1C#程序设计语言复习题(试题及答案版)
） 。
D. do 循环
20. 在 Visual 窗口中,()窗口显示了当前 Visual Studio 解决方案的树型结构。 A．类视图 B．解决方案资源管理器 C．资源视图 D．属性 21. 在 C#中无需编写任何代码就能将 int 型数值转换为 double，称为:（ A.显式转换 int x=100; int y=x++; A. x=101 y=101 B. x=100 y=101 C. x=101 y=100 D. x=100 y=100 23. C#程序中,可使用 try..catch 机制来处理程序出现的______错误. A. 语法 B. 运行 C. 逻辑 D. 拼写 26. 在 Visual 窗口中,()窗口显示了当前 Visual Studio 解决方案的树型结构。 A．类视图 B．解决方案资源管理器 C．资源视图 D．属性 27. 关于 C#语言的基本语法，下列哪些说法是正确的？ A．C#语言使用using 关键字来引用.NET 预定义的名字空间； B．用C#编写的程序中，Main 函数是唯一允许的全局函数； C．C#语言中使用的名称不区分大小写； D．C#中一条语句必须写在一行内； 28. 对于在代码中经常要用到的且不会改变的值，可以将其声明为常量。如圆周率 PI 始终为 3.14。现在要声明 一个名为 PI 的圆周率常量，下面哪段代码是正确的？ A.const float PI; PI = 3.14f; C.float const PI; PI = 3.14f; B.const float PI = 3.14f; D.float const PI = 3.14f; B.隐式转换 C.数据类型变换 ） D.变换 22. C#中执行下列语句后整型变量 x 和 y 的值是多少？（ ）
C. string s="x";char c=s; D. Long L=123; int a=L; 17. 有一个整型数组 int[] array = new int{1,2,3,4}。通过索引访问该数组，当索引为 2 时，得到的结果是多 少？( ) A、1 B、2 C、3 D、4 18. Web 窗体文件的扩展名为：( ) A. ASP B. ASPX C. ASCX D. HTML 19. 下面的循环语句不管在什么条件下至少执行一次循环体的语句是（ A. for 循环 B.foreach 循环 C. while 循环
30. 如果左操作数大于右操作数， ________运算符返回 false. 31. 如果希望实现从 1 到 10 的累加，并得出结果。
38. C#中执行下列语句后整型变量 x 和 y 的值是多少？
应该在空白处添加下面哪段代码？ A. for (int i = 0; i < 10; i++) C. for (int i = 1; i <= 10; i++) B. for (int i = 0; i <= 9; i++) D. for (int i = 1; i < 10; i++)
43. 已经定义了一个 Season 枚举，它有 4 个成员 Spring，Summer，Autumn，Winter。现在需要定义一个名为 currentSeason 的 Season 枚举，并将其赋值为 Spring，应使用下面哪段代码？ A. Season currentSeason = Spring; C. currentSeason = Season.Spring; 44. 下列变量初始化时不能完成转换的是： A．int a=5;float b=a; C. string s="X";char c=s; B.int a=65;char c=(int)a; D. Long L=123; int a=L; B. currentSeason = Spring; D. Season currentSeason = Season.Spring；
A.DataSet 对象
C.DataAdapter 对象
41. 创建相当于 3 行 4 列矩阵的二维数组,正确的代码是: A. double[][] a=new double[3][4]; C. double[,] a =new double[3,4]; 42. 对下面的代码，哪段描述是错误的？ public class Door{}; public class House{ public House (){ Door door = new Door(); } } A. Door 是一个类。 C. House 的构造函数中声明了一个名为 door 的变量。 B. House 是一个从 Door 继承的类。 D. door 是一个对象。 B. double a[][] =new double[3][4]; D. double a[,] =new double[3,4];
