高速公路工地试验室建设规划方案(1)
公路工程试验室筹备方案

公路工程试验室筹备方案一、前期准备建立一所优秀的公路工程试验室需要进行充分的前期准备工作,包括确定试验室的定位和发展目标、建立管理机构、拟订发展规划等。
1. 确定试验室定位和发展目标首先要在建立试验室的初期确定其定位和发展目标。
试验室定位的核心是为了确立试验室在公路工程领域的地位和作用,明确试验室的服务对象和服务范围,确定试验室的业务重点和发展方向。
在确定试验室的定位和发展目标时,需要充分考虑试验室所在地区的实际情况,结合行业发展趋势,制定试验室的长期发展目标和发展规划。
2. 建立管理机构为了确保试验室的稳定运行和高效管理,需要建立健全的试验室管理机构。
首先要确定试验室的管理机构设置,包括试验室领导机构、院士专家委员会、学术委员会等。
其次要拟订试验室管理机构的工作职责和权限,确定机构内部管理体系和管理制度。
3. 制定发展规划建立试验室的发展规划是试验室筹备工作的重要环节。
发展规划要明确试验室的发展方向和目标,制定未来3至5年的发展规划和具体实施计划,包括试验室建设规模、设备配备、人员配置、业务开展等方面的规划。
二、基础设施建设在试验室筹备工作中,基础设施建设是一个重要的环节。
包括试验室的场地选址、建筑设计、设备采购等。
1. 场地选址在进行场地选址时,要考虑地理位置、交通便捷、环境条件等因素,确保试验室的场地满足试验室建设和试验需求。
2. 建筑设计试验室建筑设计要满足试验室的功能需求和实验条件的要求,兼顾建筑的实用性和美观性,保证试验室内部空间的合理利用和试验过程中的安全性。
3. 设备采购试验室的设备采购是试验室筹备工作中非常重要的环节。
需要根据试验室的实验需求和发展规划,科学合理地进行设备的选购和配置,确保设备的性能指标符合试验室的实验需求。
三、人员配置试验室筹备工作中,人员配置是一个至关重要的环节,负责试验室运行的稳定和高效。
1. 人员招聘试验室的人员招聘需要根据试验室的规模和发展需求,拟订详细的招聘计划,确保试验室的各个岗位都有合适的人员填补。
高速公路试验室标准化建设方案

XX高速公路试验室标准化建设方案一、工程概况湖南省AA至BB高速公路,是厦门至成都高速公路在湖南境内的重要路段之一,也是湖南等内陆省份通往福建东南沿海地区前线的一条重要的国防军事快通要道,同时也是构成湖南省五纵七横高速公路网络主骨架的组成部分,是连接我国东、中南部及西南地区的主要运输通道。
本项目全长91.73公里,总投资40.2亿,计划总工期36个月。
本项目主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度100km/h,路基宽度26m,全长91.73公里。
江永、江华连接线按二级公路标准建设,设计速度60km/h,路基宽度12.0m。
全线路基土方597.98万m3,石方551.93万m3,共设置互通式立体交叉5处,特大桥2座,大桥18座,中小桥22座,分离式立交桥30座、天桥9座,隧道4座。
全线设计单位划分为2个合同段,土建工程监理划分为4个合同段,土建施工共划分为12个合同段,路面工程划分为4个合同段。
为了加强对XX高速公路项目工地试验室(以下简称工地试验室)的管理,规范公路工程现场试验检测工作,保证工程质量和安全,根据国务院《建设工程质量管理条例》(国务院2000第279号令)、交通部《公路水运工程试验检测管理办法》(交通部令2005第12号令)、《关于进一步加强公路水运工程工地试验室管理工作的意见》,结合湖南省交通运输厅文件《关于印发<湖南省高速公路建设项目总监办中心试验室标准>的通知》(湘交基建〔2011〕13号)和湖南省交通建设质量监督站下发的《公路水运工程试验检测管理办法》实施细则和XX高速公路试验室建设的具体情况,制定本方案。
