止故障扩大化。
船舶液压设备的保养包括定期更换液压油和液压滤芯。
液压油是液压系统的重要组成部分，需要定期更换，以保证油液性能的稳定和工作效果的正常。
液压滤芯可以有效过滤掉油液中的杂质和污染物，保证液压系统的清洁和健康运行。
还需要定期检查液压缸、阀门、泵等液压元件的密封性能和工作状态，及时更换老化和损坏的零部件。
船舶液压设备的保养还包括定期润滑液压系统的各个部位和零部件。
润滑是保证液压设备正常工作的重要手段。
根据设备的要求，使用适当的润滑脂或润滑油对液压缸、阀门、泵等部位进行润滑，以减少摩擦和磨损，延长设备的使用寿命。
船舶液压设备的保养还需要注意以下几点。
一是定期检查液压系统的紧固件是否松动，如螺栓、螺母、销轴等，需要及时拧紧。
二是定期检查液压系统的密封件是否老化或损坏，如密封圈、垫片等，需要及时更换。
三是定期清洗液压系统的油液箱和过滤器，去除油泥和污垢，保持系统清洁。
船舶液压设备的日常维护和保养对于确保设备的正常运行和延长设备的使用寿命有着重要的意义。
通过定期检查、更换润滑油和滤芯、润滑和紧固部位以及清洁系统等措施，可以保证设备的良好运行状态，减少故障和维修次数。
还可以提高设备的工作效率、降低能源消耗和延长设备的使用寿命。
必须重视船舶液压设备的日常维护和保养工作。
克令吊的维护保养
克令吊的维护保养通过对克令吊故障的归类分析，造成克令吊故障的主要原因有：海上环境的恶劣、日常管理检查不到位和维护不当、液压油污染严重和液压设备的年久失修。
为保证船舶克令吊的正常使用，减少船舶克令吊的故障率，保障船舶、船员和码头工人的安全，避免不必要的损失和麻烦，希望各轮船长、大车真正地、认真地重视对克令吊的维护保养，严格按照公司的体系文件和分工职责，做好克令吊的检查、加油、保养和维修工作，同时做好克令吊重要备件的申请、使用和日常的保管、保存工作。
1、加强对克令吊钢丝绳（吊货钢丝和变幅钢丝）的加油。
克令吊钢丝绳的加油不能流于表面，一定要使整个钢丝绳的表面和钢丝的缝隙之间都能加到油，同时也要重视对钢丝绳根部的加油。
克令吊钢丝绳的牛油应符合克令吊说明书的规定。
2、加强对克令吊吊臂头部滑轮组、克令吊顶部滑轮组的加油和检查。
大副要定期组织人员对滑轮组、滑轮支架和滑轮轴承、轴的检查，检查滑轮是否运转活络自如、滑轮和滑轮支架是否腐蚀变形变薄、滑轮钢丝槽是否磨损、滑轮轴是否腐蚀变细。
3、加强对克令吊旋转轴承的加油和对旋转齿轮的检查。
旋转轴承内应始终充满牛油，每次加油要保证一定的加油量，要真正看到老的油被挤出、新的油加进去。
大车应定期组织人员目测检查旋转轴承挤出的牛油是否有金属成分或送检化验金属成分含量，另按说明书的要求或制造厂提供的方法测量旋转齿轮的间隙和齿的磨损情况。
4、加强对克令吊液压系统的管理和保养。
1）液压克令吊是一种技术含量较高的电、液、机一体化的机械设备，大车应定期组织轮机部人员对克令吊的电、液、机进行学习和培训；2）定期清洁液压系统的液压油滤器，通过定期清洁滤器，观察液压油是否有水、是否受到污染、变质，观察液压油的粘度是否发生变化、液压油中是否含有金属粉未或颗粒，应定期对液压油进行化验分析或换油；液压油换油时要同时清洁液压油柜的底部，防止二次污染。
3）定期对所有限位开关、保护开关、压力开关的位置、功能进行检查确认，防止这些开关因松动、移位而失去保护功能；4）定期按说明书的要求，对主油泵或辅助油泵的工作压力的设定值进行检查和调试；5）加强对刹车装置的动作、刹车片的磨损程度的检查和维护，定期检查和调整刹车间隙；6）加强对液压系统机械部位（如绞车二端轴承）的检查和加油；7）重视对吊重和变幅绞车上的钢丝绳压紧装置的位置、压紧程度的检查。
以MCG30T—28M型液压克令吊为例浅谈船用液压克令吊的调试与维护保养
