汽车辅助电器设备
汽车辅助电器设备相关组成部分的工作原理
汽车辅助电器设备的工作原理汽车辅助电器设备是现代汽车的重要组成部分，其工作原理包括以下几个方面：1. 车载电瓶车载电瓶是汽车电器系统的核心部件之一，它主要负责存储电能，以供各种电器设备使用。
当发动机运转时，车载发电机会为电瓶充电，同时电瓶会通过电瓶正极与外界相连，为车内各种电器设备提供所需的电源。
2. 发动机控制模块发动机控制模块是集成在车辆电气系统中的一种计算控制设备，它主要用于监测和调节发动机的运行状态。
控制模块会不断地获取发动机的各种参数数据，如转速、进气压力、冷却液温度等，并根据这些数据实时调整发动机开关和燃油喷射系统的工作，以保证发动机的最佳工作状态。
3. 电动马达电动马达是汽车辅助电器设备中的重要部件之一，它主要用于驱动各种辅助设备的工作，如电动窗户、电动天窗、电动座椅调节、风扇等。
电动马达工作的原理是将电能转化为机械能，通过转轴的旋转带动辅助设备进行工作。
4. 车载音响车载音响是车辆辅助电器设备中的重要部分，它主要用于播放音乐和收听广播。
车载音响工作的原理是将音频信号转化为声音，通过扬声器将声音传播到车内空间。
同时，车载音响还支持各种音源输入方式，如CD、MP3、USB、AUX等。
5. 空调系统汽车空调系统是车辆辅助电器设备中的不可或缺的部分，它主要用于调节车内温度和湿度，提供舒适的行车环境。
空调系统工作的原理是将压缩机压缩的制冷剂传递到车内，利用蒸发和冷凝的方式进行制冷。
同时，控制模块可以根据车内外的温度和湿度差异进行自动调节，以提供最佳的舒适度。
以上就是汽车辅助电器设备的一些常见工作原理，了解这些原理不仅可以提高我们对汽车电器设备的认知，还能为后期的维护和保养提供一定的指导意义。
简述汽车电气设备的特点
简述汽车电气设备的特点汽车电气设备的特点是指在汽车中使用的电气设备所具有的一些独特性质和特征。
汽车电气设备是汽车中的重要组成部分，它们的功能和性能直接影响到汽车的安全性、可靠性和舒适性。
汽车电气设备具有高度集成化的特点。
随着汽车电子技术的快速发展，现代汽车电气设备的功能越来越多样化和复杂化。
例如，现代汽车中常见的电动窗、中控系统、导航系统等，都是通过高度集成的电子设备来实现的。
这种集成化的特点使得汽车电气设备更加紧凑、轻便，也更容易安装和维修。
汽车电气设备具有高度智能化的特点。
随着汽车科技的发展，智能化已经成为汽车电气设备的一个重要趋势。
例如，现代汽车中普遍采用的智能驾驶辅助系统，可以通过传感器和控制模块实现对车辆行驶状态的监测和控制，大大提高了驾驶的安全性和舒适性。
此外，智能化的汽车电气设备还可以实现对车辆的远程控制和监测，提供更加便捷和智能化的汽车使用体验。
汽车电气设备具有高度可靠性的特点。
由于汽车是一种运输工具，它的可靠性是非常重要的。
汽车电气设备需要在各种复杂的环境条件下工作，如高温、低温、湿度等。
因此，汽车电气设备通常采用高品质的材料和先进的制造工艺，以确保其在各种恶劣条件下的稳定运行。
此外，为了提高汽车电气设备的可靠性，汽车制造商还会对其进行严格的测试和验证，确保其能够在各种极端情况下正常工作。
汽车电气设备具有高度安全性的特点。
汽车是人们日常生活中使用最频繁的交通工具之一，因此，汽车电气设备的安全性是至关重要的。
汽车电气设备需要具备防火、防爆、防电磁干扰等功能，以确保车辆在使用过程中不会出现安全问题。
此外，现代汽车中普遍采用的安全系统，如制动系统、安全气囊系统等，都是通过电气设备来实现的。
这些安全系统的正常工作对于保障驾驶员和乘客的生命安全至关重要。
汽车电气设备具有高度集成化、高度智能化、高度可靠性和高度安全性的特点。
