轮胎工艺培训考试题(答案)
中级汽车轮胎工考核试题
中级汽车轮胎工考试试题一、选择题;每题2分,共40分1、胎面对轮胎有A 功用;A、保护胎体B、承受重力C、传导外力D、增强抓地力2、钢丝带束层对轮胎有B 功用;A、防止刺穿B、耐屈性C、稳定胎面D、保护胎面3、斜交轮胎与子午线胎是B 装在同一轴上;A、能B、不能C、可装在前轮D、可装载后轮4、轮胎修补的范围AA、扎伤的轮胎 B.爆破的轮胎 C、热剥离的轮胎 D、帘布层损坏的轮胎5、轮胎平衡所探讨的是A ;A、动平衡B、静平衡C、动平衡与静平衡D、共振6、扁平比是A ;A、胎高÷胎宽B、胎高×胎宽C、胎宽÷胎高D、以上皆是7、轮胎的使用性能包括B ;A、载荷能力、实用性能、缓冲性能、附着性能、安全性能、滚动阻力、经济性B、载荷能力、耐磨性能、缓冲性能、附着性能、安全性能、滚动阻力、经济性C、载荷能力、耐磨性能、实用性能、附着性能、安全性能、滚动阻力、经济性D、载荷能力、耐磨性能、缓冲性能、附着性能、安全性能、经济性8、车轮由A 组成;A、轮毂、轮辋、轮胎B、轮辋、轮胎、轮辐C、轮毂、轮胎、轮辐D、轮毂、轮辋、轮辐9、轮胎由几部分组成 AA、外胎、内胎、垫带B、内胎、垫带、缓冲带C、外胎、垫带、缓冲带D、外胎、内胎、缓冲带10、按结构不同,轮胎分哪几种类别 BA、斜交结构式、混合结构式B、斜交结构式、子午线结构式C、混合结构式、子午线结构式D、交叠结构式、子午线结构式11、下面那些属于轮胎的“四化一体”B ;A、子午线化、扁平化、轻量化、斜交线化B、子午线化、扁平化、轻量化、无内胎化C、子午线化、轻量化、无内胎化、斜交线化D、斜交线化、扁平化、轻量化、无内胎化12、转向轮自动回正的作用是由C来实现的;A．转向轮外倾B．前束C．主销后倾、内倾D、转向轮内倾13、轮胎按胎面花纹可有几种类型 AA、普通花纹轮胎、混合花纹轮胎、越野花纹轮胎B、混合花纹轮胎、越野花纹轮胎、特性花纹轮胎C、越野花纹轮胎、普通花纹轮胎、特性花纹轮胎D、普通花纹轮胎、混合花纹轮胎、特性花纹轮胎14、轮胎的维护作业主要有那几个方面 AA、拆装作业、充气作业、换位作业B、拆装作业、充气作业、定位作业C、充气作业、换位作业、定位作业D、拆装作业、换位作业、定位作业15、后轴双胎并装时,两胎气门嘴的位置应按D 排列;A、90°CB、120°CC、160°CD、180°C16、汽车内胎修补有哪些方法; AA、冷补法、热补法B、热补法、低冷补法C、冷补法、低冷补法D、热补法、高热补法17、一般高压的充气压力为A ;18、斜交结构外胎由那几部分组成B ;A、胎面胶、缓冲层、帘布层B、胎面胶、缓冲层、帘布层、胎圈C、缓冲层、帘布层、胎圈D、胎面胶、缓冲层、胎圈19、轮胎规格为175/70HR13,其含义表示C;A、轮胎断面宽度为175mm、扁平率为70％、速度等级为H、轮辋直径为13in的斜交轮胎B、轮胎断面宽度为175in、速度等级为70％、扁平率为H、轮辋直径为13in的斜交轮胎C、轮胎断面宽度为175mm、扁平率为70％、速度等级为H、轮辋直径为13in的子午线轮胎D、轮胎断面宽度为175in、速度等级为70％、扁平率为H、轮辋直径为13in的子午线轮胎20、双胎并装时,两胎气门嘴应与制动鼓的观察孔呈C ;A、30°B、60°C、90°D、120°二、判断题每题1分,共10分1、紧固轮胎螺栓时,应一次性把轮胎轮胎螺栓100%打紧;×2、轮胎耐磨性能取决于轮胎结构、花纹、胎面、使用条件;√3、胎体由多层硅胶帘布接一定交叉贴合而成;√4、在第一次充气时,用锤子敲打锁圈应站在锁圈的正前方;×5、检查中发现轮胎气压低于标准气压40%以上的轮胎必须拆检;×6、轮胎的前束调整不当,会导致轮胎不均匀磨损,缩短其寿命;√7、在更换裂纹的挡圈或轮辋时,里侧车轮也必须进行双胎放气;√8、更换轮胎时必须更换新的密封环;×9、温度与轮胎的寿命成正比关系×10、子午线轮胎的胎体与胎圈是垂直相交的;√三、简答题每题6分,共30分1.轮胎的作用是什么轮胎的作用：承受载荷,产生驱动力与制动力,缓冲和吸震,改变汽车行驶方向; 2.轮胎气压过高、过低对轮胎的影响轮胎气压压力过高会使帘线产生大的应力,从而降低了受冲击时的抗爆裂强度,并会增加被石块割伤的程度;轮胎气压压力过低会使轮胎变形率增加,并产生过度挠曲,在这种情况下使用时,会引起轮胎胎纹不均匀磨损,胎彼径向破裂、帘布成剥离、轮胎帘线松弛或断裂;3、子午线轮胎和斜交胎相比有何特点1操纵性和稳定性优越;2耐磨性良好;3发热较少;4滚动阻力小,能够节省燃料;5滑动较小,牵引力较大;6低速、路况较差时舒适性降低,但高速行走时较舒适;7低速打方向时稍显费力;4、胎面花纹的作用是什么1排水性能、防滑性能；2耐磨耗性能；3生热少、散热性能；4缓冲性能,能承受和缓和路面的冲击和振动；5能有效地传递牵引力和制动力；6降低噪声.5、为什么进行轮胎换位轮胎换位有几种方法由于车身重量并非由全车轮胎平均承载,各轮胎工作条件和负荷不相同,磨损部位和磨损程度也不相同,长此下去会使轮胎偏磨更为严重,不仅降低了轮胎的使用寿命,还存在很大的安全隐患;车辆在行驶一定里程后进行轮胎换位有助于保证轮胎的均匀磨损,从而延迟轮胎的使用寿命,消除安全隐患;轮胎换位方法一般有：循环换位法、交叉换位法、单侧换位法四、简述题 20分简述造成轮胎气压过低的主要因素1.充气压力不足造成的气压过低2.气门芯未拧紧或损坏造成的气压过低3.弯头断裂造成的气压过低4.气门嘴断裂造成的气压过低5.轮胎表面损坏造成的气压过低6.垫圈变形造成的气压过低7.锁圈损坏造成的气压过低。
轮胎硫化过程考核试卷
考生姓名：__________答题日期：__________得分：__________判卷人：__________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.轮胎硫化的主要目的是（）
A.提高轮胎的耐磨性
B.提高轮胎的弹性
C.提高轮胎的强度
D.提高轮胎的耐高温性能
2.轮胎硫化过程中，常用的硫化介质是（）A.水Fra bibliotekB.空气
C.蒸汽
D.油脂
3.下列哪种轮胎硫化工艺不属于常规硫化工艺？（）
A.硫化罐硫化
B.模压硫化
C.挤出硫化
D.辐射硫化
4.轮胎硫化的三个基本要素是（）
A.温度、压力、时间
B.温度、湿度、压力
C.温度、压力、湿度
C.油墨
D.硅藻土
5.轮胎硫化过程中，可能影响轮胎使用寿命的因素有（）
A.硫化不均匀
B.硫化时间过短
C.硫化温度过高
D.硫化压力不足