以MCG30T—28M型液压克令吊为例浅谈船用液压克令吊的调试与维护保养液压克令吊是船舶上广泛使用的一种高效的装卸货设备，是重要的甲板机械之一，它具有起重能力大、工作平稳、操纵方便，能实现无级调速而且能抗击负荷冲击及防止过载，而且制动性能好，安全可靠特点。
因为液压克令吊是一种电、液、机集一体化的技术含量高的起货设备，在调试、使用过程中需要一定的专业知识的技术人员，按严格要求进行调试及日常维护检修管理。
本文就是对液压克令吊的调试、检修工艺进行了探讨和分析，首先對液压系统的工作原理进行了叙述让读者对其有初步的理解，并且概述了调试、检修的方法，对提高液压克令吊的操作和管理水平具有一定的指导意义。
标签：甲板机械；液压克令吊；调试；检修1 引言液压克令吊以其安全可靠的工作性能，被广泛应用于港口、船舶、海洋平台工程中装卸货物，大大提高了货物装卸效率。
在现代运输船舶中大多数都配备了船用货物装卸设备——液压克令吊，用以在船舶锚泊时进行货物的装卸或与港口货物装卸设备联合作业，加快船舶的周转，提高船舶营运经济效率。
因为克令吊使用的液压作为动力源以及其工作环境条件，所以对其系统调试、维护检修提出了更高的要求。
2 液压克令吊的介绍船用液压克令吊一般由三大机构组成，分别为起升机构、回转机构和变幅机构，对于可移动的克令吊还有行走机构和支撑机构。
2.1 液压系统组成该液压系统主要由：动力元件（油泵）、控制元件、执行元件、辅助元件和工作介质五部分组成。
（1）动力元件（油泵）：利用液体作为介质把电机的机械能转换成液体的压力能；是液压传动中的动力源。
（2）执行元件：将液体的液压能转换成机械能。
油缸做直线伸缩运动，液压马达做旋转运动（3）控制元件：压力阀、流量阀和方向阀。
它们的作用是对液压系统中工作液体的流量、流向和压力的大小进行调节控制。
（4）辅助元件：油箱、油管及接头、密封件、蓄能器是组成液压系统与确保系统正常工作必不可少的元件。
船舶液压设备的日常维护及保养分析
船舶液压设备的日常维护及保养分析船舶液压设备是保证船舶正常运行和安全的重要设备之一，其日常维护和保养也至关重要。
针对船舶液压设备的日常维护和保养，本文将从清洁、保养、检查和更换等方面进行分析。
一、清洁船舶液压设备在运行过程中会受到海水、油污和灰尘等影响，需要经常进行清洁。
清洁的目的是清除污物，避免腐蚀、磨损和故障的发生。
同时，在清洗的过程中还能够发现设备的损坏或缺陷，及时修复。
船舶液压设备的清洁应该按照以下步骤进行：（1）在清洁设备之前，先切断电源，关闭液压系统并卸下所有部件，并将所有管路和元件涂上抗水性油脂。
（2）使用清洁剂和软刷清洗各个部分和元件，可以使用清水冲洗掉残留物，清洗后擦干设备。
（3）清洁过程中要注意不要将液压系统的密封件、油位检测杆等元件脱落或损坏。
（4）使用干净的布将各个部分、管道和元件擦干，擦干时要注意不要在元件表面上留下纤维、棉絮、毛绒等杂质。
二、保养船舶液压设备的保养是为了延长设备寿命并保证设备正常运行。
保养的目的是预防故障的发生，及时进行修理和更换。
保养的内容包括定期更换液压油、检查过滤器、定期检查泄漏等。
（1）定期更换液压油液压系统中的液压油需要定期更换。
使用的液压油应该符合设备规定的类型和要求。
更换油时应该将旧油排放干净，清洗油箱、油管和滤芯。
更换新油后应该进行排气检查，避免气泡堵塞管路。
在更换新油之前要定期检查油质并测量油位。
（2）检查过滤器过滤器在液压系统中起到过滤液压油的作用。
过滤器通常安装在液压泵的出口、油箱和液压缸的入口处。
过滤器需要定期检查，以确保其清洁、无磨损和无漏油。
如过滤器出现磨损或漏油现象，应及时更换过滤器。
（3）定期检查泄漏泄漏是液压系统中经常出现的问题。
