机械设计考研复试真题
机械专硕考研试题及答案
机械专硕考研试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 机械设计中，通常所说的“三面投影法”指的是什么？A. 正视图、侧视图、俯视图B. 正视图、侧视图、轴测图C. 正视图、俯视图、左视图D. 正视图、左视图、右视图答案：A2. 在材料力学中，下列哪一项不是材料的基本力学性能？A. 弹性B. 塑性C. 韧性D. 磁性答案：D3. 机械加工中，车削加工的切削速度一般是多少？A. 10-30m/minB. 30-60m/minC. 60-100m/minD. 100-150m/min答案：B4. 下列哪种传动方式不属于齿轮传动？A. 平行轴传动B. 相交轴传动C. 交错轴传动D. 同轴传动5. 机械制图中，尺寸线一般采用什么线型？A. 虚线B. 点画线C. 细实线D. 粗实线答案：C6. 在液压系统中，下列哪一项不是液压泵的主要性能参数？A. 流量B. 转速C. 容积效率D. 功率答案：D7. 机械工程材料中，下列哪种材料不属于金属材料？A. 钢B. 铁C. 铜D. 塑料答案：D8. 在机械设计中，下列哪一项不是轴承的主要失效形式？A. 疲劳剥落B. 磨损C. 腐蚀D. 过载答案：D9. 机械加工中，磨削加工的精度可以达到多少？B. IT7C. IT8D. IT9答案：D10. 在热处理工艺中，下列哪种处理方式不属于表面处理？A. 渗碳B. 淬火C. 正火D. 回火答案：C二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 机械设计中，下列哪些因素会影响零件的疲劳强度？A. 材料的疲劳极限B. 零件的尺寸C. 零件的表面粗糙度D. 零件的工作温度答案：ABCD2. 在机械加工中，下列哪些因素会影响切削力的大小？A. 切削速度B. 进给量C. 切削深度D. 刀具材料答案：ABCD3. 机械工程材料中，下列哪些因素会影响材料的硬度？A. 材料的化学成分B. 材料的热处理状态C. 材料的微观组织D. 材料的表面粗糙度答案：ABC4. 在液压系统中，下列哪些因素会影响液压泵的效率？A. 泵的转速B. 泵的工作压力C. 泵的容积效率D. 泵的机械效率答案：ABCD5. 在机械制图中，下列哪些线型表示中心线？A. 细点画线B. 粗实线C. 细实线D. 虚线答案：A三、简答题（每题5分，共20分）1. 简述机械设计中的“三面投影法”的基本原理。
(完整版)机械专业考研复试面试问题
矿大面试题集锦1、普通数控机床和加工中心的区别？（机械制造自动化）①加工中心是备有刀库并能自动更换刀具，而数控机床没有；②能对工件进行多工序集中加工，而数控机床用来完成零件一个工序的自动化循环加工。
③加工中心适用范围广，加工精度高，生产率高。
而NC常用在零件复杂程度不高、精度较高，品种多变的生产场合。
2、现代设计方法有哪些？（先进制造技术基础）创新设计、模糊设计、绿色设计、人工神经网络、逆向工程技术3、振动对加工有哪些影响?（机械制造技术基础）（1）影响加工表面粗糙度（2）影响生产效率（3）影响刀具寿命（4）影响机床与夹具的使用寿命（5）产生噪声污染4、特种加工有哪些？（特种加工）电火花加工、电火花线切割加工、电化学加工、激光加工、电子束和离子束加工、超声加工、快速成型技术、水射流切割等5、齿轮传动、链传动的区别及优缺点（机械设计）链传动优点：整体尺寸较小，结构紧凑，工作可靠，两轴相距较远，工作环境恶劣的场合。