这些特点使得汽车电气设备能够更好地满足人们对汽车性能和使用体验的需求，推动汽车科技的不断发展和创新。
朱明-汽车电气设备模块二辅助设备教案
朱明工作室zhubob《汽车电气设备模块二》辅助设备的结构及工作原理（4课时）一、对象分析学生经过《汽车电气设备》课程前段的学习，已掌握了汽车电气设备部分主要元件的结构及工作原理，并完成了《电工学与工业电子学》课程的学习，具有一定的电工学知识及识图能力。
本章节主要是对汽车电气的辅助设备的结构及辅助设备的工作原理进行学习。
二、教学内容分析（一）教材：人民交通出版社出版《汽车电器构造与维修》（二）教学内容：1 、汽车辅助设备的结构；2 、汽车辅助设备的工作原理。
（三）教学重点和难点：重点：辅助设备的结构难点：辅助设备的工作原理三、教学设计思路针对该汽车专业的学生对汽车的了解、汽车电气部分元件的组成及工作原理都已基本掌握，在前些章节的学习中，已学习了一些基本的知识。
在讲授本课程的过程中，要注意将汽车辅助设备的内容与有关知识相结合，通过复习、提问、讲授、实物演示等教学环节，引导学生去分析、思考，并能动手参与拆装，逐步掌握本课程知识，并将在后续课程中安排辅助设备拆装操作实习，以完成知识的学习、巩固和深化。
四、教学目标（一）知识领域的教学目标1 、明确汽车辅助设备的在汽车上的作用。
2 、懂得汽车辅助设备的组成。
3 、掌握汽车辅助设备的工作原理。
（二）能力发展的教学目标能认识汽车辅助设备的结构通过实物能知道各零部件的名称。
参与辅助设备的拆装实习，为全面理解汽车的整体运作与维修打下基础。
（三）情感领域的教学目标学习国产CA1091 、EQ1090辅助设备的结构及工作原理，并通过参与实习，体验学习兴趣和乐趣，克服对学习的畏难情绪，明确到只有掌握好这门课程，才能更好地从事及提高维修现代汽车的水平。
五、教学过程（一）实现目标（l ）的教学活动[复习、提问] 汽车上辅助设备有那些？[ 回答] 1 至2 个学生[提问] 汽车上辅助设备有那些？[ 回答] 1 至2 个学生[ 引人新课] 汽车辅助设备的结构及工作原理[ 分析] 1 、各辅助设备在汽车上的安装部位；2 、各辅助设备的结构。
汽车预热继电器原理
汽车预热继电器原理
汽车预热继电器是一种用于辅助车辆冷启动的电气设备。
它的工作原理是基于电磁感应和电路开关的原理。
当车辆启动时，引擎需要达到一定的温度才能正常运转。
在寒冷的环境中，引擎温度较低，冷启动时容易出现启动困难、发动机不稳定等问题。
为了解决这一问题，预热继电器被设计用来提供额外的电力，加热燃油或滑轮等关键零部件，以提高冷启动性能。
预热继电器由电磁线圈和触点组成。
当启动电路被激活时，电磁线圈会产生一个磁场。
这个磁场会吸引触点，使它们闭合。
一旦触点闭合，主电源电路中的电流就可以通过继电器流动。
当预热继电器关闭后，燃油或滑轮加热器会被激活。
它们会利用继电器提供的电流，产生热量，加热燃油或滑轮。
这样，在转动发动机之前，燃油或滑轮已经被预先加热，更容易实现冷启动。
预热继电器的设计通常考虑了多种因素，如环境温度、发动机类型和预热时间等。
根据具体的车辆需求，预热继电器可能会有不同的工作方式和特性。
总之，汽车预热继电器通过利用电磁感应和电路开关原理，为车辆冷启动提供辅助电力。
它的作用是加热关键零部件，提高冷启动性能，确保引擎在寒冷环境下顺利启动。
汽车辅助电气设备课件
广州本田雅阁轿车电动座 椅电路
汽车辅助电气设备
检测电动座椅调节电机、检 测调节电机对应表见右表 检测电动座椅调节开Leabharlann 调节 开关两端的两个6芯插头见 下图
汽车辅助电气设备
电动后视镜
作用：为了便于驾驶员调整后视镜的角度，很多轿车安装了电动后视 镜，驾驶员在行车时便可方便地对左右后视镜的角度进行随时调节。
