四款人机交互系统推荐
人机交互设计的实际应用案例
人机交互设计的实际应用案例人机交互设计，简称HCI设计，是指人与计算机之间的互动行为的设计。
如今，随着科技的飞速发展，人机交互设计在不同领域得到了广泛应用。
本文将介绍几个人机交互设计的实际应用案例。
一、智能音箱随着人们对智能家居的需求不断增加，智能音箱这种人机交互设计产品迅速崛起。
智能音箱通过自然语言处理技术，使人们能够使用语音指令来操控家居设备，播放音乐，查询天气等信息。
目前市场上流行的智能音箱主要有Amazon Echo、Google Home和Mi AI音箱等。
智能音箱的人机交互设计是相当重要的，因为通过语音交互，用户可以享受到更加便捷、快速的服务。
优良的人机交互设计可以使用户与智能音箱之间的交互更加顺畅自然，提升用户对产品的体验感，增加客户忠诚度。
二、汽车驾驶辅助系统汽车驾驶辅助系统是指通过提供道路和运输信息、行驶状态监测、跟车辅助、自动刹车等功能，为驾驶员提供更加安全，高效的驾驶体验的一系列技术。
这种人机交互设计的核心在于，汽车驾驶辅助系统需要实时感知车辆周围环境，理解车辆的行驶状态和驾驶员的行为规律。
通过人机交互设计灵活自由的互动方式，引导驾驶员的行为，使其能够根据具体情况作出正确的判断和决策，从而实现更加安全的驾驶。
三、智能手表智能手表作为一款新型的电子设备，对人机交互设计也提出了更高的要求。
智能手表可以通过与手机或其他智能设备相连接，在手环内展示更加方便的信息，实现多项智能功能。
包括通话，邮件接收和查看，社交网络程序，计数器，运动计划，定时器和互联网浏览器等功能。
智能手表的人机交互设计应该趋近于微型服务的设计理念，通过可视化精美的UI设计和良好的人机交互设计，创造出高效快捷的体验，提高人们生活和工作的便利性和效率。
四、游戏界面设计游戏交互设计是指研发人员创建出适合玩家互动的游戏界面的过程，极大地影响着游戏的流行度和成功。
游戏界面设计考验设计师的思维创意和技术能力，在游戏开发过程中，更是至关重要的一环。
汽车人机交互系统
汽车人机交互系统全文导航1 词条简介2 常见的人机交互系统·iDrive·COMAND·MMI·Sensus·iVoka·SYNC·IntelliLink1 词条简介人机交互系统是信息化技术发展的产物，该系统实现了人与车之间的对话功能，就比如我们常用电脑的windows一样。
车主可通过该系统，轻松把握车辆状态信息(油耗、车速、里程、当前位置、车辆保养信息等)、路况信息、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置。
2 常见的人机交互系统目前常见的人机交互系统有宝马的iDrive、奔驰的COMAND、奥迪的MMI、沃尔沃的Sensus、上汽荣威的iVoka、福特的SYNC、通用的Intel liLink以及丰田的Remote Touch。
·iDrive宝马的iDrive系统可以说是人机交互系统的先驱，其第一代产品在2001年就已经投入了实用。
而目前国内宝马车型上装备的是第二代i Drive系统，相对老产品的改进主要体现在加入了7个快捷键并将操作界面进行了全面的升级和改进。
和奥迪的MMI系统相比，宝马的iDrive在操作方式上略显复杂。
不过其上手难度也不高，基本都符合习惯性操作。
而旋钮旁的七个快捷键布局比较紧密，全部在一个手掌的五指范围内，可以说iDrive系统完全在驾驶者的掌控之中。
第二代iDrive系统在宝马3系上采用了8. 8英寸高分辨率显示屏，而在7系上显示屏的尺寸更大。
而且屏幕的分辨率达到了1280*480，是三款车型中最高的。
实际视觉效果也可看出，宝马的iDrive界面最为清晰美观。
