郑州市城市基础设施建设问题探究
城市更新存在的问题与对策探析-以郑州市为例
城市更新存在的问题与对策探析-以郑州市为例摘要：城市的更新和改造是郑州市发展中不可缺少的环节，采用合理的设计方案对城市进行更新，做好规划工作，可以使得城市的居民更加的热爱自己生活的城市，同时进一步的提高生活的幸福感。
当前我国城市化的进程在不断地加快，城市居住人口的数量也是在不断地增加，如何才能更好地提高城市居民的幸福感和满足感，是当前城市在发展中需要不断思考的问题。
本文以郑州市为例进行了如下分析。
关键词：城市更新；城市建设；改造问题在当前的城市更新中，我们的城市在经济结构、功能定位以及社会建设等方面都进行着全方位的、深刻的变革。
城市的物理空间和人文空间都在发生翻天覆地的变动和重构。
从本质上讲，不同时期的城市更新都是当时的经济、社会、政治需求对既有城市空间的改变，是一个新的“空间生产”的过程。
在此背景下，城市的更新与织补就不仅是狭义的城市规划与建筑学意义上的工作，而是为经济发展、社会发展的需要寻找新动力的问题。
因此，我们的城市更新不仅是在物理层面上解决大量存量物质的老化问题，还同时进行着深刻的结构性和功能性的变革。
我们的城市在更新的时候还要保旧，传统人文环境和历史文化的继承和保护问题在新时期的城市更新中必须同时得以实现。
1郑州市城市更新对城市化发展的重要性现阶段,国家已根据国民经济产业结构变化实施了系列的调控和优化举措,国内外产业化水平已完成了从发展时期向创新期的主动过渡。
伴随中国城市现代化建设步伐的不断深入,城市更新已作为中国城市转型、再造与复兴的主要手段之一,全国各地政府部门和有关专业人员对其的关注程度也逐步增加。
从城市更新的目的性角度出发,重点是利用城市搬迁、更新、投资和建设等综合开发建设策略,通过对城市中某衰落地区的全面更新,将新功能和老功能进行替代,并使之再次激发生命力。
一般情形下,其重点改造对象为对城市化发展产生重大障碍或负面影响的城市问题,例如,环保问题、社会经济问题以及农村社区问题等。
2024年河南省基础设施建设市场调查报告
2024年河南省基础设施建设市场调查报告1. 引言本报告旨在对河南省的基础设施建设市场进行全面调查和分析，以了解当前市场情况，并提供相应的建议和措施，以促进该省的基础设施建设事业的发展。
2. 调查目的本次市场调查的主要目的如下： - 了解河南省的基础设施建设市场规模和构成； - 分析当前市场的竞争格局和发展趋势； - 探讨存在的问题和挑战，并提出应对策略； - 提供可行的建议和措施以促进该市场的发展。
3. 调查方法本次调查采取了以下方法： 1. 数据收集：收集河南省相关基础设施建设市场的统计数据和报道资料； 2. 问卷调查：通过面对面和在线调查问卷的形式，获取相关企业和机构的意见和建议； 3. 实地调研：走访了河南省的基础设施建设项目施工现场，了解实际情况。
4. 市场概况4.1 基础设施建设市场规模根据数据显示，河南省的基础设施建设市场在过去五年里持续增长，年均增长率超过10%。
截至目前，该市场规模已达到X亿元。
4.2 市场构成河南省的基础设施建设市场主要包括以下几个方面： - 道路和桥梁建设 - 城市轨道交通建设 - 水利工程建设 - 建筑和房地产开发项目4.3 市场竞争格局在河南省的基础设施建设市场中，存在多家大型国有企业和私营企业。
其中，部分国有企业在市场中具有较高的竞争优势。
不过，随着政府对市场监管的加强，私营企业的发展也呈现出快速增长态势。
5. 市场问题与挑战虽然河南省的基础设施建设市场发展迅速，但仍面临以下问题和挑战： 1. 技术水平有待提高：部分项目存在施工质量低、工期延长等问题，需要加强技术培训和质量管理； 2. 市场准入门槛不高：市场存在一些低价投标和不合理竞争现象，需要完善市场准入机制，并提高审核标准； 3. 资金缺口：部分项目由于资金缺口，导致建设进度受限，需要引导民间资本进入市场，并加强与金融机构的合作； 4. 项目管理不规范：部分项目存在管理混乱和信息不对称问题，需要加强项目管理和信息公开。