二．单项选择题
1. 在对 SQL Server 数据库操作时应选用（ ） 。 A、SQL Server .NET Framework 数据提供程序； B、OLE DB .NET Framework 数据提供程序； C、ODBC .NET Framework 数据提供程序； D、Oracle .NET Framework 数据提供程序； 2. 下列选项中， （ ）是引用类型。 A、enum 类型 B、struct 类型 C、string 类型 D、int 类型 3. C#的数据类型有（ ） A、值和调用类型； B、值和引用类型； C、引用和关系类型； D、关系和调用类型 4. 下列描述错误的是（ ） A、类不可以多重继承而接口可以； B、抽象类自身可以定义成员而接口不可以； C、抽象类和接口都不能被实例化； D、一个类可以有多个基类和多个基接口； 5. 下列关于构造函数的描述正确的是（ ） A、构造函数可以造函数必须与类名相同 D、构造函数不能带参数 6. int[][] myArray3=new int[3][]{new int[3]{5,6,2},new int[5]{6,9,7,8,3},new int[2]{3,2}}; 那么 myArray3[2][2]的值是( )。 A、 9 B、 2 C、 6 D、越界 7. 接口是一种引用类型，在接口中可以声明（ ） ，但不可以声明公有的域或私有的成员变量。 A、方法、属性、索引器和事件； B、方法、属性信息、属性； C、索引器和字段； D、事件和字段； 8. 在 中，对于 Command 对象的 ExecuteNonQuery()方法和 ExecuteReader()方法，下面叙述错误的是 （ ） 。 A、insert、update、delete 等操作的 Sql 语句主要用 ExecuteNonQuery()方法来执行； B、ExecuteNonQuery()方法返回执行 Sql 语句所影响的行数。 C、Select 操作的 Sql 语句只能由 ExecuteReader()方法来执行； D、ExecuteReader()方法返回一个 DataReder 对象； 9. Winform 中，关于 ToolBar 控件的属性和事件的描述不正确的是( )。 A、Buttons 属性表示 ToolBar 控件的所有工具栏按钮 B、ButtonSize 属性表示 ToolBar 控件上的工具栏按钮的大小，如高度和宽度 C、DropDownArrows 属性表明工具栏按钮（该按钮有一列值需要以下拉方式显示）旁边是否显示下箭头键 D、ButtonClick 事件在用户单击工具栏任何地方时都会触发 10. 在 中执行一个存储过程时，如果要设置输出参数则必须同时设置参数的方向和（ ） ，必要时还 要设置参数尺寸。 A、大小； B、上限； C、初始值； D、类型；
29. 在 C#中无需编写任何代码就能将 int 型数值转换为 double，称为:
1
A.显式转换 A. = int count = 0; ___________ { count += i; }
B.隐式转换 B. <
C.数据类型变换 C. <=
D.变换 } D. 以上都是
} A. 只读 int x=100; int y=x++; A. x=101 y=101 B. x=100 B.foreach 循环 mand 对象 y=101 C. x=101 y=100 D. do 循环 D.Connection 对象 D. x=100 y=100 39. 在编写 C#程序时，若需要对一个数组中的所有元素进行处理，则使用（）循环体最好。 A. for 循环 C. while 循环 40. 在 中，表示程序到数据库的连接的对象为： B. 只写 C. 可读写 D. 不可读不可写
