汽车太阳能制冷空调系统的应用研究
浅谈太阳能制冷技术及其在空调领域的应用
阔
图 １ 太 阳能 吸 收式 制冷 系统简 图
１ ２ 太 阳 能 吸 附 式 制 冷 ．
太 阳 能 吸 附式 制 冷 系 统 简 图 如 图 ２所 示 。它 的 特 点 是 结 构 制冷技术 目前还不是 很成熟 ， 但是 因为其环保 节能 的特 点 ， 定 简单 、 决 一次投资少 、 使用 寿命长 、 无结 晶等 ， 且能 用于振 动、 颠、 倾 了它 良好 的发 展 前 景 。 旋 转 的 场所 。但 与 压 缩 式 和 吸 收 式 系 统 相 比 ， 技 术 还 很 不 成 该
浅谈 太 阳能 制冷 技术 及 其在 空 调领 域 的应 用
张 秀丽 姜 勇
摘 要 ： 析 了几种 太 阳能 制 冷技 术 的原 理 和 特 点 ， 分 阐述 了太 阳 能 制 冷技 术 应 用 中存 在 的 问题 ， 并提 出 了 未 来 太 阳 能 制 冷技 术 开发 的 关键 技 术 ， 以期 对 太 阳 能制 冷相 对 成 熟 ， 系 统 成 本 较 蒸 汽 压 缩 式 制 冷 高 ， 要 用 于 中 但 主
央空 调 。
热利用 。因此国外 的太 阳能空调系统常以第二种为 主， 主要有 以
下 三种 方 式 ， 即太 阳 能 吸 收 式 制 冷 、 阳 能 吸 附 式 制 冷 和 太 阳能 太 喷式 制 冷 。 随 着 人 们节 能 和 环 保 意 识 的加 深 ， 发 新 能 源 和 可再 生 能 源 开 已经 成 为许 多发 达 国家 和 发 展 中 国 家 ２ １世 纪 能 源 发 展 战 略 的 基 本 选 择 。 太 阳能 就 是 一 种 可再 生 清 洁 能源 ， 期 以来 一 直 受 到 科 长 学 家 的 研究 和重 视 。 在 太 阳 能 的利 用 中 ， 阳 能 制 冷 空 调 是 一 个 太
太阳能汽车空调发展现状与发展趋势探析
太阳能汽车空调发展现状与发展趋势探析
随着环保意识的不断提高，太阳能汽车空调逐渐成为汽车行业的新热点。
太阳能汽车空调是一种利用太阳能发电并将其转化为冷（热）能的空调，能够有效地减少车辆的油耗和碳排放量。
目前，太阳能汽车空调已经得到了广泛的应用和推广，但其发展仍面临一些问题和挑战。
首先，当前太阳能汽车空调的技术水平相对较低。
尽管太阳能发电技术已经越来越成熟，但太阳能汽车空调在制冷效率、制冷量等方面还有很大的提升空间。
同时，太阳能汽车空调受天气、环境等因素的影响较大，使用范围还有待扩大。
其次，太阳能汽车空调的成本较高，对于一些消费者来说仍难以承受。
太阳能汽车空调需要较高的制冷技术和电池容量，同时太阳能电池组件本身的价格也很昂贵。
因此，太阳能汽车空调的价格较高，限制了其市场普及程度。
未来，太阳能汽车空调的发展仍有望取得进一步的突破。
一方面，太阳能汽车空调系统制冷技术和太阳能发电技术将会不断提升，可再生能源的应用将会变得越来越普及和经济。
另一方面，政府和企业的支持与投资也将会不断加大，提供更多的创新和技术研发支持。
这些都将有助于太阳能汽车空调的技术水平和应用范围的拓展，进一步推动太阳能汽车空调行业的发展。
太阳能空调制冷技术及其研究进展
太阳能空调制冷技术及其研究进展摘要：随着科学技术的不断发展，人们对空调的使用和需求越来越大。
为了更好的满足人们的需求，空调的制冷技术也受到越来越多人的关注，而太阳能作为一种清洁能源，用于空调的制冷，可以有效的降低对电能的消耗，也能减少对环境的污染。
