铁路运费计算方法
铁路运费计算公式
铁路运费计算公式
哎呀，说起铁路运费计算公式，这事儿可真是让人头疼。
不过，既然要写这个，那咱们就聊聊我上次去火车站寄快递的经历吧。
那天，我带着一箱老家的特产，准备寄给我在外地的表哥。
我心想，这玩意儿不重，运费应该不会太贵。
结果到了火车站，那个工作人员一称，好家伙，足足有20公斤！我心想，这下可得破费了。
工作人员告诉我，铁路运费的计算公式是：基本运费加上重量费。
基本运费是固定的，不管你寄多少东西，都得交。
重量费呢，就是按照你东西的重量来算的，每公斤多少钱。
我当时一听，心想，这公式听起来简单，但算起来可不简单。
工作人员拿出计算器，噼里啪啦地按了一通，然后告诉我，基本运费是50块，重量费是每公斤2块。
我一算，20公斤的东西，重量费就是40块，加上基本运费，一共90块。
我当时就傻眼了，这比我预想的要多啊。
我问他，能不能便宜点？他摇摇头，说这是规定，不能少。
我心想，这铁路运费计算公式，真是让人又爱又恨。
不过，后来想想，这运费虽然贵了点，但比起快递，铁路运输还是稳定多了。
而且，这箱特产要是快递，估计得好几天才能到，铁路运输快，第二天就能到表哥手里。
所以，虽然铁路运费计算公式让人头疼，但它背后的意义还是挺重要的。
它保证了铁路运输的稳定和安全，也让我们这些寄快递的人，能够放心地把东西交给铁路。
总之，这次寄快递的经历，让我对铁路运费计算公式有了更深的理解。
虽然它看起来简单，但背后却包含了很多逻辑和规则。
下次再寄东西，我就知道怎么算运费了，也不会再被吓一跳了。
这就是生活，处处都是学问啊。
铁路货物运输运费计算方法
铁路货物运输运费计算方法
铁路货物运费主要包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备等各项费用。
费用一般由铁路运输企业使用“货票”和“运费杂费收据”进行核收。
其货物单位重量的运费计算办法如下：
整车货物每吨运价=发到基价+运行基价x运价公里
零担货物每10于克运价=发到基价+ 运行基价x运价公里
集装箱货物每箱运价=发到基价+运行基价x运价公里
注意：整车是以吨为单位，吨以下四舍五入;零担是以10千克(10公斤)为单位，不足10千克进为10千克;集装箱是以箱为单位。
每项运费的尾数不足1角时，按四舍五入处理。
铁路整车货物运费的计算
铁路整车货物运费的计算● 铁路整车货物计费重量整车货物除下列情况外，均按货车标记载重量(简称标重，以下同。
标重尾数不足1吨时四舍五入)计费。
货物重量超过标重时，按货物重量计费。
1.使用矿石车、平车、砂石车，经铁路局批准装运“铁路货物运输品名分类与代码表”，“01”、“0310”、“04”、“06”、“081”和“14”类货物按40吨计费，超过时按货物重量计费。
2.表1所列货车装运货物时，计费重量按表中规定计算，货物重量超过规定计费重量的，按货物重量计费。
3.使用自备冷板冷藏车装运货物时按50吨计费;使用自备机械冷藏车装运货物时按60吨计费;4.使用标重不足30吨的家畜车,计费重量按30吨计算;使用标重低于50吨、车辆换长小于1.5的自备罐车装运货物时按50吨计费(表1中明定的车种车型按第2项办理)。
5.始发、中途均不加冰运输的加冰冷藏车和代替其他货车装运非易腐货物的铁路冷藏车，均按冷藏车标重计费。
6.车辆换长超过1.5的货车(D型长大货车除外)本条未明定计费重量的,按其超过部分以每米(不足1米的部分不计)折合5吨与60吨相加之和计费。
米、准轨间换装运输的货物，均按发站的原计费重量计费。
承运人提供的D型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时，经中铁特货公司批准可根据实际使用车辆的标重减少计费重量，但减吨量最多不得超过60吨。
● 铁路整车货物运价率的确定按《铁路货物运价规则》附件二“铁路货物运价率表”中的运价率计算。
按一批办理的整车货物，运价率不同时，按其中高的运价率计费。
