道桥工程概论桥梁入门讲课版本演示文稿
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7.3.1 悬臂施工法
在墩柱两侧对称平衡地分段浇筑或安装箱梁，并张拉预应力钢 筋。逐渐向墩柱两侧对称延伸。
用于：建造预应力混凝土悬臂梁桥、连续梁桥、斜拉桥、拱桥。
（a）挂篮联结，保持平衡
路基填方：基底处理、填料选择、填筑方式
◆全宽水平分层填筑。下层压实、检验合格后再填上一层；
◆不同性质的材料要分层填筑，不得混填，防止出现水囊 和薄弱层；
◆水稳性、冻稳性好的材料填pp在t课路件 堤上部（或水浸处）。 7
3．路基压实：
压实土基的作用：提高土体的密实度，降低土体的透水性，减少 毛细水的上升高度，以防止水分积聚和侵蚀而导致土体软化，或 因冻胀而引起不均匀变形。保证路基在全年各个季节内，都具有 足够的力学强度，从而为路面的正常工作和减薄路面厚度创造有 利的条件。
7．乳化沥青稀浆封层的作用：（填充）、（防水）、耐磨、抗滑、 恢复路面使用品质和延长路面使用寿命。
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练习 34
8．水泥砼路面施工传力杆安设目的：为了保证接缝的（传荷）能 力和路面的（平整度），防止产生错台等设置的。主要用于横
向接缝。 9．桥梁工程施工的主要内容：（基础施工 ）、（墩台施工）和
作用：填充、防水、耐磨、抗滑、恢复路面使用品质和延长路 面使用寿命。
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7.2.3 水泥砼路面施工：
包括：素砼、钢筋砼、连续配筋砼、预应力砼、装配式砼、纤维 砼和砼小块铺砌等面层板和基层所组成的路面。
桥梁工程概论ppt课件
1991 P.C 1999 H 1991 S
16
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世界最大混凝土拱桥
排序
桥名
1 万县长江大桥 2 克尔克 1 号桥(Krk-1)
3 江界河大桥 4 邕江大桥 5 格莱兹维尔桥
(Gladesville) 6 艾 米 赞 德 桥 (Ponte da
Amizade) 7 布洛克兰斯桥
(Bolukrans) 8 阿拉比达桥(Arrabida) 9 山多桥(Sando)
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一、桥梁的组成 桥梁附属设施： • 1、桥面铺装(或称行车道铺装) • 2、排水防水系统 • 3、栏杆(或防撞栏杆) • 4、伸缩缝 • 5、灯光照明
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二、桥梁的分类
1、按跨径大小分类 – 我国公路工程技术标准桥梁分类
桥梁分类 特大桥
多孔跨径总长 L(m)
L≥ 500
单孔跨径 L0(m)
L0≥ 100
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3、按桥梁用途来划分 公路桥、 铁路桥、 公路铁路两用桥 农桥、 人行桥、 运水桥(渡槽)、 其它专用桥梁(如通过管路、电缆等)
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4、按材料来划分 木桥、 钢桥、 圬工桥(包括砖、石、混凝土桥)、 钢筋混凝土桥、 预应力钢筋混凝土桥
36
5、按结构体系划分 梁式桥——主梁受弯 拱桥——主拱受压 刚架桥——构件受弯压 缆索承重——缆索受拉 组合体系——几种受力的组合
桥梁工程 ——混凝土桥梁工程
1
前言 • 桥梁工程课的地位——最主要的专业课 • 主要内容——构造原理、计算理论、计算方法、施工概要 • 有关桥梁工程的主要课程——混凝土桥、钢桥、桥梁施工、桥梁电算、
