浅谈普通公路养护管理的对策
浅议农村公路养护管理中存在的问题及对策
二 、存 在 的 问题
虽然 我 县在农 村公 路 建设 上做 了大量 的工 作 ，管理 养 护取 得 了一定 效果 。但 由于 我县 属陇 中黄 土高 原 西部梁 峁 沟壑 区 ，山多 川少 ，梁 峁起伏 ，沟壑 纵横 ，距 离 “ 路必 有 养 ” “ 路必 管 ” “ 便于 行 ，货 畅其 流 ” 的 目标 要求 、 凡 、 人 还 有很 大差距 ，还存在 一些 亟待解决 的问题 。 １重建 轻 养 ，爱路 、护 路 、管 路 意 识淡 薄 ，侵 占公路 ． 现象时 有发生 尽管 县 上投入 了 大量 的财 力 ，物 力 ，加快 了农 村 公路 建设 ，但 乡 （ ） 村普 遍认 为只要 完 成了 公路 建 设 ，把 路 镇
部 分路段 根本 无 人管 养 ，一直 处 于失 养状 态 。而且 养护 人 员多 是村 民 ，没 有接 受 过 系统 的技 术培 训 。在农 忙 季 节 ， 养护 工都忙 于 自己的农活 ，根本无 暇顾 及农村 公路 的养护 ， 致使 日常 性 养护 出现 断档 ，等 到农 闲 时进行 养 护 ， 由于 部 分 路段受 雨 水冲 刷等 原因 已经 造 成路 况质 量 的下 降 。每 年 只 搞几 次突 击性 养护 ，但 效果 并 不理 想 。 目前 ，农 村公 路 养 护仍 以扫 帚 ，铁锹 为 主 要 工具 ，工艺 粗 放 ，设 备 简 陋 ， 专业技 术人 员极少 ，大大 降低 了养 护水平 。 ５养护 资金 来源渠道 少 ，筹 资工作 难度较大 ． 虽然 “ 一五 ”期 间 国家拨 付 大 量养护 资金 ，但 由于 十
制约 机制 。
４管理 养护人 员数 量不足 ，养护 水平低下 ． 由于 受养护 资金 的限制 ，安排 的养 护人 员的数量不 足 ，
、
做好公路养护管理工作的对策
路面。
３ 沉陷 ： ． ８ 即路面表面的局部不均匀凹陷。 ３ 泛油： ９ 即沥青混合料中的沥青在天然炎热时向上迁移到路面表面 ， 而在 冷天时又不存在逆过程， 因而沥青积聚在路面表面， 形成一层有光泽的沥青
膜。
３ ０ 磨光： ． １ 即路面在行车作用下集料棱角 ， 被磨成圆滑或平滑状。
民 謦料技
管理 纵横
丽 霸酾
做好 公路 养护 管理 工作 的对策
赵 剑 飞
（ 黑龙 ６
摘 要 ： 对公路路 面病 害类型 ， 出了对病害的处治措施 以及公路 沥青路 面养护技 术。 针 提 关键 词 ： ； 公路 沥青路 面； 病害类型 ； 养护技 术 ； 对策 ； 工作 管理
８ 变形类病害的处治 沥青路面变形类病害分为沉陷、 车辙 、 波浪、 搓板和拥包。 ８ 沥青路面的沉陷， ， １ 按下述要求进行处治。 １ ） 路面严重下沉， 但土基和基层密实稳定， 修补面层， 可只 并采取相应的 处治措施。２ 因土基或基层结构遭到破坏而引起路面沉陷， ） 先处治好基层后 再重 铺 面层 。 ８ 沥青路面的车辙、 － ２ 波浪与搓板， 按下述要求进行处治 。 １路面轻微变形 ， ） 深度或高差使用铣刨机对原路面进行拉毛处理。高速 及一级公路的轻微车辙可采用乳化沥青稀浆封层予以处治。２轻微变型 ， ） 深 度或高差高速及一级公路使片 措渤Ｉ 机对原路面进行铣刨后 ， 要求重铺面层。 其他等级公路如凸出路面部分高度 ，可使碍 舰 对原路面＝ 行拉毛处理， 吐 ’ 或在波谷部分喷洒沥青， 并匀撤适当粒径的矿料， 找平后压实。 ） ３路面严重变 形， 深度或高差 ， 要求重铺面层。 ） ４ 因面层与基层之间存在不稳定的夹层而形 成车辙 ， 波浪与搓板 ， 应将面层铣刨或挖除 ， 清除不稳定的夹层后 ， 喷洒粘层 沥青， 要求重铺面层。５在高速及一级公路 Ｅ ） 宜用沥青玛蹄脂碎石混合料或 其他改性沥青材料修补路面的车辙 ， 波浪与搓板。 ） ６沥青路面的拥包 ， 按下述 要求进行处治。因旌工操作不慎将沥青漏洒在路面 Ｅ 形成的拥包 ， 已 或 趋于 稳定的轻微拥包 ， 使用机械（ 黼 包刨削或挖除。因面层沥青用量过多或 具 细料集中而产生的拥包 ， 或路面连续多处出现拥包 ， 但路基 层仍较 定 ， 急 使用 机械将拥包全部除去， 并低于路表面约 ｌｍ ， Ｏ ｍ 因土基或基层局部含水量过 大， 使面层与基层间结合不 良而被推移变形造成的拥包 ， 应将拥包连同面层 或基层挖除 ， 将水分晾晒干 ， 用水稳定性较好的材料更换 已变形 的土基或基 层， 再重铺面层。 因土基或基层局部强度不足等原因造成的拥包， 应先处治土 基或基层 ， 再重铺面层 ， 施对病害予以处治。 ９ 提高养护管理人员业务水平 养护工作就好像“ 保健医生” 一样， 比喻可能不十分恰当 ， 这个 它是一项 技术性， 理论性， 知识性比较强的工作 ， 所以养护人员必须具有较高业务水 平 ， 出准确治理方案 ， 做 防止“ 误诊 ” 现象发生 ， 要迅速准确诊断病情 。 首先应 有一支懂业务、 懂技术、 懂管理的职工队伍 ， 针对目 前情况要达到这一点必须 采取多种形式 ， 多种渠道来解决职工业务水 平提高 ， 如制定各部门和岗位用 ＾ 标准， 在符合标准的人员中优中选优， 竞争上岗， 对本岗位工作多年仍未达 标的人员可采取选送出去脱产培训 ， 举办各类继续教育培训班， 参加各大中 专 院校 的函授 学 习等 。
公路养护管理发展趋势与管理对策分析
公路养护管理发展趋势与管理对策分析公路养护管理一直以来都是公路建设和维护的重要组成部分，其发展趋势和管理对策直接影响着公路运输的安全和效益。
随着社会经济的发展和交通运输需求的增长，公路养护管理也面临着新的挑战和机遇。
本文将对公路养护管理的发展趋势和管理对策进行分析，探讨其未来的发展方向和应对措施。
一、公路养护管理发展趋势1. 技术化趋势随着信息技术和智能化技术的发展，公路养护管理也逐渐向着数字化、自动化和智能化方向发展。
采用先进的监测设备和信息技术，对公路进行实时监测和数据分析，可以及时发现路面损坏和设备故障，提高养护管理的效率和精度。
2. 综合化趋势公路养护管理不再是简单的路面修补和设备维护，而是向着综合化管理的方向发展。
将道路养护、交通运行、环境保护等多个方面整合起来，形成全方位、全过程的管理体系，以提高公路运输的整体效益和安全性。
3. 绿色化趋势随着社会对环境保护的重视，公路养护管理也越来越注重环境友好型的养护工艺和材料，采用新型的环保材料和技术，减少对自然环境的影响，实现公路养护与环保的双赢。
4. 市场化趋势公路养护管理将逐步向市场化方向发展，引入竞争机制和市场监管，吸引社会资本参与公路养护和维护，以提高管理效率和降低成本，推动公路养护管理的现代化进程。
二、公路养护管理管理对策分析1. 加强技术研究和创新公路养护管理应不断引进先进的技术装备和管理理念，加强对新技术的研究和应用，提高养护管理的科技含量和实效性。
注重技术创新，推动公路养护管理的智能化、绿色化和综合化发展。
