翻罐笼及推车机动力系统改造
千秋煤矿翻罐笼系统改造装置的设计应用

千秋煤矿翻罐笼系统改造装置的设计应用摘要:针对原有千秋矿原有翻罐笼系统使用年限较久,设备及操作系统过时,配套系统耗时耗力故障频发,功效低下。
提出对翻罐笼系统及矿车清车装置进行设计改造,并取得了良好的效果。
关键词:翻罐笼 2吨矿车1、提出问题千秋煤矿1#翻罐笼自2003年投入使用以来,长期超负荷运转,各种部件磨损严重,故障率逐年增高,不仅增加了更换各种元器件而产生的材料费,而且浪费的维修工时,同时还严重影响我矿的正常生产任务。
2.解决方案2.1 要解决的技术问题翻罐笼用于井下生产水平的转载点,将矿车内的煤炭卸入煤仓中。
翻罐笼可以与推车机配套使用,也可以用人工将矿车推入翻罐笼中。
矿车在进入翻罐笼之前不需摘钩,所用矿车是 2 吨固定箱式矿车。
进车端应设一阻车器,翻罐笼外轨道的坡度要保证矿车能够自动滑行。
2.2 主要结构1、滚筒它是翻罐笼的旋转主体,由由滚圈、两侧桁架、钢轨底座、蓖条等组成。
滚筒为销齿型,由侧板、销轴组成的销齿均匀固定在滚圈上,通过液压马达驱动传动齿轮,完成销齿轮传动,有效避免了磨擦传动的打滑现象。
拔杆连接部位均留有对称螺栓孔,适用左、右不同转向。
2、底座它是翻罐笼承重的基座部件,由数个组合梁连接而成。
底座地脚螺栓孔为对称布置,适用于左、右两个转向。
3、传动装置它是翻罐笼工作的动力源,由液压马达、联轴器、传动轴、齿轮、固定式销齿链、传动滚轮等组成。
4、阻车器翻罐笼在进车端设有阻轮式阻车器,阻车器的打开关闭,采用液压缸驱动机构,每推进辆矿车,阻车爪即行关闭。
5、挡煤板它保证翻罐笼在翻转过程中将矿石或煤炭沿该板卸入煤仓或其它设备,并防止煤矸在卸载时向外抛洒。
2.3 有益效果由于本装置的方案设计精细,每个细节优化到位,制作和安装都很省时省力。
整个生产安装过程仅用三天时间就可以完成。
通过新式翻罐笼安装以后的效果可以证明,新翻罐笼使用效果很好,该装置维护工作量小、简单易操作,极大的降低了职工的劳动强度,获得了上至领导下至工人的广泛赞誉。
卸矿翻车机控制系统升级改造

Un l oadi ng mi n e b el t c on ve y or c on t r o l s y s t em u pgr a de
HUA NG We i - x i n c l
( Gu a n g d o n g S G I S L i mi t e d b y S h a r e L t d . , S h a o g u a n 5 1 2 1 2 3 , Ch i n a )
该三 套折反 式单车 翻车机 卸车 系统 , 主要 由翻车 机 、 拨车 机
旦 发生 , 损 失均 在 2 — 1 O 万 元 不等 ,且处 理 故障 、恢复 时 间 长等 , 对生产 、 设备及 人 身安全存 在重 大隐患 。急需 对翻车 机进行升级 改造 。
及轨 道装 置 、 推车 机及 轨 道装 置 、 迁车台、 单 向止 挡器 、安 全 止 挡器 、 洒 水 除尘装 置 、 夹 轮器 等组成 , 翻 车机的 作用 是
M
与  ̄ n 制 d n 造 l m 向 c t g
卸矿翻车机控制系统升级改造
黄 伟兴
( 广东韶钢松山股份有限公司, 广东 韶关 5 1 2 1 2 3)