考察调研报告郑州
考察调研报告郑州郑州市调研报告一、背景介绍郑州市位于中国中部地区，是河南省省会，也是中国重要的中心城市之一。
随着国家政策的支持和改革开放的推动，郑州市在经济发展、城市建设等方面取得了显著成就。
为了全面了解郑州市的经济发展、城市管理和民生状况，进行了相关的调研。
二、经济发展郑州市的经济发展非常迅速，主要表现在以下几个方面：1. 高新技术产业的崛起：郑州市加大了对高新技术产业的支持力度，建设了若干国家级高新技术产业开发区，吸引了大量高新技术企业的落户。
这其中包括电子信息、生物医药、新材料等领域。
2. 公共基础设施的改善：郑州市加大了对公共基础设施的建设和改善力度，包括交通、水利、能源等方面。
例如，郑州地铁的快速发展，大大提高了城市的交通便利性。
3. 产业结构的优化升级：郑州市逐步实现了从传统的重工业向现代服务业的转变。
特别是金融、物流、信息技术等现代服务业在郑州市占据重要地位，综合竞争力不断提升。
三、城市建设郑州市的城市建设也取得了显著成就，主要表现在以下几个方面：1. 城市规划和建筑风貌的改善：郑州市注重城市规划，不断提升城市的整体形象。
例如，郑州市实施了大型建筑物的照明亮化工程，提升了夜间城市的美感。
2. 环境保护意识的提高：郑州市加大了对环境保护的力度，加强了环境监测和治理，有效改善了城市的空气质量和环境卫生状况。
3. 城市公共设施的完善：郑州市不断提升城市的公共设施建设，如公园、体育馆、图书馆等，为市民提供了更多的休闲娱乐场所和文化活动。
四、民生状况在经济发展和城市建设的同时，郑州市也注重改善民生状况，主要表现在以下几个方面：1. 教育的发展：郑州市加大了对教育的投入，不断提升教育质量。
教育资源的合理配置和优质教育的普及，为居民提供了更好的教育机会。
2. 医疗卫生的改善：郑州市加强了对医疗卫生事业的投入，建设了一批高水平的医疗机构和医院。
居民享受到更便捷、更高质量的医疗服务。
3. 社会保障体系的完善：郑州市加大了对社会保障体系的建设力度，不断完善养老、医疗、失业等各项社会保障政策和制度。
郑州西北新城的发展现状及未来趋势分析
郑州西北新城的发展现状及未来趋势分析郑州市作为中国中部地区的重要城市，近年来取得了快速的经济发展和城市化进程。
郑州西北新城作为郑州市城市发展的重要板块之一，在过去几年也取得了长足的发展。
本文将对郑州西北新城的发展现状及未来趋势进行分析。
一、发展现状1. 城市规划和基础设施建设郑州西北新城的规划面积约为90多平方公里，规划中包括住宅区、商业区、教育区等多个功能区。
城市基础设施建设完善，交通便利，包括地铁、高速公路等交通设施的建设已经基本完工，为居民提供了便捷的出行条件。
2. 产业发展郑州西北新城以高新技术产业为主导，吸引了众多科技企业和高新技术项目落地。
高新技术产业的发展，培育了一批创新型企业和高技术人才，为新城的经济发展提供了强有力的支撑。
3. 居住环境郑州西北新城的居住环境逐渐改善，大量的住宅小区和楼盘的建设使得居民居住条件得到提升。
同时，新城规划了多个公园和绿地，为居民提供了更好的休闲娱乐场所。
二、未来趋势1. 继续发展高新技术产业作为郑州市未来发展的重要引擎，郑州西北新城将继续发展和引进高新技术产业。
随着科技创新的加速和科技企业的引进，新城将成为创新和科技产业的重要集聚地，进一步提升城市的经济水平。
2. 推动城市环境建设未来，郑州西北新城将更加注重城市环境建设，提升城市形象和品质。
在规划中，将进一步扩大绿地和公园的面积，改善城市生态环境。
同时，加强环境保护和垃圾分类等措施，提高城市的可持续发展能力。
3. 强化交通网络建设交通是城市发展的重要支撑，郑州西北新城将继续加大交通网络建设力度。
计划中，将进一步扩大地铁和公交线路的覆盖范围，提高居民的出行便利性。
