2019年二级建造师市政工程考点:燃气管道的分类

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二建复习资料--城市管道工程

二建复习资料--城市管道工程

2K315000城市管道工程2K315020城镇供热管网工程施工2K315024 供热管道功能性试验的规定2K315030城镇燃气管道工程施工2K315031 燃气管道的分类▌1.用途①长距离输气管道(GA级)②城镇燃气输配管道(GB1级)(输气、分配、用户引入、室内燃气)③工业企业燃气管道(工厂引入、厂区、车间、炉前燃气)2. 敷设方式:地下燃气管道、架空燃气管道。

3.根据输气压力分类2K315032 燃气管道施工与安装要求▌一、燃气管道材料选用1. 高压、中压A:钢管2. 中压B、低压:宜采用钢管或机械接口铸铁管(采用聚乙烯管材时,应符合有关标准的规定)▌二、室外燃气管道安装(一)安装基本要求(1)最小覆土厚度:机动车道下、0.9m;非机动车道下、0.6m;机动车不能到达、0.3m;水田、0.8m。

(2)燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道或城镇主要干道时应符合下列要求:(3)宜垂直穿越铁路、高速公路、电车轨道或城镇主要干道。

(4)通过河流时,可穿越河底或管桥跨越的形式。

条件许可时可利用道路桥梁跨越河流,要求如下:利用道路桥梁跨越河流的燃气管道,其管道的输送压力不应大于0.4MPa。

穿越铁路的燃气管道的套管:① 铁路轨底至套管顶埋深不应小于1.20m,并应符合铁路管理部门的要求。

② 套管宜采用钢管或钢筋混凝土管。

③ 套管内径应比燃气管道外径大100mm以上。

④ 套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封,其一端应装设检漏管。

⑤ 套管端部距路堤坡脚外的距离不应小于2.0m。

【距电车轨道边轨不应小于2.0m;距道路边缘不应小于1.0m】燃气管道随桥梁敷设:① 应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管,尽量减少焊缝,对焊缝进行100%无损探伤。

③ 应与随桥敷设的其他可燃气体管道保持一定间距。

④ 管道应设置必要的补偿和减震措施。

⑥ 对管道应做较高等级的防腐保护。

⑦ 采用阴极保护的埋地钢管与随桥管道之间应设置绝缘装置。

燃气管道的分类和施工、安装要求

燃气管道的分类和施工、安装要求

燃气管道的分类燃气管道分类地下燃气管道:一般城市中经常采用架空燃气管道:通过障碍或便于维修采用根据输气方式分类:次高压燃气管道,应采用钢管;中压燃气管道,宜采用钢管或铸铁管;低压地下燃气管道采用聚乙烯管材。

燃气管道施工与安装要求工程基本规定保护设施两端应伸出障碍物且与被跨越障碍物间的距离不应小于0.5m。

对有伸缩要求的管道,保护套管或地沟不得妨碍管道伸缩且不得损坏绝热层外部的保护壳。

地下管道埋设的最小厚度应符合下列要求:埋设在车行道小时,不得小于0.9m;埋设在非行车道下不得小于0.6m;埋设在机动车不能到达的地方不得小于0.3m;埋设在水田下不得小于0.8m。

地下燃气管道不宜与其他管道或电缆同沟敷设,当需要同沟敷设时,必须采用防护设施。

燃气管道穿越构建筑物地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿过。

地下燃气管道不得从在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下穿越。

燃气穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主干道时:穿越铁路和高速公路的燃气管道,其外应加套管,并提高绝缘、防腐措施。

穿越铁路的燃气管道的套管,应符合下列要求:套管的埋设深度:铁路轨道至套管顶不应小于1.2m,并符合铁路管理部门的要求。

套管宜采用钢管或钢筋混凝土管套管内径应比燃气管道外径大100mm。

套管两端与燃气管道的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封,一端应设置检漏管。

套管端部距离路堤坡脚外的距离不应小于2.0m。

燃气管道通过河流利用道路、桥梁跨越河流的燃气管道,管道的输送压力不应大于0.4Mpa。

敷设于桥梁的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管,尽量减少焊缝,对焊缝进行100%无损探伤。