摘 要 : 针 对 翻 车机 控 制 系统 前 期设 计 存 在 的缺 陷 , 拨 车机 、 翻 车 机及 推 车机 稳 定 性 不 高 , 现场 干扰 严重 等 问题 , 通 过 对 画 面重 新 制作 , 新增 编 码 器 与 限位 互相检 校 , 抗 干扰 等技 术 升级 改 造 , 效 果 良好 。 关键 词 : 翻 车机 ; 控 制 系统 ; 编码器 ; 干扰 中 图分 类 号 : T P 2 7 3 文献 标 识码 : A 文 章编 号 : 1 0 0 2 — 5 0 6 5 一 ( 2 0 1 7 ) 1 1 — 0 0 5 5 ~ 0 2
翻罐笼更换推车机滑道安全措施

防护眼镜
在存在飞溅物或使用工具 时,员工应佩戴防护眼镜 。
安全距离和警示标识
安全距离
在更换推车机滑道时,必须设定安全距离,所有员工不得站在滑道附近或下方。
警示标识
在更换区域周围设置明显的“禁止进入”或“正在维修”的警示标识,避免非工作人员进入。Biblioteka 应急设备和方法应急设备
在现场应配备急救箱、灭火器等应急设备,并确保设备完好、有效。
将旧滑道从推车机上移除,注 意防止滑道意外脱落或损坏。
调试与验收
进行调试和验收,确保滑道运 行平稳、无噪音和振动。
安全注意事项
操作人员必须经过专业培训,熟悉操 作流程和安全规范。
避免在潮湿或高温环境下进行操作。
操作过程中必须佩戴劳动防护用品, 如手套、安全帽等。
操作过程中注意保护滑道表面和内部 零件,避免损坏或划伤。
翻罐笼更换推车机 滑道安全措施
2023-11-15
目录
• 引言 • 前期准备 • 操作过程 • 后期维护 • 安全措施 • 结论
01
引言
目的和背景
目的
确保在翻罐笼更换推车机滑道期间,工作人员的安全得到最大程度的保障。
背景
翻罐笼是钢铁生产线上用于翻转和运输钢包的设备。推车机滑道是连接翻罐笼 和运输车的通道,由于长期使用和磨损,需要定期更换。
VS
根据作业现场实际情况,制定合理的 安全措施,包括设置安全警示标志、 防护栏杆等。
03
操作过程
操作步骤
滑道拆解
按照滑道拆解图进行拆解,注 意保护滑道表面和内部零件。
新滑道安装
将新滑道按照安装图安装在推 车机上,注意确保滑道安装牢 固可靠。
准备工作
检查工具和设备是否齐全,确 保电源和气源正常。
翻车机卸车系统的改造

翻车机卸车系统的改造
王金福;李继
【期刊名称】《重型机械》
【年(卷),期】1998(000)006
【摘要】以大连华能小野田水泥厂KFJ型翻车机系统的改造为例,着重介绍了旧翻车机的压力机构、靠车机构,空车推车器及重车推车器的改造。
【总页数】4页(P51-54)
【作者】王金福;李继
【作者单位】大连重型机械集团公司;大连重型机械集团公司
【正文语种】中文
【中图分类】U294.273
【相关文献】
1.KFJ-3A型“O”形翻车机卸车线系统改造 [J], 孙大庆
2.旧型翻车机卸车系统的改造研究 [J], 王金福
3.太原选煤厂卸车系统改造翻车机房先正后逆施工 [J], 要志勇
4.太原选煤厂翻车机卸车系统的技术改造 [J], 郭年生
5.双翻车机专用底开门卸车技术的改造 [J], 周合亭;胡艳
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秦皇岛港煤四期翻车机系统综合更新改造

秦皇岛港煤四期翻车机系统综合更新改造秦皇岛港煤四期翻车机系统综合更新改造摘要:秦皇岛港是世界最大的能源输出港,年下水煤炭占全国总下水煤炭的40%左右。