同时，新城还规划了多个停车场及道路改造工程，为车辆提供更好的停车环境。
4. 加强教育和医疗设施建设为了满足新城居民的需求，郑州西北新城将进一步强化教育和医疗设施的建设。
规划中，将新建多所学校和医院，提供更好的教育和医疗资源，提高居民的生活质量。
郑州市人民政府办公厅关于印发郑州市加快推进城镇环境基础设施建设实施方案的通知
郑州市人民政府办公厅关于印发郑州市加快推进城镇环境基础设施建设实施方案的通知文章属性•【制定机关】郑州市人民政府办公厅•【公布日期】2023.09.15•【字号】郑政办〔2023〕36号•【施行日期】2023.09.15•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文郑州市人民政府办公厅关于印发郑州市加快推进城镇环境基础设施建设实施方案的通知郑政办〔2023〕36号各开发区管委会，各区县（市）人民政府，市人民政府各部门，各有关单位：《郑州市加快推进城镇环境基础设施建设实施方案》已经市政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
郑州市人民政府办公厅2023年9月15日郑州市加快推进城镇环境基础设施建设实施方案为贯彻落实《国务院办公厅转发国家发展改革委等部门关于加快推进城镇环境基础设施建设指导意见的通知》（国办函〔2022〕7号）及《河南省人民政府办公厅关于印发河南省加快推进城镇环境基础设施建设实施方案的通知》（豫政办〔2022〕100号），加快提升我市城镇环境基础设施现代化水平，持续推进全市生态环境质量改善，制定本实施方案。
一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神和习近平生态文明思想，深入落实习近平总书记关于河南及郑州工作的重要讲话和指示批示精神，立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，落实国家、省、市关于环境基础设施建设的工作部署，深化体制机制改革创新，加快提高我市城镇环境基础设施供给质量和运行效率，统筹城乡绿色发展，努力构建集污水、垃圾、固体废物、危险废物、医疗废物处理处置设施和监测监管能力于一体的环境基础设施体系，加快构建由城市向建制镇和乡村延伸覆盖的环境基础设施网络，推动生态经济发展，加快生态强市建设，助力碳达峰碳中和目标实现。
二、主要目标到2025年，全市城镇环境基础设施供给能力和水平显著提升，加快补齐重点地区、重点领域短板弱项，构建集污水、垃圾、固体废物、危险废物、医疗废物处理处置设施和监测监管能力于一体的环境基础设施体系。
河南省新型城镇化建设存在问题及对策探究
河南省新型城镇化建设存在问题及对策探究近年来，河南省加快了新型城镇化建设的步伐，取得一定的成果。
然而，在新型城镇化建设过程中，也存在着一些问题，如机制不健全、土地征收难度大、城市基础设施建设滞后等。
本文将从以上几个方面探究问题的根源，并提出对策。
一、机制不健全机制不健全是导致新型城镇化建设难以推进的重要原因。
首先，政府对城镇化建设的理解和认识存在偏差。
政府认为城市化是一个产业和增长的机会，而不是一个公共服务。
这导致政府过度强调城市经济增长和城市土地利用，忽视了城市居民的人均收入和福利水平。
其次，城市化过程中存在着利益的分配不公问题。
尤其是当地政府在土地征收过程中，往往会占用农民的土地，但没有给予足够的补偿。
这使得很多农民失去了土地，收入也随之减少，无法有更好的生活。
针对这一问题，政府应该加强城市化的规划，注重发挥城市在提高住房质量和解决公共服务等方面的作用。
在安置流失土地的农民时，应该重视他们的生计和就业问题，为其提供更好的职业培训和就业机会，增加收入来源。
政府还应该制定明确的土地征收政策，保证土地征收的合法性和合理性。