● 铁路超限货物运价率加成的规定运输超限货物，发站应将超限货物的等级在货物运单内注明，按下列规定计费：1.一级超限货物：按运价率加50%;2.二级超限货物：按运价率加100%;3. 超级超限货物：按运价率加150%。
(完整版)铁路运输费用的计算.docx
铁路运输费用的计算铁路货物运辅费用包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备等各项费用。
铁路货物运输费用由铁路运输企业使用“货票”和“运费杂费收据”核收。
一、运输费用的计算1.计算运输费用的基本依据是《铁路货物运价规则》 ( 以下简称《价规》 ) ；2.查出发站至到站的运价里程；3.从《铁路货物运输品名分类与代码表》 ( 《价规》附件一 ) 和《铁路货物运输品名检查表》 ( 《价规》附件三 ) 查出该品名的适用运价号；4.按适用的货物运价号，依下侧附表计算出货物单位重量 ( 整车为吨、零担为10 公斤，集装箱为箱 ) 的运费。
单位重量运费与货物总重量相乘，即为该批货物的运费；5.依《价规》附录一、二、三的规定，分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等 3 项费用，再与运费相加即为货物的运输费用；6.杂费按《价规》的规定核收。
铁路货物运价率表办理类别运价号基价 1基价 2单位标准单位标准1元 / 吨 5.60元 / 吨公里0.03082元 / 吨 6.30元 / 吨公里0.03493元 / 吨7.40元 / 吨公里0.04054元 / 吨9.30元 / 吨公里0.0454整车5元 / 吨10.20元 / 吨公里0.0511 6元 / 吨14.60元 / 吨公里0.07247元 / 轴公里0.2265加冰冷藏车元 / 吨9.20元 / 吨公里0.0526机械冷藏车元 / 吨11.20元 / 吨公里0.0750零担21元 /10千克0.115元 /10千克公里0.0005222元 /10千克0.165元 /10千克公里0.000721 吨箱元 / 箱10.00元 / 箱公里0.0348集装箱10 吨箱元 / 箱118.50元 / 箱公里0.440220 英尺箱元 / 箱215.00元 / 箱公里0.967440 英尺箱元 / 箱423.00元 / 箱公里 1.5184货物单位重量的运费计算办法：整车货物每吨运价＝发到基价＋运行基价x 运价公里零担货物每 10 于克运价＝发到基价 + 运行基价 x 运价公里集装箱货物每箱运价＝发到基价+运行基价 x 运价公里常用铁路运输货物整车运价号码货物品名运价号货物品名运价号货物品名运价号煤4洗精煤5水泥5化肥2粮食2食用盐1钢材5渣油7汽柴油7原油7铝锭5硅铁5电石7石灰氮7木材5焦炭4机械设备8白糖6纸6卷烟6烟叶4苹果6土豆2石膏2二、货物计费重量的确定货物计费重量：整车是以吨为单位，吨以下四舍五入；零担是以10 千克 (10公斤 ) 为单位，不足 10 千克进为 10 千克；集装箱是以箱为单位。
货物运费的计算
（26.00+0.138×1 767）×60=28226.82
≈ 28226.80 （元）
运费的计算
二、零担货物）×计费重量/10
为保持零担货物运价与整车货物运价之间合理的比价关系，避
免货物运输中发生运费倒挂、化整为零的现象，故有折合重量
折合重量（kg）=500(kg/ m3)×体积（m3）
按照货物运单上填写的货物品名，查找《分类表》和《检
查表》，确定出该批货物适用的运价号。
运费计算的影响因素
铁路货物运价率是根据运价号相应制定出对应于每一运价 号的基价1和基价2。基价1是货物在发站及到站进行发到 作业时单位重量（箱数）的运价。它只与计费重量（箱数） 有关，与运价里程无关。基价2是指货物在途运输期间单 位重量（箱数）每一运价公里的运价，它既与计费重量 （箱数）有关又与运价里程有关。
运费的计算
六、电气化附加费 电气化附加费=费率×计费重量（箱数或轴数）×电化里程 式中 费率——见电气化附加费费率表(《价规》附表规定) 计费重量——整车、零担货物按该批货物运费的计费重量计算，
集装箱货物按箱计费，货物运单内分项填记重量的货物，按运
费计费重量合并计算；