汽车辅助电气设备
两个后视镜都不工作的故 障诊断
如果两个后视镜都不工 作，其诊断流程见右图。
汽车辅助电气设备
3、汽车防盗系统和中央遥控门锁
组成：一般由双向电动机、传动机构和座椅调节器等组成。 故障分析与诊断方法： 常见故障：座椅完全不能动作或某个方向不能动作。座椅完全不能动
作的主要原因有：熔断器熔断、线路断路、座椅开关故障等；某个方 向不能动作的主要原因有：该方向对应的电动机损坏、开关损坏、对 应的线路断路等。
汽车辅助电气设备
诊断步骤：如果是座椅完全不能动作，可以首先检查熔断 器是否熔断；若熔断器良好，则应检查所在线路及其插接 件是否正常，最后检查开关。对于有存储功能的电动座椅 系统还应检查其控制单元（ECU）的电源电路及其搭铁线 是否正常。如果是某个方向不能动作，可以先检查所在线 路是否正常，再检查开关和电动机。
电动刮水器的类型 ：电动刮水 器的电动机一般有永磁式和励 磁式两种，而永磁式电动机结 构简单、体积小、可靠性好， 被广泛采用。
工作原理：见右图（以永磁式 电动刮水器为例）
汽车辅助电气设备
变速原理 ：当开关S拨到低 速档L时，在两个电刷B1、 B3之间有两条并联支路，各 有3个线圈，反电动势方向 如图。当开关S拨到高速档 H时，在两个电刷B2、B3之 间也有两条并联支路，一个 支路有2个线圈串联，另一 个支路有4个线圈串联，但 其中一个线圈的反电动势方 向与另三个线圈的反电动势 方向相反。由于反电动势的 减小，使电枢的转速上升， 重新达到电压平衡。
介绍汽车电气设备
介绍汽车电气设备汽车电气设备是指安装在汽车上并与电气系统相关的各种设备。
它们在汽车的运行和驾驶过程中起着重要的作用，包括发动机控制、车辆安全、车内舒适性和娱乐系统等方面。
本文将介绍一些常见的汽车电气设备。
一、发动机控制系统发动机控制系统是汽车电气系统中最重要的一部分，它负责控制发动机的工作状态和性能。
其中包括点火系统、燃油喷射系统、排放控制系统等。
点火系统通过控制点火时机来点燃气缸内的混合气体，使发动机正常工作。
燃油喷射系统通过控制喷油器喷射燃油的时间和量来调节发动机的燃油供应。
排放控制系统则负责减少发动机排放的有害物质，保护环境。
二、车身电气系统车身电气系统包括电动门窗、电动天窗、电动后视镜、中央门锁等设备。
这些设备通过电气控制实现对车身各部分的操作和控制。
例如，通过按下按钮，可以实现车窗的开关、后视镜的调节、车门的锁定等功能。
这些设备提高了汽车的便利性和舒适性。
三、车载安全系统车载安全系统是为了提高汽车的安全性而设计的一类电气设备。
其中包括防抱死制动系统（ABS）、电子稳定控制系统（ESC）、气囊系统等。
防抱死制动系统通过电子控制阀门的开关来控制制动力，防止车轮抱死，提高制动效果。
电子稳定控制系统通过传感器和电子控制单元来检测车辆的状态，并控制制动力和转向力，保持车辆的稳定性。
气囊系统则在发生碰撞时迅速充气，保护驾驶员和乘客的安全。
四、多媒体和导航系统多媒体和导航系统是现代汽车中常见的电气设备，它们为车内提供娱乐和导航功能。
多媒体系统包括车载音响、触摸屏、蓝牙连接等功能，可以播放音乐、视频和连接手机进行通话。
导航系统通过卫星定位和地图数据，为驾驶员提供导航指引，帮助驾驶员找到目的地。
五、辅助系统辅助系统是为了提高驾驶的便利性和安全性而设计的电气设备。
例如，倒车雷达可以通过超声波感应器探测车辆周围的障碍物，发出警告信号，帮助驾驶员进行倒车操作。
雨刷感应器可以根据雨量自动调节雨刷的频率。
自动头灯系统可以根据光线强度自动控制车头灯的开关。
汽车辅助电气系统介绍
4.电动后视镜的工作原理
