基础工程(第二版)4-竖向荷载下的桩基础--52页


饱和粘土中的挤土桩,成桩过程使桩周土受到挤 压、扰动、重塑,产生超孔隙水压力,随后出现孔压 消散、再固结和触变恢复,导致侧阻力、端阻力产生
显著的时间效应,即软粘土中挤土摩擦型桩的承载力
随时间而增长,距离沉桩时间越近,增长速度越快。 (b)非挤土桩的成桩效应 非挤土桩(钻、冲、挖孔灌注桩)在成孔过程由
于孔壁侧向应力解除,出现侧向土松弛变形。孔壁土 的松弛效应导致土体强度削弱,桩侧阻力随之降低。
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采用泥浆护壁成孔的灌注桩,在桩土界面之间 将形成“泥皮”的软弱界面,导致桩侧阻力显著降 低,泥浆越稠、成孔时间越长,“泥皮”越厚,桩 侧阻力降低越多。如果形成的孔壁比较粗糙(凹凸不 平),由于混凝土与土之间的咬合作用,接触面的抗 剪强度受泥皮的影响较小,使得桩侧摩阻力能得到 比较充分的发挥。
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当桩身摩阻力全部发挥出来达到极限后,若继续增加 荷载,荷载增量将全部由桩端阻力承担。由于桩端持 力层的大量压缩和塑性变形,位移增加速度显著增大, 直至桩端阻力达到极限,位移迅速增大至破坏。此时, 桩达到其极限承载力。
2.荷载传递函数
由此可见,桩侧和桩端阻力的发挥,需要一定的桩土 相对位移,即桩侧和桩端阻力是桩土相对位移的某种 函数,这种特定的函数关系,通常称之为荷载传递函 数。实际的荷载传递函数比较复杂,与土层性质、埋 深、桩径等有关,一般需要对其进行简化。荷载传递 函数主要的特征参数是极限摩阻力 和q对su 应的极限位
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5. 极限桩侧阻力、桩端阻力的影响因素
(1) 深度效应
当桩端进入均匀持力层的深度h小于某一深度时, 其端阻力一直随着深度线性增大;当进入深度大于某 个深度后,极限端阻力基本保持恒定不变,该深度称 为端阻力的临界深度hcp,该恒定极限端阻力称为端阻 稳定值qpl。
当桩的l/d较小 (一般小于10),桩身穿越软弱土 层,桩端设置在密实砂层,碎石类土层中、微风化 岩层中,桩顶荷载绝大部分由桩端阻力承受,桩侧 阻力很小可忽略不计时,称其为端承桩。
对于钻(冲)孔灌注桩,桩侧与桩荷载分担比 还与孔底沉渣有关,一般为摩擦型桩。
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4. 单桩的破坏模式
单桩的破坏模式同桩的荷载-沉降曲线以及受力 特点有关。
移 。 su
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(1) 桩侧极限摩阻力qsu与对应的桩侧极限位移su 桩侧摩阻力只要桩土间有不太大的相对位移就能
得到充分的发挥,一般认为粘性土中su为4~6mm,砂 性土中su为6~10mm。
(大直径钻孔灌注桩,如果孔壁呈凹凸形,发挥侧摩阻 力需要的极限位移较大,可达20mm以上,甚至40mm,约 为桩径的2.2%,如果孔壁平直光滑,发挥侧摩阻力需要的 极限位移较小,只有3~4mm。)
(2) 桩端阻力qpu与对应的桩端极限位移spu 桩底阻力的充分发挥需要有较大的位移值,桩端
阻力qpu对应的桩端极限位移spu在粘性土中约为桩底直 径的25%,在砂性土中约为8%~10%,对于钻孔桩, 由于孔底虚土、沉渣压缩的影响,发挥端阻极限值所
需位移更大。