2. 健全管理体系和机制建立健全的公路养护管理体系和机制，明确管理职责和权限，明确监管责任和监督机制，提高公路养护管理的科学性和规范性。
加强对养护人员的培训和考核，提高其专业技能和责任意识。
5. 加强监测和预警加强对公路路面和设备的实时监测和数据分析，建立健全的公路养护管理信息系统，及时发现路面损坏和设备故障，预警和处理潜在的安全隐患，提高公路运输的安全和稳定性。
浅谈农村公路养护管理存在的问题及改善措施
浅谈农村公路养护管理存在的问题及改善措施近年来，随着农村经济的快速发展和农村交通需求的增加，农村公路养护管理成为了一个备受关注的问题。
由于多种因素的影响，农村公路养护管理存在着诸多问题，亟需改善。
本文将就农村公路养护管理存在的问题进行浅谈，并提出改善措施。
农村公路养护管理存在的问题主要包括：一、资金投入不足。
由于农村地域广阔，交通线路复杂，以及农村地区经济相对落后，很多地方的农村公路并未得到足够的资金投入，导致了道路质量的不断下降。
二、养护技术水平低。
农村公路养护人员的专业技术水平参差不齐，有些地方甚至缺乏专业的养护人员。
这就导致了养护工作的难度增加，效果不尽如人意。
三、养护管理制度不健全。
在一些农村地区，由于养护管理制度不健全，导致了管理工作的混乱和不透明，使得养护工作得不到有效的推进。
四、车辆超载问题严重。
在农村地区，由于车辆超载现象严重，道路负荷加重，导致道路的破损加剧，加剧了道路的养护难度。
以上种种问题，都严重影响了农村公路的养护质量，为了解决这些问题，我们需要采取一系列的改善措施：一、增加资金投入。
政府要加大对农村公路养护的资金投入，确保对农村公路的充分养护，提高道路的质量。
二、加强技术人才培训。
对农村公路养护人员进行技术培训，提高他们的专业水平，从而保证养护工作的有效进行。
三、建立健全的养护管理制度。
完善农村公路养护管理制度，建立科学合理的管理机制，提高农村公路养护管理的效率。
四、严厉打击车辆超载现象。
政府部门要加大对车辆超载现象的整治力度，严格执行超载惩罚措施，减轻道路负荷，降低养护成本。
五、探索多元化养护模式。
可以通过引入社会资本、合作社等多元化的模式，实现农村公路养护工作的有效推进，提高养护效率。
农村公路养护管理存在着许多问题，需要政府、社会各界共同努力，采取一系列的改善措施，来提高农村公路养护管理的水平，为农村地区的经济发展和交通安全做出贡献。
希望在不久的将来，农村公路养护管理能够得到有效的改善，为农村地区的发展注入新的动力。
浅谈如何做好农村公路养护管理
浅谈如何做好农村公路养护管理【摘要】农村公路是农村交通的重要组成部分，良好的公路养护管理至关重要。
本文首先介绍了农村公路在农村发展中的重要性，以及养护管理的必要性。
接着从加强路况监测和评估、定期维修和养护、加强管理机制建设、规范养护程序、提高养护人员素质等角度探讨了如何做好农村公路养护管理。
在强调了农村公路养护管理的重要性，指出未来发展方向需要更多关注养护管理工作，并提出了推动农村公路建设的全面发展的重要性。
通过本文的介绍，读者可以更全面地了解农村公路养护管理的重要性，以及如何有效地开展养护管理工作，促进农村公路建设的进一步发展。
【关键词】农村公路、养护管理、路况监测、定期维修、管理机制、规范程序、养护人员、素质、重要性、发展方向、推动发展。
1. 引言1.1 农村公路的重要性农村公路的重要性可以从多个方面来进行分析。
农村公路是农村经济发展的基础设施之一。
农村公路的建设和维护，可以促进农村地区的农产品流通，降低运输成本，提高经济效益。