链传动的缺点：只能实现平行轴间链轮的同向传动；运转时不能保持恒定的瞬时传动比；磨损后易发生齿跳；工作时有噪声；不宜用在载荷变动很大、高速和急速反向的传动。
齿轮传动优点：效率高、结构紧凑、工作可靠、寿命长、传动比稳定。
齿轮传动缺点：制造及安装精度高，价格昂贵，不宜用于传动距离过大的场合6、机床测振动在选用传感器的时候应该注意什么？你最在乎那个参数？（工程测试技术）1）考虑机床的振动特性（振动频率范围和估计的振幅范围）2）注意环境温度、电磁干扰3）确定测试参数（位移、速度、加速度），选传感频率、幅值7、常用的联接方式有哪些？（机械设计）螺纹连接和螺旋传动、键、销连接、铆接、焊接、胶接、过盈连接i8、CAPP/CAD/CA M的含义（机械制造自动化）CAPP计算机辅助工艺设计CAD计算机辅助设计iCAM计算机辅助制造9、常用作机械加工毛坯有哪些？铸件（分黑色金属和有色冶金）、锻件、焊接件、型材、粉末冶金10、端面跳动在机械加工中如何运用，代表的含义是什么？（互换性）端面跳动包括端面圆跳动、端面全跳动。
华中科技大学机械工程考研复试(含三年回忆版真题)
华中科技大学机械工程考研复试（含三年回忆版真题）计算总成绩时，初试成绩（按“初试成绩/初试满分*100”的方式折算为百分制）占60%，复试成绩占40%。
复试成绩（百分制）等于复试各部分的成绩（百分制）加权总分，其中笔试占40%，英语听说能力测试占20%，面试和实践能力占40%。
考试时长：15分钟(听力测试）+ 10-15分钟(英语面试）考试形式：听力测试以选择题形式进行，英语面试有两部分，第一部分是做一段自我介绍，第二部分一般是阅读一篇文章，然后根据所读的内容回答老师的问题。
考察内容：听力测试四六级难度，英语面试没有范围，主要考察口语能力以及临场发挥能力。
备考建议：近五年四级听力多做训练，去年的听力好像就是14年的六级考试听力。
英语面试中自我介绍部分老师可能会根据你的介绍内容询问一些比较简单的问题，比如你喜欢什么，平时一般会做什么，当然也可能什么都不问，直接让你进行第二部分，去年就没有自我介绍后问问题环节，为保险起见还是准备一下要回答的内容。
自己在做自我介绍时要考虑老师会怎么问，不要说一些与自我介绍无关的东西，也最好别介绍太复杂的东西，免得老师听不懂你在介绍什么，或者你不知道怎么回答老师的问题。
第二部分一般是让你抽一张纸条，阅读纸条上一篇英文，长度大约跟一篇阅读理解差不多，事前都无法知道会是什么内容，一般比较简单易懂，之后老师根据你抽的纸条问相关问题，这个无法前期准备，关键还是要锻炼一下自己的口语能力，保持自信，即使说错了也不用太担心，保持自信就好。
笔试一共40分。
剩下40分面试和20分英语。
机械专硕学硕一份卷。
工业工程的不知道，卷应该不同。
主要内容是机械设计，机械原理，机械制造基础，创新设计。
2017真题回忆版1.插齿和滚齿的区别2.细长轴为什么车一刀后会松下顶尖，再车下一刀3.自由度计算4.皮带传动特点，和设计两个张紧机构55.3d打印机构的机构特点和原理，以及优缺点6.设计类似鸟拍打翅膀的机构7.方形轮自行车8.有一天夜里有5个人,要过一座桥,5个人只有一盏灯,只能维持30min这座桥每次只能过两个人,这些人单独过桥的话,第一个人需要1分钟,第二个人需要3分钟,第三个人需要6分钟,第四个人需要8分钟.第五人需要12分钟，请问这些人全部过桥最快过桥需要几分钟?9.设计一个不停车可以上下车的高铁祝大家的努力都有回报真题回忆版三大题，第一道简答5小题，20分。