其它专题报告 • 本课程的主要内容——桥梁工程总体概论、分类介绍各种桥型
工程概论课件：第四章 桥梁工程(16章)
下部结构 substructure
6.墩台基础 foundation
二) 常用名词 1 净跨径 2 总跨径 3 计算跨径 4桥梁全长 5桥梁高度 6桥下净空高度
二、桥梁的分类 （一）按桥梁上部结构的建筑材料分 （二）按桥梁的用途分 （三）按跨越障碍的性质分 （四）按上部结构的行车道位置划分 （五） 按桥梁的全长划分 （ 六）按结构形式分
第四章 桥梁工程(16章)
第一节 桥梁的组成和分类
一、桥梁的组成部分和主要尺寸 一)桥梁的组成部分 上部结构 下部结构
桥跨结构（上部结构）superstructure
1.主梁
2.支座系统 3.桥面
bearing
桥跨结构（上部结构) superstructure
4.桥墩 pier 5.桥台 abutment
１、简支梁
２连续梁
3、悬臂梁
（二）梁的截面形式 T形梁 箱梁
二、拱桥
1拱桥组成及分类 空腹拱桥
桥跨结构 实腹拱桥
下部结构
空腹拱桥
钢筋混凝土斜拉杆式架拱桥
实腹拱桥
2 石拱桥的制作
三、刚架桥
四、斜拉桥 （一）组成： 1、主梁 2、塔柱 3、拉索
1拉索
２主梁
3塔柱 单塔式 双塔式 多塔式
五、悬索桥
（一）组成： 1、主缆 ２、吊杆 ３、梁 ４、锚碇
浙江瑞安飞云江桥(62米)
六库怒江桥(主垮154米)
第三节 桥墩和桥台
一 桥台和桥墩的组成
二 桥墩类型 1桥墩形式
2 桥墩类型 1)实体式桥墩 2)空心式桥墩 3)桩或柱桥墩
（一）按桥梁上部结构的建筑材料分： 1、木桥 2、圬工桥 3、钢筋混凝土桥 4、钢桥
(二)按桥梁的用途来划分
路桥工程概论ppt课件
(3)借起重小车落梁安放在滑道垫板上，并借墩顶横移 将梁(除一片中梁外)安装就位i
(4)用以上步骤并直接用起重小车架设中梁，整孔梁架 完后即铺设移运安装粱的轨道。
重复上述工序，直至全桥架梁完毕。
.
13
四、悬臂体系和连续体系粱桥的施工特点
(一)钢筋混凝土悬臂体系和连续体系梁桥的施工特点 架设方法：搭设支架模板就地浇筑 施工缝：墩台处
.
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二、缆索吊装施工
(一)缆索吊装设备 主要机具设备：主索、起重索、牵引索、扣索、浪风索、塔 架(包括索鞍)、地锚(地垄)、滑轮、电动卷扬机或手摇绞车 等。 (二)拱肋(箱)吊运、安装过程中的受力验算 (三)施工加载顺序设计
.
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.
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.
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三、其它施工方法简介 (—)支架横移法 (二)斜吊式悬臂施工法 (三)刚性骨架施工法 (四)转体施工法 1．竖向转体施工 2．平面转体施工
.
31
.
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第三节 缆索承重桥梁的架设简述 一、地锚式缆索体系桥梁的架设 方法一 阶段1：主墩、塔柱和锚碇的施工； 阶段2：主缆的架设； 阶段3：加劲梁从主跨中央开始架设； 阶段4：边跨加劲梁的架设以减少塔顶索鞍的水平位移； 阶段5；塔住处加劲梁闭合段的架 阶段6：加劲梁所有接头的固结封合 方法二 从塔柱处开始向两侧架设加劲梁，最后在主跨中央合拢
.
8
(二)后张法简支梁的制造工艺 1、预应力筋的制备 2．预应力筋孔道成型 3．预应力筋的张拉工艺 4．孔道压浆 5、封端
.
9
三、装配式简支粱桥的安装 （一)陆地架设法 1、自行式吊车架梁 2．跨墩门式吊车架梁 3．摆动排架架梁 4．移动支架架梁
.