电气化里程——按该批货物经由国铁正式营业线和实行统一运
运费的计算
五、运输阻碍运费 对已承运的货物，因自然灾害发生运输阻碍变更到站时，处 理站应在货物运单和货票上记明有关变更事项。新到站处理 运费如下：
一、运费按发站至处理站与自处理站至新到站的实际经由里
程合并通算。若新到站经由发站至处理站的原经路时，计算
时应扣除原经路的回程里程，杂费按实际发生核收。
二、运输阻碍免收变更手续费
运费的计算
三、集装箱货物运输费用的计算
铁路集装箱运费计算方法
铁路集装箱运费计费方法集装箱货物的运费按照使用的箱数和“铁路货物运价率表”中规定的集装箱运价率计算。
集装箱货物每箱运价=基价1+基价2×运价公里罐式集装箱、其他铁路专用集装箱运费计算罐式集装箱、其他铁路专用集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率分别加30%、20%计算；标记总重为30.480吨的通用20英尺集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加20%计算，按规定对集装箱总重限制在24吨以下的除外。
集装箱装运危险货物运费计算装运一级毒害品（剧毒品）的集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加100%计算；装运爆炸品、压缩气体和液化气体，一级易燃液体（代码表02石油类除外）、一级易燃固体、一级自燃物品、一级遇湿易燃物品、一级氧化剂和过氧化物、二级毒害品、感染性物品、放射性物品的集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加50%计算。
装运危险货物的集装箱按上述两款规定适用两种加成率时，只适用其中较大的一种加成率。
自备集装箱空箱回空运费计算自备集装箱空箱运价率按“铁路货物运价率表”规定重箱运价率的40%计算。
承运人利用自备集装箱回空捎运货物，按集装箱适用的运价率计费，在货物运单铁路记载事项栏内注明，免收回空运费。
集装箱运输一口价的定义集装箱运输一口价（简称集装箱一口价，下同）是指集装箱自进发站货场至出到站货场铁路运输全过程各项费用的总和，包括门到门运输取空箱、还空箱的站内装卸作业、专用线取送车作业、港站作业的费用和经铁道部确认的集装箱、货场、转场货场费用。
办理集装箱运输时，托运人在发站按公布的一口价一次付费；收货人在到站提箱和送回空箱时，只要不出现货主原因的延期取货等问题，不再交纳任何费用。
实行一口价后，发生一口价乱收费的，收货人有权拒付，并可向铁路铁路局、铁道部有关部门投诉。
集装箱运输一口价的内容集装箱一口价由铁路发站使用货票向托运人一次收取，货票记事栏内注明“一口价”，对托运人和收货人，一口价内所有费用不再另开其他收费票证。
铁路运输的计费方法
铁路运输的计费方法
铁路运输的计费方法主要分为以下几种：
1.计重计费：根据货物的重量来计算运费。
通常以吨为单位进行计算，根据货物的重量、运输距离和货物的种类等因素确定运费。
2.计体积计费：根据货物的体积来计算运费。
通常以立方米为单位进行计算，根据货物的体积、运输距离和货物的种类等因素确定运费。
3.计件计费：根据货物的数量来计算运费。
通常以件数为单位进行计算，根据货物的数量、运输距离和货物的种类等因素确定运费。
4.计程计费：根据货物的运输距离来计算运费。
通常以公里为单位进行计算，根据货物的运输距离、货物种类和运输线路等因素确定运费。
5.计时计费：根据货物在铁路运输系统中停留的时间来计算运费。
通常以小时为单位进行计算，根据货物停留的时间、货物种类和运输线路等因素确定运费。
铁路运输的计费方法通常会根据货物的特性、运输量和运输需求等因素进行灵活调整，以满足不同客户的需求。
（完整版）铁路运费计算方法
（完整版）铁路运费计算方法●（一）普通运价●思考：运价的高低与什么有关系？●（1）货物运输种类，货物种类●（2）运输距离●思考？●如果在同一始发站运同样的物品，一批运100公里，另一批运200公里，第二批是第一批运费的2倍吗？●运价率=（发到基价+运行基价×运价里程）●运费=（发到基价+运行基价×运价里程）×计费重量●（3）按运输条件差别的运价。