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3. 桩侧、桩端阻力的荷载分担比与桩的分类 桩侧、桩端阻力的荷载分担情况,除了与桩侧、
在上海、安徽蚌埠对桩端进入粉砂不同深度的打 入桩进行了系列试验,表明了临界深度在7d以上;硬 粘性土中的临界深度hcp≌7d。
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(2) 成桩效应 (a) 挤土桩、部分挤土桩的成桩效应 非密实砂土中的挤土桩,成桩过程使桩周土因挤 压而趋于密实,导致桩侧、桩端阻力提高。对于桩群 ,桩周土的挤密效应更为显著。
如图所示,对于摩擦型桩,桩端持力层地基反 力系数ks值很小,2-3直线段近似于竖直线,Q-s曲 线陡降,在点2处出现明显拐点,一般属刺入破坏;
对于端承型桩,桩端阻力占承载力的比例较大, ks值较大,在点2处不出现明显拐点,而端阻破坏又 需要很大位移,整个Q-s曲线呈缓变型。
对于端承桩和桩身有缺陷的桩,在 土阻力尚未充分发挥情况下,出现桩身 材料强度破坏,Q-s曲线也呈陡降型。
对于非挤土桩,成桩过程桩端土不仅不产生挤 密,反而出现虚土或沉渣现象,因而使端阻力降低 ,沉渣越厚,端阻力降低越多。这说明钻孔灌注桩 承载特性受很多施工因素的影响,施工质量较难控 制。掌握成熟的施工工艺,加强质量管理对工程的 可靠性显得尤为重要。
一、 单桩的荷载传递规律
1. 单桩的荷载传递过程
当竖向荷载施加于单桩桩顶时,桩身受到压缩而产 生相对于土的向下位移,与此同时桩侧表面受到土 的向上摩阻力。桩身荷载通过所发挥出来的桩侧摩 阻力传递至桩周土层中,致使桩身荷载和压缩变形 随深度递减。随着作用荷载的增加,桩身压缩量和 位移量增大,桩身下部的摩阻力随之逐步调动起来, 桩底土层也因受到压缩而产生桩端阻力。而桩端土 层的压缩加大了桩土相对位移,从而使桩身摩阻力 进一步发挥出来。
桩端土的性质有关以外,还与桩土相对刚度、长径比
l/d有关。桩土相对刚度越大,长径比l/d越小,桩端传
递的荷载就越大。 按桩侧阻力与桩端阻力的发挥程度和分担荷载比
,将桩分为摩擦型桩和端承型桩两大类和四个亚类。
(1) 摩擦型桩
摩擦型桩是指在竖向极限荷载作用下,桩顶荷载 全部或主要由桩侧阻力承受。根据桩侧阻力分担荷载 的大小,摩擦型桩分为摩擦桩和端承摩擦桩两类。
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在深厚的软弱土层作中,无较硬的土层作为桩端持 力层,或桩端持力层虽然较坚硬但桩的长径比l/d很大, 传递到桩端的轴力很小,以至在极限荷载作用下,桩顶 荷载绝大部分由桩侧阻力承受,桩端阻力很小可忽略的 桩,称其为摩擦桩。
当桩的l/d不很大,桩端持力层为较坚硬的粘性土、 粉土和砂类土时,除桩侧阻力外,还有一定的桩端阻力 桩顶荷载由桩侧阻力和桩端阻力共同承担,但大部分由 桩侧阻力承受的桩,称其为端承摩擦桩。这类桩所占比 例很大。
(2) 端承型桩 端承型桩是指在竖向极限荷载作用下,桩顶荷载
全部或主要由桩端阻力承受,桩侧阻力相对桩端阻力 而言较小,或可忽略不计的桩。
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根据桩端阻力发挥的程度和分担荷载的比例, 又可分为摩擦端承桩和端承桩两类。
桩端进入中密以上的砂土、碎石类土或中、微 化岩层,桩顶极限荷载由桩侧阻力和桩端阻力共同 承担,而主要由桩端阻力承受,称其为摩擦端承桩。
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基础工程-赵明华-第四章-桩基础-4