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（二)浮吊架设法 1．浮吊船架梁 2．固定式悬臂浮吊架梁
(4)用以上步骤并直接用起重小车架设中梁，整孔梁架 完后即铺设移运安装粱的轨道。
重复上述工序，直至全桥架梁完毕。
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四、悬臂体系和连续体系粱桥的施工特点
(一)钢筋混凝土悬臂体系和连续体系梁桥的施工特点 架设方法：搭设支架模板就地浇筑 施工缝：墩台处
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二、缆索吊装施工
(一)缆索吊装设备 主要机具设备：主索、起重索、牵引索、扣索、浪风索、塔 架(包括索鞍)、地锚(地垄)、滑轮、电动卷扬机或手摇绞车 等。 (二)拱肋(箱)吊运、安装过程中的受力验算 (三)施工加载顺序设计
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三、其它施工方法简介 (—)支架横移法 (二)斜吊式悬臂施工法 (三)刚性骨架施工法 (四)转体施工法 1．竖向转体施工 2．平面转体施工
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第三节 缆索承重桥梁的架设简述 一、地锚式缆索体系桥梁的架设 方法一 阶段1：主墩、塔柱和锚碇的施工； 阶段2：主缆的架设； 阶段3：加劲梁从主跨中央开始架设； 阶段4：边跨加劲梁的架设以减少塔顶索鞍的水平位移； 阶段5；塔住处加劲梁闭合段的架 阶段6：加劲梁所有接头的固结封合 方法二 从塔柱处开始向两侧架设加劲梁，最后在主跨中央合拢
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(二)后张法简支梁的制造工艺 1、预应力筋的制备 2．预应力筋孔道成型 3．预应力筋的张拉工艺 4．孔道压浆 5、封端
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三、装配式简支粱桥的安装 （一)陆地架设法 1、自行式吊车架梁 2．跨墩门式吊车架梁 3．摆动排架架梁 4．移动支架架梁
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（二)浮吊架设法 1．浮吊船架梁 2．固定式悬臂浮吊架梁
土木工程概论课件：道路与桥梁工程1
著名梁式桥
南京长江大桥
1969年建成,是我国自行设计、制造、施工并使用国产高强钢材的大型桥梁，系连续钢 桁梁双层桥。包括引桥在内，铁路部分为6772m，公路部分为4589m。
2. 拱桥
⑴ 拱桥的结构主要是承受压力的拱圈。
⑵ 拱桥与梁桥的区别在于在竖向荷载作用下拱桥墩处承受 水平推力。
⑷ 拱桥的承重方式
目录
2.1 桥梁工程 2.2 道路工程
2.1 桥梁工程
2.1.1 桥梁概述 2.1.2 桥梁的组成 2.1.3 桥梁设计中的基本术语 2.1.4 桥梁的分类 2.1.5 桥梁结构简介
2.1.1 桥梁概述
1. 桥梁的定义: 指公路、 城市道路、铁路、渠道、 管线等用于跨越的工程构 筑物。
2. 桥梁结构的受力特点： （1）铁路 或公路桥梁受到移动式荷载作用； （2）车辆行进中产生冲击力、离心 力、制动力（牵引力）；（3）桥梁 基础埋置较深，水下施工复杂，造价 高。
苏通大桥双塔双索面钢箱梁斜拉桥。全桥8146米，以斜拉桥主跨1088m、主塔高300.4m、
斜拉索长577m和群桩基础最深创下4项世界之最。该桥是中国建桥史上科技含量最高、综 合环境最复杂、建设标准最高的标志性桥梁。
1999年建成的主跨跨径为890m的日本 多多罗大桥为当时世界第一。苏通大桥 以主跨径1088m成为世界最大跨斜拉桥
武汉长江三桥
(全长3586m，主跨618m）
位于武汉白沙洲， 2000年建 成，桥长2458米，主要桥跨为 50+180+618+180+50m ，双塔 双索面布置。桥面宽26.5米， 6车道，设计时速80公里，设 计日通车能力5万辆次。