定期检查液压系统中的管道、接头、液压缸和液压泵等部分是否有泄漏现象。
如有泄漏现象，要及时进行修理和更换。
定期检查泄漏可以避免液压系统发生严重的故障，确保设备的正常运行。
三、检查和更换船舶液压设备的检查和更换是为了保证设备的安全和正常运行。
船用液压克令吊日常维护管理[权威资料]
![船用液压克令吊日常维护管理[权威资料]](https://img.taocdn.com/s3/m/0b521f4c910ef12d2bf9e786.png)
船用液压克令吊日常维护管理[权威资料] 船用液压克令吊日常维护管理摘要:液压克令吊的操作相当简便，其性能也较为稳定，被广泛的应用到远洋船舶上。
在激烈的航运市场上，其工作性能在为船东争船期、抢效益上都发挥出了非常重要的作用。
因此，如何维护管理好液压克令吊需要我们不断的去进行摸索与总结。
在文中主要就如何对船用液压克令吊进行日常维护管理进行分析探讨。
关键词:克令吊维护管理液压克令吊的正确使用与精心保养，可以防止液压元件过早磨损和遭受不应有的损坏，达到延长使用寿命的目的。
对设备进行有计划的修理，可使设备经常处于良好的技术状况，发挥应有的功能。
1.液压克令吊日常维护工作为了保证液压克令吊能达到预计的生产能力和稳定可靠的技术性能，对液压设备必须做到熟练操作，合理调整，精心保养和视情检修。
液压克令吊的日常维护工作主要有下列几项:(1)轮机管理人员必须熟悉本设备所用的主要液压元件的作用，熟悉液压系统的工作原理，掌握克令吊的动作顺序与各种保护措施。
(2)到港前应检查油位是否正常，放出邮箱底部的残液，并开机进行全面检查克令吊的状况，观察工作压力，运行速度，各种保护装置的工作是否正常，制动器的动作是否符合要求，制动带的磨损量是否在允许的范围内。
(3)按使用说明书上规定的负载要求，合理调节液压系统的工作压力和工作速度(起升、变幅)，当压力阀(压力继电器)和变量泵(调速阀)调节到所要求的数值后，应将螺栓紧固牢靠，以防松动。
(4)按使用说明书上规定的油液品种选用液压油。
在加油时，油液必须经滤油车过滤后注充，平时要定期(200,500工作小时)清洗或更换滤芯。
(5)克令吊液压系统的工作温度不得超过85?(主回油管内油液温度)。
一般要求油温大于35?时，应开启冷却器风扇对油液进行冷却。
在正常运行时需定期检查冷却器工作是否正常，冷却器进出口是否有明显的温差。
油温低于10?时不易直接起动泵运行。
在低温航区航行时要做好液压设备的保温与启动前的预热。
船舶液压设备的日常维护及保养分析
船舶液压设备的日常维护及保养分析船舶液压设备的日常维护及保养是确保船舶正常运作和延长设备寿命的重要工作。
本文将从日常维护和保养两个方面对船舶液压设备进行分析。
一、日常维护1. 系统检查：定期检查液压系统的工作情况，包括油箱、泵、阀门、管道、油缸等是否存在泄漏、松动、生锈等问题。
如果发现异常情况，及时进行处理。
2. 液压油检查：定期检查液压油的质量和充油量。
保持液压油的清洁和充足，避免悬浮物和杂质进入液压系统，影响设备的正常工作。
3. 液压泵维护：定期检查液压泵的工作情况，确保泵的正常运转和油压稳定。
定期更换液压泵的密封件和滤芯，清洗泵的进出口阀门，保持泵的良好状态。
4. 阀门和管道清洗：定期清洗阀门和管道，防止因沉积物导致的堵塞和阻力增大。
可以使用适当的溶剂进行清洗，或者通过冲洗的方式进行清理。
5. 液压缸和活塞杆检查：定期检查液压缸和活塞杆的工作情况，确保其没有损坏、磨损或者其他异常现象。
及时更换损坏的密封件和清洗液压缸内壁，保持正常的工作状态。
二、保养1. 液压油更换：定期更换液压油，避免因油质劣化影响设备的正常工作。
更换液压油时，应注意选择合适的油品，并按照设备要求进行操作和充填。