基础工程-赵明华-第四章-桩基础-4

4.3 单桩竖向承载力的确定
一、基本概念
单桩承载力:指单桩在外荷(桩顶或沿桩身)作用下,不 丧失稳定性、不产生过大变形时的承载能力。 竖向极限承载力Quk:指单桩在竖向荷载作用下达到破坏状 态前或出现不适于继续承载的变形时所对应的最大荷载。通 常等于总极限侧阻力Qsk和总极限端阻力Qpk之和
Quk Qsk Qpk 竖向承载力设计值R:JGJ94-94 (已废止) 考虑承载能力极限状态,以分项系数表述的基桩承载力值
A's— 全部纵向钢筋的截面积
j — 稳定系数,≤1.0,查规范表格
yc— 成桩工艺(工作条件)系数,由桩型按规范取值
4.3 单桩竖向承载力的确定
三、按单桩竖向静载试验确定
优缺点:直观、可靠,但费时费力 。 基本要求 试验数量:不宜小于总数的1%,且不少于3根 对象:地基条件复杂、桩施工质量可靠性低及本地区采用的
新桩型或新工艺等情况下的桩基 试验时间:灌注桩待桩身砼达设计强度;预制桩考虑一定休
止期(砂类土≮7天;粉土≮10天,非饱和粘性土≮15天, 饱和粘性土≮25天) 取值方法:按现行《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003) 进行,取各试桩的平均值(极差≤平均值的30%)作为Quk值, 将其除以2得承载力特征值Ra
R Qsk Qpk
s p
4.3 单桩竖向承载力的确定
一、基本概念
竖向承载力特征值Ra:单桩竖向极限承载力标准值除以安全系 数后的承载力值
JGJ94-2008
Ra Quk / K (K 2)
GB50007-2011规定,初步设计时可按经验公式进行预估
Ra qpa Ap up qsiali Ra qpa Ap (桩底嵌入完整及较完整硬质岩)

基础工程(第二版)中国建筑工业出版社_课后习题答案

基础工程(第二版)中国建筑工业出版社_课后习题答案

基础工程(第二版)中国建筑工业出版社课后习题答案2-1 某建筑物场地地表以下土层依次为:(1)中砂,厚2.0m,潜水面在地表以下1m处,饱和重度错误!未找到引用源。

;(2)粘土隔离层,厚2.0m,重度错误!未找到引用源。

;(3)粗砂,含承压水,承压水位高出地表2.0m(取错误!未找到引用源。

)。

问地基开挖深达1m 时,坑底有无隆起的危险?若基础埋深错误!未找到引用源。

,施工时除将中砂层内地下水位降到坑底外,还须设法将粗砂层中的承压水位降几米才行?【解】(1)地基开挖深1m时持力层为中砂层承压含水层顶面以上土的总覆盖压力:20×1+19×2=58kPa承压含水层顶部净水压力:10×(2+2+2)=60kPa因为58<60 故坑底有隆起的危险!(2)基础埋深为1.5m时承压含水层顶面以上土的总覆盖压力:20×0.5+19×2=48kPa≥承压含水层顶部净水压力=10×错误!未找到引用源。

得:错误!未找到引用源。

≤4.8m ;故,还应将承压水位降低6-4.8=1.2m。

2-2 某条形基础底宽b=1.8m,埋深d=1.2m,地基土为粘土,内摩擦角标准值错误!未找到引用源。

=20°,粘聚力标准值错误!未找到引用源。

=12kPa,地下水位与基底平齐,土的有效重度 错误!未找到引用源。

,基底以上土的重度错误!未找到引用源。

试确定地基承载力特征值 a f 。

【解】 根据题给条件可以采用规范推荐理论公式来确定地基的承载力特征值。

由错误!未找到引用源。

=20°查表2-3,得错误!未找到引用源。

因基底与地下水位平齐,故错误!未找到引用源。

取有效重度错误!未找到引用源。

,故:地基承载力特征值kPac Md M b M f kc md b a 29.1441266.52.13.1806.38.11051.0=⨯+⨯⨯+⨯⨯=++=γγ2-3 某基础宽度为2m ,埋深为1m 。