利用太阳能实现空调的制冷具有很多的技术途径，最有发展前景的是将太阳能转化为热能，从而实现制冷。
关键词：太阳能；空调制冷技术；发展趋势随着社会与经济的不断发展，我们的生活水平得到了巨大的改善，但是我们也将面临环境污染和能源短缺的威胁。
近年来随着人们对空调的需求量不断增加，采用太阳能实现空调的制冷，既能满足人们的需求，也是符合可持续发展的一种崭新的技术途径。
利用太阳能实现空调的制冷具有很大的优势，因为它的季节匹配性非常好，在天气比较热的时候，也是最需要制冷的时候，这时候太阳的辐射条件比较好，达到的制冷量也比较大。
目前国内外学者对太阳能制冷技术的研究比较多，本文仅对几种太阳能制冷技术的研究和应用做了简要的介绍。
1 太阳能热驱动制冷技术及其应用目前经常使用的太阳能热驱动技术主要包括四种，吸附式、吸收式、除湿空调和喷射式制冷四大类，从国内外的综合报道来看，使用太阳能吸收式空调的比例比较高，约为60%，另外除湿空调使用的比例为28%，而吸附式空调占12%，在我国，使用太阳能吸收式空调的比例也最高，占45%，另外除湿空调和吸附式空调的比例分别为40%和15%。
1.1 太阳能吸收式制冷技术及其应用目前经常使用的太阳能制冷方式是用太阳能集热器收集太阳能，然后利用收集的太阳能来驱动吸收式制冷系统。
经常使用的太阳能吸收式制冷机主要包括氨吸收式（NH3-H20）制冷机和溴化锂吸收式（LiBr-H20）制冷机。
氨-水吸收式太阳能空调是将太阳能转化为热能，然后利用热量和溶液的特性来制冷。
水起吸收剂的作用，而氨起制冷剂的作用。
氨-水吸收式太阳能空调中使用的集热器是将太阳能真空管和平板集热器组合而成的，工质热源温控制在80至160 ℃，额定空调COP调节在0.5至0.6之间。
太阳能喷射式制冷系统研究
研究不足与展望
目前太阳能喷射式制冷系统的 效率还不够高，需要进一步研 究和优化，以提高其性能和稳
定性。
系统的运行受到天气和季节的 影响，需要研究如何实现储能 和热能回收，以实现系统的稳
定运行。
需要进一步研究系统的可靠性 和寿命，以及如何降低制造成 本和提高经济效益等问题。
未来研究方向包括优化系统设 计、提高性能和稳定性、降低 成本等方面，以实现太阳能喷 射式制冷系统的广泛应用和推 广。
制冷循环
通过喷射器的循环工作，实现制冷循环并降低温度。
03
太阳能喷射式制冷系统设计
系统结构设计
系统组成
太阳能喷射式制冷系统主要由集热器、蒸发器、冷凝器、压缩机和喷射器等部件组成。
工作原理
利用太阳能集热器加热工质，使其在蒸发器中蒸发，产生的蒸汽被压缩机压缩后送至冷 凝器冷凝，冷凝水在重力作用下流经喷射器，将蒸发器中的低压蒸汽吸入并混合，通过 喷射器的喷嘴高速喷出，利用蒸汽的动能将蒸发器中的热量带走，从而达到制冷效果。
02
太阳能喷射式制冷系统原理
太阳能收集原理
01
02
03
太阳能收集器
利用太阳能集热器吸收太 阳辐射能，并将其转化为 热能。
热能储存
将收集到的热能储存起来， 以备后续使用。
高效吸收
采用高效吸收涂层和优化 设计，提高太阳能吸收效 率。
热力学原理
1 2
热能转换
利用热力学第二定律，将热能转换为机械能或电 能。
根据系统的运行特性和要求，制定相应的控制策略，如温度控制、 压力控制等。
算法设计
根据控制策略，设计相应的控制算法，如PID控制算法、模糊控 制算法等。
控制系统实现
将控制算法嵌入到系统中，实现系统的自动控制和调节。
车用太阳能蓄能及通风空调系统设计研究