农村公路也是联系城乡的纽带。
良好的农村公路网络可以加强城乡之间的联系与交流，促进资源的共享和互通。
农村公路也是农村居民生活的必需品。
良好的公路条件可以提高农村居民的生活质量，方便他们出行和交流。
农村公路在农村经济发展、城乡联系和居民生活方面都具有重要意义，因此对农村公路进行养护管理是至关重要的。
只有做好农村公路的养护管理工作，才能确保其长期稳定的运行，促进农村经济的繁荣发展。
1.2 养护管理的必要性农村公路的养护管理对提高路网的安全性、通行能力和服务水平具有重要意义。
养护管理的必要性体现在以下几个方面：农村公路是连接城乡的重要通道，对于农村地区的经济发展和社会稳定起着至关重要的作用。
如果农村公路出现了损坏或者不合理维护，将严重影响当地居民的出行和物资流通，甚至影响到农业生产和农村旅游的发展。
农村公路养护管理可以延长公路的使用寿命，节省维修成本。
定期的养护和维修可以有效预防公路的损坏和破坏，保证公路的通行条件，减少日后的修复和维护费用。
普通公路养护管理存在的问题与对策
普通公路养护管理存在的问题与对策问题描述在我国的道路运输领域，普通公路是最为常见且重要的交通方式之一。
普通公路的养护管理是保证公路安全、畅通和舒适系数的重要环节，但目前我国的普通公路养护管理存在以下问题：1. 养护经费不足对于大部分管理部门和单位而言，普通公路的养护经费都是一大难题。
养护经费不足不仅造成公路的先天设施和基础设施的日益老化，也限制了公路的平台改善和提升路面平整度的工程开展。
2. 技术手段不完善在普通公路养护管理过程中，技术手段的缺乏也是一大问题。
现阶段对地面测量和检测的技术手段普遍偏弱，导致差异难度上升，维修的效果也无法得到保证。
此外，缺乏先进的治理设施和科技工具也使得普通公路养护工作无法得到有效保障。
3. 养护机械设备老化由于经费方面和技术手段等限制因素的存在，导致现阶段的普通公路养护机械设备大多已经过时，未能及时进行更新、改进和创新。
老旧的养护机械设备不仅难以适应公路养护的要求和进度，而且会影响工作效率和质量。
4. 业务技能水平不高普通公路养护管理团队中的业务技能不够成熟和完整，例如：对于维护和巡查的标准要求不够高、对养护技术的理论和方法的掌握程度不够深入等。
这些缺点不仅制约了公路维护的效果和质量，而且还影响到了公路管理团队的整体素质和管理能力。
对策针对以上的问题所导致的普通公路养护管理能力下降和效率低下，应采取下列对策以便有效解决：1. 加强经费的投入当前工作中，普通公路的养护经费非常有限。
为便进一步开展普通公路养护维修工作，相应的养护经费应先行得到下一步增加，使之能更有效的贯彻这一事业的目标，进一步改善普通公路的既有设施，并提高普通公路的修复能力。
建立多渠道、多样化的资金渠道，不断增加预算，使普通公路得到发展。
2. 增强技术手段和应用普通公路养护管理涉及到很多技术领域，它需要融合新科技手段，从而进一步提高处理工作的效率和效能。
在升级工作效率的同时，还需要加强管理人员的技术培训，使其能适应和掌握新技术的潜力，使技术性问题不会成为阻碍地区发展的障碍。
浅谈公路养护管理中存在的问题及改善措施
浅谈公路养护管理中存在的问题及改善措施摘要：随着我国经济的快速增长,交通运输行业迈上了一个高速发展的新台阶,而公路运输作为交通运输的主要方式,一旦公路建设过程中施工质量不符合设计要求,就势必会给后期的养护工作带来许多问题。
因此,本文主要根据目前公路养护管理现状加以分析,并相应提出了一些改善措施,以提高公路养护管理的水平和质量。