6.下列哪些属于轮胎硫化后的常见检验项目？（）
A.外观检查
B.尺寸测量
C.物理性能测试
D.化学成分分析
7.轮胎硫化过程中，可以提高轮胎抗老化性能的方法有（）
A.使用抗老化剂
2.质量问题如硫化不均匀、裂纹等，解决措施包括优化硫化工艺、严格控制工艺参数、检查设备状态等。
3.橡胶配方影响硫化速度、弹性、耐磨性等，如增加硫磺含量可提高弹性，添加炭黑可增强耐磨性。
4.模压硫化适用于小型轮胎，工艺简单；轮胎硫化罐硫化适用于大型轮胎，设备投资大；连续硫化生产效率高，但设备复杂。各有优势和局限性。
A.温度
B.压力
轮胎成型技术考核试卷
B.轮胎的耐高温性能
C.轮胎的抗冲击性能
D.轮胎的结构完整性
15.以下哪些情况下，轮胎需要进行更换？（）
A.轮胎出现裂纹
B.轮胎磨损至磨损指示标记
C.轮胎受到严重撞击
D.轮胎使用超过5年
16.轮胎的制造过程中，以下哪些环节需要进行严格的质量控制？（）
A.原材料检验
B.成型过程
C.硫化过程
A.轮胎气压
B.轮胎宽度
C.轮胎花纹
D.胎面材料
18.以下哪个品牌的轮胎采用了“Run Flat”技术？（）
A.米其林
B.普利司通
C.马牌
D.固特异
19.轮胎成型过程中，以下哪种工艺主要用于轮胎的胎面花纹制作？（）
A.压制成型
B.挤出成型
C.硫化成型
D.浇注成型
20.以下哪种因素可能导致轮胎在使用过程中出现鼓包现象？（）
1.请简述轮胎成型过程中的关键步骤及其重要性。
2.轮胎的耐磨性能受到哪些因素的影响？请结合实际使用情况，说明如何提高轮胎的耐磨性。
3.请分析轮胎的抓地性能与哪些因素有关，并阐述如何通过轮胎设计来优化抓地性能。
4.请论述轮胎对车辆燃油经济性的影响，以及如何选择合适的轮胎以降低滚动阻力，提高燃油经济性。
B.轮胎的耐磨性能
C.轮胎的排水性能
D.轮胎的噪音性能
6.以下哪些轮胎类型适合于高性能车辆？（）
A.子午线轮胎
B.高性能轮胎
C.轮辋保护轮胎
D.轻型轮胎
7.轮胎的侧壁上通常会标明以下哪些信息？（）
A.轮胎尺寸
B.轮胎型号
C.轮胎品牌
D.生产日期
8.轮胎在使用过程中，以下哪些因素可能导致轮胎的异常磨损？（）
汽车轮胎结构与制造工艺考核试卷
12. AB
13. ABCD
14. ABC
15. ABC
16. ABCD
17. ABCD
18. ABCD
19. ABC
20. ABD
三、填空题
1.填料
2.抓地力
3.刚度
4.混炼机
5.代码
6.联邦交通部
7.比例
8.材料和结构
9.旋转
10.用户手册
四、判断题
1. ×
2. √
3. ×
4. ×
5.轮胎的负载指数是指轮胎能够承受的最大载重的______。
6.轮胎侧壁上的“DOT”标志表示该轮胎符合美国______的安全标准。
7.轮胎的扁平比是指轮胎截面高度与宽度的______。
8.轮胎的滚动阻力主要与轮胎的______和花纹设计有关。
9.轮胎在使用过程中，应定期进行______，以保证轮胎的均匀磨损。
4.轮胎花纹设计影响抓地力，如湿滑路面需要更多排水能力的花纹设计，以提高安全性。
B.轮胎气压过低
C.轮胎负载过大
D.以上都是
11.轮胎制造过程中，以下哪个环节决定了轮胎的耐磨性？（）
A.混炼
B.成型
C.硫化
D.检验