二、试验室整体布置要求为加强工地试验室标准化建设、信息化管理,XX高速公路项目对工地试验室用房统一试验室布置标准,各项目部、监理处试验室要求有足够的建筑和使用面积,实行分区管理。
办公区主要分为办公室、资料档案室;试验区主要分为集料试验室、混合料试验室、材料力学室、水泥试验室、沥青试验室、沥青砼试验室、化学分析室、道路检测室、标准养护室以及试验样品室等功能室。
试验室建设方案

长城路桥建设集团有限公司工地试验室临建方案编制:复核:审核:宜宾至彝良高速公路南绕三分部2015年5月目录一、前言 (1)二、选址 (1)三、规划 (1)四、环境建设 (2)五、其他设施 (3)六、标牌、标志 (3)七、人员配备 (4)八、设备配置 (4)九、办公设施 (5)十、交通工具 (6)十一、体系建设 (6)十二、试验室平面图 (7)工地试验室建设方案一、前言根据厅质监字〔2012〕200号交通运输部办公厅关于印发工地试验室标准化建设要点的通知和川交函〔2011〕98号关于四川省高速公路工地标准化建设指导意见,结合公路工程工地试验室标准化指南和该项目的实际内容,本着工地试验室标准化建设坚持因地制宜、务求实效和经济适用的工作原则,保证试验检测数据的客观和准确性,不盲目过分加大投入,片面追求表面效应的基本要求,特制定此实施方案。
二、选址1、本着安全、环保、交通便利、及工程质量管理要求等因素,试验室驻地选址在佛现山隧道出口驻地区,周围无山体崩塌、滑坡、泥石流、地面坍陷、地裂缝、地面沉降等隐患。
房屋采用7.5cm彩钢活动板房,两层,位于佛现山隧道出口办公楼后面,相距8M。
2、安全环境均满足标准化要求,交通畅通,有水源、能源、信息交换和协作条件、通信畅通,满足信息化办公需求。
三、规划1、试验室根据工作、生活所需面积,结合实际情况合理利用地形、地貌、地物和空间以及现有的设施等合理规划。
2、试验室新建房屋一栋两层,其中一楼为功能区,一楼功能区房间共九间,二楼为办公室资料室和试验室职工宿舍。
功能室分别为土工室(23.2㎡)、集料室(23.2㎡)、石料室(23.2㎡)、水泥室(23.2㎡)、水泥砼室(23.2㎡)、力学室标养室(23.2㎡)、标准养护室(30㎡)、外检室(23.2㎡)、样品室(23.2㎡)、化学室(23.2㎡)。
3、各功能室面积均满足试验检测时的要求,布局合理、互不干扰、经济适用,如水泥混凝土室、力学室、和标准养护室相邻,办公室和资料室相邻设计。
高速公路试验中心标准化建设方案

高速公路试验中心标准化建设方案概述本方案旨在建立一个高效、安全、可持续发展的高速公路试验中心,以推动标准化建设,提高试验中心的技术水平和服务质量。
该中心将成为行业内的领先力量,为高速公路建设和运营提供科学依据和技术支持。
目标- 建立完善的管理体系,确保试验中心的运营高效可靠。
- 制定和实施标准化试验方法,提高试验结果的准确性和可比性。
- 加强设备和仪器的更新换代,提升试验中心的技术装备水平。
- 提供专业技术培训和咨询服务,促进行业内人才培养和技术交流。
- 深化与相关机构和企业的合作,推动标准化建设的共同发展。
方案内容1. 标准化管理体系建设- 制定试验中心运营管理规程,明确各岗位职责和工作流程。
- 建立严格的质量控制体系,确保试验过程和数据准确可靠。
- 实施标准化的设备维护和校准程序,确保设备的准确性和可靠性。
- 建立风险管理机制,预防和应对各类安全和操作风险。
2. 标准化试验方法制定与应用- 分析和评估国内外标准化试验方法,制定适用于高速公路试验的标准。
- 提供试验方法培训和技术指导,确保试验人员具备操作标准化试验方法的能力。
- 配备必要的设备和仪器,支持试验方法的实施和应用。
- 建立试验数据管理系统,确保试验结果的整理、存档和共享。
3. 技术装备更新换代- 定期评估试验设备和仪器的性能,并根据需求进行更新和升级。