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三、汽车电动车窗
目前，轿车普遍装有电动车窗。驾驶员坐在驾驶座上，利用 控制开关使全部车窗玻璃自动升降，操作简便，且有利于行 车安全。
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1.电动车窗的作用
• 手动开/关的 功能
• 单触式自动开 /关功能
• 车窗锁止功能 • 防夹保护功
能 • 无钥匙电动车
窗功能
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四、电动天窗
汽车车窗也可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需 求。汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、 全景式和窗帘式等。主要安装于商用SUV、轿车等车型上。
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软顶棚电动天窗
全景天窗
多功能天窗
遮阳帘系统
可折叠天窗
外滑式天窗
卡车天窗
双面板天窗
内藏式天窗 手动天窗
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1.电动天窗的作用
1. 手动开/关的功能 ▪ 当电动车窗开关被推或拉到
一半时，窗户打开或关闭直 至开关被松开。 2. 单触式自动开/关功能 ▪ 当电动车窗开关被推或拉到 底时，窗户全开或全关。 3. 车窗锁止功能 ▪ 当车窗锁止开关打开时，除 驾驶员车窗，所有车窗打开 和关闭功能失效。
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• 4. 防夹保护 功能
通风换气。天窗是利用负压换气的原理，依靠汽车在行驶时 气流在车顶快速流动形成负压，将车内污浊的空气抽出。
节能。夏天，打开天窗，利用车辆行驶过程中车顶形成的负 压抽出燥热的空气就可达到快速换气降温的目的，使用这种 方法比使用汽车空调降温的速度快2～3倍，而且还节约汽油。
除雾。前挡风玻璃容易形成雾气，打开车顶天窗至后翘通风 位置，可轻易消除前挡风玻璃的雾气，保证行车安全。
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汽车辅助电器设备(电动刮水器)(常用版)
汽车辅助电器设备(电动刮水器)（常用版）(可以直接使用，可编辑完整版资料，欢迎下载）汽车辅助电器设备(电动刮水器)模块化教学校本教材上海交通职业技术学院汽车工程系·汽车运用技术教研室汽车辅助电器设备学习目标：1.知道汽车各种辅助电器设备结构组成及正确使用。
2.会结合电路图正确诊断排除各种辅助电器设备系统的故障。
一、电动刮水器（一）电动刮水器的功能为了保证汽车在雨天或雪天时有良好的视线，确保行车安全，在汽车挡风玻璃装有刮水器。
一般汽车的前风窗上装有两个刮水片，有些汽车后窗也装有一个刮水片，有些高级轿车的前大灯上也装有刮水片。
刮水器的作用：清扫风窗玻璃上的雨水、雪或尘土，保证汽车在雨天或雪天时，驾驶员有良好的视线，确保行驶安全。
汽车上采用的刮水器根据其动力不同分为真空式、气动式和电动式三种。
目前在汽车上广泛采用的电动刮水器。
普遍具有高速、低速及间歇三个工作档位，而且除了变速之外，还有自动回位的功能（二）电动刮水器的基本结构与工作原理1．电动风窗刮水器的组成电动风窗刮水器主要是由直流电动机、蜗轮箱、曲柄、连杆、摆杆、刮（水）片等组成。