而就在售价49.5万元的宝马325i运动型上，iDrive系统已经具备车载电视和蓝牙免提功能。
打开手机的蓝牙功能搜索到自己的宝马，再输入相同的匹配密码就可以将手机与iDrive 相连。
另外宝马的iDrive系统也提供多项车辆参数的调节和查看功能。
四大主流手机APP系统_2022年学习资料
四大主流-手机APP系统简介目录-1-Android系统-2-iOS系统-Vindows Phone7系统-3-Symbian系统-4Android系统-简介-1-开发商-发行时间-Google/开放-2019年9月23-手持设备联盟-日-程语言-源码模式-C/C++底层-混合（自由免费-Java等（应用层）-开放源码概述-Android是一种以Linuxi为基础的开放源码操作系统，主要使用-于便携设备。
目前尚未有统一中文称，中国大陆地区较多人使用安-卓（非官方）或安致（官方）。
Android操作系统最初由Andy-Rubin开发，最初主要支持手机。
2019年由Google!收购注资，并组-建开放手机联盟开发改良，逐渐扩展到平板电及其他领域上。
-Android的主要竞争对手是苹果公司的iOS以及RIM的Blackberry OS。
-219年第一季度，Android在全球的市场份额首次超过塞班系统，跃-居全球第一。
2019年11月数据，Anroid占据全球智能手机操作系-统市场52.5%的份额，中国市场占有率为58%。
android手机-索爱-主要厂商-motorola-htc-三星编程语言-C语言，C++,-Objective-C-开发商-苹果公-ios-司-ios系统-简介-源码模式内核-授权条款-混合（封闭源码，-开源组件-Darwin-EULA商业专有、概述-iOS是由苹果公司开发的手持设备操作-iOS越狱-系统。
苹果公司最早于2019年1月9日的-iOS越就是解除一些-Macworld大会上公布这个系统，最初-原版固件的限制，最大的好-是设计给iPhone使用，后来陆续套用-处是可以安装破解的软件-到iPod touch、iPad以及Apple TVa等-这些软件是收费的，比如-苹果产品上。
iOS与苹果的Mac OS X操-些游戏和实用程序。
越狱-作系统一样，它也是以arwin为基础的，-后还可以对系统主题进行更-因比同样属于类Unix的商业操作系统。
军事指控系统多通道人机交互技术
军事指控系统多通道人机交互技术陈建华;崔东华;罗荣;肖玉杰;王亮【摘要】在军事作战指挥过程中,人机交互是信息化装备与指挥人员之间的一种双向信息交流,自然高效的人机交互技术是保证战场态势准确感知和作战指令精确操作的重要手段.对多通道的军事指控人机交互技术发展与未来趋势进行了综述,从人机交互技术与军事指挥控制系统之间的重要联系出发,介绍了军事指挥控制系统的发展概况,指出了多通道人机交互技术是未来军事指挥控制系统的发展趋势.【期刊名称】《指挥控制与仿真》【年(卷),期】2019(041)004【总页数】4页(P110-113)【关键词】人机交互;指控系统;语音激励;手势识别;多通道融合【作者】陈建华;崔东华;罗荣;肖玉杰;王亮【作者单位】海军研究院, 北京 100161;海军研究院, 北京 100161;海军研究院, 北京 100161;海军研究院, 北京 100161;海军研究院, 北京 100161【正文语种】中文【中图分类】E941 军事指控系统现代战场信息来源繁多,战争态势瞬息万变。
而目前的军事指控系统仍然停留在“以机器为中心”的阶段,大多采用基于图形用户界面的单一人机交互模式,导致作业人员认知负荷大、交互效率低等,难以满足信息化战争对人机交互提出的新要求。