2. 密封件更换：定期更换液压系统中的密封件，以确保系统的密封性能和工作效果。
特别是在发现泄漏时，应及时更换泄漏的密封件，避免影响设备的正常工作。
3. 泵和阀门修理：对于发现工作不正常或损坏的液压泵和阀门，可以进行修理和维护。
修理时应注意选择合适的材料和方法，保证设备的质量和性能。
4. 清洗液压系统：定期清洗液压系统，去除系统内的杂质和污垢，保持系统的清洁和正常工作。
可以采用专业的清洗设备和方法，或者使用适当的溶剂进行清洗。
总结船舶液压设备的日常维护及保养对于保证设备的正常运行和延长设备寿命非常重要。
正确的维护和保养可以减少故障和损坏的发生，提高设备的可靠性和可用性。
定期的维护和保养还可以发现和解决隐藏的问题，保证设备的安全和稳定。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
船用液压克令吊的调试与维护保养研究
发表时间：2019-11-26T09:27:38.400Z 来源：《中国西部科技》2019年第24期作者：偰超[导读] 船用液压克令吊起重能力较强、具有良好的耐冲击性、制动性良好、操作便捷，在货船上得到了广泛应用。
基于此，本文针对船用液压克令吊进行深层次的研究，在简单了解船用液压克令吊的常见故障和故障原因后，借助实际案例，具体分析日常调试方式以及维护保养的对策，以供参考。
摘要：船用液压克令吊起重能力较强、具有良好的耐冲击性、制动性良好、操作便捷，在货船上得到了广泛应用。
基于此，本文针对船用液压克令吊进行深层次的研究，在简单了解船用液压克令吊的常见故障和故障原因后，借助实际案例，具体分析日常调试方式以及维护保养的对策，以供参考。
引言：随着海上交通事业的发展，船舶作为重要交通工具，得到了社会的重视，尤其是在海上贸易中对船舶的各项功能有着较高的要求。
作为重要的装卸货设备，船用液压克令吊在船舶上有着广泛应用，一旦发生故障，就会导致延误、货损、机损等问题，因此新时期需要加强船用液压克令吊的调试与维护保养工作。
一、船用液压克令吊的常见故障
想要让船用液压克令吊正常应用，就要明确在实际应用过程中出现的故障，从而有针对性的展开管理工作。
纵观过往液压克令吊故障情况，按照故障现象可以范围三大类，分别为：动作故障、噪音和振动、油温过高。
主要的故障表现如下：第一，船用液压克令吊的起重能力下降，同时控制液压油温度升高、压偏降低，主油路出现大量泄漏过大，无法正常使用。
第二，管路中液压油流量、压力降低。
第三，系统中出现冲击和振动，克令吊动作出现停滞情况，制动器动作出现异常。
第四，船用液压克令吊的操纵手柄离开零位时，设备处于低压保护状态，不工作情况下，则显示正常。
第五，油箱底部出现大量的杂质沉淀，旁通阀处于开启的状态，部分部件的外表出现了磨损的痕迹。
第六，船用液压克令吊冷却器进口无明显温差，部分元件表面温度突然升高，液压马达的转速下降。
第七，虽然设备正常运行，但系统液压油温过高，最终出现了高温保护现象。
这些故障都会对设备的正常工作造成负面影响，轻则给货主用船造成负面影响，严重的情况下，还会威胁到企业的信誉和社会形象，甚至给企业带来经济损失。
二、船用液压克令吊的故障原因
根据前文分析和过往经验来看，造成船用液压克令吊发生故障的原因有很多，主要体现为以下几种：第一，液压管路破损故障；第二，液压泵、液压马达运动部件磨损故障、第三，液压控制阀动作不灵敏、第四，蓄能器无用、第五，滤油器滤芯击穿、第六，液压油温度偏高、第七，冷却器失效。
对于船用液压克令吊而言，主要是通过液压控制和电气控制这两种方式完成的，在以电气控制为主的克令吊中涉及多个电气元件。
如果出现电气故障，要对电气元件的情况进行检查，结合具体的故障表现，有针对性的进行测量和揣测，从而及时的排除故障。