燃气管道穿越河底时:燃气管道宜采用钢管。

覆土厚度,对不通航的河流不应小于0.5m,对通航河流不应小于1.0m。

燃气管道非开挖铺设施工要点常用的非开挖管道敷设方法水平定向钻进铺管技术要点一般要求:勘察:地层类别和厚度、地下水分布和现场周边的建筑物的位置、交通情况等。

考点3:燃气管道的分类

考点3:燃气管道的分类
考点3 燃气管道的分类
内容精编
一、燃气分类 燃气是以可燃气体为主要组分的混合气体燃料。城镇燃气是指符合国家规 范要求的,供给居民生活、公共建筑和工业企业生产作燃料用的公用性质的 燃气。主要有人工煤气(简称煤气)、天然气和液化石油气。 二、燃气管道分类 (一)根据用途分类 1.长距离输气管道:其干管及支管的末端连接城市或犬型工业企业,作为 供应区气源点。 2.城市燃气管道 3.工业企业燃气管道 (二)根据敷设方式分类 1.地下燃气管道:一般在城市中常采用地下敷设。 2.架空燃气管道:在管道通过障碍时在工厂区为了管理维修方便,采用架空 敷设。 (三)根据输气压力分类 可以分为中压、次高压和高压。
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二级建造师市政公用工程知识点

二级建造师市政公用工程知识点

二级建造师市政公用工程知识点市政公用工程是二级建造师考试中的一个重要专业方向,涵盖了众多的知识点。

以下为您详细介绍一些关键的内容。

一、城镇道路工程1、道路分类城镇道路按照在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。

快速路应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式;主干路应连接城市各主要分区,以交通功能为主;次干路应与主干路结合组成干路网,以集散交通的功能为主,兼有服务功能;支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接,以解决局部地区交通,服务功能为主。

2、沥青路面结构组成沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。

面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层,可由 1-3 层组成。

基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的竖向力,并把面层下传的应力扩散到垫层或土基。

底基层是设置在基层之下,并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用的次要承重层。

垫层是介于基层和土基之间的层位,其作用为改善土基的湿度和温度状况,保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力。

3、沥青混合料的组成与材料沥青混合料是一种复合材料,主要由沥青、粗集料、细集料、矿粉组成,有的还加入聚合物和木纤维素。

按级配原则构成的沥青混合料,其结构组成可分为悬浮密实结构、骨架空隙结构、骨架密实结构。

4、水泥混凝土路面水泥混凝土路面由垫层、基层、面层组成。

面层混凝土通常分为普通(素)混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土等。

目前我国多采用普通(素)混凝土。

二、城市桥梁工程1、桥梁的基本组成桥梁一般由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。

上部结构通常又称为桥跨结构,是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构;下部结构包括桥墩、桥台和基础;支座系统在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。

2、桥梁的分类按受力特点分,桥梁可分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥和组合体系桥。

二级建造师《市政实务》数字考点总结

二级建造师《市政实务》数字考点总结

二级建造师《市政实务》数字考点总结二级建造师《市政实务》数字考点分为4篇:L燃气管道篇2、给水排水管道篇3、供热管网篇4、城轨交通篇燃气管道篇L我国城镇燃气管道根据输气压力一般分为七级,如下表所示。

j城镇燃气管道设计压力(表压)分级表名称压力(MPa)高压燃气管道A 2.5<PN≤4.0高压燃气管道B 1.6<PN≤2.5次高压燃气管道A 0,8 < PN ≤ 1.6次高压燃气管道B 0.4<PN≤0.8中压燃气管道A 0.2 <PN≤0.4中压燃气管道B 0,01≤PN≤0.2≡≡燃气管道PN <0.012、地下燃气管道埋设的最小覆土厚度要求:埋设在车行道下时,不得小于0.9m ;埋设在非车行道(含人行道)下时,不得小于0∙6m ;埋设在庭院时,不得小于0∙3m ;埋设在水田下时,不得小于0∙8m03、穿越铁路的燃气管道的套管埋设的深度:铁路轨道至套管顶不应小于1.20m ,并应符合铁路管理部门的要求。