11. 如果将窗体的 FormBoderStyle 设置为 None，则( )。 A、窗体没有边框并不能调整大小； B、窗体没有边框但能调整大小； C、窗体有边框但不能调整大小； D、窗体是透明的； 12. 如果要将窗体设置为透明的，则( ) A、要将 FormBoderStyle 属性设置为 None； B、要将 Opacity 属性设置为小于 100%得值； C、要将 locked 属性设置为 True； D、要将 Enabled 属性设置为 True； 13. 下面描述错误的是( )。 A、窗体也是控件； B、窗体也是类； C、控件是从窗体继承来的； D、窗体的父类是控件类； 14. 如果设 treeView1=new TreeView()，则 treeView1.Nodes.Add("根节点")返回的是一个 ( )类型的值。 A、TreeNode； B、int； C、string； D、TreeView； D. obj.set(obj.sData); 15. 如果左操作数大于右操作数， ________运算符返回 false. A. = B. < C. <= 16. 下列变量初始化时不能完成转换的是：( ) A．int a=5;float b=a; D. 以上都是 B.int a=65;char c=(int)a;
HXD1C机车总体介绍
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总体说明
网侧主要电气部件
TSG15B受电弓
BVAC.N99D主断路器和 BTE25.04D高压接地开关
TBY1-25型电压互感器
THG2B型高压隔离开关
高压电缆总成
避雷器
原边电流互感器
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2.辅助系统
总体说明
辅助电气系统特点
采用冗余设计 变频功能，节能性好 采用标准化、模块化设计 为防寒设计预留接口和余量 配置卫生间、微波炉、冷藏箱等生活设施
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17
总体说明
四
设备布置
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总体说明
设备布置
HXD1C机车采用双司机室、机械间为贯穿中间走廊 结构（宽度≥600mm），机械间设备按照斜对称布置 的原则进行布置。 全车设备布置可分为： 车顶设备布置 司机室设备布置 机械间设备布置 车下设备布置 辅助设备布置等
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3.控制系统
控制系统——主要部件
总体说明
车辆控制模块VCM
网关模块GWM
事件记录模块ERM
模拟量输入输出模块AXM
数字量输入输出模块DXM
数字量输入模块DIM
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3.控制系统
控制系统——显示屏
总体说明
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2.辅助系统
辅助变流器柜特性及主要参数
总体说明
辅助变流器输出U/f特性曲线
额定容量 VVVF输出电压和输出频率
TGF54型辅助变流器
248KVA 80～440V (10～60Hz) 440V（60Hz）
CVCF输出电压和输出频率
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2.辅助系统
c语言编写函数,使用递归的方法求1+2+3+……+n的值
c语言编写函数,使用递归的方法求1+2+3+……+n的值以下是使用递归方法求解1 + 2 + 3 + ... + n的C语言函数：```c#include <stdio.h>// 递归函数int sumUpToN(int n) {// 基本情况：当n 等于0 时，返回0if (n == 0) {return 0;}// 递归情况：返回n 加上前n-1 项的和else {return n + sumUpToN(n - 1);}}int main() {int n;// 获取用户输入printf("Enter a positive integer n: ");scanf("%d", &n);// 检查输入是否为正整数if (n < 1) {printf("Please enter a positive integer.\n");} else {// 调用递归函数并输出结果int result = sumUpToN(n);printf("Sum of 1 to %d is: %d\n", n, result);}return 0;}```这个程序包含一个递归函数`sumUpToN`，该函数接受一个正整数`n` 作为参数，计算1 + 2 + 3 + ... + n的和。