南航考研机械设计复试试题
南京航空航天大学第1页（共 7 页）《机械设计》复试试题试卷类型：B卷试卷代号：1012考号姓名题号一二三四五六七八九十总分得分本题分数12 分一、计算下列机构的自由度，若存在局部自由度、得分复合铰链或虚约束，请在原图上标出。
（每小题 4分）。
( 已知GH //IJ //LK)（已知CE=HI,DE=IJ,DF=JK,EF=IK,FG=KL）图1.1图1.2图 1.3本题分数12 分二、一曲柄摇杆机构，已知摇杆DC 在两个极限位得分杆 BC 的长度置时与机架的夹角分别为φ1=135°，φ2=60°。
摇杆DC 的长度L DC=50mm ，机架AD 的长度L AD=70mm 。
试： 1）求出曲柄 AB 的长度 L AB、连L BC；2）求行程速比系数K；3）计算机构的最小传动角（可用作图法，取比例尺μ1=1mm mm）。
.本题分数14 分三、已知一对外啮合正常齿制标准直齿圆柱齿轮的标准中心距 a = 360 mm，齿数 Z 1， 2，求：得分=40Z =1401）齿轮 1 的分度圆直径、齿顶圆直径、基圆直径、齿距和齿厚； 2）在齿轮 1 的分度圆、基圆、齿顶圆上渐开线齿廓的曲率半径ρ ，ρ、αa。
b ，ρa和压力角α、αb本题分数12 分四、如图所示传动系统， 1、5 为蜗杆， 2、6 为蜗得分轮，3、4 为斜圆柱齿轮， 7、8 为直齿锥齿轮。
已.知蜗杆 1 为主动件，要求输出齿轮 8 的回转方向如图所示，且轴I 、II 、III 上所受的轴向力能抵消一部分。
试确定： （ 1）各轴的回转方向；（2）各轮齿的螺旋线方向；（3）各轮的轴向力方向。
82 3IV7I6II154III本题分数10 分五、在图示轮系中，设已知各轮齿数为： ， z 1=30，， z ＝90，z，， z =40 z =30 ，得分z =30=30 z =20 2 3 41’3’4’z 5=15，试求轴 I 轴 II 之间的传动比 i I II 。
机械专业考研复试题及答案
机械专业考研复试题及答案机械专业考研复试试题及答案一、简答题1. 简述机械设计中的可靠性设计原则。
答案：可靠性设计原则主要包括以下几点：(1) 明确设计目标，确保产品满足使用要求；(2) 采用成熟的技术和设计方法；(3) 进行合理的材料选择和结构设计；(4) 考虑环境因素对产品性能的影响；(5) 进行充分的试验和验证。
2. 描述机械制造过程中的质量控制方法。
答案：机械制造过程中的质量控制方法主要包括：(1) 制定严格的工艺流程和操作标准；(2) 采用先进的检测和测量技术；(3) 实施过程监控和数据分析；(4) 进行定期的质量检查和评审；(5) 建立质量反馈和改进机制。
二、论述题1. 论述现代机械设计方法与传统机械设计方法的区别。
答案：现代机械设计方法与传统机械设计方法的主要区别在于：现代方法更加注重计算机辅助设计（CAD）和计算机辅助工程（CAE）的应用，强调多学科交叉和系统化设计，注重设计过程中的创新和优化。
而传统方法则更多依赖于经验设计，设计过程较为繁琐，缺乏系统性和创新性。
2. 分析机械制造自动化对机械制造业的影响。
答案：机械制造自动化对机械制造业的影响主要体现在：(1) 提高生产效率，缩短生产周期；(2) 减少人工成本，降低生产成本；(3) 提高产品质量和一致性；(4) 增强企业竞争力，扩大市场份额；(5) 促进新技术、新工艺的开发和应用。