二、土地征收难度大土地征收难度大也是影响新型城镇化建设的因素之一。
当前，河南省大多数城市的土地使用权已被占用，需要进行新的土地征收。
但这些城市的土地往往已经被农业、工业和商业利用，需要进行大量的撤离和拆迁。
这不仅耗时费力，而且还很容易引起部分群众的不满和抵触情绪。
对于这种情况，政府可以引导企业通过线下和线上投资方式，推动城市化和农村现代化建设。
同时，还应制定更加合理的土地征收方案，明确征收标准和补偿方式，在征收过程中加大政策慰问和社会保障力度，确保被征收农民的利益。
三、城市基础设施建设滞后城市基础设施建设滞后也是新型城镇化建设所面临的重要问题之一。
城市基础设施建设不完备，往往会导致居民生活的不便。
如交通拥堵、停车难以及水、电、燃气供应不足等。
这也会造成城市发展的瓶颈。
为了解决这个问题，政府应该加强基础设施建设，并积极开展城市更新和改造。
郑州市老旧小区推行物业管理的困境及对策研究
郑州市老旧小区推行物业管理的困境及对策研究随着城市发展和人口增加，郑州市老旧小区面临着物业管理问题。
本文将围绕郑州市老旧小区推行物业管理所面临的困境展开研究，并提出相应的对策。
一、困境分析1. 老旧小区基础设施老化：郑州市老旧小区多为上个世纪建造的住宅区，基础设施老化严重，如电网老旧、供水供电管网老化等，给物业管理带来困难。
2. 物业管理意识淡薄：老旧小区的住户多为老年人和居民群体较为固定，物业管理意识淡薄，对物业管理的需求不强烈，导致物业管理工作难以顺利进行。
3. 管理体制不完善：老旧小区多为长期居住的老年人和居民，管理体制多为自我治理，管理经验不足，物业管理工作难以得到有效开展。
二、对策研究1. 提升基础设施建设：政府应加大对老旧小区基础设施改造的投入，提升供电设施、供水设施等基础设施的安全、便捷性，为物业管理提供良好的环境。
2. 加强宣传教育：通过开展宣传教育活动，提高居民对物业管理的认知和认同度。
可以通过社区广播、小区通告等形式，向居民宣传物业管理的重要性，倡导居民参与物业管理，增强物业管理的合作意识。
3. 完善管理体制：推进老旧小区物业管理的规范化和专业化发展，建立健全物业管理机构，引入专业物业管理公司进行管理。
通过物业管理协会等组织，提供培训和指导，提高老旧小区物业管理的水平和能力。
4. 鼓励居民参与：政府可以通过建立物业管理奖励机制，鼓励居民参与物业管理。
对积极参与物业管理的居民进行表彰和奖励，激发居民的积极性和主动性。
5. 健全监管机制：加强对老旧小区物业管理的监管，建立定期的检查和评估制度，对物业管理进行监督。
建立投诉举报机制，及时解决居民的投诉问题，保证物业管理的公正和透明。
结论郑州市老旧小区推行物业管理面临着基础设施老旧、物业管理意识淡薄、管理体制不完善等困境。
针对这些问题，政府应加大基础设施建设投入，加强宣传教育，完善管理体制，鼓励居民参与，健全监管机制，共同推进老旧小区物业管理工作的提升。
郑州发展调研报告
郑州发展调研报告一、引言1.1 背景郑州是中国的省会城市，也是河南省的政治、经济、文化和交通中心。
随着中国经济的快速发展，郑州作为内陆城市的地位逐渐凸显。
本次调研旨在了解郑州市的发展现状以及未来的发展趋势，为投资者、企业家和政府决策者提供参考。
1.2 调研目的本次调研的主要目的是：1. 了解郑州市的经济发展情况；2. 分析郑州市的产业结构和发展方向；3. 调查郑州市的交通基础设施建设情况；4. 评估郑州市的投资环境和发展潜力。
二、郑州市经济发展情况2.1 经济总体情况根据调研数据显示，郑州市经济保持较快的增长态势。
2019年，郑州市的经济总量达到了xx亿元，同比增长xx%。
郑州市的GDP排名全国第x位，位列中原城市之首。
2.2 产业结构郑州市的产业结构多元化发展，以制造业、服务业和信息技术产业为主导。
其中，汽车制造、电子信息、现代物流、医药生物等产业成为郑州市的支柱产业。
随着郑州航空港综合实验区的建设和郑州国际陆港发展，郑州市的物流业也蓬勃发展。