递归函数的基本情况是当`n` 等于0 时返回0，递归情况是返回`n` 加上前`n-1` 项的和。
在`main` 函数中，用户输入一个正整数`n`，然后调用递归函数并输出结果。
程序会检查输入是否为正整数，并在必要时提供错误消息。
HXD1C机车ACU及TCU通讯故障处理
位”处理。
=21- =21- =21- =22- =22- =22- =23- =23- =24- =24- =43F144 F134 F157 F101 F102 F104 F108 F109 F103 F105 F139
主断 受电弓
过分 相 撒沙
_ MTP M电
源
=28F132 CCBII
_
EPC U电源
=28F133 CCBII
_ LCD M电 源
=32F113
辅助 控制
=31F115
ACU1 电源 辅变1
=31F116
ACU2 电源 辅变2
=34F181
制动 系统 防寒
=51F171
头顶 电源
辅助 压缩 机
VCM 1电源
VCM 2电源
GWM /ERM
GU1/
TCU1 主变1
GU2/
TCU2 主变2
1端司 机室 I/O
2端司 机室 I/O
第十条 ACU通信故障的处理
• 现象：显示屏报ACU1/2 MVB网卡板通信故障， ACU1/2通信故障。显示屏网络拓扑图上ACU1/2 图标为红色/咖啡色。
ACU及TCU通讯故障
货五指导组 洪文赋
第九条 TCU1/2通信故障的处理
• 现象：显示屏报TCU 1/2MVB网卡板通信故障， TCU1/2通信故障。显示屏网络拓扑图上TCU1/2图 标为红色/咖啡色。
正常
第九条 TCU1/2通信故障的处理
• 处理：
• 1．按压“微机复位”按钮，重合主断。
• 2．将相应的TCU1/2进行复位(断合相应的TCU电源自动 开关1次后按压微机复位按钮)，若故障未消除则切除 故障的TCU维持运行。(根据列车运行情况，也可直接 切除故障的TCU维持运行，停站后再进行处理。)
电池规格里的1c
电池规格里的1c1C是指电池的放电倍率，也称为C倍率。
C倍率是指电池能够提供额定容量的放电电流。
当电池的C倍率为1C时，电池能够以其额定容量的电流进行放电。
例如，一个1000mAh的电池，在1C放电倍率下，能够提供1000mA的电流进行放电。
电池的放电倍率对于电池的使用具有重要的影响。
一般来说，较高的放电倍率意味着电池能够提供更大的电流，从而可以满足更高功率设备的需求。
而较低的放电倍率则适用于低功率设备。
放电倍率的选择要根据具体的应用需求来决定。
在实际使用中，我们经常会遇到一些电子设备需要较高的放电倍率才能正常工作，而电池的放电倍率又无法满足要求的情况。
这时，我们可以通过并联多个电池来实现较高的放电倍率。
例如，如果一个设备需要2C的放电倍率，而我们手头只有1C的电池，那么我们可以并联两个相同规格的电池来满足需求。
放电倍率还与电池的寿命有关。
一般来说，较高的放电倍率会导致电池的寿命缩短。
这是因为高倍率放电会导致电池内部产生较大的热量，加速了电池的老化过程。
因此，在选择电池时，我们需要权衡放电倍率和电池寿命之间的关系，根据具体的应用需求进行选择。
除了放电倍率，电池还有其他一些重要的规格参数。
例如，电池的容量、电压和内阻等都会对电池的使用产生影响。
容量是指电池能够存储的电量，通常以mAh或Ah为单位。
电压是指电池的电压水平，不同类型的电池具有不同的电压。
内阻是指电池内部的电阻，会影响电池的输出电流和电压稳定性。
在选择电池时，我们需要综合考虑这些参数，根据具体的应用需求来选择合适的电池。
对于一些高功率设备，需要选择较高放电倍率的电池来满足需求。
而对于一些低功率设备，放电倍率可以选择较低的电池。
此外，还需要注意电池的容量是否能够满足设备的使用时间要求，以及电池的电压是否与设备的需求匹配。
电池的放电倍率是电池规格中的重要参数之一。
合理选择电池的放电倍率对于设备的正常工作和电池寿命具有重要意义。
在选择电池时，我们需要综合考虑放电倍率、容量、电压等参数，根据具体的应用需求来进行选择。
HXD1C机车车载安全防护(6A)系统使用说明.