三、案例分析题1. 某机械制造企业在生产过程中发现产品合格率下降，分析可能的原因及解决措施。
答案：产品合格率下降的可能原因包括：(1) 设备老化或维护不当；(2) 原材料质量不稳定；(3) 工艺流程存在缺陷；(4) 操作人员技能不足或疏忽大意；(5) 质量控制体系不健全。
解决措施包括：(1) 加强设备维护和更新；(2) 严格原材料检验和供应商管理；(3) 优化工艺流程，提高工艺水平；(4) 加强员工培训，提高操作技能；(5) 完善质量管理体系，加强过程控制。
机械专硕复试真题答案解析
机械专硕复试真题答案解析在投递了机械专硕的申请后，接下来的一项重要考试就是复试。
复试是考察考生综合素质和专业能力的重要环节，其中一项关键内容就是解答真题。
本文将对机械专硕复试真题进行解析，帮助考生更好地备考复试，全面了解考试要求。
1. 专业基础知识考察机械专硕复试中的专业基础知识考察是非常重要的一环。
通常，考官会从机械工程学科的核心内容中选取几个问题，要求考生解答。
考察的内容包括但不限于机械设计、机械力学、材料科学与工程等。
例如，考官可能会就某一机械设计的问题来提问。
在回答这类问题时，考生应先理解问题的核心要素，然后利用所学的机械设计理论和方法进行解答。
在解答过程中，考生可结合实际案例，展示自己的分析和解决问题的能力。
2. 学术研究能力考察作为工程硕士专业，机械专硕的复试还会涉及学术研究能力的考察。
考官可能会要求考生描述自己的研究方向、研究经历以及所取得的成果。
此外，考生还需要就自己所感兴趣的研究方向进行深入讨论。
在回答这类问题时，考生应先描述自己的研究方向和研究经历，可以提及自己的研究项目、实验设计和结果分析等。
接着，考生应展示对研究方向的深入思考和理解，并提出自己的观点和想法。
可以引用相关的文献或实例来支持自己的观点，体现自己的学术水平和独立思考能力。
3. 团队合作能力考察机械专硕复试中也会考察考生的团队合作能力。
考官可能会通过提问或者情景模拟的方式，考察考生在团队合作中的表现和能力。
在回答这类问题时，考生可以从自己曾经参与的团队项目中挑选一个典型案例进行描述。
可以提及自己的团队角色和职责分工，以及面临的困难和挑战。
同时，应强调自己在团队中的协作和沟通能力，以及解决问题的能力。
还可以分享团队成功实例，并总结自己在团队合作中的体会和收获。
4. 自我介绍与综合素质考察最后，复试中会有自我介绍和综合素质考察的环节。
考官可能会要求考生进行自我介绍，包括个人背景、学术经历、兴趣爱好等。
此外，还可能会询问考生的综合素质，例如对待问题的态度、创新能力、领导能力等。
考研复试机械设计常见面试问题打印版
1．螺纹联接的防松的原因和措施是什么?答：原因——是螺纹联接在冲击，振动和变载的作用下，预紧力可能在某一瞬间消失，联接有可能松脱，高温的螺纹联接，由于温度变形差异等原因，也可能发生松脱现象，因此在设计时必须考虑防松。
措施——利用附加摩擦力防松，如用槽型螺母和开口销，止动垫片等，其他方法防松，如冲点法防松，粘合法防松。
2．提高螺栓联接强度的措施答：（1）降低螺栓总拉伸载荷Fa的变化范围：a，为了减小螺栓刚度，可减螺栓光杆部分直径或采用空心螺杆，也可增加螺杆长度，b，被联接件本身的刚度较大，但被链接间的接合面因需要密封而采用软垫片时将降低其刚度，采用金属薄垫片或采用O形密封圈作为密封元件，则仍可保持被连接件原来的刚度值。