车用太阳能蓄能及通风空调系统设计研究摘要：汽车已是人们日常生活不可或缺的交通工具，大量车内有害气体危及身体健康，夏季车内闷热、冬季车内冰冷，如何提升车内舒适的驾乘环境呢？随着车载用电负荷的日益增大，也给车辆蓄电瓶造成损伤。
车用太阳能蓄能及通风空调系统的应用，可以解决诸多弊端问题，而且节能环保。
关键词：车载太阳能光伏蓄能车内空气品质节能减排随着当今社会的飞速发展，人们的物质需求日益丰富，汽车已是人们日常生活不可或缺的交通工具。
尽管如此，人们在使用汽车时，也有一些困扰：首先，车主在使用自己的汽车时，会闻到车内有一股“异味”（主要是挥发性有机化合物：甲醛、丙酮、二甲苯等）[1]，影响身体健康。
其次，汽车在使用电器过多或者长时间不用后，再次启动使用，会遇到电瓶亏电而不能启动的现象。
最后，在炎炎夏日里，人们离车后车辆暴晒在烈日内，再次进入车内时犹如进入烤箱一样，车内温度太高，往往此时车主就会打开空调让车内温度降低，这样造成能耗过大；同样在冬季，车主进入车内时，车内寒气逼人，此时暖风机又不能工作，低温会让人驾驭能力大大降低，造成诸多安全隐患。
太阳能是公认的清洁能源，是否可以把太阳能运用在车辆上，来解决上述的这些困扰问题呢？本文就如何利用太阳能来改善车内空气品质及蓄能应用进行设计研究，以期达到节能减排的目的。
1 车用太阳能蓄能及通风空调系统组成1.1 系统基本原理车用太阳能蓄能及通风空调系统的创新设计是为了改善汽车的室内空气环境，同时解决了车载负荷过多而导致降低电瓶使用寿命的问题。
车用太阳能蓄能及通风空调系统是由太阳能光伏板（也称太阳能电池板）、太阳能光伏板控制器、12 V离心风机、12 V PTC电加热器及空气净化等小功率装置所组成。
太阳能光伏板在光的照射下，将光能转化成电能，并储存在12 V电瓶中，由电瓶带动离心风机、PTC 电加热器及室内空气净化装置工作。
夏季，由于气温高，车停在室外，阳光照射，车内温度会升高（一般高于车外温度）当开启通风系统，电瓶带动安装在车外空气循环进风口处的离心风机工作，加强车内空气与车外空气对流，进行热交换，使车内温度下降至与车外温度持平（理想状态下），同时车内外对流气体经过空气净化装置，可除去可除去车内与车外污浊空气中的粉尘、有害气体等，保持车内空气的清洁度。
太阳能在制冷空调中的应用及关键技术
34"下运行 !
在吸附式制冷研究方面 " 我校的谭盈科等 ’453(5 以 活性炭 6 甲醇 # 沸石 6 水等为工质对吸附式制冷系统 进 行 了 大 量 的 研 究 " 他 们 定 义 系 统 7 下 转 第 $0 页 8
年 第 期
! $$ !
$
!"# $%"&’( )"*"+&,!!!!!/HHL0!M’$"0
!
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
太阳能制冷系统研究状况
太阳能吸收式制冷由于发生温度低 %最高
’""" 多 &"一般采用单效方式 " 可分为单效单级和双
级两种 ! ’&&0 年中科院广州能源所为国家 * 九五 + 科 技攻关项目 * 太阳能空调及供热示范系统 + 研制了一 台 ’""12 的双级太阳能吸收式制冷机 ’#(" 并成功地 在 !# 层的高楼上安装了该系统 "采用改进后的平板 式集热器" 运行效果良好" 且可在热源温度低于 能 源 研 究 与 利 用
4)7+B’;)<6B04)7?A’TU,)B;8?)* GB+*, )@ 8-6 T4(D
(1 )01)CB*+7 )@ 4)7+B D*6BE> D*E?*66B?*E0/HH2./"M
V#WK$$!’$$L0