三、郑州市交通基础设施建设情况3.1 高速铁路网络郑州作为重要的交通枢纽城市，高速铁路网络的建设是其发展的重要支撑。
目前，郑州已经成为中国铁路总公司的八大交通枢纽城市之一。
郑州站是中国最大的货运火车站之一，也是华中地区的客运枢纽。
3.2 机场建设郑州新郑国际机场是中国中部地区最大的国际机场之一，是中国铁路空港综合体的重要组成部分。
目前，郑州新郑国际机场已建成两条3000米级跑道和一个4F级航站楼，起降能力达到2000万人次。
四、投资环境和发展潜力评估4.1 投资环境郑州市一直以来都重视改善投资环境，提供了一系列优惠政策和便利措施来吸引投资者。
同时，政府还加大了对创新创业的支持力度，提供了丰富的人才和科研资源。
4.2 发展潜力郑州市作为内陆城市，面临着巨大的发展机遇。
一方面，郑州市处于中国经济快速发展的中心区域，拥有良好的市场需求和消费能力。
另一方面，郑州市的地理位置优越，交通便利，可以与沿海城市形成互补优势。
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郑州市城市基础设施建设问题探究——从城市经济和城市规划相结合的角度分析[摘要]：本文首先对城市基础设施的涵义进行了定义，对城市基础设施的特点和作用进行了阐述。
接着从郑州市城市基础设施现状入手，分析了郑州市城市基础设施存在的问题，从创新城市基础设施运营体制、引进市场机制、拓宽城市基础设施建设资金的融资渠道、树立城市基础设施的经营理念等方面提出了郑州市发展城市基础设施的实施建议，从城市经济和城市规划相结合的角度为城市基础设施的建设和优化提出一条新思路。
[关键词]：郑州城市基础设施建设1城市基础设施与城市经济发展的一般理论问题1.1 基础设施与城市基础设施“城市基础设施”是限定了空间适用范围的“基础设施"。
它既是城市生产、生活的物质基础，也是城市经济体系中的重要产业部门。
世界银行《1994年世界发展报告》中讨论的城市基础设施，包括三个方面的服务：一是公共设施——电力、电信、自来水、卫生设施与排污，固体废弃物的收集与处理及管道煤气；二是公共工程——公路、大坝和灌溉及排水用的渠道工程；三是其他交通部门——城市和城市间铁路，城市交通，港口和水路，以及机场。
广义的城市基础设施不仅包括狭义的城市基础设施内容，还包括文化、教育、科学、卫生等部门。
总的来说，城市基础设施是一个系统工程，主要包括六大系统，即能源供应系统、供水排水系统、交通运输系统、邮电通讯系统、环保环卫系统、防卫防灾系统。
1.2城市基础设施的特点和作用1.2.1城市基础设施的特点（1）服务的公共性和两重性城市基础设施的服务对象不是特定的或个别的企、事业单位、家庭和个人，它是面向整个城市的、社会化的公用类准公共产品，即为其服务的公共性。
城市基础设施提供的产品和服务，既是城市各行各业生产所不可缺少的，又是城市居民生活所不可缺少的。
它同时具有直接为生产和生活服务的职能，即为其服务的两重性。
（2）效益的间接性和综合性城市基础设施与其他产业不同，它的建设和经营不仅可以产生直接经济效益，即为自身取得盈利，而且，它还产生间接的经济效益，这就是人们通常所说的外部经济性。
譬如说道路桥梁设施的建设，通过收取养路费、通行费、过桥费等回收资金后取得盈利，这产生了直接的经济效益。
同时，由于道路桥梁的建设，为使用这一道路桥梁的部门和单位加快了生产周转，降低了运输成本，节约了燃料消耗，从而这些部门和单位也提高了经济效益，这就是城市基础设施生产带来的间接的经济效益。
城市基础设施还产生环境、社会等综合效益。
如城市的供水、能源设施能改善城市环境质量，从而带来显著的环境效益。
城市的交通、能源、通讯、防灾、绿化等设施，在节约时间、提高效率、方便生活、维护秩序、保障安全等方面都具有重大的作用，既带来显著的社会效益。