需要注意的是在处理电气故障时，首先要切断电源，因此避免出现触电情况，并且对电源进行检查，其次要对启停回路进行检查，先检查控制回路，然后检查主回路。
最后，要科学利用不同的检查方法，查找、解决故障问题，常见的故障处理方式包括：短路法、断路法、替代法、参数比较法。
除了上述内容之外，液压系统故障、漏油故障也是较为常见，造成这些故障的主要原因有人为、机械、液压、设备等，需要针对实际情况进行具体分析，液压系统本身就是克令吊的核心，一旦出现损坏，就会造成严重的负面影响，必须要立即进行处理[1]。
三、船用液压克令吊调试维护保养的实际案例
根据前文分析可知，船用液压克令吊会受到多种因素的影响从而出现故障情况，因此必须要在实际应用过程中，加强对克令吊的调试维护保养，从源头处避免故障的发生。
（一）船用液压克令吊的调试工作
以MCG30T-28M折臂型克令吊为例，作为以液压系统为主的克令吊，保证液压系统运行稳定性是调试维护保养的重点，通过调试工作确定也要系统的功率损失以及液压油升温情况，同时检查系统的力矩、速度、行程等情况。
在进行调试前，要对克令吊的主体、附件的安装情况进行验收，确保设备整体状态良好，然后对液压系统的循环管路、电气设备、电气线路等方面进行验收，确保全部安装完毕、清洁干净没有杂质。
同时作为调试人员要熟悉系统图、结构图等重要信息，在完成对设备本身的验收之外，现场环境也要进行验收，除了明显的安全设施、安全标志，还要保证现场环境没有妨碍物，确保验收工作可以稳定开展。
在完成验收工作后，准备好相应的工具，在需要运动的部件上加入润滑油，具体的调试工作可以分为两大项，分别为：空载试车和负载试车，前者主要的目的是确保克令吊可以在零负载的情况下完成运转，并符合有关要求，后者的目的在于查看克令吊是否能够按照设计的负载工况下运行工作，是否能够满足实际工作需求。
以负载试车为例，因为MCG30T-28M折臂型克令吊的最大负载为30T，所以将负债试车分成三个阶段，依次递增负载。
在调试过程中的重点观察设备是否出现噪音、振动、温度变化，同时记录运动的时间和速度值。
在根据过程中得到的数据进行参数调整，比如：换接顺序调节、压力调整等，在负载试车过程中，结合MCG30T-28M折臂型克令吊的实际情况，让压力继电器的工作压力低于液压泵工作压力，二者之间相差0.4MPa。
（二）船用液压克令吊的维护保养
通过调试可以让克令吊在实际工作过程中更加顺利，想要进一步延长使用寿命，稳定使用性能，让其最大程度发挥作用，就要对克令吊进行检查好维修，确保克令吊正常运行。
日常维护主要内容包括液压油、液压油管路、液压油泵等方面，以MCG30T-28M折臂型克令吊为例，必须要保证液压油的干净度，这种以液压系统为主的克令吊对部分阀件的精确度要求较高，一旦液压油中含有固体杂质就会导致阀件失灵，因此必须要定期清洁液压油。
此外，保养工作也十分重要，比如：钢丝检查、润滑油脂添加、刹车装置检查等。
对于MCG30T-28M折臂型克令吊而言，油马达与吊体齿轮啮合回转处是十分重要的关节部位，必须要定期添加加润滑油脂，以保持其活动性能，此外油缸、吊臂等活动处也不能够忽视[2]。
总结：综上所述，船用液压克令吊是船舶的核心设备的，液压克令吊本身具有极大的优势，但同时也对日常调试、维护保养具有较高的要求。
通过本文分析可知，液压克令吊故障原因大都较为复杂，故障检测、解决较为困难，借助科学的调试工作和完善的维护保养工作可以有效降低故障发生概率，保证设备安全。
参考文献：
[1]陈杰.船用直臂液压克令吊结构分析及动态特性研究[D].江苏科技大学,2017.
[2]章敏华.船用液压克令吊日常维护管理[J].珠江水运,2016(09):94-95.。