(3 )韩林飞 0太阳能’ 城市与建筑可持续发展能量之 源 (1)0建筑学报 #!"""#HI!MW $/H’!/0 (2 )杨启岳 0国内太阳能利用现状与发展 (1)0能源技 术 #!""/#!!!#"$/2!’/2#0 (L )王小光 0太阳能电池的发展与展望 (1 )0 太阳能学 报 #/HHL./MI/WK#2’3"0 (M )张辉 #汤会春 # 等 0太阳能电池材料的研究现状 (1 )0 材料导报 #!""!#M!M"$$"’$#0 (H )王仲春0太阳能光伏发电 (1)0上海大学学报 #/HHL#
浅议太阳能在制冷空调中的应用
浅议太阳能在制冷空调中的应用随着环保意识的不断增强，太阳能作为一种可再生能源，受到了越来越广泛的关注。
近年来，太阳能在制冷空调领域的应用也逐步被发掘和推广。
本文将介绍太阳能在制冷空调中的基本原理、应用现状以及未来发展方向。
太阳能在制冷空调中的基本原理制冷空调的工作原理制冷空调是通过物理变化来实现降温的，其工作原理主要包括三个方面：压缩、冷凝、膨胀。
具体而言，制冷空调将室内空气吸入机器内部，经过过滤净化后，通过压缩使其温度升高。
随后，热气到达冷凝器后通过换热过程得以降温，变成液态冷媒。
液态冷媒通过膨胀阀进入蒸发器在室内蒸发，带走热量，从而达到降温的目的。
太阳能制冷空调的基本原理太阳能制冷空调的基本原理是将太阳能转化为热能，通过吸收热能提供制冷所需的驱动力，实现制冷的过程。
太阳能制冷空调主要分为两种类型：吸收式和压缩式。
•吸收式太阳能制冷空调吸收式太阳能制冷空调采用吸收剂、蒸发剂和冷凝器组成的循环系统，利用太阳能将水加热，使其蒸发成水蒸气。
水蒸气在吸收剂及蒸发剂之间交换吸收热量，使得吸收剂中的压力升高，传导热量到蒸发器中，实现制冷的目的。
•压缩式太阳能制冷空调压缩式太阳能制冷空调采用太阳能板直接提供热源，经过压缩机的压缩、冷凝、膨胀，使得制冷剂在室外机和室内机之间循环运行，并在室内机内部完成冷凝、蒸发过程，从而实现空调制冷的目的。
太阳能制冷空调的应用现状目前，太阳能制冷空调的应用还处于起步阶段，不过在一些开发中国家，尤其是一些沿海地区，已经开始得到广泛推广。
例如，在印度、巴基斯坦等国家，太阳能制冷空调已经成为一种广泛使用的清洁能源。
在中国，太阳能制冷空调的应用也逐步得到了推广。
在某些地区，利用太阳能制冷空调可以减少能源消耗，降低空调运行成本，同时也为环境保护作出了贡献。
太阳能制冷空调的未来发展方向随着环保意识的不断提高，太阳能制冷空调在未来将有更为广阔的应用空间。
对于太阳能制冷空调的发展，以下几点是值得注意的：•技术创新技术创新是太阳能制冷空调发展过程中重要的推动力量。
太阳能制冷技术研究与应用
1 太阳能两级吸收式制冷系统大幅提高制冷系数、节约冷却水、又可以减轻制冷负荷的新系统。
该系统环保、节能 ,具有和电制冷空调竞争的潜力。
该系统主要有 3 个循环。
1 太阳能热水循环为了使太阳提供的能量能满足机组连续运转,系统增加一个储液罐使热源温度保持稳定,并储存剩余的热量。
2 地下水冷循单级吸收式制冷机效率低的决定因素就是:在发生器中加入的一次热源加热稀溶液产生冷剂蒸汽,冷剂蒸汽随后即被冷凝器冷凝,热量被冷凝水带走,导致一次热源的浪费。
若能再次利用该冷剂蒸汽的热量来再次产生冷剂,则系统的 COP必然提高。
利用较低温度的热源来浓缩相同浓度的溶液要求该溶液的饱和蒸汽压更低。
忽略由管道阻力产生的压降,发生器中溶液的饱和蒸汽压近似等于冷凝器中的冷凝压力,该压由冷却水温度决定,所以冷却水温度越低越有利于热源的再次利用。