2．电动风窗刮水器的工作原理电动机轴端的蜗杆驱动涡轮4，涡轮4带动摇臂6旋转，摇臂6使拉杆往7复运动，从而带动刮水片左右摆动。
电动机电流由车辆电源供应，永磁式刮水器电动机具有体积小、重量轻、结构简单等优点，因此目前在国内外汽车广泛应用。
永磁式刮水器电动机的磁场由永久磁铁提供。
3 永磁式刮水器电动机的变速原理永磁式刮水器电动机的磁场由永久磁铁提供。
利用三个电刷来改变正负电刷之间串联的线圈数，实现变速。
永磁电动机工作时，在电枢内同时产生反电动势，其方向与电枢电流的方向相反。
要使电动机旋转，外加电压必须克服反电动势的作用。
当电动机转速升高时，反电动势增加，只有当外加电压等于反电动势时，电枢的转速才能稳定。
（三）．永磁式刮水器的自动复位与制动为了不影响驾驶员的视线，要求刮水器片自动复位，不管在什么时候切断电源，刮水器的橡皮刷都能自动在风窗玻璃的下部。
《汽车电气设备》课件
冷凝器是空调系统中的散热器， 它能够将压缩机压缩后的高温、 高压制冷剂中的热量排放到外部 环境，使制冷剂降温并液化。
空调系统的控制元件
蒸发器温度传感器
蒸发器温度传感器能够感知蒸发器的 温度，从而控制压缩机的运转，防止 蒸发器结霜或结冰。
空调压力传感器
空调压力传感器能够感知制冷系统的 压力，从而控制压缩机的运转，保持 系统压力的稳定。
电源系统电路的故障排除
蓄电池、发电机、启动开关、充电指 示灯等。
当充电指示灯亮起时，表示充电系统 有故障，需要检查发电机、蓄电池、 线路等是否正常工作。
电源系统电路的工作原理
当启动开关接通时，启动电流从蓄电 池通过启动机流入发动机，同时充电 指示灯熄灭，发电机开始工作，为蓄 电池充电。
03 汽车起动系统
由起动机、点火开关和 相关线路组成，用于启 动发动机。
照明系统
包括前照灯、雾灯、转 向灯等，提供照明和指 示功能。
仪表系统
包括各种仪表，如车速 表、发动机转速表、水 温表等，用于显示车辆 状态提供所需的电能。
安全保障
控制功能
通过各种传感器和执行器实现车辆的自动控 制和调节。
02
汽车电子显示装置的类型
汽车电子显示装置包括液晶显示屏、触摸屏、HUD抬头显示等类型。
03
汽车电子显示装置的工作原理
汽车电子显示装置通过接收来自各传感器和控制模块的数据，将车辆运
行状态和性能参数以数字、图像或动画等形式显示在屏幕上，为驾驶员
提供更加直观和全面的车辆信息。
06 汽车空调系统
制冷原理与制冷剂
闪烁功能
通过控制转向灯和危险报警灯的闪烁 频率，实现更好的警示效果。
位置指示器
汽车电子与电气设备辅助电子控制PPT课件
当实际的空燃比比理论空燃比小(混合气浓)时，氧传感器向ECU输入的是高电压 信号，此时ECU将减小喷油量，使空燃比增大。当空燃比增大到理论空燃比14．7 时，氧传感器输出电压信号将突变下降至0．1v左右。此信号输入ECU后，ECU立 即控制增加喷油量，空燃比又开始减小。只要空燃比刚减到理论空燃比以下时， 氧传感器输出电压信号又突变，上升到0．75V以上．反馈给ECU后，ECU又将控制 减小喷油量。如此反复，将空燃比精确控制在理论空燃比14．7附近一个极小的 范围内。而此时三元催化器也保证工作在最佳状态。
EG率 R吸入E空 G气 R 气G量 R体 气 ＋ 质E质 G10R% 0气
实现方式：EGR阀（装在一个将排气歧管与进气歧管连通的特殊通道上，通过控 制EGR阀的开度来控制废气再循环量。 EGR阀的开启和关闭由上方真空气室的真 空度控制，真空气室的真空度由ECU控制的EGR电磁阀控制。）
2.控制方式： 机械式： EGR率较小约为5％～15％。即使采用能进行比较复杂控制的机械控制 装置，控制的自由度也受到限制。 电控式：结构简单，可进行较大的EGR率控制，一般为15％--20％。因此在现代 汽车上，尤其是电控发动机通常都采用电控EGR系统。 (1).普通电控EGR系统