●（二）特定运价●主要针对某些特殊的商品或者特殊的时间，在特殊的运输范围内使用的一种运价。
●●特定运价：优惠运价●提高运价：1984年1月1日起实行的广深铁路运价和1987年5月1日起实施的海南铁路运价，在统一运价的基础之上加50% 的特定运价●二、铁路货物运输费用的计算●●（一）铁路货物运价核收依据●铁路货物运输费用根据《铁路货物运价规则》（简称《价规》）核收。
●《价规》规定了在各种不同情况下计算货物运输费用的基本条件，各种货物运费、杂费和其他费用的计算方法等。
●《价规》包含有四个附件●附件一：《铁路货物运输品名分类与代码表》（简称《分类表》）●附件三：《铁路货物运输品名检查表》（简称《检查表》）●附件二：《铁路货物运价率表》●附件四为《货物运价里程表》（分上、下两册）。
●1、按《货物运价里程表》算出发站至到站的运价里程。
●往往是从发站至到站之间最短路经计算。
●●2、根据货物运单上填写的货物名称查找“铁路货物运输品名分类与代码表”和《铁路货物运输品名检查表》确定适用的运价号。
●整车货物运价为7个号（1—7号）；●冷藏车货物运价加冰保车和机保车两类来确定，相当于2个运价号；●零担货物运价分为2个号（21—22号）；●集装箱货物按箱型不同进行确定，有4个运价号，1吨箱、10吨箱、20英尺箱、40英尺箱●见表4-4●（三）基本条件●计费重量:●整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；● 1.2吨=1吨 1.7吨=2吨●零担货物以千克为单位，不足10千克的进为10千克；●18千克=20千克11千克=20千克●集装箱货物以箱为单位。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
●（一）普通运价●思考：运价的高低与什么有关系？●（1)货物运输种类，货物种类●（2)运输距离●思考?●如果在同一始发站运同样的物品，一批运100公里，另一批运200公里，第二批是第一批运费的2倍吗？●运价率=（发到基价+运行基价×运价里程)●运费=（发到基价+运行基价×运价里程）×计费重量●运费=发到计价+运行计价●（3）按运输条件差别的运价.●(二）特定运价●主要针对某些特殊的商品或者特殊的时间，在特殊的运输范围内使用的一种运价。
●●特定运价:优惠运价●提高运价:1984年1月1日起实行的广深铁路运价和1987年5月1日起实施的海南铁路运价，在统一运价的基础之上加50％的特定运价●二、铁路货物运输费用的计算●●（一)铁路货物运价核收依据●铁路货物运输费用根据《铁路货物运价规则》(简称《价规》）核收.●《价规》规定了在各种不同情况下计算货物运输费用的基本条件，各种货物运费、杂费和其他费用的计算方法等.●《价规》包含有四附件个●附件一：《铁路货物运输品名分类与代码表》（简称《分类表》）●附件三：《铁路货物运输品名检查表》（简称《检查表》）●附件二：《铁路货物运价率表》●附件四为《货物运价里程表》（分上、下两册）。
●1、按《货物运价里程表》算出发站至到站的运价里程。
●往往是从发站至到站之间最短路经计算。
●●2、根据货物运单上填写的货物名称查找“铁路货物运输品名分类与代码表”和《铁路货物运输品名检查表》确定适用的运价号。
●整车货物运价为7个号（1—7号);●冷藏车货物运价加冰保车和机保车两类来确定，相当于2个运价号；●零担货物运价分为2个号(21—22号)；●集装箱货物按箱型不同进行确定，有4个运价号，1吨箱、10吨箱、20英尺箱、40英尺箱●见表4—4●（三）基本条件●计费重量:●整车货物以吨为单位,吨以下四舍五入;● 1.2吨=1吨 1.7吨=2吨●零担货物以十千克为单位，不足10千克的进为10千克；●18千克=20千克11千克=20千克●集装箱货物以箱为单位。
●每项运费、杂费的尾数不足1角时，按四舍五入处理。