12.以下哪种轮胎结构设计可以有效提高轮胎的抓地性能？（）
A.非对称花纹
B.对称花纹
C.单导向花纹
D.双导向花纹
13.以下哪个部件不属于轮胎的骨架层？（）
A.胎体
B.胎侧
三、填空题（本题共10小题，每小题2分，共20分，请将正确答案填到题目空白处）
1.轮胎的主要成分是橡胶和______。
2.轮胎的胎面设计有花纹，主要是为了增加轮胎与路面的______。
轮胎成型员工教育考试题
成型教育考试姓名：一.填空题:1．U/F三大要素是：2．轮胎进行U/F检查的三项内容是a) 包含：、、B 包含：、、C 包含：、、3.TIRE制造工艺流程主要分等工程。
4.补强BELT 根据TIRE的规格及速度级别采用多种形式,主要有等5.BIW发生原因有6.BI发生原因有等。
7.AUS发生原因有等8、对U/F有影响的成型机速度有：; ; ;等。
9、I/L(PA) 的接头标准为、mm, C/C 的接头标准为根，S/W 的接头标准为（黑）mm（白S/W）。
10、BELT 接头标准为mm，T/D 的接头标准为mm；11、S/W U/S 的偏差允许范围为mm；C/C 附着左右偏差允许范围是mm；二.问答题:1.说明TIRE（轮胎）中补强BELT 作用、常见的5种缠绕方式、设定时要求？答:2.简单说明材料、成型、硫化工程分别对U/F影响要因？答：3.DCD不良发生原因有那些？答：4.一次夜班作业现场你发现你的一个同事边作业边打瞌睡，你认为这样有危害吗？若有请做具体描述；如果你是班长你又会如何处理这件事？答：5.简要说明CON不良发生时成型工程需检查确认的内容答：6.简要说明RFV不良发生时成型工程需检查确认的内容答：7．简要说明ABP发生时成型工程要检查确认哪些项目？成型教育考试姓名：一.填空题:1．轮胎的主要功能有负载缓冲驱动及制动方向转换2．TREADE胶所要求的主要功能有耐磨损耐Cutting性耐Crack性低燃料费耐发热性3.TIRE制造工艺流程主要分混炼压出胎圈压延裁断成型硫化检查8个工程4.补强BELT 根据TIRE的规格及速度级别采用多种形式,主要有1NE 1NF 2NE NE+NF 2F 等5.我公司目前主要C/C的材质有尼龙聚酯两种.6.BI发生原因有刺孔不良接头过大海绵辊压力设定不适正C/C附着速度快等。
7.AUS发生原因有反包不到位S/W接头过大海绵辊压力设定不适正S/W附着速度快等8、对U/F有影响的成型机速度有：C/C D/M转速; JLB WINDING 速度;C/C DRUM分合速度;后压辊压合速度等。
轮胎行业试题答案
轮胎行业试题答案一、选择题1. 轮胎的胎面花纹主要作用是什么？A. 增加美观B. 降低噪音C. 提供抓地力D. 减轻重量答案：C. 提供抓地力2. 下列哪种材料不是轮胎生产中常用的原料？A. 天然橡胶B. 合成橡胶C. 聚氯乙烯D. 钢丝答案：C. 聚氯乙烯3. 轮胎的载重指数表示的是什么？A. 轮胎的最大载重量B. 轮胎的最大允许充气压力C. 轮胎的尺寸D. 轮胎的耐磨性答案：A. 轮胎的最大载重量4. 子午线轮胎与斜交轮胎相比，以下哪项不是其优点？A. 滚动阻力小B. 行驶稳定C. 承载能力强D. 舒适性好答案：C. 承载能力强5. 轮胎的侧壁上通常会标注有层级数，这个数字代表的是什么？A. 轮胎的强度B. 轮胎的层数C. 轮胎的耐磨性D. 轮胎的抓地力答案：A. 轮胎的强度二、填空题1. 轮胎的胎面宽度与扁平比之比称为__________。