秦港煤四期工程年吞吐量约占我港煤炭输出总量的30%,在我港煤炭装卸生产中的地位举足轻重,已连续高位运行17年。
近年来,系统作业效率低下,突发故障率居高不下,尽管采取了很多技术措施,设备故障仍比拟多,且有些问题无法从根本上解决,已严重影响煤四期翻车机系统正常接卸煤炭业务,为改善设备技术状况,对煤四期翻车机系统更新改造势在必行。
关键词:翻车机;更新改造秦皇岛港是世界最大的能源输出港,年下水煤炭占全国总下水煤炭的40%左右。
秦港煤四期工程年吞吐量约占我港煤炭输出总量的30%,在我港煤炭装卸生产中的地位举足轻重。
其中,3#/4#翻车机于1996年投产,2003年进行了主梁钢结构更新改造,已连续高位运行17年;预留线5#翻车机建于2003年,也已连续高位运行10年。
3台翻车机的年平均利用率高达55%以上,始终处于超负荷运转状态。
仅最近三年,三台翻车机累计卸车约2亿吨,大大超出额定设计能力。
设备超负荷运行加剧了翻车机主体钢结构的疲劳和状态的恶化,翻车机及定位车系统主要部件和机构老化状况加剧,钢结构磨损锈蚀、变形、开裂问题时有发生;驱动、液压、电控系统部件老化问题突出,技术水平日趋落后,系统故障率曾显著上升趋势;且定位车、夹轮器、给料系统在老化严重的同时,在设计参数上更是难以匹配接卸C80万吨以上大列的作业需求。
尽管采取了很多技术措施,设备故障仍比拟多,且有些问题无法从根本上解决。
近年来,系统作业效率低下,突发故障率居高不下,已严重影响煤四期翻车机系统正常接卸煤炭业务。
无论从稳固秦皇岛港在煤炭运输市场的地位,从适应铁路运输的要求,从改善设备技术状况等方面来看,对煤四期翻车机系统更新改造势在必行,而且越早越能够争取主动。
本次改造的主要工程包括:翻车机主体结构及其配套设施;定位车及其配套设施;轨道衡、夹轮器;全套的供电系统、控制系统、通信系统;改扩建设施的根底加固、优化。
翻车机系统改造提高火车煤接卸水平

造运行规程,在需要切换至#2重
调机推空车时,能正常切换运行
目标实
。
现的可 行性分
• 2、将#增加#2重调机前进
行程,便于与牵车台空车对接。
• 3、对于#2重调机推空车运行时, 空调机将有足够的时间进行维检 。
大龙发电公司燃运部翻车机系统改造QC小组
• 工作程序简述如下 • 1#重车线整列对位----1#重调机牵
严重,地面驱动齿条与驱动齿轮已发生严
重啃齿和胶合变形,已无法正常工作,为
了使翻车机系统能够继续翻卸煤车满足生
产需要,需用2#重车调车机替代原系统空
车调车机进行调车作业,改变现有设备运
行的局限性。
大龙发电公司燃运部翻车机系统改造QC小组
三、 现状统计及调查 2011年11月10日到2012年2月10日期间,小组活动对翻车机卸
大龙发电公司燃运部翻车机系统改造QC小组
成员简介
•
大龙发电公司燃运部翻车机系统改造QC小组
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• 二、选题理由
•
贵州华电大龙有限公司输煤翻车机系
统现有二台翻车机共用一台迁车台、空调
机进行调车作业。当空调机设备故障时,
空车将无法推出工作区域,使二台机都无
法正常运行。现空车调车机基础沉降变形
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2011年11月3日本小组制定了《翻车机系统改造》的活动目标。