●●3、整车、零担货物按货物适用的运价号,集装箱货物根据箱型，冷藏车货物根据车种分别在“货物运价率表"中查出适用的发到基价和运行基价，求出运价率。
(见表4—5）●4、铁路运费＝【发到基价+（运行基价×运价里程)】×计费重量（箱数）●●（一）整车货物运费计算●铁路运费＝【发到基价+（运行基价×运价里程）】×计费重量●计费重量:●一般按货车标记的重量作为计费重量，货物重量超过标重时，按货物重量计费，（四舍五入），不足标重时,按标准重量●例:标重为50吨的车装40吨的货物计费重量为50吨；标重为50吨的车装51吨的货物计费重量为51吨；●●1、标重不足30吨的家畜车计费重量按30吨计算●2、铁路配发的计费重量高的货车代替托运人要求计费重量低的货车,如果托运人无货加装，按托运人原要求计费重量收费例1：●上海东站发衡阳站焦炭一车重42吨,用50吨货车一辆装运,计算其运费。
查《货物运价里程表》上海东站-衡阳站运价里程为1267千米●解：步骤：●查《铁路货物运输品名检查表》知焦炭的运价号为5号,再查运价率表，运价为5号，发到基价为10.20元/吨，运行基价为0.0491元/吨.千米●运费为：【10.20+（0。
0491×1267)】×50=3620.49●故:运费为:3620.5元●兰州西站发银川站铁矿石一台重24吨，用50吨货车一辆装运,计算其运费.查《货物运价里程表》兰州西站-银川站运价里程为479千米●解：步骤：●1、计费重量为：50吨●2、查《铁路货物运输品名检查表》知铁矿石的运价号为3号，●再查运价率表,运价为3号，发到基价为7。
4元/吨，运行基价为0。
0385元/吨。
千米●运费为：【7。
4+（0。
0385×479）】×50=1292.075～1292.1●从郑州北站发广州东站块煤一车，重52。
6吨，用一辆50吨的车装运,计算其运费。
●已知:从郑州北站到广州东站的运费里程为1638km,●●查货物检查表，块煤运价号为4,●再查运价率表，运价号为4号的发到基价为9。
3元/吨，运行基价为0.0434元/吨.●解：●计费重量=53（吨)●其计算过程如下：●（9.3+0。
0434*1638)＊53= 4260。
6276 元●故:该批货物的运费为：4260.6 元●二、零担货物运费●铁路运费＝【发到基价+(运行基价×运价里程）】×计费重量/10●规定：●计费重量：零担货物的计费重量以10千克为单位，不足10千克进为10千克.●注意：针对轻漂货物货物重量与折合重量则选择大数计费。
●折合重量=（300×体积)千克●货物的长宽高的计算单位为米，小数点后取两位小数（以下四舍五入）体积计算单位为立方米，保留两位小数第三位四舍五入.●例：某站发送一批零担货物,重225公斤，体积为0.82立方米，在确定计费重量时，其折合重量为：0。
82＊300=246公斤●计费重量为：225 246 250●零担货物每批的起码运费为2.00元，发到运费为1.60元，运行费为0.40元。
●●例：广安门发包头车站灯管4件,重46公斤，货物每件长1米，宽0。
35米，高0.16米，经查得:广安门至包头运价里程：798千米灯管货号为22号，试计算运费。
●查运价率表，运价号为22号的发到基价为0.165元/10千克,运行基价为：0.0007元/10千克.●体积：4*1*0。
35＊0。
16=0。
22立方米●折合重量为：300*0。
22=66千克●所以计费重量为：70千克●发到运费=发到基价＊计费重量=0.165＊70/10=1。
155●低于起码运费：因此发到运费为1。
6元●运行运费=0.0007＊798*70/10=3。
91=3.9元●所以运费为：1.6+3.9=5.5元●3、分项计费●一个运单内有两种或多种不同的零担货物，应分项计算。
●（1）当不同物品的运价率相同时，重量应合并计算。
●例：双轮摩托车和三轮摩托车各二辆,按一批托运,应分项填记重量、分项计算,但该批货物中两种货物的运价率相同，应先合并重量.●(2）运价率不同的零担货物在一包装内按一批货物托运时，按该批货物中运价率高的计费.●例：某托运人从西安发到锦州站暖水瓶5件,搪瓷杯10件,共重364公斤，总体积1。
2立方米，经查：运价里程：1698千米，计算运费。