中国铁道科学研究院机车车辆研究所机车车载安全防护 (6A) 系统使用说明V2.1中国铁道科学研究院2013年8月目录第一章机车车载安全防护系统（6A系统）介绍 (5)一总体介绍 (5)二系统构成 (6)第二章音视频显示终端使用说明 (7)1. 系统设置 (15)2. 机车信息 (21)3. 版本信息 (22)第三章数据下载方法 (23)第四章高压绝缘检测箱的使用 (32)一首先确认处于安全操作状态 (32)二开机自检 (32)三绝缘检测 (32)四参数设置 (33)五异常及报警处理 (34)第五章防火监控子系统的使用 (35)一设备故障及处理 (35)二火警处理 (35)第六章走行部故障监测子系统一的使用 (36)一故障预警及处理 (36)二Ⅰ级故障报警及处理 (36)三Ⅱ级故障报警及处理 (37)第七章走行部故障监测子系统二的使用 (37)第八章制动监测子系统的使用 (38)一Ⅰ级报警及处理 (38)二Ⅱ级报警及处理 (38)第九章视频监控子系统的使用 (39)第十章列车供电监测子系统的使用 (39)一Ⅰ级报警及处理 (39)二Ⅱ级报警及处理 (40)三Ⅲ级报警及处理 (40)第一章机车车载安全防护系统（6A系统）介绍一总体介绍机车车载安全防护系统（6A系统）是针对机车运行过程中危及安全的重要事项、重点部件和部位，在前期已有的各分散机车安全设备的基础上，完善功能、综合集成，形成完整的系统性、平台化的安全防护装置，用于提高机车防范安全事故的能力。
系统主要用于空气制动、防火、高压绝缘、列车供电、走行部及视频等部件或对象的监控及记录。
与安全相关的机车信息可分为三类：机车安全信息、机车状态信息和机车监测信息。
机车安全信息来源于LKJ2000和TAX，机车的状态信息来源于TCMS，机车的监测信息来源于6A系统。
LKJ2000与TAX、TCMS、6A系统处于平行地位，它们之间一般通过CMD系统相互连接进行通信。
HXD1C电力机车常见故障及处理方法
湖南铁路科技职业技术学院毕业设计(论文)HXD1C电力机车常见故障及处理方法目录一、HXD1C简述 (1)1总体结构----------------------------------------------------------1 2电气系统----------------------------------------------------------2 3控制系统----------------------------------------------------------2 4转向架-------------------------------------------------------------3 5冷却塔 (3)6牵引变流器 (3)7主变压器----------------------------------------------------------4 8辅助变流器--------------------------------------------------------4二、HXD1C的常见故障及其处理-------------------------------------------41受电弓无法升起或自动降弓故障------------------------------------4 2HXD1C型电力机车主断路器故障 (5)3提牵引主手柄，无牵引力------------------------------------------7 4主变流器故障 (7)5辅助变流器故障 (8)6油泵故障---------------------------------------------------------8 7主变油温高故障---------------------------------------------------8 8牵引风机故障-----------------------------------------------------9 9冷却塔风机故障处理----------------------------------------------9 10空转故障 (9)11110V充电电源(PSU)故障---------------------------------------9 12控制回路接地 (10)13原边过流故障 (10)14各种电气故障不能复位、不能解决的处理-------------------------10 