为适应现代战争高度紧张复杂的战场环境,未来新型指控系统应当是一个具有适应性、以决策为中心的可视化人机环境。
多通道交互正是这样一种“以人为中心”的自然高效人机交互技术。
由此可知,多通道人机交互技术的研究和开发,对战场指挥决策意义重大,其必将在下一代新型军事指控系统中发挥巨大价值。
2 军事指控系统与人机交互技术随着计算机技术的发展,人机交互技术的主要发展经历和趋势可以分为四个阶段[1-2]。
第一阶段为字符界面——命令字符交互方式,通过固有命令行的形式实现计算机命令字符的输入以及显示,它是最原始的人机交互形式,信息内容单一、人机交互困难,具有可操作性差、交互效率低的缺点。
人机交互技术应用
人机交互技术应用随着科技的快速进步和智能设备的普及，人机交互技术在我们的日常生活中扮演着越来越重要的角色。
人机交互技术的应用范围广泛，涉及到各个领域，从个人使用到商业应用都能看到人机交互技术的影子。
本文将论述人机交互技术的应用领域以及对我们生活的影响。
一、图形用户界面图形用户界面（GUI）是人机交互技术最常见和广泛应用的领域之一。
通过GUI，用户可以通过鼠标、键盘或触控屏等输入设备与计算机进行交互。
我们常见的操作系统如Windows、macOS和iOS等都采用了GUI，使得用户可以通过直观的图形化界面来实现各种操作，极大地提高了用户的使用体验和效率。
二、语音识别与控制语音识别与控制技术是人机交互领域另一个应用十分广泛的技术。
通过语音识别技术，计算机能够理解和解析人类的语言，并且根据语音指令进行相应的操作。
语音助手如苹果的Siri、微软的Cortana以及亚马逊的Alexa等就是语音识别与控制技术的应用。
用户只需通过语音来操作设备，无需触碰屏幕或键盘，使得人机交互更加便捷和自然。
三、虚拟现实与增强现实虚拟现实（VR）和增强现实（AR）是人机交互技术在娱乐和教育领域的应用。
通过虚拟现实技术，用户可以身临其境地体验并参与到虚拟的三维环境中，提供了全新的沉浸式体验。
而增强现实技术则是将虚拟元素与现实世界相结合，通过智能设备的镜头显示虚拟图像，将虚拟物体与现实环境进行交互。
虚拟现实和增强现实的应用范围广泛，从游戏娱乐到教育培训都有着重要的意义。
四、智能家居与物联网智能家居与物联网的发展也离不开人机交互技术的支持。
通过智能设备的相互连接和数据交换，用户可以通过手机、平板电脑或电视遥控等设备来实现对家居设备的控制，如智能灯光、智能锁、智能家电等。
这种人机交互技术的应用，不仅提高了用户的生活质量和便利性，还带来了智能化和自动化的居住环境。
五、智能交通系统人机交互技术在智能交通系统中也发挥着重要的作用。
通过智能交通系统的建设和应用，交通管理变得更加高效和智能化。
什么是UE、UI、UCD、UED？UE、UI、UCD、UED四者的区别
什么是UE、UI、UCD、UED？UE、UI、UCD、UED四者的区别UE (User Experience) : 用户体验UI (User Interface) : 用户界面UCD (User-Centered Design) :以用户为中心的设计UED (User-Experience Design) :用户体验设计UI(UserInterface)即用户界面，也称人机界面。
是指用户和某些系统进行交互方法的集合，这些系统不单单指电脑程序，还包括某种特定的机器，设备，复杂的工具等。
软件设计可分为两个部分：编码设计与UI设计。
编码设计大家都很熟悉，但是UI设计还是一个很陌生的词，即使一些专门从事网站与多媒体设计的人也不完全理解UI的意思。
UI的本意是用户界面，是英文User和 interface的缩写。