三.燃油蒸发控制系统
作用：燃油蒸发控制系统是为了防止燃油箱内的汽油蒸气向大气排放产生污染 而设置的。 工作过程：油箱的燃油蒸气通过单向阀进入活性炭罐上部，空气从炭罐下部进入 清洗活性炭。在炭罐的上方有一定量排放小孔及受真空控制的排放控制阀，排放 控制阀上部的真空度由炭罐控制电磁阀控制，而炭罐控制电磁阀受ECU控制。 当发动机工作时ECU根据发动机的转速、温度和空气流量等信号，控制炭罐电磁 阀的开闭来控制排放控制阀上方的真空度，从而控制排放控制阀的开度。而当排 放阀打开时，燃油蒸汽通过排放控制阀吸入进气歧管。
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第六章：汽车辅助电器系统
学习目标：
1、了解刮水器、洗涤器的组成及作用
2、了解刮水器、洗涤器的结构
3、掌握刮水器、洗涤器拆卸工艺及注意事项
学习内容：
（一）、雨刮器基本知识：
一、汽车刮水器的组成及作用：
雨刮片雨刮电机
雨刮连动杆雨刮控制开关
汽车雨刮器主要包括：雨刮片、雨刮电机、雨刮连动杆、雨刮控制开关。
汽车雨刮器主要作用：除去挡风玻璃上的水、雪及沙尘，保证在不良天气时驾驶员仍具有良好的视线。
二、雨刮器的结构
1、雨刮片：最终完成刮水作用的橡胶片
雨刮片靠骨架支撑，铰接在弹性刮水臂上，使雨刮片紧紧贴在风挡玻璃上，当使用雨刮器时，雨刮电机会通过联动杆件带动刮水臂左右摆动，雨刮片就会在风挡玻璃上清扫雨水及杂物。
2、雨刮电机：雨刮器动力源，为直流变速电机，内有快慢两个线圈，电动机输出经蜗轮减速器减速，并改变输出方向。
雨刮电机及联动机构示意图
3、联动机构：把电动机的旋转输出运动，传递到刮水臂，并转化为摆动运动。
并控制雨刮片的摆动范围。
4、雨刮控制开关：雨刮控制开关装在组合开关右手边的操作杆上，控制雨刮片的动作。
刮水电机控制方式分为:
1）OFF挡:即停止挡，无论刮片运行到何种位置，当从别的挡位回到OFF挡时，电机都会利用蜗轮上的导电盘缺口，始终停留在固定的位置。
2）LO挡:即慢挡，操作杆向上拨动一格，此时电机的低速线圈通电，电机低速旋转。
用于下小雨时。
3）HI挡:即快挡，操作杆再次向上拨动一格，此时电机的高速线圈通电，电机高速旋转用于下大雨时。
4）间歇挡:有的车标注INT；有的车标注MIST。
其利用间歇继电器完成隔几秒刮一下，再隔几秒刮一下的动作。
此挡用于下小雨时。
5）喷水挡:在停止状态时，操作杆向怀中方向抬一格，此时喷水电机运转，喷出玻璃清洁水，同时刮水电机低速旋转，当操作杆回位时，停止喷水，刮水电机停到固定位置。
平时不用时，操作杆处于OFF位置。
二、刮水器的工作原理
1、三刷式电动机变速原理
2、永磁式双速刮水器控制电路
3、电子间歇刮水器控制电路
（二）雨刮器的拆装：
一、目的
对雨刮器组成及工作原理的理解，熟悉雨刮器拆装操作顺序，为雨刮器的维修打好基础。
二、要求
1、实习前认真学习本章有关内容；
2、学生能独立进行全部拆装工作。
三、器材
本田汽车、雨刮器台架、工具等。
四、注意事项
1、拆卸时不能丢失和损坏零部件。
2、保证装复质量，不能漏装有关小零件。
3、拆装过程中有问题时应及时向指导教师报告。
五、实习步骤
1、准备好拆装雨刮器所需要的工具
2、将雨刮器移至风挡中间位置
3、提起引擎盖开启拉手
4、提起引擎盖锁扣；掀开引擎盖
5、用支杆固定好引擎盖的位置
6、一手按住雨刮摆臂，一手用12号套筒拧
下摆臂固定螺钉
7、将摆臂上折弯曲后再上提将摆臂取下，右图为取下雨刮臂的状态，用相同的方法拆卸另一个摆臂
8、用螺丝刀撬起挡水板塑料卡扣（共四个）9、取下挡水板