15制动机系统故障产生的惩罚制动---------------------------------10三、其他故障 (10)1控制电源UOv接地故障 (10)2空调接地引起ACU接地故障--------------------------------------11 3主变流器门极驱动板故障-----------------------------------------11 4主流器整流/逆变模块故障---------------------------------------12四、HXD1C日常运用维护保养--------------------------------------------121入库后维护 (12)2运行中维护----------------------------------------------------12 3日常生活维护-------------------------------------------------13致谢 (14)毕业设计（论文）HXD1C电力机车常见故障及处理方法摘要本文介绍了HXD1C型电力机车有关内容的常见故障及其处理方法和日常维护及保养方法，HXD1C型电力机车是交一直一交流电传动的单相工频交流电力机车，机车主电路由主变压器、牵引变流器、牵引电动机三大部分构成。
八年级上册unit 6 I’m going to study computer science. Section A (1a-1c)优秀评课稿
新目标英语八年级上册Unit 6 I’m going to study computer science.Section A 1a--- 1c 评课稿授课教师：评课教师：在此次英语课堂教学达标活动中，马老师所授课的教学内容选自人教新目标Go for it! 八年级上册unit 6 I’m going to study computer science. Section A 第一课时（1a-1c）.主要围绕未来“job”这一主题展开各种教学活动，本课时旨在创造一个轻松、愉快的学习、交流环境，通过听、说、读、写来培养学生综合运用语言。
1a中罗列出学生之前学过的以及本单元新学的关于职业的词汇，通过问题What do you want to be when you grow up? How are you going to do that来导入对话，呈现出本单元want to be和be going to的重点句型，并由此引出学生对自己职业理想的打算和思考。
1a—1c通过大量的对话训练和听力练习，以my dream job为话题学习相关的生词和基本句型，并进而引出本单元的重要话题---- 生活目标（life goals）本课时旨在创造一个轻松、愉快的学习、交流环境，通过听、说、读、写来培养学生综合运用语言。
教材Section A 中出现的难点在于学生对未来憧憬多种多样，表达的时候会受到词汇的限制，不利于学生对部分形容词的理解和学习。
基于以上情况，在这堂课的设计中，马老师就提前做好准备，帮助学生能正确应用相关职业的词汇来谈论自己的职业理想，并在知识教学的过程中，将本堂课的情感目标贯彻始终，鼓励学生为实现自己的人生理想而努力。
马老师所授的这一节课，教师的备课重难点突出，层次性强，设计合理。
下面我想谈谈这节课的优点：一、教师素养马老师教学基本功扎实，能够正确使用英语进行教学，语言清晰，表达准确。
教学态度真诚，师生关系融洽。
“和谐”电1C型
HXD1C型电力机车HXD1C型电力机车（“和谐”电1C型），是中国铁路使用的交流电传动干线货运电力机车。
1概要HXD1C型电力机车是干线货运用六轴交流电传动电力机车，由南车株洲电力机车为适应中国铁路运输市场的需要而研制的主型机车，其设计参照了株洲电力机车与德国西门子联合研制制造的HXD1型和HXD1B型电力机车，但使用了更多国产化元件，中国南车株洲电力机车方面称，HXD1C型机车的国产化率90%以上。
包括使用IGBT模块（3,300V / 1,200A）的牵引变流器（IGBT芯片仍需从英飞凌等外国公司购买）、网络控制系统等。
轴式为Co-Co，单轴控制技术，六轴每轴装有一台最大功率1,200 kW 的交流电牵引电动机，总功率7200 kW。
可在线路坡度12‰以下的路段，牵引5000吨至5500吨货物列车。
2009年6月22日，铁道部与南车签署合同，订购400台HXD1C型机车，其中120台会由资阳机车有限公司和资阳南车电力机车有限公司生产，其余280台均由株洲电力机车生产。