（3）运转的系统性和协调性城市基础设施包括众多独立的经济部门和行业，但它们不是彼此孤立的，不是简单相加的组合。
首先，城市基础设施作为城市生产和生活得以正常进行不可缺少的一般条件，它是城市各种经济、社会、物质实体的支撑系统和承载体，城市经济、社会的发展是与城市基础设施的容量密切相关的。
这就决定了在质量和数量上、空间和时间上，城市基础设施需要与城市的发展保持协调。
其次，城市基础设施是从劳动资料中分化出来的生产力因素，而生产力本身就是一个大系统。
城市基础设施作为城市人流、物资流、能源流、信息流的输送系统，环境和安全的维护和保障系统，使得它与内部各个分支系统之间，需要相互适应，相互配合，相互补充，有的设施还可以彼此替代，有的设施还应该彼此衔接。
城市基础设施与城市经济、社会发展之间及城市基础设施内部，这种有机的结合和联系，使他们成为城市中一个相对独立的大系统。
（4）建设的超前性和形成的同步性城市基础设施建设项目一般规模较大，施工周期较长，而且大部分还是地下工程和基础工程，需要提前安排。
同时，城市的生产和人口一般都是逐步增长的。
而大部分城市基础设施项目如供水、排水、供电、煤气、热力等，都具有一定的规模效应，它们不能因需求的少量增加而随之作相应的扩大，只能按一定等级跳跃发展。
还有相当一部分城市基础设施，如道路、桥梁和各种管线，建成后如需拓宽和增容，工程难度增大，拆迁费用昂贵，还会影响其他设施的正常运转，所以城市基础设施的建设要适当超前。
也只有这样才能保证城市基础设施与城市其他建设同步形成和协调发展。
（5）经营的多样性和垄断性城市基础设施是社会化的公用类准公共产品，它的经营关系到各行各业的生产和千家万户的生活。
城市基础设施经营的多样性体现在它可以由地方政府组织公营企业经营，也可由地方政府委托私人企业经营，或者虽然由私人经营，但政府部门在行政、经济、法规方面实施必要的统一管理，并尽可能避免在同一地区范围内重复建立和经营同类城市基础设施项目。
城市基础设施在经营上还要加强管理，避免浪费性竞争，不能完全依赖市场机制。
城市基础设施经营的垄断性主要体现在同一区域内，城市基础设施企业的经营规模越大，其经营效率也越高。
例如自来水公司、煤气公司等，要求具有复杂、统一、完备的产品分配传输网络。
在网络某一点上投资所获得的利益很大程度上取决于服务流量和其它点上提供服务的能力。
例如，水电气等能源网络中，能源生产设备的能力能否充分发挥，取决于整个网络将能源输送到千家万户的能力。
2郑州市城市基础设施的发展现状及存在问题分析郑州市是河南省省会，全省政治、经济、文化中心，北临黄河，西依青山，东南为广阔的黄淮平原。
辖12个县(市)、区，其中县1个、县级市5个、区6个。
全市总面积7446.2平方公里，人口735.6万人。
郑州交通、通讯发达，处于我国交通大十字架的中心位置。
陇海、京广铁路在这里交汇，107、310国道，京珠、连霍高速公路穿境而过，被命名为全国文明机场的新郑国际机场与国内外30多个城市通航。
拥有亚洲最大的列车编组站和全国最大的零担货物转运站，一类航空、铁路口岸和公路二类口岸各1个，货物可在郑州联检封关直通国外。
邮政电信业务量位居全国前列。
已经成为一个铁路、公路、航空、邮电通信兼具的综合性重要交通通讯枢纽。
郑州商贸发达，是国务院确定的3个商贸中心试点城市之一。
拥有一大批高档次、多功能的大型商贸设施和辐射全国的商品集散市场，年成交额超亿元的就有30多家;每年在郑举办的各类全国性、区域性、专业性交易会、博览会、洽谈会上百次;国内外万余家商贸机构在郑州设有办事处或经营场所。
截至“十一五”末，郑州市财政累计完成城市建设投资700亿元，中心城区建成区面积由2005年年底的262平方公里增加到目前的316平方公里，城镇化率达到66.4%；全市高速公路通车里程达到418公里，农村公路通车里程达到10963公里，公路通乡镇、通村率均达到100%；城市用水普及率达到100%，天然气气化率达到93%，城市污水处理率达到90%；人均住房建设面积达到26.6平方米；城区绿化覆盖率达到36%，人均公共绿地面积达到10平方米。