从字面上看是用户与界面2个组成部分，但实际上还包括用户与界面之间的交互关系。
界面设计。
在漫长的软件发展中，界面设计工作一直没有被重视起来。
做界面设计的人也被贬义的称为“美工”。
其实软件界面设计就像工业产品中的工业造型设计一样，是产品的重要买点。
一个友好美观的界面会给人带来舒适的视觉享受，拉近人与电脑的距离，为商家创造卖点。
界面设计不是单纯的美术绘画，他需要定位使用者、使用环境、使用方式并且为最终用户而设计，是纯粹的科学性的艺术设计。
检验一个界面的标准即不是某个项目开发组领导的意见也不是项目成员投票的结果，而是最终用户的感受。
所以界面设计要和用户研究紧密结合，是一个不断为最终用户设计满意视觉效果的过程。
交互设计(Interaction Design)作为一门关注交互体验的新学科在二十世纪八十年代产生了，它由IDEO的一位创始人比尔•莫格里奇在19 84年一次设计会议上提出，他一开始给它命名为“ 软面（SoftFace）”，由于这个名字容易让人想起和当时流行的玩具“椰菜娃娃（Cabbage Patchdoll）”，他后来把它更名为“Interaction Design”――交互设计。
使用LabVIEW进行人机交互界面设计
使用LabVIEW进行人机交互界面设计LabVIEW（Laboratory Virtual Instrument Engineering Workbench）是一款功能强大的图形化编程语言和开发环境，广泛应用于科学研究、工程控制、教育培训等领域。
它提供了丰富的开发工具和库，使得开发者可以轻松地构建各种应用程序，其中包括人机交互界面设计。
本文将介绍如何使用LabVIEW来进行人机交互界面设计。
一、LabVIEW概述LabVIEW是由美国国家仪器公司（National Instruments）开发的一款图形化编程软件。
它的特点是以数据流图为基本编程模型，开发者通过将各种功能模块（称为虚拟仪器）以图形化的方式连接起来，完成程序的设计与开发。
LabVIEW具有良好的可视化特性和模块化设计，使得人机交互界面设计变得简单而高效。
二、LabVIEW界面设计基础在LabVIEW中进行人机交互界面设计的基础是控件和面板。
控件是用来接收用户输入或展示输出结果的元素，例如按钮、滑块、文本框等；面板是控件的容器，用于布局和组织控件。
LabVIEW提供了丰富的控件库，开发者可以根据需求选择合适的控件。
三、创建用户界面1. 打开LabVIEW软件，创建一个新的VI（Virtual Instrument）；2. 在界面菜单中选择Controls Palette，浏览并选择适合项目需求的控件；3. 将选中的控件拖拽到面板上，布局和调整它们的位置和大小，以便形成一个直观、友好的界面；4. 对每个控件设置属性，包括名称、标签和默认值等；5. 针对每个控件添加事件处理程序，以便实现相应的功能逻辑。
四、实现交互功能1. 针对各个控件的事件处理程序，编写相应的功能模块；2. 利用LabVIEW提供的模块化设计能力，将这些功能模块组合起来，构建一个完整的交互系统；3. 添加对外部数据源或设备的接口，例如传感器数据的输入和执行器的控制；4. 调试和验证交互功能，确保系统的正常运行，并进行必要的修改和优化。
盘点全球HMI（人机界面）十大品牌
盘点全球HMI（人机界面）十大品牌盘点全球HMI（人机界面）十大品牌内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展.HMI是Human Machine Interface 的缩写，“人机接口”，也叫人机界面。
人机界面（又称用户界面或使用者界面）是系统和用户之间进行交互和信息交换的媒介，它实现信息的内部形式与人类可以接受形式之间的转换。