《基础工程第二版》PPT课件

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图2-5
2. 钢筋混凝土条形基础
✓ 十字交叉条形基础:当单向条形基础的底面积仍不能承受上部结构荷载时, 可将纵横柱基础均连在一起,构成十字交叉条形基础。十字交叉条形基础可承担 10层以下民用住宅。
图2-6
3. 筏板基 础
图2-7
3. 筏板基础
当地基承载力低,而上部结构的荷重又较大,以至于十字交叉条形基础 仍不能提供足够的底面积来满足地基承载力的要求时,或相邻基槽间距很小时, 可采用钢筋混凝土满堂基础即筏板基础。
✓在桥梁基础中,通常采用如图2-2所示的刚性扩大基础。 图2-2 桥梁工程中常用的刚性扩大基础
二、钢筋混凝土扩展基础)
当刚性基础的尺寸不能同时满足地基承载力和基础埋深的要求时,则需则需 采用钢筋混凝土扩展基础。钢筋混凝土扩展基础具有较好的抗剪能力和抗弯能力, 通常也称之为柔性基础或有限刚度基础。
✓ 设计要求:在宽高比的限制下,基础相对高度一般较大,几乎不会发生弯曲变
形,此类基础习惯上称之为刚性基础。
✓ 应用范围:无筋扩展基础可用于六层和六层以下(三合土基础不宜超过四层) 的民用建筑和砌体承重的厂房。
无筋扩展基础又可分为墙下条形基础和柱下独立基础。
(a)墙下条形基础;(b)柱下独立基础 图2-1 无筋扩展基础分类(d为柱中纵向钢筋直径)
✓ 特点:具有较好的抗剪能力和抗弯能力。 ✓ 设计要求:采用扩大基础底面积的方法来满足地基承载力的要求,但不必增 加基础的埋深;选择合适的基础材料、高度与配筋来满足基础抗剪和抗弯要求。
✓ 钢筋混凝土扩展基础种类:独立基础、条形基础、筏板基础、箱形基础 和壳体基础等。
1. 柱下钢筋混凝土独立基础
钢筋混凝土独立基础主要是指柱下单独基础。常见于桥梁工程、工业厂房等。

基础工程(同济大学第二版)4-3

基础工程(同济大学第二版)4-3
EI
式中:α — 桩的变形系数,α= mb1 。
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式(4-36)为四阶线性变系数齐次常微分方程,可用幂 级数展开的方法,并结合桩底的边界条件求出桩挠曲微 分方程的解。 理论与实测成果表明,在水平荷载作用下,桩的变 形与受力主要发生在上部,当 α z≥4时,桩身的变形与内 力很小,可以略去不计,土中应力区和塑性区的主要范 围也在上部浅土层。因此,桩周土对桩的水平工作性状 影响最大的是地表土和浅层土,改善浅部土层的工程性 质可收到事半功倍的效果。 对于αh≥4的桩,桩底边界条件对桩的受力变形影响 很小,各种类型的桩,摩擦桩、端承桩可统一用以下公 式计算桩身在地面以下任一深度处内力及位移:
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σzx=Cx z 式中 σzx—横向土抗力(kN/m2); C —地基系数(kN/m3),表示单位面积土在弹性限 度内产生单位变形时所需加的力; xz —深度z处桩的横向位移(m)。 (一)地基系数及其分布规律 大量的试验表明,地基系数C值不仅与土的类别及其性 质有关,而且也随着深度而变化。由于实测的客观条件和 分析方法不尽相同等原因,所采用的C值随深度的分布规律 也各有不同。常采用的地基系数分布规律如图所示的几种 形式,相应产生几种基桩内力和位移计算的方法,
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上述四种方法均为按文克勒假定的弹性地基梁法, 但各自假定的地基系数随深度分布规律不同,其计算结 果是有差异的。从实测资料分析表明,宜根据土质特性 来选择恰当的计算方法。目前应用较广的是“m”法。 按“m”法计算时,地基土的比例系数m值可根据试验 实测决定,无实测数据时可参考表4-9中的数值选用;对 于岩石地基系数C0 ,认为不随岩层面的埋藏深度而变, 可参考表4-10采用。 (二)单桩、单排桩与多排桩 单桩、 计算基桩内力先应根据作用在承台底面的外力N、H、 M,计算出作用在每根桩顶的荷载Pi、Qi、Mi值,然后才 能计算各桩在荷载作用下各截面的内力与位移。

《地基基础工程(第2版)》第四章教材习题答案[2页]

《地基基础工程(第2版)》第四章教材习题答案[2页]