1、在空调机故障维护情况能正
确
常卸车。
定 2、在空车线空车皮达到空调机
目 标
最大负荷率时能正常卸车。
3、在铁路货运牵空车不及时的
情况下,能正常卸车。
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益新煤矿提升系统新副井罐笼阻车器技术改造
益新煤 矿三 、 四水平升 降人员及 下四水平料提 升 四水平矸 石任务都 采用新 副井罐笼 提升 。 由于提 升各项任 务繁重 , 又要 求井上下 口装罐必须 既迅速 , 又安 全, 还要 尽量减 轻井 上下 口的推车 下料 工人们 的劳动 强度和 操作 时的安 全性 , 更重要 的是每 天的设备检 修各种 问题 的 出现 。 罐笼 阻车器原 设计采用 滚轴拉钢 丝绳 方法使 罐 笼内 阻车 器开 闭 , 但 是这 种方法 弊端很 多 , 特别是 钢丝绳 易折 断
和 出现松 绳罐 内阻 打不开 或不 到位 等现象 。
传 感器 工作 , 给P L c 一 个正 确指令 , 表示罐 内 阻车器 以收 到位 。
改进后 的罐 内 阻车器 的优 点是 :
( 1 ) 机械 部分 : 此传 动方 式简洁 、 易维 护克服 了原 来的缺 点 , 两个罐 内阻车 器 单独使用 , 维修 十分方便 , 当需要 维修 时维修人员 戴上安全 带 , 把罐笼打 到正
科 学论 坛
I ■
C h i n a s c i e Nhomakorabea c e a n d T e c h a o ] o g y R e v i e w
益新 煤 矿 提 升 系统 新 副井 罐 笼 阻 车器 技 术 改造
官 照海
( 龙 煤集 团鹤 岗分 公司 益新 煤矿 黑龙江 鹤 岗 1 5 4 1 0 7 ) [ 摘 要] 安 全运转 是煤 炭生产 工 作的 头等大 事 , 益新煤 矿 新副 井绞车 原有 的罐 笼 阻车器在 运行 中存在 的不适应 安全 运转 问题进 行改 造 , 从 而提高 了安 全运 转系 数和 工作 效率 。 [ 关键 词] 罐笼 阻车器 、 机 械拉 杆 、 设备 检修 、 提 升 系统 、 技 术改造 、 煤 矿安 全 。 中图分 类号 : 文献标识 码 : A 文章编 号 : 1 0 0 9 — 9 1 4 X( 2 0 1 3 ) 0 9 — 0 1 6 4 — 0 1
有色金属矿山装罐推车机的改造设计
低是有限度的。由于电解 质 中并未 添加锂 盐等 提高 电解 质 导电度的成分 , 以及 国内 阳极质 量对 电解 质性 质 的影 响较 大, 因而提高分子比增强 其导 电性 的幅 度不宜过 高 ( 不超过
些新槽的工作 电压保持 在 4 0 . 8~4 1 .0 V问, 槽运 行状况
良好 。由于槽工 作 电压 的降低 , 吨铝 节 电约 2 0 k , 0 每年
动链式推车机在原 电动链式推车机 、 钢绳推车机的基础上进 图 1 推车机各传动部分结构
I减速器 ;. . 2 电动机 ;. 轴器 ;. 3联 4 主动链轮 ;. 5 阻车器 ;. 6 滑道 ; 7 推车小车 ;. . 8 牵引小车 ;. 9 从动链轮 ; . 1 调链螺栓 0
3 推 车器
行式推车机 布置 在车 场上方 , 重量大 、 结构复杂 , 占据车场上
护方便 , 经计算 它的强度也可满足设计要求 。见图 1 。