南京长 江二桥
主跨628m,
道路与桥梁工程概论ppt
项 目
类 别
快速路
主 干 路
次 干 路
支 路
级 别
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
设计车速 （km/h）
80
60
60
50
50
40
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30
50
40
40
里徐侈膝睁画偷卿数耐转囚叶逗褐文嘘庐匿顶掖薪宽蛆蛆街软途锅振靡厦《道路与桥梁工程概论》_ppt《道路与桥梁工程概论》_ppt
四、公路工程建设和运营费用和收益 （一）费用 1、土地费 2、拆迁费 3、景观损失费 4、工程修建费 5、养护费 6、用户费 7、环境污染费 （二）收益 1、促进区域经济发展 2、增加就业机会 3、降低运输成本 4、减少行程时间
道路与桥梁工程概论
术诽普忧凭悟缸宣蛮纯邯轧络皋志阳砒穗盈罐浮厩玖砾橡惹薄沃氨组礁凉《道路与桥梁工程概论》_ppt《道路与桥梁工程概论》_ppt
第一篇 路线 第一章 概论 第一节 道路发展简史 一、道路史 道路是设置在地表面上供人、马、车行走的一种线状建筑物。 国道网是以北京为中心，连接各省、自治区、直辖市大、中城市；港站枢纽和工农业基地等的道路网络。 国道网由以下三条线组成： 1）放射线：共12条，全长213197KM，编号101-112号 2）南北线：共28条，全长39000KM，编号201-228号 3）东西线：共30条，全长53000KM，编号301-330号 从“八、五”计划开始，我国将用六个五年计划时间，实施快速通道计划，修建3万〜5万KM高速公路和一、二级汽车专用公路及国道主干线总体布局为“五纵七横”十二条路线。 “五纵”：同江-三亚、北京-福州、北京-珠海、二连浩特-河口、重庆-湛江 “七横”：绥芬河-满洲里、丹东-拉萨、青岛-银川、连云港-霍尔果斯、上海-成都、上海-瑞丽、衡阳-昆明
类 别
快速路
主 干 路
次 干 路
支 路
级 别
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
设计车速 （km/h）
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里徐侈膝睁画偷卿数耐转囚叶逗褐文嘘庐匿顶掖薪宽蛆蛆街软途锅振靡厦《道路与桥梁工程概论》_ppt《道路与桥梁工程概论》_ppt
四、公路工程建设和运营费用和收益 （一）费用 1、土地费 2、拆迁费 3、景观损失费 4、工程修建费 5、养护费 6、用户费 7、环境污染费 （二）收益 1、促进区域经济发展 2、增加就业机会 3、降低运输成本 4、减少行程时间
道路与桥梁工程概论
术诽普忧凭悟缸宣蛮纯邯轧络皋志阳砒穗盈罐浮厩玖砾橡惹薄沃氨组礁凉《道路与桥梁工程概论》_ppt《道路与桥梁工程概论》_ppt
第一篇 路线 第一章 概论 第一节 道路发展简史 一、道路史 道路是设置在地表面上供人、马、车行走的一种线状建筑物。 国道网是以北京为中心，连接各省、自治区、直辖市大、中城市；港站枢纽和工农业基地等的道路网络。 国道网由以下三条线组成： 1）放射线：共12条，全长213197KM，编号101-112号 2）南北线：共28条，全长39000KM，编号201-228号 3）东西线：共30条，全长53000KM，编号301-330号 从“八、五”计划开始，我国将用六个五年计划时间，实施快速通道计划，修建3万〜5万KM高速公路和一、二级汽车专用公路及国道主干线总体布局为“五纵七横”十二条路线。 “五纵”：同江-三亚、北京-福州、北京-珠海、二连浩特-河口、重庆-湛江 “七横”：绥芬河-满洲里、丹东-拉萨、青岛-银川、连云港-霍尔果斯、上海-成都、上海-瑞丽、衡阳-昆明
第1章 桥梁工程概论PPT课件
当你尽了自己的最大努力时，失败也是伟大的， 所以不要放弃，坚持就是正确的。
When You Do Your Best, Failure Is Great, So Don'T Give Up, Stick To The End