4.1 何谓刚性基础?刚性基础有什么特点?答:刚性基础指用砖、石、灰土、混凝土等抗压强度大而抗弯、抗剪强度小的刚性材料制作的基础(受刚性角的限制)。

这种基础抵抗变形的能力较小,容易产生裂缝,用于地基承载力较好、压缩性较小的中小形桥梁和民用建筑中。

其特点是稳定性好、施工简便、能承受较大的荷载。

4.2 浅基础按构造形式分为有哪几种类型?答:刚性扩大基础、独立基础、条形基础、十字交叉基础、筏板基础、箱形基础。

4.3 确定基础埋置深度应考虑哪些因素?答:确定基础的埋置深度时,必须综合考虑地基的地质、地形条件、河流的冲刷程度、当地的冻结深度、上部结构形式,以及保证持力层稳定所需的最小埋深和施工技术条件、造价等因素。

4.4 地基承载力如何确定?答:地基承载力基本容许值应首先考虑由现场荷载试验或其他原位测试取得,其值不应大于地基极限承载力的1/2;对中小桥、涵洞,当受到现场条件限制,或载荷试验和原位测试确定确有困难时,可根据岩土类别、状态及物理力学特征指标,查表确定。

4.5 什么是刚性角?请说明刚性基础的厚度与基底宽度之间应满足什么关系?答:自墩台身边缘处的垂线与基底边缘的联线间的最大夹角αmax ,称为刚性角。

基础底面长宽尺寸与高度有如下的关系式。

⎭⎬⎫+=+=ααtan 2)(tan 2)(H d b H l a 顺桥向宽度横桥向长度 4.6 水中基坑开挖的围堰形式有哪几种?它们各自的适用条件和特点是什么?答:水中围堰的种类有很多,有土围堰、草(麻)袋围堰、钢板桩围堰、双壁钢围堰和地下连续墙围堰等。

在水深较浅(2m 以内),流速缓慢,河床渗水较小的河流中修筑基础,可采用土围堰或草袋围堰;当水较深时,可采用钢板桩围堰。

钢板桩围堰一般适用于河床为砂土、碎石土和半干硬性黏土,并可嵌入风化岩层。

围堰内抽水深度最大可达20m 左右。

在深水中修建桥梁基础还可以采用双壁钢围堰。

双壁钢围堰一般做成圆形结构,它本身实际上是个浮式钢沉井。

《基础工程教学课件》桩基础4.1-4.2

《基础工程教学课件》桩基础4.1-4.2
⑥ 需要减弱其振动影响的动力机器基础,或以桩基作为 地震区建筑物的抗震措施;
⑦ 地基土有可能被水流冲刷的桥梁基础; ⑧ 需穿越水体和软弱土层的港湾与海洋构筑物基础,如栈 桥、码头、海上采油平台及输油、输气管道支架等。
§4.1.1 桩基础的使用
软土 层
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桩
新加坡发展银行,四墩, 每墩直径7.3m 将荷载传递到下部好 土层,承载力高
特点: 桩径大; 能克服流砂、消除孤石 等障碍物; 桩端能进入微风化硬质岩石。 成本高;现场不够环保(泥浆护壁时)。
钻(冲)孔 施工
3)挖孔桩
桩径0.8~2m(广州新电视塔用 了24根,桩径3.8m) 桩长宜小于30m
柱插筋 插筋
箍筋 主筋
加劲筋
护壁
h1 h
图4-6 扩底桩构造
砼预制桩主要优缺点: 桩身质量好,施工工期短。 桩径较小,穿透能力有限,配筋量较大。
?
(2)灌注桩 灌注桩是直接在所设计桩位处成孔,然后在孔内加放
钢筋笼(也有省去钢筋的)再浇灌混凝土而成。
特点: 适用于各种地基土,桩端可进入中、微风化岩层; 桩径可较大,配筋量小; 桩长可按要求确定; 桩身质量相对较差。
的桩侧阻力传递给桩周土,因而桩端下土层无论坚实与否, 其分担的荷载都很小;
② 桩端下无较坚实的持力层; ③ 桩底残留虚土或残渣较厚的灌注桩; ④ 打入邻桩使先设置的桩上抬、甚至桩端脱空等情 况。
4.2.2 预制桩和灌注桩
(1)预制桩 木桩,混凝土预制桩,钢桩
常用松木,长4~6m,桩径160~260mm, 多用于软弱地基上的民宅和小型建筑物。 应打入地下水位以下0.5m。要确保桩端 进入硬持力层。
挤扩支盘桩施工工艺