关键词:公路养护管理;问题;改善措施交通是经济发展的命脉,四通八达的公路路网给人们的出行了带来巨大的便利。
但与此同时,日益增加的车流量,导致公路承受的荷载逐年增加,给公路养护工作带来了严峻的考验。
因此,要主动加强公路养护管理,使得公路养护整体水平得以有效提高。
一、公路养护管理中存在的问题(一)养护经费不到位据统计,每年我国约有1万多公里高速公路、近20万公里普通公路需要进行养护大中修。
但由于每年公路养护资金缺口大、投入严重不足,只能够满足日常养护的需求。
当公路出现病害时也只好优先选择破损严重的路段进行修复,其他路段只能顺延,久而久之路面病害加重,这就使得后期需要消耗更多的资金才能达到预期的效果。
同时,养护经费紧张也导致公路养护人员、养护机械设备配置不足,影响了公路养护的质量和效率。
(二)养护机制不完善当前的公路养护仍然以小修保养居多,缺少有效的管理机制。
在路面破损过后用沥青冷补料“修修补补”成为了常态,这样不但耗费了大量的资金投入,而且养护效益也不高,导致养护管理水平无法全面提升。
另外,许多管理单位对公路养护工作不够重视,“重建轻养”的思想根深蒂固,导致公路养护落实不彻底、养护不及时的现象时有发生,从而影响整个公路路网的正常运行。
(三)养护质量不达标公路养护工作最重要的目的就是保证公路在达到设计使用年限前能实现正常通行。
根据全国目前的实际路况现状研究结果表明,大部分公路均存在路面坑槽、网裂、沉陷、车辙等病害,最主要的问题是在进行养护修复时未能针对现状问题作出深入解决,长期以往导致整个路面病害不断放大,最后变得越来越严重。
农村公路养护管理的问题及对策建议
农村公路养护管理的问题及对策建议一、机构不健全且责权划分不一致致使得管理体制不顺畅1.农村公路养护管理责任主体存在缺失大部分镇乡未成立农村公路养护服务站，养护管理人员由镇乡经济办工作人员兼职，且没有养护队和专业器具，养护作业没有常态化经常化，乡镇公路实际失养现象突出。
同时村道公路养护队由村民委员会自主决定，且没有硬性规定和具体管理办法,实际造成村道公路养护责任主体缺失。
3.公路养护与路政管理分开不科学公路管理所承担公路日常保养和维修职责，路政管理大队承担路产路权保护、治理超限超载职责，实际工作互不影响、互不干涉，这实际造成农村公路养护和路政管理职责分开、各自为政、责权不一致，一定程度不利于实现农村公路养护管理的全面、整体、一致性。
二、人员管理措施不健全难以建立一支稳定的养护队伍4.养护管理队伍存在不稳定性(1)县级主管部门人员存在不稳定性。
为了满足日常工作和交通执法需要，区市县交通局公路管理所一定程度存在临聘合同工、借调养护公司人员以及路政大队广招协管人员现象。
由于临聘、借调人员的暂时性、自愿性和双向选择性存在，使得补充配齐的养护管理队伍流动性和不稳定性增加。
(2)镇乡养护管理队伍存在不稳定性。
调查发现，市内各镇乡人民政府均安排有1名镇乡副镇（乡）长负责交通工作（含农村公路养护管理在内），并有1-2名兼职人员或乡聘人员负责辖区内农村公路建管养工作。
但没有固定的专门养护队和专业的器械设备，且从事养护人员的临时工不仅变动频繁，而且人员数量时增时减。
（3）村道公路养护队伍实际不存在。
调查发现，绝大部分村道公路在"十一五“后实施检查，到目前村道公路路基、路肩、水系比较完好，加之群众“重建轻养”现象突出，由此绝大部分村民委员会未按“村民自治、村道村养”原则，成立专门的村道公路养护队伍，而且即使组织的养护人员也多为普遍年龄大、文化低、责任低、责任心不强的公路沿线村民。