谢谢大家
荣幸这一路，与你同行
It'S An Honor To Walk With You All The Way
36
37
桥梁附属设施：锥坡、倒流堤
38
常用名词：
1、计算跨径：对于具有支座的梁桥，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离， L0表示。对于拱式桥，是指相邻拱脚截面形心点之间的水平距离。
2、净跨径：对于梁式桥是设计水位上相邻两个两个桥墩（桥台）之间的净距，l0 表示。对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。
13
三. 我国近代桥梁建设的成就
钱塘江大桥:钢桁梁桥，为中国工程师(茅以升)自己设 计并建造的公路铁路两用简支钢桁梁桥，是中国建桥 史上的一个里程碑。全长1453米，上层设双车道公路， 宽6.1米，下层为单线铁路。正桥18孔，由2x14.63m 简支上承式钢板梁与16x65.84m简支钢桁梁组成。
8、拱桥矢高和矢跨比：从拱顶截面下缘至拱线的水平线之间的垂直距离，称为净 矢高（f0）,从拱顶截面重心至拱脚截面重心的水平线之间的垂直距离，称为计算 矢高（f）,计算矢高与计算跨径之比称为拱圈的矢跨比
39
桥梁分类
1、按结构体系划分 1）梁式桥——主梁受弯 2）拱桥——主拱受压 3）刚架桥——构件受弯压 4）悬索桥——缆索受拉 5）组合体系桥梁——例如：斜拉桥、系 杆拱
日本本州四国联络 线(神户-鸣门)
1998
丹麦
1997
When You Do Your Best, Failure Is Great, So Don'T Give Up, Stick To The End
谢谢大家
荣幸这一路，与你同行
It'S An Honor To Walk With You All The Way
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桥梁附属设施：锥坡、倒流堤
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常用名词：
1、计算跨径：对于具有支座的梁桥，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离， L0表示。对于拱式桥，是指相邻拱脚截面形心点之间的水平距离。
2、净跨径：对于梁式桥是设计水位上相邻两个两个桥墩（桥台）之间的净距，l0 表示。对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。
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三. 我国近代桥梁建设的成就
钱塘江大桥:钢桁梁桥，为中国工程师(茅以升)自己设 计并建造的公路铁路两用简支钢桁梁桥，是中国建桥 史上的一个里程碑。全长1453米，上层设双车道公路， 宽6.1米，下层为单线铁路。正桥18孔，由2x14.63m 简支上承式钢板梁与16x65.84m简支钢桁梁组成。
8、拱桥矢高和矢跨比：从拱顶截面下缘至拱线的水平线之间的垂直距离，称为净 矢高（f0）,从拱顶截面重心至拱脚截面重心的水平线之间的垂直距离，称为计算 矢高（f）,计算矢高与计算跨径之比称为拱圈的矢跨比
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桥梁分类
1、按结构体系划分 1）梁式桥——主梁受弯 2）拱桥——主拱受压 3）刚架桥——构件受弯压 4）悬索桥——缆索受拉 5）组合体系桥梁——例如：斜拉桥、系 杆拱
日本本州四国联络 线(神户-鸣门)
1998
丹麦
1997
道桥工程概论道路工程入门文稿演示
一、公路
1、技术分级 公路分级，2003年《公路工程技术标准》根据功能和适应
的交通量分为以下五个等级。 高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并应全部控制出入