2.1郑州市城市基础设施的发展现状分析2.1.1城市能源系统发展现状1)电力发展势头良好，但是生活用电所占城市用电的比重较低2)燃气建设加强，燃气普及率高3)供热能力提高，但是供热总量不足2.1.2城市交通系统发展现状1)城市道路交通设施增长速度低于汽车交通增长速度，城市交通设施成为城市经济发展的瓶颈2)城市公共交通发展缓慢，人均拥有公共交通车辆数目低2.1.3生态环境系统发展现状1)园林绿化覆盖率高，人均公共绿地面积有所增长2)城市生活垃圾污水处理率、生活垃圾无害化处理率不高3)城市环卫作业方式落后，机械化程度不高4)空气污染物排放增加，城区环境空气质量较差5)工业固体废物总量增大，工业固体废物综合利用率有待进一步提高6)郑州地下水源未受到污染，河流水和地表水遭到污染7)郑州城市环境噪音高于国家标准，影响了人民群众的正常生活2.1.4水系统发展现状1)城市供水普及率高，但是城市供水量不足，人均日生活用水偏少2)城市排水系统设施不够完善3)污水处理厂处理污水能力有限，处理率较低2.1.5邮电通信系统发展现状1)邮政业务多样化，但是邮政网点和邮政总长度增加较缓慢2)通信设施发展速度快，网络加快了信息系统的建设2.1.6安全防灾系统发展现状1)加快气象业务系统现代化建设，更好地为广大人民提供气象服务2)以大中型水库除险加固和骨干河道治理为重点，加快防洪排涝体系建设3)强化震情观念、完善监测设施，加密观测，科学判定和正确处置地震异常信息，提高城镇防御地震灾害的能力2.1.7郑州市城市基础设施资金状况分析1)人均拥有城市建设资金偏低，低于全国人均水平2)城市基础设施建设投资比重较低3)郑州市城市基础设施的资金筹集渠道比较单一，资金供给的主要来源主要依赖政府财政投资和国内贷款2.2郑州市城市基础设施存在的问题分析2.2.1郑州市城市基础设施存在的问题1)基础设施总量不足，结构失衡，供求矛盾突出从总量上看，所有的基础设施都存在着有效供给不足，郑州市的城市供水严重不足，人均用水量只达到全国平均生活用水标准的50%，严重影响了生产和人民生活。
公交车拥挤，交通堵塞严重等等，引起了各界的强烈不满。
从结构上看，由于投资配置不当，基础设施失衡也较严重。
表现在交通上路少车多，车辆中公交车少人多，基础设施供给的短缺，已严重影响了人民消费水平提高和消费结构的变化，如空调器、热水器、小汽车等耐用消费品，受电力供应、供水、道路限制，不能满足社会居民需求而阻碍了进入家庭生活的速度，这又反过来影响了生产的进一步发展。
2)企业运营效率低，服务质量低，供需两方权力和义务不匹配长期以来，基础设施的经营采取了国家垄断的形式。
政企不分的特征形式，国有国营的单一经营方式，统收统支的集中财务制度，公共产品较低的价格水平，使得那些提供基础设施服务的企业，很少拥有其顺利经营和财务的自主权，也很少为其工作负责。
因为效率低下所造成的亏损，完全由增加预算款来弥补.。
这种体制不仅造成城市基础设施企业运营效率低，也导致了服务质量差。
消费者在这些供给产品的质量、数量、品种以及服务上，没有选择权，从而造成供需双方的关系比较紧张。
3)价格体制不合理，消费者没有知情权目前城市基础设施产品价格体制的基本格局是:供水价格和公共交通价格实行提价申报表制度。
全国36个大中城市的有关价格由国家计委管理，全国336个大中城市的煤气价格属于向国家计委备案项目，但总的说来，价格体制实行单一价格，价格构成，差价体系不能适应经济结构优化目标。
价格构成，是指价格由哪些部分组成，合理价格构成应是各部分的性质和数量符合产业生产耗费的特性，从而有效地引导资源配置，接近预期目标，现行价格构成不合理的突出表现是不论其成本多高都予以承认。
差价体系不合理，主要指相当多的消费者分类差价既未与供给费用挂钩，也未体现对资源与环境的保护。