凡参与人机信息交流的领域都存在着人机界面。
一、专业做HMI的品牌：1、Proface（普洛菲斯）普洛菲斯国际贸易(上海)有限公司作为日本迪吉多电子股份有限公司(DigitalElectronicsCorporation)投资的公司，以其创新的科技理念和领先的技术意识为全球客户提供可编程人机界面、工业平板式计算机、图形逻辑控制和工业信息终端等产品，帮助广大用户提高整体生产、经营效率。
Pro-face这一品牌也在全球范围占主导地位，成为全球HMI行业领袖，在亚洲、美洲、欧洲都占有极高的市场占有率。
自2001年在中国成立公司进入中国市场以来，取得了骄人的业绩，赢得了国内工控领域的良好口碑，现已成为业内主导品牌之一。
2、HITECH(海泰克)HITECH是台湾的一个品牌，在中国大陆称为海泰克。
它是台湾泉毅电子股份有限公司的品牌，公司成立于1981年，初期制造用于笔上的电子表。
为了将泉毅转型为以技术导向为主的公司，于1984年开始研发制造LCD模组。
在当时，泉毅为台湾第一家成功开发LCD 模组的厂商。
1990年泉毅成立一个新的R&D部门来积极投入应用于工业自动化领域的人机介面（HMI）研发工作。
泉毅是台湾第一家将嵌入式系统技术结合LCD模组，自行研发出工业级HMI产品的厂商。
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四款人机交互系统推荐2011年05月30日09:32新浪汽车新浪汽车讯科技以人为本，而21世纪人们最基本的需求就是沟通，互联网的诞生满足了人们这一需求，使得人们无论身处何地都可以无障碍的沟通，而近几年的3G网络技术终于实现了人们全时在线的愿望，说到这里您也许会以为我接下来会为您介绍几款3G手机，但是3G手机早已不是什么新鲜玩意了，今天新浪汽车将为您介绍四款目前配备在汽车中的人机交互系统，有了它们，您只需坐在车内便可轻松与世界沟通。
一汽轿车D-Partner 车载联网装配车型：一汽奔腾B70图为一汽奔腾B70上的D-Partner系统2011款奔腾B70首次搭载中国一汽历时8年研发实践推出的D-Partner系统。
D-Partner 是英文Driver Partner 的缩写，意为驾驶者伙伴。
它充分利用互联网平台、第三代网络通讯技术、全球定位系统、智能语音识别技术及汽车电子等现代技术手段，为汽车驾驶者、行业用户、整车厂、政府等提供一系列集成化、智能化、可扩展的服务平台。
基于3G技术的D-Partner采用数据和语音双通道技术，并首次采用Intel车载芯片，在国内车联网领域均处于领先水平，具有与品牌电脑同一级别的稳定性、兼容性与扩展性。
一汽D-Partner系统可实现实时在线功能并拥有SNS插件D-Partner拥有互联互通、智能导航、车辆监控、生活商务、娱乐服务五大核心模块和近40项功能，将极大提升出行效率，在车内即可完成打电话、收发邮件、上网、开会、安排行程等商务行为，充分享受TSP系统提供的丰富娱乐内容，并全面提升对驾驶者及车辆的安全保障。
总之，大多数需要在办公室、在家办理的事务，均可借助D-Partner在行车过程中完成。
一汽奔腾D-Partner系统可对车辆进行实时监控更值得一提的是，2011款奔腾B70的D-Partner用户还可享受24小时在线、24小时畅聊的超值待遇，在畅享D-Partner带来的互联体验与科技魅力的同时，感受前所未有的超值服务。
需要指出的是由于2011款奔腾B70刚刚上市，我们还未能对其进行试驾体验，其D-Partner系统实用性及可靠性均有待检验，新浪汽车会在日后的试驾中对该系统进行详细的评测，敬请关注。