（2）改善螺纹牙间的载荷分布（3）减小应力集中（4）避免或减小附加应力。
3．轮齿的失效形式答：（1）轮齿折断，一般发生在齿根部分，因为轮齿受力时齿根弯曲应力最大，而且有应力集中，可分为过载折断和疲劳折断。
（2）齿面点蚀，（3）齿面胶合，（4）齿面磨损，（5）齿面塑性变形。
4．齿轮传动的润滑。
答：开式齿轮传动通常采用人工定期加油润滑，可采用润滑油或润滑脂，一般闭式齿轮传动的润滑方式根据齿轮的圆周速度V的大小而定，当V<＝12时多采用油池润滑，当V>12时，不宜采用油池润滑，这是因为（1）圆周速度过高，齿轮上的油大多被甩出去而达不到啮合区，（2）搅由过于激烈使油的温升增高，降低润滑性能，（3）会搅起箱底沉淀的杂质，加速齿轮的磨损，常采用喷油润滑。
5．为什么蜗杆传动要进行热平衡计算及冷却措施答：由于蜗杆传动效率低，发热量大，若不及时散热，会引起箱体内油温升高，润滑失效，导致齿轮磨损加剧，甚至出现胶合，因此对连续工作的闭式蜗杆传动要进行热平衡计算。
措施:1），增加散热面积，合理设计箱体结构，铸出或焊上散热片，2）提高表面传热系数，在蜗杆轴上装置风扇，或在箱体油池内装设蛇形冷却水管。
机械考研复试题目及答案
机械考研复试题目及答案一、简答题1. 简述机械设计中强度和刚度的概念及其相互关系。
答案：强度是指材料在外力作用下抵抗破坏的能力，而刚度是指材料抵抗变形的能力。
在机械设计中，强度和刚度是两个重要的性能指标。
强度高的零件在受到外力时不容易破坏，而刚度高的零件在受到外力时变形较小。
两者之间存在一定的关系，通常刚度越高的材料，其强度也相对较高，但并非绝对。
2. 描述齿轮传动中齿面接触疲劳强度的计算方法。
答案：齿轮传动中齿面接触疲劳强度的计算通常采用Lewis公式，该公式考虑了齿轮的齿面硬度、齿面粗糙度、齿轮材料、载荷以及润滑条件等因素。
计算时，需要先确定齿轮的接触应力，然后根据材料的疲劳极限和应力集中系数，计算出齿面接触疲劳强度。
二、计算题1. 已知一圆柱形轴，直径为50mm，材料为45钢，工作条件为中等冲击，试计算其许用弯曲应力。
答案：首先，根据材料的屈服极限和安全系数确定许用弯曲应力。
45钢的屈服极限约为355MPa，考虑到中等冲击的工作条件，安全系数取2.5。
因此，许用弯曲应力为355MPa / 2.5 = 142MPa。
2. 某四杆机构中，已知曲柄长度为100mm，连杆长度为200mm，求该机构的极位位置。
答案：极位位置是指四杆机构中，连杆长度达到最大或最小值时，机构所处的位置。
在本题中，当曲柄和连杆垂直时，连杆长度达到最大值，此时机构处于极位位置。
通过几何关系，可以计算出极位位置时，连杆与水平方向的夹角。
三、论述题1. 论述在机械设计中如何考虑材料的疲劳特性。
答案：在机械设计中考虑材料的疲劳特性，首先要了解材料的疲劳极限，这是材料在循环载荷作用下能够承受的最大应力。
其次，要分析零件的工作条件，包括载荷的大小、频率、循环次数以及工作温度等，因为这些因素都会影响材料的疲劳特性。
在设计时，要选择合适的材料和合理的结构，以确保零件在预期的使用寿命内不发生疲劳破坏。
此外，还可以通过提高零件的表面质量、使用合适的润滑剂和进行适当的热处理等方法来提高材料的疲劳强度。
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一、10个问答题