部 空问 , 影响入行和长材 料的装运作 业 , 车车厢受 推力后 矿 易产生变形 ; 气动推车机虽 然具有制 造简单 、 易于维 修的优 点 , 其行程长 , 但 对矿车的 冲击大 , 活塞杆易 因受污染而磨损 容易漏气 , 能耗 大 、 噪声大 ; 绳索式推车机结构简单 , 钢绳 、 但 绳 轮容 易磨损 , 运行中易卡 、 断绳影响正常生产 ; 液压马达传 动 的链式推 车机传 动可靠 , 噪音低 , 需要专 门的液 压泵站 但 硐室 , 备成本也高 , 设 如用于气温低的地区( 内蒙古 自治 区获 各琦铜矿 2 主井 ) # 液压缸 需要专 门的加 热装置 。鉴 于以上 的优缺点 , 我们对 推车机做 了改造设 计 , 此次改 造设计 的 电
节 约 电费 约 80万 元 。 0 表 2 当 前 技 术 条 件控 制范 围
黄骅港三期工程翻车机活化给料机双电机改造方案
黄骅港三期工程翻车机活化给料机双电机改造方案摘要:黄骅港三期工程自2012年底正式投产至今,设计煤炭吞吐能力达到充分验证。
但港口卸车任务量重,翻车机活化给料机经常超负荷运行导致电机损坏,严重影响卸车效率。
本文介绍通过对活化给料机进行双电机增容改造,使活化给料机电机故障明显降低,提高了设备的稳定性,保证了卸车作业效率。
关键词:翻车机;活化给料机;双电机改造一、概述黄骅港三期工程卸车系统配置2台O型转子串联四翻翻车机,作业车型为C80、K80等车型,额定工作能力7680t/h。
翻车机用来将定位车牵引入内的重车,通过夹紧和靠车等动作后再进行翻转卸料的设备,是将物料转移到料场或燃烧区的重要关键设备。
每台翻车机安装9个盛料漏斗,每个漏斗出口处设置一台集活化物料功能与给料功能于一体的活化给料机,由美国GK公司设计,单台额定卸车能力为1350t/h。
由于最初设计要考虑翻卸两种车型,导致9台活化给料机的卸料出力不均匀,并随着港口煤炭卸车作业量的剧增,现场实际运行时,2 、4、6、8号活化给料机的出力通常会在1450-1700吨范围内,1、3、5、7、9 号出力在500-1200吨范围内。
2 、4、6、8号活化给料机的实际出力超过设计能力,使得电机超负荷运转导致部分电机损坏。
为确保翻车机系统能安全稳定运行,保证卸车工作能顺利进行,决定对翻车机活化给料机进行双电机改造。
1.具体改造方案根据港口运行维护技术人员研究发现,经常出现故障及损坏的电机集中在2#、4#、6#、8#。
因此本次的改造方案主要针黄骅港三期工程CD10,CD11翻车机底层2#,4#,6#,8#活化给料机进行双电机改造及相应的气源系统改造。
活化给料机单台电机额定功率为9.33kw,再增加安装一台相同的电机后功率翻倍,需对相应的活化给料机馈电回路的配电柜抽屉进行增容改造。
1.活化给料机配电柜抽屉增容改造本次改造要对活化给料机设备各增容一台电机,以增加活化给料机动力负荷。
翻罐笼及推车机动力系统改造
在进出车两端均设有阻轮式 阻车器, 以保证矿车在滚筒内的正常位置 , 滚筒 内无阻车器 , 避免了滚筒 的轴 向窜动。阻车器 的打开, 采用拨杆机械联 动机构, 每翻转一次阻车器即行打开, 阻车器的关闭, 双车采用四星轮杠杆
的机械联动机构 , 每推进两个矿车、 阻车器关闭一次 。阻车器除设 有机械联 动开闭机构外, 还设有手动操 纵手把 , 当发现列车中有水煤车、 矸石车或待
证正常的进 、 出车 。 4 、 传动 装 置 :