的多车道公路。 一级公路为供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控制
出入的多车道公路。 二级公路为供汽车行驶的双车道公路。 三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。 四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。
林业道路主要为林区 开发的木材运输服务。
林区道路
3.2 道路的基本组成 一、 线形组成
线形组成:道路由于受到自然环境与地物地貌的限制，在 平面上有转折，纵面上有起伏。它的中线是一条三维空间 曲线，称为路线
概念：路线由直线段和曲 线段组成。 张家界天门山通天大道堪 称“天下第一公路奇观” ，全长10.7km，落差达 1100m
道桥工程概论道路工程入门文稿演示
道桥工程概论道路工程入门
3.1 道路分类
道路工程的分类：根据其所处的位置、交通性质、 使用特点可分为：
➢ 公路：连接城镇、乡村和工矿基地之间主要供汽车行驶， 具备一定技术标准和设施 的道路；
➢ 城市道路：供城市各地区间交通用； ➢ 厂矿道路：为厂矿服务用； ➢ 林业道路：为林区开发木材运输服务
交通量、地形等又分为I、Ⅱ、Ⅲ级。
快速路：采用分向、分车道、全立交和控制进出 口，为城市大量、长距离的快速交通服务，联系 城市各主要功能分区，为过境交通服务。
辅道3.25
城
（3.0）m
防撞墙 分隔带 2m
市
快 速 路
行车道宽度 3.75～3.5m
路缘带0.75 （0.5）m
主干路:是沟通城市功能分区间（如工业区、生活 区、文化区等）的交通大动脉，担负城市的主要 客货运交通道路。
[PPT]桥梁工程知识培训讲座
Tower Bridge
Golden Gate Bridge
Akashi Kaikyo Bridge
上海南浦大桥 武汉长江大桥
杭州湾跨海大桥 南京长江大桥
朝天门长江大桥
菜园坝长江大桥
大佛寺长江大桥
嘉陵江石门大桥
1.1 桥梁的概述
桥梁发展与展望 古代桥梁（约17世纪前）：天然状态的藤萝、树木、石梁浮桥 （周）、木梁桥（秦）、石拱桥（汉）等 近代桥梁（约18-19世纪）：铸铁（18世纪）、钢材（19世纪50 年代）、钢筋混凝土桥梁（19世纪70年代） 现代桥梁：预应力钢筋混凝土桥梁（20世纪30年代）、斜拉桥、 悬索桥
➢计算跨径：对于设有支座的桥梁是指桥跨结构相邻两个支座中线之间 的距离，用l表示；对于拱式桥是指每孔拱跨两个拱脚截面形心点之间的 水平距离。桥跨结构的力学计算是以l为基准的。 ➢标准跨径(LK)：对于梁式桥是指相邻两桥墩中线之间的距离或桥墩中心 至桥台台背前缘之间的距离，对于拱式桥就是指净跨径。 ➢桥梁全长：简称桥长，对于有桥台的桥梁，桥长为两岸桥台翼墙尾端 之间的距离：对于无桥台的桥梁，桥长为桥面行车道长度，用L表示。 ➢桥梁高度；简称桥高，是指桥面与低水位之间的高差或为桥面与桥下 线路路面之间的距离。桥高在某种程度上反映了桥梁施工的难易程度。
(3)栏杆(或防撞栏杆)。它既是保证安全的构造措施，又是利于观赏 的最佳装饰件。 (4)伸缩缝。位于桥跨上部结构之间或桥跨上部结构与桥台端墙之间， 以保证结构在各种因素作用下的变位。为使桥面上行车舒适、不颠簸， 桥面上要设置伸缩缝构造。尤其是大桥或城市桥的伸缩缝，不仅要结 构牢固，外观光洁，而且要经常扫除掉入伸缩缝中的垃圾泥土，以保 证它的功能作用。 (5)灯光照明。在现代城市中，大跨径桥梁通常是一个城市的标志性 建筑，大都装置了灯光照明系统，构成了城市夜景的重要组成部分。
道路与桥梁工程概论讲义
道路与桥梁工程概论课程定位道路与桥梁工程概论是高等级公路维护与管理专业的一门专业基础课程。
是综合性课程，主要介绍公路发展简史、公路的组成，公路路线平、纵、横设计。
分2学期实施，本学期周2，下学期周4，总学时数108。
教学设计对本课程从课程内容取舍、教材选用、教法、考核评价进行了设计。