答案：轮辋直径2. 轮胎的生产过程中，__________是决定轮胎性能的关键步骤之一。
答案：硫化3. 在轮胎规格中，__________表示轮胎的最大允许充气压力。
答案：负荷指数4. 轮胎的胎纹深度对于行车安全至关重要，过低的胎纹深度会导致__________。
答案：刹车性能下降5. 环保型轮胎通过减少__________的排放来降低对环境的影响。
答案：有害物质三、判断题1. 轮胎的气压越高，其滚动阻力越小。
（错）2. 轮胎的使用寿命与驾驶习惯无关。
（错）3. 子午线轮胎比斜交轮胎更适合高速行驶。
（对）4. 轮胎的载重指数越高，表示轮胎可以承载的重量越大。
（对）5. 轮胎的胎面花纹越深，其排水性能越好。
（对）四、简答题1. 请简述轮胎的三大组成部分及其功能。
答：轮胎主要由胎面、胎体和胎侧三部分组成。
胎面是轮胎与路面接触的部分，其上的花纹设计影响抓地力和排水性能；胎体是轮胎的主体结构，通常由多层纤维或钢丝构成，提供轮胎的强度和支撑；胎侧则是连接胎面和胎圈的部分，具有一定的弹性，能够吸收道路冲击并保护胎体。
汽车专业：轮胎制造工艺考试题库
汽车专业：轮胎制造工艺考试题库1、判断题连续高速长距离运行，轮胎容易发生热剥离、剥离爆裂。
正确答案：对2、名词解释垫带最小展平宽度正确答案：垫带展平后的最小宽度。
3、填空题普利司通轮胎型号：53/80R（江南博哥）63新轮胎VRPS花纹深度为（）mm正确答案：1104、名词解释总宽度正确答案：按规定充气后，轮胎断面两外侧之间的最大距离，包括标志，装饰和防擦线所增加的宽度。
5、名词解释月台圈底部磨损正确答案：轮胎经使用后，胎踵和胎趾之间被磨损的现象。
6、多选轮胎充气前，必须将气泵停放到合理位置，给左前轮胎充气时，气泵应停放在卡车的（）A、右侧B、后侧C、左侧D、前侧正确答案：A, B7、名词解释帘线断裂正确答案：轮胎胎里帘线断裂。
8、名词解释锥度效应正确答案：不因轮胎旋转方向改变而改变方向的侧向力偏移9、名词解释轮胎横向力正确答案：当外倾角为0°时，并已减去锥形力与偏转力时的轮胎侧向力10、名词解释模缝错位正确答案：外胎、内胎、垫带模型结合处错位，出现高低不平的台阶。
11、问答题汽车轮胎为什么充氮气？正确答案：氮气属于惰性气体，干燥洁净，渗透率低，广泛存于空气中。
不会因外界的温度变化而热胀冷缩。
轮胎充上氮气后，胎压极其稳定，尤其是高速行车时轮胎不断地进行周向性伸缩，变形加大，磨损加剧，产生的高温会对高速行车造成一定的安全隐患。
氮气遇热后膨胀系数低，渗透性低，不易漏气，降低了因为压力遇热而增高造成的爆胎机率，增加车辆行驶的安全性。
由于氮气音传导率低，可以减少噪音，减少震动，使行车舒适宁静。
改善轮胎的吸震弹性，加强轮胎在转变、驱动或刹车使时的贴地性能，提高轮胎与地面的附着能力，使驾驶更操控自如。
氮气中没有氧气，不含水、不含油、延缓了胎体橡胶的老化，加强轮胎使用寿命，减少了对轮毂的氧化腐蚀12、填空题轮胎规格型号40.00R51中的“40”指的是（）正确答案：轮胎的断面宽度为40英寸13、名词解释充气压力正确答案：轮胎在环境条件下所充入的气压，不包括轮胎在使用时所增加的气压。