个罐车被后推上的罐车顶出后 , 翻罐笼 中阻车器 自 动 闭合 , 此时按动翻罐笼 转动按钮, 实现罐车翻转 , 当罐车翻动完毕至正位时, 罐笼 内阻车器打 开, 可
继续进行下一步翻罐作业。 9 、 自制清罐器 三、 经济效益及社会效益 改进后 的系统翻罐笼和推车机之间有机械联动 ,能 自动实现罐车 的阻
பைடு நூலகம்
该系统运行时, 由液压泵驱动推车机液压马达 , 带动推车机链轮转动 , 链轮上的四个卡抓循环推动罐车底部的卡块 , 实现罐车运行: 当翻罐 笼中两
动定位, 当滚筒翻转3 6 0 度 时, 滚筒上的拨杆将 出车端阻车器打开, 同时定位 装置的支持轮将定位闸抬起, 挡住滚 筒上档 块, 使滚筒保持水平位置 , 以保
电, 则液压 马达停止旋转, 而滚 圈旋转产生的转动惯性 由液压缓冲 回路来 消 除, 在运 行中, 若速度太快, 则可通过调节节流 阀来减缓转速 。这样 , 可避 免 原电动翻车机 中烧毁 电磁制动器 , 转动惯性难 以消除的 问题, 降低 了发生机 电事故的几 率, 提高 了整套系统 的使用寿命。 5 、 传动滚轮与支持滚轮 : 双车翻 车机传动滚轮采用三段轴四轴承承接传动方式,支持滚轮采用 短轴支承方式 。采用迷宫式机械密封 , 以防煤 尘侵入 , 保证轴承使用寿命 。
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翻罐笼及推车机动力系统改造
作者:刘伟
来源:《科学与财富》2013年第09期
摘要:介绍了液压型翻罐笼和推车机在邢台矿的应用情况,并对该系统的工作原理、主要组成、功能特点等作了详细的说明。
关键词:液压;翻罐笼;自动化;改造
一、概述
目前我矿运行的翻罐系统包括:电机配合减速机的翻罐笼;电机配合链板式机械装置的推车机。
该系统动力系统复杂,维修率高,维护困难,所使用的链板笨重,并且链板经常被卡,容易变形,导致难以拆卸、更换,严重影响翻车效率。
为了进一步满足日益扩大的生产需要,减小维护量,节约资金。
我们使用液压动力源的新型翻罐笼和推车机,实现推车和调车的高效作业。
二、结构特征与工作原理
该系统由滚筒、底座、定位装置、液压马达、传动装置、液压泵站、传动滚轮、支持滚轮、进车端阻车器、出车端阻车器及挡煤板等部件组成。
1、滚筒:
为翻车机的旋转主体,它由滚圈、两侧衍架、钢轨底座与篦条挡板组成。
滚筒系整体钢件,坚固耐用,拨杆连接部位均留在对称坚固螺栓孔。
2、底座:为翻车机承重的基座部件,由数个组合梁螺接而成。
底座地脚螺栓为对称使用。
3、定位装置:
该件保证滚筒停留在水平位置上,由定位闸、摇柄、支持轮和定位拉杆等组成,该部件与滚筒和进出车端阻车器组成机械联动机构。
实现罐车的自动定位,当滚筒翻转360度时,滚筒上的拨杆将出车端阻车器打开,同时定位装置的支持轮将定位闸抬起,挡住滚筒上档块,使滚筒保持水平位置,以保证正常的进、出车。
4、传动装置:
为翻车机的动力源,它由液压泵站与液压马达组成,电动机及所配电磁阀系防爆型。
为避免电动机频繁重载起动,液压泵站系统采用自动卸载回路与液压缓冲回路,配置节流调速回路,这样电机在启动时能做到空载启动,控制电磁阀通电则驱动传动滚轮旋转,并带动滚圈旋转,到位后电磁阀断电,则液压马达停止旋转,而滚圈旋转产生的转动惯性由液压缓冲回路来消除,在运行中,若速度太快,则可通过调节节流阀来减缓转速。