（4）养护公司队伍存在不稳定性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
浅谈普通公路养护管理的对策
文章从分析普通公路养护管理的特点入手，分析了当前普通公路养护管理现状，提出了普通公路养护管理需要从建设专业化的养护队伍、建立集中统一的养护管理体制、利用高科技检测技术促进公路养护智能化、切实实现管养分离、建立科学的公路养护技术决策机制和质量评判指标、立足养护机械的国产化诸方面进行。
标签：公路；公路养护；管理
普通公路的主要特点是混合交通、车速不一、平面交叉多、公路设施不齐、全开放交通等。
据交通部《2011年公路水路交通运输行业发展统计公报》显示，2011年底，全国公路总里程达410.64万公里，比上年末增加9.82万公里。
全国公路密度为42.77公里/百平方公里，比上年末提高1.02公里/百平方公里。
全国等级公路里程345.36万公里，比上年末增加14.89万公里。
等级公路占公路总里程的84.1%，比上年末提高1.7个百分点。
其中，二级及以上公路里程47.36万公里，比上年末增加2.63万公里，占公路总里程的11.5%，比上年末提高0.4个百分点。
因此，在国家经济建设中发挥了决定性作用的是普通公路，它和普通老百姓的生产和生活密切相关。
和目前中国公路建设的快速发展进行比较，公路养护管理工作落后于公路事业的发展。
1 普通公路养护管理特点
公路好实际上就是养护好。
公路建造得再好，如果建好后束之高阁，不进行养护，长此以往，也会变得坑洼不平，也会遭到过路人的唾骂。
公路平整、通畅靠的是养护工作，且这项工作是公路保障不可或缺和经常性的工作。
其特点是：
一是强制性的实施养护作业。
公路养护是一个先决条件，以确保公路通行，不进行养护就不存在能走的路。
因此，养护的实施不能放松要求，必须强制执行。
二是养护措施有针对性、动态性和时间性。
道路养护，包括路基，路面，桥梁，涵洞、园林绿化，交通工程及其他配套设施沿线。
三是养护技术的专业性和复杂性。
修路易于道路养护，公路养护的难度，一般来说有这些：公路突然出现问题，不是常规的自然灾害，不是固定的保养方法。
因此，养护工作需要全面的专业知识，较高的路桥，土建施工，涵洞，堤坝等方面知识。
唯其如此，才能有效，及时，连续对公路进行养护。
四是公路养护对人员素质要求相对较高。
一般来说，普通公路养护对象本身的价值就高，因此，为了达到一定的技术标准和要求的服务水平，以维持或恢复维护对象，投入必须是巨大的。
普通公路养护管理从业人员综合素质要高。
2 当前普通公路养护管理现状
2.1 养护管理体制创新不足
首先，落后的养护运行机制和政府利益的驱动，使得公路管理部门重视修建新道路，而忽视原有道路的养护管理。
公路养护管理是强制性的，可是近些年这一意识在管理部门中遭遇了淡化和忽视；业内所称的养护事故一经发生，也存在监管漏洞和处罚轻描淡写的问题；养护管理部门至今没有建立现代企业制度，在养护技术的处理上缺乏科学性和采用先进的科学技术方法。
其次，体制存在问题。
我国公路养护管理体制中目前沿用的是事业型体制，养护资金依赖政府财政拨款，受到财政预算和审批的局限。
这就严重影响了养护机制创新活力的形成，也不利于养护社会机制的形成，也无法把公路养护管理推入市场进行运作。
2.2 预防性的养护措施与大中修计划落实难