- 开展与设备供应商的合作,引进先进的试验技术和设备。
- 提供技术装备的维修和维护服务,确保设备的正常运行和可靠性。
4. 专业技术培训和咨询服务- 设立专业技术培训基地,培养高水平的试验人才。
- 开展技术培训和交流活动,提高试验人员的专业素质。
- 提供咨询服务,解答试验相关问题,促进行业内的技术交流和合作。
5. 深化合作推动共同发展- 加强与高速公路建设和运营相关机构的合作,共同推动标准化建设。
- 与相关企业建立合作伙伴关系,促进技术交流和共享资源。
- 参与相关标准化组织和研究机构的工作,共同制定标准和规范。
2020年高速公路标准化工地试验室建设详细方案

**至**高速公路总承包项目部工地试验室标准化建设方案******验检测有限公司2020年07月10日目录一、编制依据 (3)二、编制目的 (3)三、工程概况 (4)四、硬件设施 (5)1、总体规划 (5)2、人力资源 (6)3、办公设施 (6)4、仪器设备 (7)5、标准规范 (19)6、计划工期 (23)7、标识标牌 (23)8、交通工具 (23)五、组织机构 (23)六、质量管理体系 (24)1、体系文件 (24)2、整章建制 (24)3、质量保证体系框图 (24)七、试验室管理模式 (24)附件1、试验室办公区平面布置图 (26)附件2、各功能室布置详图 (27)1、水泥混凝土室 (27)2、水泥室 (28)3、办公室 (29)4、资料室 (30)5、化学室 (31)6、外检室 (32)7、标养室 (33)8、养护架详图 (34)9、力学室 (35)10、集料室 (36)11、样品室 (37)12、土工室 (38)13、留样室 (39)14、石料室 (40)16、无机结合料室 (41)附件3、组织机构框图 (42)附件4、质量保证体系框图 (43)**至**高速公路总承包项目部工地试验室标准化建设方案随着我省高等级公路迅猛发展,质量是工程的生命已成为人们的普遍共识。
作为检验工程质量的唯一有效手段---试验检测,不容忽视。
试验检测重要性:公路工程试验检测工作,是质量管理的重要组成部分,是控制工程质量的重要技术保证,是工程质量保证体系中一个重要因素。
试验检测目的和意义:在建设期间确保工程建设的质量,提高投资效益;在道路投入运营期间,确保道路的安全畅通,保障人民的生命财产安全。
一、建设目的为确保**至**高速公路总承包项目部工地试验室标准化建设全面达标,特制订本建设方案。
为**至**高速公路K0+888.133~K67+130.945(全线)试验检测技术服务,主要内容包含临建、路基、路面、桥梁、交叉、隧道工程的常规试验检测工作,以及组织各工区试验室将外委送至有专业资质的检测机构进行检测。
高速公路工地实验室实验计划

高速公路工地实验室实验计划高速公路工地实验室实验计划,听起来是不是有点儿高大上?别担心,今天咱们就聊聊这个看似复杂,但其实可以很轻松搞定的事。
先给大家普及一下,这个实验计划其实就是在高速公路施工过程中,给工地里的一些建筑材料、设备、土壤、混凝土啥的做做“健康检查”,看看它们的质量怎么样,能不能撑得住那成千上万的车子从上面开过去。
哎呀,这可不是小事儿,关系到的是大家的安全,绝对不能马虎。
说到高速公路,大家脑袋里是不是立马想到了那种连绵不断的车流,或者是某个过路费亭前的排队长龙?嘿嘿,不错!但你想过没有,这些车子每天都要跑在一个个看似平平无奇,但实则背后做了多少测试和“手术”的路面上。
所以,今天要做的,就是通过实验来检查这些路面材料的质量。
要不然哪天一条路突然断裂了,司机还不知道自己踩到什么雷,哎呀,那可真得麻烦大了。
咱们得搞清楚实验的内容。
实验室里要做的事儿可多了——比如土壤的测试,看看它是不是能支持得住重型车辆的重量;再比如混凝土的强度实验,毕竟这可是支撑公路结构的关键。