能从自然界获得的稳定低温度的水就是地下水温度20℃。
来自地下的冷却水先通过冷凝器冷凝来自第二发生器的冷剂水和蒸汽,然后流经吸收器,使吸收器降温,本身温度进一步升高后通过地下换热系统把热量传给大地。
3 热泵循环该系统在原来一级吸收式热泵的基础上增加了一个发生器 G2,利用第一发生器 G1 中产生的冷剂蒸汽来为第二发生器提供热量,达到热源的再次利用,产生更多的冷剂,从而提高系统整体的 COP3 结论1 冷却水先进入冷凝器 ,后进入吸收器 ,以保证发生器 G2 的真空度 ,也节约了冷却水的用量。
2 系统利用一次热源所产生的冷剂蒸汽作为第二热源 ,提高了能量的利用率 ,使制冷系数有了较大的提高。
经分析 ,该系统 COP 可以达到 1.4～1.7 ,远高于其他形式的吸收式热泵。
3 为使系统 COP 最高 ,稀溶液的浓度应在55 %左右 ,发生器 G1 的放气范围为 2.5 %～3 %,发生器 G2 的传热面积应保证发生器 G1 的蒸汽潜热完全释放 ,提高溶液循环率虽然有助于提高 COP ,但是提升幅度不大 ,而且增大溶液循环率后溶液泵的负荷和设备尺寸也将增大4 地下水冷循环的采用保证了系统的稳定性 ,而且冷却水的用量一定 ,运行时间越长 ,节水效果越明显。
浅议太阳能在制冷空调中的应用
浅议太阳能在制冷空调中的应用
太阳能制冷空调是一种利用太阳能来驱动制冷循环的空调系统，它可以节省能源并降低空调使用对环境造成的影响。
太阳能制冷空
调的应用可以分为两种方式：一种是利用太阳能直接驱动制冷系统，另一种是将太阳能储存起来，然后用电动机驱动制冷系统。
下面浅
议太阳能在制冷空调中的应用。
首先，直接利用太阳能驱动制冷系统的实现需要利用太阳能集
热板将太阳光转化为热能，然后将热能传递给制冷剂，让制冷剂蒸发，从而达到制冷的目的。
在此基础上，可以采用吸收式制冷技术，即利用氨和水的吸附作用来实现制冷，这种制冷方式不需要使用机
械压缩方式，而是通过吸热反应来实现制冷，可以大大降低制冷的
能耗。
其次，将太阳能储存起来，然后用电动机驱动制冷系统的方式
也可以实现太阳能在制冷空调中的应用。
在这种方式中，太阳能集
热板可以将太阳光转化为热能，然后将热能储存起来，例如将热能
用于储存高温沼气，在需要制冷时利用沼气驱动燃气发电机来产生
电能，再利用电能驱动制冷系统，从而实现制冷。
太阳能在制冷空调中的应用有着广泛的应用前景，可以为人们
提供更加环保和节能的空调体验。
同时，由于太阳能资源的可再生
性和广泛性，太阳能制冷空调的应用也将更具可持续性和经济性。
1。
太阳能在制冷中的应用
摘要随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，人们对生活环境的要求越来越高，采暖和空调已经是建筑的必要设施。
另一方面由于常规能源不断开采和使用，其储藏量将不断的减少，环境污染的问题也越来越严峻。
因此，利用太阳能供冷和供热，不仅可以节省电力和常规能源的消耗，对环境保护尤其有重要意义。
本文就从太阳能吸收式，吸附式，喷射式，和半导体制冷来分析和研究太阳能空调的发展现状和前景，以及太阳能空调的应用对社会发展的重要意义。
关键词：太阳能;太阳能空调;吸收式;吸附式;喷射式;半导体制冷前言在跨入21世纪之际，人类将面临实现经济和社会可持续发展的重大挑战，在有限资源和环保严格要求的双重制约下发展经济已成为全球热点问题。