这样,可避免原电动翻车机中烧毁电磁制动器,转动惯性难以消除的问题,降低了发生机电事故的几率,提高了整套系统的使用寿命。
5、传动滚轮与支持滚轮:
双车翻车机传动滚轮采用三段轴四轴承承接传动方式,支持滚轮采用短轴支承方式。
采用迷宫式机械密封,以防煤尘侵入,保证轴承使用寿命。
6、阻车器:
在进出车两端均设有阻轮式阻车器,以保证矿车在滚筒内的正常位置,滚筒内无阻车器,避免了滚筒的轴向窜动。
阻车器的打开,采用拨杆机械联动机构,每翻转一次阻车器即行打开,阻车器的关闭,双车采用四星轮杠杆的机械联动机构,每推进两个矿车、阻车器关闭一次。
阻车器除设有机械联动开闭机构外,还设有手动操纵手把,当发现列车中有水煤车、矸石车或待检的空车时,在列车未进阻车器前,可先把保险把合上,使上述不经过翻转就可通过。
当发现矿车未卸净时,可操纵关闭阻车器的手把,使之再次翻卸。
该联动阻车器自动开、合,实现了罐车的自动定位,减少了人工定车的环节,节省了大量的时间,实现连续翻罐,提高了劳动效率。
7、挡煤板:
保证翻车机在翻转过程中将煤炭沿该板卸入煤仓,并防止煤在卸载时外溅。
8、液压泵站:
液压站由泵组、油箱组件、滤油器组件、蓄能器组件、液压阀组件及其他附属原件等组成,它是液压泵系统的动力源,包括动力部分,控制部分、执行部分与辅助部分,它所驱动的执行部分可单独动作,亦可按程序要求配合PLC控制动作几个同时动作。
液压站采用双电机双液压泵的双液压源系统,其中一台工作、一台备用;以一台电机驱动提供整套翻车设备的动力系统;以液压马达作为翻车机的动力执行机构。
所有设备的动力均来自集中液压站,集中控制,传动环节少,系统的控制操纵和动力维护简单,易于实现自动化。
翻车机、推车机使用低速大扭矩摆线液压马达驱动,不需要减速机构,安装布置方便,减少了投资,传动系统转动惯性小,可满载启动且换向时不需要停电机。
该系统运行时,由液压泵驱动推车机液压马达,带动推车机链轮转动,链轮上的四个卡抓循环推动罐车底部的卡块,实现罐车运行;当翻罐笼中两个罐车被后推上的罐车顶出后,翻罐
笼中阻车器自动闭合,此时按动翻罐笼转动按钮,实现罐车翻转,当罐车翻动完毕至正位时,罐笼内阻车器打开,可继续进行下一步翻罐作业。
9、自制清罐器
三、经济效益及社会效益
改进后的系统翻罐笼和推车机之间有机械联动,能自动实现罐车的阻止,使罐车准确停止在翻罐笼中,防止推车惯性导致罐车停位不准,避免了推车机重复作业,提高了生产率,降低了推车机卡抓被罐车冲击的次数,有效的保护推车机系统。
改进后,推车机各连接部件稳固、牢靠,免去了以往经常性的焊接工作,只需紧固螺丝,更换垫圈即可,大大减小了维修工作量。
该系统的液压马达动力结构,减少的减速机构,降低了安装及维护成本;翻罐笼与推车机的阻车联动提高了该系统的操作可靠性;推车机使用的新型链式推车机构,结构简单,运行阻力小,维修及更换简单,不需要拆卸大量的链轮、链板,只需更换个别链环及滚轮即可,两人就能实现对整个推车链轮的更换,减少了劳力投入,降低了运行成本。
由于该装置采用液压集中控制,动力单一,传动设备运行平稳,冲击载荷小,可避免矿车掉道所引起的故障,具有过载保护功能,增加了系统安全可靠性,劳动条件和工作环境大大改善,翻罐作业基本实现自动化,工作效率高,安全生产有了保障。
作者简介:
刘伟,男,1983出生,河北邢台人,现河北冀中能源股份有限公司邢台矿运输区主管技术员。