基础工程(第二版)第四章例题

【例题4-1】 某钢筋混凝土桩基,如图4-14所示。

已知柱子传来的标准组合荷载:F k = 2200kN ,M k = 600kN ⋅m ,H k = 50kN 。

地质剖面及各项土性指标示于表4-4中,采用断面为40×40cm 2的钢筋混凝土预制桩,桩位布置如图4-14b 所示,工程桩数5根,承台的平面尺寸为3.0×3.0m 2,入土深度15m ,承台埋深2m 。

要求进行单桩承载力验算。

【解】 从表4-2中查得, pk =2200kPa ;从表4-1查得:②层土, sk =50kPa ;③层土, sk =22kPa ;④层土, sk =60kPa ;从图4-14和表4-4可知,承台底1/2承台宽度深度范围内地基土承载力特征值f ak =120kPa 。

单桩极限承载力标准值为 Q uk = Q sk + Q pk = 4×0.4(50×2+22×12+60×1)+2200×0.42 = 678.4+352 = 1030.4kNm n A S a 34.15/)33(=⨯==式中,A 为承台面积。

边长0.4m 方桩的等效桩径为0.45m ,5根桩的群桩距径比为398.245.0/34.1/≈==d S a(a) (b)图4-14 例题4-1根据B c /l =3/15=0.2,查表4-3得承台效应系数为ηc =0.12。

考虑承台效应后的复合基桩承载力特征值为:kNA f R R c ak c a 8.5386.232.515)16.05/33(12012.024.1030=+=-⨯⨯⨯+=+=η承台自重为G k = γG ⋅D ⋅A =20×2×3.02 = 360.0 kN 群桩中单桩的平均受力为:0.5125.3600.2200kk =+=+=nG F NkN<R =538.8 kN群桩中单桩最大受力为:∑++=2maxk max iykkk xx MnG F N()1.6711.141.12506000.5122=⨯⨯⨯++=kN<1.2R =646.6 kN群桩中单桩最小受力为:9.3522maxmin =-+=∑iykkk k xx MnG F N kN>0均能满足设计要求。

基础工程第四章桩基础(1)


方法1. 静载荷试验(实图) 静载荷试验是评价单桩
承载力诸法中可靠性较高的 一种方法。
缺点: 时间长;费用高。 广东最大可加载3000t。
主梁
次梁
加压
千斤顶 沉降 观测点
试验桩
(a)
锚桩 (4根)
重物
支墩
千斤顶 加压
沉降 观测点
试验桩
(b)
图4-11 单桩静载荷试验的加荷装置
(a)锚桩横梁反力装置;(b)压重平台反力装置
甲级、丙级以外的建筑;
丙级 场地和地基条件简单、荷载分布均匀的七层及七层以的一般建筑 。
功能重要、荷载大、重心高、风载和地震作用效应大 荷载和刚场度地分、布环极境为条不件均特,殊对差异沉降适应能力差
第4章 桩基础
(三)桩基计算规定 1、应根据桩基的使用功能和受力特征分别进行桩基的
竖向承载力和水平承载力计算; 2、桩身(含桩身压曲、钢管桩局部压曲)和承台结构
二、桩基设计原则 (一)桩基的极限状态
1.承载能力极限状态 :对应于桩基达到最大承载力导致整体 失稳或发生不适于继续承载的变形。
2.正常使用极限状态:对应于桩基达到建筑物正常使用所规定 的变形限值或达到耐久性要求的某项 限值。
第 4章 桩 基 础
(二)建筑桩基设计等级划分
设计
建筑类型
等级
甲级 乙级
承载力计算; 3、软弱下卧层验算; 4、坡地、岸边桩基整体稳定性验算;
5、抗浮、抗拔桩基的抗拔承载力(基桩和群桩)验算;
6、抗震设防区抗震承载力验算。
第4章 桩基础
(四)应计算沉降的桩基 1、设计等级为甲级的非嵌岩桩和非深厚坚硬持力层
的建筑桩基 ; 2、设计等级为乙级的体型复杂、荷载分布显著不均匀