套管内径应比燃气管道外径大Ioomm以上。

套管端部距路堤坡脚外距离不应小于2.0m o4、燃气管道穿越高速公路的燃气管道的套管、穿越电车轨道和城镇主要干道的燃气管道的套管或地沟,应符合相关要求:①套管内径应比燃气管道外径大Ioomm以上,套管或地沟两端应密封,重要地段的套管或地沟端部宜安装检漏管。

②套管端部距电车边轨不应小于2.0m ;距道路边缘不应小于1.0m。

5、随桥梁跨越河流的燃气管道,其管道的输送压力不应大于0.4MPa。

6、敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管,尽量减少焊缝,对焊缝进行100%无损探伤。

7、过河架空的燃气管道向下弯曲时,向下弯曲部分与水平管夹角宜采用45。

形式。

8、燃气管道至规划河底的覆土厚度应根据水流冲刷条件确定对不通航河流不应小于0.5m ;对通航的河流不应小于Lom ,还应考虑疏浚和投锚深度。

9、燃气管道对接安装引起的误差不得大于3。

燃气管道的分类

燃气管道的分类

燃气管道的分类燃气管道是指用于传输燃气的管道系统。

根据不同的分类标准,燃气管道可以分为多个不同的类型。

本文将就燃气管道的分类进行介绍和阐述。

一、按用途分类1.供应管道:供应管道是将燃气从供应站点输送到用户的管道系统。

它包括燃气输送管道、配气管道和用户连接管道。

燃气输送管道将燃气从燃气储气库或生产厂输送到各个配气站点。

配气管道将燃气从配气站点输送到用户区域。

用户连接管道将燃气从配气管道输送到用户的终端设备。

2.排放管道:排放管道是将燃气的废气排放到大气中的管道系统。

它包括燃烧废气排放管道和工业废气排放管道。

燃烧废气排放管道将燃气燃烧后的废气排放到大气中。

工业废气排放管道将工业过程中产生的废气排放到大气中。

3.输送管道:输送管道是将燃气从一个地点输送到另一个地点的管道系统。

它包括长输管道和中小输送管道。

长输管道将大量的燃气输送到远距离的地区,如跨国输气管道。

中小输送管道将燃气输送到城市、工业区等地区。

二、按输送介质分类1.天然气管道:天然气管道是输送天然气的管道系统。

天然气是指在地下储层中自然形成的气体,主要成分为甲烷。

天然气管道是目前最常见的燃气管道,用于供应家庭、工业和发电等领域。

2.液化石油气管道:液化石油气管道是输送液化石油气(LPG)的管道系统。

液化石油气是将石油气体通过压缩或冷却等方式转化为液态的燃气,具有高能量密度和易于储存、运输的特点。

液化石油气管道主要用于家庭燃气和商业燃气供应。

3.合成气管道:合成气管道是输送合成气的管道系统。

合成气是通过煤炭、天然气或生物质等原料制备的一种混合气体,主要成分为一氧化碳和氢气。

合成气管道主要用于工业领域,如合成氨、合成甲醇等生产过程中的燃气供应。

三、按材质分类1.钢管道:钢管道是使用钢材制造的管道系统。

钢管道具有耐压、耐腐蚀等优点,被广泛应用于燃气输送领域。

常见的钢管道材质包括碳钢管、合金钢管等。

2.塑料管道:塑料管道是使用塑料材料制造的管道系统。

2019二级建造师市政实务高频考点:燃气管道的分类

2019二级建造师市政实务高频考点:燃气管道的分类

2019二级建造师市政实务高频考点:燃气管道的分类
(一)根据用途分类
1.长距离输气管道
它在我国压力管道分类中属长输管道,GA类。

2.城镇燃气输配管道