别小看这些看起来不起眼的测试,它们可关乎着整个公路的使用年限,甚至交通安全呢。
要是混凝土不够坚固,万一开车开着开着路面突然裂开,谁负责?可是大问题啊!这可不是电视剧里的桥段,现实中一出事,后果可严重。
实验计划也得有条理,得知道先做啥,再做啥。
先不说别的,实验室的设备也是一大考验。
那些仪器什么的,听上去就很高级,但真要用起来呢,要求可就高了。
仪器的精准度直接决定实验结果的准确性,错一步就可能让整个计划泡汤。
所以,实验室的技术员们每天都得精心维护设备,做好准备,才能确保每一个数据都不出差错。
你想,车流的安全、路面的质量,哪怕是一点儿细微的差距都不能忽视。
说到实验计划,还得提一提,除了那些必要的物理测试之外,实验室里也得做些环境相关的测试。
什么冬天冻不冻、夏天晒不晒?这些细节也都得考虑进去。
谁知道呢,万一天气特别恶劣,路面和材料的表现可能就不一样。
试验室建设实施方案两篇
试验室建设实施方案两篇篇一:试验室建设实施方案一、编制依据依据XX省XX高速公路建设开发有限公司、XX省XX高速公路总监办公室规定《关于下发路面工地试验室标准化建设指南的通知》建设本合同段试验室。
工地试验室是工程项目质量管理的重要部门,试验检测工作是控制工程施工质量的有效保障,客观准确的试验检测数据是反映工程项目实体质量和指导现场施工的重要依据。
工地试验室的试验检测数据是工程实体质量最基础的数据,其真实性、准确性极其重要。
建设标准化工地试验室,促进工地试验室规范化管理,将有效提高试验检测数据的准确性。
二、工程概况我标段合同价为3.0239亿元。
起讫桩号为K152+860~K176+527.15(23.66715公里),主要工作内容为路面基层、面层、透层、封层、粘层及附属工程等,其中包括水稳混合料317556方,沥青混合料160771方(ATB-25下面层72137方,AC-20中面层48346方,SMA-16上面层40288方)。
计划工期:16个月。
计划开工日期:20XX年8月31日,计划交工日期:20XX年12月30日,缺陷责任期为24个月,保修期60个月。
三、工地试验室建设根据XX公司(业主)及总监办要求和建议,结合我工区的实际情况,经过多处选址比较,我合同段选定拌和站在线路K163+000右侧,拌和站总面积约为64.326亩,可以满足我合同段施工的需要,试验室设在拌合站内。
采用活动板房作为工地试验室用房,分别设立办公室2间、资料档案室、集料(含无机结合料)试验室、水泥试验室、水泥混凝土室、力学室、沥青试验室、沥青混合料试验室、标准养护室、现场检测室、样品室、化学室,共13间。
标牌制作采用银色长方形不锈钢牌,大小、尺寸、字体、颜色、悬挂位置统一。
工地试验室制度、规程有工地试验室组织机构框图、试验检测人员岗位职责、试验检测流程、工地试验室管理制度、样品管理制度、资料档案管理制度、仪器设备管理制度、安全环保管理制度、不合格品报告制度、母体试验室检测机构对工地试验室的监管制度。
公路工地试验室规划_secret
公路工地试验室规划工地试验室科室划分与要求根据交通部公路管理司公监字[1997]162号文件要求及国家试验室认可委员会交通土建组建议,我们将试验室规划如下:1、土工试验室A:试验检测项目:筛分、容重、含水量、液塑限、击实、颗分、CBR及相关试验。
B:要求:面积20—30M2,工作台长至少3米,总功率6KW,电子天平须配稳压器。
2、砂石室A:试验检测项目:筛分、针片状、容重、视比重;石料的切、锯、磨等加工。
B:要求:面积20—25M2,地面应有排水地沟,以便排水,总功率6KW。
3、路基路面现场检测A:试验检测项目:所有外检测仪器的放置及外测仪器设备调试。
B:要求:面积15—25 M2,房门配有220V的电源插座。
4、水泥试验室:A.试验检测项目:比重,细度,稠度,安定性,凝结时间,胶砂强度(抗折抗压)。