不少公路运营管理部门，不给予足够的重视公路养护人才建设，对公路沥青稀浆封层预防措施，一直到了该公路实在不能走了，才安排维修，影响交通，造成了人力，财力，物力的浪费。
这也是公路后期成本飙升的根本原因。
大中修计划落实难。
公路路况较差，但维修养护却常常是一推再拖；很多公路急需大小修，但由于资金拨付问题和体制中的官僚主义问题使得公路养护计划常常延误，道路状况一落千丈。
2.3 养护机械配套率不足，养护科技含量偏低
一些地方的综合养护机械是从国外进口的高功率配备。
但机械适应能力较差，且存在严重不足的情况下的机械性能的开发，设备闲置的情况占多数。
目前，设备的规模跟不上，养护水平低，利用率低。
由于公路养护的特殊性，养护设备的使用成本是非常昂贵的。
另一方面，养护设备的使用速率低，养护设备不能共享在该区域中。
养护设备“买不起，用不起，用不好”的现象普遍存在，导致许多当前公路养护机械设备简单，或留在原来的阶段，人工养护，专业的养护水平不高。
3 普通公路养护管理的对策措施
3.1 专业的养护团队建设
只有建立一个有能力的拥有全面技术、有高度素养的、有一定机械设备和拥有完备的安全措施的专业养护团队，才能为公路养护和紧急道路养护提供丰富、及时和准确的数据，并提供公路运输发展的可靠的科学基础的管理和决策。
3.2 基于对集中养护管理体制的建立
从普通公路的走向和发展特点来看，在公路养护管理系统的建立中需要以集中统一的原则作为优先考虑的内容。
统一领导、实施管理上按类别是实行集中的主要标志，在公路养护管理配额上，做到技术标准的统一，评价标准的统一以及
计量和评级标准统一，做好统一的要求。
3.3 做好管养分离工作
按照社会主义市场经济的要求，培育和开拓公路养护市场，实现养护管理制度和社会就业方式社会化。
公路养护和维修应着眼于建筑市场的需求，通过招标选择施工队伍，建立一种竞争机制。
为了适应公路养护工程的特点，养护工程应当从指令性计划任务向合同管理的形式实现的变化。
3.4 在道路养护技术上，建立科学的决策机制和质量评估指标体系
应建立专家系统为基础的决策机制，放弃经验决策，做好普通公路养护管理数据库的建立和完善，把路面管理信息系统，桥梁管理信息系统的指导作用发挥出来；改变一直沿用的养护质量评价标准的“好路率”指标，把养护质量标准的评价要素转向全面的服务评价指标，对普通道路的通行能力和服务水平进行综合评价。
3.5 把智能高科技检测技术运用到公路养护管理的工程质量中去
可以采用进入具有统计分析功能的计算机辅助测量仪，组成现场的实时监控系统。
以“光电”型为代表的高科技产品，双相机移动式三坐标测量系统，对某一项或几项被测参数，通过预置的方式进行统计分析，给出养护工序运行状态的质量信息。
这样，公路养护管理工作评价将更精确，更迅速，公路养护也更加经济合理。
3.6 基于养路机械国产化
唯一的办法就是进行现代化道路机械化养护，它是利用机械化养护道路的功能，提高服务水平非常重要的一部分。
道路养护的主要特点是追求高效率，高品质，高效率，这需要有良好的性能，自动化程度高，操作能力好，良好的速度，低污染的养护机械才能实现。
实施机械化养护，不仅要引进国外行业最先进的大型综合养护机械，而且必须抓住历史机遇，做到快速发展的公路养路机械国产化，使养护机械的国产化配备率在短时间内有较大的提高。
参考文献
[1]于丽娟.浅谈高等级公路养护管理工作[J].黑龙江交通科技，2010（4）.
[2]王晓静.浅析普通公路养护管理特点及优化措施[J].建筑与文化，2012（11）.。