通用安吉星系统装配车型：凯迪拉克全系车型；别克新君威、新君越、英朗；雪佛兰科鲁兹、爱唯欧图为通用安吉星系统安吉星(OnStar)系统，这套系统我们并不陌生了，在2010年的新赛威上开始启用，安吉星(OnStar)操作十分方便，通过按键连接到安吉星呼叫中心实现人机对话和人人对话，可实现全程语音领航和地图下载本地功能。
从这个意义上我们可以把他理解为一个高级的GPS，我们也通过轻松的设置开始了我们的陌生之旅。
安吉星的功能却远不如此。
Onstar安吉星更注重提供安全保障，通过卫星定位准确实施救援。
而非传统的只是单一的导航服务功能。
当车辆遇到碰撞或者气囊弹开时候，安吉星则会发出信号，讯问你是否有事，若无人应答则自动向信息中心报警，提供救援服务。
图为通用安吉星系统车辆远程开启功能：当您不慎将车钥匙锁在车内时，只需致电安吉星24小时客户服务热线400-820-1188，在您的身份被验证后，安吉星客户服务顾问就会帮助您进行远程车门应急开启。
(为确保此项功能的正常使用，您的车辆必须配备有原厂安装的中控门锁。
) 在紧急情况下，按下红色按钮，您会听到以下提示语：“正在连接安吉星紧急救援协助部门”。
专业的安吉星客户服务顾问可以对各种紧急情况做出响应，并联系当地的紧急救援协助机构，如警方、医疗、消防等，以便救援队伍迅速抵达您所处的确切位置。
一旦车辆被盗，或您遇到碰撞事故时，安吉星客户服务顾问可以快速地为您提供援助。
安吉星不仅仅能保护您的人身安全，还能保护您车辆的安全。
如果您的车辆被盗，请立即致电公安部门报告您的车辆被盗，然后致电安吉星24小时客户服务热线400-820-1188。
安吉星客户服务顾问会与当地公安部门紧密配合，尽力帮您查找被盗车辆的位置。
丰田G-BOOK系统装配车型：雷克萨斯GX、雷克萨斯RX、雷克萨斯LS；丰田凯美瑞图为丰田G-BOOK系统G-Book智能副驾系统是丰田全球领先的车载信息通信系统，它能提供便利舒适的用车体验和安全、安心的用车保障。
如同一名24小时在您身边的副驾驶，为您的用车带来无微不至的关心。
图为丰田G-BOOK系统话务员服务：我们只需要轻轻按一下车辆中G-BOOK电话按钮，就能直接接通丰田热线中心，热线中心话务员365天24小时提供细致的服务。
话务员可以按照车主的指示检索信息并帮助客户在导航上设定目的地，在整个过程种车主不需要自己有任何的操作，只需要把指令传达给话务员来完成。
而当车主要查询加油站、餐厅、超市等信息时也只需要资讯话务员，话务员会把这些信息发到车载机上，或者直接让话务员设为目的地，导航系统就会把车主带到所要去的地方。
除了导航功能，话务员还能为车主查询最新的新闻、天气以及股票等信息。
目前所有跟话务员的通话都是免费的，这项功能非常便捷，甚至车主在长途驾驶感到疲劳的时候，也能跟话务员短暂的聊天解困。
G路径检索：G路径检索服务能根据最新的交通信息和相关历史数据，给顾客提供一条最合适便捷的路线，有效避免交通堵塞。
这在城市道路上下班高峰期非常实用，不过目前只在北京、上海、广州和深圳4个城市开通了G路径检索功能，其它城市的G路径检索将逐步开通。
图为丰田G-BOOK系统信息服务：G-BOOK能根据网络查询最新的新闻、天气、周边设施等信息，除了在中控面板上自己操作以外，也可以通过话务员帮车主检索出这些信息。
如果车主是在驾驶过程中，可以选择电脑自己朗读新闻，非常便捷。
图为丰田G-BOOK系统远程诊断-维护：G-Book智能副驾系统能将车辆的行驶里程、警告信息等最新的信息自动传送到G-Book服务中心以及销售店端的i-CROP系统，销售店可以根据所掌握的车辆信息为车主提供更加准确、及时的保养服务。