它在我国压力管道分类中属公用管道,级别划分为GB1,按不同用途分为:
(1)输气管道。

(2)分配管道。

(3)用户引入管。

(4)室内燃气管道。

3.工业企业燃气管道
(1)工厂引入管和厂区燃气管道。

(2)车间燃气管道。

(3)炉前燃气管道。

(二)根据敷设方式分类
(1)地下燃气管道;
(2)架空燃气管道。

(三)根据输气压力分类
燃气管道之所以要根据输气压力来分级,是因为燃气管道的严密
性与其他管道相比,有特别严格的要求。

当管道内燃气的压力不同时,对管道材质、安装质量、检验标准和运行管理的要求也不同。

一般由城市高压或次高压燃气管道构成大城市输配管网系统的外
环网,次高压燃气管道也是给大城市供气的主动脉。

燃气管道等级划分标准

燃气管道等级划分标准

燃气管道等级划分标准
一、燃气管道等级划分标准
为了保障使用安全,燃气管道根据其使用环境和安全级别的不同,被分为一、二、三级三种等级。

1、一级燃气管道:适用于城市区域或密集建筑物区域内的主干
管道和支干管道,管道内压力一般不超过0.3MPa,主要用于供应燃
气给小区、居民区、商业及工业用途等。

2、二级燃气管道:适用于城市区域或密集建筑物区域内的辅干
管道和接户管道,管道内压力一般不超过0.05MPa,主要用于供应燃气给小商铺、餐饮店、工厂和住户等。

3、三级燃气管道:适用于城乡结合部和农村地区,主要用于煤
气罐或液化气罐等燃气设备的供气,管道内压力一般在0.005 MPa以下。

二、燃气管道使用注意事项
1、管道的敷设和施工必须符合国家、地方的相关规定,严格按
照设计方案、施工标准进行施工。

2、管道的连接必须采用合格的管件,并按照设计规定的连接方
式进行,阀门、管件和法兰等连接点处必须安装固定支架。

3、管道的保温、防腐、防爆、防火等措施必须落实到位,燃气
管道的内壁应平滑,无明显缺陷。

4、一、二级燃气管道必须采用标准规格的管材和配件,未经认
证的材料和配件不得使用。

5、对于燃气管道在使用过程中出现的泄漏、渗透、起泡等情况,应及时进行检查和维修。

三、总结
燃气管道的等级划分和使用标准是为了保障使用安全和人身财
产安全而制定的,而在使用过程中也要遵守规定,落实好相关的防火、防爆、防腐等措施,从而确保燃气的安全使用。

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2019年二级建造师市政工程考点:燃气管道的分类
(一)根据用途分类
1.长距离输气管道
它在我国压力管道分类中属长输管道,GA类。

2.城镇燃气输配管道
它在我国压力管道分类中属公用管道,级别划分为GB1,按不同用途分为:
(1)输气管道。

(2)分配管道。

(3)用户引入管。

(4)室内燃气管道。

3.工业企业燃气管道
(1)工厂引入管和厂区燃气管道。

(2)车间燃气管道。

(3)炉前燃气管道。

(二)根据敷设方式分类
(1)地下燃气管道;
(2)架空燃气管道。

(三)根据输气压力分类
燃气管道之所以要根据输气压力来分级,是因为燃气管道的严密
性与其他管道相比,有特别严格的要求。

当管道内燃气的压力不同时,对管道材质、安装质量、检验标准和运行管理的要求也不同。

一般由城市高压或次高压燃气管道构成大城市输配管网系统的外
环网,次高压燃气管道也是给大城市供气的主动脉。

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