B.要求:面积10~15M2,有上、下水,设工作台(宽60cm,高80 cm,长6m),环境温度20±2℃,相对湿度不低于50%,总功率11KW。
5、砼操作室A.试验检测项目:砼砂浆配合比设计,砂石材料物理性能,砼试件制作。
B.要求:面积18~20 M2,有上下水,自制拌和盘,地面最好有地沟,以便排水,总功率12KW。
6、沥青及沥青混合料室A:试验检测项目:沥青针入度、软化点、延度、密度、老化、沥青混合料配合比设计、马歇尔试验、动稳定度等试验。
B:要求:面积25—40M2,设工作台,有排风装置,防火,总功率20KW。
7、力学室A.试验项目:钢材力学性能,胶砂试件抗压,砼、砂浆试件抗压抗折,砂石材料抗压。
B.要求:面积20—30M2,空间净高至少4M,试验室门应宽大(宽至少2m,高至少3 m),环境温度15—35℃,总功率3KW。
8、办公室A.工作安排:试验人员办公及档案资料室;上墙管理图表。
B.面积:15~20M2,配办公桌,档案柜,配220V的电源插座。
9、主任室主要为主任办公及接待用。
高速公路实验室施工方案
高速公路实验室施工方案一、前言随着交通事故频发和交通安全意识的提升,高速公路的建设和维护成为了一个重要的课题。
为了提高高速公路的安全性和可靠性,需要建立高效的实验室来对材料、设计和施工工艺进行科学的研究和验证。
本文将介绍高速公路实验室的施工方案。
二、实验室设计2.1 实验室位置选择高速公路实验室的位置选择需考虑交通便利性和实验结果的真实性。
通常,实验室应远离高速公路主要交通节点,以减少测试过程对实际交通运行的影响。
同时,实验室应该靠近高速公路,方便科研人员进行实地观察和样品采集。
2.2 实验室建筑设计实验室建筑设计应满足科研工作的需要,同时确保安全性和实用性。
实验室建筑的平面布置可按照功能划分为不同的区域,如实验区、办公区和会议区等。
此外,实验室应设计合理的通风系统和水电设施,以满足实验需求。
2.3 实验室设备和仪器高速公路实验室需要配备先进的仪器设备,以支持科学研究和实验测试。
常见的设备包括材料测试设备、结构测试设备、路面性能测试设备等。
此外,实验室还需要配备必要的样品准备设备和实验数据分析系统。
三、实验室施工流程实验室施工流程主要包括勘察设计、土建工程、安装调试和设备采购等环节。
3.1 勘察设计勘察设计是实验室施工的第一步。
在勘察设计阶段,需综合考虑实验室的用途和功能需求,进行场地勘察和可行性分析。
勘察设计的结果将为后续施工提供必要的参考。
3.2 土建工程土建工程是实验室施工的重要环节。
在土建工程阶段,需要按照设计方案进行地基处理、建筑物结构施工和室内装修等工作。
同时,应加强施工过程的监控和质量控制,确保实验室的结构稳固性和环境舒适度。
3.3 安装调试安装调试是实验室施工的关键环节。
在安装调试阶段,需按照设备供应商提供的说明书,完成设备的安装和调试工作。
为了确保安全和可靠性,安装前需要对设备进行全面的检查和测试。
3.4 设备采购设备采购是实验室施工的最后一步。
在设备采购阶段,需制定详细的设备清单和采购计划,并与供应商进行合作和协调。
(完整版)高速公路施工工地试验室建设方案
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高速公路施工工地试验室建设方案
工地试验室,于开工五天内建成,设有标养室、土工试
验室、混凝土试验室、力学室、水泥室、集料室、样品室和
办公室等。
1、组织机构与人员配备
(1)工地试验室具备交通行政部门批准的公路工程试验
检测机构临时资质。
(2)试验室配有经过专门培训的各项专业试验人员。
设
试验室主任一名(试验检测工程师),并设试验员 5名来配合试验检测工程师的工作,均有上岗证。
2、试验检测项目