本节学习任务的教学流程为回顾上节：路线纵断面图、纵断面设计中纵坡选取—最大纵坡、最小纵坡、最小坡长、最大坡长、高原折减公路设计的原则：安全、经济、适用、美观本节内容：纵断面设计方法地面线：根据各中桩地面高程而点绘成的一条不规则的折线。
它反映了原地面的起伏情况。
设计线：它是根据设计计算后确定出来的一条形状规则的几何线形。
它反映了道路的起伏和高程，由直线和竖曲线构成一、纵断面设计要点设计高程控制、各坡段纵坡设计、转坡点位置确定。
1.各种地形条件下高程控制平原区：地势平坦，地下水位较高，以保证路基稳定的最小填土高度控制；丘陵地区：地面有一定高差，以土石方填挖平衡及降低工程造价控制；山岭地区：地形变化频繁，地面自然坡度大，布线有一定的困难，主要由纵坡和坡长所控制；但也要尽量考虑土石方填挖平衡、路基防护工程的经济向等方面考虑，力求降低工程造价。
沿溪路段：为保证路基安全稳定，高程重点考虑洪水频率的计算水位(考虑壅水高)。
原则：所有地形条件下均应力求纵坡平缓、均匀；山岭地区受限需采用较大纵坡时，尽量不采用极限坡度。
3.转坡点的位置（高程）确定转坡点是两条设计纵坡线的交点，来那个转坡点间的水平距离成为坡长。
转坡点的位置直接影响到纵坡度的大小、坡长、平纵断面组合、土石方填完平衡和公路的使用质量。
理想的转坡点位置：填挖工程量最小、最大最小纵坡值、坡长限制、缓和坡段等均要满足《公路工程技术标准》、《公路勘测规范》的规定和要求。
二、纵断面设计方法及步骤1）绘制地面线绘出①地面线②平面直线、平曲线示意图写出①桩号②地面标高③沿线土壤地质熟悉和掌握全线有关勘测设计资料领会设计意图和要求2）标注控制点控制性的“控制点”控制路线必须通过它或限制从其上、下方通过。
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桥梁概述
桥梁的定义
桥梁是供铁路、道路、渠道、管线、 车辆、行人等跨越河流、山谷、湖泊、 低地或其它交通线路等障碍时使用的建 筑结构。
从线路的角度讲，也是线路在跨越 上述障碍时的延伸或连接部分。
第一节 桥梁的组成和分类
一、桥梁的组成
1.桥跨结构 2.支座 bearing 3.桥墩 pier 4.桥台 abutment 5.基础 foundation 6.附属设施 accessory
❖ 4．附属结构
➢ 指为保证桥跨结构能正常使用而需要建造的桥上各种 附属结构或设施。
1.桥面铺装（行车道铺装）
2.排水防水系统 3.栏杆
4.伸缩缝
5.灯光照明
常用名词 1
桥台
洪水位 路堤
通航水位 低水位
桥跨结构 支座 桥墩
锥体 护坡 基础
桥梁的基本组成
1.跨度 也称跨径，是指桥梁两相邻墩支座间的距离，表示
桥梁建筑高度是指桥上行车路面(或轨顶)与桥跨结构 下边缘之间的高差。
9.桥梁容许建筑高度
公路桥面或铁路轨底标高减去设计洪水位标高，再减 去通航或排洪所要求的梁底净空高度。
通常桥梁建筑高度应小于其容许建筑高度。
10. 桥梁高度
桥梁高度是指低水位至桥面的高差。 桥高的不同对桥梁施工的要求也不同，其施工的方法 和难度会有很大差异。
➢ 墩台基础是承受由上至下的全部荷载（包括交通荷载和结构 重力）并将其传递给地基的结构物。它通常埋入土层之中或 建筑在基岩之上，时常需要在水中施工。
❖ 3．支座(bearing)
➢ 在桥跨结构与墩台之间，还需要设置支座，以连接 桥跨结构与桥梁墩台，提供荷载传递途径。除此之 外，根据具体情况，与桥梁配套建造的附属结构物 可能有：挡土墙、护坡、导流堤、检查设备、台阶 扶梯、导航装置等。拱桥、刚架桥一般没有支座。
桥梁的跨越能力，对多跨桥，最大跨度称为主跨，是表征 桥梁技术水平的重要指标。
2.计算跨径 桥跨结构两个支点间的距离称为计算跨径。
对于梁式桥是指桥跨两端相邻支座中心之间的距离。对于 拱式桥是指拱轴线两端点之间的距离。
3.净跨径 对于梁式桥净跨径是指设计洪水位线上相邻两
个桥墩(或桥台)之间的水平净距，而拱式桥是指每孔拱跨拱 脚截面内边缘之间的距离。
涵洞结构是用来宣泄路堤下水流的构造物，简称涵洞。 在涵洞处路堤一般是不中断的。
6.桥长
桥长是衡量桥梁大小的最简单的技术指标：一般把桥梁 两端桥台的翼墙（侧墙、八字墙或U形墙）尾端点之间的距 离称为桥梁全长，简称桥长L。