1、齿轮减速器设计过程中有螺纹连接，举两例，并说明理由
2、滑动轴承相对间隙ψ的影响
3、谈谈弹性滑动与打滑现象
4、蜗杆传动为什么对涡轮变位，变位目的是什么
5、给出齿根弯曲疲劳强度公式，说明最后面那三个字母表示什么含义，选取时应考虑什么因素
6、写出蜗杆传动滑移速度计算公式，并说明各个量的含义
7、轴毂连接的作用是什么，举出不同类型的轴毂连接（至少两种）
8、机械设计计算准则是什么？
还有两个，想不起来了，等其他人回忆吧，以上顺序也不是按原顺序排的
二、米尔方程计算，与习题解析（蓝书东大出版社）的第6页，1-54相似，只是数据不一样
三、螺栓计算强度，与习题解析（蓝书东大出版社）的18页，2-58相似，数据不一样，然后又多给了个挤压应力
四、轴承寿命计算，与1997真题，习题集82页，9-29相似，比他简单一部，貌似与12年的事同一题，会做97年真题，肯定会做这个，多了一问：写出轴承7206AC的含义
五、齿轮蜗杆传动，与往年基本一样，都是标转向，齿轮，蜗杆旋向，比以往多了一个写出斜齿轮各力的计算公式
六、轴改错，与2004年期末考试题第5题相同
今年的复试科目《机械设计》的难度总体说来不大，但是题型稍微有点变化，我把能回忆起的写下来，记不起的希望大家能够补充。
题型是选择题，简答题，受力分析，计算题，改错题。
一计算题
总共30个，今年新加的，往年都没有，所以卷子刚下来有点出人意料，不过难度不大，都是写基础知识，把课本多看几遍，就没问题了。
二简答题
1提高零件表面疲劳强度的措施
2螺栓防松原因及其措施
3带传动张紧原因及其措施
4动液压形成机理，每年必考
三受力分析
还是老样子，涡轮加齿轮，判断力的方向，很简单。
四计算题
1螺栓受力分析，很简单，忘记00到05哪一年的原题了。
2带制动受力分析，很简单，也是00到05某一年的原题。
3轴承受力分析，貌似也是原题。
五改错题
这个就不用说了，跟以前的一样。
总之呢，今年复试科目不难，只要把00到05年的题都做了，就没问题。
另，听力一定要好好练习，本人一听英语听力就犯困，所以听力水平很水，考试时几乎没有听懂的，其实大家的听力都不好，如果你的听力很好，就可以通过复试把分数拉上去，复试很重要，不要大意，一定要好好准备。
希望这些可以对后来者有所帮助。
今天中午终于如愿以偿的在名单上看到了自己的名字，现将复试经历提供给大家，希望车辆的薪火能永远承传。
笔试：
怎么说呢，今年的机械设计笔试体型有所变化，受力分析题只有一道，简单题5个，每个8分，还有那个轴承改错，其余的就都是计算了。
简答题呢基本都是往年的题，第一个就是那个比较a和b方案的（大家看了往年的就知道了，我的试卷找不到了），第二个呢是动压油膜形成的条件，第三个是螺纹牙受力不均的那个，第四个是齿轮的失效形式及设计准则，最后一个是平键那几个键的布置问题及这样做的理由（这个在别的参考书上都可以找到答案）
受力题就不说了，就是齿轮的什么螺旋线的方向啊那老一套
计算题：（顺序记不清了）1.有一个平键的校核问题，不难
2.螺纹校核题，灰常简单，俩公式的问题
3.传送带的校核，也不难，就是那几个公式，最后比较一下功率，看是不是打滑。
4.今年新增了一个轴的校核（小小的抱怨一下，这根本是材料力学），要用到空心轴的扭转校核公式。
5.轴承的计算，一向很简单，好像还是某年的原题。
6.齿轮的接触强度计算，公式一定要记住奥，今年可不是往年的比较题了，不会提供公式的！！。