满足工程所需的试验检测项目,并对本工程中的有关各
工序工程质量进行检查、监督。
3、登记备案
工地试验室设立实行登记备案制,备案应满足《某自治
区高速一级公路工程工地试验室监督管理制度》(内交发【2013】334号文)的规定。
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试验室建设规划方案
中国建筑股份有限公司台州湾大桥及接线工程第一合同段
工地试验室
二零一六年三月二十三日
试验室建设规划方案
一、工程概况
台州湾大桥及接线工程为双向六车道高速公路,工程起点桩号K98+858,路线起于三门县六敖镇,接三门湾大桥及接线工程;终点桩号K201+239,终点与乐清湾大桥及接线工程相接,路线全长102、381Km。
PPP-1合同段由中国建筑股份有限公司承建,浙江省公路水运监理有限公司(K99+000-K119+500)与杭州交通工程监理咨询有限公司(K199+500-K131+100)共同监理,台州市沿海高速公路工程建设指挥部管理,浙江省交通运输厅工程质量监督局监督。
PPP-1合同段桩号范围K99+000~K131+100,里程长度32、1km,包含一般路基、软土路基、桥涵、隧道、服务区及改河改路等施工内容。
根据业主及相关文件要求,结合本工程施工建设得实际情况,对我部工地试验室进行了合理、有效、标准得规划。
我部按照投标承诺与合同约定,设置符合规定与满足施工需要得工地试验室,依据(公路工程工地试验室标准化指南)及浙江省公路工程工地试验室标准化建设得相关要求,制定本方案:
二、试验室建设
1、试验室得位置及基本情况
台州湾大桥及接线工程第一合同段工地试验室选址为浙江省台州市三门县珠光工业园二区。
交通便利,通信便捷,满足办公、试验检测工作有效开展。
试验室具有足够得建筑与使用面积,办公区设有主任办公室、办公室、资料档案室,试验区主要分为样品室、水泥室、土工室、集料室、混凝土室、养护室、力学室、化学室、比表面积室、留样室、外检测等。
试验室总占地面积约为640m2,安全通道面积约为56m2。
具体见附图1。
根据工程实际情况与试验检测工作需要分别在大型构件预制场、拌与场设立四个分试验室,按标准化要求建立办公室、力学室与养护室,主要承担混凝土试件得养护及砼抗压试验检测工作,具备信息化管理要求。
2、试验室各功能室设置情况
试验室具备便利得交通、通电、通水、通电话等条件外,还具备信息化办公管理得条件,试验办公室各项规章制度上墙,试验人员岗位明确。
试验室采用砖混结构建筑,白色墙面,瓷砖铺筑地面,工作台均为大理石,各操作室仪器操作规程统一上墙,仪器使用记录统一集中悬挂指定位置,用电线路安全完整。
试验室得用电量根据备用电量计算,采用集中配电控制,在型设备、精密设备与大功率设备设专用线路,并配备了应急发电机。
办公区与生活区内均配置防火防电安全措施与
必要得消防安全器具,根据危险源得不同配备相应得灭火器与消防沙,合理分布在各功能室外,灭火器悬挂离地一定高度或置灭火箱。
各功能室具体面积如下:
标准化试验场所面积最低要求宜不小于下表所列。
试验室各功能室具体职能如下:
2、1样品室:主要存放各种原材料得取样样品;
2、2水泥室:主要承担水泥及粉煤灰等外掺得性能试验;
2、3土工室:主要承担土壤物理、力学性能及土工合成材料得检测;
2、4集料室:主要承担粗、细骨料及石料得基本指标检测;
2、5混凝土室:主要承担各种标号得混凝土、砂浆得配合比设计;
2、6养护室:主要承担各种混凝土及砂浆得成型试件得标准养护;
2、7力学室:主要承担钢筋等混凝土材料以及混凝土、砂浆等成型试件得力学性能检测,共计两间;
2、8化学室:主要承担各种建筑材料得化学性能检测及各种化学药品得保存等;
2、9比表面积室:主要承担水泥与矿粉等材料得比表面积得检测试验;