而能源问题将更为突出，不仅表现在常规能源的匮乏不足，更重要的是化石能源的开发利用带来了一系列问题，如环境污染，温室效应都与化石燃料的燃烧有关。
目前的环境问题，很大程度上是由于能源特别是化石能源的开发利用造成的。
因此，人类要解决上述能源问题，实现可持续发展，只能依靠科技进步，大规模地开发利用可再生洁净能源。
太阳能以其独具的优势，其开发利用必将在21世纪得到长足的发展，并终将在世界能源结构转移中担纲重任，成为21世纪后期的主导能源。
太阳能既是一次能源，又是可再生能源。
它资源丰富，既可免费使用，又无需运输，对环境无任何污染。
为人类创造了一种新的生活形态，使社会及人类进入一个节约能源减少污染的时代。
太阳能是由内部氢原子发生聚变释放出巨大核能而产生的能，来自太阳的辐射能量。
太阳能（Solar Energy），一般是指太阳光的辐射能量，在现代一般用作发电。
自地球形成生物就主要以太阳提供的热和光生存，而自古人类也懂得以阳光晒干物件，并作为保存食物的方法，如制盐和晒咸鱼等。
但在化石燃料减少下，才有意把太阳能进一步发展。
太阳能的利用有被动式利用（光热转换）和光电转换两种方式。
太阳能发电一种新兴的可再生能源。
广义上的太阳能是地球上许多能量的来源，如风能、化学能、水的势能等等。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
热 电堆 的冷 端放 到工作环 境 中去 吸热 ，产生低 温 ， 这
就是半导体制冷的工作原理。 太阳能半导体制冷系统 就是利用半导体的热电制冷效应 ， 由太阳能电池直接 供给所需的直流电， 达到制冷制热 的效果 。 汽车太阳能半导体制冷系统基本结构 由太阳能
ｒｆｉｅａｉｎ ａ ｄ ａｒｃ ｎ ｉ ｏ ｉｇｓ ｓ ｍ ｎａ ｔｍｏ ｉ Ｏａ ｏｓｌｅｔｅｐｏ ｌｍｓｏ ａ ｉｏ ａ ｕｏ ｂｌ ｅｒ ｒｔ ｎ ｉ ｏ ｄｔ ｎ ｎ ｙｔ ｉ ｕｏ ｂｌ Ｓ ｓｔ ｏｖ ｒｂｅ ｆ ｒｄｔ ｎ ｌａ ｔｍｏ ｉ ｇ ｏ ｉ ｅ ｅ ｈ ｔ ｉ ｅ
ｓ ｃ ｓ ｅ ｅ ｇ ｏ ｓ ｍｐ ｉ ｎ ａ ｄ ｅ ｖｒ ｎ ｎ ａ ｏｌ ｔ ｎ Ｔ ｉ ｓ ｓｅ ｉ ｏ ｏ ｅ ｆｓｌ ｏ ｏａ ａｔ ｒ ， ｕ ｈ ａ ｎ ｒ ｙ ｃ ｎ ｕ ｔ ｎ ｎ ｉ ｍｅ ｔｌｐ ｌ ｉ ． ｈ ｓ ｙ ｔ ｍ ｓ ｃ ｍｐ ｓ ｄ ｏ ｉ ｃ ｎ ｓ ｌｒｂ ｔ ｙ ｏ ｏ ｕ ｏ ｉ ｅ
用 在汽 车 上成 为可 能 。
置４ 部分组成 。 太阳能光 电转换器输出直流电， 一部
分直接供给半导体制冷装置 ，另一部分进人储能设
备储存 ， 以供阴天或晚上使用 ， 以便系统可以全天候 正常运行 ， 如图 ２ 所示。
ｓ ｍｉｏ ｄｕ ｔｒｒ ｆｉｅ ａ ｏ ， ａ ｕ ｅ ｎｔ ｎ ｏ ｔｏ ｙ ｔ ｍ ｎ ａ ｉ ｔｒｅ ｃ ｅ ｃ ｎ ｃｏ ｅｒｇபைடு நூலகம்ｒ ｔｒ ｍｅ ｓ ｒ ｍｅ ｄ ｃ ｎ ｒ ｌｓ ｓｅ ａ ｄ ｒ ｄ ａ ｏ ｔ ． ａ
Ｋｅ ｒ ｓ ａ ｔｍｏ ｉ ； ｏａ ｉ ｃ ｎ ｉ ０ ｉｇｓ ｓ ｍ； ｏａ ａｔｒ ｙｗｏ ｄ ： ｕｏ ｂｌ ｓ ｌｒａｒ ０ ｄｔ ｎｎ ｙｔ ｅ — ｉ ｅ ｓｌ ｂ ｔ ｙ ｒ ｅ
第３ ７卷第 １ 期
２ １ 年 ２月 ０１
农 业 装 备 技 术
Ａｇ ｉｕ ｕ ａ ｑ ｉ ｍｅ ｔ＆ Ｔ ｃ ｎ ｌ ｇ ｒｃ ｈ ｒ ｌ ｕ ｐ ｎ Ｅ ｅ ｈ ｏｏｙ
Ｖｏ －７ № ． ｌ ３ １ Ｆ ｂ ０１ ｅ ．２ １
汔车太阳能制冷空调系统的应用研究