10、挡水板放置在发动机仓11、用19号套筒拧下保险盒固定螺丝
12、移开保险盒13、用一字螺丝刀撬开雨刮电机线束接头
14、旋出雨刮联动杆底板固定螺丝一共有3个螺丝
15、取出雨刮总成16、雨刮器所有部件全部拆完（三）雨刮器的清洁保养
1、做好雨刮联动杆件的表面清洁工作
2、撬开联动杆件铰接头
3、在铰接头处涂抹少量润滑脂3、再将铰接头复位（四）雨刮片的拆装
步骤一：拆雨刷器，要按住下面那个卡子！移出步骤二：从一边取下原车的雨刷器，但千万要小心摇臂弹回来，把前风档砸坏
步骤三：把中间的卡子前端翘起来一些，容易
安装
步骤四：插入中间的卡子后，拉紧！听到咔嗒
一声就入位了
步骤五：有些车型驾驶席和副驾驶席的雨刷尺
寸不同，一般都是驾驶席的长，副驾驶席的
短，别装反了，两只相同尺寸就无所谓
步骤六：安装副驾驶席雨刷！看好方向
（五）作业注意事项：
1、打开的车头盖确保支承安全。
2、工具不得放在作业的车辆上。
3、蓄电池卸车时，确保安全。
设备、工具准备
（六）填写实习报告
其他汽车辅助电器系统（一）电动门窗
1、电动门窗的组成
电动车窗主要由车窗升降器、电动机、继电器、开关等组成。
电动车窗升降器控制开关
2、电动门窗的作用
电动门窗可以使驾驶员更加集中精力驾车，方便驾驶员及乘客的操作。
驾驶员操作时，可以使四个车窗中的任意一个上升或下降，乘员只能使所在的车窗上升或下降
3、电动门窗的工作原理
驾驶员主控开关控制左后车窗上升时电流方向独立操作开关控制左后车窗下降时电流方向
（二）中控门锁
1、中控门锁的组成
1）电气部分：门锁控制器、.门锁开关、闭锁器（执行器）电机
2）机械部分：门锁、钥匙、拉杆、拉钮
门锁控制器（正面）门锁控制器（侧面）
门锁开关闭锁器
门锁电机钥匙
拉杆按钮
门锁
2、中控门锁的作用
它可使驾驶员更加方便安全地使用汽车。
当驾驶员用锁扣或钥匙锁定左前门时，其它三个车门及行李舱门也同时被锁好，打开时可单独开左前车门，也可同时打开所有车门及行李舱门。
3、中控门锁的工作原理
直流电动机式中控门锁利用控制直流电动机的正反转来实现门锁的开、关动作。
中控门锁控制电路左前门锁开关在开锁位置时的电流方向
（三）电动座椅部分
1、电动座椅的组成
1)电动机电动座椅多采用永磁式双向直流电动机，为防止电机过载，电机内一般都装有断路器。
由于座椅的类型不同，一般一个座椅可装2个、3个、4个或6个电机。
2)传动和执行机构它们的作用是把电机的旋转运动转变成座椅的上下、前后移动或靠背的倾斜摆动。
蜗轮蜗杆机构是其核心部件，它具有较大的传动比且自锁性能良好。
3)座椅调节开关
即控制开关，一般都具有记忆功能
2、电动座椅的作用
为驾驶员提供便于操作、舒适而又安全的驾驶位置、为乘员提供不易疲劳、舒适而又安全的乘坐位置。
电动座椅是指以电动机为动力，通过传动装置和执行机构来调节座椅的各种位置，使驾驶员或乘员乘坐舒适的座椅。
电动机及传动机构 座椅调节开关
3、电动座椅的八种调节功能：全程移动所需时间约为8-10s 1）座椅的前后调节：前后方向调节量度100-160mm 2）座椅的上下调节；
3）座椅的前部的上下调节 ：约为30-50mm ； 4）靠背的倾斜调节； 5)侧背支撑调节； 6)腰椎支撑调节； 7)靠枕上下调节； 8)靠枕前后调节； 4、电动座椅的工作原理
按动电动座椅控制开关接通电机电路使电机旋转，电机驱动蜗轮蜗杆机构运动，把电机的旋转运动转变成座椅的上下、前后移动或靠背的倾斜摆动。
电动座椅控制电路图
（四）加装电动车窗作业
1、拆下门内饰板
2、拆开门灯连接线束接头
3、拆下防尘薄膜
4、攻丝
5、安装玻璃升降器
6、调整升降器定位螺钉
7、安装防尘薄膜及门内饰板 8、任务完成
（五）填写实习报告。