2、10留样室:主要存放各种试验后原材料得取样样品,保证试验数据得可追朔性;
2、11外检室:主要就是存放保管现场试验检测器材等。
3、试验人员得配备
试验室配备了具有多年试验检测工作经历与试验检测技术水平得试验检测人员,根据我标段施工得实际工程需求,试验室配备了持证试验检测人员18名,其中7人持有试验检测工程师证件并且取得中级职称,11人持有试验检测员证件并且取得助理工程师,试验检测人员配备见表1。
以下为试验室组织机构框架图(见下页):
3、试验仪器得配备
我部试验室已配备满足日常检测与常规试验得仪器设备,并结合本工程标段得实际情况与工程建设需要,本试验室得主要仪器设备祥见表2。
为了满足对试验检测数据等进行有效得统计、分析与整理以及对相关试验资料得归档与建立建全相应得台账,试验室配备了电脑、打印机数套,办公桌、椅子、文件柜若干,小型运输车辆四台。
另外,为了保证试仪器得正常工作与试验结果得准确性,试验设备经常维护保养,使之处于良好得试验状态,试验仪器设备定期接受市级以上计量单位得检定与校正,合格后才投入使用。
4、试验规程规范等技术文件得配备
试验规程规范等技术性文件就是试验操作得理论基础,在实际试验过程中也将给予试验操作极大得理论指导,结合本标段得试验实际情况,有关得行业技术标准、工作规范等技术文件配套齐全。
三、试验室管理
1、日常管理制度
首先试验室建立人员岗位责任制,明确工作范围、任务与职责;其次,建立仪器设备保养、试验室安全卫生责任制,每一个试验人员都对仪器设备得完好性与试验室得安全卫生负责,确保试验工作秩序得稳定性与连续性;再次,建立工作联系与工作汇报制度,及时将检测数据与结果提供给现场与质检部门,同时定期对试验数据进行统计与分析,从检测角度分析工程质量控制情况,辅助质检部门共同把工程质量控制。
2、试验操作规范化
为了保证试验结果得准确性,试验操作必须规范化进行,同时这也要对试验人员最起码得要求。
首先,原材料取样规范化,各种材料取样方法、数量及相关要求严格按照相关规程规范进行;其次,每一个试验项目操作要规范化,试验过程中严格做好各项记录,认真核对,确保原始数据得准确,试验后认真对仪器进行归整清洁。
3、资料管理系统化
在施工过程中,首先就就是试验资料与文件归档规范化,把试验资料及文件得台账编制成EXCEL工作表,利用EXCEL得数据查询与
统计功能快而准得完成统计与查询工作;其次,试验报告有相关试验人员出具,并实行签字负责制,一经填好得试验报告,不得随意涂改检测数据;最后,对试验资料与文件归档,分门别类,用相同规格得档案盒集中存放,同一部位或内容相近得资料放于资料柜得同一位置,方便查阅。
4、人员培训
人员培训主要有两个方面,一就是加强试验人员得业务学习,定期组织学习最新颁发得试验规程与相关技术标准、对既有规范得温习与深入研究,牢牢掌握重点与操作难点,二就是逐一对每一个试验项目进行操作培训,提高试验人员得实际操作能力,同时纠正一些不规范操作,确保检测工作质量。
5、安全环保
试验室主任负责安全、环保工作,经常进行教育与检查,采取有效措施消除事故隐患,防止事故发生。
试验人员对本岗得安全、环保负责,加强对电、火、水与易燃、易爆、危险品得管理,试验室配备了灭火器、消防沙等消防器材。
对于化学药品有严格发放、使用得规定。
按规定要求处理废液杜绝污染环境。
化学室得所有试剂粘贴标签,对于有腐蚀与有毒得试剂注明“危险”标记。
对于现场检测,先设立显示警标志,配备专人负责交通安全指挥,以免出现人员与设备损伤。
检验人员严禁违章操作,注意劳动保护。
定时对试验室安全进行检查,发现不安全因素坚决停止违章工作,并及时进行处理。
对试验室所用
得电源都有漏电保护并已注明“危险”标志。
牢固树立安全第一,环保至上得理念。
确保试验检测工作安全有序进行。
表一:
工地试验室在岗人员一览表
表二:
试验室试验检测仪器设备一览表
图一:。