●暖水瓶运价号为22，搪瓷杯为21，因此选择运价号为22的货物。
查运价率表，运价号为22号的发到基价为0.165元/10千克，运行基价为:0.0007元/10千克●体积:1。
20立方米●折合重量：300＊1。
20=360千克●计费重量为:370公斤●故：运费●=（0。
165+0。
0007＊1698）*370/10=50.08=50.1元●三、集装箱货物运费●=（发到基价+运行基价×运价里程）×箱数●攀枝花到重庆北站运送铁矿石,总重76吨，总体积110立方米,可采用10吨箱集装箱，和20英尺箱装运,已知：20英尺箱体积约为28立方米，问采用哪种集装箱运送合适?●差运价里程表知:攀枝花到重庆北站运价里程为1064千米。
●●10吨箱76/10=8个●（118。
5+0。
4234*1064）8=4551。
9820英尺110/28=4个●（215+0。
9274*1064）4=4807。
0144采用10吨箱集装箱运送合适超限货物的运输费用货物装车后，车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者均为超限货物。
根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级：一级超限、二级超限和超级超限。
1。
一级超限：自轨面起高度在1250毫米及其以上超限但未超出一级超限限界者;2。
二级超限：超出一级超限限界而未超出二级超限限界者，以及自轨面起高度在150毫米至未满1250毫米间超限但未超出二级超A 一级超限货物：按运价率加50％B二级超限货物:按运价率加100％C超级超限货物：按运价率加150%天津站发呼和浩特机器一台，其为二级超限货物.发到基价为10。
7元/t，运行基价为0。
05元/t·km。
重26吨,使用一辆50吨的平车装运，运价里程为550公里,各种运杂费1000元，试计算其运费。
解：（10.7+0。
05×550)×50 ×(1+100%）+ 1000=4820●四、其他费用计算●（一)铁路建设基金●铁路收取建设基金的目的是专款专用,保证铁路建设的不断发展，由发站一次核收。
●其中：粮食、棉花、整车化肥、黄磷免收铁路建设基金。
●铁路建设基金的计算公式：建设基金＝费率x计费重量（箱数或轴数)x运价里程●铁路建设基金的计算公式:建设基金＝费率x计费重量（箱数或轴数）x运价里程●(二）铁路电气化附加费●凡货物运输中途经过下面附表所列电气化区段时，均按《铁路电气化附加费核收办法的规定收取电气化附加费。
●铁路电气化附加费由发站一次核收.●电气化附加费计算公式：电气化附加费＝费率x计费重量(箱数或轴数）x电化里程。
●(三）铁路货物保价运输●1、托运人要求按保价运输货物时，应在货物运单”托运人记载事项”栏内注明“保价运输字样",并在货物价格栏内以元为单位填写货物实际价格。
●在交纳运费的同时缴纳货物保价费。
●2、必须全批保价。
●保价率不同的货物作为一批托运时，在货物运单上分别填写货物品名、实际价格，保价费分别计算.●保价率不同的货物合并填写时，适用于高保价费率.●保价费=保价金额×货物保价费率●例：●从山东济南发哈尔滨站（运价里程1614千米）润滑油52吨，有两种方式可供选择，①可用50吨车装运，②用10吨集装箱装运,铁路部门要求缴纳铁路建设基金，试确定那种运输方式最合适？●1计费重量：52吨●润滑油的运价号为6号，再查运价率表,运价为6号,发到基价为14.60元/吨,运行基价为0.0704元/吨.千米●运费为：【14。
60+（0。
0704×1614）】×52=6667。
7312 元●铁路建设基金=0.033 ×52 ×1614= 2769.624元●总费用=6667。
7312+ 2769.624=9437。
4（元)●1集装箱：6个●查运价率表,发到基价为118。
5元/箱，运行基价为0。
4234元/箱。
千米●运费为：【118.5+（0.4234×1614)】×6=4811.2056 元●铁路建设基金=0.2772 ×6 ×1614= 2684。