当车辆达到保养周期时，销售店会将定期保养的邀请信发至G-Book智能副驾系统通知车主，车主则可以通过简单操作预约保养服务。
图为丰田G-BOOK系统紧急救援：车主在及时途中突发事故或者疾病等情况，只需要按下车内紧急通报按钮，就会接通通信系统中心，话务员在了解了情况以后，会检索出车主所在位置，迅速跟当地救援机构取得联系，协助开展救援工作。
道路救援：道路救援当车辆在驾驶途中突发事故或者抛锚时，顾客通过道路救援服务呼叫服务中心。
服务中心会在全国范围内(港澳台除外)，根据具体情况联系适当的广汽丰田销售店，在最短的时间内到达现场实施救援服务。
防盗通知：配备G-BOOK的车辆装配了盗抢检测系统，当检测到发动机盖、车门或者后备厢以非正常方式打开或者检测到有人侵入车内时，服务中心会通过电话告知车主。
如果车辆一旦被盗，服务中心会根据车主要求，在向公安部门报警的前提下，对车辆的位置信息进行检测、追踪，配合公安部门寻找车辆，为车主挽回损失。
上汽荣威incaNet装配车型：荣威350图为上汽荣威inkaNet系统inkaNet 3G智能网络行车系统是上海汽车在今年北京车展上，与荣威350同时推出的一项具有颠覆性与开创性的汽车信息化应用技术。
通过inkaNet系统，车辆真正实现了网络化的信息服务，实现了三个“全”，即全时在线汽车生活、全能高效行车体验和全领域沟通空间，更令实时资讯检索、资讯娱乐内容个性定制、海量拓展程序、实时路况导航、一键式信息服务、电子导游、SNS车友社群和车载移动通讯等功能成为一个完整的体系。
图为荣威incaNet系统主界面：启动inkaNet之后即进入主界面，这个界面上显示当前车辆所在地区的时间和天气。
这些数据都来源于网络，所以无需车主自己设定。
而上部的标示就像手机一样，显示当前的信号状态。
图为荣威incaNet系统G PS智能交互导航：作为车载系统而言，导航是必须具备的功能，荣威350的导航是我目前见到的功能最全的导航系统，由于基于网络所以它可以实时显示路况，并且计算最佳路线。
此外限速和摄像头提示也其中。
如果不能找到相应的地点怎么办？动动左手拇指按下一键服务，马上就会接通荣威客服中心。
有什么问题直接和客服中心的接线员沟通就行了，她们会帮你解决问题的。
如果是需要目的地信息，客服中心会通过网络将信息传送到车上。
图为荣威incaNet系统路书：incaNet的另外一个功能―路书，也是在基于GPS系统作用的一套导航系统。
这些路书可以是自己制作、也可以从网上下载、也可以把自己的路书上传和其他车主共享。
路书体现了inkaNet系统强大的互动功能，和其他车主分享信息。
这些路书中不但包括行驶路线，甚至包括了景点介绍和周边的热点推荐，当然这些信息可能来自去过车主。
如果你去过那些有趣的地方只要在地图上做一下标记也可以推荐给其他人。
图为荣威incaNet系统交流功能：互动能力的另外一个体现就是通话和信息传递功能，在inkaNet系统中内置了一个3G手机卡，也就是说每个配备inkaNet系统的车都有一个3G手机号，这个号码是封闭在系统内部的。
通过这个手机号就可以给其他手机发送短信或者拨打电话，短信功能下支持手写输入和短信朗读功能。
除了电话以外，还可以通过网络对讲机实现荣威350之间的互联，这也是非常有意思的一个功能。
它有点像把QQ或者MSN的语音聊天搬到了车上，这里包含了一对一和多对多的聊天模式。
由于基于网络所以通话不受空间限制。
图为荣威incaNet系统资讯功能：荣威350既然拥有强大的网络支持，那么就不要浪费了丰富的网络资源，新闻资讯和博客都可以通过inkaNet系统朗读出来。
当然什么股票涨跌之类的信息也是必备的，这是里面包含的大智慧软件的显示效果。