首台试制车（HXD1C0001）已于2009年4月30日在株洲厂建造完成，至6月12日正式下线。
首两辆机车于6月26日起开始在北京环铁进行试验。
首批机车配属成都铁路局，首两辆机车已于2009年9月30日交付予重庆机务段[5]，当年累计交付重庆机务段60台机车。
2009年11月HXD1C型机车在襄渝铁路测试牵引性能、制动性能和动应力。
广铁株洲机务段于2009年11月18日开始接受HXD1C机车。
南车株洲电力机车与铁道部在2010年7月再度签订590台HXD1C型电力机车的新合同，项目总金额近86亿元，其中170台机车由中国南车资阳机车分包。
由株洲厂生产的HXD1C型机车编号HXD1C-0XXX，资阳厂生产的HXD1C型机车编号HXD1C-6XXX。
2012年12月31日18点整.乌鲁木齐铁路局..配属的HXD1C电力机车全部上线运行，担当乌西—柳园间列车牵引任务.2技术数据编辑UIC轴式Co'Co'轨距1,435 mm受流电压交流 25 kV 50 Hz牵引电动机JD160A × 6最高速度120 km/h牵引功率7,200 kW和谐1型机车应急故障处理1 和谐1型电力机车应急故障处理一、机车一节蓄电池电压低于88V时的临时供电办法：1、条件：用有电节给亏电节供电（操纵有电节）。
德诚誉DcY一K一c一02使用说明
德诚誉DcY一K一c一02使用说明
一、德诚誉DcY一K一c一02饮水机的正确使用
1、饮水机应平放在坚固平整的地面(立式)或台面(台式)，注意垫平;双温机的背面应与墙壁保持8- 10厘米的间距，以利散热。
2、室内应使用接地良好的三线插座，并安装漏电保护开关，确保饮水机有良好的接地、安全使用。
3、使用大瓶装带聪明盖水瓶时，先撕下瓶盖上之标贴，将水瓶倒置于饮水机聪明座上,聪明柱会自动顶开聪明盖,让水注入饮水机水罐。
打开热水龙头，直至有水流出，方可插上电源！
4、打开加热、制冷开关，红、绿两个指示灯同时亮，机器开始工作(制热、制冷)。
加热红灯自动熄灭(单色灯)或变为黄灯时，表明热水温度已达90度左右:制冷绿灯自动熄灭(单色灯)或变为黄灯时，冷水温度巳达15度左右。
二、德诚誉DcY一K一c一02饮水机的维护保养
1、在维修、维护之前必须拔下电源插头！
2、不要用有害健康的清洁剂或化学物质清洗饮水机水罐等部件。
3、不要直接对饮水机外壳淋水，应用浸水软织物擦净机身。
4、如果冷凝器上有灰尘或异物堆积，应用浸水软织物擦拭。
5、擦拭完毕，使其完全干燥后,先加满水，待热水龙头出水后方可再插上电源！。
HXD1C机车牵引封锁、惩罚制(1)
达到缓解条件后，按压监控装置缓解 键，将自阀手柄置抑制位1秒以上，确 认“惩罚制动、动力切除”红字消 失，回运转位缓解。
VCM1、VCM2同时断开，（同时伴随机车 闭合VCM1、VCM2待装置自检后，将自
7
断主断、降弓），制动显示屏显示动力 切除、惩罚制动，微机显示屏显示“显
阀手柄置抑制位1秒以上，确认“惩罚 制动、动力切除”红字消失，回运转
HXD1C机车惩罚制动提示卡
什么是惩罚制动，为何要实施惩罚制动？
惩罚制动：当机车发生给制动机供电的自动开关跳开、制动系统内部故障、司机错 误操作或精力不集中等情况时保证列车安全的一种制动措施。实施惩罚制动有效的 保证了列车在机车制动系统内部故障时可靠停车、实现了监控装置的机控功能、避 免了由于司机错误操作造成动轮抱闸运行，确保了行车安全。
闭合制动控制单元电源自动开关=28F131，X-IPM模块POWER灯亮，待自检 完成后，CPU灯亮，将自阀手柄置抑制 位1秒以上，确认“动力切除”红字消 失，回运转位缓解。
3
断开制动机辅助电源自动开关=28F132，X-IPM模块制动机内部通讯失败 NETWORK FAIL红灯亮，微机显示屏提示 “制动系统三级故障“，均衡风缸降至 0kpa，列车管降至77kpa。
0kpa，列车管减压至77kpa。
力切除”红字消失，回运转位缓解。
消除第二位机车的惩罚制动源后，将
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来自重联机车的第二位机车的惩罚制动 要求。
自阀手柄置抑制位1秒以上，确认“惩 罚制动、动力切除”红字消失，回运
转位缓解。
重要提示：惩罚制动故障（惩罚制动请求后，制动缸5秒后没有压力）相关信息在显 示屏显示，要求司机在10秒内进行操作（2秒内连续按2次无人警惕按钮），否则紧 急制动。