无桥台时，桥梁全长为桥跨结构的行车道板全长距离。 桥梁规范中根据桥梁跨径总长L和单孔跨径划分桥梁的规模 大小。
❖ 2．下部结构（substructure）
➢ 下部结构指桥梁位于支座以下的部分，也叫支承结构。它包 括 桥 墩 (pier) 、 桥 台 (abutment) 以 及 墩 台 的 基 础 (foundation)，是支承上部结构、向下传递荷载的结构物。
➢ 桥梁墩台的布置是与桥跨结构相对应的。桥台设在桥跨结构 的两端，桥墩则分设在两桥台之间。桥台除起到支承和传力 作用外，还起到与路堤衔接、防止路堤滑塌的作用。为此， 通常需在桥台周围设置锥体护坡。
上部结构 superstructure 下部结构 substructure
1
桥台
桥跨结构
路堤
洪水位
通航水位 低水位
支座 桥墩
锥体 护坡 基础
图1.2.1 桥梁桥梁的的基基本组 本成组成
❖ 1．上部结构(superstructure)
➢ 上部结构指桥梁位于支座以上的部分。也称为桥跨结 构、桥孔结构。
二、桥梁的分类
（一）桥梁按受力体系分类
★ 按结构体系及其受力特点，桥梁可划分为梁、拱、索三 种基本体系和组合体系。不同的结构体系具有不同的结 构型式和受力特点。
按
梁式
受
拱式
力 图
刚架
示
悬索
不
斜拉
同
组合体系
梁桥
拱桥
刚架桥
悬索桥
斜拉桥
组合体系桥梁
★ 1．梁桥
➢ 梁桥是古老的结构体系之一。梁作为承重结构，主要 是以其抗弯能力来承受荷载的。在竖向荷载作用下， 其支承反力也是竖直的；简支的梁部结构只受弯、剪， 不承受轴向力。
1
桥台
洪水位 路堤
通航水位 低水位
桥梁的基本组成
桥跨结构 支座 桥墩
锥体 护坡 基础
7.桥下净空
桥下净空高度是指设计洪水位或设计通航水位至桥跨 结构下边缘之间的距离。该距离应满足安全排洪及通航的 要求。
1
桥台
洪水位 路堤
通航水位 低水位
桥梁的基本组成
桥跨结构 支座 桥墩
Hale Waihona Puke 锥体 护坡 基础8.桥梁建筑高度
➢ 是指桥梁中直接承受桥上交通荷载的、架空的主体结 构部分,包含主要承重结构，纵横向连接系，拱上建筑 等。桥跨结构的型式多样。对梁桥而言，其主体结构 是梁；对拱桥而言，其主体结构是拱；对悬索桥而言， 其主体结构是缆。 1
桥台
洪水位 路堤
通航水位 低水位
桥梁的基本组成
桥跨结构 支座 桥墩
锥体 护坡 基础
道桥工程概论桥梁入门讲课版本演示文稿
目录
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§ 4-1 桥梁的基本组成和分类 § 4-2 桥梁建设及展望 § 4-3 常用桥梁施工机械
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常用的简支梁(simply-supported beam)的跨越能力有 限：施工方法有预制装配和支架现浇两种，此桥梁结构简 单，施工方便，对地基承载力的要求也不高，其常用跨度 在16m以下，当跨度较大时，需要采用预应力混凝土简支 梁，但跨度一般不超过50m
在桥梁工程中，中小跨度的桥梁占的比例非常大。这部 分桥梁如果采用标准设计，其工程设计和施工质量将大大提 高，其经济效益也是非常可观的，因而我国《公路工程技术 标准》中规定，标准设计或新建桥涵跨径在50m以下时， 均应采用标准化跨径。公路桥涵的标准化跨径从0.75m至 50m，共计21种跨径。当单孔跨径＜5m或多孔跨径的全长 ＜8m时，通常采用涵洞结构。
4.总跨径 各孔净跨径之和称为总跨径。桥梁的净跨径和总
跨径是反映桥梁宣泄洪水的能力和通航标准的指标。
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桥台
洪水位 路堤
通航水位 低水位
桥梁的基本组成
桥跨结构 支座 桥墩
锥体 护坡 基础
5.标准跨径 对公路梁式桥，标准跨径是指两相邻桥墩中
线间的距离，或桥墩中线与桥台台背前缘间的距离；对拱 式桥，是指其净跨径。铁路桥常以计算跨径作为标准跨径。