王 高 平 ， 妙 山 （ 大学机电 程学院） 林 海南 工
０ 引 言
太 阳能 制 冷 是 太 阳能 利 用 的一 个 重 要 方 面 ， 人
１ 汽 车太 阳能 半导 体 制冷 空调 的工 作原 理
和基本结构
半导体制冷是利用热 电制冷效应的一种制冷方 式， 因此又称为热电制冷或温差电制冷。半导体制冷
们在这一领域已经进行 了大量研究 。 前 ， 目 实现太 阳 能制冷主要有两种形 式 ： 一种是先实现光电转换 ， 再 利用太阳能 电池驱动冰箱 的压缩式制冷系统 ；另一
摘 要 ：针对传统汽车空调耗油多、污染大的缺点 ， 究了新型节能的汽车太阳能空调的原 与构 研 造 。 汽 车 太阳 能空调 主要 由硅 型 太阳能 电池 、 导体 制冷 片 、 半 测量控 制 电路 和散 热 器等 器件 组 成 。
关键 词 ： 车 ； 阳能 空调 ； 阳能 电池 汽 太 太
（ ｏ ｅｅｏ ｃａ ｉａ ａ ｄ ｌ ｔｃｌ ｎ ｉｅｒ ｇＨ ｉａ ｎｖｒｉ ） Ｃ ｌ ｇ Ｍｅｈ ｎｃｌ ｎ ｅ ｒ ａ Ｅ ｇｎ ｅｉ ａ ｎＵ ｉｅｓｙ ｌ ｆ Ｅ ｃｉ ｎ ｎ ｔ
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｉ ｈ ｓ ａｔ ｌ ｈ ｕ ｈ ｒ ｓ ｄ ｅ ｈ ｒｎ ｉ ｌ ｎ ｔｕ ｔ ｒ ｆ ｎ ｗｌ ｎ ｒ ｙ ｅｆ ｉ ｎ ｏ ａ ｓ ｒ ｃ ： ｎ ｔ ｉ ｒｉ ｅ ｔ ｅ ａ ｔ ｏ ｔ ｉ ｓ ｔ ｅ ｐ ｉ ｃｐ ｅ ａ ｄ ｓ ｃｕ ｅ ｏ ｅ ｙ ｅ ｅ ｇ － ｆ ｃｅ ｔ ｓ ｌ ｒ ｃ ｕ ｒ ｉ
光 电转换 器 、 数控 匹 配器 、 能设 备 和半 导 体制 冷装 储
比， 它不需要泵 、 压缩机等运动部件 ， 因此不存在磨 损和噪声。它不需要制冷剂 ，因此不会产生环境污 染， 也省去 了复杂的传输管路。 它只需切换 电流方 向
就可 以使 系统 由制冷状态变为制热状态。这些无可 比拟 的优点 ，使得人们对太阳能半导体制冷技术应
种是 太 阳能 光热 转 换制 冷 ，主要 包 括太 阳能 吸收 式
器的基本元件是热电偶对， 即把一个 Ｐ 型半导体元件 和一 只 ｎ型半导 体元件连 成 的热 电偶 ，如 图 １ 示 。 所
当直 流 电源 接 通 ， 面接 头 的电流 方 向是 ｎＰ 温 度 上 —，
制冷 、 太阳能吸附式制冷和太 阳能喷射式制冷。 由于 以上两种制冷系统庞大 ， 运行复杂 ， 质量大 ， 并且制 冷剂存在易结晶、 腐蚀性强 、 蒸发温度只能在 ０ ℃以 上等缺点 ， 同时其工作压力高 ， 具有一定危险性 ， 在 汽车上难于推广。 太阳能驱动的半导体制冷系统 ， 具有结构紧凑 、
Ｔｈ ｐ ｉｄ Ｓ ｕ ｙ ｏ ｈ ｏａ ｆｉｅ ａｉ ｎ ａ ｄ Ａｉ ｎ ｉｉｎｎ ｙ ｔｍ ｎ Ａｕ ｏ ｏ ｉ ｅＡｐ ｌ ｔ ｄ ｎ ｔ ｅＳ ｌｒＲｅｒｇ ｒ ｔ ｎ ｒＣｏ ｄ ｔ ｉｇ Ｓ ｓｅ ｉ ｔｍ ｂｌ ｅ ｏ ｏ ｅ
Ｗ ａ ｇＧａ ｐ ｎ ， ｎ Ｍｉ ｏ ｈａ ｎ ｏ ｅ Ｌｉ ａ ｓ ｎ
质 量轻 、 全性 能 好 、 安 无环 境 污染 等特 点 。 外 ， 另 利用 帕尔贴 效 应 的半 导体 制 冷 系统 与一 般 的机 械 制 冷相
降低 ， 并且吸热 ， 形成冷端 ； 下面接头 的电流方 向是 ｐ ｎ温度上升 ， －， 并且放热 ， 形成热端。 把若干对热电偶
连接起来就构成 了常用 的热 电堆 ，借助各种传热器