二章桩基础工程ppt课件


单动汽锤
3、双动汽锤:双动汽 锤的冲击部分为活 塞,动力是蒸汽。 汽缸是固定在桩顶 上不动的,而汽锤 是在汽缸内,由蒸 汽推动而上下运动。
双动汽锤
双动汽锤的工作过程和原理是:先将 桩锤固定在桩顶上,然后将蒸汽由汽 锤的汽缸调节阀进入活塞下部,由蒸 汽的推动而升起活塞,当升到最上部 时,调节阀在压差的作用下自动改变 位置,蒸汽即改变方向而进入活塞上 部,下部汽体则同时排出。如此反复 循环进行而逐渐把桩打入土中。
• ②浆锚法 用硫磺胶泥或
环氧树脂作为胶 结剂的接桩工艺, 称为浆锚法。
如右图所示。
打 入 预 制 桩 - 第 一
节 桩
体
打入预制桩-电焊接桩
打 入 预 制 桩 -
末 节 桩
体
Hale Waihona Puke ⑶打桩质量控制: ◆满足贯入度及桩尖设计标高要求 ◆桩位偏差在允许范围之内
摩擦桩的入土深度控制:以标高为主,最 后贯入度作为参考 端承桩的入土深度控制:以最后贯入度为 主,标高作为参考
在打桩时,若要使桩顶打入土中一定深度, 则需设置送桩。
• (5)设置标尺及其它
打桩前,设置标尺,以观测、控制 桩的入土深度。应认真处理高空、地 上和地下障碍物,如地下管线、旧有 基础、树木杂草等。此外打桩前应对 现场周围(一般10米以内)的建筑物 作全面检查,如有危房或危险构筑物, 必须预以加固,不然由于打桩振动, 可造成倒塌。
按受力 性质分
摩擦桩 端承桩
摩擦桩 端承摩擦桩 端承桩 摩擦端承桩
桩基础
按制作 方法分
预制桩 现浇桩
人工成孔灌注桩 机械成孔灌注桩
按材料分
钢桩
复合地基桩
预应力钢筋砼桩 钢筋砼桩 木桩

基础工程第二版地基处理


水平向增强加 体筋 ,体 如复 各合 种地基等
复合地基中人工增强体的存在,使其区别于相对均
匀的天然地基;而增强体与基体共同承担荷载的特性,
又使其不同于桩基础。
2019/8/27
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一、复合地基的承载力计算 竖向增强体复合地基的承载力特征值,应通过现场复 合地基载荷试验确定,初步设计时也可根据以下两种思 路进行估算: 第一种思路是将增强体和基体分开考虑,分别确定各 自的承载力,再根据一定原理进行叠加,从而得到复合 地基承载力。 第二种思路是将增强体和基体组成的复合体作为一个 整体进行考虑,采用稳定分析法进行计算。如通过地基 滑弧稳定分析法确定复合地基承载力,在稳定分析中采 用复合体的综合指标。
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对于小型工程的粘性土地基,如无现场载荷试验资料
时,散体材料桩复合地基的承载力特征值也可按下式进
行计算:
fsp k 1m (n 1 )fsk
式中,n为桩土应力比,即复合地基受力时桩体分担的
应力与桩间土分担的应力之比,在无实测资料时,可取
2~4,原土强度低取大值,原土强度高取小值。
复合地基中桩体承载力特征值,宜通过现场单桩载荷
试验确定。当无单桩载荷试验资料时,对于粘结材料桩
复合地基,桩体承载力特征值可按式(7-3)估算,并同时
满足式(7-4)的要求:
n
Ra up qsili qpAp i1
Ra fcuAp
(7-3) (7-4)
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对于散体材料桩复合地基,在荷载作用下桩体易发 生鼓胀,桩周土进入塑性状态,桩体极限承载力主要取 决于桩侧土体所能提供的最大侧限力。散体材料桩复合 地基的桩体极限承载力可通过计算桩间土侧向极限应力 来计算,其一般表达式为:
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