轮胎工岗位达标考试试题及答案
轮胎工岗位达标考试试题及答案一、选择题（每题5分，共50分）1、组装轮胎（）检查确认内胎、外胎、轮辆、锁圈、挡圈等零件尺寸符合组装要求，配合严密。
［单选题］A、前B、中C、后2、取轮胎夹石时，轮胎（）放气。
［单选题］A'不用B、必须IC、偶尔3、取内胎时（）猛拉、强拉。
［单选题］A、偶尔可以B、允许C、不可（£）4、站在设备上工作时，（）穿易滑或带钉的鞋。
［单选题］A'偶尔可以B、允许C、严禁「不广5、作业人员必须站在（），与轮胎保持安全距离，防止锁圈飞出伤人。
［单选题］A'侧面B、前面C、后面6、轮胎必须在规定的安全地点进行拆装、维修和充气，操作人员应避免正对轮胎锁圈，无关人员（）靠近。
［单选题］A、偶尔可以B、允许C、禁止，7、拆气门芯时作业人员（）面对气嘴，防止气门芯飞出伤人。
［单选题］A、偶尔可以B、允许0严禁（「：、8、在充气过程中（）轮胎上面摆放各类工具及物品。
［单选题］A、偶尔可以B、允许C、严禁（正确答案）9、安装锁圈时锁圈开口与气门嘴相隔（）的角度。
［单选题］A、150°B、180。
（/埼C、200°A、80%B、90%C>100%二、判断题（每题5分，共50分）1.夏季高温天气，应降低轮胎气压，一般不超过轮胎规定气压的90%。
［判断题］对错2.发生安全生产事故立即自行处理，无需上报。
［判断题］对错（正确答案）3.夏季高温天气，应降低轮胎气压，一般不超过轮胎规定气压的90%。
［判断题］对（正确答案）错4.进入生产作业现场必须正确佩戴使用劳动防护用品。
［判断题］对错5∙用千斤顶顶升车身后撤掉安全支撑，缓慢卸载千斤顶压力，使车轮缓缓落地。
［判断题］6∙做到互联互保，严格遵守十大禁令、岗位“红线”要求，做到四不伤害，杜绝“三违”。
［判断题］对错7.用千斤顶顶升车身后撤掉安全支撑，缓慢卸载千斤顶压力，使车轮缓缓落地。
［判断题］对（正确答案）错8.接受安全生产教育培训，提高安全知识和技能水平，参加相关应急演练及救援。
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轮胎工艺培训考试题(答案)
一、填空题
1、半钢子午线轮胎的硫化设备不用硫化罐，而用定型硫化机，高等级子午线轮胎一般用液压式定型硫化机。
2、半钢子午线轮胎的硫化要注意定型压力控制和精确计算定型高度。
3、半钢子午线轮胎的主要缺陷有胎圈窄、胎圈气泡、胎圈出胶边、胎圈内部周向裂缝、胎圈露线、机械故障、胎冠飞边和出台、钢片丢失等。
二、简答题
1、胎圈窄缺陷的主要原因？
（1）.定型过大（检查定型压力）
（2）.胶囊过大或胀大（检查胶囊伸张比和胶囊尺寸）
（3）.模具钢圈过高（修正模具钢圈，检查是否用错）（上模窄）（4）.定型不正（检查胎圈是否对中及中心机构同轴度，检查胎面中心线是否偏中）（局部出边）
（5）.前工序原因
2、胎圈出胶边缺陷的主要原因？
（1）.定型不正（校正机械手对中）（局部出边）
（2）.定型不足（提高定型压力）（局部/整周出边）
（3）.模具钢圈高度不够（修正模具钢圈）（整周出边）
（4）.用错胶囊（检查硫化胶囊规格）整周出边
（5）.前工序原因。